Был у меня этот агрегат. Сказать что супер, ни сказать ничего. Управляемость - как по рельсам, мощность - ракета. Разгонялся до 210, больше не стал, резина была старая испугался, но для машины что 200 что 40 ей пох. С удовольствием купил бы в хорошем состоянии. Свою продал стритрейсерам, так они коробку на ней разорвали. Да, масло она подьедает, но это нормально для этого мотора.
Антон на счет багажника, в E36 до какого то года сиденья крепились жестко и не откидывались, я сам удивился когда Вы откинули сиденья! А что про зиму то за счет массы в отличии от тазов зимой проблем я не видел абсолютно! Катайтесь с удовольствием!
Про то что бросаешь взгляд когда уходишь от авто это правельно Антон подметил, была такая, ухоженная с м-бампером и катками, бросал взгляд каждый раз когда парковал у дома и на лице всегда появлялась улыбка)))
У меня дядя пару лет назад продал в этом кузове, правда с 4-мя цилиндрами, 93 года, у него она была с 95-го, пару мелких ДТП только, кузов в хорошем состоянии, эксплуатировался в Германии (где, собственно, и живёт дядя мой). Но к сожалению там такая машина никому не нужна. Продал за 400 евро. Жаль что нельзя просто взять и перевести было машину к нам.
Давно задумывался о том какой автомобиль приобрести в качестве первого, много раз заглядывался на Е36, но друзья твердили "ты за ремонт отдашь столько же за сколько купил", но я подозревал, что это не так) Теперь сомнений ноль, думаю найду себе достойный экземпляр) Огромное спасибо за данный обзор) И да, увидев её поведение - буду брать 100% на механике)
Одна из немногих марок автомобилей, которые прощают некоторые ошибки водителей. Например в поворотах на завышенной скорости резина будет свистеть, а заноса еще нет. Аппарат отличный.
как сказали, главное кузов, а остальное имея желание и прямые руки, можно довести до идеала. И будет машина только радовать и приносить удовольствие от езды.
Кто любит большие машины, мне кажется opel omega b после конца 1998 г.в. хороший вариант. Эти уже не гниют. Сейчас такая, только у меня третье это авто, как рабочая лошадка и для дальних путешествий - очень хорошо себя чувствует на трассе.
. Долгожданный и своевременный тест-драйв! Сильно присматривался к е36. Машина не первая, выбор осознанный. Но пугает тот факт, что по безопасности это была провальная машина у БМВ! 2 звезды по NCAP. Много разговоров на эту тему было. Баварцы тогда напряглись, потрудились и у е46 уже честные 4 звезды. Вопрос к владельцам: вам не страшно ездить на небезопасном автомобиле?
Хороша машинка, хочу именно такую. Давно ее подметил. Идеальное соотношение характеристик.Основное авто A6 Quattro 2002 года, ее не променяю на пропеллер, да и с постоянного полного привода с нашей зимой не слезешь. Так что хочется 325 вторым авто, как машину выходного дня. Просто погонять.
Как же я соскучился по e36... кто сомневается берите не пожалеете, про нытье все в точку сказано..была куча знакомых которые до покупки отговаривали, а потом на протяжении 3х лет удивленно восторгались ее живучести . По управляемости и как держит дорогу можно даже больше сказать - утюг! на 190 перестроение через два ряда без колебаний (на бюджетнике после этой машины просто 120 ехать страшно) . И да! есть с чем сравнивать, даст фору многим распиареным повозкам в пределе 500-700 тыров
100 тыс для такой качественной ходовки немало. Я больше 20 за год не наматывал, а раз в 3-5 лет чинить ходовую ради такого удовольствия не жалко. За 100 тысяч рублей из нее можно сделать просто высший аппарат и надолго.
Антон, сними пожалуйста обзор на Audi 80. Расскажи про её болячки и особенности,стоимость обслуживания и т.д. В общем стоить ли брать и как выбрать хороший вариант) Думаю WV Passat B3 и Мерин 124 тоже народу был бы интересен) Спасибо за твои обзоры!
честнее? напомню что Жорик много раз сам говорил что у него больше шоу, а не тест-драйв, у него большая часть публики-тазоводы и он говорит то что они хотят слышать, что бы получить просмотры
В обзоре Е34 безваносный был. Антон, хотелось бы в последующих видео, услышать немного сравнения. Понятно, что есть машины которые сравнивать безсмысленно, ну вот Е34 и Е36 можно было немного сравнить (хоть и разный класс). Что полезно и хорошо в видео, это обзор цен, детальное описание авто. Можно как-то немного разделять, типичные проблемы данных моделей, ну и при осмотре охватить все узлы.
Антон классно делаеш обзоры,продолжай в том же духе. А может ли ты сделать обзор на автопром 90-х годов Японии. Таких так Toyota Chaser,Mark 2,Altezza,Nissan Skyline 32-33 кузов Gt-R Gt-S и тому подобное.
На 318is стояли дисковые сзади тормоза. Цены не сказал бы что копейки, потому что копейки стоит "Китай" а оригинал стоит очень дорого, бортовой компьютер как раз таки крайне редко не работает, лично я вообще не видел с неработающим БК... хотя перевидал их сотни... тем неменее неплохой обзор, я сам езжу на bmw, у меня их две, это е30 и е36, всем кто сомневается, советую!!! для водителя это максимально комфортная машина, удобнее я не видел еще, хотя работаю в автосалоне VW, и ездил на них всех...
Уважаемый, хотелось так же увидеть обзоры и советы по выбору таких авто как рено меган логан, форд фокус 1, опель астра, в ценовом сегменте от 100к до 200к
молодец, отличные обзоры, действительно интересно смотреть. очень много слов по делу, а не как у других- много мата мало смысла:) спасибо, действительно помогаешь людям делать правильный выбор:)
Антон Протестируй Ниссан максима А33 3.0 на механике... стоимость такого авто около 300т.р и за них ты получаешь на мой взгляд максимум что можно получить за эти деньги в соотношении цена-то что получаешь-свежесть
Отличный обзор. Очень полезна информация о том, на что обращать внимание при покупке. Будет замечательно, если со временем сможешь покрыть все ценовые категории подержанных авто (меня вот интересует, что взять за 600-700к).
1)Исправная система охлаждения не даст автомобилю перегреться. Если вискомуфта вышла из строя, то тут уж ничего не сделаешь 2) Ресурс Vanos вы на мой взгляд уменьшили раза в 3
Был у меня этот агрегат. Сказать что супер, ни сказать ничего. Управляемость - как по рельсам, мощность - ракета. Разгонялся до 210, больше не стал, резина была старая испугался, но для машины что 200 что 40 ей пох. С удовольствием купил бы в хорошем состоянии. Свою продал стритрейсерам, так они коробку на ней разорвали.
еще когдато читал в какомто старом журнале, что на е36 была проблема с креплением амортизаторов, отгнивало крепление если не подварить, и ппц управляемости...
v8 1999г, причем предлагают родные мне люди. Коробка - автомат с типтроником, атмосферка, объем 3,5 литра, за 300.000р. Пожалуйста, можешь сделать обзор этой модели! Я просто пока плохо в машинах разбираюсь, был бы очень тебе благодарен!
Отличный обзор! Даже захотелось взять буммера) Жаль что за 200 в таком состоянии не найти. Будет видео про Audi, BMW и Mers!? А что насчет VW? Очень хотелось бы посмотреть обзор и узнать мнение эксперта про GTI Golf или Passat например!
Как сказал Генри Форд: лучший автомобиль - это новый автомобиль.BMW БЫЛИ хорошими авто 10-15-20 лет назад.Сейчас это такие же ведра, требующие постоянного обслуживание и ремонта. Технически замороченные, с очень труднодоступным расположением узлов и агрегатов для ремонта.Авто для души и под реставрацию, а не на каждый день и не как первый автомобиль. Мнение основано от эксплуатации BMW 740 e38 1994 г.в.
Антон, можешь делать с обычным видом камеры а не от первого лица? Просто качество картинки удручает. А раньше посередине норм было и картинка хорошая была и видно было все хорошо )
да супер! Проблема в том, что боятся люди покупать такие авто...понятно, что запчастей много и недорогие уже они...но выбрать нормальный вариант очень тяжело и точно не в регионе....
M44B19 иска - это тот же рядный движок, 4 цилиндра, но с доработками объем чуть больше, момент другой в итоге 140 сил. м50б25 он никак не сделает, даже тяжелый е34 будет уходить от иски разве что только is купе или компакт на первой передаче будут идти в ровень за счет веса авто
Авто/Мото
Был у меня этот агрегат. Сказать что супер, ни сказать ничего. Управляемость - как по рельсам, мощность - ракета. Разгонялся до 210, больше не стал, резина была старая испугался, но для машины что 200 что 40 ей пох. С удовольствием купил бы в хорошем состоянии. Свою продал стритрейсерам, так они коробку на ней разорвали. Да, масло она подьедает, но это нормально для этого мотора.
Спасибо!Всех с праздником!
28мин...=))
Обычно сначала их берут из-за ценника в соотношении с динамикой, а вот потом приходит оно.....понимание Е36:)
Антон на счет багажника, в E36 до какого то года сиденья крепились жестко и не откидывались, я сам удивился когда Вы откинули сиденья! А что про зиму то за счет массы в отличии от тазов зимой проблем я не видел абсолютно! Катайтесь с удовольствием!
Информативнее и намного приятней смотреть, когда видно автора! Молодец, Антон!
Ну наконец то среди кучи тест-драйвов реально всё понятно, супер, спасибо!
Про то что бросаешь взгляд когда уходишь от авто это правельно Антон подметил, была такая, ухоженная с м-бампером и катками, бросал взгляд каждый раз когда парковал у дома и на лице всегда появлялась улыбка)))
молодец, что не забываешь такие машинки!!! E36 в хорошем состоянии даст фору многим кредитомобилям
У меня дядя пару лет назад продал в этом кузове, правда с 4-мя цилиндрами, 93 года, у него она была с 95-го, пару мелких ДТП только, кузов в хорошем состоянии, эксплуатировался в Германии (где, собственно, и живёт дядя мой). Но к сожалению там такая машина никому не нужна. Продал за 400 евро. Жаль что нельзя просто взять и перевести было машину к нам.
ставлю ЛАЙК ещё до начала просмотра, потому что уверен что всё будет СУПЕР
Когда Антон выкладывает новый выпуск, душа поет :D
Огромное спасибо автору! Очень приятно слушать Вашу грамотную во всех отношениях речь! С удовольствием смотрю каждый обзор!
Ух как я обрадовался что Антон снял наконец-то обзор про е36!)
Спасибо большое)
Спасибо за как всегда отличный обзор. Если не трудно, делайте звуковую дорожку по громче, на многих ноутбуках вас почти не слышно.
Давно задумывался о том какой автомобиль приобрести в качестве первого, много раз заглядывался на Е36, но друзья твердили "ты за ремонт отдашь столько же за сколько купил", но я подозревал, что это не так) Теперь сомнений ноль, думаю найду себе достойный экземпляр) Огромное спасибо за данный обзор) И да, увидев её поведение - буду брать 100% на механике)
Одна из немногих марок автомобилей, которые прощают некоторые ошибки водителей. Например в поворотах на завышенной скорости резина будет свистеть, а заноса еще нет. Аппарат отличный.
у меня такая же была тоже 1991 года ! и ничего не протекало ...воспоминания только положительные !
Мне кажется нужно выбирать не только ориентируясь на бюджет, но и обязательно смотреть на доход и наличие собственного гаража.
Мечта студента... Е36
Очень интересный и познавательный обзор. Спасибо!
спасибо за подробный обзор автомобиля=) а то на такую классику, как е34, е36 в рунете практически нет.
Не плохо было бы увидеть обзор 7-ого галанта, один из главных конкурентов Е36-ого бимера
Антон так держать, даёшь легенды 90х
как сказали, главное кузов, а остальное имея желание и прямые руки, можно довести до идеала. И будет машина только радовать и приносить удовольствие от езды.
30 МИНУТ УДОВОЛЬСТВИЯ! СПАСИБО!
По-моему идеальный автообзорщик. Спасибо тебе большое! Ждем новый видео
Кто любит большие машины, мне кажется opel omega b после конца 1998 г.в. хороший вариант. Эти уже не гниют. Сейчас такая, только у меня третье это авто, как рабочая лошадка и для дальних путешествий - очень хорошо себя чувствует на трассе.
Антон,спасибо огромное за тест-драйвы и обзоры,самый настоящий Avtoman :)
. Долгожданный и своевременный тест-драйв!
Сильно присматривался к е36. Машина не первая, выбор осознанный. Но пугает тот факт, что по безопасности это была провальная машина у БМВ! 2 звезды по NCAP. Много разговоров на эту тему было. Баварцы тогда напряглись, потрудились и у е46 уже честные 4 звезды. Вопрос к владельцам: вам не страшно ездить на небезопасном автомобиле?
Хороша машинка, хочу именно такую. Давно ее подметил. Идеальное соотношение характеристик.Основное авто A6 Quattro 2002 года, ее не променяю на пропеллер, да и с постоянного полного привода с нашей зимой не слезешь. Так что хочется 325 вторым авто, как машину выходного дня. Просто погонять.
толковое видео. немногие смогут так завлечь зрителя. респект Вам)
ПОЖАЛУЙСТА СДЕЛАЙ ОБЗОР НА Б/У ПОРШ КАЕН!!!
ВСЕ ТАКИ ЭТО ЛЕГЕНА КОТОРАЯ ДАЛА ПОРШЕ НОВУЮ ЖИЗНЬ.
Как же я соскучился по e36... кто сомневается берите не пожалеете, про нытье все в точку сказано..была куча знакомых которые до покупки отговаривали, а потом на протяжении 3х лет удивленно восторгались ее живучести . По управляемости и как держит дорогу можно даже больше сказать - утюг! на 190 перестроение через два ряда без колебаний (на бюджетнике после этой машины просто 120 ехать страшно) . И да! есть с чем сравнивать, даст фору многим распиареным повозкам в пределе 500-700 тыров
Антон, большое спасибо что сделал обзор на этот автомобиль, любимая машина, очень хочу взять себе такую, ещё раз большое спасибо)
Спасибо, очень информативный обзор. Рассказал про все что надо. Молодец, спасибо!
100 тыс для такой качественной ходовки немало. Я больше 20 за год не наматывал, а раз в 3-5 лет чинить ходовую ради такого удовольствия не жалко. За 100 тысяч рублей из нее можно сделать просто высший аппарат и надолго.
ааааааааааааа моя любимая тачка!!!! я люблю тебя мужик!!
Антон, сними пожалуйста обзор на Audi 80. Расскажи про её болячки и особенности,стоимость обслуживания и т.д. В общем стоить ли брать и как выбрать хороший вариант) Думаю WV Passat B3 и Мерин 124 тоже народу был бы интересен) Спасибо за твои обзоры!
честнее? напомню что Жорик много раз сам говорил что у него больше шоу, а не тест-драйв, у него большая часть публики-тазоводы и он говорит то что они хотят слышать, что бы получить просмотры
Оч.круто!на самом деле ЛЕГЕНДА!
Очень здорово все расписал.
Хотелось бы посмотреть и послушать гелик, а так же зацепила тема с галантом.
Спасибо за обзоры, ждемс, что будет дальше :)
говоря про легенды 90-х и BMW, советую сделать обзор не этой пукалки е36 (как бы она ни была классична), а e31-вот уж легендарнейшая легенда.
В обзоре Е34 безваносный был. Антон, хотелось бы в последующих видео, услышать немного сравнения. Понятно, что есть машины которые сравнивать безсмысленно, ну вот Е34 и Е36 можно было немного сравнить (хоть и разный класс). Что полезно и хорошо в видео, это обзор цен, детальное описание авто. Можно как-то немного разделять, типичные проблемы данных моделей, ну и при осмотре охватить все узлы.
Антон, очень бы хотелось, чтоб вы сделали обзор на такой бестселлер, как Honda Accord 8-го поколения
Кто-то просил обзор на этот кузов! Круто!
Сделайте обзор на БМВ Х5 Е53 3.0 М54
Ура! Долго ждал, спасибо за отличный обзор!
всё зависит от состояния авто,если найдешь достойный экземпляр то кайфовать будешь от любой
Антон классно делаеш обзоры,продолжай в том же духе.
А может ли ты сделать обзор на автопром 90-х годов Японии.
Таких так Toyota Chaser,Mark 2,Altezza,Nissan Skyline 32-33 кузов Gt-R Gt-S и тому подобное.
в 46 кузове было бы интересно посмотреть,но это уже будут легенды 00-х
Крепкого здоровья вашему котику)
Шикарно,профессионально, индивидуально-с изюминкой,с неповторимым стилем!Антон,есть возможность протестить шкоды до 400 тыс?????????
На 318is стояли дисковые сзади тормоза. Цены не сказал бы что копейки, потому что копейки стоит "Китай" а оригинал стоит очень дорого, бортовой компьютер как раз таки крайне редко не работает, лично я вообще не видел с неработающим БК... хотя перевидал их сотни... тем неменее неплохой обзор, я сам езжу на bmw, у меня их две, это е30 и е36, всем кто сомневается, советую!!! для водителя это максимально комфортная машина, удобнее я не видел еще, хотя работаю в автосалоне VW, и ездил на них всех...
Каждый раз жду новый обзор как новый год)
антон,молочина,правильный обзор!!!
побольше таких видео про бюджетные машины
лайк кому интересно ))
с душой тест драйв сделал) спасибо
Уважаемый, хотелось так же увидеть обзоры и советы по выбору таких авто как рено меган логан, форд фокус 1, опель астра, в ценовом сегменте от 100к до 200к
Антон,японцы будут из 90-х ????чейзер ,марк 2 ,хотелось бы послушать про них...
Сделай обзор на e38, это настоящая легенда 90-х!
молодец, отличные обзоры, действительно интересно смотреть. очень много слов по делу, а не как у других- много мата мало смысла:) спасибо, действительно помогаешь людям делать правильный выбор:)
Антон, У тебя же Ваз 2112 Рубрика"Из грязи в князи" будешь ли ты делать подобное видео с LADA (ВАЗ) 2172 Priora Хэтчбек
Антон Протестируй Ниссан максима А33 3.0 на механике... стоимость такого авто около 300т.р и за них ты получаешь на мой взгляд максимум что можно получить за эти деньги в соотношении цена-то что получаешь-свежесть
ура!спасибо за выпуск!
как всегда супер
три года на 34-ке ездил... 15 лет машине было... ни одного дня не стояла!!!
Отличный обзор. Очень полезна информация о том, на что обращать внимание при покупке.
Будет замечательно, если со временем сможешь покрыть все ценовые категории подержанных авто (меня вот интересует, что взять за 600-700к).
1)Исправная система охлаждения не даст автомобилю перегреться. Если вискомуфта вышла из строя, то тут уж ничего не сделаешь
2) Ресурс Vanos вы на мой взгляд уменьшили раза в 3
За кота респект! Золотое сравнение.
планирую
ураааа, первый обзор Е36, благодарю))
Спасибо !!!
По больше тестов машин из 90-х !
И если можно пере снимите тест-драйв Е34, только уже с нормальным микрофоном !
Обзор хороший, аж опять захотелось за рулем посидеть, но как вспомнишь снежную зиму в питере и ползание на брюхе, уж слишком низкая)
Был у меня этот агрегат. Сказать что супер, ни сказать ничего. Управляемость - как по рельсам, мощность - ракета. Разгонялся до 210, больше не стал, резина была старая испугался, но для машины что 200 что 40 ей пох. С удовольствием купил бы в хорошем состоянии. Свою продал стритрейсерам, так они коробку на ней разорвали.
Красавчег!! Давай еще про е46, е39, е38.
еще когдато читал в какомто старом журнале, что на е36 была проблема с креплением амортизаторов, отгнивало крепление если не подварить, и ппц управляемости...
v8 1999г, причем предлагают родные мне люди. Коробка - автомат с типтроником, атмосферка, объем 3,5 литра, за 300.000р. Пожалуйста, можешь сделать обзор этой модели! Я просто пока плохо в машинах разбираюсь, был бы очень тебе благодарен!
Хотелось бы про ланцер 9 услышать и увидеть
Спасибо за обзор давно искал!
Отличный обзор!Спасибо!Здоровья котику!
Отлично для этих целей подходят поло седан, хендай солярис, лада ларгус.
Антон, обзор мега-чудесный!
А что лучше взять как машину выходного дня для драйва: Хонду Аккорд 8 2008, E90 (325i) 2005 или E65 (745i) 2003?
Отличный обзор! Даже захотелось взять буммера) Жаль что за 200 в таком состоянии не найти. Будет видео про Audi, BMW и Mers!? А что насчет VW? Очень хотелось бы посмотреть обзор и узнать мнение эксперта про GTI Golf или Passat например!
Антон,сделай наконец обзор BMW 7 серии в кузове Е-32.
твое лучшее видео!
Как сказал Генри Форд: лучший автомобиль - это новый автомобиль.BMW БЫЛИ хорошими авто 10-15-20 лет назад.Сейчас это такие же ведра, требующие постоянного обслуживание и ремонта. Технически замороченные, с очень труднодоступным расположением узлов и агрегатов для ремонта.Авто для души и под реставрацию, а не на каждый день и не как первый автомобиль. Мнение основано от эксплуатации BMW 740 e38 1994 г.в.
Антон, Fiat Grande Punto (199) по возможности протестируйте. Был бы рад послушать
Антоха молодчик!
На е36 моторов 2,3 не было, был только 2,5 м52 170 л.с. и 245нм, после 95 года, просто модель назвали 323и, на 523 в е39 стоят такие же моторы.
супер тест)))))Люблю BMW)))успехов в дальнейших тестах!
Антон, можешь делать с обычным видом камеры а не от первого лица? Просто качество картинки удручает. А раньше посередине норм было и картинка хорошая была и видно было все хорошо )
190 мерседес,вектра а,омега а, или на ибицу сгоняй лучше
Обзоры всё лучше и лучше! BMW как кошки - накормишь дешево, в будущем дорого заплатишь:)
S4 C4 2.2, требуем!!!
да супер! Проблема в том, что боятся люди покупать такие авто...понятно, что запчастей много и недорогие уже они...но выбрать нормальный вариант очень тяжело и точно не в регионе....
M44B19 иска - это тот же рядный движок, 4 цилиндра, но с доработками
объем чуть больше, момент другой
в итоге 140 сил.
м50б25 он никак не сделает, даже тяжелый е34 будет уходить от иски
разве что только is купе или компакт на первой передаче будут идти в ровень за счет веса авто
А теперь давай w124 =3
А за такие видео отдельное "СПАСИБО!"
Антон сними видео как ты едешь на Golf 7, только по новым стандартам (камера на голове). Пожалуйста, очень хочется сравнить.
Не обижайся, но МБ 124 это легенда и доставит она мне великое удовольствие от вождения нежели этот шрот который ты на видео имеешь.
Антон, В рубрику легенды 90х надо запилить ауди 80 б4(3), их в каждом дворе 2 раза больше че е34,36 вместе взятых
конечно
Спасибо вам!) Сейчас с удовольствием посмотрю )