Nissan Teana J32 | Если Камри так и не нашлась. Плюсы и минусы подержанной Теаны.
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2022
- Не секрет, что наиболее желаемым седаном бизнес класса на вторичном рынке в сегменте до 1 млн рублей является Тойота Камри в 40-м кузове. Но чем дальше, тем меньше живых машин остается в обороте. Если Вам нужен комфортный и хорошо оснащенный седан бизнес-класса, и Вы отчаялись найти живую 40-ку, присмотритесь к данной модели концерна Ниссан. О том, на что обращать внимание в первую очередь в нашем сегодняшнем обзоре.
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Как мы работаем taplink.cc/rdm_admin
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск 
Авто/Мото
Отличный авто! 250 тыс пробежала моя ласточка, все супер! Автомобиль не для гонок, а для размеренной, комфортной езды
Но валить то он может?
@@off-white9397 может конечно
Обзор отличный, все по делу, без воды
Спасибо за видео!
Успехов Вам!)
Здравствуйте!
Когда выбирал в салонах новый авто бизнес-класса в 2011 году, то выбирал между Тойота Камри и Ниссан Теана. После того, как посмотрел Ниссан Теана, Камри стала не актуальна: двигатель четвёрка, а хотелось V6, тот, который 3.5 литра "не приглушен" и большой налог, а в плане дизайна интерьера и комфорта даже и сравнивать не пришлось, Теана превосходила по всем параметрам.
Тойота Камри явно переоценена и по надёжности, комфорту, отказоустойчивости и ремонтопригодности.
Теаной владею по настоящее время, особых проблем с заводской комплектацией не возникало, если не учитывать ремонты и замены исключительно из-за покрытия дорожного полотна (ямы, выбоины из-за которых были пробиты колёса с последующими заменами на аналоги, которые долго "не ходят" в сравнении с родными).
Масло меняю регулярно, покупаю оригинальные расходники (по крайней мере, я так думаю 😆).
Один из самых лучших обзорщиков 👍
Владею 2.5 v6 уже 8 лет 2010 года выпуска, сборка Питер, проблем вообще ноль. За всë время владения менял ступицу переднюю правую, менял электрозамок бензобака (сломал после мойки зимой), менял втулки стабилизатора, колодки.Ржи нету, ничем не обрабатывал,но это мож потому что у нас в реагентами не посыпают дороги как в Москве.Продавать даже не думаю.
Спасибо за хороший обзор !!!
Машина то что надо!) надёжная
Обожаю свою теанку ❤
2012 года, 2.5л, 215к пробег, сам проехал 40тыс.км, двиган и вариатор себя прекрасно чувствуют, масла меняю вовремя
Заменил сайлентблоки, поставил биледы в фары, ступицу заднюю правую, рычаг передний левый, гур поменял
Машина вещ!!! Особенно 3.5😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Ждём про 3 поколение!!
Хороший, надёжный, комфортный автомобиль. 250000 прошла, проблем нет. За всё время заменены: задние стойки, задний стабилизатор (лопнул), основной радиатор (заклинил клапан в крышке), генератор (иногда зарядка стала пропадать)
В целом по Nissan Teana могу сказать относительно недорогой сегмент относительно комфортного и достаточно прилично качественного автомобиля по поводу качественного автомобиля Здесь всё зависит от того в каком состоянии куплен автомобиль а также как вы за ним следите Ну если качество было более-менее приличное более-менее приличное и вы не ленитесь заглядывать в двигатель и проверять жидкости ГУР масло антифриз и периодически даже коробку то машина очень достойная из нареканий - это Хотелось бы более интересные салоны и морду машины посерьёзней и ещё если будет выбор брать 3,5 или что-то другое то знайте чего-то другого не бывает есть только три и пять это реально пуля
День добрый! Очень интересный и познавательный обзор, огромное спасибо!
Только скажите пожалуйста на QR25de если удалить катализатор и перепрошить , это даст положительный результат?
Спасибо. Всё по сути.)
Сам владелец тианы, а посмотрел ролик, как буд-то в первый раз за эту машину смотрю. 🤣🤣🤣 кстати пробег 350к, на 300к делал капиталку.
Nissan Teana (four) Qr25de 320тыс. пробега полет нормальный. Главное хорошее масло. Хорошее топливо тоже обязательное условие, иначе можно убить катализатор и он заберёт с собой мотор.
всегда говорил, что надо качественно обслуживать автомобиль и не жалеть денег на хорошие расходники.
Qr25dv 310 тыс , пока полет нормальный, коробка откапиталена, цепи на 250, замену прошла, остальное расходники, а ещё рейка умирает, буду менять весной на Китай
Vq25de, 2.5,2012 полет нормальный
На авито 1млн300+, пробег от 220тыс, салон выглядит так, как будто 1млн намотал автомобиль)) и это 11-13гг
Привет рдм импорт, вот вы всегда говорите проверять авто в специализированном сервисе, а вы сами даёте возможность это сделать при продаже авто или даёте только диагностический акт по авто?
В свои деньги,отличный авто.Особенно если это 3.5
будет ли обзор на хонду cr-v 3поколения???
Товарищ эксперт) в панорамной крыше 32 теан не дренажных отверстий
Здравствуйте! Как проверить на дымность?
Здравствуйте, а теперь расскажите про Мазду 6 GH, очень интересно послушать про проблемы и болячки....
Сама машина - это одна большая болячка
Были еще 2.0 около 150 л.с. на гидротрансформаторе, редкость и очень ценятся, видел даже с панорамным люком!
Никогда не было 32 теаны на 2 литра и обычном автомате
Nissan Bluebird sylphy 1 поколения был 2.0 на 150 л.с. очень резвый и очень редкий.
Есть теаны 32, 2 литра 136 лс :) в Таиланде такие часто встречаются
Все по красоте рассказал!!!)
Шкода супер второго поколения в ресте. У вас будет?
Не очень нравится дизайн передка, с его затянутыми фарами на крылья и частично линии кузова филейной части. Как-то нескомпанованно смотрится часть крыла, где расположена оптика задних фонарей. А в целом автомобиль достойный.
Рестайл версия хороша 2012
Дорогие мои работники данного видео хотел бы внести ряд поправок в то что вы говорите. У меня было две тианы с объёмом двигателя 2.5 а также на данный момент двигатель 3.5 расход топлива зимой в пробке Maximum 12,8 это на объёме двигателя 2.5 если мы говорим об объёме двигателя 3,5 расход топлива не превышает 12 л чтоб было понятно летний режим с пробками 10,8 по трассе бывает падает до 9. Также Много чем мог бы дополнить Но для себя делаю вывод вы говорите о тех вещах о которых имеете поверхностное знания
Интересно, в десятках обзорах и форумах говорят что на 2.5 расход при спокойной езде 13л+- на 3.5 15-16л, в чем секрет 😅
@@user-dn6cb2iz9xэто правда .
Где ты такой расход взял ? Ты наверное не больше 40-50 ездил ?
У неё расход от 12 как минимум до 16-17 .
Сборка Японии с какого года идёт?
Если теана не нашлась, то камри точно не нужна , есть что достойнее . Тот же мондео лучше цена свойства
Здравствуйте! Мерседес Benz.лупарик . объем 3.2 Пожалуйста.Новой версии
2009 год ни одного ржавого места нет , даже на сколах
вариатор больная тема слабоват он и на замену дорогой а так тачка огонь
По поводу слабоват, это свои домыслы или опыт?
3,5 теана вваливаю и проблем нет. Главное со старта тапку не жать и вовремя обслуживать.
Откуда такая информация? Пробег 230т двиг 2.5. Намека нет на "слабоват"
знакомый 2 штуки сменил
Подскажите, до 800к возможно взять в более менее живом состоянии?
За 650 в идеале можно
@@user-be1ee1jq5y смешно
@@user-be1ee1jq5yгде вы такие находите, сейчас ищу в лям еле укладываюсь в Краснодарском крае
@@user-be1ee1jq5y🤣🤣🤣 скажи где?!
Два года назад брал за 800. Плюс вложил еще 200к. Пересмотрел в трех городах штук 50 Еле нашел. Но зато вся в родне без ДТП. Сейчас минимум 1 🍋 плюс вложиться готовься. Никто не расскажет при продаже, нюансы с рейкой и гидрачем, Их болезни. Со многими владельцами говорил, у всех все тоже самое.
Тиана комфортнее Камри
Ну и уродливый вид у нее
Была такая 12 года, 2.5. Авто только для первого хозяина ибо вариатор. Продал с пробегом 70тыс, через неделю новый хозяин спрашивал почему чек загорелся на вариаторе. Машина немного валкая, по крайней мере после Максимы ехать было некомфортно, чувство бутафории не покидало, потом привык. Подвеска слабенькая, постоянно что-то разваливается. По комфорту за эти деньги лучше наверное и нет, салон классный, если не смотреть на детали, на том и тащит. Если только по Москве ездить и трассе, то машина на первые три-пять лет вполне. На дачу ездить на ней был геморрой, конечно, низкая и длинная, от того и продал ибо разваливалась на грунтовке, не для этого она. Длина 5 метров, с парковкой будете маяться во дворах. Как трогаешься вариатор тупит - стартует с паузой, к этому привыкнуть не смог, явный изъян авто. Но в машине есть некий шарм, карабль, бизнес класс за недорого, от того и впечатления в целом остались хорошие. Возможно если совсем бережно ездить, то прослужит и больше чем 100т, но это уже рулетка ибо бу.
Да ладно, какая подвеска разваливается до 70, вы где ездили, до 150 проехали все родное , вариатор ходит и 250 и 350 без вообще вмешательств, кроме как грамотного обслуживания и вождения.
Все остальное объективно понятно, не кроссовер и низковато, но вполне терпимо где чистят дороги нет проблем, да и среднюю парашку проезжает уверенно. Добрая часть иномарок просвет не больше.
@@dmitrijsergeev7387 250-350 вариатор на Тиане? Это даже не смешно. Надёжность и долговечность это не про этот авто. То как он теряет в цене говорит само за себя - спорить тут бессмысленно.
@@golos_bezmolvia вы это прочитали в интернете?) Может просто использовать авто нужно по назначению и с пониманием. Тогда и плавает корабль очень долго и надёжно.
Зачем теана на грунтовке и на дачу? 😄 Тогда все понятно и по подвеске и по условиям работы вариатора.
@@dmitrijsergeev7387 зачем по грунтовке на дачу?) То есть вы предлагаете доехать до грунтовки, Теану оставить в кустах и дальше пойти пешком. Так да, Теана прослужит дольше 😄👍
@@golos_bezmolvia предполагать не чего) не вариант покупки после вас 😊
Покупайте Теану японской сборки и будете очень довольны
Как купить бро Японской сборки?
@@user-mn8wo6ex6e на аукционе, естественно это будет правый руль, зато можно взять с небольшим пробегом. Akira auto загугли
Всем привет кто скажет что лучше взять Тиану 32 или Камри 40?
Конечно камри 40
По состоянию...машины и кошелька😊 p.s. Камри, как и впрочем вся марка Тойота слишком переоцененная, от этого и завышена цена по отношению к Ниссан. Салоны у Тойот скучнее даже в 40-ке в отличии от J32.
Камри это труха сгнившая
Была у меня Камри 40, сейчас Теана 32 - Теана лучше, по надёжности проблем вообще не доставляет, пробег уже 251 тысяча.
Хоть бы не позорился....13 литров по городу на 3.5 моторе с 250 л.с.???? Вы серьёзно??? Почитайте форумы перед тем как рассказывать такой бред. Либо указывайте среднюю скорость по компу. 16-17 литров в городе летом при средней скорости до 20 км
16 17 не видел.. До около 15 летом в пробках Сочи.
@@user-rm3id5bu6u а средняя скорость на компе какая?
@@user-rm3id5bu6u 3,5 расход зимой до 23 доходил с прогревами. Летом 18 город. Трасса 7-8. Их обычный расход. Про около 15 только от сказачников в интернете слышу. А как в жизни, у всех на приборке не менее 17,5😂
1
Китайца какого-нибудь взял бы. Сейчас много достойных вариантов с высоким клиренсом.
Я бы себе взял Эксид. Мне кажется неплохой вариант.
@@borislobov4967 Ну да. У эксида, по-моему, клиренс 210 мм или около того. В принципе нормально, плюс это премиум-класс
Почему именно китайцы?
@@user-gr6sq1hf3e Во-первых, нормальное соотношение цена-качество. Во-вторых обслуживать просто, запчасти не надо искать по всей стране.
@@user-ev8kn6kl8t Китайцев сейчас многие берут. У меня отец продал корейца и взял эксид. Именно по той причине, что с запчастями не будет мороки. Ну и за такие деньги новый премиум не купишь.
Какой к чёрту бизнес, она в такси даже в к+ не проходит.
Чувак , последняя модель J32 выпущена в 14 году , какой К+?
По сравнению с современными бизнесами, которые проходят в к+, она на порядок комфортнее и по шумее, и по подвеске, и по двигателю, чисто из-за возраста не проходит уже в такси