Замена шпилек выпускного коллектора Fiat Albea #12
HTML-код
- Опубликовано: 18 авг 2020
- Группа ВКонтакте: badbox_youtube
Instagram: / pojiloy.gibon
Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/bell...
Прокладка - 375070 (Elring)
Гайка М8х1,25 - 21081203019 (БелЗАН)
Шпилька М8х25мм - 135435218 (БелЗАН)
Головка с битой вставкой T25 - 13805 (Stels)
Длинные сверла на 3мм и на 4мм - куплены offline
Видео о том как выкрутить обломанные шпильки: goo-gl.ru/6wU1
![XO (Only If You Say Yes) - ENHYPEN エンハイプン 엔하이픈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240712](http://i.ytimg.com/vi/wBT1bKKwPTo/mqdefault.jpg)
Видно, что старался. Спасибо.
Спасибо за хорошее видео . С креплением акб явно что-то надо делать.
Спасибо, очень познавательно!!!
Спасибо, полезный материал.
Весьма позновательное видео Пора и мне заняться такими работами через пару недель Если откладывать Машинка боюсь обидется После 120т. первичный вал уже ноет
Очень полезное видео!
Всегда несёшь пользу да собой, просто омагад 😭🥺
Дааа у меня точно также звук🔊 в сервесе сказали что 2 шт сломанный шпильки. Спасибо огромное скоро тоже буду перебрать движок. Прокладки выбили, антифриз уходит.
Спасибо тебе,вот это очень полезное видео.
Очень рад! Спасибо за коммент. Буду стараться и дальше!
@@Coollershow ждём регулировку клапанов, кстати у меня тоже база, для меня чем проще тем лучше. Не давно поменял все малые шланги охлаждения и убрал не нужные уголки, сделал всё проще, и заодно поставил предпусковой подогрев "старт М"
Да, шланги эти просто жесть. Тоже поменял бы, но сейчас времени совсем нет. И клапанами не знаю пока когда займусь, постараюсь до зимы. Ремонт в гараже делаю, и утепляю заодно (только уже правильно, не как в старом видео).
В системе охлаждения должны быть пружинные хомуты. У меня такой-же червячный хомут был на нижнем патрубке, благодаря чему в дороге без антифриза остался.
Цитата на 22 минуте -не дай Бог отдать машину в сервисный центр! по моему вышла шикарно 😂!!! Вероятность нарватся на горе сервисёров...которым если по чесноку нас-ть на твоё авто,и сделают они как говорится- на "и так сойдёт!" так что если нужно и можешь что то сделать красиво сделай это сам
Чтоб высверлить остаток шпилек на первом цилиндре, я шурик купил укороченый, так как радиатор снимать не вариаант. Прошло всё удачно.
Больше видео про альбеа))
Спасибо
Молодец...
Спасибо!)
Молодец
Спасибо!)
Приветствую. Благодарю за ролик! У меня похожая ситуация. После замены звук пропал? Шпильки менял года два назад, были крайние сломаны, но такого звука не было.
Уважаемый я только что подписался на ваш канал потому как видел ваши видео по Фиату Албеа я такой себе купил
В августе 2023 г сейчас февраль 2024 г машинка 2011 г выпуска честно говоря брать его не хотелось смущала малая мощность моторчика 1.4 это откровенно мало если учесть что до него ездил на Лянча тема , Форд Сиерра оба 2 литра и оба 8 ми клопа ещё была 14 ка 1.6 тоже восьми клоп было с чем сравнить этот Фиат но реч не об этом . на крышке бака на лючке с внутренней стороны у меня есть табличка на ней написано что заливать бензин в бак надо 95 и в лянчу я лил 95 в книге по лянче говорили что бензин лить не ниже 98 . хотя Форд ходил на 92 м и ещё как ходил , летал. А у вас на видео тоже 92
Здравствуйте, с момента публикации видео, я изменил свое мнение на этот счет, заливаю теперь только 95)
Сними как делал ухо корпуса воздушного фильтра🙂
Две шайбы на эпокидку, резиновые прокладки
17:15 вот это ушко для снятия двигателя и обламывает людям шпильки при снятии двигателя...
Да я не думаю что многие двигатель снимают. Сколько на драйве сижу. Там все до последнего тянут с ремонтом двс.
Кем надо быть чтобы мотор за такое ухо поднимать?
В масле дроссель это не нормально! Глушим сапун на корпусе фильтра. Выводим сапун вниз, трубку на стяжку внизу. + Будут чистые датчики во впускном ресивере.
Ну я считаю что просто выкидывать масло отработанное в природу, это не есть хорошо. А масло на заслонке всегда было, как минимум с 30.000 км пробега. И если это не нормально, то в чем проблема, объясните подробнее, может я правда чего то не знаю по этому поводу. Если это и правда не нормально, то нужно решить эту проблему!
Проблема не решаема, стоят масло форсунки, делают туман, рн идет через сапун без маслоотделителя через заслонку(засерая) оседает в ресивере(выкрути датчик, попробуй мизинцем уровень)
Понятно откуда расход масла 🤭😋?
Заслонка будет чистая, датчики будут показывать правильные данные.🤗
@@Coollershow Я так и сделал. Убрал патрубок картерных газов вниз под двигатель. Сильно засерает дроссель и датчик абсолютного давления, сбоку на впускном коллекторе. Масло фигачит через дросель в впускной коллектор, потом в движок
А если с радиатором кондиционера как лучше сделать?
а почему шпилька короткой стороной вворачивается в двигатель?
хотя есть место для длинной стороны, да и на коллекторе длинная часть торчит избыточно.
Привет. Новые шпильки ходят? Нет сломанных?
Приветствую!) Пока что все хорошо
Это радиатор снимается только при условии снятия бампера??? По другому его снять нельзя, через верх , без снятия бампера?
Ну люди как то умудряются, мне показалось что даже если и пролезет через верх, то впритык. Боялся повредить, по этому через низ снимал
Из а этого звука я делал капиталку... Правда вовремя... Вкладыши были на грани ...
Добрый день,из за чего вы делали ремонт? У меня тоже звук появился и увидел 2ве сломанные шпильки
@@user-rm6bl3fe9m стук был как будто стучит вкладыш шатунный.... Но при прогреве уходил.... Решил откапиталить.... В процессе забора увидел что всего 4 шпильки целые....
@@AzRusEsm понял,спасибо
Разве шпильки должны выкручиваться вместе с гайками?
Ну по идее скорее нет, чем да) но такое бывает
Медной смазкой нужно было промазать резьбу шпилек ,а не от ржавчины 😢
Бампер крепят болты Т30.
Про 92 бензин вообще не понятно, для двигателя 350.1000 1.4 только 95й😮
10:00 - на 92м ездишь???? А все на 95 ездят.... может мне тоже на 92й перейти - он на 10% дешевле 95-го
Да, только 92. С самого 2008 года. 95 она практически не видела
На 92 расход сколько?
Почему 92?
Все просто, он дешевле)
Бля, так она ж не едет на нём 🙄😵
13:35 а клапана не регулируются что ли? 40 тыс если клапанная крышка не снималась?
Да, клапана еще ни разу не регулировал. Пробег 134.500. Все никак руки не дойдут, а в сервис отдавать точно никогда не буду. Не знаю как в других городах, но в моем у всех сервисников и руки и голова не из тех мест растут
Я сам сделал в этом году пробег тоже где то 135-136 было,7или8 клапан только не в допуске было открылся...мне вот тоже предстоит сделать эту процедуру самое печальное у меня уже 3шт.обломило,масло также просачивалось до замены прокладки
Нафига снимал радиатор то? Вентиля снял, расширительный отодвинул и погнали
Во первых так удобнее, больше места для маневров, да и я думал что высверливать буду остатки шпилек, потэтому лишнее место не помешало бы, во вторых, как по мне, так проще снять радиатор вместе с вентилятором, чем пытаться отсоеденить вентилятор от радиатора (может это и не так, но тогда мне именно так и показалось)
Помой двигатель К2 akra
Приветствую, очень редко мою двигатель, как и машину в принципе, не понимаю что мне дает чистая подкапотка?)
А разве не накрест нужно затягивать коллектор ?
Не выставляй больше такие видео .
Ну так то да, крест накрест, как всегда. Какие это, «такие»?