HA8 アクティトラック タコメーターつけてみた！！ I put on the HA8 Acty Truck Tachometer! !!

[@なかりゅう-h5p]

非常にわかりやすい動画ですね、これで全国のアクトラ乗りの方も安心して取り付けできますね。

[@project5783]

参考になります!

[@AKIRA-yn3bo]

回転信号はメーターの裏のカプラーの水色線から取った方が楽でしたね。

[@tsuukin-kaisoku-s2000nigouki]

AKIRA様、コメントありがとうございます！
メーター裏のカプラーから取るパターンも有りますよね♪
私もその方法の認識は有ったのですが、今回は他のメーターの説明書等での推奨方法の取り方を採用しました。
この辺りがDIYでの車弄りの楽しさでもあり、難しさでもありますね。
もし何か、こういう方がオススメだよとか、最善なのでは？というご意見が有りましたら非常に参考になりますので、是非是非教えて頂きたいです。
ご視聴・コメントありがとうございましたm(__)m

[@D-AISO]

ものすごく丁寧でわかりやすかったです。
ありがとうございました。
m(_ _)m

[@tsuukin-kaisoku-s2000nigouki]

コメントありがとうございます！
ありがたいご感想を頂き大変恐縮です。
あくまで素人のDIY作業ですので、参考程度に視て頂ければ助かります。
コメント・動画のご視聴頂きありがとうございましたm(__)m

[@clashking5042]

私のHA8はメーター裏から取れなかったです
なのでECUから取るのが正攻法かと…
逆に裏から取る方法わかれば教えていただきたいです

[@AKIRA-yn3bo]

メーターに接続されている32極カプラーに空色コードが2箇所あるのでそのうち中央にあるコードから車速パルス信号が取れました。

[@Happyblue763]

ハンドルってホンダの何を流用したのですか？

[@tsuukin-kaisoku-s2000nigouki]

happyblue763様
コメントありがとうございます！
こちらのステアリングは、N-BOXのJF1/JF2用の社外ステアリングです。
同年代のN-ONEと、N-WGNも同形状なんですよね(^-^)
後期モデルのアクティトラックは、エアバッグユニット及び、ステアリング形状が同じですので、エアバッグユニットはそのまま使用し、正面左右及び下部のガーニッシュを純正品で揃えれば流用が可能です。
ご視聴・コメントありがとうございましたm(__)m

[@Happyblue763]

@@tsuukin-kaisoku-s2000nigouki ちなみに、タコメーターのピラー止めてるのは？両面テープのみでしょうか？ビスとか使いますか？

[@tsuukin-kaisoku-s2000nigouki]

@@Happyblue763 様
ピラーへの固定は、タコメーター付属の両面テープを使用しました。
ピラーは、ボディーパネルですので脱脂して貼り付ければきちんと貼り付きました。
コメントありがとうございましたm(__)m

[@梅本陽治]

電源は全てヒューズボックスからといってはいけないですか？

[@tsuukin-kaisoku-s2000nigouki]

コメントありがとうございます！
常時電源と、イグニション電源はヒューズから分岐する事は可能ですね。
ただし、アクティの場合はイルミ電源をヒューズからとる事が無理そうでした。(自分調べなので確実ではありませんが…)
例外なのですが、ヒューズボックスの空きスロットに接続出来るタイプの電源線が、ネット通販等で手に入ります。
オプションカプラーと検索すれば出てきますので、多少の費用を掛ければもっと簡単に配線は可能かと思われます。
今回の動画では、私自身勉強しつつ出来るだけ費用を掛けない方法を選びました。色々なやり方が有るものDIYの楽しい所&難しい所だと思います。
動画のご視聴・コメント頂きありがとうございました🙇‍♂️

[@梅本陽治]

参考になりましたありがとうございます。