Почему в США не выгодно чинить машину, а лучше сразу его на свалку
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Очень часто приходится слышать о том, что в США якобы есть целые свалки, заполненные едва ли не новенькими автомобилями. Мол, американцы те еще транжиры и банально выбрасывают машины вместо того, чтобы их ремонтировать. Но так ли этого на самом деле, или кто-то представляет заокеанскую жизнь, глядя на нее сквозь розовые очки?
****************************
С этим материалом в текстовом виде, а также с множеством других интересных фактов можно ознакомиться на сайте novate.ru/ ,
а также на нашем Дзен-канале zen.yandex.ru/...
Больше увлекательных историй - в группах
/ novate и novate
Забыл уточнить что современные автомобили изначально конструируются одноразовыми. Что-бы поменять простейшую деталь надо иметь спец.инструмент и разобрать пол машины. Задумано менять узел целиком. А это намного дороже. И без компьютерной программной прописки на фирменной станции может не заработать. Я сам моторист, стаж с 1986 года. Профессия умирает, молодёжь не хочет этим заниматься. Хотят заработать сразу и побольше ничего не умея. Уже умерла профессия телемастера, ещё раньше- часовщика. С машинами происходит то-же. Превращается в смартфон на колёсиках.
Ну про часовщика бы поспорил, а так согласен.
Зато профессия ремонтника смартфонов очень перспективная!
@@ЕвгенийШевченко-й4у Ненадолго. Зашло обновление и всё зависло. Нужен новый (на пару лет).
а так и есть. За что я очень не люблю те же скутеры и т.д. Езжу именно на советском мопеде, ибо легко всё поменять, устранить и т.д. А ,допустим, на скутере - чтобы заднее колесо поменять, нужно разобрать чуть ли не половину его.
@@flali1979 когда ты с совкопеда пересаживаешься на японский скутер , то осознаешь, что до этого момента ты вообще не жил! Личные ощущения.
Я занимаюсь ремонтом электроники в России, самозанятый, и скажу некоторое вещи ремонтировать не рентабельно. Убиваешь кучу времени а заработать можно только на еду и на налоги.
Думаю в США тажа ситуация с машинами. Хороший авто можно купить за $20к, эту сумму средний гражданин США зарабатывает в год. В России сраный УАЗик стоит 1 500 000 , средний гражданин России с трудом зарабатывает в год 500 000руб. Поэтому приходится ремонтировать всякий хлам.
Средний гражданин зарабатывает 20к$?!
Открою вам тайну.... Если чел зарабатывает 40к то он уже считается малоимущим и освобождается от подоходного налога!+всякие социальные выплаты, например 1000$ на бедность))😂
Очень точно! И да, санкции нам только на пользу, экономика стремительно растёт, средняя зарплата по РФ 76 тысяч рублей, бюджет перманентно в профиците, небывалый рост ВВП, инфдяция минут 3.7%
@@user-8windofchange а что такое ввп?))
Прикольный рофл))
В сша средня за за месяц около 4 к баксов, так что в год они зарабатывают по 50 к баксов. Этих денег хватит, чтобы две новые тайоты камри купить, по их ценам в Америке. А нашей годовой зарплаты хватит, чтобы за год накопить на ремонт своего ведра.
В сша машины дешевле, и кредиты там совсем другие не как в снг итд. А раб сила в сша втч ручной труд ооочень дорогой.
это чепуха, чинят их там не меньше, запчасти копейки, за 100 долларов можно коробку передач взять автомат, с разборки с пробегом в десяток тысяч миль, важно выбирать частников, в оф. сервисах цены ломят
@@sadogorod81 Выходит противоречие!
Ты в каком сказочном мире живëшь? В трейлерах не раб сила живëт?
В сша людей на свалку выбрасывают, а ты о каких то машинах.😊
Сейчас уже нет, машину бу проще купить конечно, но как раньше менять уже мало кому по карману
У них дорогой человека час работы
по этому 10% бизнеса на нелегальном труде
Не дорогой, а Жлобский.
Мексиканцы рабы колотят Каркас из говна. И потом вешают Миллион.
Дорогой это государство и наука :)
@@sugarfree1064 даже нелегалы мало не берут.
В США проценты на кредит очень низкие, плюс есть программа по утилизации старых автомобилей, при сдаче старого автомобиля получаешь свою долю, а сверху накидываешь и покупаешь свежую машину.
@@Mister-Brain-Wash Это раньше было. Сейчас они на бобах сидят.
Правительство решило что БОТЫ полезнее чем деньги людям %))) Страна рекламы! ))
У нас зачасти (материалы) стоят дороже, у них работа дороже.
Зарплаты разные.
Свободные деньги разные.
Про работу.Например поменять кран на кухне и в ванной в США $ 100 - $200 .Вроде в России $15-20.
Причина в том, что новые автомобили производятся на конвейере роботами и автоматами, с минимальным количеством рабочих. А ремонтируют их живые мастера, которым надо получать зарплату. А ему для замены крупного узла требуется на порядок больше времени, чем роботу на конвейере. А значит и на порядок больше денег.
Ещё актуальнее эта проблема в электронике - там практически всё делают автоматы - и паяют, и настраивают. В результате если его придётся ремонтировать, то стоимость часа работы ремонтника может оказаться больше, чем цена нового изделия. Поэтому нередко дешевле купить новое, чем отдавать в ремонт.
Херня. Жлобы капиталисты.
Тачки это расходник, чтобы люди ездили на РАБоту.
Всё остальное срезано. Секции, отпуска, бассейны, медицина.
Автомобиль нужнее! А ещё ДЕШЕВЛЕ относительно зарплаты в десятки раз! Это только у нас бубнят, что там дорогой бензин ( относительно чего?)
Ну считаем по самому дну у нас 1500ре за 8м часов. Молоко стоит около 100, за смену человек может купить чуть больше 15л. Там мойшик сортиров 20 баксов в час, и литр молока 5 баксов.
Именно в пересчёте к нашей зарплате там жуткий ценник, но они то получают не наши деревянные.
Не надо думать. Что жизнь в сша прекрасна стоимость жизни в сша обычного труженика очень тяжела. Продукты. Питания очень дороги а цены не все как у нас От( в ценнике одно а при расчете в кассе другие ) и самое главное в сша чтобы вы знали нет пенсии( если ты за трудовую жизнь не скопил в банке# это твое дело. Живи как можеш!,
@@valentinkuzmin9810в рашке отчисляй на пенсию один хрен либо не доживешь либо опять к тридцатому году еще на три года хотят поднять уж лучшее в пенсионный фонд под названием МММ тоже нехера не отчислять🤣
Там просрочку отдают беднякам, а в России это запрещено
@@valentinkuzmin9810самое главное в сша $ и через 100 лет будет деньгами (+ ещё и с %))!
Не желаете ли обсудить деревянный ₽? Ухахахаа😂😂😂
Сразу понятно что ролик сделал человек не бывавший в США. Там полно машин и новых и старых престарых, их чинят и продолжают ездить, да капиталку в нашем смысле никто не делает, ремонт делается просто заменой мотора например, человеко час стоит не дешево, а узлы для ремонта да часто берут со свалок как на заставке.
Абсолютно верно
В США очень дорогой труд. Несмотря на то, что в США очень дешёвые машины, как и автозапчасти, но труд стоит денег. И это не только в США, а в любой развитой стране. Труд стоит денег. В Индии очень выгодно ремонтировать автомобили. В Китае выгодно. В России выгодно. В Эфиопии выгодно, в Сирии выгодно. Но не в США, Японии, Франции, Германии и так далее.
В развитых странах люди за спасибо не работают. И владельцы автомобиль просто бросают машину сначала на аукцион. Если там её никто не купит, то на металлолом. Хотя она может быть на ходу. Уже много таких случаев видел. Просто не покупают старые автомобили и их выбрасывают на свалку. Либо они гниют во дворе. А машина может быть не совсем старая, лет 10 - 15.
Также не нужно забывать, что кредиты по очень приятным ставкам. А если взять все факторы (хорошая кредитная ставка, низкие цены на новые автомобили, высокая оплата труда), то люди будут пользоваться новыми автомобилями, а не старыми. Просто потому что могут себе позволить. В США самый высокий коэффициент автомобилей на душу населения. И это прекрасно.
Вы можете сколько угодно внушать себе, что вам лучше стоять в общественном транспорте и нюхать чьи-то подмышки, но автомобиль это самый комфортный транспорт. И в США он доступный. Ещё со школы.
в рф тоже - прогресс иногда выбрасывают старые машины ...-Швейные . ибо настроить их дороже чем они стоят. и телевизоры
А в РФ труд стоит копейки, вот и чинят всякое брахло
сегодня выезжал из дому и системный блок компьютера увидел у помойки
@@konstantinkirillov7919 он ничего не стоит. Никто не будет вести на металл то, что весит пару два десятка рублей
Убрать царапину, поменять расходники и жидкости можно и самому у себя в гараже
Кому?женщине?
@@СергейБендас-м7у почему бы и нет
>у себя в гараже
Смешной. Гаражи сейчас только у очень богатых.
@@Konata228ага, как и собственные дома😂
@@ЯнкаЛицьвин
Гаражи со смотровыми ямами? Масло как будешь менять?
Ключевое слово-''Смартфон на колесиках ''😅😊😊
Да не, наоборот - крайне переусложнённая механика. Электромобили в перспективе можно производить и чинить с куда меньшей болью и страданиями.
В Лос Анжелесе поменять прокладку головки на w 210 стоит 2.500,катализатор(украли)-1.600,на третьем фокусе три подушки двигателя поменяли за 780,но поверьте конвейерного состояния почти тридцати летний Мерседес стоит этих трат,один мекс на заправке руку жал,сказал спасибо что сохранил в таком состоянии ruclips.net/video/eEXmXROz6vk/видео.htmlsi=RomJiVWvMgv1bDMT. Забыл сказать что купил его за 1.800,у первого хозяина,у его сына вернее,дедушка умер.
И при всём при этом восстановление очень старых автомобилей целая индустрия. их очень много. И да действительно если мотор стуканул проще купить новую машину.
Главное что это критично не скажется на бюджете. 300 баксов ежемесячно для среднего класса не особые деньги. И не забываем, что менять машины это просто приятно.
Так же не забываем, что 1 автомобиль в семье чрезвычайная редкость по бедности. 1 авто на члена семьи это нормально, тачка личный предмет почти как зубная счетка.
Да уж, если замена фильтра-это ремонт, то да, если загудел подшипник, машину надо выкидывать...
Капиталисты пролобировали всё так, чтобы машины покупали максимально часто.
А в России пролоббировали так, что УАЗ 2 миллиона стоит 😂😂
@@АлексейКазаков-и5ц Поэтому в США невыгодно чинить машину?
Да-да, а чтобы покупали чаще, они, суки такие, добились чтобы машины стали дешёвыми. И поэтому ремонт оказывается дешевле, чем покупка новой.
@@sqwertyuiop1514вот в точку! Искал комментарий!
Россия полным ходом идет в том же направлении. Бытовую технику, те же холодильники и стиралки уже мало кто чинит. Пример: У тебя старенький, но хороший холодильник за условных 20т. Вызываешь мастера по ремонту - он заламывает за ремонт цену нового, те же 20т, а то и больше. Ты идешь в фирму, которая продает БУ холодильники. Там такой холодильник как у тебя стоит 10т. А за 15 можно купить по-новее. А свой нерабочий они с удовольствием берут за 3. в США с машинами всё ровно так же. Мелкий ремонт делают пока это не сильно тянет карман. Когда понимают что ремонтов набралось на стоимость машины - сливают. И попадают у них машины в такие фирмы или к частникам, которые восстанавливают их полностью и снова продают бэушными, зарабатывая свою копеечку. Ну а что делать? Такая жизнь...
ещё немножко ( годок два ) и холодильники будут чинить и носки штопать вспомнят как.
СССР 2.0 знаете ли...
сам солнцеликий обещал, что будет.
всё идёт по плану в точном соответствии с графиком
Маленькая деталь: у американцев достаточно денег, чтобы более-менее регулярно покупать новые машины. Вот и всё.
Не совсем так.
У них достаточно уверенности, что они смогут оплачивать кредит.
Поэтому они всю жизнь за всё подряд платят кредиты.
На образование, на каждый из автомобилей, взятых в течение жизни.
На жильё естественно.Потому что любая холупа там может стоить миллион долларов.Тогда как у нас шикарный дом кирпичный можно взять за 100 тыс долларов.То есть в 10 раз дешевле.
Иными словами, преимущество жизни в СШАто дешёвые кредиты.Но преимущество это лишь для тех, кто готов всю жизнь жить в кредит.Медицину тоже хрен там кто с зарплаты сможет позволить.Если нет мед страховки, берут кредиты даже на вызов скорой помощи
@@grigoriitrambickii7197 ага-ага! в России много кто может купить жильё или машину без кредитов, если от бабушки квартира не досталась?!
Маленькая деталь, не покупать, а лизать. Проще - брать в рент у банка.
@@grigoriitrambickii7197 одно слово - рабы)
Для всех умников и тех кто пересмотрел телевизора. Простая детская арифметика.
1. Средняя реальная з\п в скрепной России которой все завидуют, 30-35 тысяч, это включая регионы. Не хочу даже спорить на эту тему, любой адекватный человек понимает что эта цифра близка к реальности. Если кто-то получает больше, то ему повезло, а 70% страны нет.
2. До СВО, можно было купить машину, естественно бу, за 300-500 тысяч, но на ходу и с не полностью гнилым кузовом.
Такую машину можно было взять, накопив на нее за 3 года, откладывая по 10 тысяч в месяц(за год 120, за три года 360). Если позволяли возможности то можно было откладывать и 20 и 30 тысяч(скажем з\п 50-70 тысяч в крупных городах). Это давало уже более полу миллиона за три года.
3. Далее, такая машина обязательно потребует ремонта, это еще тысяч 100-150(в зависимости от ушатанности и везения, но обычно всякую мелочь всегда приходится делать: замена расходников, подвески, тормоза, сайленты, сцепление, может быть прокладки в двигателе и т.д.).
4. Считаем наша бу-шка суммарно выходила в 450-650 тысяч. После такого ремонта машина исправно ездила 2-3 года, потом опять начинались другие старческие болячки, но и их можно было отремонтировать(если изначально у машины был не мертвый двигатель и кузов).
5. Эту сумму можно накопить в зависимости от дохода, за 4-4.5 года, откладывая те же 10-30 тысяч в месяц. Да это серьезно бьет по кошельку, отдавать 1\3-1\2 своего дохода. Но в принципе возможно.
6. К слову до 14 года, за 500 можно было взять вполне приличную новую машинку, какой-нибуть форд фокус в базе(он вообще начинался от 450 тысяч за 3 дверку с 1.4), или упакованный логан, там вообще первые пару лет ремонта не требовалось, только ТО. Новая гранта в 12-ом году стоила около 300 тысяч.
Собственно так многие люди и пересели на машины в нулевые и десятые (до крымнаша и первого обвала рубля).
7. Сейчас такой способ не прокатит. Та относительно живая бу-шка что раньше стоила 500 тысяч, теперь стоит миллион, то что раньше стоило 300 теперь стоит 700. Цены на зап.части так же выросли в связи с уходом многих производителей из РФ.
Вместо условной сотки на ремонт, ты вкладывешь уже 200 или еще больше. Итого вместо суммарных 400-650 тысяч за отремонтированную живую бу-шку, ты теперь отдашь 1.2-1.3 миллиона.
Теперь вопрос, сколько нужно копить 1.2-1.3 миллиона при той же з\п в 50 тысяч? А при 30?
Помню ваз 2115 стоил 180 000 т рублей Спасибо Путину!!!
Спасибо 87% за ВВП!@@user-bz8sl1fr3y
Всё чётка расписал!!!🎉
единственный адекватный коммент. простые истины
По данным Росстата, средняя зарплата в России в 2024 году составляет 66 700 рублей.
Однако в разных регионах России она может быть разной: где-то она находится в диапазоне 30 000-40 000 рублей, а где-то и более 100 000 рублей.
А У ВАС ЧУБАРОГОВ 5000 ХРЮВЕН Я ОТ СМЕХА УПАЛ.
Согласен что умирает профессия моториста к примеру, хотя много еще моторов грузовиков и спецтехники ремонтируется. Я сам в свое время зарабатывал перебирая ВАЗовские движки и КПП. Но с появлением программы утилизации все как-то в одночасье прекратилось. Никто движки капиталить не хочет. Просто идут на авторазбор берут подешевке что еще работает и ставят. Последний раз я делал капиталку движка на старенькой ВАЗ-2106, которую купил подешевке сыну для приобретения навыков. Хотя сын и ездил на ней всего год с небольшим, но дымяший и сапунящий мотор меня как-то не устраивал. Да и тянул он уже больше бензина с маслом, чем машину. После капиталки движка перебрал и всю ходовку. На вид хоть машина была старенькая и ржавая, но уже бегала как новая, чему сын был очень рад. Не повезло ему только на гололеде. Не хватило навыков зимней езды и как результат машину пришлось списать. Ладно сам отделался лишь испугом, но теперь ездит на гранте и уже тех ошибок не делает и молодежный выпендрёж сразу пропал. Стал нормальным водителем чему я только рад. Сам я работаю механиком, но по работе иногда приходится ремонтировать движки от МТЗ или ПАЗ. Мотористов нет. Ладно хоть есть еще спецы по расточке цилиндров и шлифовке коленвалов к кому можно обратиться. А без этих спецов никак.
Капитализм. Это называется общество потребления. Вот так мы свою планету и съедим, предварительно загадив.
Миром правят торгаши.
А у Вас какой телефон? Марка и год выпуска?
@@Serg-978 Ну вопрос понятен, дескать разглагольствую, а сам то наверное...
Отвечаю. Если бы я сам был тоже из таких и менял телефоны каждый день, от этого мой тезис, о чрезмерном потреблении, не потеряет содержание. Телефон у меня новый, потому что прежний, которым я пользовался 10 лет, промок и вышел из строя в прошлом году. Но дело не в этом совсем, дело не во мне, даже если б я тоже был гонщик за новыми телефонами. Я говорю о безумной гонке за вещами, гонке, которая выходит за рамки здравого смысла. Да, зачем человеку менять телефоны каждый год, или иметь 20 штанов и т.д., и т д. Это болезнь, которую диктует капитализм. Ибо не будет прибыли, всё остановиться. Поэтому покупайте, приобретайте, потребляйте! Даже если это вам не нужно, мы объясним вам, что это вам нужно...
@@Fantomas966 а как часто надо менять телефон? 1 раз в 3 года или 1 раз 5 лет? Я например использую iPhone 6S 2015 года выпуска.
Какой у Вас автомобиль?
@@Serg-978 Дело совсем не в графике смены телефона или чего-нибудь ещё. Дело в реальной необходимости этой смены.
Автомобиль у меня ВАЗ-2106, 2004 г.
Знакомый заказал битую в сша хундай элантра 2016 года на аукционе купил за 3500долл а цена было написанно за ремонт тойже машины 50000долл. Замена задней двери, и заднего крыло, вот так, пробил ради интереса по vin code просто охринел цену за ремонт😂😂😂😂😂
S&P Global Mobility сообщает: - средний возраст авто в США достиг рекордных 12.5 лет, то есть, на каждое новое проданное авто теперь в среднем приходится одно ведро с возрастом 25 лет. А на каждое годовалое приходится одно 24-х летнее и т.д.;
Ты математику в школе учило вообще ?)))
@@ВячеславПанасюк-ш5л да, что не так?
@user-lb7yn9mm7f среднее вычислять тебя там не учили?
Старые тачки берут в основном мигранты
@@artemivanov-uz9zk дохрена там мигрантов получается тогда.
Там всё страхуется, если машина "стремная", то цена страховки будет космос. Чувак получил права, купил за три штуки мускулкар, ему завалили страховку 10 тысяч. А чего так много? Ты ездишь плохо, а покупаеш спортивный автомобиль, рисков от тебя много, потому и страховка дорогая.
Бред полный, смотри статистику продаж новых и старых автомобилей в США
Помню "канал", который действовал примерно с 2004 по 2008 годы. Массово везли подержанные машины из США в Литву. Ремонтировали в Литве. Часть машин оседало в Прибалтике, а часть растамаживали и отправляли в Россию Средний возраст машин был 5 лет и они все 100% были битые. В основном не сильно.
Были бы у меня приличные доходы - например 3000$ долларов в месяц - то я бы тоже не парился со старым барахлом а каждый раз покупал свежие тачки.
$3000? это даже не средний доход, голытьба полная😊
У меня бывшего одноклассника родители увезли в США в 1997-м. Учитель, живёт в Миннесоте, зарплата 3300 в месяц. Купить средний дом (разумеется каркасный), а по нашему "из говна и палок" стоит более 1 миллиона долларов США. Прибавь к этому ипотечный кредит на 30 лет. Там переплата дичайшая.
Поэтому он на семью медицинскую страховку покупает только на детей. А сам с женой молится чтобы не дай бог не заболеть. Всё ещё думаешь, что там люди живут лучше?
@@teddybear2880 Так ведь я говорю про доход 3000$ не в США а у нас в стране - даже не в России а в Кыргызстане. У нас за такие деньги можно кататься как сыр в масле, жильё можно купить и за 10тыс.$ - если в провинции, в столице конечно подороже.
А я покупал очень старые и реставрировал а потом получал награды на выставке.Кому что нравится.
@@Ludapop-g3q Молодца! Был бы я профессиональным мастером ио ремонту авто - бед не знал бы.
При дтп страховая инспектирует авто и выставляет сертификат CERT OF TITLE, если ремонт слишком дорог, а это бывает от 2х и более элементов , машину забирает страховая и продает на аукционе, далее решает вопрос с владельцем путем покупки новой
Главная причина...их ДВЕ!
1. Страховка очень часто покрывает замену автомобиля, особенно при дорогом ремонте.
2. Очень высокая стоимость 1раб.часа . Поменять расходники - 1 час ...положим 20-30$, а откапиталить мотор???... порядка 100час...т.е. ЗАРПЛАТА выйдет порядка 2000-3000$ и это БЕЗ ЗАПЧАСТЕЙ, а еще Владелец потребует ГАРАНТИЮ на бесплатный ремонт в течении 1 года....
пп2 ЭТО основная причина отправить машину Секонд хэнд или на помойку...
Есть еще 3 причина. ОБЫЧНЫЙ Американец с трудом представляет себе, как устроена машина...нет, где мотор он знает, даже может быть знает , как заменить масло и фильтр... НО ДЕЛАТЬ ЭТОГО НЕ БУДЕТ, дабы его не лишили ГАРАНТИИ... а потом, когда истечет Гарантийный срок...см.ПП2.
На заводе авто, машины собирают роботы, вся логистика оптимизирована. А в ремонте все вручную и нужно поштучно детали заказывать и изучать как каждую машину чинить.
А когда в машине износилось почти все, то по сути ремонт авто, это сборка нового авто руками ремонтника, что будет намного дороже, чем сборка внутри завода.
Смотря какую маржу поставят большие босы. А так, да, технологии дошли до дешёвой штамповки "горячих пирожков"(авто).
@@Alex-bx3ed маржу ставят не боссы, а конкуренты. Вы всё коммунячьими догмами думаете - капиталист какую хочет цену, такую и поставит? А вот хрен - каждый капиталист думает как удешевить производство чтобы можно было хоть немного снизить цену чтобы победить конкурента.
@@sqwertyuiop1514 "А вот хрен - каждый капиталист думает как удешевить производство чтобы можно было хоть немного снизить цену чтобы победить конкурента."
- наивный), не везде такое работает. Общайся с умными людьми и меньше смотри новости по ящику.
@@Alex-bx3ed женой своей командуй
@@sqwertyuiop1514 На этом аргументы фсё?))
За пару тройку месяцев? Там что З/П -- 10к. баксов и более? Фантастика для лохов блин!
10к баксов платят в селиконовой долине и это очень, очень считается хорошей зарплатой.
Ну как тебе сказать... 35% Америки - средний класс. Средний класс сейчас 4166-15000 в месяц.
@@АлексейКазаков-и5ц ну средняя у них 4521 бакс, а не 15000, да и налоги могут быть до 57%, так что с их ценами не жирно, да и многие блогеры говорят об этом же! Если они не проплаченны!
@@АлексейКазаков-и5ц не надо пририсовывать вилку, 4521 бакс средняя, да и налоги порой до 57%, ну не шибко много получается с их ценами!
4521 средняя, без вилки, и налог до 57% может быть!
В США машины не чинят говорите???? Ну Ну. Вот только все авто сервисы забиты на 2-3 недели, полно "доисторических" машин на дорогах. Просто очень часто приходится решать сколько тебе обойдётся ремонт машины и стоит ли "овчинка выделки". А ремонт, любой, очень, просто очень дорого и не факт, что хорошо отремонтируют.
Ремонтируют американские раритеты, а не корейское говно.
а как же экология? усложняют, удорожают якобы ради экологии а нормальные машины на свалку идут. они кого обманывают?
А что не так с экологией? Эти автомобили идут на переработку. Это в России они гниют. А в США знают как работать эффективно
8 000 000 000 народу на планете и все хотят еды, воды и вещей вещей вещей. и всем этим людям нужна работа что бы кушать. делайте выводы.
НУ конечно можно 2/3 посадить на пособие пусть бездельничают. зато тачки на свалку выбрасывать не будут. (гы гы)
Живу в малоэтажном городке рф,городок раскидан на большой площади общ.транспорта нет,нерентабельно,все ездят на л/т,нам нужнее чем американцам
Л/т?
@@ИльяАбрамов-х3о личный транспорт
если нужнее, то почему ( думаю что это так ) автомобилей на душу населения у вас меньше?
значит не так уж и нужнее )))
@@АндрейВладимирович-н6ы я незнаю сколько на душу населения но машин у нас много,потому что припарковаться проблема,причём машины хорошие в основном,хлама почти нет
У меня в городе - все площадки забиты американскими машинами. Везут по тысяче каждый день с парома. Битые и немного битые. И везут их в Украину на украинских тралах. У нас база перевалочная. Так скажу вам, что есть такие, что просто дверь побита и уже привезли. Так что верю, что Американцы не ремонтируют вообще свои машины.
А у меня нет машины и мне она не нужна, но есть велосипед и я все проблемы решаю сам 😊
потому что всж
Молодец!
@@vszhleaveme Что такое ВСЖ?
Бедный мой велик - 10 лет не видел ремонта, зато выжимаю с него все соки.
Istinno tak.Zamenu motora ford ocenili v 9500 dollariev
Что за форд, какого года выпуска?
Лойс, чинить не просто дорого, механик на работе сам себе инструмент должен купить, налог на налог, итого с вас 1500$ в месяц
Курица, такого в США нет. Это тебе не Россия
В штатах У людей всегда есть деньги на новую твчку.
Ну а чего американцы американцы богатые а мы нищие нечего удивительного нет
потому, что менталитет и политика стран разные! Нужно спрашивать иначе - почему Россия не пошла по пути США? А было бы круто. Не угрожала бы Россия много кому, урезала бы военный бюджет, и весь мир завоёвывала бы технологиями, культурой, а там глядишь, и рубль бы стал по всему миру распространённой валютой.....
Несогласен если бы у нас люди были бы действенными например что ненравица например двор засрат выйди сам убери если ненравица а у нас народ жалуеца и обсирает государства у нас кто кроме себя сами бы убрали хамство злость и все остальное и делось бы легче а у нас только народ с государства требует и жалуеца больше нечего.
@@Антон-ч1р4х слава Богу, это, всё больше, не так. Например, у нас давно не ЖЭКи, а ОСМД (или по-украински ОСББ, неважно). И, например, даже пройтись постороннему, выкинуть мусор во дворе "не своего" ОСББ, это чуть ли не криминал. )))) И даже если это просто ведро из-под краски, стоящее у лавочки. А кое-где, мусорники даже на замок закрывают, а ключи только жители ОСББ и имеют.
А где-то даже спецплощадки есть. Стоят бытовые и строительные контейнеры. Плюс, параллельно принимают вторсырьё. Т.е. можно выкинуть мусор просто так, а можно что-то сдать и за деньги.
@@Антон-ч1р4х ты букварь иди сначала поучи!!!!!!!!!
А ты сначала мозгами обзаведись
В США ничего нет, кроме Машин. И то, им не нужны машины. Там можно на мотоцикле ездить. Только это считается Бандитом.
Машина там как «повозка для.раьов», чтобы ездил на работу. )))
Все остальное платим, плати, плати.
Если там отнять машины, бензин, колеса, масло. То даже не понятно что там делать
Потому что жильё там в 10 раз дороже стоит и без автомобиля не прожить.Общественного транспорта просто нет.
А всё из-за того, что экономика страны и промышленность, всё на кредитах держится.
В общем безумно дорогая медицина, и образование, безумно дорогое жильё и необходимость личного автомобиля-идеальные условия, чтобы загнать всё население в кредитное ярмо.
Хотя кому-то может это и нравится
что то похожее ждёт и нас,вот только не всех и не всегда.у нас то же СТО на каждом углу,и везде очереди.так что,если нет денег на новую машину остаётся только один вариант,делать самому(или ходить пешком)
Каждая вещь имеет свой предел сложности (лопата, топор, часы...). В том числе и автомобиль. Чрезмерное ус ложнение (навороты) повышает стоимость и понижает надёжность, усложняет ремонт. Но этого требует коммерция Она требует снижения долговечности. Ну вот и вам результат. Нас завалили сложной, недолговечной,трудно ремонтной дрянью.
Экологи вопят--планета завалена мусором! Так не выпускайте мусор, делайте простые надёжные вещи. И оставьте вашим потомкам ресурсы, которые вы сегодня перегоняете в мусор!
И проблема с ремонтом автомобилей решится..
@@АлександрБутынцов а потому, что потребляди таковы. Им всё дай, дай, дай. И побольше. С другой стороны, и для непотреблядей есть товары, которые очень рационально приобретать и не жалеть потом об этом.
@user-ox7wu6gq2c ты бы лучше в России сначала сделал хотя бы половину того, что делают экологи в Америке. Убрал ГЭС, которые погубили всю нерестующую рыбу. Поставил на всех заводах сборники вредных веществ на сточных трубах и дымоходах, начал штрафовать за то, что их не ремонтируют вовремя. Сократил бы потребление угля и нефти в выработке электричества. Заменил где возможно пластик на картон, расставил заводы по переработке пластика по стране. И потом уже начинал наезжать на автомобильную индустрию.
@@АлексейКазаков-и5ц Я поторопился. Извиняюсь. Завтра займусь Вашим предложением.
@@АлексейКазаков-и5цнаркоман
Почему в сша машина нужнее,чем в России? Потому,что доступнее?
Potomu chto avtobusov malo
Есть районы, в которые автобусу не въехать чисто технически: низенькие мосты позволяют проехать под ними легковушке - но не автобусу (или фуре).
Плохо развит общественный транспорт.
в Америке строят дорогу, потому город, у нас наоборот, там никто не ходит пешком и да, бу машину можно купить отработав неделю на минималке, но это будех хлам конечно DMC например
Потому что у них не очень развит общественный транспорт
А в России Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен на авито дешевле китайца! Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!
Родители сэкономили на авторе
@@tor-v1u Раньше чепчики бросали, теперь срывают трусы...
Смотря какой ремонт и в каком состоянии машина. И еще смотря откуда руки растут. Американцы не чинят сами, но «наши» иногда приклеивают пару тысяч на машине.
Ты за всех американцев сказал, что они умеют или не умеют? Тогда почему пользуешься их техникой и жрешь их еду?
я тоже считаю что битые по кузову машины не надо ремонтировать... и их надо разобрать на запчасти и продать..
В америках минималка $15 /час, на роzzии - $150/месяц.
Простите вы живёте в штатах?
1000-1500$
@@babaikaizxisgini1146 это зрадофил о своих зарплатах
Хуторянин с окраины, в России даже мигранты меньше чем за 4 минималки не работают, а большинство работает да 5-7 минималок. Это в окраине минималка важна.Поскольку вся страна у вас за минималку батрачит. В России средняя зарплата в разы выше, чем у вас (таксисты 13 минималок получают).И это при том, что в России в разы дешевле бензин, в разы дешевле коммуналка, есть мат капитал 5-8 тысяч долларов на ребёнка, бесплатная медицина и бесплатное образование.(В отличие от богатейших штатов, где на всё это кредиты берут).
В общем приезжай на заработки в Россию, если просроченный выпустит.Как это традиционно делали миллионы украинцев.
Мы ведь все знаем, что на залежной одно достижение за 30 рокив-Самая нищая страна в Европе
Можно было куда проще.
Средняя зарплата в США 8000$
За 20000-30000$ можно купить нормальную б/у машину в кредит.
Капиталить двс или акпп стоит в среднем 10 000$.
Вот и проще купить авто в кредит на пару месяцев чем 10 кусков за ремонт доставать
средняя зп в америке - 4500, и это ДО налогов
@@KeizashiAcidRain там от каждого штата все заваисит но все равно в среднем ближе к 8 000$
Там 10 тыс мечта у всей страны.
Зачастую получают 3-4 тыс до уплаты налогов и мед страховки, которую ещё не всё работодатели предоставляют
Да я сейчас со своей Волгой так же вёбываюсь. Люблю эту машину, не продам. А тех осмотр и ремонт это что-то
Купил новый телефон нокиа в Питере за 16 тысяч рублей, через месяц утопил в солёной воде в Турции. За ремонт попросили 19 тысяч рублей, чуть позже позвонили и сказали что сделают скидку и ремонт обойдётся в 17 тысяч рублей. Так вот и с машинами также.
В данный момент ремонтирую машину и она обошлась уже 4 тысяч, хотя сама машина стоит 8 тысяч, вот и думаю стоило столько тратиться на это барахло 25 летней давности? Кстати, цены машины в долларах
Может и стоит если машина премиум класса.
А у нас в России купить В КРЕДИТ новую - это тоже самое,что взять ипотеку на жильё - и то и другое - это КАБАЛА,поэтому ремонт выгоднее,просто НЕ надо оригинальные дорогущие запчасти покупать - кто бы что не говорил,надо ставить дубликат!
Ставит дубликат ДОРОЖЕ, чем купить оригинальную деталь. Дубликат скоро придёт в негодность, а оригинал уже на всю жизнь машины. Дубликаты покупают у нас только если машину собрались продавать. Для себя - никогда никто не купит подделку
@@RichyIRLina оригинал стоит конских денег - если при каждом ремонте брать кредиты под проценты,чтобы ставить дорогущий оригинал,то на эти деньги можно новую машину купить!Если речь идёт о дорогущем оригинале,то ремонтЫ вообще НЕРЕНТАБЕЛЬНЫ - тогда уже проще старую сдать в УТИЛЬ ( так как восстанавливать оригиналами финансово нерентабельно и бессмысленно) взять кредит на новую машину,если уж на то пошло,если она настолько сильно нужна! Ремонтировать для себя - это значит катать на одной машине до конца дней своих,но так никто не делает,люди машины меняют в кредит,как перчатки,зачем ставить дорогущий оригинал,если человек заведомо знает,что рано или поздно придётся продавать машину или просто так новую модель захочется,а при продаже старой машины деньги за дорогущий оригинал никто не вернёт - просто дадут раночную стоимость в зависимости от года выпуска - не более!
Там ещё суть в оплате труда🤷🏻♂️
Она там почасовая и очень дорогая для узких специалистов, по этому ремонт просто не рентабельный становится
Кто сам чинить умеет, те конечно поднимаются резко.
С аукционов выкупают тачки битые, ремонтят и продают
Там сисиема простая - продаёшь на свалке старый автомобиль, чуть добавляешь, там же на свалке покупаешь более новый автомобиль. И так раз в год.
Задолбался кататься на машине ! На работу 100 миль , с работы ишо стока ! За хлебушком 15 миль ! Туда ,сюда , обратно ! Приедешь до дома , плюх на диван , -- да задолбал этот автомобильный рай !!!!!😮
Раз там так плохо, приезжай сюда. Танк дадут. На нём далеко ездить не надо 😁😁😁
@@НиколайБесфамильный-д1ь и долго не прийдется - утилизируют за неделю😅
вот, потому, я с Украины никуда уезжать не собираюсь. ))) У нас всё неплохо, а война закончится, так вообще шикарно будет.
интересно, конечно, что у вас нет магазинов буквально на каждом углу, судя из вашего описания.
@@flali1979 война закончится нестанет окрайны, будите жить как африканцы !!!!
Там люди учатся исследовать конструировать вычислять создавать что то. Здесь люди учатся чинить созданное. есть целые колледжи которые выпускают автослесарей, ремонт компьютеров, бытовой техники. Скоро колледжи по ремонту айфонов появятся наверно. Или уже наверно есть
"Там учатся исследовать, конструировать, вычислять, создавать что-то новое" Да ладно, а у нас не также разве? А по поводу колледжей по выпуску автослесарей и ремонтников электроники это разве плохо? А там кто тогда чинит, если нет своих автослесарей?
Там почти никто не чинит чупакабро погорелый театр. Только мексикашки если индейцы как росияшки. Там покупают новые. А старый хлам в утиль или за рубеж продают. Конечно там есть сервисы, но не как на каждом шагу.
И у нас не также, ты видел чтоб у нас что то исследовали и создавали. Ты в каком интернате живешь.
Че хорошего в колледжах по ремонту. Они не приносят доход стране
@@afganezz в интернате ты находишься. У нас много чего исследуют и создают. Можешь спокойно погуглить, если сомневаешься. Амиши ничего не ремонтируют потому что они либо ленивые, либо просто дебилы, которые даже лампочку не в силах прикрутить. У них даже собственного производства нет, все Китай вместо них делает. А ты судя по нику, живёшь наверное, в самой передовой стране, где каждый талиб нобелевский лауреат?
@@afganezz гуглом умеешь пользоваться? Много чего у нас создают и исследуют. Даже то, чего нет в Америке
Че у нас создают и исследуют слабоумие интернатовское
🇱🇷💘💔❣️Сегодня бросают,а завтра откопают с помоек💔🤣🤣🤣💦💦💦и не только машины, но и еду ✌🏻🤟🤘🏼🖕😜хорошо,что мы россияне и живем на Руси,где руки растут оттуда,откуда нужно👑🇷🇺🌎🌞🕊️🕊️🕊️❤️❤️❤️🌼🌼🌼🌺🌺🌺🌻🌻🌻
Лена г.Якутск 🌷🌷🌷🌞
Китайский XAVAL стоит, как двухкомнатная квартира в среднем городе РФ.
будет ещё дороже.
всё идёт по плану и в строгом соответствии с графиком.
Слушай, мастер с 1986 года, ты трусы когда износишь - меняешь на новые или заплатку на жопу пришиваешь? Не от хорошей жизни люди ездят и чинят машины по 20 лет. Лучше если машина будет ходить 3-10 лет, и на переработку. Лучше для самого пользователя (свежая актуальная машина), и для экономики (люди при деле, разрабатывают новое, совершеннее, а не лечат дохлого коня
Я в прошлом году привозил из Америки Хонду Кивик 20 года, машину взяли на аукционе за 6400, а ремонт обошелся в 6320 с запчастями, это без покраски, красил уже в РФ, там очень дорого
Значит, стоимость ВАЗов будет расти по причине ремонтопригодности.
Если честно, компьютер в машине нафиг не нужен, но процессоры тычут в каждую деталь - тот же бегущий поворотник - это же идиотизм..
Дорого потому что. Во вторых, проще продать , докинуть денег и купить новый. Тем более, это США, тут без машины никуда. 5 лет и беги за новой. Хотя есть и по 30 лет ездят на одном и том же. Богатые они.
Бред полный! аффтор провокатор! ни хрена в цша не был! захотелось громко пукнуть в лужу и очень удачно получилось!! не обосрался?))
В америке недвижимость, жилье в цене и дорогое чем тачки.
А ещё как-то забыли указать что в сша часто проще купить новый авто по банальной причине страховка покрывает львинную долю ценника а то и весь. Или сама страховая фирма просто забирает тачку а клиенту предоставляет новую.
Бла-бла-бла....
Налоги установлены таким образом, чтоб мотивировать на новую тачку для роста производства
Что за бред) у меня шоп в ТаузениОакс, пригород ЛА)) Тут чинить машины- золото!))
Догнать и перегнать А м е р и к у😂
При СССР только коммунисты шефы могли побывать в Америке, Один из Дом Советов был и принёс оттуда какой то пальто и пошёл к моего другу портной, чтобы немножко поправить. И они говорили, как и когда догнать и перегнать Америку. Этот человек сказал: "Никогда, мы остались на сто лет."
Ну, да ,а олени лучше....
Есть страна большая, где найдут свой последний приют) И ругать ещё будут.
Мой приятель попал на своей Октавии А7 2020 года с пробегом 60 000 км в ДТП. Удар был в левый передний бампер сбоку. Страховая не стала ремонтировать машину и выплатила за тотал 1 170 000 рублей. Приятель теперь "безлошадный" и копит деньги на новый авто. А его Октавию реально было отремонтировать за вменяемые деньги. Тот, кто выкупил его авто у страховщиков, отремонтировал и продал по рыночной цене, я думаю заработал несколько сотен тысяч.
А страховая могла выплатить ему бабки + оставить ему машину?
@@infernus-auto-moto Нет. Если выплачивают полную стоимость, на которую застрахована машина.
Лучше бы оставил машину, бампер за сотку можно сделать было, а пробег совсем ничего.
@@pipetsss Там не только бампер. Капот, крылья, фары... Но, Вы правы. Восстановить был бы лучше вариант. Тысяч в триста можно было уложиться. Но приятель предпочел деньги.
Такая восстановленная если в ДТП снова попадет, то уже в живых в салоне никто не останется.
Ты братьям Богдановым расскажи😂😂😂😂
Самая жадная странаа мира, это Россия и машины самые дорогие!....
Прям самая?
россия не жадная - она тупая ( самая )
Уровень жизни другой
Со своими особенностями-безумно дорогим образованием в кредит, безумно дорогой медициной, в 10 раз более дорогим жильём и необходимостью личного автомобиля из-за отсутствия общественного транспорта.
В общем очень необычный уровень жизни
Слышал, что сейчас в США мало кто покупает ам, в основном берут в лизинг, а потом меняют. Владеть ам не выгодно.
Я как цену узнал на покраску 6000$ акуел.
То же самое с телевизорами. Если ремонт дорогой, то проще выбросить и купить новый аппарат. В том же Best Buy можно взять в рассрочку не несколько лет под 0% и не заморачиваться.
у глупых все через жопу если что то можно в ремонт зачем выбрасывать идиотизм полнейший
вот только не надо про дешевые инструменты. много срвисов от мексов и наши рускоговорящие занимают не малую часть сегмента. но в целом правда ремонт в сша дорог.
ага, покупая новую, тратишь больше. Да и все сделали, чтоб ты не чинил - машины одноразовые
Что за бред кредит или лизинг если ты настолько заебись зарабртываешь что за 3-4 месяца можешь заработать на новую тачку . И какой мудак будет чинить вообще её да ещё после гарантии да ещё за дорого если такие дешевые новые тачки как там и зарплаты высокие что за 3-4 месяца можно покрыть цену тачки ???
Если бы я имел такую возможность я бы избавлялся от тачек не то что как она сломается по гарантии , они бы и гарантию у меня не вызаживали . Я бы просто жарил их как последний день и менял бы до того как первый раз сломается более пол года на одной точно не ездил бы . Тем более не обслкживал бы даже то не проходил . Масло было бы даже родное с завода . Если б за 4 мес я зарабатывал на новую тачку ...
Вот представьте в России средняя зп 50к . И тачка стоит 200к ! Представляете как часто бы их меняли ? Мы бы вообще на позуй ворота гаража открывали солярисами не выходя из салона . Мы бы их жарили . Дрифтили . Уничтожали . Не обслуживали . Просто по приколу били бы их ...
У меня знакомые при условии что в России САМЫЕ ДОРОГИЕ АВТОМОБИЛИ В МИРЕ по просто не адекватным сумасшедшим ценам , с зарплатой в 50 тыс меняют тачки каждый год . Продают старую дилеру в два раза дешевле , берут новую в два раза дороже , просто чтобы взять новую , лезут в огромные долги , лишь бы менять , покупать и не чувствовать что они нищие !😂
Представляю как бы у них сорвало башню если б новые тачки стоили 200 к . Они бы их меняли КАЖДЫЙ СУКА ДЕНЬ !😂😂😂
За 3-4месяца в сша на авто не заработаешь, это лохотрон. Я не имею в виду очень богатых людей.
@user-cp5yj6if3q 50% людей зарабатывают там не меньше 4100 в месяц, и до 15000. Тачек б/у много на любой вкус. Если хотя бы 30% населения может откладывать в месяц по 4000, купить новую тачку за четыре месяца вполне возможно.
.
559 600 руб.
если зарабатывать 200 000 руб. в месяц то лучше купить новую ладу. Жаль что это не машина. В РФ ладу покупают у кого 50т. в месяц.
последние пару с лишним лет появился способ заработать на ладу по-другому,
но ездить на ладе будут родственники 🤣
@@АндрейВладимирович-н6ы а чем вам не нравятся ваши родственники?
Ключевое слово КАПИТАЛИЗМ. Владельцы заводов и банков организовали ( именно организовали) процесс так, что бы бОльшая часть прибыли уходила им , а не трудящимся
Что плохого в капитализме?
@@RipperRUS если кратко , то , что при социализме достаточно было тратить на труд , обеспечивающий полноценную жизнь е раз в неделю по 8 часов. Сейчас многим не хватает 10 часов ежедневно- это главное. Относи ельно темы : ВЛАДЕЛЬЦЫ КРУПНЫХ производств всё устраивают так, что бы всё больше и больше даже заработанных нами денег перкочевввалр а ним ( разовые товары , мода на смену трендов и тд) . Если технически возможно, то достаточно сделать глубину протектора шины не 1мм , а 1.2. Это означает, что за 10 лет будет выброшено ( а так же произведено и куплено) 4 комплекта резины, а не 5. Капиталисты убедят вас, что правильнее делать покрышки толщиной 0.8🤣 . А если хотите разобраться серьёзно, то смотрите канал " Думай сам, думай сейчас"
Зачем нам этот поржняк
А на счёт дешевизны новых машин - фантазия очередного болтуна! Самая дешёвая машина стоит минимум 15 средних зарплат рабочего. Да, это конечно меньше, чем в РОССИИ. Но в РОССИИ всё ремонтируется! Любая машина ремонтнопригодная.
Капитализм на этом весь держится. Произвести и выгодно продать.
Да в США высокий уровень роботизации и производительности труда, но от этого цена на машину почему то не падает, а растёт с каждым годом.
И если наш ЦБ РФ быстро сменит свою политику по поддержанию доллара в расчётах, то любая машина в РОССИИ станет доступна любому россиянину.
Таков закон экономики.
50% Америки средний класс, зп начинается от 4000 и кончается 14000 в месяц. Б/у тачка в среднем стоит 35000. И где тут пятнадцать зарплат? Вдвоём работаете и откладываете с зп в среднем там 5000, через семь месяцев даже без какой-либо экономии тачка у тебя.
@@АлексейКазаков-и5ц таки среднюю зряплату в сша расчитывает Форбс.
И там нет такой зряплаты в 4000$ и даже в 5000$.
Там чётко написано, что за 2023 средняя зарплата рабочего от 2000$ до 2500$.
Аренда жилья, мед страховка, услуги ЖКХ, годовая оплата за патент, пенсионные взносы, и прочая, прочая, прочая обязательная плата. В каждом штате она своя.
И сколько останется? Максимум 100-200$. Вот и считай.
А средний класс в США это сколько людей?? 12-15 миллионов?? И это из 340 миллионов жителей США. Даже 5% не будет от общего числа жителей США.
Так что не смеши народ своим откровенным дебилизмом.
В Бостоне час ремонта (любого) 50$ + расходы на запчасти.
Брайтон - 100.
Все по факту, но если ты знаком с автослесарем то вполне можно за нормальный ценник отремонтировать старое авто. Тем более маслкары, в США на них все всегда найдется)) Но маслкары даже там это специфичное авто.
а самому на яме если чинить ? или время - деньги то же не выгодно ?
там можно выкопать яму в гараже ? соседи не вызовут ментов ?
некогда . надо работать.
Потому что стали ездить аккуратнее и ре ж е попадают в аварии. Только после пробега 500 000км, когда любая легковушка просто умирает от старости и рассыпается.
Экономический фон
Не умеют задрать цену на новые как в России тоесть скажем будет тайота стоить полтора два миллиона ($) то не каждый найдет и у нас если-бы таже веста стоила 100 - 150к ₽ люди брали бы новые.
Бряхня
Много ли сейчас людей в РФ самостоятельно чинят электрочайник, холодильник, микроволновку? Потому что проще выкинуть и купить новое. А в свое время лудили сковородки, ремонтировали обувь, зашивали носки. У людей появились деньги, а главное появились в продаже те же чайники и обувь.
всё идёт к тому, что скоро людей от денег освободят.
всё идёт по плану и в точном соответствии с графиком.
так что грибочек для штопки носков можно уже идти и искать на барахолке
@@АндрейВладимирович-н6ы ты здоров на головку?
@@АндрейВладимирович-н6ы врачам не собирался показаться?
Короче все то же самое что и у нас
Да всё просто - в официальных сто гарантию на ремонт бушных деталей давать не хотят
А частники тоже не дураки и ломят цену и так же скорей всего надо давать гарантию на то что отремонтировал
Поэтому столько старья ездитв штатах и ни кто не ремонтирует😂😂😂
Вроде бы всё хорошо в Америке , а все равно бьют стекла и обворовывают машины
Просто труд в США стоит многократно дороже чем у нас. Там порой за диагностику автомодиля человек может расплатиться тем самым автомобилем, если окажется, что требуется, например, капитальный ремонт двигателя или АКПП. Сервис же может позже отремонтировать тот автомобиль и продать. А у нас ремонтируют все, даже что по определению неремонтопригодно.
Бывает человек живёт в тайге и логистика обходится дороже запчасти и поэтому ремонтируется на месте из подручных средств.
потомучто там деградация специалистов их нет, а те которые есть берут очень дорого поэтому так у них. мы тоже к этому идем полным ходом: я уже немогу никому доверить свое авто в ремонт после оого как мне просто масло поменять несмогли нормально неоднократно, авто это устройство от технического состояния которой зависит твоя жизнь пожтому приходится только самому делать все по техничке, хотя деньги есть на сервис но сервисов нет
Комментарий в поддержку канала
Какой то получается в США и Европе " кривой капитализм "...
Допустим авто одноразовые - для хранения старых авто нужны площади, а для утилизации тоже нужны ресурсы - нельзя просто старый авто взять и переплавить - надо слить масла, отделить пластик, стекла и т.п. а это сами по себе издержки .. затраты энергии на переплавку не малые и потом повторно на производство новых...а это все нагрузка на металлургию и экологию....
Поэтому как то интереснее делать авто так чтобы главное доступ к узлам и агрегатам был простой и авто пусть и стоит дороже но ходило дольше... Меньше свалок и меньше нагрузки на металлургию )))
У меня товарищ выдернул "шоху"(2106) из гаража и сдал в металлолом - получил 10т.р 😂, доволен как слон, так что тоже перенимаем.