큰돈 아낄 수 있는 "디젤차 관리방법"

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  • Опубликовано: 13 янв 2025

Комментарии • 398

  • @supspace
    @supspace 8 часов назад

    정말로 필요했던 정보입니다.
    감사합니다!^^

  • @유용상-z7t
    @유용상-z7t 9 месяцев назад +2

    감사합니다
    쿠퍼 신호대기중 정차출발시
    간헐적.울컥증상
    관계이해갑니다
    감사합니다

  • @정태웅-m9j
    @정태웅-m9j 23 дня назад +1

    잘알았습니다 카센타가어디에요?

  • @smoogh80
    @smoogh80 9 месяцев назад +2

    완전 꿀강의네요!👍👍

  • @정충걸
    @정충걸 Месяц назад

    아주좋은정보감사함니다❤❤❤

  • @호랭이사랑74
    @호랭이사랑74 2 месяца назад

    명 강의 감사합니다❤❤

  • @kootv9264
    @kootv9264 7 месяцев назад

    그림에 화면을 고정시켜도 되는데 자꾸 인물을 왔다갔다하니 집중력이 떨어집니다. 너무 화면이 흔들려요....

  • @김경애-k2p
    @김경애-k2p 2 месяца назад

    정보잘보았습니다 설명잘하십니다 교수님급입니다

  • @나대기-v3j
    @나대기-v3j Месяц назад

    이렇게 다 교체하면 비용은 어찌되나요?

  • @나대기-v3j
    @나대기-v3j Месяц назад

    이지랄밸브 소모품이라 하셨는데 그것만 바꾸나요
    그외 소모품도 바꾸나요?

  • @hawk8873
    @hawk8873 Год назад +20

    아휴, 정말 핵심 엑기스만 뽑아주신 명강의.
    1. EGR valve 교체 2. 엔진 오일 교체: 8천 정도마다, 4500km부터 열화 발생 3. 흡기 클리닝: 청소시 각종 개스킷류 교체, 안그러면 샌다. EGR 밸브 교체와 흡기 클리닝은 합쳐서 매 10만마다 증상 없어도 함께 시행하면 좋을것 같고 오일 교체는 석션 자가 교체로 5천마다, 업체 교체는 만km마다 시행하면 어떨까 싶습니다.

  • @wash_._
    @wash_._ 6 месяцев назад

    검댕이가 타서 재로 되면 재가 담체를 통과하나요?

  • @그묘목을밟지마오
    @그묘목을밟지마오 10 месяцев назад +1

    요즘 왜 이렇게 아재들 나오는게 좋지 ㅋㅋ
    육쾌하네요 대표님 ㅋㅋ

  • @skdltm1024
    @skdltm1024 10 месяцев назад +1

    시내주행이 많으면 디젤차는 걸러야됩니다. 이것저것 신경많이 쓸거없는 가솔린차가 짱입니다.. 디젤차
    스트레스 너무 받네요 수리비도 장난아니고

  • @충청화물.이석표
    @충청화물.이석표 2 месяца назад

    이해하기 쉽게 잘 설명 해주셨습니다.

  • @heedongpark6902
    @heedongpark6902 Год назад +1

    좋은정보 감사합니다.

  • @jeawoopark1223
    @jeawoopark1223 Месяц назад

    최고

  • @jkdadoomdada
    @jkdadoomdada Год назад

    장거리 고속 위주 운행이면 엔진오일, 미션오일, 연료필터만 잘 갈아줘도 dpf, 흡기에도 문제없습니다. 싼타페더프라임 13만 운행 중인데 dpf, 엔진 경고등 구경 한번 해본 적 없네요.
    장거리 고속주행 위주는 디젤, 시내주행 위주면 하브로 가세요~

  • @hermessanhaehan
    @hermessanhaehan 6 месяцев назад

    Nox 배출 방지를 위하여위하여
    이러한 메카니즘을 선택해야 하는것이
    최선인 것인가 ? 부터도 고민해 봐야 하지
    않을까요 ~ ? 옥상옥하는 느낌이랄까요 ~ ?
    너무 대기 환경오염 0% 를 위한 처절한 몸부림 느낌이랄까요 ~ ?
    DPF EGR 좀 힘겨워 보이는 프로세스로 느껴져요 ~ !

    • @zardlove5878
      @zardlove5878 Месяц назад

      제조사의 숙제지 이걸 정비사들에게 말하는게 무슨 소용?

  • @tv21c92
    @tv21c92 4 месяца назад +1

    좋은 설명 감사합니다
    많이 배웠습니다

  • @kkuingman
    @kkuingman 6 месяцев назад

    명강의네요. 핵심만 족집게 과외해주셔서 감사합니다.

  • @koreaexpressicheon299
    @koreaexpressicheon299 11 месяцев назад

    명강의 잘봐읍니다 트럭15년차 인데 이렇게 쉽게 풀어주셔서 이해가 좀 되었읍니다 감사합니다.

  • @김경상-h5b
    @김경상-h5b Год назад

    무엇을 예방정비를 해야하는지 이해가 팍팍 갑니다

  • @modenism
    @modenism 3 месяца назад

    제 차가 G702.2d 입니다. 주로 고속도로로 하루 평균 60Km 정도 주행 합니다. 얼마 전 갑자기 포집량이 2배로 늘어서 dpf 재생을 100Km 마다 합니다.(원래는 300Km)
    그래서 연료필터 갈고, 엔진오일 갈고, egr 벨브도 새로 갈았습니다. 하지만 포집량이 여전히 많습니다. 무엇이 문제 일까요?

  • @이바름-u3e
    @이바름-u3e Год назад

    좋은 명강의 감사합니다 구독 좋아요 손이 자동으로 눌려지네요 egr밸브 교체기준은 어떻게 알수있나요?

  • @우디웍스
    @우디웍스 Год назад +1

    도올선생님이 생각나는 ...ㅎㅎㅎ 유익한정보 감사합니다.

  • @우리집서열1순위
    @우리집서열1순위 Год назад

    냉각기능만 올려주면 egr굳이 필요없는거 아닌가요.. egr없애면 흡기쪽 카본도 안 쌓일거 같은데

  • @Autopilot_highkickk
    @Autopilot_highkickk Год назад +2

    디젤차 관리에 지식이 또 쌓였네요 감사합니다~

  • @gsyoo755
    @gsyoo755 Год назад

    김봉국사장님 잘타고있습니다 화이팅

  • @서일석-b9c
    @서일석-b9c Год назад

    디젤차는 관리 않하면
    돈 돈~~
    환경규제로
    추가 장비 자꾸 붙고
    차값 자꾸 올라가고..
    그래서
    제조사도 이제
    생산량 줄이는감??
    포터 생산중단...
    푼돈 아끼려다
    목돈 나가는게
    디젤차~
    설명 간단명료
    귀에 속속.

  • @있다없다있다
    @있다없다있다 3 года назад +2

    차량관리어플에 8만키로 EGR벨브.흡기크리닝 교체 추가했습니다.

  • @딸기푸딩-r2w
    @딸기푸딩-r2w Год назад +1

    알찬 내용 배우니 기분도
    좋고 차도 좋아집니다.

  • @후륜풀악셀
    @후륜풀악셀 Год назад +1

    지금껏 봤던 강의 중에 최고입니다. 엄청 이해하기 쉽게 잘근잘근 씹어서 먹여주시네요
    배운사람!!

  • @mmh1875
    @mmh1875 Год назад

    포터2 차주로서 명심하겠습니다.

  • @QkrQkrajfl
    @QkrQkrajfl 3 года назад +9

    디젤차량 오래 트러블없이 타고싶으시면
    그냥 1분기에 한번 또는 7~9천사이에 교환해주시고
    디젤 20만넘게 타고다니면서 dpf문제생긴적없음 obd2로 dpf차압,온도,재생하는거 체크하면서 타고다니고 장거리위주 주행으로 다닙니다. obd2이용하시면 dpf압력 보면서 주행종료시 최대압력값 확인하고 dpf클리닝할지말지 정하시면됩니다.
    주유소는 집근처 두곳만가고 연료필터는 5~6만에 한번갈아줍니다 나머지메인터넌스는 인젝터 동와셔교환 10만키로에 한번했네요.

  • @풀악쎌
    @풀악쎌 3 года назад +9

    이 양반 진국이네.
    박수 짝짝짝!

  • @juun992
    @juun992 3 года назад +44

    디젤차량 타시는 분들께는 정말정말 유익한 정보네요.
    말씀하신 내용들 거의 제가 경험했던 고장들이네요.. dpf는 막히지 고장코드는 안뜨지.. 진짜 미치고 환장하는줄 알았습니다ㅜㅜ

  • @강차장님
    @강차장님 2 года назад

    와~ 귀에 쏙쏙 람보르기니 속도로 들어와버리는데요? 좋은 강의 감사합니다!

  • @기억장소
    @기억장소 9 месяцев назад

    인상도 좋으시고 강의도 잘하시고 굿뜨

  • @rkawkxnlrla-o9b
    @rkawkxnlrla-o9b 8 месяцев назад

    bmw 는 저 벨브랑 앞에 플라스틱 머시기를 2천cc 디젤은 매년 리콜로 바꿔주고 있는거죠?

  • @이형주-g7k
    @이형주-g7k Год назад

    강의잘들었습니다.

  • @정카오클라이
    @정카오클라이 3 года назад +5

    우리동네 최고 사장님이시네요! 쵝오 쵝오

  • @korea-gurye
    @korea-gurye 2 года назад +1

    젤 중요한게 빠진듯
    연료필터!

  • @bongda7070
    @bongda7070 3 года назад

    잘생기셔서 그런지 귀에 쏙쏙 들어오네요~
    유익했어요^^

  • @새로운삶-d9n
    @새로운삶-d9n 2 месяца назад

    디젤차 사고 후회중 ㅜㅜ 차가 SUV인데 차 큰거 하나 트렁큰거 하나 빼고는 장점이 없음 LPG가스차 타다가 디젤로 가서 그런가 ㅡㅡ연비 자동차 유지비등 엘피지 차가 짱인듯ㅡㅡ 5년만 타고 차바꾸려고요 ㅜㅜ 디젤은 수리비로 차값 뽑음 ㅡㅡ😮차사시려는분들 디젤 절대 사지마요 연비좋다고요??엘피지는 가격도 싸고 연비도 경유값 생각하면 더 좋음

  • @준-z8r
    @준-z8r 3 года назад +11

    와... 자동차 관련 영상중에서 최고로 영양가 있는 좋은 방송이었습니다, 정말 감사합니다

  • @TV-bz4rn
    @TV-bz4rn 2 года назад +1

    안녕하세요 선생님 좋은 말씀 잘 듣고 갑니다

  • @specter4829
    @specter4829 3 года назад +1

    04:13
    저희 마당 염소우는줄알았읍니다.

  • @homidayo
    @homidayo Год назад

    디젤차는 수소발생기를 장착해서 타야 연비가좋아지고 매연도잡는다 수소가 완전연소를 유도하므로,,모터리언이 증명해주었다

  • @gomandu
    @gomandu 2 года назад

    옆동네 형처럼 설명해주셔서 재밋게 잘 보게 되었네요~!

  • @yhe03068326
    @yhe03068326 Год назад

    이해가잘되네요감사합니다

  • @남김팔복
    @남김팔복 3 года назад +3

    목소리 흡입력이나 쉽게설명하는 기술이 대단하시네여
    화이팅

  • @디에스-l2v
    @디에스-l2v Год назад

    두 번 세 번 영상 잘 보고 있습니다.
    2022년식 요소수 들어가는 모하비 오너입니다
    고속도로 주행 70% 시내주행 30%이며
    현제 주행거리 11만 킬로입니다.
    매 4만 킬로마다
    DPF 청소를 해줘야 한단 이야기인가요?
    흡기청소 아직 한 번도 하지 않았습니다.

  • @zhongmingjiang
    @zhongmingjiang 7 месяцев назад

    말씀이정확합니다~

  • @separk1968
    @separk1968 3 года назад +3

    와우~~ 찐 명강의 잘 듣고갑니다~~

  • @sailortime4480
    @sailortime4480 3 года назад +2

    유명 대학교 석박사 졸업 급에 다국적 자동차 대기업 연구소 종사자들 연구 결과 메뉴얼 -> 차마다 다르지만 보통 승용차 기준 15000km 추천
    자동차 정비소 및 자동차 유튜브 운영하는 사람 생각 -> 8000km 추천
    가성비 어느쪽이 나을지 결정하는건 소비자의 몫

  • @5231-p1z
    @5231-p1z 3 года назад +18

    자칫 지루할 수 있는 내용인데 설명도 쉽게 잘해주시니 너무 재밌고 카메라 워킹이 너무 뛰어나서 집중하기 편했어요

  • @jaehoonlee2151
    @jaehoonlee2151 Год назад

    굳이 그을음도 있고 온도도 높은 DPF앞단에서 당겨가는 이유가 뭘까요? DPF 후단에서 당겨가면 애시당초 그을음이 없는 배기가스를 EGR에 공급할 수 있지않았을까요?

  • @ny.k8537
    @ny.k8537 2 года назад

    디젤차 타고 다닌지 6년차에요.
    그 동안 와이퍼는 1년에 한번씩 교체하였고, 에어컨 필터는 6~8개월에 한번씩 교체했어요 ㅋ브레이크오일1번, 배터리1번 교체하였고,
    엔진오일은 총 13번 교체했습니다
    저는 5,000~7,000km사이마다
    엔진오일을 합성으로 교체를 했습니다.
    날씨가 이제 추워지기 시작해서
    얼마전…
    기름 2/3남은 상태에서
    수분제거제를 처음으로 첨가했어요.
    그리고나서 주유소가서 경유를 만땅으로 넣었어요… 제가 고속도로를 자주 타고,
    추운 지역도 곧 추운 지역을 방문할 예정인데요… 주차장이 없어서 주택가 앞에 주차를 하니까 차 운전석 유리가 얼더라구요ㅋㅋ
    겨울철에 디젤차에 수분제거제 첨가시
    기름은 계기판에서
    1/3??
    2/3???
    아님 만땅??
    어느 정도 기름을 넣고 유지해야하나요?
    그리구… 수분제거제 첨가하고나서
    몇 km 달린 후에
    다시 수분제거제를 첨가해야하는지
    궁금합니다.😊
    이제는 여름 겨울 상관없이
    수분제거제를 넣는다고 들은 것 같아요…
    겨울철, 여름철 어느정도 기름을 넣은 상태에서 수분제거제를 몇km주기로 첨가해야하는지 궁금합니다!!!
    (운전은 일주일에 2번씩 합니다)ㅋ

  • @최재훈-q6i
    @최재훈-q6i Год назад

    좋은정보

  • @korea-gurye
    @korea-gurye 3 года назад +1

    연료 필터가 가장중요하죠

  • @머선12고-v2o
    @머선12고-v2o 3 года назад +5

    고양점 대표님
    차량 관리 방법에 대한 영상 잘봤습니다

  • @RORO_____
    @RORO_____ 2 года назад +1

    설명을 무슨 일타강사님 처럼 잘하시네요
    차알못인데 15분 순삭될만큼 집중해서 잘봤습니다
    이상 가솔린 타는사람.

  • @namjungnaee
    @namjungnaee Год назад +3

    정말 디젤 차량 아무 것도 몰랐는데 디젤학개론 정도의 알찬 기본적인 지식을 알려주셨다고 봅니다. 잘 배웠습니다. 감사합니다.

  • @serliner
    @serliner 2 года назад

    저 끝까지 보고 공부했어. 근데 13:26 에 흡기클리닝 갈아주는 시기 8만키로라고 하시는데 맞나요? 8천키로인가요 8만키로인가요 ㅠㅠ

  • @zoili758
    @zoili758 3 года назад +2

    내연기관의 마지막은 디젤차로

  • @gogohwangdongmin..6098
    @gogohwangdongmin..6098 3 года назад +1

    목소리좋고 명강의 입니다~~귀에 쏙쏙

  • @월광-r2d
    @월광-r2d 2 года назад

    결국 완전연소를 해야한다는 이야기인데 크리닝 안해도 엔진오일 만키로에 갈고 고속도로 매일 타면 끄떡없음

  • @애들은재웠수
    @애들은재웠수 3 года назад +1

    운행을 안하셔도 1년 2번 5~6천키로마다 교체해주세요 요즘엔진 고출력엔진이라 오일점도가 젤빨리 무너짐니다 저또한 6천미만에교체함니다
    예전엔진은 엔진 만 순환하지만 요즘엔진은 영상처럼 타이밍 체인 터보 에도 드러가서 오일점도가 쉽게무너짐니다

  • @후배위로한선배
    @후배위로한선배 Год назад

    Dpf 업는 4등급 디젤차는 관리가 더 쉬운가요

  • @senhan1209
    @senhan1209 3 года назад +3

    메르카바 신사업으로 학원사업을 추천드립니다!!

  • @김복중-y6p
    @김복중-y6p 3 года назад +1

    9분20초 쯤 질문 엔진오일이 어디서 나오냐? 질문 하셨죠?
    저요🤚
    지갑에서 나옴니다.

  • @쿠로야리
    @쿠로야리 3 года назад +21

    어디선가 도올선생님의 사운드가 들려온다

  • @sillth77
    @sillth77 Год назад

    오천마다 갈려고 합니다. 건행

  • @junjin21
    @junjin21 2 года назад

    가솔린차 관리는 어떻게 해야되세요?

  • @천삼백프로
    @천삼백프로 3 года назад +2

    모하비 2014 년식 15만키로
    무엇을 해야하나요?

  • @korealoveme
    @korealoveme 2 года назад

    도둑공기 때문에 35도에서 50도 사이에 알피엠 떨림현상이 있었는데 흡기매니폴드 diy 하면서 가스켓 교환하고나서 특정온도에서 알피엠 떨림현상 사라졌네요.

  • @kochangil
    @kochangil 3 года назад

    팰리 디젤 오너인데 좋은팁 얻어갑니다. 8을 기억하자.. ㅎ

  • @도끼-c9z
    @도끼-c9z Год назад

    정말 좋은정보감사함니다

  • @bongjunkim5179
    @bongjunkim5179 3 года назад +9

    설명 정말 감사합니다
    EGR(소모품) 8만Km
    (흡기청소,가스켓교환) 8만Km
    엔진오일 8천km
    DPF 4만Km

    • @PanhardEBR-105
      @PanhardEBR-105 3 года назад +1

      회사 봉고1.2톤 18만키로 복정역 근처 자동차검사소서 매연검사2% 나오는데...............오일이랑 연료필터 타이어 3번 교환한거밖에 없는데.......

    • @문득-w5g
      @문득-w5g 2 года назад +2

      X3 현재 18.3만키로 타고있구요
      Egr은 리콜로 받은건가? 싶구요
      흡기청소 한적없고 가스켓교환 없구요
      Dpf 한적없고
      엔진오일 만키로? 정도마다 아마 4~5개월마다 갈아주구요
      미션오일 14.5만에 갈아줬구요
      하루 주행거리는 100키로 고속도로 (60키로 시내주행 40키로)
      주말에는 거의 안타구요
      아직까지 문제생긴게 없네요

  • @강라스
    @강라스 3 года назад +2

    요즘 메르카바 영상을 하도 봤더니 유튭 알고리즘이 이스라엘 메르카바 탱크로 나를 인도 하더이다...

  • @매운맛커리-e7v
    @매운맛커리-e7v 2 года назад +2

    알기쉬운 설명 감사합니다 정리가 되네요~^^👍👍

  • @michellesong7514
    @michellesong7514 Год назад

    리즈시절 허재선수가 겹쳐보이네요~ 😊
    실력과 외모 모두 가지신듯🎉
    오일은 4천마다 자가로 가는걸로 넵!

  • @김승태-d7t
    @김승태-d7t 3 года назад +1

    귀에너무잘들어옵니다ㅎㅎ
    저는엔진오일5천기로에한번씩바꿉니다ㅋㅋ

  • @hong9972
    @hong9972 3 года назад +2

    돈내고 봐야하는 강의
    감사합니다^^

  • @곰탱-h7k
    @곰탱-h7k 3 года назад +9

    이런 강의 너무좋습니다 잘모르는 부분도 이해하기 쉽게 설명해주시네요!!!

  • @비타민-j5b
    @비타민-j5b 3 года назад +2

    4:13 웬 경적 소리가...

  • @daikeunahn835
    @daikeunahn835 Год назад

    엔진설계가 불완전하네
    정비비로 돈벌려하는것인지 구조를 잘못만든것인지
    팔면 안되겠네

  • @박광철가수윤영신찐팬
    @박광철가수윤영신찐팬 3 года назад +2

    정말 유익한 디젤차 정보 감사합니다 건강하세요

  • @dykim90plus
    @dykim90plus 3 года назад +2

    우와~ ! 대박... 이렇게 멋진 명강의를 올려주시다니... !!
    감사합니다~~!!

  • @saljjindrumer
    @saljjindrumer 3 года назад +1

    카메라가 계속 움직여서 좀 정신이 없지만 내용은 참 유익하네요~!

  • @cgsh1984
    @cgsh1984 3 года назад +2

    이론설명을 해주시니 원리도 알고 귀에 쏙쏙 들어오네요

  • @락쿤-j2j
    @락쿤-j2j 3 года назад +1

    F10 egr 에 대해 어떻게 생각하세요.

  • @Russianblue__
    @Russianblue__ 2 года назад

    하이브리드 1.6터보 gdi도 부탁드려요 ㅠㅠ

  • @user-degaza
    @user-degaza 2 года назад

    10년전인가? 차가 출력이 안나와서 egr밸브 빼고 다녔었는데..물론 그차는 지금 폐차가 되어서 없습니다.

  • @dreamjing1
    @dreamjing1 3 года назад +2

    8천 엔진오일
    4만 DPF점검
    8만 흡기매니폴드 점검!

  • @ll-tp4zv
    @ll-tp4zv 3 года назад +2

    좋은 영상 잘 보았습니다~!💯
    고생 많으셨습니다!🙆‍♂️
    좋아요~ 꾸~욱! 👍

  • @onastarrynight4520
    @onastarrynight4520 2 года назад

    아 ! 머리에 쏙쏙 들어오네 아 " 불안전 연소 디젤연료는 가솔린 비해 열이 높을까?"흡기매니폴더 DPF 중요한 부품 힘좋은데 진동가 소음이 심할까 인젝트 크리닝 " 중요한 설명 해주니 쏙쏙 들어오네 ?

  • @똑바로-b8w
    @똑바로-b8w Год назад

    Dpf는 얼마정도 운행후 크리닝해야되나요?

  • @kevinryu8485
    @kevinryu8485 3 года назад

    기아 쏘렌토 2016년 2.0r 엔진입니다. 말씀하시는 EGR Control Valve가 '바이패스 밸브-EGR'가요? 아니면 '밸브 어셈블리-EGR'인가요. 말씀부탁 드립니다~