Еще столько же пробежит движок. У меня у знакомого Лифан 20, отработал 260 м/ч , пробег 5100 км. По часом совсем небольшой ресурс. Масло меняет каждые 25 м/часов.
Сергей, добрый вечер. Подскажи а не думал сделать опережение зажигания? Видел ролики где говорят об этом, делают шпонку со смещением. Что думаешь на этот счёт? Говорят снижается температура и увеличивается мощность.
Думал, есть интересней вариант, со стороны вариатора зажигание полностью ставится от таких двигателей как на стелсах капитанах стоят и квадриках, ещё и регулируемое есть.
Здравствуйте, после разборки двигателя, примерно через пять минут работы , начал очень сильно драть обороты , работает на максимальных , подскажите пожалуйста куда смотреть
Главное не переборщить с хоном, последствия, будет жрать масло, будет шкурить поршень, алюминий вышкуренный забивает масло приемную сетку у тех у кого масло насос
красава.. а мне зарядили семь тысяч с половиной за ремонт.. запчастей на полторы тыщи, остальное за работу. я их нах.. й послал. это в Кирове. в стройбате.
Привет! У тебя крышка картера не откручивалась сама? Хон где покупал, тоже буду брать на али. В масло присадку ER лей сносу ему не будет. Проверяно годами.
Всем доброго вечера! Кто нибудь сталкивался с двигателем Субару Робин 13.5 л.с? Хочу на нем поменять коленвал. Подскажите из линейки Лифан может подойти?
Здравствуйте! Недавно разбирал свой двигатель, пробег 550 км один сезон на буране. Смотрел состояние вкладышей все идеально, разбирал из за того , что на средних оборотах стучит как будто вкладышей нет. Обнаружил только продольный люфт шатуна, так назад всё и собрал. Вот хотел поинтересоваться как у вас с этим? Все таки у вас пробег большой, что они все так стучат?
А у меня картер лопнул на двадцатке. Сейчас ищу деньги на новый. Трещина под баком поперёк картера 10см. Масло летит тока так. Новый картер в районе десятки.
Не знаю через сколько , смотря как эксплуатировать, на 5 тысяч км на снегоходе точно хватает очень жёсткой эксплуатации, дальше не пробовал, просто двигатель помощьней поставил.
Иногда надо смотреть за зазорами клапанов, клапан выпускной был сильно зажат, настраивал карбюратор человеку, дал 7 5000 оборотов в холостую, клапан встретил поршень, чуть загнуло его , естественно компрессия пропала , пришлось менять выпускной клапан.
@@ГроссСергей Ааааа, вот оно что, понятно!!! А ещё вопрос Сергей, почему с карбюратором Pz-30 плохо запускается тот же Лифан даже при минус 15 - 20 градусов со знаком минус!!!?
@@ВасилийШмелев-е6д зря наверное, при хорошем нагреве это нагрузка на подшипники, они шариковые, и идёт нагрузка на них не как положено а на боковые стенки, от сюда идёт повышенный износ подшипника , и их может потом в корпусе провернуть, а это уже менять только блок полностью.
lifan-moto.ru/catalog/zapchasti-lifan/ вот здесь, просто написал что мне нужно, они потом собрали всё в этот день, я оплатил и на следующий день уже отправили.
Не спорю, и мой снегоход таскал два года, просто появилась возможность двухцилиндровый поставить помощьней, тяги больше и скорость больше на 10 км в час.
У вас значит двигатель 15 лс 420 кубов. А там возможно и высота на этих поршнях разная. Надо вам проверить, замерить их от пальца до верха поршня, если одинаково то можно и расточить, получится 17,5 лс.
А за это видео спасибо, по моему самое лучшее на ютубе. Чётко все показал и рассказал.
А за вашу работу лайк и комментарий и подпишусь в дальнейшем буду учиться
Здравствуйте подскажите пожалуйста какая затяжка головки хоть примерно
Еще столько же пробежит движок. У меня у знакомого Лифан 20, отработал 260 м/ч , пробег 5100 км. По часом совсем небольшой ресурс. Масло меняет каждые 25 м/часов.
Привет земляк , не подскажешь , на Зонгшен 30 там запчасти есть? Спасибо .
Молодец 👍
Сергей, добрый вечер. Подскажи а не думал сделать опережение зажигания? Видел ролики где говорят об этом, делают шпонку со смещением. Что думаешь на этот счёт? Говорят снижается температура и увеличивается мощность.
Думал, есть интересней вариант, со стороны вариатора зажигание полностью ставится от таких двигателей как на стелсах капитанах стоят и квадриках, ещё и регулируемое есть.
Сергей добрый вечер,хочу убрать декомпрессор,что скажете стоит или нет?
Здравствуйте, после разборки двигателя, примерно через пять минут работы , начал очень сильно драть обороты , работает на максимальных , подскажите пожалуйста куда смотреть
Главное не переборщить с хоном, последствия, будет жрать масло, будет шкурить поршень, алюминий вышкуренный забивает масло приемную сетку у тех у кого масло насос
Не гони!
красава..
а мне зарядили семь тысяч с половиной за ремонт.. запчастей на полторы тыщи, остальное за работу.
я их нах.. й послал.
это в Кирове. в стройбате.
Один сломался, пошел купил новый и норм.
Сергей, приветствую. Есть возможность у вас заказать переходник под К 68и на Лифан 20?
можна вапрос меня кольца посли 75 мото часов ест масло и можна если поршень 90 росточыть под порень 92
Привет! У тебя крышка картера не откручивалась сама?
Хон где покупал, тоже буду брать на али.
В масло присадку ER лей сносу ему не будет. Проверяно годами.
Крышка не откручивалась, хон покупал в магазине автозапчастях, дешевле был чем в АлиЭкспресс.
Всем доброго вечера! Кто нибудь сталкивался с двигателем Субару Робин 13.5 л.с? Хочу на нем поменять коленвал. Подскажите из линейки Лифан может подойти?
Здравствуйте! Недавно разбирал свой двигатель, пробег 550 км один сезон на буране. Смотрел состояние вкладышей все идеально, разбирал из за того , что на средних оборотах стучит как будто вкладышей нет. Обнаружил только продольный люфт шатуна, так назад всё и собрал. Вот хотел поинтересоваться как у вас с этим? Все таки у вас пробег большой, что они все так стучат?
Дружище , у меня так ж стучит , как будто поршень об клапан бьет , пока что тфу тфу езжу так
здраствуйте при замене колец надо и вкладыши менять или нет
Смотря какое состояние вкладышей и какой бюджет, можно не менять, а так если уже залезли в двигатель я бы поменял.
А у меня картер лопнул на двадцатке. Сейчас ищу деньги на новый. Трещина под баком поперёк картера 10см. Масло летит тока так. Новый картер в районе десятки.
Завари !
Сергей, добрый день, Вы, когда ставили лифан 20л.с на рысь у вас подвижная тарелка ведомого вариатора ребра цилиндра не задевала при полном открытии?
Нет не задевала
@@ГроссСергей Сергей, а между ведущим вариатором и картером на валу двигателя ни какой шайбы дистанционной не было?
@@poromaks вариатор сафари с выносом 20 мм покупал, они готовые такие есть в продаже.
@@ГроссСергей Всё понял, спасибо
через сколько тыс километров нужно менять кольца на таких двигателях
Не знаю через сколько , смотря как эксплуатировать, на 5 тысяч км на снегоходе точно хватает очень жёсткой эксплуатации, дальше не пробовал, просто двигатель помощьней поставил.
Скажите размеры вкладышей 192F у китайцев их 3 вида размеров
Не помню размер, на Лифан 20 там один размер, и стоят 350 руб пара у нас в России, дешевле чем на АлиЭкспресс.
Сергей приветствую, а что по факту то с ним было?! Или же просто профилактика?!
Иногда надо смотреть за зазорами клапанов, клапан выпускной был сильно зажат, настраивал карбюратор человеку, дал 7 5000 оборотов в холостую, клапан встретил поршень, чуть загнуло его , естественно компрессия пропала , пришлось менять выпускной клапан.
@@ГроссСергей Ааааа, вот оно что, понятно!!! А ещё вопрос Сергей, почему с карбюратором Pz-30 плохо запускается тот же Лифан даже при минус 15 - 20 градусов со знаком минус!!!?
Именно на холодную в частности!!!
@@mikha5350 там обогатителя нет, просто заслонка, поэтому плохо запускается.
@@ГроссСергей А путём доработки жиклёра холостого хода проблема не уйдёт?! Ну то есть малость увеличить его!??
Добрый день,какой осевой зазор коленвала?
Не заморачивайся, там всё имеет люфт и не маленький, дальше подшипников коленвал не убежит.
@@ГроссСергей Я на своем 17 л/с убрал почти в ноль зазор,под подшипник выточил шайбу и подложил
@@ВасилийШмелев-е6д зря наверное, при хорошем нагреве это нагрузка на подшипники, они шариковые, и идёт нагрузка на них не как положено а на боковые стенки, от сюда идёт повышенный износ подшипника , и их может потом в корпусе провернуть, а это уже менять только блок полностью.
У меня из-за колпачка клину дал
Что такое хон и зачем его делать.и что за приблуда ?
Хон это специальные борозды для того чтобы на стенках гильзы задерживалось масло, а приблуда специальное приспособление чтобы делать хон.
Класно можно ссылочку где заказывал запчасти
lifan-moto.ru/catalog/zapchasti-lifan/ вот здесь, просто написал что мне нужно, они потом собрали всё в этот день, я оплатил и на следующий день уже отправили.
А что с ним случилось?
Езжу на буране , мне хватает.
Не спорю, и мой снегоход таскал два года, просто появилась возможность двухцилиндровый поставить помощьней, тяги больше и скорость больше на 10 км в час.
Почему масла 1 литр? В паспорте сказано 1.1 литра .
Я по-моему литр сто и сказал
у меня 90 поршень стоит но есть у меня токой поршень на 92
У вас значит двигатель 15 лс 420 кубов. А там возможно и высота на этих поршнях разная. Надо вам проверить, замерить их от пальца до верха поршня, если одинаково то можно и расточить, получится 17,5 лс.
А ЕСЛИ НЕТУ ХОНА ЕСТЬ БУДИТЬ МАСЛО @@ГроссСергей
МОЖЕТ ХОН ПАПРОБЫВАТЬ ЗДЕЛАТЬ@@ГроссСергей
а вы откуда не с минска
Нет , я с России ЯНАО
можно или нет расточить
Нет, потому что поршней с ремонтными размерами на них нет, проще блок купить новый.
Я думаю можно,поршень от 20 Ки какой ремонтный,по гильзе надо смотреть и мерить.
Так и не понял нужны колпачки на клапана 2 штуки или 1 ?
На двадцатке маслосъемный колпачок только на впускном клапане стоит с завода, на выпуске нет.
если 90 можно расточить 92
Там и так 92 поршень, это же двадцатка
Лучше бы зеркало сделали а не хоняку
видео как не надо делать!
Покажи видео как надо.
@@ГроссСергей на ютубе их полно, просвещайся