como trocar a homocinética do Ford Focus Zetec
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- E aí pessoal ligado aqui no canal!! bem vindos para mais um vídeo onde eu vou mostrar como substituir a homocinética do Ford Focus 2001 2.0 Zetec, mais serve para a maioria do carros, pois o sistema é basicamente o mesmo.
fiquem comigo até o final, curtam e compartilhem e bora pro vídeo!!
Chega de ser enganado por mecânicos por falta de conhecimento
go.hotmart.com/V71495231U
Tomei coragem e resolvi dar uma geral nas homocineticas do meu 2002 que estavam estralando.
Desmontei tudo, limpei com gasolina, e para minha surpresa estavam boas, bastou trocar a graxa e remontar.
Obrigado pelas dicas.
Legal tbm quando for fazer esse serviço olhar a trizeta que é bem fácil de trocar , a minha estava muito ruim e fica na outra ponta do eixo , homocinetica apenas troquei a coifa e coloquei graxa nova !!!!! Top seu conteúdo 🎉!!
da hora gostei de ver bom trabalho que Deus abençoe
Fala mano onde vc comprou o elevador ??? Faz um vídeo dele
Obrigado Diego. A minha Roda gira para frente a para traz. Tem folga. Uma vez o mecânico esqueceu de colocar a trava a sorte caiu a 10km por hora. O Focus da um tranco quando sai na marcha D e R. Pode ser essa folga né? Troquei 3 calços. e o oleo do cambio e nao resolveu . Nao é para ter tanta folga se girar o pneu para frente e para traz. 5 dedos de folga.
Muito bom o vídeo. Obrigadoo!
Amigão, meu carro é um focus 2010 .
Percebi que esta com graxa na bandeja, acho que isso nao é normal.
Essa graxa deve ser o que?
Das coifas ?
Fui trocar a coifa da homocinética do meu carro, e vi que a homocinética está sem uma daquelas bolas que fica no rolamento, pode usa lá mesmo assim? O meu carro já estava estralando ao extercer o volante, mais isso eu penso que é por causa da coifa que está rasgada, que aliás, é por isso que eu iria trocar a coifa, e agora, pode montar assim mesmo com esse problema no rolamento?
Não pode não!! E com certeza se ela já estava estalando e porque já está ruim... O ideal seria substituição. Se você montar assim não vai demorar muito e vai dar problema de novo...
Ótimo 👏🏼👏🏼👏🏼
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Parabéns ! 👏👏
Na hora que vc retirou a homocinetica dando umas pancadas, aquela trava interna solta tranquilo, ou precisa tentar abrir ela um pouco antes de tentar retirar ? Obrigado e sucesso no canal!
Fiquei com essa dúvida também,não foi necessário usar aquele alicate que abre a trava ? somente com as pancadas ?
Rapaziada tem homocinética que não tem trava, mas quando tem a trava se ela estiver um pouco aberta da pra usar uma fenda pra abrir um pouco mais a extremidade da trava e com um martelo vc saca ela fora.
Bem explicado
Boa noite amigo, como se chama este elevador que vc usou para suspender o veículo? Obrigado.
Diego,... qual o problema que apresentou nessa homocinética? Foram estalos, contaminação,... Tenho um Focus Sedan, 2005, 1.6, Zetec Rocam que, está apresentando uma vibração excessiva, toda vez que o carro está engrenado e, inclinado com a frente para baixo. Troquei a trizeta mas, percebo que, essa vibração (lembrando um rolamento seco), vem nesses momentos de manobras do carro. Já percebeu algo semelhante no seu Focus também? Parabéns pelo vídeo !!
E ai carlos, beleza irmão! Cara, de primeira eu troquei os dois semi-eixos completos poque já estavam os dois ruins(tudo estalando, vibrando e dando trancos), só que cerca de 1 mês e meio, a homocinética do lado do carona começou a estalar andando reto. Comecou com pequenos estalinhos até que tava dando um tranco pesado toda vez que eu ia sair com o carro, quando eu ia acelerar ou desacelerar... ai eu volteia com a homocinética velha só pra me dar um tempo para comprar outra. Só que não durou 3 meses e estava com o mesmo problema. Ai comprei outra nova e resolveu o meu problema. Por enquanto está tudo ok!
No seu caso ai não basta trocar só a trizeta, tem que trocar a tulipa junto, por que a trizeta cria uma cava na tulipa, ai toda vez que a trizeta cai nessa cava o carro vibra, porque fica com folga entre a trizeta e a tulipa. O certo mesmo e trocar o semi-eixo completo, porque como é uma peça que trabalha em conjunto, tudo se desgasta junto. ai quando voçê troca só uma peça do semi-eixo, a chance da outra peça ficar ruin também é muito alta. Só que nem sempre dar pra trocar a peça completa pelo preço ser elevado...
Faltou só amigo mostrar mais perto das peças do serviço
Esse seu elevador qual marca e media de custo, muito bom ele
Eu vou fazer um vídeo sobre ele... Só não tive a oportunidade ainda...
Mas respondendo a sua pergunta, ele e da empresa pilastri, inclusive tem canal no RUclips... Quando eu comprei, que foi a 1 ano atrás foi 15k
Boa noite meu amigo a junta omasonetica dese carro aí ela tem quantas estria
Amigo, qual o torque da porca principal da homocinética? Obrigado.
Procurei os toques no final do vídeo e não achei
video top
Qual é a medida da chave da porca da homocinética? Sei que o pivô é 17, da bandeja 15, e quero saber essa da homocinética! Obrigado
No meu carro, é 30mm.
Mas as vezes varia entre 30 e 32
Qual sua chave de impacto?
E uma da fortg
Marca própria da loja do mecânico
@@karldiegob muito obrigado! Estava na dúvida se os 350nm seriam suficientes para retirar a homocinética