Как всегда все по делу Илья! А мотор сам по себе и турбина ресурсные, вот с коллектором выпускным беда конечно - знаю уже немало таких случаев.. А самая беда это КРИВОРУКИЕ сервисмены, ведь как известно - кроилово всегда ведёт к попадалаву!
У меня тоже н6. Пробежал уже 180т.к. В новый год был мороз постоял на улице. В минус 20 попробовал завести выдал масленку. Масло ниже предела. Ни луж масла, никаких подтеков нет. Масла было чуть ниже середины. Боюсь трогать😢
Спасибо за материал. Если я правильно понял причинно-следственную связь, то произошло примерно следующее: предыдущий (или нынешний) владелец поменял турбину на "аналог" большей производительности, которая постоянно передувала. Это в свою очередь привело, вероятно, к первому ремонту в двигателе, который сделали "рукожопы", что привело в дальнейшем к тотальному разрушению силового агрегата. Классика - криворукое обслуживание владельцем и некачественный ремонт. Поправьте меня, если я сделал неверные выводы.
Добрый день. Подскажите. Под нагрузкой что скрепит, когда переключаешь в драйв или заднюю. На небольшой скорости давишь чуть чуть на акселератор опять звук какого-то скрипа
подскажите пожалуйста.владею ховер н 6 бензин 1.5 турбо.замучила детонация при нагрузке.пробег 140 тысяч.не может это быть из за цепи грм?она побрякивает при прогреве периодично долговато.есть рокот при нажатии на газ,слушали идёт где грм.не знаю как вычислить проблему.буду очень признателен если поможете опытным советом.
У меня такой же аппарат. У них клинит натяжник цепи. Цепь начинает греметь. Ещё детонации и жор масла из-за маленького клапана на на клапанной крышке. Из детонации у меня даже клапан прогорел. Поменял цепь грм с натяжителем. Поменял два выпускных клапана в 3 цилиндре. А клапан оставил открытым, только заглушил шланк идущий на него с впускного коллектора. Т. к. Через этот клапан при разгоне турбина гонит воздух в картер, происходит переизбыточное давление в картер, отсюда дерганье и жор масла.
Здравствуйте подскажите если кто знает у меня хавеил н5 2л турбо машина начала дергатся при разгоне как только начинает дуть турбина в чем может быть причина я грешу на свечи как их поменял это началось все сильней и сильней а щас вообще турбина начала подсвистовать) если кто знает вчем причина отпишитесь заранее спасибо и с наступающим )
Добрый вечер, причин может быть много. Выкрутите свечи и посмотрите угольные дорожки, если они есть свечи сразу под замену. Что касается турбины, то это здесь не причем, проверьте масло и его состояние.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Как всегда все по делу Илья! А мотор сам по себе и турбина ресурсные, вот с коллектором выпускным беда конечно - знаю уже немало таких случаев.. А самая беда это КРИВОРУКИЕ сервисмены, ведь как известно - кроилово всегда ведёт к попадалаву!
У меня тоже н6. Пробежал уже 180т.к. В новый год был мороз постоял на улице. В минус 20 попробовал завести выдал масленку. Масло ниже предела. Ни луж масла, никаких подтеков нет. Масла было чуть ниже середины. Боюсь трогать😢
Интересно как с ресурсом коробки мкпп и полным приводом? Там как на хонде срв муфта подключения? Какой там принцип полного привода?
Добрый вечер, а другой мотор ( атмосферник) вместо этого нельзя было поставить а коробку автомат не менять ?
Спасибо за материал.
Если я правильно понял причинно-следственную связь, то произошло примерно следующее: предыдущий (или нынешний) владелец поменял турбину на "аналог" большей производительности, которая постоянно передувала. Это в свою очередь привело, вероятно, к первому ремонту в двигателе, который сделали "рукожопы", что привело в дальнейшем к тотальному разрушению силового агрегата. Классика - криворукое обслуживание владельцем и некачественный ремонт. Поправьте меня, если я сделал неверные выводы.
Здравствуйте, очень может быть что вы правы.
Какой средний ресурс у данного двигателя?
Проще заказать выхлопной коллектор фрезеровщику из стали - дешевле и быстрей
А сколько она проехала? Просто похоже у меня будет похожая ситуация, в регионе отсутствуют нормальные сервисы(
У меня такая же проблема, где вы находитесь и как с вами связаться?
Здравствуйте. Мы в Москве. Телефон для консультации 8 916 080 80 82
Двигатель можно купить в клубном магазине запчастей vm-parts vk.com/vmshop4x4
Добрый день. Подскажите. Под нагрузкой что скрепит, когда переключаешь в драйв или заднюю. На небольшой скорости давишь чуть чуть на акселератор опять звук какого-то скрипа
Интересно, сколько прошел крякнувший мотор.
Он прошел около 150т км.
Как найти продавца двигателей, о котором речь в видео?
Скажите , что за дизель стоит в том же завале н6 2.0 ?
4d20
@@RedHotService на него есть взаимозаменяемые запчасти с других брендов ?
Когда будет? Про HAVAL H5.
Здравствуйте, в следующем году.
1,5 двиг. хороший но только он слишком слаб для этого авто в связке с коробкой.
Как Вас найти. Вы очень грамотно всё подробно рассказываете. Я хочу купить хавал н6 . Ваши советы очень ценные.
Здравствуйте, наш адрес г Москва, ул Стахановская 24. 8 916 080 80 82
подскажите пожалуйста.владею ховер н 6 бензин 1.5 турбо.замучила детонация при нагрузке.пробег 140 тысяч.не может это быть из за цепи грм?она побрякивает при прогреве периодично долговато.есть рокот при нажатии на газ,слушали идёт где грм.не знаю как вычислить проблему.буду очень признателен если поможете опытным советом.
У меня такой же аппарат. У них клинит натяжник цепи. Цепь начинает греметь. Ещё детонации и жор масла из-за маленького клапана на на клапанной крышке. Из детонации у меня даже клапан прогорел. Поменял цепь грм с натяжителем. Поменял два выпускных клапана в 3 цилиндре. А клапан оставил открытым, только заглушил шланк идущий на него с впускного коллектора. Т. к. Через этот клапан при разгоне турбина гонит воздух в картер, происходит переизбыточное давление в картер, отсюда дерганье и жор масла.
Здравствуйте подскажите если кто знает у меня хавеил н5 2л турбо машина начала дергатся при разгоне как только начинает дуть турбина в чем может быть причина я грешу на свечи как их поменял это началось все сильней и сильней а щас вообще турбина начала подсвистовать) если кто знает вчем причина отпишитесь заранее спасибо и с наступающим )
Добрый вечер, причин может быть много. Выкрутите свечи и посмотрите угольные дорожки, если они есть свечи сразу под замену. Что касается турбины, то это здесь не причем, проверьте масло и его состояние.
Я только одного не понял, по какой причине было масляное голодание?
Навел тень на плетень, но ничего не объяснил...
Мы тоже не поняли, команды разобрать не было, клиент забрал его себе собранный.