Acura MDX Type S - Test Técnico - Dos caras

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  • Опубликовано: 12 янв 2023
  • La reestructura de Acura busca recuperar ese sabor deportivo ahora en la nueva MDX
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Комментарии • 15

  • @ivantiscareno8725
    @ivantiscareno8725 Год назад +2

    Diego muy buen video como siempre; sigan así para no bajar el nivel que consiguió el buen Hector, auque ya no este con uds, saludos!!

    • @diegobriseno5774
      @diegobriseno5774 Год назад

      Gracias por la confianza y claro que tenemos el compromiso con ustedes! Tiren paro compartiendo!!! ;)

  • @efaure1
    @efaure1 Год назад +1

    Esta MDX Type S es un avión! Excelente video!

  • @adrianariasq2575
    @adrianariasq2575 Год назад

    Excelente video cómo siempre los felicito tengo una MDX de la generación pasada y la verdad superior a las alemanas en fiabilidad y eso con el tiempo lo agradecen
    Saludos

  • @MNRVIP
    @MNRVIP Год назад +1

    Me gustaría un tablero mas moderno como las alemanas y una versión coupe

  • @Omar-Diaz
    @Omar-Diaz Год назад

    Las alemanas podrian ser hasta más económicas en alguna versión similar, pero cuando en el configurador te sale q hasta el acceso sin llave y el audio firmado x marca de renombre son opciones ( ya ni hablar las asistencias a la conducción )por mucho dinero, ya habiendote gastado mas del 1.5 M. Te sale mejor la Acura.

  • @becerramadres2559
    @becerramadres2559 Год назад

    Podrian hacer un video con el chevrolete tracker 2023 porfavor

  • @kikoalzibar7064
    @kikoalzibar7064 Год назад +2

    No se supone que estas transmisiones con más velocidades son precisamente para llevar el motor menos revolucionado y gastar menos gas? Por el tamaño y peso de esta camioneta dudo mucho que pueda ser económica, además por lo que cuesta, al comprador no creo que le importe mucho el gasto de gasolina.

    • @diegobriseno5774
      @diegobriseno5774 Год назад

      Es eficiente para el desempeño que entrega, 2.1 toneladas nos on fáciles de mover y la verdad, 6.1 km/l que da...
      ...podría ser mucho peor.

  • @totalchips6547
    @totalchips6547 Год назад +1

    Esa transmisión de 10 velocidades es muy gastona de gasolina. Estaba mejor la anterior de 6 Velocidades. Los asientos traseros son inútiles así que mejor es una mamavan o ya de plano una camioneta para 5 pasajeros. Como la Santa fe con el 2.5 turbo, da 7.9 segundos en el 0 a 100, también hay versión en piel, con todas las asistencias y con pantalla que si es táctil y por menos lana. O la Mazda CX-9.

    • @diegobriseno5774
      @diegobriseno5774 Год назад +1

      LA verdad es que la de 10 funciona de maravilla, de cuerdo con lo de las 3 filas de asientos, pero en realidad, son SUVs que si bien, no todos buscamos, quién puede acceder a ella, lo agradecerá mucho, sobre todo con niños. Lo que más impresiona, con respecto a la CX-9 y otras SUVs, es la capacidad de cambiar de carácter cuando giras la perilla de los modos de manejo.Además, no se les olvide que es Premium, Mazda y Hyundai, no.

  • @nestorsegura5508
    @nestorsegura5508 Год назад +1

    Muy lenta para lo que vale no ? La mazda cx9 logra 7.2 segundos aunque la Acura en su ficha técnica dice que hace el 0-100 en 5.9s tal vez le afecta un poco la altura de GDL pero no debería afectarle mucho por ser turbo yo creo no precargaron o algo así debe de obtener al menos 6.5 s

    • @diegobriseno5774
      @diegobriseno5774 Год назад

      Fíjate que le falta un Launch Control, que sí tiene el TLX Type S

    • @nestorsegura5508
      @nestorsegura5508 Год назад +3

      @@diegobriseno5774 pero pudieron haber precargado aunque sea presionar el freno y que suba a 2000 rpm eso ayuda hasta en 1 segundo