Mercedes 300CE (W124) - do trzech silników sztuka
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2019
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback
Link do formularza LINK4: bit.ly/2kskLJ8
1) w linku na pewno zaszyty jest rabat (sprawdziłem), choć nie widać tego na formularzu
2) jeśli wypełniasz w tygodniu - miej telefon przy sobie, dość szybko oddzwaniają (też sprawdziłem)
Czasem nasze marzenia testują naszą cierpliwość. Tu przykład ekstremalny...
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ruclips.net/user/ZacharOFF...
Zobacz co testuję teraz:
/ zacharoffpl
/ zachar_off
Link do formularza LINK4: bit.ly/2kskLJ8
1) w linku na pewno zaszyty jest rabat (sprawdziłem), choć nie widać tego na formularzu
2) jeśli wypełniasz w tygodniu - miej telefon przy sobie, dość szybko oddzwaniają (też sprawdziłem)
Czasem nasze marzenia testują naszą cierpliwość. Tu przykład ekstremalny...
EDIT: Komentarz od właściciela: opony z przodu już są nowe (właściwe). Nie przyciera!
Teraz jest tak: ibb.co/vYL5zHx A tu widać różnicę: ibb.co/HP2w1SZ
Subskrybuj kanał Zachar OFF: ruclips.net/user/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Zachar pokaż jeszcze raz swojego Mercedesa. Dawajcie lajki, niech zobaczy. Pozdrawiam
Nie zniósłbym tego szorowania;-)
Już dawno ogarnięte, tylko nie zostało dodane do filmu. Proszę bardzo ;) ibb.co/HP2w1SZ.
ibb.co/vYL5zHx
@@tomaooczady6600 Na filmie zdecydowanie za szeroko stał, jak czołg :)
Reasumując:
kupił za 18k z uszkodzonym silnikiem, wymienił dwa kolejne, przyznaje, że nie wierzy w przbieg (który nie jest mały);
idźmy dalej - błotniki polakierowane niewłaściwie, koła i opony niedopasowane do charakterystyki zawieszenia, skóry zmęczone, drewna matowe, no i wyposażenie - tylko średnie bo do pełnej opcji jeazcze daleko a gość mówi widzom - skroję was na kolejne 22 tysiące bo jestem w TV u Zachara.
TO drewno matowe to naklejone na tapicerkę (boczki, schowek, listwa pod zegarami) badziewie nie mające nic wspólnego z oryginałem. Oryginał tu jest na konsoli środkowej i to chyba tyle w tych rocznikach było oryginalnie drewniane. Listwy na boczkach, i pod zegarami nie wychodziły w tym roczniku. Na schowku drewna za to nie było oryginalnie NIGDY w tym modelu.
Wszystko pięknie ale jak można beztrosko jeździć autem na kołach które obcierają i niszczą nadkola?
Tez tego nie rozumiem a tlumaczenie ze on przewaznie jezdzi sam..to z kad juz wytarte
Ja bym nie wytrzymał, jak obniżyłem swoje auto i na dużych hopkach ocierał to po tygodniu wywaliłem sprężyny. Jak można słuchać ocierania
Opony to bezpieczeństwo, to jest zwyczajnie niebezpieczne.
Kup sobie terenówkę,jak można jeździć na japie xD
No właśnie niby wszystko wydaje się w miarę OK, ale właściciel to chyba kolega tego od Alfy GT. Jeden sobie poskacze po drodze jak piłeczka, drugi powycina bieżnik z opon i zadowoleni z siebie. Taki dream team obecnych czasów.
Widać że właściel kocha ten samochód,jakby mi 2 razy silnik padł to bym go chyba spalił
Haha mistrz xd
Typowa mercedesowska "jakoś". Ta marka to kpina, a w Polsce otoczona jest kultem. Chory kraj...
@@paulinagniazdowska2191 Akurat to jeden z ostatnich modeli,na których Mercedes wyrobił sobie opinię niezawodności.Potem weszły okulary które miały blacharke poloneza,w cenie kawalerki w centrum miasta.
Jak niemieckiego łokupanta bezawaryjne jałto sie sepsuje to nic takiego może się spsuć, ale jak auto tańsze się zepsuje to makabra, hejt za hejtem , przekleństwa itp. ;-(
@@januszguu7930 może i był w miarę niezawodny, ale był paskudny. Nie lubię BMW, ale seria 5 z tamtego okresu była o wiele ładniejsza
Mnie to już denerwowało słuchanie na filmie obcierania tych opon, a co dopiero jazda tym... dramat
To jest biznes, kupić za 18, zmienić felgi, pospawać skrzynię i cyk, wartość skacze ponad dwukrotnie w ciągu 2 lat. Ja bym się wstrzymał 10 lat i wystawił w 2030 roku za milion. Już nie wspomnę o tym, że 200 tysięcy za 300CE to jakiś żart, najmocniejszą, najbardziej poszukiwaną i najczęściej kradzioną wersję 500E można kupić w ładnym stanie za 120k.
Chrystian Kosmala można chcieć już teraz milion . Tyle ze nikt tyle nie zapłaci czy to będzie 43 czy 89 tys zł
ale one tak podrosły, ja sam chciałem kupić przy kwocie 15 tys (w stanie jak na nagraniu), potem odpuściłem na 2 lata, patrzę, a ceny są 2x 3x większe i już mam w pupie ten model :)
Tylko, że 500E i E500 nie było w coupe więc Twój komentarz jest trochę z dupy.
to tak jak z bitcoinem, kiedyś kosztował 1$, a dziś prawie 180.000$
błąd, skrzynia nie musiałaby być spawana gdyby nikt nią nie rzucał ;)
Ten komunikat o link4 jest już nudny.
Poza tym te przetarcia to porażka samochód na żółtych tablicach a szału nie ma.
Te tablice powinny być w samochodach 100% oryginalnym stanie bez żadnych gleb czy innych dziadostw.
>Kupiłem za 18k w 2017, ale teraz nie oddałbym go za mniej niż 40k
>A co zmieniłeś
> Yyy no nic
Dobra logika xD
Przecież polerke zrobił sam , skrzynie dał do pospawania , silnik zmienił i felgi , samochód wart 15tys. jak dla mnie po tych hardkorowych modyfikacjach. -5 tys. za niesprawny samochód , bo opona o nadkola ociera i trzeba felgi i opony kupić w odpowiednim rozmiarze żeby tą usterkę usunąć + naprawa uszkodzonej powierzchni lakierniczo blacharskiej. Uuu daleko do 40tys. Może za 40lat
Jak to nic??!! W choinkę zapachową zainwestował i powiesił na lusterku :)
Skrzynia przeciąga biegi a silnik pali jak stary diesel 12:18 xD
@Marcin Bieleckikolego wszystko w porządku? Zły dzionek?
@@bolod750 Skrzynie można wyregulować na podciśnieniach... Może przeciągać albo skrajnie agresywnie zmieniać.
wiocha te wytarte opony , a gościu przed kamere się pcha , Zachar twoja mina podczas jazdy mówiła wszystko
Sportowy Merc i na ch ta gleba i felgi? Jak zobaczyłem opony to się prawie za głowę złapałem. Przecież one od tego tarcia są tak zjechane, że mogą spokojnie strzelić. Pal sześć jak strzeli i wpadnie do rowu, gorzej jak go ściągnie na przeciwny pas i walnie w jakieś małe autko. Sorry ale za takie druciarstwo i stan opon powinno się zabierać dowód rejestracyjny.
Adolf edyszyn
Za te opony i glebę to - zgodnie z przepisami zabytków - może zakończyć się poważnymi konsekwencjami dla samego właściciela!
@@uscars9207 dasz link do tego prawa? Zgadzam się z tobą, ale chciałbym się więcej dowiedzieć
Gleba gleba, ale to wszystko przez ta felge, na 17' juz obciera jesli nie usztywnimy a nie chce mi sie myslec jak sie tym jezdzi i jak trzeba uwazac, oryginal 15' 16' i jest bajka.
@@mateoo2573 18' monoblocki mieszczą się spokojnie na orginalnym zawieszeniu
6:18 Zachar: Zajawka na Tiuning ....
6:25 Zachar: Masz Mercedesa ktory jest podrasowamy ....
6:29 Zachar : Co zmieniles ??
6:30 Gosc : FELGI :)
W końcu któraś opona strzeli i tak się skończy ten „tuning”.
Oby nie przy 100-140 km/h
Niech mu strzeli opona. Jednego idioty mniej
@@paulinagniazdowska2191, nie życzę mu tego. Szczególnie, że mogą ucierpieć osoby postronne.
@@tomasz-warszawa to wtedy zniknie kilka odpadów za jednych zamachem :)
Najgorsze, że to się może skończyć źle nie tylko dla niego...
Tak oglądam i oglądam, zwykły stary Mercedes, fakt w wersji coupe ale jednak to tylko 300CE. Opony zniszczone, zderzak wytarty, roleta z tyłu nie działa bo pourywane zębatki, skrzynia spawana, trzeci silnik, wyposażenie takie sobie (do full to daleko) przebieg chuj wie jaki bo nie chce mi się wierzyć że po 300 tysiącach w starym mercedesie umiera silnik i gość chce 40k za to auto? Mhm... No powodzenia!
Generalnie zgoda, ale czy "tylko 300CE"? jeśli jest coś z C124 lepsze to może 320CE co najwyżej. 300CE to najbardziej kultowa i oryginalna wersja coupe, która szła od pierwszej serii. A pierwsza seria jest siłą rzeczy tą kultową:)
@@ogmaqs A nie było przypadkiem wersji 5.0? I to ona chyba jest najbardziej porzadana
@@MrTheKacpel mówisz chyba o 500E. W coupe nigdy nie było silnika większego niż 3,2 w wersji 320CE.
@@ogmaqs Gdzieś jakiś czas temu widziałem film ogólnie o serii W124 który na siłę jest pchany do bycia kultowym a środowisko ma go raczej jak takiego kopciuszka. I ja raczej jestem skłonny się z nimi zgodzić. W124 czy to Coupe czy sedan nie jest niczym wybitnym poza jego "legendarną trwałością" co w tym filmie zostało podważone. Pancerny, toporny, średnio urodziwy wielkoseryjny samochód (o ile jest w dieslu). Równie dobrze można by klasykiem zrobić Opla Vectrę A. Nie wnikam w to co kto lubi, mówię za siebie, ale ten konkretny egzemplarz z filmu mi się nie podoba. Jest to po prostu seryjny stary Mercedes, nic nadzwyczajnego a do tego nie jest w 100% sprawny. Na żółte tablice powinny iść auta dopieszczone do ostatniej śrubki a nie takie które ocierają oponami o zderzaki, roleta nie działa, wyposażenie niekompletne i ogólnie auto w stanie takim sobie naprawiane u pana Czesia w szopie bo taniej.
Można kupić taką 300c ale silnikiem 220km albo 320 z 224km
Też mam c124. Troche bym sie wstydził przyjechać z przycierającymi w ten sposób oponami. Zawiodlem sie na tym tescie. To słaby egzemplarz
Ten mercedes to gówno! Nigdy bym takim brzydkim i nudnym nie jeździła
@@klaudiakowalik9884 prosze,wyjdź
@@klaudiakowalik9884 żenada.
@@klaudiakowalik9884 To tłucz się yarisem czy innym padłem w cenie porządnego mercedesa, nikt nie broni.
Za przejażdżkę byś dupy dała
Super niezawodny, pancerny Mercedes, (już takich nie robią) -----> na początek dziura w tłoku :)
W moim M104 urwał się "pancerny" łańcuch rozrządu ;)
Pancerne to były diesle w tych Mercach, benzyna i jeszcze z K-jetronickiem to całkowite przeciwieństwio.
Wyrwgulowac to jest dramat...
Wyregulowac to nie dramat. Wystarczy miernik z odpowiednią funkcją. Dramat to byl jak ktoś gaz zamontowal do ke-jeta. Wtedy szlag trafiał rozdzielacz paliwa. Wtedy nic nie wyregulujesz i na benzynie nie bedzie dzialal prawidlowo, pozostaje wymiana układu wtryskowego albo jazda tylko na gazie. Jak coś, to umiem wyregulowac ke-jeta.
Te obcierające opony o błotniki to przesada... oszaleć można od oglądania, a jeździć z tym na codzień to już w ogóle dramat
Grube tarło się odbywa, nie da się tym jechać, a jeszcze zabierz z dwóch znajomych to chyba trze cały czas
Jak by gościu do pełna zatankował, nie ryszył by z miejsca :D i ogólnie szkoda zawiechy w mietku, a jak pan wymieni całe zawieszenie to bedzie liczył 70tyś za gruza
Zgadzam się całkowicie, jakaś masakra z tymi oponami. Aż szkoda samochodu... wystarczy kolizja lub wypadek i Pan będzie miał problem.... Mandat to najmniejsze zmartwienie
Miałem C124 z obniżonym zawieszeniem na felgach AMG 18” i nigdy mi nic nie obcierało, nawet z 4 osobami w środku. Dodatkowo cena jaką gość sobie woła to jakiś żart, na pewno nie z tym silnikiem z kjetem. Tym bardziej, że sam twierdzi iż auto ma jeszcze teochę mankamentów. W każdym razie pozdrawiam i polecam poczytać komentarze, bo dużo ludzi może ostudzić głowę właścicielowi i może wtedy przejrzy na oczy odnośnie potencjalnej ceny.
Wybacz stary, ale z takim silnikiem i w takim stanie bliżej mu do demobila niż zabytku. Jak szukam klasycznego auta, to wybieram wersje specjalne, egzemplarze z największymi silnikami z najlepszym wyposażeniem i jak najbardziej oryginalne. Śmieszne przeróbki typu: "glebownie auta", wymiana świateł na nie seryjne lub nie z tego modelu, dodawanie elementów tuningowych czynią z danego samochodu śmietnik, a nie klasyka.
Z całą pewnością nie jest warty nawet 20 tys., o 40 nawet nie wspominając. Tak, widziałem podobne za taką cenę, ale cena ta była sztucznie napompowana przez chciwego sprzedawcę. Może znajdziesz kupca. Na pewno nie będzie to osoba, która się orientuje w temacie. Śmieszy mnie to, że po przekroczeniu granicy z Polszą auta stają się drugie tyle warte. (Jak nie więcej.) Musi być u nas mnóstwo debili. :) Przepraszam, racja. Ty zrobiłeś amatorską polerkę i dlatego auto stało się PONAD drugie tyle warte. :D
Ale dodatków akcesoryjny dedykowanych do danego auta chyba Pan nie wyklucza? Nie wiem jak w MB ale w BMW sa różne pakiety dokladek czy choćby lampy które nadają samku ;) ale to juz jak kto lubi
Zgodzę się z Tobą.
Sam choruje na BMW E32 i dla mnie to auto jest tak piękne w oryginale, że nigdy nie zmieniłbym w nim czegoś co nie było montowane seryjnie.
@@325TECHNIK Wydaje mi się jednak, że Kowalskiemu chodziło o to, że generalnie auta zabytkowego (żółte blachy) nie możesz sobie ot tak tuningować, tym bardziej jak dodatki nie są adekwatne do okresu produkcji - cały stan wraz z dokumentacją fotograficzna przecież spisany w białej karcie i jak się nie zgadza z tym, co tam jest, to za to można przypadkowo nieźle beknąć.
Jeśli chodzi o w124 coupe, w niemczech są nadal o wiele droższe
Piękna sztuka oby służyła jak najdłużej ❤❤
Auto ładne ,klasyczne .Ale cena 40 to myślę że trochę za dużo biorąc pod uwagę zakup za 18.Ludzie widzę nadal inwestują w naprawy i myślą ,że będzie im się to zwracało .Jednego tylko nie rozumiem ,takie fajne auto a znowu auto kaleką przez zawieszenie.Kiedy ludzie zrozumieją ,że te śmieszne obniżanie nie jest fajne ?Takie przycieranie ,jeżdżenie jak żółw,ping pong ,problem z każdą dziura i garbem i to jest taka rewelacja ?
.. ogólnie film fajny 🙂
Wybacz ale szczypie w oczy tyle bledow w Twojej opini. Znaki interpunkcyjne stawia sie za wyrazem a potem przerwa/spacja. Nie pisze zgryzliwie ale czytajac wiele podobnych komentarzy mam wrazenie ze nasza poprawna PL pisownia zanika w dobie internetu. :/ Dbajmy o nasz jezyk. Sama opinia oczywiscie poprawna. Lapka w gore.
@@23dsin hahhaha moze sam zacznij stosowac przecinki, a pozniej ucz innych.
Ceny w124 są sztucznie podbijane przez samych wlascicieli twierdzacych ze maja rarytas :)
zwykły gruz a nie zabytek, 40 tys? goscia powalilo
Może nie gruz ale 40k to przesada.
Pokaz swojego gruza posmiejemy sie
tak zwany marzyciel z olx
Po czym wnosisz że to gruz? Ma chłopak starego Mercedesa cieszy się i tyle. Nie jest to może SEC Zachara, ale opinia raczej niczym nie poparta
kurla 40 tys za tego mietka to teraz standard znajdz w lepszym stanie to jest mlodszy brat seca dobra wersja typek niech sie cieszy a ty chamie pisz co chcesz
Zachar Litości... co za szrot!!! Wstyd widać na Twojej twarzy jak testujesz to auto. Większej selekcji życzę!!:>
Niedawno kupilem 300CE C124, dzieki!
Za to tarcie kół nie dał bym 10 tys
dzięki, że podzieliłeś się historią serwisową tego auta.... a raczej historią druciarstwa przy tym aucie....
Gość sie wojen samochodowych naoglądał - kupił za 18 tys, dołożyl lepsze felgi i zrobił "polerke" i już by chciał za 40 tys sprzedawać :) mówi że co roku ten model drożeje o 25% - nic tylko kupić z 10 sztuk, wstawić do stodoły i liczyć zyski
Ehh szkoda gadac.. Sami agro tunerzy... Powinno sie to nazywać sebix off.
Zahar, milo sie teraz oglada Twoje produkcje filmowe , pozdr,... Cie serdesznie Greg.
Mialem sedana z tym silnikiem.sprowadzony z niemiec z bolaczką w postaci sporego braku mocy i silnik dławił sie podczas przyspieszania.
W pierwszym warsztacie koles biegał z laptopem w kolo auta szukajac złącza diagnostycznego.zabralem auto,nawet nie zdazyl akumlatora odpiąć.drugi tez szedl w komputery ale stwierdzil ze zapomniał ze to jest ten starszy silnik M103 a nie M104.
Problem polega na tym ze ten uklad wtryskowy wymaga odpowiedniej bardzo dokładnej regulacji.w przeciwnym razie bedzie zle dawkowac paliwo co moze powodowac wypalanie dziury w tloku lub spalanie stukowe co moze totalnie zniszczyć silnik.sporo rzeczy jest do sprawdzenia zaczynajac od zbiornika paliwa a wlasciwie od pompy paliwa.cisnienie musi byc ok 6 bar.u mnie pompka pracowala cichutko ale dawala 4,2 czyli juz pierwszy sygnal ze cos tu nie gra.ogólnie przejrzec trzeba absolutnie wszystko gdzie wogole znajduje sie benzyna.do tego lekcewazony rozdzielacz zapłonu.
Mi zajelo to prawie 3 tygodnie aby dojsc z tym do ładu ale udało sie.
Pomogła mi w tym książka w rodzaju "sam naprawiam" niestety zajelo mi troche czasu any przetlumaczyc z niemieckiego bo w wersji polskiej nie bylo to opisane co potrzebowalem.
Nie polecam rowniez forum bo sporo tam druciarzy.da sie to ogarnąć samemu tylko to potrwa.usterkowosc tego silnika wynika z debilnych wlascicieli ktorzy wierza tak mocno w bezawaryjnosc tego auta ze nawet oleju nie wymieniają.w dieslu rzeczywiscie wystarczy zmieniac olej i filtry i nic go nie będzie trapić.
Na koniec wedlug mnie W124 Coupe to zaraz po SEC najpiękniejsze Coupe po dziś dzień.pozdrawiam swietnego lektora jak zawsze 🤔
To od czego zacząć sprawdzanie? U mnie na zimnym jest super, jadę spokojnie też wszystko ok. Jak pocisne to na wolnych obrotach nie chodzi już równo. Na ciepło też odpala już nie na wszystkie cylindry, pow. 1500 obrotów wraca do normy... 3.0 180km.
Wkońcu😎👌
Coś pięknego. Marzę o takim.
Nie udostępnijcie nikomu tego linku...😂😂😂 To tak jak powiedzieć fryzjerce- tylko nie mów nikomu! 😂😂😂
No i trzeba być geniuszem, żeby zajebać koła które ciagle obcierają! 👍👍👍👏👏👏
Bardzo wytrwały facet. Obyś jeździł bezawaryjnie przez 40 lat. Piękne auto.
Super widzieć że jeszcze ktoś dba z miłością o tego Mecenasa! Swoją drogą ta skrzynia ma takie opóźnienie zmiany biegów że 🥶 szok! Pozdrawiam i oby Mecenas był żywy i zadbany jak najdłużej;)
Super Merol
Jednak gwiazdą tego nagrania jest....żółta choinka zapachowa ;-)
Zachar kiedy odcinek o 850 T5-R?? :-) Juz dawno byly zdjęcia a odcinka nie widać :(
Popsute
Podbijam. Gdzie ten volviak??
40000zl - 18000zl = 22000 zl czyli tyle wlasnie wsadzil w to auto. :-)
Boze czlowieku wstyd do Zachara podjechac autem ktore ciagle obciera. Z upieprzonym silnikiem w oleju.
Wkurza mnie ze sie nazywasz pasjonatem a tu kolektor wydechowy wyglada jak bys ze zlomu go wyciagnal. Jak juz miales silnik wyciagniety to mogles zadbac o wizerunek tego auta. Dramat, dla mnie jestes fleja. Tylko lakier wypolerowany :-/
Sory Zachar. Lapa w dol przez auto i wlasciciela Ty jak zwykle byles soba. Ale jego bledow nie naprawisz
Trudno się z Tobą nie zgodzić, może kiedyś ten merc będzie baśnie wyglądał....
40 koła za tego gruza? Dobry gość
Pięknie aż d...a mięknie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
czy tylko ja przewijam pierwsza minute ????
Nie
Tak
ja też
Tak długo jak nie będzie ingerował w oryginalność tego auta, będzie to perełka na którą ludzie będą patrzeć z zainteresowaniem. Chciałbym, aby więcej tak zadbanych klasyków jeździło po naszych drogach.
Zachar Off stał się ostatnio najlepszą i najtańszą platformą sprzedażową niezbyt udanych ulepów.
Szanuję i doceniam za wyraźne oznaczenie materiału promocyjnego :) inni powinni się uczyć od Ciebie jak i od Kuby Klawitera :)
Mam taką bestię piękne auto nic dodać nic ująć
Hondziasz w Mercedesie buhahahaha 😆😆 Chce z Mietka Hondę zrobić hahahhah😆😆😆😆 masakra!!!!!!! Kurła opony jakie zryte hehehe
Zachar, jak już wchodzisz w starsze mercedesy, to zrób odcinek o W140. Pozdrawiam
Samochód jest tyle wart ile jest w stanie za niego zapłacić kupujący. A sprzedający może sobie chcieć.
A ja uważam że jest odwrotnie samochód jest tyle wart ile za niego żąda sprzedający a kupujący może go za tyle kupić albo nie
Wole Allegro niż te link4, widzieliście w jednym z ostatnich numerów Motoru ile skarb od klientów było na poszczególne firmy ubezpieczeniowe?
Jakim cudem on ma żółte tablice z takim zawieszeniem?
fajny ale zawieszenie masakra - szkoda auta
Piękny, ten lakier i monoblocki dają efekt
Półtora roku temu kupiłem taniego (6500zł) gruza C124 rocznik 1988 z silnikiem M102 2.3L skrzynia manual 5b, jest to mój pierwszy samochód, miał to być tymczasowy samochód bo docelowo chciałem uzbierać na SECa ale jak nim pojeździłem to zakochałem się w nim i już nie chce SECa tylko pracuje nad odgruzowaniem i tuningiem mojego smutnego egzemplarza głównie dlatego bo blacha jest mało zkorodowana i jest do odratowania wóz, był kiedyś bity przez poprzednich właścicieli i tył jest troszkę krzywy blacharze zrobili to na odpierdol i generalnie był cały pomalowany słabo i jest do poprawki, miejscami wychodzi szpachelka trzeba będzie poprawić, maska dorabiana ala SEC mi tam się podoba też wychodzi na niej szpachelek raczej będę ją jeszcze ratował jak przyjdzie na to czas, inne bolączki to standardowo mleko na tylnej szybie, nie działa jedna tylna szyba i podajniki pasów , wnętrze jest przełożone od anglika i do poprawki tu i tam, brakuje jakiś pierdół miejscami jak osłonki i inne duperele, zawieszenie całe do wymiany już tył cały mam wymieniony na nowy jeszcze za przód się muszę zabrać części pokupywane a czasu brak, silnik zużyty ogólnie zawsze odpali i chodzi ok i nic nie dymi ale jest już słaby poprostu kompresja 8barów na cylindrach ale wiem, że zawsze mnie dowiezie w miejsce docelowe, ogólnie remontuje i składam do niego silnik M103 3.0 z lepszym blokiem od M104 3.0-24 z natryskiem oleju na denka tłoków i będę wywalać K-Jeta i wstawię wtrysk elektroniczny i kiedyś przyjdzie doładowanie prawdopodobnie kompresor Eaton M62 albo mooożeeee jakaś turbina ale chyba wolę kompresor, planuje wycisnąć z tej jednostki 300 koni dlatego mocę pancerną głowicę M103 z blokiem M104, skrzynia będzie wymieniona na automat 4b, jak narazie mam kupiony cały silnik M103 z całym osprzętem i skrzynią i blok M104 tylko muszę się za to zabrać. No generalnie nie oszukuje się mój egzemplarz to gruz ale kocham go jest naprawdę wdzięczny, pomimo wszystkich swych bolączek za każdym razem jak siadam za kierownicą to mam uśmiech na twarzy, zawsze odpali i jedzie mi się nim dobrze i wygodnie i go odratuję z nędzy i zrobię z niego coś naprawdę fajnego z czasem :) Nie polecam kupować taniego egzemplarza nikomu co nie potrafi zrobić nic przy samochodzie, ja jestem mechanikiem/elektromechanikiem to to wszystkie robię zupełnie sam jak mam czas i płacę tylko za części ale jakby zwykły kierowca miał to wszystko porobić to był by to ogromny wydatek przekraczający wartość auta nawet trzykrotnie i trzeba się z tym liczyć, że mimo pancernej konstrukcji tych modeli one dzisiaj są już popostu STARE mój prawie 32 lata ma jest starszy odemnie i niektóre duperele poprostu się psują od czasu do czasu przez swój wiek i trzeba poprawiać tu i tam, jakby tak jeździć z każdą pierdołą do mechanika to się robi z tego skarbonka bez dna i finansowy dramat więc jak już kupujecie to naprawde niewarto przyskąpić na czymś tanim z myślą "to się uratuje i będzie lux!" bo tak poprostu nie będzie i wyjdzie o wiele drożej jak nie robicie tego sami tylko szukajcie dobrego egzemplarza który PRZEDEWSZYSTKIM nie ma RDZY bo naprawde jest strasznie dużo takich egzemplarzy co z zewnątrz wyglądają bardzo ładnie ale jak się je podniesie i popatrzy z dołu to wychodzi, że to przypudrowany trup na którym ruda szaleje i tańczy, pamiętajcie rozwalony silnik czy zużyte zawieszenie można zawsze wymienić ale trzeba mieć do czego je przykręcić by się trzymało, tak się naciął znajomy mojego kolegi, kupił za 15 tysięcy (kiedy ja mojego gruza ale bez rdzy za 6500zł) niby nienajgorszą coupejkę ale też nie igłę z zewnątrz, pojechał do mechanika by mu wymienił tylne wahacze a mechanik bierze na podnośnik i zonk progi brak same dziury z dołu, mocowanie tylnej belki dziurawe i tak zgnite, że już buda pękała i wgl. tragedia cała podłoga śmieć trzymajacy się siłą socjalizmu więc poświęćcie dużą uwagę na stan blacharski by się nie naciąć a naprawdę warto się zastanowić nad kupnem bo to super sympatyczne, wygodne i wdzięczne auta, zadbaj o Mesia to Mesio zadba o ciebie :)
Hej, mam c124 300ce
Miałem ten sam problem na 18' zmieniłem opony z przodu 225mm 40 na 205mm 45 i nic nie ociera. Pozdrawiam i życzę bezawaryjnego użytkowania. Bez Gwiazdy nie ma jazdy 😎
Zakochałem się w nim
I co kupiłeś
Brawo , ale super wygląd , zero rudej no i w ogóle zadbany, przecież pełnoletni to on jest od dawna
"Dziwne historie warsztatowe" :D
Fajny model...na tym koniec.
Ale za co te 40k ?
Jak to za co. Za to ze zaluje wsadzonych pieniedzy ktore musial bo na zoltych tablicach pojazd trzeba doprowadzac do stanu w jakim byl. I juz chyba zdal sobie sprawe ze sie sfrajerowal i teraz stwierdzil ze frajerow nie brakuje to pewnie kogo znajdzie :-)
Pierwsze słysze zeby w briefie były wpisane przebiegi 😂😂
widać wyraźnie na nagraniach, że wóz poobijany i malowany z każdej strony, to o wartości za takie 124 CE 40 tyś zł właściciel może pomarzyć. jak zawsze super test aut używanych i czekam na kolejne odcinki :) pozdrawiam :)
17:30 xD aż sobie zapętlam mina Zachara bezcenna :D
Kurna to trzeba mieć pecha. I jeszcze więcej cierpliwości i kasy na to auto :D
Mam bardzo podobną konfiguracje w swoim CE300, te same parametry felg oraz opon i też przyciera XD sprawę rozwiązuje przycięcie listew i delikatne podklepanie przednich nadkoli ;)
Kto mu k.. podbił przegląd? (chodzi o opony!)
Albo lepiej powiedziawszy: kto przyznał żółte tablice? Niestety widziałem więcej takich przypadków na polskich drogach...
A by się takim pojeździło 😍
Pozdrawiomy hanysów
Gostek zarejestrował go na żółtych blachach po czym go uglebił i zrobił niebezpiecznym dla otoczenia. Oto jak w Polsce zachowuje się klasyki, żeby tylko OC było tańsze.
Właśnie mam w planach kupić takiego
A takie to długowiczne te silniki :) downsizing zły.
Golf 1,4 tsi na tescie długodystansowym katowany na maxa i z interwałem olejowy co 30 tys kkm dojechał do prawie 300 tyś...
Piękny
Trochę dużo do dopieszczenie przy nim. Fajną baza jest aktualnie i po zrobieniu samochodu na przysłowiowa perełkę jesteś w stanie osiągnąć wartość 30-35tyś.
Co za kompromitacja z tymi obcierajacymi oponami. Nie zniosłbym tego nawet jak jeździł bym nim raz w miesiącu po bułki. To nie powinno szorować nawet z 4 osobami na pokładzie i bagażnikiem pełnym kartofli. A z opowieści wynika że tam mogło pójść niezłe druciarstwo przy tej "naprawie". Ciekawe jakie tam kwiatki jeszcze powychodza. Szkoda bo te merasie to świetne auta
Ikona rdzewienia :)
No chyba nie ;)
Jak dbasz tak masz.
Mój wujek miał taki model prosto z Niemiec w roku 1990, nowy. To robiło wrażenie na te lata
widziałem go miesiac temu w Rybniku, piekny jest
Z przodu pomarańcze z tyłu też powinny być.
Moje marzenie, tylko w wersji
300 CE-24. Cudowne i ponadczasowe auto, które zawsze bedzie wyglądać wspaniale
Co za mechanik.... Ja jebie. Strzeż Boże od takich mechaników i kolegów. Z tą ceną jest smieszny. Po pierwsze nic z nim nie robił, więc skąd ten wzrost ceny, a dwa jak go serwisuje u takich specjalistów, to bałbym się go kupować za 10 tys., bo nie wiadomo ile razy coś upadło do kanału :D
Nareszcie pojawił się człowiek z pasją. Szkoda jedynie tych zbyt dużych kół i zmienił bym przednie kierunki na szare, albo powrócił bym do typowego oryginału. Mimo wszystko dobra robota :) Zachar OFF czekam na typowego Mercedesa W124 najlepiej z e-klasy w sedanie ;)
Miałem w sedanie 2.5 diesel 200tys km przebiegu manuał..przy 300tys przebiegu miał jeszcze 3 orginalne świece zarowe od nowości...zajebisty samochód
.gdyby nie dzik na drodze to bym dalej jezdzil
Marcin Bielecki gówno wiesz jak to wyglądało więc zamknij pysk.
@Marcin Bielecki 80km/h zle warunki na drodze noc...i dzik przeszedl juz na druga strone i sie wrocil ...i dostal...a druga sprawa jak ci zwierzyna przed maske wyskoczy to nic nie zrobisz..ale jak ty w kolo komina jezdzisz to ciezko ....( rachunek prawdopodobienstwa) cos " upolowac .ja robie 70tys rocznie osobowka i 15 tys motocyklem to mowie ci ze tego jest pelno na drogach
Czekam na E34 :)
W uk jest na sprzedanie e34 518i za 700£ ;)
Miałem w124 400e 93 przed liftem.... wspaniała była za okolice 20 więc gdzie on jeszcze 20 chce dołożyć za zakup, wariacik haha
Nie wspomnę że chuj nie wersja bo nawet zloconych listw nie ma a każdy właściciel Misi wie czego szukać....
Właścicielu! Proszę, podaj dokładne info dot. tych felg. Jaka szerokość i ET? jakie opony?
ile mm obniżone zawieszenie?
A ja Cie doskonale rozumiem, bo sam mam 220CE ktorego kupilem w stanie gruz i wlozylem kupe pieniedzy, czasu i wlasnej pracy zeby wygladal tak jak teraz. Prawda jest taka ze posiadanie klasyka to wieczna praca przy nim ktora jest bardziej przyjemnoscia niz rozsadkiem, a cene podajesz Ty bo to wartosc to nie tylko kwota pln :) pozdrawiam i do zobaczenia na drodze!
O cie!! Z Rybnika? :) pozdrawiam miejscowego i zazdroszczę Mesia :)
40 tys (XD) to niezłe tam fantazje lecą widzę
Wpadłem na ten kanał niedawno i kurde, chłonę po prostu Twoje filmiki :D Fajnie się Ciebie ogląda, widać, że masz ogromny zasób wiedzy, a przy okazji nie dajesz tego odczuć gościowi i widać jesteś w porządku facetem, ALE leci minus ze względu na te "jaja" jakie są robione z tym Mercedesem - jak można tak na co dzień jeździć szorując non stop oponami? Przecież raz, że to idzie *** dostać jak Ci tak trze coś ciągle, a dwa, że jak można tak auto niszczyć? W dodatku takiego klasyka - ja wiem, że to żadne "uszkodzenie", ale chodzi o sam fakt. To tak jakbyś codziennie pieprznął żonę książką telefoniczną w tors bo nie zostawi to śladu "dużego" ;)
wielka szkoda, że nie ma w rejestracji "124", mało brakowało :(
Auto jest w złym stanie technicznym. Zajmuję się naprawami tego typu mercedesów na co dzień również skrzyń automatycznych. Praca skrzyni w tym aucie jest na bardzo złym poziomie spowodowane jest to zużyciem ew nie odpowiednią regulacją. O reszcie usterek nie wspominam bo każdy widzi że jest słabo.
Proponuję zaprosić kogoś kto ma naprawdę zachowany egzemplarz i wtedy się na jego temat wypowiadać bo może to wprowadzać w błąd potencjalnych zainteresowanych kupnem takiego auta.
Widzę, że trafił się na Śląsku luźny konserwator zabytków skoro pozwolił na takie lampy, radio i felgi :) życzę mniej pecha właścicielowi, tyle razy to samo naprawiać to już człowieka może szlak trafić...
DailyAudi auto zabytkowe musi miec 75% zgodnosci, ale jest to rozbitr na poszczególne części i osprzęt. Dzięki temu zabytkiem może być auto ze zmienionym nadwoziem a oryg silnikiem lub odwrotnie jak i wszystkie kombinacje po środku. Dodatkowo układ kierowniczy, hamulcowy i zawieszenie się nie wlicza. Ogólnie zabytki można modyfikować prawie jak zwykle auto. Pytanie czy masowo produkowany samochód, który nie ma osiągnięć dla motoryzacji, jest ich pelno do kupienia powinien te tablice dostać. Mi sie wydaję, że nie.
Mało wiesz o wymogach na żółte blachy..
@@FrankTheTank. nie wchodząc za bardzo w dyskusję - wymogi to jedno, realia to drugie 😉
Wystarczy że auto będzie częścią kolekcji,i nawet Paździoch który nie przejdzie na czysto przeglądu może mieć żółte blachy
jako milosnik Mercedesow i posiadacz R129 SL500, stwierdzam, ze to karygodne, aby cos takiego jak obcieranie kół o nadkola miało miejsce. To nie jest tylko wina obnizenia zawieszenia, ale tez zalozonych dysnansow. Ja u siebie mam t e same felgi AMG Aero 2 i faktycznie auto wygladaloby lepiej z dystansami, ale po pierwsze szkoda lozysk, a po drugie gdyby tak mialo wygladac, producent by to przewidzial. Dystanse mozna sobie zalozyc do auta, ktore stoi na wystawie, a nie jezdzi czesto. C124 to nie Civic do upalania pod remiza....smutne to...
Zawieszenie popsute :)
A gdzie test dwumetrowca? Ciekawi mnie jak się zmieścisz z tyłu.
Muszę skomentować bo nie wytrzymam hah. Typowy Polak. Kupić za 18 włożyć tyle co nic a nawet jeśli to do podwyżki ceny ma się niewiele i chcieć sprzedawać za 40 raptem po 2 latach. Potem oglądam takie aukcje patrzę foty i czytam historie auta i mam ochotę zadzwonić i spytać czy Pana czasem nie po... Mysle, że ani za 4 ani za 6 czy 8 lat nie sprzeda za 40, jasne wystawić może nawet za 80
Straszna, niepotrzebna fala hejtu, właściciel słusznie to przewidział.
Świetny egzemplarz, gratuluję i zazdroszczę (chociaż wewnętrzny głos podpowiada że w tak pięknym nadwoziu powinno siedzieć v8:) )
Nie no ogólnie 40 tysięcy to przesada, bo w tej kwocie można kupić naprawdę ładną E klasę C124 z lepszym wyposażeniem i w równie dobrym stanie
Zachar, bardzo proszę, jeśli jest taka możliwość, przy testach ujecie z widokiem na auto z zewnątrz, znacznie bardziej jest to efektowne i ciekawe,
Tam masz dystanse zalożone czy et złe?