01:33 Впечатления от динамики BMW i3 09:29 Разгод до 100 км/час 10:00 Реалии электрокаров в Украине 12:37 Сколько стоит купить Б/У электрокар - разбираемся за что платим
Очень много неточностей. 7 кВт от обычной розетки получить невозможно 220В*16 Ампер=3,52 кВт час. От обычного аккумулятора двигатель не работает. Для справки аккумуляторы делятся на тяговые и стартовые... Дальше сами найдете и почитаете почему так делятся и почему нежелательно использовать одни вместо других. По пробегу без подзарядки с Лифом они практически одинаковые, стоит сравнить мощность двигателя, емкость батареи и вес автомобиля. Относительно инфраструктуры, зарядки есть. То что Вам не сказали как их найти, так это вопрос к продавцу. Вы же когда покупали свой первый айфон или телефон-андроид, вам же показывали как включить и инструкцию давали. А это не телефон, а гораздо более сложное устройство. Людям, которым нравится эмоциональность подачи, а не факты, думаю видео очень понравится.
Автор, не вводи людей в заблуждение. Никакой электромобиль не ездит на 12 вольтовой батарее, режим черепаха, это просто дополнительный резерв в тяговой батарее. Когда электромобиль встанет "полностью разряженный", тяговая батарея не будет до конца разряжена, там остаётся заблокированный минимум, который нельзя потратить. Делается это для продления ресурса ввб.
Виктор Купр да действительно у ведущего с этим проблемы , не может нормально сформулировать мысль, вот обзор от девушки с приятным голосом и внешностью ruclips.net/video/SD19aVvqUeQ/видео.html
Согласен, этот нюанс уже узнали постфактум. Однако относительно мощности факт остается фактом - нужно оборудовать дополнительную станцию для зарядки, т.к. обычной мощности не хватает
Акцент основной будет правильней: если у вас есть несколько десятков тысяч долларов - тогда к диллеру, а если отдаёте почти последние кровные - тогда со всем справляйтесь сами...
"Для машины требуется 7 свободных киловатт из розетки" - это с какого дуба? Да будет вам известно что есть стандарт для розетки макс. допустимый ток 16А - это 3,5 квт. А не заряжался у вас автомобиль по причине отсутствия заземления в вашей борщаговской розетке. Контур заземления в нашей стране как-то не в моде (советское прошлое). Да и вообще много неточностей в вашем видео.
Буквально несколько дней назад по радио слышал рейтинг електромобилей в Украине: 1.Nissan Leaf 2.Tesla Model S 3.BMW i3 4.Ford Focus Electric 5.VW e-Golf Решил самостоятельно разобраться и проверить инфу на нескольких сайтах. Но на мое удивление, на разных сайтах абсолютно разные места у всех електромобилей кроме Nissan Leaf. Поэтому указывайте источник хотя-бы, откуда инфа о рейтингах?
Автор, не вводи людей в заблуждение. Никакой электромобиль не ездит на 12 вольтовой батарее, режим черепаха, это просто дополнительный резерв в тяговой батарее. Когда электромобиль встанет "полностью разряженный", тяговая батарея не будет до конца разряжена, там остаётся заблокированный минимум, который нельзя потратить. Делается это для продления ресурса ввб.
01:33 Впечатления от динамики BMW i3
09:29 Разгод до 100 км/час
10:00 Реалии электрокаров в Украине
12:37 Сколько стоит купить Б/У электрокар - разбираемся за что платим
Очень много неточностей. 7 кВт от обычной розетки получить невозможно 220В*16 Ампер=3,52 кВт час. От обычного аккумулятора двигатель не работает. Для справки аккумуляторы делятся на тяговые и стартовые... Дальше сами найдете и почитаете почему так делятся и почему нежелательно использовать одни вместо других. По пробегу без подзарядки с Лифом они практически одинаковые, стоит сравнить мощность двигателя, емкость батареи и вес автомобиля. Относительно инфраструктуры, зарядки есть. То что Вам не сказали как их найти, так это вопрос к продавцу. Вы же когда покупали свой первый айфон или телефон-андроид, вам же показывали как включить и инструкцию давали. А это не телефон, а гораздо более сложное устройство. Людям, которым нравится эмоциональность подачи, а не факты, думаю видео очень понравится.
Автор, не вводи людей в заблуждение. Никакой электромобиль не ездит на 12 вольтовой батарее, режим черепаха, это просто дополнительный резерв в тяговой батарее. Когда электромобиль встанет "полностью разряженный", тяговая батарея не будет до конца разряжена, там остаётся заблокированный минимум, который нельзя потратить. Делается это для продления ресурса ввб.
Фу.
Слушать ПРЕПРОТИВНО...
ну...эм...мца...
Ну если тебе трудно сформулировать в движении, так стань, расскажи да покажи все внутри и извне...
Мне одному уши режет разговор?)))
Увы, нет. Думаю, любому нормальному человеку это режет слух :)
Виктор Купр да действительно у ведущего с этим проблемы , не может нормально сформулировать мысль, вот обзор от девушки с приятным голосом и внешностью ruclips.net/video/SD19aVvqUeQ/видео.html
Какие могут быть проблемы с зарядкой комплектации Рекс ? В ней бензиновый двигатель есть lol
А форд фокус где потеряли в рейтинге ???? изучайте рынок правильно
50 км? ох ты молодец, 120 это при том что я газ в пол тормоз газ в пол тормоз молодец умный парень
может не в мощности тройника дело, а в том, что на нём заземления нету?
Согласен, этот нюанс уже узнали постфактум. Однако относительно мощности факт остается фактом - нужно оборудовать дополнительную станцию для зарядки, т.к. обычной мощности не хватает
Согласен
Что за музыка?
130 на этой табуретке в повороте еще и по скользкой с узкими шинами такими ??? чет потянуло брехней)
проверь
Акцент основной будет правильней: если у вас есть несколько десятков тысяч долларов - тогда к диллеру, а если отдаёте почти последние кровные - тогда со всем справляйтесь сами...
Основная фишка этой модели - это опциональный бензиновый генератор. С ним пробег практически не ограничен
Всё точно сказал: мне 44, у меня есть дом, бмв i3 - вторая машина в семье)))
"Для машины требуется 7 свободных киловатт из розетки" - это с какого дуба? Да будет вам известно что есть стандарт для розетки макс. допустимый ток 16А - это 3,5 квт. А не заряжался у вас автомобиль по причине отсутствия заземления в вашей борщаговской розетке. Контур заземления в нашей стране как-то не в моде (советское прошлое). Да и вообще много неточностей в вашем видео.
Буквально несколько дней назад по радио слышал рейтинг електромобилей в Украине:
1.Nissan Leaf
2.Tesla Model S
3.BMW i3
4.Ford Focus Electric
5.VW e-Golf
Решил самостоятельно разобраться и проверить инфу на нескольких сайтах. Но на мое удивление, на разных сайтах абсолютно разные места у всех електромобилей кроме Nissan Leaf. Поэтому указывайте источник хотя-бы, откуда инфа о рейтингах?
Классный обзор!!!
зачем на газон машину поставил ?
когда ставишь на зарядку, надо подождать зарядка разгонятся со временем
Да и сейчас особо не отличаешься, Если что то мне 28
Нужно делать шум мотора искусственный, тогда будет драйв 100%!
МОЛОДЕЦ!!!ХОРОШИЙ ОБЗОР!!!!СПАСИБО!!!!
АВТОРУ РЕСПЕКТ!!!!!!
Мы хотели попробовать, но подумали и решили, что это не-ре-а-ль-но! Ба! у тебя задатка лидера! Но где-то очень глубоко!
Bnw эта сила
Перед рестораном Хата рыбака куча зарядок
Ее покупать только если ты живёшь в селе а не в киеве
чет как то до 100 - 10 - 11 сек
Это где в Европе продаётся BMW i3 без батареи? (разукомплектованные или битые, понятное дело, не в счёт) Фу, а не видос. Враньё и мерзота.
Салом
Ох ты и красава, больше ничего не снимай
теперь уже не актуально .АЭС всу начало бомбить и электроэнергия цас будет стоить дорого
Очень исчерпывающий обзор. Спасибо!!!
обзоры это не твое.
Обзор ээээммм школьника...
Слушать невыносимо((Жестикуляция((
Так ты тогда и был ребёнком)
Купи себе новый дом
Электричество тоже денег стоит
Многа БУКАФ...
Борщага це Європа.
Слава Украине 🤦🏻
Сам ты баварский калькулятор. Дальше даже смотреть не буду.
Ну а если вы уж такие экологи то литиевый аккумулятор ещё опаснее выхлопов для природы так что не надо тут
Обзор эээээмм.....
😂😂😂
скоро на кизяках гонять будете:)
вы уже дано все на хую скачете....
ахахаха +1
вспоминая классиков "Раз в стране бродят какие-то денежные знаки, то должны же быть люди, у которых их много"
Автор, не вводи людей в заблуждение. Никакой электромобиль не ездит на 12 вольтовой батарее, режим черепаха, это просто дополнительный резерв в тяговой батарее. Когда электромобиль встанет "полностью разряженный", тяговая батарея не будет до конца разряжена, там остаётся заблокированный минимум, который нельзя потратить. Делается это для продления ресурса ввб.