Tesla Model3 2024/2025 !!! - סקירת רכב טסלה מודל 3 החדשה

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 41

  • @yanivbalas1
    @yanivbalas1 Месяц назад +4

    הבן שלי קנה עכשיו תמודל3איילנד...נסעתי איתו רכב נח ממש.שיפור מתלים מטורף

  • @menny9667
    @menny9667 Месяц назад +4

    אין על טסלה, יש לי בדיוק את אותו רכב, רכב מדהים, לא מתקרב לרכבים סינים.
    הוינקרים ברכב ממש נוחים לדעתי, אני התרגלתי מהר מאוד.
    מערכת ההפעלה של הטסלה הכי טובה שיש, המערכות בטיחות בטסלה הכי מתקדמות שיש בתעשיית הרכב בכלל.
    נכון זה לא רכב שהייתי ממליץ לאבא שלי בגלל כל הטכנולוגיה אבל לחלק גדול מהציבור זו הקנייה הכי חכמה שיש היום.

    • @alonitzik447
      @alonitzik447 Месяц назад

      לא נכון, אקספנג יותר איכותית ממנו בהרבה. P7 מול מודל 3 אין השוואה בכלל

    • @דניאללגון
      @דניאללגון Месяц назад

      @@alonitzik447ה-y אוכלת את ה-p7 בלי מלח

  • @dediadar
    @dediadar Месяц назад +1

    היי איגור, תודה על הסקירה המצוינת, אמרת פעם שאתה לא מכונאי, מאיפה כל הידע שלך ברכבים?

    • @vtest_igorvaiman
      @vtest_igorvaiman  Месяц назад +1

      מכונאי בהשכלה ובעבודה אבל לא מכונאי רכב, חחח
      ידע זה דבר נרכש ונלמד, ניסיון גם עוזר ועקרונות מכנים הם אותם עקרונות.

  • @maximfiodorov3879
    @maximfiodorov3879 Месяц назад +4

    חייב לציין שמחיר שמוצג בסרטון 142000₪ הוא מחיר ללא מיסים. עם מיסים המחיר הוא 200 אלף

  • @דניאללגון
    @דניאללגון Месяц назад +2

    אבל צריך להדליק ווינקר לפני שמסובבים את ההגה!!! ולא אחרי ככה אין בעיות. שמחתי לעזור לכולם😅

  • @igorzamorski4328
    @igorzamorski4328 Месяц назад

    היי תודה על הסירטון האם אתה יודע אם טסלה מתוצרת סין זה באותה רמה כמו האמריקאי?

    • @vtest_igorvaiman
      @vtest_igorvaiman  Месяц назад +1

      מעריך עשוייה אפילו יותר טוב

    • @igorzamorski4328
      @igorzamorski4328 Месяц назад

      @vtest_igorvaiman ואו חשבתי דווקא להפך

    • @vtest_igorvaiman
      @vtest_igorvaiman  Месяц назад +1

      @igorzamorski4328 הרכבה אמריקאית בדרך כלל לא קפדנית

    • @igorzamorski4328
      @igorzamorski4328 Месяц назад

      @@vtest_igorvaiman תודה רבה על התשובה

  • @MeirCohen.kingbibi
    @MeirCohen.kingbibi Месяц назад +1

    בעד: יכולה לקחת נוסעים ממקום למקום
    נגד: כשהסוללה ריקה היא הופכת לעציץ
    סיכום: לא גרמנית

  • @arikalm
    @arikalm Месяц назад +1

    המחירים שפרסמת ללא מיסים

  • @eliyahohayak
    @eliyahohayak Месяц назад +5

    רכב מעולה. חבל מאוד שהמחיר גבוה. מעל 200 אלף שקלים לגרסת הבסיס.

    • @natolistolik
      @natolistolik Месяц назад +3

      ‏נכון להיום 198 אלף שייח כולל אגרת רישוי לגרסה הבסיסית.

    • @Rudolf2Shpigel
      @Rudolf2Shpigel Месяц назад +1

      היום אפשר להגיד את זה על כל רכב שנמכר בארץ.

    • @yiftach1975
      @yiftach1975 Месяц назад

      הכי טוב שייש

    • @mestido
      @mestido Месяц назад

      באתר רשמי זה 198…

    • @vtest_igorvaiman
      @vtest_igorvaiman  Месяц назад

      @mestido זה כולל מסים, אני בטעות פירסמתי ללא מיסים

  • @avian960
    @avian960 Месяц назад

    נשמח לקבל סקירת רכב על הSeres ולשמוע למה דווקא בחרת אותה

  • @Iamhappy887-w3j
    @Iamhappy887-w3j Месяц назад +1

    מתקדמים ומסבכים יותר את הנהג, מלא רכבים בשוק שרק מעצבנים ולא מתאימים לכל נהג. .

  • @eliranturgeman9644
    @eliranturgeman9644 Месяц назад

    רכב מטורף
    המחירים שהצגת הם ללא מעמ ומיסים של במדינה אז ממש לא קרוב לצערי

  • @HumanRights98
    @HumanRights98 Месяц назад

    רכב חשמלי מלא מיועד לאנשים שיש להם עמדת טעינה בבית או במקום עבודה. אם אין אז לא משתלם לקנות...

    • @yuvalkapellner2551
      @yuvalkapellner2551 Месяц назад

      לא נכון. לא משתלם לקנות רכב חשמלי שאיננו טסלה במצב שתארת. יש לי טסלה מודל 3 היילנד LR , אין לי עמדת טעינה לא בבית ולא בעבודה. אין לי שוב בעיה.

    • @HumanRights98
      @HumanRights98 Месяц назад +1

      @yuvalkapellner2551 ואיך זה הגיוני? אתה צריך לחכות בעמדות טעינה ציבוריות למשך חצי שעה כמה פעמים בשבוע ולשלם יקר יותר משמעותית מטעינה בייתית. אני לא אוהב לבזבז את הזמן שלי

    • @yuvalkapellner2551
      @yuvalkapellner2551 Месяц назад

      @HumanRights98 ממש לא נכון. אני טוען רק בסופר צ'ארג'ר של טסלה. אין צורך לחכות , . זה מיועד רק לטסלה, כל התחנות הן מהירות . אני טוען פעם בשבועים. הרכב שלי עושה בין
      440 ל קמ, ב 90 אחוז סוללה ואם אני צריך יותר אז אני מגיע ל 500קמ ב 100 אחוז סוללה.
      אם יש לי 10 אחוז סוללה ואני מגיע לסופרצ'רג'ר אז בתוך 15 דקות יש לי כבר יותר מ 200 ק"מ להמשך נסיעה . בד"כ אני מגיע בלילות וגם בשעות מתות יותר התעריף נמוך יותר, תעריף משתנה לפי שעות העומס. טעינה עד 90 אחוז תהיה בין 30 ל 40 דק. אז תלוי כמה אני צריך. הרכב שלי שנה על הכביש עשה 11 אלף ק"מ. סה"כ שילמתי עד עכשיו על כל הטעינות השנה 764 דולר שזה 2865 ש"ח על כל ה 11 אלף ק"מ האלו. אין לי חרדות מלהתקע בלי טעינה אני יכול לנסוע לכל מקום בארץ ותמיד לטעון בתחנות של טסלה שתמיד עובדות והן מהירות ואין צורך לחכות בתור ולא כלום.

    • @IgorT777
      @IgorT777 Месяц назад

      @@HumanRights98 זה לא בדיוק נכון. דווקא לבעלי טסלה יש עמדות Superchargers במקומות אסטרטגיים והטעינה שם לוקחת 20 דקות. גם לא צריך לחכות, כי העמדות מיועדות רק לבעלי טסלה ויש עמלת שהייה ללא טעינה. כל הפעמים שהתנסיתי בדבר - אף פעם לא חיכיתי. מה גם שמודל בסיסי עם הנעה אחרוית מחזיק יתרון של סוללת LFP שאפשר להטעין בלי בעיה ל-100 אחוז. כבר יש מחקרים שהוכיחו שטעינה מהירה לא משפעיה יותר מדי על חיי הסוללה. בנוסף, המחיר הרבה יותר זול ממחיר עמדות ציבוריות של חברות אחרות. והטעינה גם לא חייבת להיות כמה פעמים בשבווע. זה כמובן תלוי בהרגלי הנסיעה. ובכללי, מי שחושב לקנות רכב חשמלי, אז כמובן שצריך לקחת בחשבון את עניין התקנת עמדה או עמדות טעינה קרובות לבית, כמות הנסיעות.

  • @לואיסבןזאב-ר4פ
    @לואיסבןזאב-ר4פ Месяц назад

    התעייפתי מסקירות רכבים חשמליים. אולי תכשה סקירות על רכבים משומשים זולים שיותר רלוונטים לרוב האנשים 😂

    • @vtest_igorvaiman
      @vtest_igorvaiman  Месяц назад +2

      לא שוכח,, עוד מעט מצלם סוזוקי נוספת, סניינג ואחרים

  • @דניאללגון
    @דניאללגון Месяц назад

    אם תרצה אני מוכן לתרום את הטסלה לונג ריינג׳ לסקירה כללית

    • @vtest_igorvaiman
      @vtest_igorvaiman  Месяц назад

      תודה אבל אם מדובר במודל 3, אין צורך. מחפש מודל S

  • @rk7426
    @rk7426 Месяц назад

    איגור לא מבין למה יש לך ציפיות על הרכב הזה ובאופן כללי על המותג? כל הרכב הזה זה גימיק אחד גדול אילון מאסק לא מעניין אותו איפה נמצאים האיתותים או איך מניעים את הרכב מעניין שהמותג הזה נמכר וזה הכול לא מעניין אותו הנדסת אנוש ברכבי טסלה

    • @vtest_igorvaiman
      @vtest_igorvaiman  Месяц назад

      זה כמו אפל ואייפון, לא באמת הכי טוב ומעניין אבל הביקוש מטורף ואנשים קונים

    • @אלוןחן-ת8ק
      @אלוןחן-ת8ק Месяц назад +2

      הרכב עם ציוני הבטיחות אקטיבי ופאסיבי הכי גבוהים שיש. הרבה יותר טוב מהסינים ובאותו המחיר!!! יש העזרת קולית אז לא צריך לגעת במסך. לאיתות מתרגלים בקלות. תחשבו שבארצות הברית עם התוספת התכנתית של הנהיגה האוטונומית אומרים לרכב לנוע הביתה הובא פשוט לוקח אותכם הביתה בלי שאתם עושים כלום.

    • @IgorT777
      @IgorT777 Месяц назад

      צריך פשוט להבין את החזון של אילון מסק - הוא רוצה שהנהיגה ברכב תהיה הכי פשוטה - פשוט לנהוג ולהנות. לכן מינימוליסטיות והכל במסך. כי תכלס בנהיגה עצמה צריך רק ללחוץ על דוושה ולסובב את ההגה. אם התקדמות כזאת, בטח בגרסה הבא גם לא יצטרכו וינקרים, הרכב ידע לבד להדליק ולכבות :) אני אישית יכול להגיד שהיה רגע שפשוט הרגשתי את זה הכי ברור - יצאתי ממשרד התקרבתי לאותו ונכנסתי , הדקתי חגורה ופשוט התחלתי לנסוע. בלי לחפש את המפתח, בלי להלדליק את האוטו, בלי להוריד אמברקס, בלי להעביר קדימה ידית הילוכים, בלי לכוון מפות לנסיעה הביתה, בלי לחפש ברדיו את התחנה. הכל כבר נעשה לבד או לא היה בו צורך. זה לדעתי ממחיש הכל.