@@CoolSystemКак купил свой гольф плюс у брата, не работал компрессор, хотя он работал, когда с ним ездил. Посмотрев Ваше видео посмотрел свой компрессор, вал стоит при работе шкива, взяв ключ на семь попробовал покрутить вал, он крутится. Приобрёл планку с резиновыми демпферами, попробую поменять. Потом отпишусь. Спасибо за полезное видео
Спасибо, лучшее видео!!! Сколько пересмотрел мегапрофессионалов, ниче внятного не показали! Накинул старый обводной ремень на шкиф, натянул, приложился и дело пошло! Два дня не мог добраться до подшипника)) жму руку!
Спасибо за очень полезную информацию! Съемник не покупал, в тески не зажимал. По вашему совету взял снятый 10 минутами ранее поликлиновый ремень, по кругу затянул ремнем шкив, сына попросил открутить торцовкой на 7 мм. Все открутилось - авто 2011 года, пробег 180 000 км! Еще раз спасибо за экономию финансов (на приобретение съемника)
По ходу у меня закисла приводная пластина к валу, потому что никакими способами (подручными) не смог я открутить, только грани сорвал на валу. А за видео однозначно лайк, все доступно и понятно
Спасибо! Сегодня на Рено Сценик 3 снял не снимая, заклинил ремнем с ключом , как фильтр откручивая, пришлось конечно двигатель освободить от подушки и нижнего крепления двигателя, головкой с трещеткой было не подлезть. Гуд парни. И все цело ничего не сломано.
Лайк однозначно, норм инфа всё ясно более чем! Подшипник тарахтит и люфтит хочу поменять ,а тут такое пособие по ремонту☝ всё знать нельзя и не возможно а тут такое наглядное пособие!
Хорошо показали, спасибо. Вы обмолвились, что необходимо посмотреть на цвет масла компрессора. Но ничего не пояснили куда смотреть чтобы видеть это масло и не показали процесс этого контроля. Вы могли бы дополнить свое видео такой информацией? Спасибо.
Здраствуйте, можно вам видео скинуть чтобы понять дело ли в подшипнике или в самой муфте ? На шкифе потрескалась и распалась резинка и внутрений вал бьет об наружный .
Все супер спасибо, но есть вопрос. Компрессор denso, такой же почти как на видео. Автомобиль тойота калдина st246w мотор 3sgte правый руль. Только пластина немного иначе выглядит. Так вот главная проблема в том, что граней на валу прямых всего 2. Расстояние между ними 7мм. Тоесть не 6 граней как у вас на видео. А всего 2. Рожковый ключ туда не влазит. Вопрос как вы стопорите такой вал? Есть ли спец ключ? Или бежать к фрезеровщику?
Добрый день! Инструмент есть cool-system.ru/avtokondicionery/semniki/ Но мне кажется ничего из этого не подойдёт. Надо как-то выкручиваться, с подобным валом не сталкивались
Здравствуйте. После замены отрывной пластины на сто, появлся протяжный звук как от колодок при торможении, что на холостых, что при езде. Сталкивались с таким?
Добрый день! У меня компресор поймал клина ( прямой привод), но муфта предохранительная не сламалась. Ремень оборвало, шкив компрессора стоит колом. Денег пока на ремонт нету. Можно самому сломать этот предохранитель, одеть новый ремень и до лета так покататься?
Добрый день! Конкретно в этом видео подшипник 35-52-22. Для на одном типе компрессора могут стоять разные подшипники. Размер подшипника больше зависит от муфты, а не от компрессора.
Пластину снял, даже инструмент делал с болтами , подскажи как закрутить правильно, как понять, что затянул? Не хочу раздолбать ее или она самозатягиваюшаяся, и.е достаточно просто притянуть легко
Вопрос такой, должна ли быть смазка где демпферы? Потому что недавно отдавал машину на замену сальника компрессора кондиционера, через 5 дней вот эта муфта оторвалась от силуминовой части с резьбой и там внутри все в солидоле/литоле.
Блиииин, ситуация не очень( теперь надо вал искать такой. Совет: можно найти такой же компрессор на разборке и с него взять вал. Обычно он не изнашивается, а изнашивает наклонный диск вала, но его можно снять с вашего компрессора. Единственное что нужно приобрести - это сальник.
Добрый день! Вам фиксировать нужно все равно. Но если оборвана срывная пластина, то можно попробовать пневмопистолетом, у него усилие резкое, бывает получается открутить без фиксации вала
Добрый день, w211 2.7cdi при включении климата прижемная пластина не поджимается! Рукой покрутил крутится хорошо. При включении на фишке появляется 12в, прозвонил фишку она в обрыве (сопротивления нету) это получается нужно менять электромагнит? И какой у него номер можете подсказать?
Практически не важно,катушки почти одинаковы.Важен способ крепления.Любую катушку можно поставить 12v.выход + может быть разный,но это решаемо перепайкой фишки.Вот подшипники шкива бывают разные.Как правило катушка крепится стопорной шайбой,либо кольцом на фланце компрессора.Просто примерьте без стопора.Это такой пустяк.(По поводу крепления прижимного диска не совсем понял,они есть на болту м 6,в таком случае выворачиваем м 6,вворачиваем м 8 и диск извлекается.Диск под гайкой м 10 сидит на шпонке,или шлицах,извлечь его возможно только с'емником под 3 болта,что есть не у всех.)Удачи в дерзаниях!
Т.е. это именно приводная пластина. Не прижимная как на эл. магн. муфтах. Тут как бы если начала трещать, тогда понятно - резинки демпферные износились. А если у меня трещит именно прижимная пластина э/м муфты. Как я понимаю деталей которые могут стукаться там нет. Только если проскальзывать она может по шкиву. А звук именно тртртртртртр
Новый купленный компрессор denso приехал со сломанной пластиной, такое может быть или с компрессором что-то не то? Следов установки, вскрытия, ничего нет, просто оборванная срывная пластина
Здравствуйте. Ситроен с 4 б7 2013г компресор неработает но бывает включается, шкиф не сорван, клапан щелкает, бывает пол дня езды не работает подьезжаешь к дому о чудо заработал и так всегда. Спасибо. 😂
Получается, можно снять шкиф с подшипником сразу на авто даже не снимая ремня? Ремень зажат ремнем, значит крутим ключем на 7 по часов стрелке и должна открутиться шайба?
Да, но нужно учитывать, что усилие держит механизм срывной пластины и только в том случае, если срывная не сломана. Если она повреждена, то она не будет передавать момент от шкива на вал, т.о. если крутить вал, то он будет вращаться вместе с остатками срывной пластины и не будет откручиваться, т.к. не будет стопора.
@@CoolSystem сама срывная пластина закисла на валу привода кондиционера. Вд не помогло.Боюсь сорвать грани на валу(под головку на7) и остаться без компрессора)
Здравствуйте! Не подскажите, небольшой люфт должен быть у шкива компрессора кондиционера? Машина Toyota Avensis 2, если вращать шкив вперед-назад на 2-3мм, есть люфт. Если вращать постоянно в одном направлении всё хорошо, посторонних шумов и т.д. нет.
Так она без вала и откручивания, вал фиксируется ключом на 7. Для снятия таких пластин у нас есть инсирумент: cool-system.ru/avtokondicionery/semniki/semnik_sryvnykh_plastin/ cool-system.ru/avtokondicionery/semniki/nasadka_na_pnevmopistolet_dlya_sema_muft_denso/ cool-system.ru/avtokondicionery/semniki/semnik_muft_krasnyy/
Да, из-за разбитых демпферов может быть стук при старте двигателя. А сама муфта по многим причинам может давай вибрацию, нужно проверить что с подшипником и отдельными элементами муфты.
Подскажите пожалста Рено меган 3 поменял компрессор (новый) и радиатор, (новый) систему в авто промилы, но в меня когда кондеционер выключен то слышен посторонний звук, (типа как в системе кондеционера хрип ,даже можно сказать шелест,) когда включаю кондеционер пропадает шелест,и работает тихо, возможно так должно быть но к замены компресора такого раньше не было) на сто где делаю спрашиваю что делать? говорят в тебя все хороший) может принцип компрессора такой или новый еще притрется Буду благодарен вам за любую информацию Компрессор кондиционера Renault Megane III/Scenic III 1.5 dCi/16 V 08- NRF
Добрый день! Когда компрессор выключен, то шелест может идти только в том случае, если вращающийся ремнем шкив задевает прижимную пластину, а когда компрессор включается, то звук пропадает, т.к. прижимная примагничивается к шкиву. Или звук может идти от других шкивов, как вариант.
Заменил все узлы ролики ремни, тд звук остался, думаю что так как вы сказали что прижимная примагничивается к шкиву, скажите как можно решить чтобы шкив не задевал прижимную пластину?
Доброго времени суток. Видео однозначно информативное, СПАСИБО !!! У меня проблемка маленькая, тянет на 7мм))) Так вот этот самый шестигранник сломан. Есть ли опыт открутить все это дело , чтоб заменить подшипник? Заранее благодарен. Удачи вам во всем.
Понятно) сталкивались, можно приварить гайку к валу и за нее фиксировать вал. А если срывная пластина сломана, то можно пневмопистолетом и большой головкой открутить саму пластину без фиксации вала.
@@CoolSystem Благодарю вас за отзыв. Не дождался ответа, сорвал большой головкой. Пластина в порядке. Поменял подшипник. Собираю всё обратно. Удачи Вам))
При начало движении нажимая педаль газа с включенном кондиционером появляется звук в виде стрекотание. Что может быть? Компрессор холодит. В прошлом году до заправляли. Машина Шевроле Круз 2013г.
Добрый вечер! Что то мне не нравится или так должно, на ощупь трогаю сам компрессор и патрубки на радиаторе они очень горячие,это нормально или нет? ответьте пожалуйста
Добрый фреон в испарителе охлаждает его благодаря тому, что за совет в себя тепло, поэтому становится горячим на выходе из испарителя, соответственно трубка тоже становится горячая. В радиатор он тоже заходит горячим, а там уже должен охлаждаться и конденсировптьс я обратно в жидкость. Поэтому когда трубка на входе в радиатор горячая - это нормально.
@@CoolSystem Спасибо вам! Просто была сорванная муфта заводская , я сделал самодельную на станке чпу из алюминия ,теперь всё работает но всё равно переживаю и задумываюсь почему родная была сорванная
Это предохранительный элемент, если ее рвет, значит есть причина. Вот несколько видео на эту тему ruclips.net/video/o_kW0WXmSDo/видео.html ruclips.net/video/r_TCxr-hel0/видео.html
Добрый день. Получается при сорваной муфте так же отручивать нужно? У меня шток компресора стоит на месте при заведенной машине и там не болт на 7,а винт под плоскую отвертку... не совсем понимаю как открутить эту муфту.помоги пожалуйста. Рено меган 3 1.5 дизель.
Здравствуйте, У меня компрессор denso, такая же туфта, машина бмв. Кондицеонер работает когда на улице не жарко , при заправке кондицеонера, когда работает очень холодный воздух Радиаторы не забиты , датчики ультрафиолета работают. Как будто что то мешает включится. Не подскажете, что может быть, какой датчик проверить , датчик на магистрале работает Заранее спасибо
Добры день! Самая вероятная муфта на ваш автомобиль вот эта cool-system.ru/avtokondicionery/mufty_postoyannogo_privoda/mufta_kompressora_vag/ Но для точного подбора пришлите нам вин на Ватсапп
Здравствуйте! Подскажите как снять муфту компрессора H1F119D629HA. У меня Форд Гранд СиМакс 1.5 дизель. Теперь понимаю, почему не смог открутить ее. Я думал там обычный болт, а там пластина на вал накручена. Хорошо, что не стал сильнее пытаться, а то бы вал обломал. Только на нем сама эта пластина не крутится вместе со шкивом у меня. Получается нужно удерживать платину и крутить вал по часовой, либо наоборот держать вал и крутить пластину против часовой? На самой пластине есть выступающая часть, похожая на гайку на 45. За нее, собственно, и держал газовым ключом, но крутил не туда. Если есть схема, будет вообще чудесно. А причина полезть туда проста, посреди дороги выключился кондиционер. Перепроверил все, питание приходит на муфту, а вот она уже не срабатывает. Сопротивление не показывает. Наверное, умер термопредохранитель.
Привет! На Skoda А5 2013г. 2.0TDI начал шуметь конденционер как будто что-то клацает именно когда он выключенный. Когда включаеш кнопку АС шум полностью исчезнет. И намного тише становится возле мотора. Что это может быть?
Ну со снятием конкретно таких пластин обычно проблем не встречали, а вот в пластинами нового типа, как на Т5, встречали) там ее бывает очень трудно отвернуть, скоро выйдет ролик, где мы ее снимаем.
Компрессор в видео - это Denso, тип 6SEU14C. В него по данным производителя заливается масло ND-oil 8 в количестве 85 мл. Про нормы заправки масла вы можете прочитать в нашей статье cool-system.ru/blog/ustroystvo-i-osnovnye-uzly-sistemy/normy-zapravki-masla/
@@PS-nm3dr Просто поменяйте переднею часть компрессора аналогичного типа с разборки,и будет Вам счастье!Не занести грязь важно!Клапана находятся в задней части компрессора,после этого добавьте масло PAG.
А если убрать демпферные резинки то можно так ездить будет? В данный момент поврежден радиатор а компрессор маслает на постоянку, хочу сделать что бы компрессор не работал а просто шкив в холостую крутился
Чтобы не было сцепления с компрессором нужно снять переднюю пластину, она и есть привод, который передает крутящий момент от шкива на вал компрессора. У вас компрессор при выключенном или неработающем кондиционере работает на минимальный процент, можно сказать, что практически не работает. От этого никакого вреда пустой системе не будет. Вам нужно как можно скорее заменить или отремонтировать радиатор, чтобы восстановить герметичность системы, иначе масло наберёт влагу и в компрессоре могут заржаветь те элементы, которые выполнены из стали.
Ого, тут надо как-то хитро подходить к откручиванию. Может вд-шкой обработать или нагреть, или пневмопистолетом, у него усилие кратковременное и с ударом, обычно помогает.
@@CoolSystem разобрал ,откручивая сам сорвал эту пластину ,крутил за отверстия, так как сам вал было не прокрутить. В итоге подшипник целый ,компрессор колом. Странно почему пластина тогда сама не сорвалась.
@@CoolSystem такой же как у вас на видео , денсо. Авто шкода октавия 2012г 1.8 tsi , подскажите ремонт такого заклинившего компрессора ,обходится дешевле чем покупка аналога. Я еще не смотрел ссылки в описании на зч. Просто пока прикидываю.
Подскажите в чем проблема здесь на видео ниже. Плюс к тому что на видео, внутри видно подтекает зеленоватое масло. Либо подшипник муфты, либо и он и сальник вала сдохли... заранее спасибо) ruclips.net/video/SBrc7WMO1ek/видео.html
Это теч из сальника. Но у шкива также присутствует люфт, такого быть не должно. С муфтой что-то не то. При замене сальника разгерметизация по-любому произойдет, все правильно. Если спереди компрессор нет места чтобы добраться инструментом и вытащить сальник, то да, нужно снимать компрессор. Вот видео как снять вашу муфту ruclips.net/video/Y9Do3oqJkA8/видео.html Только после съема муфты снимается сальник.
Муфта достаточно сильно разбита, вал компрессора внутри также на подшипнике? Я к тому, может ли изза разбитой муфты двигаться вал компрессора? И изза этого вытекать масло? Тогда это разбит и внутренний подшипник, если он есть и замена муфты и сальника не поможет... спасибо за ответ.
подскажите пж если я на осень хочу снять эту крышку ,что бы кондез не крутился и тем самым не изашивался и меньше тратил бензина я могу снять резинки или крышку ,ячто бы крутился только шкиф .так можно делать ? Или например не одевая ремень на кондез я ставлю ремень меньше не эксплуатируя кондез осенью ,зачем нам тратить деньги на бензин которые при вращении кондёза только увеличивает расход .
Добрый день! Если кондиционер не включен, то расход не увеличивается не переживайте по этому поводу. Расход увеличивается когда начинает работать компрессор, т.е. когда включен кондиционер и за бортом плюсовая температура. Когда выключен, то шкив вращается на подшипнике никакой нагрузки при этом компрессор не создаёт. Ремень снимать не желательно, т.к. вал компрессора вращается вместе со шкивом, параллельно смазывается маслом.
Молодец, показал то что никто не расказывал, мне очень помогло.спасибо
Спасибо за комментарий! Рады, что видел пригодилось!
@@CoolSystemКак купил свой гольф плюс у брата, не работал компрессор, хотя он работал, когда с ним ездил. Посмотрев Ваше видео посмотрел свой компрессор, вал стоит при работе шкива, взяв ключ на семь попробовал покрутить вал, он крутится. Приобрёл планку с резиновыми демпферами, попробую поменять. Потом отпишусь. Спасибо за полезное видео
Самое полезное видео что я нашел, спасибо
Пожалуйста! Рады, что пригодилось)
Спасибо большое!
@@CoolSystemш😮
Спасибо за то, что поделились своим опытом в такой доступной форме. Мне очень помогло.
Пожалуйста! Рады, что видео вам пригодилось. Вам также спасибо за комментарий.
Спасибо!!
Лучшее видео на эту тему.
Всё ясно, понятно, без лишних слов и предисловий.
Спасибо!!! Рады, что было полезным!
Спасибо, лучшее видео!!! Сколько пересмотрел мегапрофессионалов, ниче внятного не показали! Накинул старый обводной ремень на шкиф, натянул, приложился и дело пошло! Два дня не мог добраться до подшипника)) жму руку!
Супер! Рады, что видео пригодилось!
Не все так гладко 😒
Спасибо за очень полезную информацию! Съемник не покупал, в тески не зажимал. По вашему совету взял снятый 10 минутами ранее поликлиновый ремень, по кругу затянул ремнем шкив, сына попросил открутить торцовкой на 7 мм. Все открутилось - авто 2011 года, пробег 180 000 км!
Еще раз спасибо за экономию финансов (на приобретение съемника)
Очень рады, что информация пригодилась! Удачного ремонта и эксплуатации автомобиля!
СПАСИБОЧКИ. Очень доступно и понятными словами обьяснил.всех благ вам.
По ходу у меня закисла приводная пластина к валу, потому что никакими способами (подручными) не смог я открутить, только грани сорвал на валу. А за видео однозначно лайк, все доступно и понятно
Спасибо! Рады, что видео пригодилось, сорванным граням не рады(
Спасибо! Сегодня на Рено Сценик 3 снял не снимая, заклинил ремнем с ключом , как фильтр откручивая, пришлось конечно двигатель освободить от подушки и нижнего крепления двигателя, головкой с трещеткой было не подлезть. Гуд парни. И все цело ничего не сломано.
Отлично, что все получилось! Тут важны импровизация и пространственное мышление)
Спасибо за труд! Полезно будет знать!
Рады, что пригодилось!
Saudações do Brasil, Mestre! A apresentação está perfeita, mesmo não sabendo eu falar russo entendi.
Felicidades, grato
¡Gracias!
Лайк однозначно, норм инфа всё ясно более чем! Подшипник тарахтит и люфтит хочу поменять ,а тут такое пособие по ремонту☝ всё знать нельзя и не возможно а тут такое наглядное пособие!
Спасибо!
Молодец! Спасибо что доходчиво обьяснил!!
Все четко расказал👍
Спасибо!
От души братан. Все четко и грамотно.
Спасибо! Рад, что видео пригодилось!
Подписываюсь, самое путевое разъяснение.
Спасибо!
Все понятно. Спасибо большое.
Рады, что информация пригодилась!
Быстро и понятно 😊
Спасибо за комментарий, рады, что пригодилось
красавчик спасибо всегда Торпедо Бердянск чемпион
Спасибо! Рады видеть вас на канале)
Земляки?)
Очень досконально, понятно,круто
Спасибо! Рады, что видео было полезным.
Хорошо показали, спасибо. Вы обмолвились, что необходимо посмотреть на цвет масла компрессора. Но ничего не пояснили куда смотреть чтобы видеть это масло и не показали процесс этого контроля. Вы могли бы дополнить свое видео такой информацией? Спасибо.
Добрый день!
Посмотрите вот это видео ruclips.net/video/jXe3EkbiP8Q/видео.html
тут подробно про то где проверять масло и прочие моменты.
Круто, спасибо большое за видео 👍👍👍🤝🤝🤝
Вам спасибо, за комментарий и оценку!
Побольше бы таких видосов)
Спасибо!
нужное видео . лайк подпись
Спасибо!
Отлично объяснили без лишних заморочек 👍
Спасибо! Рады, если видео пригодилось
Объяснил хорошо, но козёл так делал, и вкрутил оторвал наконечник вала за падлицо.
Лайк, для продвижения какнала. Ничего лишнего все по делу!
Спасибо!
Здраствуйте, можно вам видео скинуть чтобы понять дело ли в подшипнике или в самой муфте ? На шкифе потрескалась и распалась резинка и внутрений вал бьет об наружный .
Добрый день! Да, скиньте, на любой мобильный номер, указанный на сайте cool-system.ru
Отлично 👍спасибо большое
И вам спасибо!
Спасибо бро. Мне видео помого.
Пожалуйста, рад, что пригодился материал. Спасибо за коммент!
Самое интересное это как снять шкив этот, когда подшипник прикипел в компрессору. Я сделал съёмник из двух болтов М6 и зацепился за подшипник
Добрый день! Да, бывает, что подшипник прикипает. Есть специальный съёмник, но, т.к. шкив пластиковый может сломаться.
Все супер спасибо, но есть вопрос. Компрессор denso, такой же почти как на видео. Автомобиль тойота калдина st246w мотор 3sgte правый руль. Только пластина немного иначе выглядит. Так вот главная проблема в том, что граней на валу прямых всего 2. Расстояние между ними 7мм. Тоесть не 6 граней как у вас на видео. А всего 2. Рожковый ключ туда не влазит. Вопрос как вы стопорите такой вал? Есть ли спец ключ? Или бежать к фрезеровщику?
Добрый день! Инструмент есть cool-system.ru/avtokondicionery/semniki/
Но мне кажется ничего из этого не подойдёт.
Надо как-то выкручиваться, с подобным валом не сталкивались
Огромное спасибо!!!
Рады, что видео понравилось
Здравствуйте. Скажите какой шанс обломать вал?
Шанс невелик, но он есть всегда))
Тут все зависит от пробега и от того, снимали когда-нибудь шкив или нет.
А как быть если силумин на муфте разлетелся полностью? Осталась только внутренняя часть алюминиевой гайки.
в таком случай нужно подобрать головку, чтоб держала и пневмопистолетом пробовать, у него усилие резкое, часто помогает в таких случаях.
Здравствуйте. После замены отрывной пластины на сто, появлся протяжный звук как от колодок при торможении, что на холостых, что при езде. Сталкивались с таким?
Добрый день! С таким не сталкивались, но нужно уточнить откуда этот звук. Если из компрессора, то нужно его отключать, ремонтировать или менять.
Приветствую а возможно выпресовать подшипник из пластикового шкива?
Спасибо большое.
✊
красавчик....
✊
Добрый день! У меня компресор поймал клина ( прямой привод), но муфта предохранительная не сламалась. Ремень оборвало, шкив компрессора стоит колом. Денег пока на ремонт нету. Можно самому сломать этот предохранитель, одеть новый ремень и до лета так покататься?
Добрый день! Можно, главное шкив не сломать. Можно ещё поставить короткий ремень
Thank you so much brother you are Awesome !
SPOSIBO !!!
👍 You are welcome!
Добрый день! Скажите пожалуйста, в каком городе вы находитесь?)
Здравствуйте, подскажите какой размер подшипника используется на данном типе компрессора? Спасибо!
Добрый день!
Конкретно в этом видео подшипник 35-52-22.
Для на одном типе компрессора могут стоять разные подшипники. Размер подшипника больше зависит от муфты, а не от компрессора.
@@CoolSystem спасибо!!!
У меня Шкода Октавия А5 2011 года, Компрессор DENSO 1К0 820 859Т GE 6SEU14C TDI (хотя авто 1,6 бенз)
Подшипник стоял DAC355222RD3D KOYO JAPAN
Размер подшипника такой же,как я и писал выше. Спасибо за информацию
Пластину снял, даже инструмент делал с болтами , подскажи как закрутить правильно, как понять, что затянул? Не хочу раздолбать ее или она самозатягиваюшаяся, и.е достаточно просто притянуть легко
Да, достаточно притянуть с небольшим усилием, она сама затянется.
Вопрос такой, должна ли быть смазка где демпферы? Потому что недавно отдавал машину на замену сальника компрессора кондиционера, через 5 дней вот эта муфта оторвалась от силуминовой части с резьбой и там внутри все в солидоле/литоле.
Смазки там не должно быть никакой.
@@CoolSystem Понял, спасибо большое
@@ahui4240 Вопрос к ремонтникам,видимо отломили шейку,или стопор не поставили..Тогда,да,шкив отлетает.
Свернул грани вала 👍
Блиииин, ситуация не очень( теперь надо вал искать такой. Совет: можно найти такой же компрессор на разборке и с него взять вал. Обычно он не изнашивается, а изнашивает наклонный диск вала, но его можно снять с вашего компрессора. Единственное что нужно приобрести - это сальник.
Видео класс👍но нашел поздно, обломал вал, думал что это болт. Подскажите можно открутить за шкиф?
Добрый день! Вам фиксировать нужно все равно.
Но если оборвана срывная пластина, то можно попробовать пневмопистолетом, у него усилие резкое, бывает получается открутить без фиксации вала
@CoolSystem есть такая приспособа под гайковерт чтоб крутить именно пластину
???
Добрый день, w211 2.7cdi при включении климата прижемная пластина не поджимается! Рукой покрутил крутится хорошо. При включении на фишке появляется 12в, прозвонил фишку она в обрыве (сопротивления нету) это получается нужно менять электромагнит? И какой у него номер можете подсказать?
Практически не важно,катушки почти одинаковы.Важен способ крепления.Любую катушку можно поставить 12v.выход + может быть разный,но это решаемо перепайкой фишки.Вот подшипники шкива бывают разные.Как правило катушка крепится стопорной шайбой,либо кольцом на фланце компрессора.Просто примерьте без стопора.Это такой пустяк.(По поводу крепления прижимного диска не совсем понял,они есть на болту м 6,в таком случае выворачиваем м 6,вворачиваем м 8 и диск извлекается.Диск под гайкой м 10 сидит на шпонке,или шлицах,извлечь его возможно только с'емником под 3 болта,что есть не у всех.)Удачи в дерзаниях!
Да, нужно менять магнит, номера у него нет, подбирается по модели компрессора или по размерам.
А если взять ключ, для снятия маслянного фильтра? Через тряпку ключом зажать и не испытывать судьбу в тисках
Можно и так)
Give me dimension bearing for this denso pulley, pliz
35-52-22
what kind of car is the AC compressor ?
On cars of Volkswagen Audi Group.
Здраствуйте . Этот самый шкиф у меня выпал . Его можно купить отдельно?
Добрый день, в продаже есть муфта в сборе, имеется ввиду вместе со срывной пластиной и резиновыми демпферами. На какой автомобиль нужен шкив?
Здравствуйте . если грани на 7 зализало как быть .есть какой-нибудь вареант открутить по другому
Добрый день! Есть только один вариант - приварить к валу гайку и за нее фиксировать.
Т.е. это именно приводная пластина.
Не прижимная как на эл. магн. муфтах.
Тут как бы если начала трещать, тогда понятно - резинки демпферные износились.
А если у меня трещит именно прижимная пластина э/м муфты. Как я понимаю деталей которые могут стукаться там нет. Только если проскальзывать она может по шкиву. А звук именно тртртртртртр
Надо снимать смотреть что с ней, может зазор надо выставить, может ее повело.
Новый купленный компрессор denso приехал со сломанной пластиной, такое может быть или с компрессором что-то не то? Следов установки, вскрытия, ничего нет, просто оборванная срывная пластина
Может быть так везли, упал где-то неудачно. Вообще компания Denso заявляет, что у нее 0% брака в компрессорах.
Здравствуйте. Ситроен с 4 б7 2013г компресор неработает но бывает включается, шкиф не сорван, клапан щелкает, бывает пол дня езды не работает подьезжаешь к дому о чудо заработал и так всегда. Спасибо. 😂
похоже на клапан, его щелчок - это проверка электрической части, но в нем есть еще и механическая.
Получается, можно снять шкиф с подшипником сразу на авто даже не снимая ремня? Ремень зажат ремнем, значит крутим ключем на 7 по часов стрелке и должна открутиться шайба?
Да, но нужно учитывать, что усилие держит механизм срывной пластины и только в том случае, если срывная не сломана. Если она повреждена, то она не будет передавать момент от шкива на вал, т.о. если крутить вал, то он будет вращаться вместе с остатками срывной пластины и не будет откручиваться, т.к. не будет стопора.
Скажите. А если Закис этот вал. Как вы его откручиваете?
Еслт гайка на валу, то с помощью ВД. Не совсем понятно, что именно закисло
@@CoolSystem сама срывная пластина закисла на валу привода кондиционера. Вд не помогло.Боюсь сорвать грани на валу(под головку на7) и остаться без компрессора)
А я обломил кончик вала 👍, надо было фиксировать головкой на 7 и откручивать крышку шкива, а не пытаться крутить вал🤦
Блииин, печаль. Наваривать теперь его надо
@@CoolSystem гайковерт решил проблему закисшего вала. Две секунды и все раскрутилось)
Здравствуйте! Не подскажите, небольшой люфт должен быть у шкива компрессора кондиционера? Машина Toyota Avensis 2, если вращать шкив вперед-назад на 2-3мм, есть люфт. Если вращать постоянно в одном направлении всё хорошо, посторонних шумов и т.д. нет.
Добрый день! Люфта не должно быть
не скажете.как открутить пластину без вала компрессора(проверить резинки внутри)может шестигранник и на сколько?
Так она без вала и откручивания, вал фиксируется ключом на 7.
Для снятия таких пластин у нас есть инсирумент:
cool-system.ru/avtokondicionery/semniki/semnik_sryvnykh_plastin/
cool-system.ru/avtokondicionery/semniki/nasadka_na_pnevmopistolet_dlya_sema_muft_denso/
cool-system.ru/avtokondicionery/semniki/semnik_muft_krasnyy/
Скажите пожалуйста,может быть вибрация иза демфиров или вообще из за кондиционера? 🤝
Да, из-за разбитых демпферов может быть стук при старте двигателя. А сама муфта по многим причинам может давай вибрацию, нужно проверить что с подшипником и отдельными элементами муфты.
Подскажите пожалста
Рено меган 3 поменял компрессор (новый) и радиатор, (новый) систему в авто промилы, но в меня когда кондеционер выключен то слышен посторонний звук, (типа как в системе кондеционера хрип ,даже можно сказать шелест,) когда включаю кондеционер пропадает шелест,и работает тихо, возможно так должно быть но к замены компресора такого раньше не было)
на сто где делаю спрашиваю что делать? говорят в тебя все хороший) может принцип компрессора такой или новый еще притрется
Буду благодарен вам за любую информацию
Компрессор кондиционера Renault Megane III/Scenic III 1.5 dCi/16 V 08- NRF
Добрый день! Когда компрессор выключен, то шелест может идти только в том случае, если вращающийся ремнем шкив задевает прижимную пластину, а когда компрессор включается, то звук пропадает, т.к. прижимная примагничивается к шкиву.
Или звук может идти от других шкивов, как вариант.
@@CoolSystemдякую буду пробувати)вирішу цю проблему то напишу що було)
Заменил все узлы ролики ремни, тд звук остался, думаю
что так как вы сказали что прижимная примагничивается к шкиву, скажите как можно решить чтобы шкив не задевал прижимную пластину?
Сколько вольт подаётся на муфту?У меня на заведенном двигателе 7 В.Шкода Октавия Тур.Сама муфта никакого сопротивления не выдает
12В.
Может у вас муфта без магнита?
Доброго времени суток. Видео однозначно информативное, СПАСИБО !!! У меня проблемка маленькая, тянет на 7мм))) Так вот этот самый шестигранник сломан. Есть ли опыт открутить все это дело , чтоб заменить подшипник? Заранее благодарен. Удачи вам во всем.
Понятно) сталкивались, можно приварить гайку к валу и за нее фиксировать вал.
А если срывная пластина сломана, то можно пневмопистолетом и большой головкой открутить саму пластину без фиксации вала.
@@CoolSystem Благодарю вас за отзыв. Не дождался ответа, сорвал большой головкой. Пластина в порядке. Поменял подшипник. Собираю всё обратно. Удачи Вам))
👍 спасибо!
При начало движении нажимая педаль газа с включенном кондиционером появляется звук в виде стрекотание. Что может быть? Компрессор холодит. В прошлом году до заправляли. Машина Шевроле Круз 2013г.
Тяжело сказать, нужно проводить диагностику, разбираться.
Добрый вечер! Что то мне не нравится или так должно, на ощупь трогаю сам компрессор и патрубки на радиаторе они очень горячие,это нормально или нет? ответьте пожалуйста
Добрый фреон в испарителе охлаждает его благодаря тому, что за совет в себя тепло, поэтому становится горячим на выходе из испарителя, соответственно трубка тоже становится горячая. В радиатор он тоже заходит горячим, а там уже должен охлаждаться и конденсировптьс я обратно в жидкость.
Поэтому когда трубка на входе в радиатор горячая - это нормально.
@@CoolSystem Спасибо вам за ответ, вы меня успокоили
Если все работает, то не беспокойтесь :)
@@CoolSystem Спасибо вам! Просто была сорванная муфта заводская , я сделал самодельную на станке чпу из алюминия ,теперь всё работает но всё равно переживаю и задумываюсь почему родная была сорванная
Это предохранительный элемент, если ее рвет, значит есть причина.
Вот несколько видео на эту тему
ruclips.net/video/o_kW0WXmSDo/видео.html
ruclips.net/video/r_TCxr-hel0/видео.html
Добрый день. Получается при сорваной муфте так же отручивать нужно? У меня шток компресора стоит на месте при заведенной машине и там не болт на 7,а винт под плоскую отвертку... не совсем понимаю как открутить эту муфту.помоги пожалуйста. Рено меган 3 1.5 дизель.
Пожалуйста
Здравствуйте,
У меня компрессор denso, такая же туфта, машина бмв. Кондицеонер работает когда на улице не жарко , при заправке кондицеонера, когда работает очень холодный воздух
Радиаторы не забиты , датчики ультрафиолета работают. Как будто что то мешает включится.
Не подскажете, что может быть, какой датчик проверить , датчик на магистрале работает
Заранее спасибо
Похоже на неисправность управляющего клапана
При замене подшипника кондиционера на автомобиле, фреон по новому закачивается?
Если компрессор не снимали, то фреон в системе остается. Если мы говорим про подшипник муфты
@@CoolSystem у меня подшипник вот уже несколько лет свистит, кондиционер работает. Попробую
Здравствуйте срывные муфты компрессоров 5se09c, 6seu17c и 6sel16c одинаковые?
Добрый день! Да
А если наоборот муфта проскальзывает,можно ли ее заклинить какими то подручными способом,заработает кондиционер? ))
Не совсем понятно, но понятно, что муфта точно неисправна. Надо разбирать и смотреть
На джетту 5 поколения с компрессором постоянного вращения данная муфта подойдёт?
Добры день! Самая вероятная муфта на ваш автомобиль вот эта cool-system.ru/avtokondicionery/mufty_postoyannogo_privoda/mufta_kompressora_vag/
Но для точного подбора пришлите нам вин на Ватсапп
После замены сальника на компрессоре сораало 2ю пластину.работает не дольше минуты. На что думать?
Значить присутствует какая-то проблема еще.
Срывную просто так не срывает - она выполняет функцию предохранительного элемента
Здравствуйте! Подскажите как снять муфту компрессора H1F119D629HA. У меня Форд Гранд СиМакс 1.5 дизель. Теперь понимаю, почему не смог открутить ее. Я думал там обычный болт, а там пластина на вал накручена. Хорошо, что не стал сильнее пытаться, а то бы вал обломал. Только на нем сама эта пластина не крутится вместе со шкивом у меня. Получается нужно удерживать платину и крутить вал по часовой, либо наоборот держать вал и крутить пластину против часовой? На самой пластине есть выступающая часть, похожая на гайку на 45. За нее, собственно, и держал газовым ключом, но крутил не туда. Если есть схема, будет вообще чудесно. А причина полезть туда проста, посреди дороги выключился кондиционер. Перепроверил все, питание приходит на муфту, а вот она уже не срабатывает. Сопротивление не показывает. Наверное, умер термопредохранитель.
добрый день! Такая муфта снимается аналогично той, что в этом видео ruclips.net/video/o_kW0WXmSDo/видео.html
Привет подскажи компрессор 1К0 820 803Р шкиф приурочен гайкой под ключ 17 как открутить с каким усилием
Добрый день! Вот в этом видео показываем как открутить такую муфту
ruclips.net/video/Ay9wmQjnbFc/видео.htmlsi=kbn0gehGLvN-BgB1
Привет! На Skoda А5 2013г. 2.0TDI начал шуметь конденционер как будто что-то клацает именно когда он выключенный. Когда включаеш кнопку АС шум полностью исчезнет. И намного тише становится возле мотора. Что это может быть?
Здравствуйте! Ну из самого простого напрашивается подшипник шкива.
@@CoolSystem спасибо
Добрый вечер, а где купить резиновые муфты к данному ко прессору.
Добрый день!
Вот тут cool-system.ru/avtokondicionery/sryvnye_mufty/komplekt_rezinovykh_dempferov_sryvnoy_mufty_6_shtuk/
Таким образом очень часто отламыаается этот шестигранник на 7мм. Откручивать эту пластину нужно спец ключем при помощи гайковерта!
Ну со снятием конкретно таких пластин обычно проблем не встречали, а вот в пластинами нового типа, как на Т5, встречали) там ее бывает очень трудно отвернуть, скоро выйдет ролик, где мы ее снимаем.
А что за спецключ? Это который с 3-мя лапками для фиксации пластины?
Здравствуйте а какое масло надо залить и сколько?
Компрессор в видео - это Denso, тип 6SEU14C. В него по данным производителя заливается масло ND-oil 8 в количестве 85 мл.
Про нормы заправки масла вы можете прочитать в нашей статье cool-system.ru/blog/ustroystvo-i-osnovnye-uzly-sistemy/normy-zapravki-masla/
Здравствуйте. А как посмотреть масло на цвет? Спасибо!
Добрый день! Нужно окрутить трубки нагнетания и всасывания от компрессора (предварительно откачав хладагент)
@@CoolSystem Спасибо!
@@CoolSystem Здравствуйте,подскажите какой сальник стоит на denso 6seu14c?
Доброе вечер , а что будет если первое стопорное кольцо не поставили ?
Просто посадочное место для него все рассыпалось.
Добрый день! Конструктивно это кольцо никакого смысла не имеет, оно держит остатки пластины если ее сорвёт.
Нет не про эту большую,а про то которое держит сам шкив.
А, шкив может смещаться вдоль оси вращения, как следствие может его сломать или подшипник выйдет из строя раньше времени.
@@PS-nm3dr Просто поменяйте переднею часть компрессора аналогичного типа с разборки,и будет Вам счастье!Не занести грязь важно!Клапана находятся в задней части компрессора,после этого добавьте масло PAG.
Тойота естима 50 кузов, есть муфта? Обломало усики нс пластине
Добрый день!
Напишите нам на Ватсапп, тел на сайте Cool-System.ru
Желательно ещё сфотографируйте шкив из подкапотного пространства.
👍👍👍
Отлично, если видео пригодилось!
стопорить шкив лучше все таки приводным ремнем чем деревяшками
)) согласен
Скажите а если заклиненый как открутить
Точно также
А если убрать демпферные резинки то можно так ездить будет? В данный момент поврежден радиатор а компрессор маслает на постоянку, хочу сделать что бы компрессор не работал а просто шкив в холостую крутился
Чтобы не было сцепления с компрессором нужно снять переднюю пластину, она и есть привод, который передает крутящий момент от шкива на вал компрессора.
У вас компрессор при выключенном или неработающем кондиционере работает на минимальный процент, можно сказать, что практически не работает. От этого никакого вреда пустой системе не будет.
Вам нужно как можно скорее заменить или отремонтировать радиатор, чтобы восстановить герметичность системы, иначе масло наберёт влагу и в компрессоре могут заржаветь те элементы, которые выполнены из стали.
@@CoolSystem спасибо!
Закисла резьба чем можно снять?
Надо специальным съёмником снимать
А вы производите ремонт кондеев???
Нет, у нас только запчасти и оборудование для ремонта.
Здравствуйте где вы находитесь?
Добрый день! В Москве, контакты указаны на сайте cool-system.ru/contacts/
Так все закисло что загибает вал грани начинают прокручиваться,все мертво стоит не знаю как открутить😢😢😢
Ого, тут надо как-то хитро подходить к откручиванию. Может вд-шкой обработать или нагреть, или пневмопистолетом, у него усилие кратковременное и с ударом, обычно помогает.
Помогите подобрать муфту на компрессор 1K0820859T
Добрый день! Вот такая муфта cool-system.ru/avtokondicionery/mufty_postoyannogo_privoda/mufta_kompressora_vag/
А что если ремень порвало и это все стоит клином... что в нем не так.?
Возможно заклинил компрессор или подшипник в шкиве
@@CoolSystem разобрал ,откручивая сам сорвал эту пластину ,крутил за отверстия, так как сам вал было не прокрутить. В итоге подшипник целый ,компрессор колом. Странно почему пластина тогда сама не сорвалась.
Если пластина резиновая с интегрированными демпферами, то она мощная, часто бывает, что компрессор клинит, а она не срывается
@@CoolSystem такой же как у вас на видео , денсо. Авто шкода октавия 2012г 1.8 tsi , подскажите ремонт такого заклинившего компрессора ,обходится дешевле чем покупка аналога. Я еще не смотрел ссылки в описании на зч. Просто пока прикидываю.
Если как на видео, то это очень странно. Аналог рекомендуем брать только те, что идут в оригинале denso, sanden, delphi и т п
Не хрена не могу сорвать. Шкив отдельно крутится, пластина отдельно. Правда с двигателя компрессор не снимал
Когда ее обломило, то да, они уже вращаются независимо. Можно пробоватт фиксировать вал.
Королла кузов какой?
!
То что ты показал, это обычная пластина. Со срывной так не прокатит. И шкив в сборе стоит ооочень недешево
Что значит обычная? Если муфта постоянного привода, то там всегда срывная пластина.
и что за музыка играет на фоне?
Музыка из ютубовской коллекции, без авторских прав.
Спасибо но что за шайтан музыка заднего фона выбешивает??😅
))) да, с музыкой именно в этом видео есть такое, не совсем она тематичная, действительно, шайтан попутал)))
Подскажите в чем проблема здесь на видео ниже. Плюс к тому что на видео, внутри видно подтекает зеленоватое масло. Либо подшипник муфты, либо и он и сальник вала сдохли... заранее спасибо) ruclips.net/video/SBrc7WMO1ek/видео.html
Дополню вопрос, если менять сальник, то это же разгерметизация системы полюбому? Правильно? Только снимать с машины компрессор?
Это теч из сальника. Но у шкива также присутствует люфт, такого быть не должно. С муфтой что-то не то.
При замене сальника разгерметизация по-любому произойдет, все правильно. Если спереди компрессор нет места чтобы добраться инструментом и вытащить сальник, то да, нужно снимать компрессор.
Вот видео как снять вашу муфту ruclips.net/video/Y9Do3oqJkA8/видео.html
Только после съема муфты снимается сальник.
Муфта достаточно сильно разбита, вал компрессора внутри также на подшипнике? Я к тому, может ли изза разбитой муфты двигаться вал компрессора? И изза этого вытекать масло? Тогда это разбит и внутренний подшипник, если он есть и замена муфты и сальника не поможет... спасибо за ответ.
И кстати, компрессор холодит все еще...и неплохо... что первое вышло бы масло или фреон? Может не так все плохо, и манжета живая?))
У меня шкиф крутится прекрасно, холодит чудесно
Но люфтит стуча, помогите что делать громко страшно
Октавия 1.8 2010 год
!
подскажите пж если я на осень хочу снять эту крышку ,что бы кондез не крутился и тем самым не изашивался и меньше тратил бензина я могу снять резинки или крышку ,ячто бы крутился только шкиф .так можно делать ? Или например не одевая ремень на кондез я ставлю ремень меньше не эксплуатируя кондез осенью ,зачем нам тратить деньги на бензин которые при вращении кондёза только увеличивает расход .
Добрый день! Если кондиционер не включен, то расход не увеличивается не переживайте по этому поводу.
Расход увеличивается когда начинает работать компрессор, т.е. когда включен кондиционер и за бортом плюсовая температура. Когда выключен, то шкив вращается на подшипнике никакой нагрузки при этом компрессор не создаёт.
Ремень снимать не желательно, т.к. вал компрессора вращается вместе со шкивом, параллельно смазывается маслом.
35-52- ( 20 или 22)
Конкретно в нашем 22
Тема называется"как снять муфту"!А вы сняли компрессор и с компрессора снимаете муфту!
Вам не кажется,что это подмена понятий.
Нет, т.к. на каждом автомобиле свое устройсн подкапотного пространства. И часто даже не получится снять муфту без снятия компрессора.