Смазка и замена подшипников на мотобуксировщике
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Разбираем подвеску на мотобуксировщике Ураган и Балтмоторс. Смотрим состояние подшипников, оцениваем их ремонтопригодность. Подробно описываю процесс ремонта и замены.
Выводы делаем самостоятельно из увиденного.
Соцсети:
☆Группа Вконтакте/ enginee...
☆Instagram/ / engineer_mt
☆ / engineermt
Плейлисты:
✪Походы • Походы
✪Обзоры • Обзоры
✪Туристический • Туристический
✪Тактический • Тактический
✪Самоделки • Самоделки
✪Авто • Авто
Мазал как то подшипники, с одного боку . Так вот, промыл одну сторону намазал, собрал.
Через пол часа, букс сам стал ехать, мотор не заведён. Долго ломал голову, в чём причина.
А у вас тут сразу и подсказка, конфликтуют смазки. Пожалуй так и оставлю, он сам едет пока они конфликтуют . Одно неудобно, надо якорь всегда ставить, что бы не уехал. Зато экономно, заправлять не надо!
Не благодарите, пользуйтесь на здоровье!
Смазки всегда ложу больше, подшипники нагреваются от смазки, снег на гусянке тает, и не надо чистить!
Пользуйтесь, и не благодарите, всё для вас!
ТО надо делать не перед сезоном, а сразу после предыдущего сезона, чтобы вода в подшипниках не стояла всё лето.
Говорите правильно, так и нужно делать. Но на практике сезон закончился технику в угол поставили и забыли. Перед сезоном вспомнили, что она есть и начали смотреть. Я думаю так большинство поступает..., хотя это не правильно.
-0:48 не шайба , а стопорное кольцо ))
- в бензине помыть на пробовал? быстрее и чище...)))
- 6:53 старая щетка зубная в помощь
-7:58 чушь не городи!!! смазку с обоих сторон и забиваем по полной!!!
- дальше не стал смотреть..
Проще, балон очистителя, карбюратора, или тормозных дисков, и промоет и продует.
Только смысл ржавый подшипник промывать и мазать...
По поводу того как вытащить подшипник.Топор когда слетает с рукояти, ты как его на место сажаешь?Правильно бьешь обухом по железу или об пол , бетон и он опять садится,правильно?Тоже самое снимать подшипник , не надо никакого съемника.Берешь медный , латунный пруток меньшего размера чем внутренний размер подшипника и бъешь по валу.Подшипник сам и слетит.Обраточка проще говоря.Проще не бывает.Удачи.
Согласен. На снятом валу удобно. Если бы вал стоял на буксе то наверное без съемника никак?
Выкинь отражетельные шайбы и смажь синим ,,солидолом,,по моему японский или американский,врать не буду,причём все точки,а про литол-24 забудь он беспонтовый а синий дорогой,350р.300гр.типа трубки баночка,но держится очень долго,воды не особо боится,красный жаростойкий,его не надо туда.Конкретное название уже не помню,но в каждом магазине масел есть.А ещё лучше паравозная смазка,есть только в ДЭПО,вагонные катки мажут ей вроде. Вот она вечная практически,я ею шкворня и резьбовые на Волге мазал раньше,весной и осенью и ни чего не клинело,когда простой отработкой раз в две недели мазать приходилось.А делов-то всего на литряк жидкой валюты слесарям в ДЭПО и на несколько лет обеспечен смазкой.
без опции лето на подшипниках ведущего вала урагана была такая же история, промыли, отмочили в бензине, заложили новой смазки и в путь, просто ежегодно нужно проводить ТО
У меня вот и возник вопрос: если следить за этими подшипниками без опции лето, не дольше ли они проходят. Буду наблюдать и смотреть появится ли снова там вода. Если да, то уберу сальники (они кстати от бурана) и попробую так покатать.
Опыт показал данный потшипник на Урагане говно. На замену установил SKF. "А кто знал!!!!"
@@EngineerMT Хотелось бы узнать, помогают всё таки дополнительные сальники от бурана или на оборот не дают стекать влаге. Какие ваши наблюдения? Стоит заказывать с опцией лето или просто своевременно обслуживать и смазывать по окончанию сезона.
12.44 наверно как затягивать будет сборщик . пережал с одной стороны -вот восьмерка.
14.22 в старых колесах втулки были стальные.
16.30 вообще подшипнике в этой конструкции ходят очень долго. попадались каретки от бурана которые с покупки не разбирались, подшипники там были в таком состоянии что диву даешься . но все ездило же.
Вот поэтой дешевизне и будеш заниматся этим постоянно, используй влагостойкую, мороустойчивую смазку, я использую рубин, и никаких проблем! Удачи!
Согласен. Надо на норм смазку переходить.
Если теплый гараж, то вода в подшипниках всегда будет. Это конденсат, законы природы ни кто неотменял Миша. Проверено на Буране.
Ага. В этом минус тёплого гаража. Все ржавеет постоянно.
Есть решение подш из нержавейки.лучше варианта нет..
Есть спец подш работают в любых агрес средах. Ток ценик
Это не шайба это стопорное кольцо!!!!!
Правильно
12.08 давайте о прочности не гоните. пластик имеет свойство раскалываться-обнаружил в прошлые выхи. несколько ударов молотком в торец вала и стопорные кольца вместе с куском колесика вылетают на ура(именно разноцветные). металлические мнутся , гнутся но в дороге более надежны.
Удары при какой температуре наносили?
+10 примерно.
@@barmoglot1 я хочу понять у Вас колесо сломалось при демонтаже или бывали случаи в поездке? Я с трудом представляю как при езде сломать можно. Ну а про демонтаж тут только аккуратней быть нужно.. Металл конечно в этом плане долговечней, но ИДЕАЛА не существует. На металл намораживается лед лучше, вес больше, демонтаж дольше. Это ИМХО, готов ваш опыт выслушать.
не демонтаж. не поездка. просто валы вместе с колесами в новую трубку-вал переставлял, шло внатяг. пришлось пару раз молотком осадить и сломалось. ладно первый раз, мало ли промазал, слегка зацепил-второй раз уже специально проверял, да резкий удар-второй вдоль оси приводит к поломке по стопорному кольцу.
у самого стоит две пары таких (черных)колесиков на райде в составе жесткой подвески- поломок и нареканий не было.
пару запасных колес все равно возил, а вот счас их пришлось поставить вместо сломанных цветных.
На урагане чтоб заменить подшипник со стороны звезды вам понадобится гидропрес чтоб снять защиту цепи а потом и сам подшипник. Без преса обычным сьемником вы просто загнете защиту цепи. В моем случае я сделал пропилы под лапки сьемника в защите и приварил металлический кожух вместо клепаного пластика.
Спасибо за совет. Когда соберусь его менять учту.
Сделал съемник двулапый небольшой стягивает легко
Добрый день, на подвеске урагана 205 подшипники?
Махаил а можно ли установить на урагановские колёсики подвески защиту от воды и грязи, или сальники, как у производителя?
На колеса разве что подшипники с защитой покупать, но это дорогое удовольствие. Сальники которые на осях стоят сюда не влезут.
super
восьмёрка на бурановских катках сделана специально.что бы не изнашивать гуслю в одном и том же месте!
Можеш показать раму размеры какой профиль
Конец трубы на БАЛТМОТОРСЕ не развальцован? У меня на ФОРЗЕ такая же подвеска, все подшипники несъемные--труба на концах конкретно развальцована!
Когда я делал вроде не было, я бы обратил внимание.
@@EngineerMT а как же она держится? на буране тоже развальцована.
Уважаемые подписчики и гости моего канала. Прошу внимательнее смотреть видео. Я не успеваю всем отвечать. На видео видно что подшипник держит стопорная шайба 14:52. Поэтому здесь развальцовки не требуется. Спасибо за понимание.
На Бурлак 2М подшипник установлен на трубе,труба развальцована. Как снять подшипник для замены!?
@@user-gj9ue9kh7t Спрессуй,затем обратно развальцуй. По другому никак.
Там ты видишь кучу Душманской смазки её под замену
На Урагане в подшипниках колёс?
@@EngineerMT в балтмоторсе где была заглушка резиновая
На БМ пластиковая... Про синию смазку? Почему душманская?
Не подскажите размер подшипников на ведомом вале , на балтмоторс
205
В это маленькое колёсико вода всё равно попадает, а также весь снег и при долгой стоянке они обмерзают, у меня барбос от балтмоторс, всякую смазку туда пихал ни че не помогло
Как Говорится вода дырочку найдёт) ну менять все равно надо, т. к. Ржавчины крупных частиц меньше будет. А это срок службы подшипника...
Как Говорится вода дырочку найдёт) ну менять все равно надо, т. к. Ржавчины крупных частиц меньше будет. А это срок службы подшипника...
Так подшипник то на ведущем валу Урагана меняли в итоге?
В этот раз нет. Только обслуживание. Замена их на самоцентрирующиеся будет в видео о том как я погнул вал.
Engineer Mix Travel у меня как раз установлены польские самоцентрирующиеся. Понятия не имею, чесслово, как обслуживать эти подшипники и снимать вал:(((
Посмотрите потом моё видео. Посмотрите такие ли у вас стоят. Обслуживать только смазывать и следить за износом. У самоцентрирующихся нет защиты вот и все отличие.
Engineer Mix Travel посмотрю с удовольствием! Кстати, спасибо Вам за то, что не ленитесь проводить ликбез! Многие пользователи ведь не являются механиками.... Обслужить подшипники, конечно, смогу. Главное, добраться до того подшипника, что под ведущей звездочкой....
Спасибо. Стараюсь... На своём бедняге все испытываю.
Так то кожа впитывает эту химию, перчатки одень.
есть сипараторный семник мозги включяй
Ставить надо нормальные потшипники ..японские и смазкой шприцевать смазной для мотокроссовых мотоциклов......а у нас в гаражах собирают ведра...не развесовки нет,тупо сварили кучу металлоконструкций.
Сергей вы случаем мотокроссом не увлекаетесь?
Друг у меня МС по мотокроссу.....в гараже с ним реставрируем машины..сейчас 21 Волгу,брали победу..но зап.частей не найти...
@@EngineerMT а в целом на букс надо ставит усиленные цепи с пресс подборщика,комбайна....менее тянутся
Спасибо, только не про цепи хотел вопрос задать. Меня мучает вопрос с обмерзанием тросиков газа на мотобуксировщике. Какого черта он примерзает, если я на велосипеде гонял в морозы и не было такого! На мотоцикле такой проблемы нет?
@@EngineerMT на МОТО буксе это проблема с тросиками....в целом ВД спасает.....на букс ураган тросик от Юпитера подходит...весь смысл в том что вы приехали из холодного в теплое ..тросик как и воздушный фильтр покрывается конденсатом и при морозе мёрзнет.....мешайте смазку с вд и накачивайте тросик.....если не знаете как объясню как....но обычно на буксах цепь и шестерни...не считая подвески.
Подшипник нагреваешь на электро плете и зоходит от руки
Это если без смазки покупать.
@@EngineerMT можно и со смазкой...грей не больше 60 градусов..и залетит как милый
@@user-bw7km6wr1t думаю сложно не перегреть его будет. Фен сложно контролировать как и грелку и плиту. В духовке разве что) потом жене сказки рассказывать чем воняет)
проще подшибники поменять
По деньгам не дешево из-за их количества. Если есть денежки, конечно проще их менять все сразу раз в 2 года хотя бы.
Да, я думал что Балтмоторс норм а оказалось шляпа..... Жаль конечно
Сам в шоке. Мне грустно такой качественный товар с детскими косяками видеть. И это не все что я увидел. Тормоз на нем меня добил полностью. Такой глупости я не видал ещё... Об этом потом сниму видео..
Купил недавно!покатаюсь,посмотрим!
сколько говна делают)))))
Как бы мне снять подшипник? Наверное придётся делать самодельный съёмник? ruclips.net/video/EBdk7ZHseB0/видео.html
Он что приварен к металлу звезды?
@@EngineerMT Да, внутренняя щека приварена! Пробовал выбить зажав в тиски, но даже и не шевелится.
@@EngineerMT Скорее всего и повредили подшипник когда устанавливали через силу.
Подшипник нельзя подвергать термическому воздействию. Что за бред.
Тут наверное придётся менять звезду ибо при снятии все погнется. Могу предложить 2 способа снятия: упереть в стол вертикально вал и пробовать сбить. И 2 вариант это разколоть подшипник. В тряпку обернуть и молотком садануть. В ютубе есть такой способ. Сам не пробовал её знаю.
Если не трудно ответь пожалуйста думаю многим будет интересно
Вопрос уже не первый. Точные размеры рамы сообщать не могу. Я не хочу секреты конструкции производителей сообщать. Поймите правильно.. Примерные габариты могу показать. Я не преследую цели что-то продать и в то же время разглашать все ТХ техники для копирования. Уважаемые подписчики, я очень надеюсь на ваше понимание.
@@EngineerMT спосиба за ответ
@@EngineerMT давайте хоть визуальные параметры будет тоже интересно
Обоих или конкретно кого-то?
Ураган
Литолом нельзя мазать там так или иначе будет влага , надо влагостойкой .
Рекомендую ruclips.net/video/sdOI98mX3T0/видео.html
Зайди на мою страницу
Посмотри, какой на моём новом буксе от Baltmotors ведомый вал! ruclips.net/video/EBdk7ZHseB0/видео.html
Я так полагаю гусеница-это следствие разрушения подшипников и ведомого вала? Я снова удивлен.. Посмотрите мои следующие видео... У меня есть что показать на БМ=)) не только подшипники умирают...
@@EngineerMT Да, гусеница такая из-за дефектного ведомого вала. Букс совершенно новый, похоже, что перед установкой вал не проверяли! Подписался на Ваш канал - посмотрю и другие видео.
@@msbkanda413, дефекты при сборке буксов-это беда. В следующем видео я как раз буду описывать что проверить после покупки. Заранее советую проверьте все болты в т.ч. на вариаторе, глушителе, бензобаке и подвеске. и тросик маслом промажте. Много проблем сразу решите.
@@EngineerMT Спасибо!