【だから僕はロードバイクを辞めました】今回、業界のデリケートな部分に踏み込みます...【ビチアモーレ横浜店】
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- ロードバイク買取専門店「ビチアモーレ」がお届けするロードバイクお役立ちチャンネル「ビチアモTV」
今回はトーク回！
ロードバイク、買ったはいいけど乗らなくなっちゃう理由とは？
アンケートデータを元に、横浜店店長しょうごくんを交えて「ロードバイクを辞めた人、辞めちゃう人の話」を深堀りします。
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撮影・編集 WATARU CH
●WATARU CH ROAD BIKE VLOG
/ wataruch
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![Chicken P - People's Favorite (Remix) [Feat. 42 Dugg] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/a6Bn8FEtxmY/mqdefault.jpg)
ロードバイク業界自身が「ロードバイクやロードバイクの楽しみ方はこうでなくてはならない」という下らない押し付けを続けてた結果であり必然
フラペや革サドル、ラックにバスケットやチェーンガード、スタンドのついたバイクを否定せずに、レーサー気取りだけじゃなく色々な遊び方を推奨していればここまでのロードバイク市場の急激な冷え込みは起きなかったと思う
遅いとか早いとかどうでもいいよって人が楽しもうと思っても、周囲に価値観の合わない人が多すぎて人が離れる原因になってると思う
ありがとうございます！
色々自転車ってありますからね（川崎）
そもそもMTBとかクロスから入ってきた人が欲しいのって、座って痛くなくて坂も登れてポジション変えられるドロップハンドルのMTBだからなあ
そういう人にエントリーロードという名前で本格ロード売りつけて体改造しろと押し付けてきたのが現実そりゃ初心者逃げる
もうねエントリーからミドル全部廃止してグラベルロードでいいだろと思う、それでエントリーロードは30万の105からにすれば初心者間違わん
@@SGPlo
クロスにドロハン、カーボンホイール、11速化、カゴ、泥除け付けて喜んでる私、全くその通りだなと思った。
ロードバイクはレース用の車両として開発されたという話を聞きました。自動車が好きな人はスポーツカーに憧れますが、スポーツカーを実際に手に入れることができたとしても、ほとんどの人はそれでレースに参加しようとまでは思いません。ロードバイクだって、デザイン・機能美・性能・メカ等々が好きだから買った、買ったから乗ってみよう、乗ってみたら軽くて速くて楽しい！そんな成り行きも趣味として成立すると思うし、ゆるポタ（詐欺じゃないやつ）とか小旅行とか近所をぐるっと散歩するとかアクセサリー類に凝るとか、オーナーはそれがレース車であってもレース以外の楽しみ方もできますもんね。
@@SGPlo
グラベルにするくらいなら32cくらいまで入るダボ穴多めのエンデュランスロードでいいかなぁ…
あれっ？それってブリヂストンアンカーのアクティブラインやんけw
マラソン大会や学校の中長距離走が苦手だった自分が、自転車なら結構距離走れるなって分かって
初めてのロードバイクを手にしたのが20年前。
ソロライドオンリーですが、自分でルート決めてペースを維持しつつ、朝出発して日が暮れるまでに帰ってくる、だけの縛りで
ボチボチ走ってたら人生の半分を超える趣味になりました。
ボチボチっていうのが長続きするんじゃないかなぁ、人と比べたりすると一気にきついだけの乗り物になっちゃうよ
ありがとうございます！
確かに、ボチボチやるっていうメンタリティ、アリですね（川崎）
別の趣味ができて数年離脱。血糖値やら体重やら増えて復帰しました😅
健康維持がモチベーションという人は若い方だとなかなかいないでしょうね。身体の不調を意識するのはだいたい早くても30歳を越えた頃ですし。
私の場合、仲間とかはむしろ要らないですね。自分の走りたい時、自分の走りたい道を自分のペースで走り、自分の気分で休憩し自分が帰りたいと思った時に帰りたいのです。自転車趣味は1人でもできるから良いと考えている派です。
ありがとうございます！
自分も3割くらい健康維持です！（川崎）
最近食べ過ぎてるから土日ガッツリ乗っとこかって週末300キロ走れば目に見えて脂肪が減るのがロードバイク
経験的に言えば、食い方にもよるけど運動で痩せるのは困難だと思う。ラインは自転車なら毎日100㎞以上。ランならフル以上。もちろんツールドフランス程走れれば、関取食いでも太ることはできないのは事実だ。
運動をするためなら、実走よりジムか台のほうがいいと思う。1 どんなに追い込んでも夜でも安全、ジムならAEDもあるし救急車も来る、看護師医師が常駐している場合もある 2 音楽を聴くバーチャルアプリを使う などすれば辛さがまぎれる 3 数字を見ながら追い込める。4 ペダリングに意識を集中できる。5 終わったらみっちりストレッチできる。おれは練習はジムでスピンバイクにのっている。朝は全力ショートインタバル、夜はLTに満たない低強度1-2時間。
自転車業界が売上至上主義で高額なロード一辺倒にユーザーを導いてしまった結果、辞める人が増えたのでしょう。
誰もが競技に使用するような性能の偏った機材をそのイメージでだけで選んでしまう事自体に無理があります。
「人と競わない」、「距離や速度等の数値を過剰に意識しない」、「自分の肉体よりも目に入る景色に意識を向ける」
「高額な機材に過度に興味を持たない」、「無理に速度を上げたり急坂を登ったりしない」など、
気持ち良さや感動を追求する乗り方を意識すれば、自転車趣味も長続きするのではないでしょうか。
ありがとうございます！
売上至上主義でもたいして儲からないんでしょう！悲しい！（川崎）
これすごく分かりますね。 安物アルミのティアグラ搭載車でたまに思い出したように走りにいきますが、もっといい車体やコンポが欲しいと思ったことがない。
人とも競わないし追い抜かれることしかないけど、自分の設定したこれだけ走るという目標を達成できたら十分。
ヒマだから、家でぼけっとするくらいなら自転車乗ってうまいものでも食べたほうがいいから、そんな適当さでダラダラ続けてたら10年経ち、今更降りる気もなくなりました笑
@@hagehage2000競う気は無いけど競いたがりに巻き込む奴が居るからなぁ
機材マウントで競う奴とか😅
みんな真面目にやりすぎなんすよ☺️初夏や秋は晴れた日、夏ならば早朝とかに普段着にフラペで隣町まで行くくらいで良いんですよ。
ランニングとライドを気分で使い分けると、新鮮で飽きにくい気もしますね。
ありがとうございます！
それあるかもしれませんね（川崎）
「仲間」にモチベーション求めると早々にリタイアする確率高い気がする。
どんな趣味でも「自分一人でもやれるけど仲間が出来て嬉しい、楽しい」にならないとね。
ロードバイク関係なく、モーターバイクもギターも一緒。
同感です！
ありがとうございます！
確かにありますね！（川崎）
素晴らしいご意見。人生も趣味も戦国武将も孤独との闘いですね！
これ分かるなあ
コミュニティとの切れ目が趣味の切れ目になってる人、結構多いと思う
趣味って本来一人で楽しむものなのにね
正直日本って自転車乗りにくくない？普通に公道走るだけで幅寄せ&急加速する車多すぎて流石に身の危険感じる。
他にも駐輪時のセキュリティ、メンテナンスや外出時の手間…乗りたいんだけど乗りたくない。
ありがとうございます！
毎日6号線の新葛飾橋や青砥陸橋とか、通勤してると毎度殺されそうです（川崎）
わかります
普通に走ってるとギリギリで抜かれるし、風圧すごいし
無灯火、逆走、左右から飛び出してくる自転車もいる。
都会なので歩道は人が多すぎ＆凸凹が多すぎて疲れる
どこも走れないじゃん・・・と悲しくなる
車の少ない道を走るようにしてるけど、違う道も走ってみたい
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いや歩道走っちゃダメでしょ、徐行しつつポタリングなら良いけど
普通にロードで走るなら車道通行なので人なんか歩いてないし
都内も西側だとあんまり変な車いないような気がするけど板橋辺りから怪しくなってくるような…
地方走ってても交通マナー悪いとことすごく自転車に優しいドライバーさん多いとことあるよ
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地元では、交通量が多い道は、歩道に自転車走行エリアが設定されています。
歩行者も歩いていて全然スピード出せませんが。
車道の交通量が多く安全確保が難しい場合などは、歩道の走行が許されているので
禁止ってことはないです。
自転車行帯があっても、歩行者が歩いてることも多いし、路駐の車が多かったりで、全然思うように走れません。
それが一番の要因かもしれないですね。東京のみならず、地方も気持ちよく走ることができるところが少ないです。
どんなジャンルでも言える事だと思うんですけど、自分で見つけて探求出来る人が「続けられる人」なんだろうなと思います。
他人に依存しなくては成立しない楽しみ方だけをしてる人は長くは続かない、という事を周りの人から学ばせてもらってます。
ありがとうございます！
確かに！（川崎）
他人と比べると色々面倒ですよね。
速度は出せなくても綺麗なフォームで乗りたいとか乗る技術を磨きたい欲求が強いです。
年齢を増すごとにロードバイクの良さを実感しています。
ソロライド最高ですよ。
若者が力に任せてガチャ踏みしているのを見るとほんのり羨ましい。年寄は美しく効率の良いペダリングで勝負。1Wも無駄にしない。
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がんばれよおっさん😊
ありがとうございます！
いいですね！（川崎）
乗らない人が店長でもいいんじゃない？
乗る人とか、ガチな人だけが集まると閉鎖的なコミュニティーになりがちだからさ、販売店としたらもっと間口の広いお店の方がいいだろうから、辞めちゃった人とか、ガチじゃないけど乗る人とか、色々な人が居ていいじゃない。
ありがとうございます！
実は公には言ってないけれど、乗ってない自転車店主相当います（川崎）
ガチだけ・・某Naru〇〇みたいなねw
私はロードバイク乗ってましたが、ウエア着て外に出ると速く走らなきゃという思いに駆り立てられることに疑問を感じ、MTBに乗り換えました。
今は気になるところに立ち寄ったり、ちょっとした風景の写真撮ったりしながら人力で気の向くまま移動するという楽しみを満喫してます。車だと億劫になる路地裏とかも好奇心の赴くままに探索できるのが私なりに醍醐味だと感じてます。
ありがとうございます！
たしかに、速く走らないとという側面は感じることあります（川崎）
シティライクならミニベロロードもいいんじゃないかな？
ソロのゆるポタしかしないけど、仲間がいると逆に気を使ってしまいそうで自由気ままに走れないと思う。
ありがとうございます！
確かに気を遣ってしまったという方は一定数いるようです（川崎）
ロードバイクだからってウェアまで準備する必要は無いし、ソロだからこそ楽しめることもあると思います。
僕は鬱状態ひどい時は夜中に覚醒して寝れなくなることがあるので何もする気が起きない中うだうだ準備してだるいなぁと思いながらも片道１０キロの２４時間スーパー行って、お気に入りのエナジードリンク飲んで帰ります。
何だかんだでだるいのは最初だけ、走り出したら１０分ちょいたった頃には楽しくなってます、時間帯的に車少ないしw
ちなみにミドルグレードのロードバイクなのに巡航速度17キロぐらいですよ、ゆるぽたどころかだらぽたです。
ありがとうございます！
それ良いですね！！（川崎）
自分は、105のCAAD13に
28Cのグラベルタイヤ履かせて、
だらぽたしてます‼︎
地味に、道路上での問題も乗らなくなる事に繋がってそう。
ありがとうございます！
都心だと結構そういう理由でということも聞きますね（川崎）
自分もそれが理由で降りました…
単純に公道走ってるだけで神経すり減らしてイヤになりましたね。交通弱者だしリスクと天秤に掛けても割に合わないなとなりました。
コストの面はどうにかなっても、リスクの面でどうにもならない事が多いしね。また(変なことかもだけど)車持ちの人じゃないと自転車楽しめないとか。そうなるとコスト面でも相当な人じゃないと続けられない、とか。
若い頃サイクリングを楽しんでいました。と言うより自他ともに認める自転車キチでした。しかしなぜいま「ロードバイク」なのか？とは思います。スポルティーフとかランドナーなど情緒豊かな自転車で自分のペースで街乗りや峠を越えてみる、さらに小旅行などをやっている人が今いない（可視化されていない？）のが不思議です。輪行するなら別ですが日本では泥除けがある自転車のほうが普段使いもできて便利かと思います。ヘルメット着用は時代の流れでしょうが、専用のウエアなど着なくてもいいはずですし、昔より今のほうが型にはまっていて窮屈だと感じます。
ありがとうございます！
確かにツーリストって、自転車趣味ではすこしスポット浴びてない感じありますね（川崎）
そうですよね！自転車の原点はサイクリングであり旅だと思います。
大昔にサイクリングブームがあってその頃はランドナーでサイクリングをしていました。
50年前大荷物をくくりつけて何日も走った中学の時の思い出は今でも鮮明に覚えています。
自転車＝サイクリングという原点に返って欲しいものです。
もしぼくがロードバイクを持っていたらきっと、GパンとTシャツを着て、スニーカー履いて乗り回しますｗ
コミュニティに所属せず一人で乗る人はログを取ったり、投稿するのに興味がないのかもしれません。
田舎で仲間もいないけど、ハンドルの角度変えたり、サドル1cm動かしたり、タイヤ変えたり、ちょっとしたバイクセッティング変更の度に変化を感じるために乗りに行きます。
通販サイコー仲間イナイー
田舎でロードバイクやると楽しいですよね。
岡山の実家に帰省する時にロードバイク持って帰って徘徊したりしまなみ行ったりしたのですがめちゃくちゃ楽しかったです。都内いるときはテニスの移動の足にしかしてないですが
ありがとうございます！
田舎だとなかなか仲間見つけるの大変そうです（川崎
ロードバイクは外に置いておくと盗難のリスクがあるし、どっか行って休憩とかでお店とか入るにしても
バイクに神経をとがらせないといけない気がする。（盗まれないかとか傷つかないか？とか）
その辺が煩わしい。
ポタリング目的でもっと遠くへって思いでクロスバイクが盗まれたタイミングでロードバイク買いましたけど
気軽に乗るにはクロスバイクで十分と思います。
（つるむのは嫌いなので誰かと一緒になんてのは全く興味ありません）
ありがとうございます！
確かに盗難気にされて扱えないという方は珍しくないです（川崎）
競技とか仲間が居ないと走れないのは若者ならではか。落ちていくばかりのおっさんは昨日の自分との勝負の日々だ。
がんばれよおっさん😊
ありがとうございます！
自分も友達欲しいです……（川崎）
僕も欲しいです….！
カッコいい
自分は若者ですが、自転車に乗る友達がいないので今は自転車が友達です笑
他の体動かす趣味を見つけると乗らなくなる可能性高いかも
例えばランニングなら着替えてシューズ履けばすぐ出来るけど、ロードは着替えて空気入れてボトル用意してグローブつけてサイコン充電して車体チェックして…とにかく始めるまでに手間かかる
ありがとうございます！
トレラン行っちゃった知り合いも結構います（川崎）
川崎さんと似てますがクロスバイクからロードバイクで18年、今はシクロクロス中心って感じです。結局ロードバイクってただペダルを踏むだけの運動なので単純単調でひたすら時間をかけて長距離を乗ったり、パワーを上げるだけの作業になってしまうんですよね…。歴が長いと道も景色も峠も見尽くしてて感動が薄いし、FTPを上げるだけならインドアでいいじゃんてなるし、ロードレースに出続けても自分の限界が見えるし、結果飽きないためにMTB、トライアスロン、キャンプツーリング、カフェライド等とにかく広げて飽きないようにしてきましたが飽きる度に広げるのも限界はあって最近はロードバイクにあんまり乗らなくなりました。周りでもランナーに移行したり、自転車はオフロード系しかやらないだとか、ロードバイクって自転車の中でもお金が掛かる割に運動自体が単純すぎるのかなと思います。難しい球技などよりも参入障壁は低い運動と思うのですがかえって飽きやすいとも言えると思ってます。
ありがとうございます！
確かに球技よりも参入はしやすいかも（川崎）
トータル20年くらいは乗ってるけど頻度や目的は変わりました。
準備や着替え、帰宅後のシャワーやらで休みが自転車だけで終わるのがもったいないしバイクや車、カメラなど他にもやる趣味もあるし最近は体の故障もあり思い立ったときにのんびりラフなカッコで乗るか車にのせて出先の散策くらいです。
チームとか一緒に走るってのは向かなかったので1人がいいですね。
ありがとうございます！
長く付き合ってると変わってくるもの有ると思います（川崎）
私は10年ロードバイクを続けました。しかし工場勤務からトラックドライバーに転職してからあまり乗らなくなりました。
工場の時は勤務中建物内なので休日は外に出たいという欲求がありましたが、今は仕事で外をずっと走るので休日は家でゆっくりしたくなってしまいましたね。
ありがとうございます！
生活が変わってという方も結構いるようです（川崎）
電車代の節約にコスパ最強だと思う。グラベルにリアキャリアを付けてスケボー積んで田舎のparkに出掛けるのが日課です。4年以上乗ってるので元は取れました。
ありがとうございます！
たしかに！自分も通勤はそれあります（川崎）
やはりソロライド最高ですよ！人と走ると楽しみから義務になってしまう、、、
ありがとうございます！
それは真理かも知れません（川崎）
オートバイやクルマですらペースは人それぞれですからね
ましてエンジン性能が個人の体力に依存する自転車で集団ライドはどうしても全員を満足させるものにはならないよね
自転車を楽しく自由に乗り回そう。
爺の私が５０年前自転車ブームがありました。
その頃はランドナーが主流で、サイクリングブームでもあったなあ。
現在もロードバイクも所有していますが、今の時代こそライドではなくサイクリングの楽しみを業界は押し出すべきと考えています。
ありがとうございます！
ランドナーのブームってありましたね（川崎）
40年と少し前、中学生の時に、安物のロードバイクに乗ってました。そのロードが盗まれてクロスに乗り換えたら、手元で変速出来ることに感激。当時はWレバーが当たり前でしたからね。以来クロスバイク一択です。
あ、自分はこれでロードバイクをやめましたって話です。
ありがとうございます！
盗難がきっかけで辞めちゃう知り合いもいました（川崎）
クロス（5年）からロード（3年）に乗り換えたけど、クロスで十分だと気づいた笑
気楽に乗れるしママチャリように何処でも気兼ねなく置ける
クロス最高笑
ありがとうございます！
意外とそういう方も少なくないようです（川崎）
クロスバイクには、クロスの良いところがありますよね😊
置き物系のイベント良いですね！
自転車を趣味にするにあたってどうしても競技志向が強いので、色々な趣向を凝らしたイベントが増えていくことを期待しちゃいます。
ありがとうございます！
乗らないイベントあっても面白い感じはします（川崎）
走力差で仲間と走らなくなり、環境が変わりあまり乗れなくなり、短時間で満足出来てしまう脚力になってしまったため、乗ってはいるけどそんなに走らなくなりました。
マイペースでいいと思います。
ありがとうございます！
それはそれでありな感じも……（川崎）
自分も自転車にスパルタンな速さは求めないのでロードバイクにはまったく乗らなくなりました
自分にとっての自転車は移動手段であり旅のツールでありメカいじりの楽しさ
普段着で折りたたみ自転車に乗って日本全国旅したり街乗りするのが自分のスタイルになった
別にロードバイクじゃなくても自転車は楽しめる
輪行はむちゃくちゃ楽だし、メカメカしいギミックも好きだし、レーパン履く必要ないし（というか普段着じゃないと浮く）、時に歩道をゆっくり走っても違和感が無い
折りたたみミニベロ最高
ありがとうございます！
いいですねえ（川崎）
63歳からロードバイク始めたです!その一年前に弟のクロスバイクを使ったのがきっかけで、坂道ラクラクを体験してしまったからです。それでいきなり六甲山ヒルクライムにソロデビュー!街なかは走りたくないので、格好のロードです!少しずつ距離を伸ばしていると、遂には山頂です!同じ道ばかりになりますが、ロードバイクするには最高の環境です!街中ロードだけなら私も続かなかったかもですね!?
ありがとうございます！
環境ありますねえ（川崎）
工具の種類が多いうえに高い。ペダリングが一向に上手くならず結局は体幹だのトレーニングとかしないと楽に速く走れないことに気付く。そこまでして乗りたくないので正に今やめそうです....
自分の今の体で「力まず心拍もあげず最も楽に速く進む」を見つけるといいすよ
ペダリングはパワーではなくバランスとタイミングだと思ってます
トレーニングは筋肉ではなく神経
ありがとうございます！
そんなに頑張らなくても……（川崎）
身体を壊してリハビリきっかけで始めたから基本ソロは気になりません
でもコンビニ休憩とかでソロ同士世間話とかして､じゃあご安全に〜って
そんな軽いコミュニケーションも楽しいですね
ありがとうございます！
確かに！休んだコンビニで談笑する事って結構あります（川崎）
返信ありがとうございます
結構ソロライドの方やオートバイの方と談笑しがちですね
目配せで波長が合うって感じです
都会に住んでたら乗ってないですね。家から出たら信号二つ過ぎただけでその先１００㎞信号無し。楽しー
ありがとうございます！
都会は確かにそういう側面あります（川崎）
仲間がいないからマイペースで頑張れるところはありました
途中で始めた人もいましたが、平地が得意だったのがヒルクライムで絶望して一気にやめていきました
ありがとうございます！
動画の武藤君もヒルクライムで引き回されて酷い目に遭ったとカットされた部分で話してました……（川崎）
トライアル自転車に出会ってロード乗ってないです．ダニエルとかしてたら子供と老人からモテモテです．
事故らないので安心ですしパンクしても困らない気軽さが気に入っております．
たまにロード乗ると，確かな技術向上を感じます.
ありがとうございます！
トライアルはすごい（川崎）
クロスバイクで80キロ前後、無職の転職期間中で時間ある時は毎日走ってました。
炎天下、気温が高くなる方が調子が良いので、よく走ってました。
趣味で御朱印巡りをしつつのサイクリングでしたが、その御朱印巡りでお参りしてたのが母の健康と長寿。ですが、今夏、突然母に病魔が襲いひと月余りで亡くなってしまいました…
それで、御朱印も手段としてのサイクリングも一切やらなくなってしまいました…
元々一人で自分のペースで走るのが好きで、またウェアとかも他人を気にせず、自分で納得してりゃいいというスタンスでしたが、モチベーションが無くなってしまっては知らなくなってしまいました…
ありがとうございます！
なんと、そんなことが（川崎）
確かに置き物系ミーティングあると楽しそうですね！カスタムとかペイントとか、走る以外のイベントとかでいろんな自転車観るだけでも楽しそう。
ありがとうございます！
そうなんですよね（川崎）
自分ももう走るよりもカスタムやレストアが楽しくてそっちメインになってるので、
ロードに限らず魔改造ミーティングとかあったら絶対楽しそうだなーと思いますね。
ロードバイクお金掛かる問題が有りますが⁈がちな人はいろんな所カスタムしたりするからそりゃ〜掛かりますよね！タイヤ前後で二万、ホイール⚫️万😂
オイラは10数万の安いバイクで10年以上のってます。カフェやラーメン屋にロードバイクで行ってます。高校生のママチャリに抜かれても良いんです。生涯現役‼️
ありがとうございます！
楽しんじゃってますね（川崎）
元々少し速い自転車程度の認識で買いました。せっかくなのでとゆるポタして楽しんでましたが、段々とサイクリングはしなくなり通勤や買い物用としての利用用途となりキャリアやらバッグやらコテコテのロードバイクに変貌してしまって、それでも乗ってはいます
購入したショップの人にはキャリアつけ始めたあたりから白い目で見られるようになりました...
ありがとうございます！
それもまたヨシな感じもしますが（川崎）
本当はその辺はランドナーが請け負っていたんだけどプロショップ側がMTBとロードの両極端に振れてしまって
ランドナーは自分たちの領域の対象外ってしちゃったからなあ
まあ逆にメーカーとかはグラベルロードというカテゴリーで昔のランドナーをロードに組み込もうとしてるんだけど
ショップ側はまだ対応し切れてないって感じ
ミニベロに乗り換えたら気楽に乗れるようになりました
ありがとございます！
ミニベロいいですよね、自分のミニベロ７を紹介するタイミングはあるのか……！？（川崎）
はじめまして。最近、中学生になった子供がロードバイクに興味を持ち始め、メリダというメーカーの超入門モデルを購入したのですが一緒にやる仲間がいなく私も一緒に乗ろうと思い始めた50になるおじさんです。
どこからどう手を付けたらいいのかわからない中、ネットを漁ってこの「初心者に向けての動画」にたどりつきめした。
近々、私もエントリーモデルを購入し、子供とのんびり楽しみたいと思っています。
初心者シリーズの動画は全て観させていただきました！初心者に向けた動画は私のような右も左もわからない、周りにロードバイクを乗っている人がいない人たちがロードバイクの楽しさを知るきっかけになると思います！
長文失礼しました！これからも楽しみにしています！
ありがとうございます！
ビチアモTVは初心者向けコンテンツは、そこまで他のチャンネルに比べて多くないので参考に出来たかなかなか難しかったと思いますが、是非今後もご一緒に楽しまれてください（川崎）
レース用のMTBに舗装路用のタイヤを履かせて29年乗っています。用途は主に通勤と街乗りです。ロードはこの自転車の上位互換になるかと思って手に入れました。フラットペダルとスタンドも付けましたが、街乗りではMTBが走りやすいのと安全性が高いので結局MTBに乗り、ロードは飾ったままになっています。ちょっとした段差を気にせず走れて、飛び出しがあっても急ブレーキをかけられるMTBの方が自分に合っているなと思います。とはいえ、ロードを飾ったままにしておくのももったいないので、ロードにちょっと太いタイヤを履かせて乗ってみようと思っている今日このごろです。
ありがとうございます！
太いタイヤは結構街中で安定して乗れて調子よいですよね（川崎）
そういえばオシリが痛い問題はいつの間にか解決してました。慣れもあるんでしょうけど、サドルを買い替えて高さ、角度、前後位置(ハンドルも)を何度も調整して自分用に仕上がると乗るのが楽しくなりますね。自転車歴8ヶ月の内半年は調整してました😂
乗らなくても税金かからないし車検もない。場所も取らない。
ありがとうございます！
税金掛からないし、原付に出来ることは自転車で全部できますからね（川崎）
シマノの強引なディスク化でロードの値段がエントリーから爆上がりしたから最近中華に人気が集中するという…
ありがとうございます！
それ、めっちゃ実感します（川崎）
10年以上の趣味ですが、仲間がいない、走り出すまでが面倒、結局早く走るのが目的になってしまい楽しみ方が画一的、スタート地点まで遠く輪行も面倒、気持ち良いコースは行き尽くした、などの理由でインテリア化してます
自転車自体は好きなので、ロードを売って街乗りピスト買っても良いかなぁと悩んでます。気軽に乗れますので。
ありがとうございます！
確かに行きつくしたという感じはわかる気がします（川崎）
MTBに重量とか気にせずにキャリアもチェーンガードも付けて、よく走るママチャリみたいな感じにして楽しんでるわ
乗るまでのハードルが高いと絶対放置するし
競技者じゃないし良い意味でラフに乗れるくらいが性に合ってる
ありがとうございます！
確かにそれはありそうですよね（川崎）
天候（酷暑）で走れないことはある、確かに。
岩手でも夏は走れない、命の危機を感じる。
ありがとうございます！
今年の夏は暑かったですね（川崎）
郊外の山の近くに住んでいるので、いつでも直ぐにヒルクライムが出来て3年位は楽しかったのですが、道(ルート)自体の数が少なく、近場をほぼ制覇したら飽きてしまって、最近はあまり乗らなくなりました。
ありがとうございます！
違う楽しみを見つけないとそうなってしまいますよね（川崎）
自分はデローザに乗ってましたが性格的な事が理由で辞めました。
趣味でソロで乗っていたので好きなペースで走ればよかったのですが
ロードバイクは高速走行しないと面白くないし快適じゃない乗り物なので
脚力ないくせに乗っていると毎回無意識にどんどん自分を追い込んでしまって
ハイペースを維持することが宿命みたいな乗り方しかできなくて
それがキツくて嫌で乗らなくなりましたw。
ありがとうございます！
また乗ってみると発見があるかもしれません……たぶん（川崎）
理由を聞いてて単に興味や楽しみが見いだせないならやめる選択はわかるんだけど、天候が…とかの人は複数の趣味持っててもいいのかなとは思った。
ただ乗らなくなると置く場所と乗る前にメンテと体力(低下)とマイナスが続くから、そりゃめんどくてスパッとやめるよなとも思う。
ありがとうございます！
確かに！（川崎）
長いことやってた趣味をやめて50を過ぎてもともと好きではなかったロードバイクの世界に入りました。
基本ソロで、競技志向のガチ・速さ至上主義の人たちは苦手。
自分でルート決めて気ままにやっているので、天気が良くてもやる気が出ないときは乗らないし…って感じですね。
自転車自体もあえて本流から外れたアッセンブルしています。
何だかんだで3年半ぐらい経ってます。尻が痛いから…っていうのは無いけど出るまでに準備やらがめんどいのは確かですね。
ありがとうございます！
確かに家出るまでは少し面倒な感じ、自分もあります（川崎）
環境の変化で続かなくなるって人は多そうですよね。
進学だったり就職、転勤、転職で移住先の環境が合わなかったり
勤務体系的に体を動かすより休みたいとか。
友達は子供できて乗る時間なくなって通勤号になったって奴います。
1年以内に辞めちゃうのは自分なりの楽しみ方っていうのを見いだせなかったって場合が多いとおもいます。
自分は王滝目指してMTBから自転車ハマって車でライド先まで行くのが割と普通だったので
その延長でロード初めて
ロードなら近場で楽しめるやん！って言う喜びを覚えた思い出があります。
ありがとうございます！
通勤でも乗るのはだいぶ違う感じします（川崎）
最新の機材にひっぱられると、めんどくさくなるのが目に見えてたため、最初からちょっとお高めクロモリ買って乗ってます。進化しない枯れた技術というか、純粋にじてんしゃーという感じでゆるく長くのれそうかと。
が、最近こどもが生まれて、時間取れないやら事故リスク低減やらで外で乗らなくなり、毎日インドアになっちゃいました。
気分はすでに辞めましたーて感じです。たまに外に乗り出すとすっごく楽しいですね。
ありがとうございます！
友人で子供が生まれて世帯をもって、ブルベ引退した方いましたね……（川崎）
大学生の時ロードバイク買って、なんだかんだ忙しくて乗れなかったけど就職してからまた乗るようになりました！（現在社会人3年目です）
土日なんも予定ないなーって日に片道10キロくらいのラーメン屋とかに行くだけでめっちゃ楽しいので、あんまり速さとかは気にしたことないですー
ありがとうございます！
是非楽しんで！（川崎）
スポーツバイクに乗って5年経ちましたが、他の趣味(MTGカードゲーム)の荷物の問題で車での移動が多くなってます。。。
再び乗り始めたのが乗ってたクロスが故障してロードバイクを買い直して乗り始めたらやっぱり楽しなってなりましたね
ありがとうございます！
MTGはニコルボーラスしかわかりません……（川崎）
変わり映えしない景色の中をただ走るだけだと、飽きがきてしまいますね。輪行して遠征すれば多少は楽しめるんでしょうけど、面倒なので、最近は気楽に移動できる登山に趣味が移行してます。
ありがとうございます！
輪行は結構大変ですからね（川崎）
自分はMTBから入った（ルック車）方ですが同じ車体を改造しながらタイヤを細目にしたり、兄が乗ってるいかにも高速仕様のロードバイクも乗りましたが今のところグラベル（日本で言う所のクロス辺り？）に落ち着きました。
①通勤がメインですが細いタイヤだと小さい凸凹や段差を拾ってしまう。細いタイヤだと必然的に高圧気味になりタイヤも硬く振動を乗り手として受けやすくストレス。今は幅50mmほどのタイヤを付けて走行してますが快適で上記の欠点をほぼ消しています。全力でクランク回すとかしない限り差はロードとそこまで変わらないと思いました。何せ通勤なので１秒争うレースじゃないので時速20キロ出れば十分です。でも速度は太めでも結構出ます（笑）だから好き
②細目タイヤは高圧域なので安いフロアポンプやミニポンプも最後の方は一苦労。これも①と同様空気入れが太いタイヤだと楽。細目タイヤより低圧でもokなので楽ママチャリより少し上くらいの空気圧で済む太いタイヤ最高
③カスタマイズ域がロードだと狭い。リアキャリアを取り付けるダボ穴が無かったり、フレームも細目なのでダボ穴を使わない方法での装着も心配になる。結局ロードにキャリアを付けられない。泥除けもダボ穴が無いので装着出来ない事が多くなる。当方はフルフェンダーで雨の中でも走る為、尚更大事。フレームも細目前提なので太目タイヤは勿論泥除けすら装着出来なかったりするフレーム（汗）センターのダブルレッグスタンドを使う自転車乗りで今は快適。ロードだとそうはいかないか、見た目と重量気にして装着しない人が多い
ありがとうございます！
そうなんですよね、ポンプとか滅茶熱くなりますよね（川崎）
車や自動２輪バイクでいう所の操ることへの楽しさをベースにしないと、いつかは降りてしまう様に思います。 速さ、他人と比べての最新機材の所有満足感、グルメ等々は、いつか必ず限りが出てくるのでこれを乗り越えないと辞めちゃうとおもいます。 最初の２項目をビジネス金儲けとしている現代、さぁどうなるのか。。。
ありがとうございます！
一理あると思います！（川崎）
僕は最近ロードバイクを始めました！そのきっけかとなったのが、ロードバイクを乗る前にずっとクロスバイクを乗って遠出したり、友達とサイクリングしたのが大きなきっかけだと思います！その時に友人がGIOS PANTO 105を乗っていたのがとても僕の心を揺るがせました。僕TREKドマーネal2gen4に乗ってこれからのロードバイク生活を思う存分楽しみたいです😊！！
ありがとうございます！
おぉ、いいですね！（川崎）
乗るんですけど、いつも行く道に飽きちゃうんですよね…
例えば、箱根とか行くときは、家から手前の小田原まで行くのが面倒くさいとか。
車多いし、景色つまんないし、信号多いしとか。
ありがとうございます！
近所の道が眠たい気持ちはわかりますねえ（川崎）
22歳です。ロードバイク8年目で辞めました。
市民レースで入賞する所まで乗り込んでましたが、膝を壊して引退ですね…
でも1番の決め手は自転車という生きがいを無くした時に訪れた大切な人との出会いでしたね。
それまで趣味で世界を見てたのが、ヒトで世界を見るようになり、生き方が180°変わりました。
30歳くらいになって暇になったら再開するかもですね。
ありがとうございます！
自分のチームメイトも20前後で膝壊した方いましたね…（川崎）
ロードに疲れたら、シングルスピードにするのが最高っす！
私は、GIANT CONTEND 1 をシングルにしていて、ディレイラーの抵抗が無いから想像よりも速いっす！
Amazonにシングルスピード化パーツがあるから、2.1〜2.5の軽いギア比て組めば、楽しい街乗りマシンになるっす！
ありがとうございます！
自分の身近にもシングル乗りがいますね（川崎）
私はクロスだから通勤・通学を自転車でどれだけ楽に早く快適に行けるかをガチめに考えてると楽しいし、ちょっとの買い物も重い腰を上げやすくなる。
レースに出る訳でもロングツーリングも行く訳でもないので、パーツを変えていって安い手頃な軽量部品やらグリップ、フラットペダル届くから次の日体感できたり楽しみ増えて財布にも優しくていい感じです👌
最近はキャリパーブレーキ車にリング錠つけて便利すぎてご機嫌🎉
ありがとうございます！
コミューター的なカスタム、いい感じですね！（川崎）
まぁ残当
まずふつうは乗れるのは週末程度、冬ライドは寒くて心が折れる、で1年で半分脱落
乗り越えたら2年目で、ちょっと色々走ってみるけど、3年目はもういくとこなーいか速くならなーいで、さらに半数
競技、トレーニング、カスタムぐらいしか楽しみ方を提供できてないからなぁ
むしろそれ以外の楽しみ方で続いてる理由の方が大事なんではと思ったり
自分は自分の足で遠くまで楽に行けるからぐらいの理由で続けてますね
季節の写真撮りに行ったり、どこかの峠をダラダラ超えてみたり、なんとかめぐりしてみたり、ロケーション系のゲームついでだったり
ふかふかサドルにアウトドア系のウェア、夏はキンキンのごつい保冷ボトル、冬はハンドルカバーに薄手のダウンで快適さ重視
「ロードらしからぬ」ことをしないと続かないでしょう
ありがとうございます！
なるほど！（川崎）
齢40にして初めてロードバイク（BSアンカーRL3Drop）を購入した者です。
通勤用の自転車を興味本位でロードバイクに買い替えました。
乗り始めて、あれ？ロードバイクってこんな楽しいの？と驚き、通勤だけでなく晴れた休日は荒川江戸川あたりのサイクリングが新しい趣味となりました😊
購入からまだひと月で600km程ですが、自身でメンテする装備も今後揃え、どんどん距離を伸ばして走りを楽しんで行きたいなと思っています☺️
ありがとうございます！
良いバイク買いましたね！（川崎）
自分は競技ではなくゆるポタソロライドなので住んでいる地域による影響は多きいかなと思います。
都内住みなので山あり海あり川あり名所ありなど、輪行を除く、目的地になりえるスポットの多さかなと。風景が変わらず変化がないのは乗る頻度は減ってしまうかなとは思います。
ありがとうございます！
そうなんですよね、地域って確実にあります（川崎）
日常の足として、ママチャリや電動チャリの代わりに敢えてロードバイクというのもありと思うんですね。
室内保管を前提とすれば短期的に消耗するのはチェーンオイルくらいで、ブレーキパッドやタイヤなども年１回あるかないかぐらいの交換頻度だと思います。
家の出し入れも客観的に見ると不便を被ってるようにも見えますが、自分はもう日常の風景なので何も感じなくなりました。
ありがとうございます！
慣れてしまえば……！（川崎）
車のオフ会みたいなので良いと思います。
クロスバイクでグループライドのイベント2回参加しましたがとても楽しかったです。
普段はソロライドです
ありがとうございます！
クロスバイクいいですね！（川崎）
辞めている人も観に来ていますよー
自分の場合は転勤やら自分の生活の変化やらがあってでした。あと関東に来て自転車を乗る機会が一気に減ったってのも大きかったです
ただ現在多摩地区に住んでいるんですが、本当にロード一つあれば無限に遊べそうなんだよな……と思いながら持っているエントリーのジャイアント（defy2)をオーバーホールしないとなあ、と思いながらママチャリ乗ってます
ありがとうございます！
こう言うと社長にいろいろ言われそうですが、ママチャリでもサイクリングは楽しいです！（川崎）
ミニベロはいいぞ
楽しみ方は自由で、輪行もしやすい。
ただ気が付くと増えるという欠点はある。(３台所有)
ありがとうございます！
ミニベロ楽しいですよね（川崎）
人それぞれの理由・事情はわかりました。嫌なら止める、好きなら続ければいい。
ありがとうございます！
参考になればと思います（川崎）
なんとかロードみたいな場所が身近に有る地域に住んでる人が羨ましい
ありがとうございます！
確かに環境の影響はありそうです（川崎）
@@biciamore 川崎だとどの辺を走ってるんですか？やっぱり安全に入りやすい場所があるんですかね？
1年弱やって辞めました。初心者が気軽に参加できて、ある程度学びながらやってけるような環境が少ないな〜と思います。
結局購入した店が開催してるライドに参加するしかないのですが、店の人はいろいろ買わせようとしてくるので、他の人が揃えてる中で肩身が狭く足が遠のきました。ピチピチジャージがどうしても受け付けなくて、買いたくないのに。
ライドで知り合った複数名と連絡先を交換したら、その中の高齢の男性からしつこく電話がかかってくるようになったり、、男性が圧倒的マジョリティなので、こういう面倒なことに遭いやすい女性は特に参入障壁が厚いなーと思いました。
あとは首都圏だと単純に自転車道が整備されてるところが少なくて、交通量も多く危ない道も多いので、初心者が一人だと気が重いですね。それも大きな理由でした。
ありがとうございます！
電話は怖いですね……いやはや（川崎）
隣りの市から田舎になるので早朝ソロで気軽に数10kmノンストップライドやってます
環境的に恵まれてると思います
ソロで走るほうがマウントされたりや嫌味言われたりや嫌がらせなんかもなくて快適です
若い頃はレース出まくって優勝もした事あるけど今は野生動物と自然に囲まれて朝焼け見ながらマイペースで走るのが幸せです
ありがとうございます！
いいですね（川崎）
ランドナー、ロードバイク、ミニベロいろいろ試したけど、今は、アシスト自転車とシングルスピードに落ち着いている。市街地を走る快楽としてはロードバイクよりもSSやPistの方が大きいと思う。長距離走るのなら、アシスト自転車の方が遠くにいける。ほんと、今のロードバイクは殆どの人が全くやらないレースに特化しすぎているし値段も上がりすぎている。今回の話は改めて自転車の意味を考えるのに役立った。自分に向いているのはどの自転車かが大事。
ありがとうございます！
シングルはラフに扱ってもタフでいいですよね（川崎）
規格変更で一瞬にして時代遅れになり、サポート(消耗部品交換等も含め）も無くなる業界の慣例を知って引き上げました。
ありがとうございます！
それありますよね……（川崎）
バイク関係者・上級者・特にお店の問題が大きいと思います
自分は今年クロス買って最近ロード買いましたが、ウェアは何を買ったらいいのかどう着るのかわからないしなんとかロード行ってもスペシャライズドにも売ってないどこで何買えばいい？
４０年前のクロモリバイクと比較最近のはもっといいと思ったら４０年前のディスクブレーキバイクの方が圧倒的に乗りやすいし振動も少ない、アルミバイクの振動にはびっくりした
ハンドル下げたドロップハンドルはサイクリングロードのゲートに当たって通りにくいし乗りにくい、レース出ないのになぜドロップハンドルしか売らないのかセミドロップ復活要望
ホイールバランサー置いてる店がなかなか無いし整備も下手すぎる、新品バイク買っても球当たりがちゃんとできてないし反射板取付忘れねじ山なめてたり整備士が壊してる
売るだけ売って走行会など初心者サポートがない、自動車の様なメンテナンスパックもない チェーンガードが雑でスラックスで乗れないなどメーカーも初心者底辺層を無視してる
めちゃくちゃ分かる。
新規者に対する上から目線がちょっとなと思う事も多々ある。
ネットで初心者が相談している投稿等を見ても、◯万以下はダメだとか、専門用語並べたり。
個人的には別にルック車でもいいと思うし、新規者からしたら「一緒に楽しみましょう」の一言だけが欲しいの分かってやれよと思う。
ありがとうございます！
ショップさんもいろいろありますね、その話もどこかで企画にしたいところです（川崎）
僕の周りは高校生の時、通学で、スポーツタイプ乗ってた人がよく、自転車やめてます。１８歳になって、車、バイクにハマって辞めてる感じです。
僕は高校生の時は、ママチャリだったので、大人になってから、スポーツタイプの自転車買って、今もドハマり中です。
ありがとうございます！
若い子って結構そうなりますよね……ウィンディーに居てめっちゃ実感します（川崎）
俺の、ジャイアントＴＣＲ乗れよ‼雨でも、疲れても、どこにでもつれってってくれるよ。
すき
ありがとうございます！
良いバイク乗ってますね！（川崎）
@@biciamore ありがとうございます!一度ロードバイク辞めた方ほど、ジャイアントTCRは乗っていただきたいです。馬鹿にされるけどいいバイクです。今度横浜店近所なので遊びに行きます!
動画内の話でいくとソロライドでポタリング派の人はやめる率低いんですかね？
一人で気楽に自転車散歩、いろいろ青春してのちの境地。
ガキにはわかるめえ。→キドリすぎ。
サイクリング車のスポルティフ、クロモリで。
ありがとうございます！
周囲のモチベーションに晒されることがない分あるかもしれません、にんげんだもの（川崎）
穴だらけで生還した爆撃機の被弾箇所を強化するべきか否か。要は生還した爆撃機の派手な損傷に引っ張られて生還しなかった爆撃機のデータは見落としがちになるという有名な話なんだけど、つまりロードバイクも黙って続けている人間のデータはあまり出てこないんだよね。だから辞める人間はどんなに面白いゲームでも辞めるという当たり前の考え方も必要だと思う。ゲームにも本人にも落ち度は無くてただそういう性分というだけ
ありがとうございます！
なるほど！？（川崎）
私は交通事故で一時辞めました。カイエンに跳ね飛ばされて乗るのが恐くなりました。結局4年ほどほぼ乗らずでした。復帰したのは，ビワイチとか、チャレンジ系のワードが出てきた事と，ブルベとの出会いですね。高強度でヘロヘロになりながら千切られる乗り方から、自分のペースでロングライドをしてチャリのテーマが旅やプチ冒険に変わりました。そして本格復帰1年でPBP完走まで到達。😂
ありがとうございます！
事故は大変でしたね……（川崎）
17年マイペースにダラダラ続けられてます、続かない一番の理由って他と比較はじめることだから知識入れすぎないのもコツだと思う
昨年末ようやく２代目購入（初代はオーバーホールのみでカスタムなし）したくらいにはマジで機材興味なかった（２代目買ったら熱出てきたけど）
ありがとうございます！
マイペース、人間なかなかそれが難しい……！（川崎）
メカいじりが好きで、フルリジットMTBに2年、エントリーロードに3年。
ゆるポタからツーリングまで気軽にそこそこ快適に乗れるバイクの方が自分には合っていると感じ、ランドナーと迷いつつクロモリグラベルロードに乗り換えて2年目w。
ロードより重くなったけど自己満カスタムとツーリングを趣味の1つとして楽しんでますw
ありがとうございます！
いいですね！（川崎）
ロードは続かなかったな。
自分はMTBから入ったけど、
その延長でロード買ったがつまらなかった。
一度MTB乗っちゃうとその場所選ばない走破性と比べちゃう。
ぶっちゃけロードで出来る事はMTBで事足りてしまう。
ありがとうございます！
MTBいいですね！（川崎）
だよね～
基本的に趣味なので、、
乗りたいと思うモチベがある時と、無い時で時間の使い方が違いますよね。
私は自転車には所有欲もあるので、鉄：デローザ、アルミ：キャノンデールsaeco、カーボン：サーベロ のラインナップを集めたところで満足して、
10年乗ってたロードの3台はいまは床の間飾りです。
メインで乗ってるのはノンブランドのシングル。
でも、自転車好きの欲望は止まらず、今でも欲しいのはたくさんあります。
自転車好きになれれば、乗らなくても保有してるだけで楽しめるんですけどねー。
ありがとうございます！
見て楽しいものってありますよね（川崎）
ロードバイク界隈は独自ルールやこだわりが強いのでとっつきにくい上にライト層をウェルカムな姿勢がないので日本では先細りな感じがします。
ありがとうございます！
ロードバイクに限らないですが、息詰まるホビーのジャンルはそういうところあります（川崎）
自分はMTB派でした。ロードが家に2台あるけど路面を気にする走りが嫌でした。MTBはきつい段差だろうがボコボコ道だろうが、なんでもありで気が楽。
ありがとうございます！
確かに！（川崎）
まあ
彼女がいたら辞めろと
言われますからね。
私は離婚して自由の身です
彼女は黒猫ちゃんに
変更しました👶🐱
ありがとうございます！
猫、いいですね（川崎）
コロナでイベントが無くなったのは確かに痛かったが、乗らなくなる理由にはならなかったな〜。
走ってるだけでタノシス。
ありがとうございます！
自分はコロナ禍でJBCFの登録辞めちゃう理由になりましたね……（川崎）
辞める理由は納得出来ますが人数も時間も関係なくいつでも走れるのが最高だと思います😀
天候だけがネックですが…
気がつけば始めて9年(クロス～エントリーロード～ミドル)ですが乗る頻度は減っても辞める気は全然しないです❗️
ヒルクライムレースもロングライドもその辺走るポタリングも輪行もナイトライドも全部やりますが色々な楽しみが出来るしスピードにこだわらなく自由に楽しめるのが自転車の良いところじゃないでしょうか😀
それによって体型維持で色々な服買えるし健康に気を遣うようになって料理始めて栄養に気を遣うようになったりも楽しみのひとつになってます✨
ありがとうございます！
いいですね！！（川崎）
2年くらい乗ってたけど、忙しくなって乗らなくなったら、その間にバイク乗るようになっちゃって完璧に引退しちゃった
ありがとうございます！
モトに行く人はちらちら聞きます（川崎）
自分は毎日通勤で、おそらくかなりの重量級バイクのKONAのグラベルロードで、月曜から金曜まで片道２５キロ漕いでるので、逆に休日は体を休めてますｗ
ありがとうございます！
25キロはなかなかですね！（川崎）
管理に気を使う
気軽に駐輪できないし、盗難に気を使う
道路事情も日本は向いてないと思う、いろいろめんどくさいので乗るのやめた
ありがとうございます！
駐輪は確かに結構気を遣いますよね（川崎）
仲間がいないと楽しめない人って自転車が好きなんじゃなくて仲間と遊ぶのが好きで、その手段としてそのときたまたま自転車を選んでるだけなので、別に誰かとワイワイできるなら自転車である必要がないんだと思います。
ありがとうございます！
そうかもしれませんね（川崎）
自転車に乗る楽しみを見出し続ける事が意外と難しいのかもしれませんね。
身体もライフサイクルも変わりますしね。
僕は自転車を初めてサイクリングロードを走り切った時やフジヒルクライムで90分きれた時の感動は今でも覚えてます。
しかし怪我をして思ったように走れなくなりました。
若さも失い満足できる走りの出来ない自分と向き合い続けるのって辛いと思うようになりました。
今は自分のできない事よりできる事に向き合うようにしてご飯巡りで楽しんでます。
ありがとうございます！
強く成長できてるうちは良いのですが、それがむつかしくなるとなかなか……（川崎）
GIANTのDEFY2に乗っていましたが奈良県の香芝市という所の道幅が狭い国道で前を先導してくれた自転車仲間の人が無理な追い越しの車に引っかけられて大腿骨骨折を見てからジョギングに切り替えました。
自転車を載せる車などを持っていなかったのでどうしても近場ばかり走る事になり、自転車に向かない道路ばかりだったので
止めてしまいました。
ありがとうございます！
環境ってありますよね……（川崎）
ガソリン高すぎ→自転車なら健康でエコ。
豪雪地帯に住んでますが、冬はインテリアになりますね。
ありがとうございます！
豪雪地帯は豪雪地帯でちょっと違うスポーツバイクの付き合いがあるようです（川崎）
自分はファッションが嫌だな。自分が着てる分には良いんだけど、他のロードバイク乗りみるたびに自分も他人から見るとあんな感じなのかなって嫌になる。
ありがとうございます！
意外と少数派のようです（川崎）