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兎に角奥さんが良い。寛大だし声なんか最高
コメント有難うございます。隣で妻が喜んでいますw
楽しく拝見させていただきました。7/8に納車されてゾッコンほれ込んでいます。住みは富士山の麓ですサクラで遠出したいとワクワクしています。
コメント有難うございます。納車おめでとうございます。思ったより遠出できますが少し慣れてからされる事をおすすめします。
@@tabimaru 様Leaf 6年、Ariya 1年ちょっと所有してますので、大丈夫かな⁉️
あっ失礼しました。全く問題無いですね！
@@kaeru_kun さんまだまだです。バッテリー🔋の充電ロジックがそれぞれなので奥が深いですね😂
サクラ購入しました。私は自宅充電オンリーロングドライブはしない。ロングドライブは航続したい時あらかじめ距離計しますあくまで!!ワン充電が基本です。
仕事以外では計画制ないので何時もハラハラどきどきです！
おはようございます結構 距離 走れるんですね
コメント有難うございます。のんびり走れる人ならソコソコ走れますね。
いつも楽しく拝見しています。お二人の掛け合いが本当に面白くて笑 以前、旧型リーフに乗っていて、今BMWi3で今度リーフの中古を購入します。 サクラはバッテリーの冷却システムがあるので、リーフより長距離に向いているかもしれませんね‼️ のんびり旅行されているのも、今のEVに合ってる気がしますー。
コメント&いつもご視聴くださり有難うございます。smallEVご指摘の通りのんびりした旅にはピッタリですね。ただコーヒー飲み過ぎてお腹ちゃぷちゃぷになっちゃいますが…笑
面白かったです。移動しかしてない！旦那が、発車前に次の充電スポットを決める奥方が、移動中は、次に寄りたい所をさがす。でないと。富士山一周なら風穴、氷穴、白糸の滝、浅間大社いろいろとありますえ
コメント有難うございます。今回は食が目的だったんですよ〜次回はご提案の所行ってみよーかなぁ♪
富士山の麓道の駅なるさわは充電スポット有りますよ。実は昔はタダだった！！。もう遅いけど、これを見る人は感心有るだろうなと思いましたので、念のため確認したら充電器が新型になって有料にとの事。４年ほど前に行った時はリーフ初代が止まってて、１６万キロ乗ったとの事で驚いた、確かその時はただだったんで入れに来たみたい。道の駅は結構充電器置いて有りますね。
コメント有難うございます。航続距離は短くなっていると思いますが16万キロはすごいですね。国の政策とし道の駅やSA/PAへの設置もっと進めてほしいですね。
鳴沢は水がうまかつた。
ちょうど我が家も関西から山梨の富士山に車(ノートe-power)で行ったのでタイムリーでした！電気自動車のサクラも気になってはいたので参考になりました！我が家は山梨のスバルラインで富士山の5合目まで車で登りました🚗ワンペダルはカーブの多いところだと楽でしたね〜くだりは回生ブレーキでくだったので20kmくらい走れる電力を発電していたようです☀️ただepowerは電池が小さいので充電しきれず電気を捨ててしまう状態でしたが💦
コメント有難うございます。ちょうど同じタイミングで富士山だったのですね。ノートe-power何度かレンタカーで借りたことありますが内装もいいよいクルマですね。e-power使うとホント下り坂でスピード出過ぎて焦ることないですね。
プロパイロットは付けなかったのかな？新車のサクラか中古のリーフかで迷ったりもしますが、私の場合は三菱のミニキャブミーブｍタイプを所有しているので（折角劣化知らずのｓｃ－ｉｂバッテリーと維持費の安い軽バン）買うなら買い増しとして中古のリーフかな？出来ればｅ＋が欲しいけど予算が！！
コメント有難うございます。プロパイロット欲しかったですが…欲しい物沢山ありますがお財布次第ですね〜
家の充電設備高すぎる元はいつ取れるのだろ😢 最低10万くらいかかりますよね😢
別の動画で紹介してますが我が家は3.5マンでした。設置場所は建物形状などによってこの数倍するでしょうね。ただ基が取れるなどの損得だけではなく利便性の考慮も重要だと思います。
我が家も昨年12月にサクラ納車で、とても参考になりました。ちなみにたびまるさんはどこの充電カードをお使いですか？それと今回の旅行の充電の費用などわかれば教えていただきたいです。いつも奥様との掛け合い楽しく拝見しています。
こんにちは、ご視聴ならびにコメント下さり有難うございます。納車は同じ時期なのですね。さてご質問の充電カードは日産ZESP3プレミアム10を3月から三年契約で利用しています。（月額2750円）今回の旅の充電費用はZEPS3の基本料金だけで済みました。というのも前月分の急速充電残分7回＋当月の充電回数内で収まったからです。実は、前月分の残分を消費するために遠出しました^^;
よくわかりました。ありがとうございます。
刈谷の発音は旦那さんが正解です。
ありがとうございます♪
充電の事が気になって旅行が全然楽しくなさそうですね。やっぱりハイブリッドがいいかも。
それも含めて、意外と旅を楽しめますよ。
心のゆとりがハンパないですね😁わたしなんかガソリン車でも雪の中の渋滞ではガス欠が心配でなりません😩
日々ダラダラした生活しているので偶には緊張感あってもいいかなーと。近年のドカ雪の渋滞は怖いですね😨
For me, the Sakura is more like an urban vehicle, 1000km should try PHEV, but it seems not much choice in Japan for PHEV.
道間違い？ナビを使うと安心ですよ。ナビが無い車では、私はスマホのGoogleMapを使っています。スマホからUSB ケーブルで車のディスプレイに大きく写せる機能があると思います。
コメント有難うございます。特に道は間違っていませんが…もちろんApple CarPlayまたはスマホ単独でナビアプリ使ってますよ。なおアプリナビをスマホ単独で使う時はHDMIでRUclipsなど映してます。
ママちゃん観光できないのがつまらんよね😂パバさんお疲れ様m(_ _)m
コメント有難うございます。いつも反省ばかりです…
富士山見れないのが残念m(_ _)m
映像には富士山映りませんでしたが、バッチリ富士山🗻見れました！
電気自動車、あり得ないから。もう、騙されないでね。
Are you making fun of me?
w
兎に角奥さんが良い。寛大だし声なんか最高
コメント有難うございます。隣で妻が喜んでいますw
楽しく拝見させていただきました。
7/8に納車されてゾッコンほれ込んでいます。
住みは富士山の麓ですサクラで遠出したいとワクワクしています。
コメント有難うございます。納車おめでとうございます。思ったより遠出できますが少し慣れてからされる事をおすすめします。
@@tabimaru 様
Leaf 6年、Ariya 1年ちょっと所有してますので、大丈夫かな⁉️
あっ失礼しました。全く問題無いですね！
@@kaeru_kun さん
まだまだです。
バッテリー🔋の充電ロジックがそれぞれなので奥が深いですね😂
サクラ購入しました。
私は自宅充電オンリー
ロングドライブはしない。
ロングドライブは航続したい時あらかじめ距離計します
あくまで!!ワン充電が基本です。
仕事以外では計画制ないので何時もハラハラどきどきです！
おはようございます
結構 距離 走れるんですね
コメント有難うございます。のんびり走れる人ならソコソコ走れますね。
いつも楽しく拝見しています。
お二人の掛け合いが本当に面白くて笑 以前、旧型リーフに乗っていて、今BMWi3で今度リーフの中古を購入します。 サクラはバッテリーの冷却システムがあるので、リーフより長距離に向いているかもしれませんね‼️
のんびり旅行されているのも、今のEVに合ってる気がしますー。
コメント&いつもご視聴くださり有難うございます。smallEVご指摘の通りのんびりした旅にはピッタリですね。ただコーヒー飲み過ぎてお腹ちゃぷちゃぷになっちゃいますが…笑
面白かったです。
移動しかしてない！
旦那が、
発車前に次の充電スポットを決める
奥方が、
移動中は、次に寄りたい所をさがす。
でないと。
富士山一周なら
風穴、氷穴、白糸の滝、
浅間大社
いろいろとありますえ
コメント有難うございます。
今回は食が目的だったんですよ〜
次回はご提案の所行ってみよーかなぁ♪
富士山の麓道の駅なるさわは充電スポット有りますよ。
実は昔はタダだった！！。
もう遅いけど、これを見る人は感心有るだろうなと思いましたので、念のため確認したら充電器が新型になって有料にとの事。
４年ほど前に行った時はリーフ初代が止まってて、１６万キロ乗ったとの事で驚いた、確かその時はただだったんで入れに来たみたい。
道の駅は結構充電器置いて有りますね。
コメント有難うございます。航続距離は短くなっていると思いますが16万キロはすごいですね。国の政策とし道の駅やSA/PAへの設置もっと進めてほしいですね。
鳴沢は水がうまかつた。
ちょうど我が家も関西から山梨の富士山に車(ノートe-power)で行ったのでタイムリーでした！
電気自動車のサクラも気になってはいたので参考になりました！
我が家は山梨のスバルラインで富士山の5合目まで車で登りました🚗
ワンペダルはカーブの多いところだと楽でしたね〜
くだりは回生ブレーキでくだったので20kmくらい走れる電力を発電していたようです☀️
ただepowerは電池が小さいので充電しきれず電気を捨ててしまう状態でしたが💦
コメント有難うございます。
ちょうど同じタイミングで富士山だったのですね。ノートe-power何度かレンタカーで借りたことありますが内装もいいよいクルマですね。
e-power使うとホント下り坂でスピード出過ぎて焦ることないですね。
プロパイロットは付けなかったのかな？
新車のサクラか中古のリーフかで迷ったりもしますが、私の場合は三菱のミニキャブミーブｍタイプを所有しているので（折角劣化知らずのｓｃ－ｉｂバッテリーと維持費の安い軽バン）買うなら買い増しとして中古のリーフかな？
出来ればｅ＋が欲しいけど予算が！！
コメント有難うございます。プロパイロット欲しかったですが…
欲しい物沢山ありますがお財布次第ですね〜
家の充電設備高すぎる元はいつ取れるのだろ😢 最低10万くらいかかりますよね😢
別の動画で紹介してますが我が家は3.5マンでした。設置場所は建物形状などによってこの数倍するでしょうね。ただ基が取れるなどの損得だけではなく利便性の考慮も重要だと思います。
我が家も昨年12月にサクラ納車で、とても参考になりました。ちなみにたびまるさんはどこの充電カードをお使いですか？
それと今回の旅行の充電の費用などわかれば教えていただきたいです。
いつも奥様との掛け合い楽しく拝見しています。
こんにちは、ご視聴ならびにコメント下さり有難うございます。納車は同じ時期なのですね。
さてご質問の充電カードは日産ZESP3プレミアム10を3月から三年契約で利用しています。（月額2750円）
今回の旅の充電費用はZEPS3の基本料金だけで済みました。というのも前月分の急速充電残分7回＋当月の充電回数内で収まったからです。
実は、前月分の残分を消費するために遠出しました^^;
よくわかりました。ありがとうございます。
刈谷の発音は旦那さんが正解です。
ありがとうございます♪
充電の事が気になって旅行が全然楽しくなさそうですね。
やっぱりハイブリッドがいいかも。
それも含めて、意外と旅を楽しめますよ。
心のゆとりがハンパないですね😁
わたしなんかガソリン車でも雪の中の渋滞ではガス欠が心配でなりません😩
日々ダラダラした生活しているので偶には緊張感あってもいいかなーと。
近年のドカ雪の渋滞は怖いですね😨
For me, the Sakura is more like an urban vehicle, 1000km should try PHEV, but it seems not much choice in Japan for PHEV.
道間違い？ナビを使うと安心ですよ。ナビが無い車では、私はスマホのGoogleMapを使っています。スマホからUSB ケーブルで車のディスプレイに大きく写せる機能があると思います。
コメント有難うございます。
特に道は間違っていませんが…
もちろんApple CarPlayまたはスマホ単独でナビアプリ使ってますよ。なおアプリナビをスマホ単独で使う時はHDMIでRUclipsなど映してます。
ママちゃん観光できないのがつまらんよね😂パバさんお疲れ様m(_ _)m
コメント有難うございます。いつも反省ばかりです…
富士山見れないのが残念m(_ _)m
映像には富士山映りませんでしたが、バッチリ富士山🗻見れました！
電気自動車、あり得ないから。
もう、騙されないでね。
Are you making fun of me?
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