저는 안사지만 익스테리어는 갑이죠 sm6익스테리어에 소나타 인테리어 하면 겁나 대단한 차인데 두개가 합쳐서 나오는 차는 없더라구요 물론 비엠 아우디 벤츠가 그런 만족감은 주나 가격이 두배에서 세배 비싼게 사실이라...차는 사실 일상영역에서 자기 만족하면 못탈 차는 없습니다 다들 마음에 끌리는 차 사는게 답 입니다
18디젤 차주인데 그냥저냥 만족스럽게 타는중.. 워낙 많이 타고있어서 일단 연비좋은거가 제일 마음에 들고 내가 뒷자리 탈일이 없어서 승차감문제도 모르겠음.. 저속에서 울컥거리는게 제일 불편한데 뭐 완벽한차가 어디있나. 1억넘는 차들도 사놓고 이거맘에 안든다 저거맘에안든다 하는데
16년6월 TCE RE 준 풀옵 구매잡니다. 세금포함 3650만 들였는데 40,000km /3년후인 현재 가장 불만인건 평가되는 중고가가 거의 반까이인거죠. 뒷좌석에 사람탈때 승차감 좀 신경쓰이고 자잘한 문제 있다지만 신경 별로 안쓰고 가심비론 만족합니다. 혼자탈떈 스포츠모드 승차감 좋고 컴포트모드로 가면 오히려 기분나쁘게 꿀렁거려요. 뒷좌석에 맞춘거겠죠. 요번에 나온 DN8이랑 비교해도 안꿀리는거같네요.
서스가 단단한 성향을 선호하는 타입이고, 모닝 -> 벨로스터(아주잠깐) -> SM6 운행중인데 중형급에서는 저에게 선택권은 SM6뿐이었네요 더군다나 사람도 잘 안태우거든요 2.0 풀옵오너입니다. K5 소나타가 나쁘다는게 아니고 단순히 성격차이라고 저는 생각해요. 서스와 2열 승차감을 주로 까던데 본인이 운행하기에 알맞은 차를 사지 남을 태우려고 사나요? 서스는 물렁하냐 딱딱하냐 차이지 안좋다라는건 아닌거 같네요. 저는 실 오너로써 매우 만족하고 있고 다만 S link 공조기 조작하는것만 개선되었으면 합니다. 지금은 그냥 오토로 온도맞춰놓지만 바람세기 조절하려고 터치하기엔 너무 고난이도 작업이거든요... 부모님이 에쿠스 그랜져를 각각 운행하셔서 저도 가끔 몰지만 중형에서 동급끼리 승차감 운운하는거 되게 웃깁니다. 경형과 중형 차이라면 모를까 혹여나 중형 갈등하시는 분들은 그냥 시승해보시고 맘에 드는 차 사세요. 중형 도찐개찐입니다.
현 뉴 말리부 오너입니다 지인차가 에스엠6 풀옵인데 가끔 몰아보면 승차감은 진짜 불편합니다 바닥에 붙어서 통통튀는 듣한 딱딱함 그리고 바닥에서 올라오는 소음 진동 이게 걸러지지않고 바로 전달되는 느낌입니다 말리부랑 승차감 비교하자면 제 개인적으로는 말리부가 압도적으로 좋다고 생각합니다
5개월 몰아봤는데, 미션소음, 편마모등 고질 결함이 있고 AS도 한달이상 기다리고 고쳐도 재발하는 경우가 있습니다. 에스링크는 진짜 돈주고 단 옵션인데 없는게 편합니다;;; 그리고 이 차 승차감을 독일차랑 비교하면서 단단하다고 하는데 전혀 다릅니다. 단단한게 아니고 토션빔에 AM링크라는 바퀴 축거가 움직이는 개망서스를 달아놔서 덜컹거리는겁니다. 현 오너들은 본인차 중고값때문에 쉴드치겠지만, 중고시장만가도 물량 쏟아지고 감가도 제일 심합니다. 진짜 동급 중형차중에 가성비 제일 안좋습니다. 너무 돈 받고 쓴 리뷰 티나서 몇자 적습니다.
2019년 SM6 오너입니다. 5월 1일 차 받앗구요. 정보가 부족해서 구매햇습니다. 디자인은 아주 굿입니다. 2016년 이후로 년식변경일 뿐입니다. 토션빔으로 원가 절감했음에도 불구하고 4륜조향장치를 왜 안햇는지 의문입니다. AM 단가 5만원. 그거 달고 개선을 했다는 게 참... 리뷰하시는 분들 보면 토션빔에 대해서는 함구하시는 분들이 많네요. 팩트는 이겁니다. 토션빔으로 원가절감햇으면 4륜조향장치는 왜 안했느냐구요. 국내에 들어오는 차만 안했던데.. 역시 대한민국은 호갱입니다. 국내도로에 맞게 했다는 개소리는 집어치우고요. 소나타 그랜져 중간이라고 자신하는 르노가 승차감은 아예 배제를 했다는 것입니다. 그리고 얼라이먼트는 잡아도잡아도 한달도 안되서 틀어지고 개선을 했다는 S링크는 개선을 한건지 모르겠음. 차라리 토션빔 단점을 개선을 하시지.. 핸들소음. 하부소음. 고속주행시 브레이크 밟으면 뒤가 붕뜨면서 흔들리고. 대체 뭐가 개선이 됏다는 건가요.
저도 부모님차 sm6 lpg인데.. 차 성능은... 할말이 없습니다. 장점은 고급 편의옵션 무장이 장난아닙니디. Sm6 re 풀옵이면 제네시스 고급 옵션 그다지 부럽지 않는 정도이고 앵간한 수입차 편의옵션보다 더 좋습니다. 하지만 주행감 왜 am링크 하는데 고속 주행 달려보면 주행의 관한 유연성이 떨어져요. 비유하면 체조선수가 체조 동작을 하는데 뻣뻣한 움직임입니다. 차로 넘어가면 딱딱해서 답답한 느낌이 나요. 괜히 멀티링크 따지는게 아닙니다. 그저 고속주행이 티가 확 납니다.
벌서 2년 탔네요.SM6 1.6 터보 풀옵입니다.제 개인적인 느낌 승차감 다 떠나서 잡소리떄문에 짜증납니다. 핸들 소음으로 핸들내부 기어 교체 전방 타이어 쪽 마운트 4번 교체 (소음 재 발생 개선품 대기중 )후방 석 뒤쪽 커버 교체 미션 소음발생 휘리릭 , 경사에서는 끄윽끄윽 ( 직영점 넣기 대기중 )승차감 단단하기만 하고 절대 벤츠의 단단함이 아님 AM 링크는 그냥 쓰래기
저도 sm6제주도에서 4일동안 렌트에서 타봤습니다. 5000천뛴 신차급이였는데.. 터치스크린방식도 무지 불편했지만.. 특히 제주도 시내 아니고 외곽지역은 방지턱이 정말 많은데..방지턱 넘을때 흡수를 거의 못해주더라구요..일반 직선거리.코너링은 승차감도 좋고 핸들링도 좋은데.. 방지턱은 정말 최악 인듯합니다.
솔직히 나는 sm6 아주잠깐 타보았는데 절대 이열에는 앉기싫었습니다 지금 시승하는코스 보면 무난한도로 를 달리는걸로보이는데 도로가 조금않좋던지 요철있는 장소는 절대 아닌것같았어요 전문가들이 말하는 토션빔 이어떤건지는 잘 모르겠지만승차감은 꽝 이였습니다 2019년 형은 어떤지모르겠지만 ~~~ 참고로 나는 운전경력이30년됐고 많은차를 타보았기에 느낀대로 말씀드렸습니다sm6에는 아무감정없습니다 ㅎㅎ
저는 sm6 lf쏘나타 k5 전부다 타봤지만 승차감 때문에 불편하다 멀미날거 같다 이런 느낌 든적 없습니다 물론 어쨋든 토션빔때문에 다른경쟁차에 비해 승차감 안좋다는건 사실이지만 (저도 유튜브 보고 알았음) 차타는 사람이 진짜 차에 대해서 잘 알거나 차주가 굳이 토션빔이 어떻고 멀티링크가 어떻고 말해주지 않는 이상 차 타기 불편하다 이런 느낌 든적 없네요... 제가 승차감이나 차에 대해서 둔해서 그렇다고 생각할수 있겠지만 승차감 안좋은거 이미 알고 안좋다고 느끼면 한없이 안좋게 느끼고 그냥 타면은 잘모르는거 같애요
Sm6판매당시 현기 중형차라인들이 무너지는 시점이였기에 투입시기가 좋았다 당시 중형차라인이 무너지는 조짐은 현기의 고객에대한 갑질과 중형차에 대한 소비자요구를 파악못하고 90년대식 중형차개념을 유지해서 였죠 한마디로 중형차풀옵인데 깡통차느낌? 그런 상황에 sm6가 나왔으니 당해 판매량부터 소비자반응이 좋았고 생산량보다 계약량이 많았죠 지금은? 현기측이 옵션에서 밀린것을 깨닫고 중형차에 고급차급의 옵션으로 때려박아서 sm6를 견제하는데 성공했고 더해서 철저하게 분석해 망하다시피했던 그랜저에 반영해서 현재 그랜저가 준대형차량임에도 중형차의 판매량을 보여주고 있고 현기입장에서 이익이라 의도적으로 소나타라인업의 빠른 업글을 중지한 상태입니다 결국 소비자의 니즈를 sm6가 충족하고 성공하자 현기가 바로 따라잡아 현기가 시장에서는 승리하고 유리해졌죠 이렇게 되는데 2년도 안걸렸는데 과연 르노가 현기를 도와준 셈인데 현기가 르노를 욕할수있을까요? 쉐슬람과는 다른데? 이렇게 된건 르노가 국내시장에서 가진 한계때문입니다 국내시장의 차량수요는 년간 최대 160만대수준으로 르노 부산공장의 최대 생산량은 십만대수준인데 인력감축으로 4만대정도가 한계고 대다수가 수출물량이라 sm6때처럼 국내수요가 있어도 년간만대수준이고 최대로해봐야 2만대죠 해외에서 들여오는 모델은 많아봐야 오천대이내죠 이건 현기랑 경쟁상대가 안됩니다 벤츠나 bmw보다 국내 판매량과 생산량이 적은게 팩트입니다
난둘다안타봣지만 차는 자기만족이라는 말이 있듯이 본인이 탓을때 벤츠와 별다른 느낌이 없을수도 있는거죠. 누가타도 별로인 차는 없습니다. 저로 예를 들어드리면 저는 풍절음이나 엔진음이 많이 들린다고하는 그런 차들을 타도 운전중 소리에 둔감해서 웬만큼 크게들리는거 아니면 신경안쓰는편이라는 특이점이 있습니다.. 저 여성분도 그런점이 있을지도 모르잔아요.ㅎㅎ 내가 싫다고 남들도 싫어할거라는 생각은 버리시길
운전이 쉬웠다 ㅋㅋㅋㅋ 히발 차가 대신 운전해주냐?? 조작하기 쉬운 터치스크린?? 기어를 파킹에 두면 조작하긴 쉽겠지 ㅋㅋㅋㅋ 사람들이 욕하는 부분만 콕 집어서 생각보다 괜찮아서 높은 점수를 줬다고 하는거 보소 ㅋㅋ 우리 매형이 차 좋아해서 렌트로만 차 끌고 다니는 사람인데 중형차 중에선 제일 후졌던게 SM6였다고 하더라. 디자인도 이젠 하도 흔해져서 이뻐 보이지도 않는다고..
2년정도 타고있는데 얼라이 리콜받았는데도 계속 차가 쏠리고... 터치스크린 겁니 불편하고... 사작지대 감지센서 지맘대로 작동하고 ㅋㅋㅋ 전후좌우 감지센스 암것도 없는데 그냥 삐삐거리고 그냥 뭐 3천 중반주고 사기에는 아까운 차다... 돈이 아깝다는 이야기입니다 그냥 딱 운전하기 불편한 차...
![르노삼성 SM6 42,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/5Fj-Fdnji-c/mqdefault.jpg)
저는 안사지만 익스테리어는 갑이죠 sm6익스테리어에 소나타 인테리어 하면 겁나 대단한 차인데
두개가 합쳐서 나오는 차는 없더라구요 물론 비엠 아우디 벤츠가 그런 만족감은 주나 가격이 두배에서 세배 비싼게 사실이라...차는 사실 일상영역에서 자기 만족하면 못탈 차는 없습니다 다들 마음에 끌리는 차 사는게 답 입니다
코너 괜찮아요 잘 잡아주고 잘 파고드는데 도로 상태에 따라 다른것 같아요..
sm6오너인데요
밑에서 얘기하거 울컥거림은 브레이크 밟을때나
정지했다가 출발할때 자주있고 요철이나 비포장도로 길안좋은도로 다닐때 상당히 안좋아요 대신 안정감이나 속도 내서 달릴때
고속도로나 국도등 다른차보다는 안정감과
무게감은 정말 좋아요
무게감좋죠
저는 르노 서비스갓다가 미션키트 무상 교환받고 그런 증상이 다 사라졋습니다. 정차에서 출발시 아주 부드럽게.
18디젤 차주인데 그냥저냥 만족스럽게 타는중.. 워낙 많이 타고있어서 일단 연비좋은거가 제일 마음에 들고 내가 뒷자리 탈일이 없어서 승차감문제도 모르겠음.. 저속에서 울컥거리는게 제일 불편한데 뭐 완벽한차가 어디있나. 1억넘는 차들도 사놓고 이거맘에 안든다 저거맘에안든다 하는데
좋은 차입니다. 2열 얘기하는데 내가 운전을 5년 넘게 했는데 한번도 2열 타본적 없습니다. 기사도 아니고 2열에 뭘 그렇게 신경씁니까. 오너용입니다. 그리고 승차감 뒷자리 승차감 과거 2세대 sm5랑 비슷해요. 나쁜것도 없어요. 다 거기서 거기에요.
SM6 모는데요 외제차도 타보고 제네도 타보고,, 아무튼 토션빔때매 방지턱 넘을떄 뒷좌석 덜컹 거림은 있어요 요건 팩트고 주행감이나 핸들링감 고속안정감 차대강성은 다 괜찮은거같아요 저는 1.6TCE 입니다.
16년6월 TCE RE 준 풀옵 구매잡니다. 세금포함 3650만 들였는데 40,000km /3년후인 현재 가장 불만인건 평가되는 중고가가 거의 반까이인거죠. 뒷좌석에 사람탈때 승차감 좀 신경쓰이고 자잘한 문제 있다지만 신경 별로 안쓰고 가심비론 만족합니다. 혼자탈떈 스포츠모드 승차감 좋고 컴포트모드로 가면 오히려 기분나쁘게 꿀렁거려요. 뒷좌석에 맞춘거겠죠. 요번에 나온 DN8이랑 비교해도 안꿀리는거같네요.
반이면 거의 1900정도까지나요??
서스가 단단한 성향을 선호하는 타입이고,
모닝 -> 벨로스터(아주잠깐) -> SM6 운행중인데
중형급에서는 저에게 선택권은 SM6뿐이었네요
더군다나 사람도 잘 안태우거든요
2.0 풀옵오너입니다.
K5 소나타가 나쁘다는게 아니고
단순히 성격차이라고 저는 생각해요.
서스와 2열 승차감을 주로 까던데
본인이 운행하기에 알맞은 차를 사지
남을 태우려고 사나요? 서스는 물렁하냐 딱딱하냐 차이지 안좋다라는건 아닌거 같네요.
저는 실 오너로써 매우 만족하고 있고
다만
S link 공조기 조작하는것만 개선되었으면 합니다. 지금은 그냥 오토로 온도맞춰놓지만
바람세기 조절하려고 터치하기엔 너무 고난이도 작업이거든요...
부모님이 에쿠스 그랜져를 각각 운행하셔서 저도 가끔 몰지만 중형에서 동급끼리 승차감 운운하는거 되게 웃깁니다. 경형과 중형 차이라면 모를까
혹여나 중형 갈등하시는 분들은 그냥 시승해보시고 맘에 드는 차 사세요.
중형 도찐개찐입니다.
무슨 sm6와 타사 중형차랑은 그 갭이 극과극 입니다. sm6솔직히 승차감 거지같습니다.
2019년식 타는 오너 입니다 지금 7000정도 탓는데 차는 마음에 듭니다
사업소 들어갈때 2주 이상 기다려야 하는 점 외에는 만족 하며 타고 있습니다
다만 연식 얼마 안됐는데 떨어지는 중고차값 생각 하면 현기로 갈껄 하는 생각이 차의 장점을 잡아먹네요 ㅎ
걍 꼴린대로 탑시다
싫으면 안사면 그만
좋으면 사서 타면 그만
사람마다 차에대한 관점이다를텐데 직접시승해보시구 구매결정하시길바래요 왜케말들이많으신지! 벤츠라고다좋은거아니구 국산차라서 다나쁜거아니랍니다 결론적으로 내가스스로만족하면되요!!!
차 좋기만 한데 토션빔이다 뭐다 까는 분들 차이를 느낄수있나요? 만족하고 잘 타고 다닙니다
저도 처음나올때 사전예약해서 지금도 어쩔수없이 타고있는데 하,,,,3천만원대
차인데 만족하십니까? 턱받이하고 요철구간
지나가보시고 하시는말씀? 제가 부자가 아니라서 차를 다시팔고 바꿀 돈이없어 만족하고 타고있어요
@@dosel2294 초기모델은.... 다안좋아요.... 거의 좋은적이 없음.. 현기나 르노나.. 조금 딸리는애들은
실험대상을 초기모델로 해유..
흉기차는 타본 사람들이 까고
쉐비나 르노는 안타본것들이 깐다
정답 ㅋㅋ
좋은하루 이런말에대해서 어떻게 생각하세요?
르노차
살때=비싸게 사고
수리할때=외제부품값
팔때=똥값
으로 팔린다던데요?...
@@media7595 타보고
Sm6 2.0 타는데 욕밖에 안나옴. 이딴걸 차라고 파는지
판매에 키는 멀티링크 변경 밖에는 없죠, 왜 좋은 차 만들고 코너링 직진성은 소나타, K5보다 좋은데 왜 승차감 토션빔 넣어서 점유율을 깎아 먹는지 이해가 안가요.
현 뉴 말리부 오너입니다 지인차가 에스엠6 풀옵인데 가끔 몰아보면 승차감은 진짜 불편합니다 바닥에 붙어서 통통튀는 듣한 딱딱함 그리고 바닥에서 올라오는 소음 진동 이게 걸러지지않고 바로 전달되는 느낌입니다 말리부랑 승차감 비교하자면 제 개인적으로는 말리부가 압도적으로 좋다고 생각합니다
현대차, 르노차 많이 타봤다
내 차 sm7 뒤에 타다 sm6뒤에 타면 승차감 왜 이래? 했다.
애들 없고 차에 한두명 주로 타는 입장에선 뒷좌석 승차감 떨어져도 전혀 상관없다. 어느 회사 처럼 엔진오일 줄고 엔진 수명 짧은 차보다 훨씬 낫다
슴식이 차주입니다. 공간이랑 운전 편의성등은 나름 만족합니다. 연비도 나름 갠안구요. 운전모드도 4개여서 나름 즐길만 합니다. 다만 고속도로 고속주행시 노면만 좋다면 승차감 좋은편입니다. 하지만 노편이 안좋거나 비포장 도로의 경우 승차감 최악입니다 ㅜㅜ 그리고 운전석은 나름 편안한데 뒷자석이랑 조수석 불편한건 사실입니다
5개월 몰아봤는데, 미션소음, 편마모등 고질 결함이 있고 AS도 한달이상 기다리고 고쳐도 재발하는 경우가 있습니다. 에스링크는 진짜 돈주고 단 옵션인데 없는게 편합니다;;; 그리고 이 차 승차감을 독일차랑 비교하면서 단단하다고 하는데 전혀 다릅니다. 단단한게 아니고 토션빔에 AM링크라는 바퀴 축거가 움직이는 개망서스를 달아놔서 덜컹거리는겁니다. 현 오너들은 본인차 중고값때문에 쉴드치겠지만, 중고시장만가도 물량 쏟아지고 감가도 제일 심합니다. 진짜 동급 중형차중에 가성비 제일 안좋습니다. 너무 돈 받고 쓴 리뷰 티나서 몇자 적습니다.
eng'r song 이거 보배드림에서 고대로 뺏겨온거같은데 내용일치하는게
쉐보레보다 감가심한가요?
진짜 이분 글잘쓰셨내,,,2019년씩은 모르겠지만 저도 처음 나올때 사전예약
해서 지금도 어쩔수없이 타지만 턱받이나
요철구간 지나가다보면 이게 자동차가
맞나 싶더라고요 발로만들었나? 바로욕나오던데요
겉만보고 평가할게 아니군요
얼마전 sm6 산걸 후회한다는 유튜버때문에 작성한것같은 쌩뚱맞은 영상이내 ㅋㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 차를3번 바꿔봤지만 현대차 그랜져tg신차로사서 2년타고 삼성차로 바꿨었는대 현대보다는 삼성이 더 확실이 좋은것같더라 뉴아트3.5 7년타고 고장한번 없고 잘나같고 이번 sm7노바 2년 됬는대 내부 디자인빼곤 다 괜찬다.. 뽑기 잘못한분들이 앞뒤 안가리고 까대는거 보면 한심하다 현기차나 삼성이나 벤츠 모든차들 뽑기 실패하면 어떡해서든 욕하고 깍아내리는대ㅋㅋ 뽑기 실패한적이 없어서ㅡㅡ
2019년 SM6 오너입니다. 5월 1일 차 받앗구요. 정보가 부족해서 구매햇습니다. 디자인은 아주 굿입니다. 2016년 이후로 년식변경일 뿐입니다. 토션빔으로 원가 절감했음에도 불구하고 4륜조향장치를 왜 안햇는지 의문입니다. AM 단가 5만원. 그거 달고 개선을 했다는 게 참... 리뷰하시는 분들 보면 토션빔에 대해서는 함구하시는 분들이 많네요. 팩트는 이겁니다. 토션빔으로 원가절감햇으면 4륜조향장치는 왜 안했느냐구요. 국내에 들어오는 차만 안했던데.. 역시 대한민국은 호갱입니다. 국내도로에 맞게 했다는 개소리는 집어치우고요. 소나타 그랜져 중간이라고 자신하는 르노가 승차감은 아예 배제를 했다는 것입니다. 그리고 얼라이먼트는 잡아도잡아도 한달도 안되서 틀어지고 개선을 했다는 S링크는 개선을 한건지 모르겠음. 차라리 토션빔 단점을 개선을 하시지.. 핸들소음. 하부소음. 고속주행시 브레이크 밟으면 뒤가 붕뜨면서 흔들리고. 대체 뭐가 개선이 됏다는 건가요.
슴식이랑 케파 그날 번갈아가며 비교시승했는데 케파는 진짜 엑셀밟을때 싼티나는 엔진소리부터 한없이 가벼워 깡통따고 다니는 느낌 전 그거하나로 슴식이 결정했음 기회가되면 두개 비교하며 타보세요 무게감부터 전혀다름
저도 부모님차 sm6 lpg인데.. 차 성능은... 할말이 없습니다. 장점은 고급 편의옵션 무장이 장난아닙니디. Sm6 re 풀옵이면 제네시스 고급 옵션 그다지 부럽지 않는 정도이고 앵간한 수입차 편의옵션보다 더 좋습니다. 하지만 주행감 왜 am링크 하는데 고속 주행 달려보면 주행의 관한 유연성이 떨어져요. 비유하면 체조선수가 체조 동작을 하는데 뻣뻣한 움직임입니다. 차로 넘어가면 딱딱해서 답답한 느낌이 나요. 괜히 멀티링크 따지는게 아닙니다. 그저 고속주행이 티가 확 납니다.
스타일은 최고!!
같은급 승용차 별차이 없으요~운전하는데는 전체적으로 괜찮음.16년식타는데
뒷자석탈일이 없으요~^^
벌서 2년 탔네요.SM6 1.6 터보 풀옵입니다.제 개인적인 느낌 승차감 다 떠나서 잡소리떄문에 짜증납니다. 핸들 소음으로 핸들내부 기어 교체 전방 타이어 쪽 마운트 4번 교체 (소음 재 발생 개선품 대기중 )후방 석 뒤쪽 커버 교체 미션 소음발생 휘리릭 , 경사에서는 끄윽끄윽 ( 직영점 넣기 대기중 )승차감 단단하기만 하고 절대 벤츠의 단단함이 아님 AM 링크는 그냥 쓰래기
yf소나타 타다가 sm6로갈아탐 걍 나온년도수부터 다르니 sm6가 훨~~~씬나은듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 저한테 국산중형세단중에선 가장 좋은차입니다ㅋㅋㅋ 디자인도 맘에들고~
딴차안타보셨죠?
e클 오너의 세심함이 느껴지는 좋은리뷰네요. 왜냐..SM6는 오버행이 짧음. 그래서 중형차 임에도 운전이 경,소형차 모는 느낌나서 운전이 쉬움.
걍 자기가 좋으면 좋은거지 16년식 고장없이.잘만 타고있음 승차감 전차 양푼이보다 훨나음 방지턱 턱턱 거리는거는 좀타다보니 운전 스킬이 는건지 이젠 무감각 해졌는지 못느낌
SsaJang Baek 저도 2년정도 탔는데 솔직히 딱딱한감이 있는건 어쩔수 없는 사실이지만 전체적으로 안락하고 든든한 중형차의 매력이 있습니다. 현기차처럼 부드러운감은 없어도 차체도 크고 풍절음도 적고 현재 그렌저ig와 외관이 전혀 꿀리지 않네요
sm6오너입니다 yf소나타 타다가 삼성차로 넘어왔는데 지금은 후회하고있습니다
얼마 받고 알바 하냐? 100년 역사의 르노가 만든 차다. 알고나 씹어라.
나도 오넌데 소나타가 훨낫다
ㅋㅋㅋ
난 전라도 깽깽이다. 현기차타면 왕따 시킬꺼다. 조심해라
ㅎㅎㅎ
안사는게 이득이라고 하던데..결함덩어리라고.. 차를살적에 어떤 택시차종이 많은지 보고 선택하는게 꿀팁
SM6 택시많이 본사람???
제주도에서3박4일 가족과 렌트해서 타보았는데 전 인터넷에서 왜그렇게 욕하는지 모르겠더라구요. 차 괜찮았어요.
전 365일 탓는데 정말 최악이였음
3일 타면 모르ㅈᆢ
저도 sm6제주도에서 4일동안 렌트에서 타봤습니다. 5000천뛴 신차급이였는데.. 터치스크린방식도 무지 불편했지만.. 특히 제주도 시내 아니고 외곽지역은 방지턱이 정말 많은데..방지턱 넘을때 흡수를 거의 못해주더라구요..일반 직선거리.코너링은 승차감도 좋고 핸들링도 좋은데.. 방지턱은 정말 최악 인듯합니다.
roddy oop 아하. .뭘 사야하지. 차 ㅜㅜ
난 sm6 타면서 맘에드는게 디자인 엠비언트 라이트 인데 승차감은 그냥 그렇고 ㅈ같은게 네비게이션 임 ㅋ
2016년형 나오자말자 삿습니다 2.0gde 일반인인 저에겐 아주 좋아요 일단 이쁘고 차도 잘나가고 왜케들 까는 잘 모르겠어요 직접 3년째 타는 오너로써 토션빔 토션빔하는데 그전에 소나타, 아주 잠깐이지만 아우디a6도 탓습니다만 저는 요철이니 뭐니하는거 다 개소리같아요 ㅋㅋㅋ 사람마다 느끼는게 다르겠지만 저는 그렇다구요 ㅋㅋㅋ
대호김 운전석에서는 개소리지만 뒷자석에서는 리얼입니다
뒷좌석에 탈 일이 없으니 이런소리하지 ㅋㅋ 대리불러놓고 뒷좌석 앉아보슈
뭐 패밀리 카나 회장님차 라면 뒷좌석 승차감 고려하겄지만 그냥 운적선만 편하면 되는 사람도 있죠 저처럼
Sm6 단점도 많고 장점도 많은 차량입니다. 팩트는 그냥 4천미만 중형차 다 거기서 거기다 그냥 장단점이 서로 다른거뿐.
김현진 팩트네요 솔직히 4천 아래 똑같은데 ..승차감 머 어떻고.. 별반 다르지 않던데
공감....근데 슴식이 승차감에대해 유난히 말이많아서 대체 어떻길래 다들 그러는지 궁금 ㅜㅜㅜㅜㅜ
@@지또니-y9n 요번신형 잘나왔다던데요!! 19년식은 괜찬은데 방지턱은 솔직히 안좋으.. 근데 단단한셋팅이 다그렇지요!@!
닛산베이스 구형슴삼이 타는데 지금도 잘나간다 차욕심도 없어서 만족하고 타는중
대전에서 부산.. 나름 장거리인데 sm6로 여행갔다가 도착하자마자 침대에 누웠습니다.
전qm3오너인데ㅈqm3타시면 관에들어가실듯요.. .
운동좀하지 대한민국 얼마나 넓다고;
차량 문제가 아니고 본인 체력문제에요~~
제주에서 친구가 렌트하고 뒷자리에 며칠간 실려 다녀봤는데.... 타본 차중 승차간 최악.... 군대시절 60트럭 뒤에 실려다니던 그느낌 그대로...
영상 보면 노면불량한 곳에서 플라스틱 떠는 소리가 많이 나는데...
르삼 종특인 내장재 잡소리인지 수납공간에 물건들이 떠는 소리인지 궁금하네요. 라구나2011 4년 끌었는데 내장재 잡소리가 국산차중 최고라고 자부합니다ㅋㅋ
sm6는 많이 개선 된 모델이겠죠 ㅋ
아니 포탈과 유튜브에서 흉기알바들의 공통적 멘트? 르삼은 토션빔 지적질.. 쉐보레는 보령미션 지적질.. 정상적인 일반소비자는 알수도 없고 관심도 없는 내용으로 일률적 반복적으로 공격하고 있다. 우린 왜 이런 말도안되는 흉기알바들하고 실랑이를 해야하나? 흉기 점유율 50%이내로 떨어뜨리면 이놈들 싹다 정리된다.
솔직히 나는 sm6 아주잠깐 타보았는데 절대 이열에는 앉기싫었습니다 지금 시승하는코스 보면 무난한도로 를 달리는걸로보이는데
도로가 조금않좋던지 요철있는 장소는 절대 아닌것같았어요 전문가들이 말하는 토션빔 이어떤건지는 잘 모르겠지만승차감은 꽝 이였습니다 2019년 형은 어떤지모르겠지만 ~~~
참고로 나는 운전경력이30년됐고 많은차를 타보았기에 느낀대로 말씀드렸습니다sm6에는 아무감정없습니다 ㅎㅎ
sm6오너로서 인정합니다...
토션빔이라는건 쉽게말해 전부체결되어 장착된 프론트서스펜션과 달리, 쇽과 스프링이 분리되어 장착된 리어서스펜션 을보시면 이해가실겁니다. 쇽업쇼버와 코일스프링이 따로 달려있으니 요철을 넘고나면 뒤가 날리는경우가 가끔생기기도합니다^^ 차량에맞는 사제 일체형서스펜션 같은걸로 튜닝하시고 세팅값만 잘잡아주면 문제는없는데.. 순정이 이따위로나오니 차마 할말이없습니다..
SM6 16년6월부터 2년 타고있습니다 격하게 인정하는부분이네요도로 좀만 울퉁불퉁해도 차가 이리저리 통통튑니다 ㅋㅋㅋSM5 임프 5년몰았는데 승차감은 그놈이 훨씬좋았네요
디자인이 좋아서 잘팔리는 것 같아요
18차주입니다 동급다타봣구여 느낀점은 스엠이 좀더 스포티하다는거 딱딱하구요 나머지는 현기보다좋아여 단 9인치네비 호불호
현대동급이 그랜져인ㄱ가요?
엄청울컥울컥해요 sm6 차사지마세요
세차뽑고일주일있다가 팔았어요
똥값에 팔았지만ㅜㅜ속상합니다
왠만해서 탈까하였지만 특히 저속에서 울컥거리는게 너무 심해서 탈수가없더라구요 타고다니기가 싫어지더라구요 적응을 해볼라고도했지만 음..ㅜ스트레스 받느니 손해보고라도 파는게 낳을게 같아서 팔았습니다
김현국 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ돌아이아닌이상 1주일만에 차를다시판다?? 구라를 적당히
믿지 못하겠지만 진심 팔았어요 ㅜㅜ
김현국 팔고 뭐샀나요?
울컥거리는거는..변속기 문젠데..
김현국 첫차로는 어떰?
진짜 디자인은 갑이네요
여자들이 눈에 들어올만도 하고 ㅋ
시내주행에서 휘청이는 차는 다마스,티코,타우너 등 경차스펙에서 일어났던 부분이며, 고속도로 주행도 안해보고.. 마치 주행해본것처럼 포장해서.. 광고효과 내지맙시다..
ㅋㅋㅋㅋ아니 차 타보고말하지 아니면 내차 태워줄게 19마이오넌데 전혀 승차감문제없음.. 그리고 방지턱은 소나타비해 튕기는건 사실. 근데 미친놈아닌이상 신차를 방지턱 때려밟으며 건너는 바보가어디잇음 40키로 이하로 가면 전혀 튀는거없늠
태워주세요
문제의 핵심 을 방지턱으로 말씀 하시는걸보고 좀 답답하군요 누가방지턱가 과속으로 넘어가냐고 말씀 하시니 할말이없네요 중형중에서 유일하게 젤 싼??? 말하면 뭐하겠습니까 본인이좋으면 그만이지 ㅎㅎ
국도변은 안달리시나. 야간운전 해보삼. 요철이 언제 튀어나올지도 모르고 그때마다 덜컹덜컹. ㅋㅋㅋㅋㅋ
소나타60=우당탕
Sm6 60=우돵퇑앙그앙탕탕탕(뒷자리대가리 깨지는줄알엇음 ㅋㅋ)
@@hunjung2430 죄송합니다 그건어떤차든그래요
전그쪽이랑같은현대빠지만
울직원한테 제가 회사차로 내줘서 정확히 알구요 저도 e300 몰고 있는데대체 벤츠랑 뭐가 비슷하다는건지? 볼보랑 네비가 비스므리 하단 말은 들었지만서도모두 차알못 하시는분만 섭외해서 태우시는건지오토헤럴드 기자님도 정말 잘 아실텐데가장 정확한건 저희 직원이 뒤에서 웃네요.....욕하면서......
좋군요
며칠전 시승해봤는데 누가 말해주지 않는 이상 토션빔인지 멀티링크인지 구분 불가.. 처음 나왔을때보다 개선이 많이 된건지 체감상 토션인지 알수 없더군요.
저는 sm6 lf쏘나타 k5
전부다 타봤지만
승차감 때문에
불편하다 멀미날거 같다
이런 느낌 든적 없습니다
물론 어쨋든 토션빔때문에
다른경쟁차에 비해
승차감 안좋다는건 사실이지만
(저도 유튜브 보고 알았음)
차타는 사람이 진짜 차에 대해서 잘 알거나
차주가 굳이 토션빔이 어떻고
멀티링크가 어떻고
말해주지 않는 이상
차 타기 불편하다
이런 느낌 든적 없네요...
제가 승차감이나 차에 대해서
둔해서 그렇다고 생각할수
있겠지만
승차감 안좋은거 이미 알고
안좋다고 느끼면
한없이 안좋게 느끼고
그냥 타면은 잘모르는거 같애요
현 sm6 가스차 차주인데 솔직히 뒷자석 승차감 그닥 조수석 불편 나머지는 그냥 무난함 크게 이상없이 잘 타는중
가스차랑 가솔린2.0타는 sm6차주분들 1.6터보 tce타고있지않으면 차에대해 논하지 마세요 할배차도 아니고
1.6터보 ㅋㅋ 개그맨지망생이가
우리집온나 3.3터보 함 태워주께 하하 참내 진짜웃겻다
Hs J 왜 나한테 지랄임?
조수석 발판 각도 문제는 본인차량이 16년식이죠? 17년식부터 조수석 편하게 나옵디다 열받아죽것더라구요 1년만에 개선할꺼 16년식은 왜 조수석각도를 그리해놨는지 에휴
2019년형 sm6 re 불편함이 없던데예
뒤 좌석에서 밖을보면 창문에 가려서 고개를 약간 숙여봐야하나 다른건 불편한것 없던데예 방지턱 넘을때도 별로 충격없고.
멀티보다는 토션빔이 부드럽지 못한것은 인정하나 큰 차이는 아님
Sm6은 차는 좋아요 가격이 준대형가격이 문제지요 가격대비 그랜져2.4랑 비슷 뭐타실래요? 뒷자석은 좁아터져 패밀리카는 아닌듯 하고요ᆢ 고속주행을하는 운행자는 기피차량임 그냥 여성용차로는 좋을듯 ᆢ
그리고 경차느낌이 왜좋은가요 ᆢ
내가 둔한가? 난 자동차 나쁘다 좋타가 ...........내차을 5년은 타야 알겟던데,,,,,,,,,,처음 엔 다 좋터라구요 새차니까,,,ㅎㅎㅎ 여행가서 랜트해서 가스차지만 받아서 2-3일 타보면 모르겠던데,,,,,,,,,,허긴 아는 사람거 빌려서타던 모닝도 작으니 운전도 괜찮코 주차는 따봉 이었음,,,,,,,,,,,,,작은차 하나 있었으면 좋켔다고 ㅅㅐㅇ각함,,,,,,,,,,,,,,,,,,근데 와이프는 작은차 싫타니 ,,,,작은차 사면 좋을 텐데,,,,,,,,,,,,,,,
이런글은 시승기에 쓰면 않되겟지요?
Sm6판매당시 현기 중형차라인들이 무너지는 시점이였기에 투입시기가 좋았다 당시 중형차라인이 무너지는 조짐은 현기의 고객에대한 갑질과 중형차에 대한 소비자요구를 파악못하고 90년대식 중형차개념을 유지해서 였죠 한마디로 중형차풀옵인데 깡통차느낌? 그런 상황에 sm6가 나왔으니 당해 판매량부터 소비자반응이 좋았고 생산량보다 계약량이 많았죠 지금은? 현기측이 옵션에서 밀린것을 깨닫고 중형차에 고급차급의 옵션으로 때려박아서 sm6를 견제하는데 성공했고 더해서 철저하게 분석해 망하다시피했던 그랜저에 반영해서 현재 그랜저가 준대형차량임에도 중형차의 판매량을 보여주고 있고 현기입장에서 이익이라 의도적으로 소나타라인업의 빠른 업글을 중지한 상태입니다 결국 소비자의 니즈를 sm6가 충족하고 성공하자 현기가 바로 따라잡아 현기가 시장에서는 승리하고 유리해졌죠 이렇게 되는데 2년도 안걸렸는데 과연 르노가 현기를 도와준 셈인데 현기가 르노를 욕할수있을까요? 쉐슬람과는 다른데? 이렇게 된건 르노가 국내시장에서 가진 한계때문입니다 국내시장의 차량수요는 년간 최대 160만대수준으로 르노 부산공장의 최대 생산량은 십만대수준인데 인력감축으로 4만대정도가 한계고 대다수가 수출물량이라 sm6때처럼 국내수요가 있어도 년간만대수준이고 최대로해봐야 2만대죠 해외에서 들여오는 모델은 많아봐야 오천대이내죠 이건 현기랑 경쟁상대가 안됩니다 벤츠나 bmw보다 국내 판매량과 생산량이 적은게 팩트입니다
여친이랑 제주도 가서 sm6 렌트해서 타봤는데 가속도 느리고 코너링도 안좋고 걍 껍데게만 크지 별로라는 느낌이 들었어요 제가 골프2.0tdi 7세대 타는데 골프도 자랑할만한 차는 아니지만 확실히 차이가 났어요 다음에도 기회가 되면 수입차 살려고 합니다 ..
차 좋습니다. 제네시스 소나타 K5 그랜저 다 타봤지만 저는 SM6이 좋네요. 타는맛이 있습니다.
soo lee 설마 뒷자리에만 탄거 아니죠 ?? 음 뒷자리라고하면 슴식이가제일 ... ㅋㅋㅋㅋ 난 제네시스가 제일좋던데 슴식이가 제일좋다고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
난 올란도 타다가 임팔라로교체 👍
디자인..👍👍
여기 sm오너분들 많네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직해집시다
영상 여성뿐만 아니라 여성분들은 걍 차는 걍차입니다. 전문성이나 멀티링크 R MDPS 서스 중량 이런거 모릅니다E 클래스 보다 걍 좀더 작은차 그냥 그거입니다
충남 서산 살아요 공장이구요 우리회사 다니는 조선족아저씨 슴6 올현금사고 일년 안 타고 팔았어요 그래서 왜 팔었냐고 하니깐 18 차 아냐 이리대답함 ㅡㅡ
와 단점이없내. 승차감좋고 단단하면서 핸들링묵직하니좋고 연비도좋아 벤츠e클급 실내디자인 눈에확들어오고 지렸습니다..
16년식 오너인데 총알장전중입니다 g70으로 넘어가려구요
뭐야 와 지나가다 영상봤는데 빨게없어서 이 쓰레기차를 빠는건가.,일반인들 선동해서이미 토션빔에의한 충격으로 끝이야 이차는...어디 아반떼보다도 못한 승차감으로...뭐 E클이랑 비슷하다고 내차 욕하지마 기분 매우 더럽네
2열 불편한게 서스보다 태웠던 동생이 앉은키가 커서 머리빡이 천장에 걸림 ㅋㅋ 뒷좌석이 좀 높게 설계된것과 천장좁은게 승차감 불편하게 하는거 같기도함 하지만 2열은 내알바아님 ㅋㅋ 나만편하면 됬지뭐
솔직히 일반적인 주행상황에서는 모든 차가 거의 차이 없음. 차이 나봐야 옵션이지.
영상이 왜 10년전에 찍은거같은거같지;;;
타보지도 않고 인터넷글보고 싸지르지말고..
태생적한계로 뒷좌석 승차감 부족한거,뒷좌석 공간 작은거 외에는 소나타 k5를 사야할 이유가없음 충분히 메리트있는차임 2년넘게 타고있으나 소나타나 k5가 다 좋을거같다는 생각은 들어본적이없음
솔까 흉기차가 르노보단 모든면에서 낫지죠ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정신못차리셨네. 중고차사장은 거짓말안함. 왜 똥값인지 이해주터하삼. 현기타다 as만 들어가도 혈압오름
가성비좋아그러나부속품졸라비쌈
디자인좋아그러나뒷서스펜션개작살(화물차냐)
운전자혼자타면모름5명타면 실내개쫍음(타중형차비교)
연로통(LPG)졸라작음 만땅으로서울서부산못감ㅎㅎ고로
폼생폼사=SM6
패밀리카=소나타
양념반후라이드반=K5
양녕반후라이드반닭똥집=말리부
sm6 처음타봤는데 느낌
1. 르노차가 다 그런지 모르겠는데 엑셀이 너무 불편함 너무 깊숙이 들어가있는거같음
2. 울컥거림이 심함 엔진브레이크가 걸리는듯한 느낌 엑셀에서 발을 떼면 잡아당기는 느낌이있음. 어떤느낌이냐면 그린카로 아이오닉 일렉트릭 타본사람은 알겠지만
아이오닉 일렉트릭에서 회생제동 1단계정도 걸린느낌.
솔직히 현기차가 운전하기 편했음.
크레용팝 sm5클래식도 동일합니다 20일 타는중인데 적응안되네요 너무 울컥거리고 악셀에서 발때면 뒤에서 당기는 느낌
Sm6 180km 후리던데
뉴 EF 골드
시리우스 엔진으로 끝까지
밟아야 간신히 좇아간다는ᆢ
운전소감 물어본게 아니라 장점 물어본거 아니에요? 어떻게 벤츠가 나오지? ㄷㄷㄷ
소나타보단 헐신좋음 둘다 사본입장으로
이종걸 한글이나 똑바로써라 초딩도 졸업못했냐
이래서 여성운전자들은 리뷰시키지 말아야돼. 벤츠이클이랑 머가비슷하고
에라 말을말자.
최윤성 ㅋㅋ보다 암걸릴뻔.
진짜 좆도모르는데 좆문가인척 오지심
1009
ㅋㅋㅋ 그 여성 운전자가 벤츠 끌고다니고 본인차랑 비교해서 그렇게 말하는건데 벤츠는 쳐다봐 본 인간들이 벤츠랑 어떻게 똑같냐고 난리네 ㅋㅋ
일반인 입장에서 그렇게 느낄수 있고 각각 사람마다 취향이 다른데 그거 가지고 어쩌고 저쩌네 할건 아니라고 봄
난둘다안타봣지만 차는 자기만족이라는 말이 있듯이 본인이 탓을때 벤츠와 별다른 느낌이 없을수도 있는거죠. 누가타도 별로인 차는 없습니다. 저로 예를 들어드리면 저는 풍절음이나 엔진음이 많이 들린다고하는 그런 차들을 타도 운전중 소리에 둔감해서 웬만큼 크게들리는거 아니면 신경안쓰는편이라는 특이점이 있습니다.. 저 여성분도 그런점이 있을지도 모르잔아요.ㅎㅎ 내가 싫다고 남들도 싫어할거라는 생각은 버리시길
소나타, 그랜져는 택시라서 싫다고? 기사분들 안좋은차 선택 자체를 안합니다. 르노차 택시가 거의 없어진 자체가 르노차가 안좋다는 반증이죠. 디자인도 갠적으론 별로던데... 그게 맘에 든다면 별수없이 구입하셔요. ㅋㅋ
Sm타고 있지만 별로
좌우회전시 못잡아줌 쏠림
3-50킬로보다 고속에서
댓글이왜없지?ㅋㄱㅋㄱㅋ
2.0에 휠 19인치 달고 스포트모드 맞춰놓고 방지턱 60키로로 넘으면서 노면충격!!!!!!빼액!!!대는 사람 분명있겠지? 머가리 텅텅비어가지고
SM6 타보고 저련 소리하는 지 의문이네 우리집 딸두리 SM6 풀옵션 한대 가스차 한대 두대 3년째 타는데 뒤자석 차멀미 할정도 방지턱 못넘어요 뒤자석 각도 않맞고 잔고장 as문제 페스
영상만 봐도 진동 처리 못하는게 보이는데... 덜컹대는데 못느끼고 좋다 느끼면 그만이긴 함. 단 구매전 충분한 시승 필수
한국차가 가볍다니....겁나 무거운데......하체가 부실해서 휘청거리는 것임...
John kim 아니 그리고 차가 가벼워봤자 얼마나 가볍다고 차가 날아갈 정도면 사람들은 벌써 다 날라갑니다.....
John kim 너희 현기차가 부실하고 원가절감 철판때기 부실해서 그렇다공!~ 이알바쓋!들아!! 한국차가 흉기차 얘기야. , 말귀도 못알아 처묵냐
한국차아니에요 영국차에요 르노라는 영국자동차 회사가 삼성이라는 이름 돈주고 산거에요
08 05 영국아니고 프랑스
08 05 르노는 프랑스 회사입니다!
SM6 열선버튼 이런것좀 바꿔야해요... 10년전
SM5에 들어갔던거 그대로 아직도 쓰고 SM6 오너분들한테는 죄송하지만 노답인 차입니다 그냥 디자인 만보고 사는차랄까? 전 참고로 18년식 K7오너입니다 . SM6 시승해본 소감입니다
이차의 진가는 뒷좌석이죠. 르삼영맨이 자기애들 멀미한다고 결국 팔아시다는.. ㅋㅋ
벤츠e클이랑 뭐가 비슷하다는거지
저 아주머니는 E클래스 보유하고계신게 맞나? 벤츠가 뭔지 아시는가? 차는 있으신가요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
트렁크 공간을 좀줄여서 뒷자석 무릎공간 개선했으면좋겠고 ..선루프달면 뒷자석 천장낮은거도 좀 개선했으면 ...디자인자체적으론 진짜 획지적이고 매력적인 디자인이지만 ,
유럽기준에 제작되어서 그런지 우리나라에서 국산차로 타기에는 많이 불편한 차량임
정숙성 , 진짜 굳 그리고
삼성차의 아주큰 단점은 ,
잔가,,
sm6도 요세 많이떨어졌고
sm3 sm7 진짜 ㅋㅋㅋㅋ 신차뽑고 1.,2년타면 3/1 가격이되는 매직
운전이 쉬웠다 ㅋㅋㅋㅋ
히발 차가 대신 운전해주냐??
조작하기 쉬운 터치스크린??
기어를 파킹에 두면 조작하긴 쉽겠지
ㅋㅋㅋㅋ
사람들이 욕하는 부분만 콕 집어서
생각보다 괜찮아서
높은 점수를 줬다고 하는거 보소 ㅋㅋ
우리 매형이 차 좋아해서 렌트로만 차 끌고 다니는 사람인데 중형차 중에선 제일 후졌던게 SM6였다고 하더라.
디자인도 이젠 하도 흔해져서 이뻐 보이지도 않는다고..
아악 리어카 할머니가 내차 옆구리 긇어뇠다 찾지도 못하겠고 미칠거갖다
어쩌냐 진짜 내차 자꾸 상처가 늘어간다 사고도 안나는데
진짜 k5 타다가 sm6한번 타보니까 너무다르던데 ... k5는 진짜못타것음 ㅋㅋㅋㅋ
슴식이가 슈퍼카였어요?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오래오래 타세요 슴식이 ㅋㅋㅋ
현빠들이죽어라달려들겠군 ㅎㅎ^o^
k5가 낫던데요 개취니깐 뭐
서스펜션이 AM링크 인가 그거라 완전 엉망이라고 들었음. 속도내면 그립감 떨어져서 차 날아간다고 알고 있음.
전 황금차15년째타는디 그냥죽어라고차타는디이름은 거룩하게단종된 15인승그레이스요 승용차똥차를타도좋키만하던데 르노는 고급외제차나다름없는디 호강에똥받치는 소리유 승용차아반테타보니 부드럽고 날아갈것같드만ㅋㅋㅋ
2년정도 타고있는데 얼라이 리콜받았는데도 계속 차가 쏠리고... 터치스크린 겁니 불편하고...
사작지대 감지센서 지맘대로 작동하고 ㅋㅋㅋ
전후좌우 감지센스 암것도 없는데 그냥 삐삐거리고
그냥 뭐 3천 중반주고 사기에는 아까운 차다... 돈이 아깝다는 이야기입니다
그냥 딱 운전하기 불편한 차...
요즘 삼성차는 3개월은 타봐야합니다ㅋㅋ첫차로 뽑았는데 앞으로 평생 삼성차는 절때 안사요ㅋsm6카페 가보시면 답나옵니다~결함덩어리에 서비스거지같은 엔젤센터 때문에 대대손손 삼성차는 거름니다!!
객관적인 정보 전달 바라며 차단요!
중형차급에선 적어도 소나타, K5보단 승차감, 안정감이 훨씬낫죠, 비교시승해보시면 압니다.
이대현 디자인은 별로.. 주행성능을 떠나서
2열타보셨는지...둔한편이라 멀미잘안하는데 방지턱부터시작해서
조금안좋은길이면 멀미심하게나네요
조슬 까세요. 르노택시가 왜 없을까? 생각 좀 하고 사세요. 승차감, 유지비, 내구성등 상대적으로 나쁘다면 기사들 절대 선택 안한다 하루 종일 타는 찬데 너같음 르노 타겠냐 ㅋㅋㅋ
어디가요 ?!어떻게 그렇게 느끼시는지ㅋㅋ
ㅋㅋ택시는 싼맛에 돈벌려고 하는건뎅 삼성차는 비싸서 영업용으로 맞지않는거지 나빠서 안쓰는거 아니에용 ...ㅋ
리뷰인지 광고인지 ㅋㅋㅋ
우리나라에만 쏙빼논 4륜조향에 3천만원대중형차에 토션빔발라논차산건 개호구짓 ㅎ
아무리 이러쿵 저러쿵 해도 결국 판매량이 보여준다 ㅋㅋㅋ 이급을 개인용 차로만 쓰면 뭐 문제 없겠지만 결국엔 패밀리세단으로 찾는 사람들이 더 많으니 SM6 판매량이 이모양이겠지..
그래서 난 말리부
이분 k5사셨다고 안 하셨나. 음..
솔직히 외관 이쁘고 가격대비 인테리어 쫌고급져 보이는게 전부임 둘중하나 타라면 0.1초의 망설임도 없이 소나타 타겠음
딱한마디로 토션빔이아닌 멀티링크로 만들었다면 중형차에서 밀리지않고 호평받았을텐데 ..
돈아낀다고 토션빔으로 만들어서 까이기나 하고 생각이 없는 삼성르노^^
방지턱 조금만 빠르게 넘으면 뒤에 사람에게 욕 바가지로 먹죠.
2열 증차감이 소형차 같더군요
내가 시승해본적은 없지만 실내에 타보았을때 뒷좌석 천정 낮은것 만큼은 쌰데기를 후려쳐도 할말없는차다
특히 선뤂사양은 쌍욕나옴
참고로 167입니다 ㅋㅋㅋ
키큰분들은 걍 쳐다보지도 마시길
앉은키가요???
처남 193인데 본인입으로 괜찮다 합니다 으휴