Renault Kangoo Van - Prawdziwy Van Life (PL) - test i jazda próbna
HTML-код
- Опубликовано: 6 авг 2024
- Renault Kangoo to produkowany od 1997 roku lekki samochód dostawczy, który występuje zarówno w wersji użytkowej, jak i osobowej. Renault Kangoo występowało też lub nadal występuje jako Dacia Dokker, Mercedes Citan, oraz Nissan kiedyś Kubistar, a obecnie Townstar. Dokkera zastępuje Kangoo Express - nazwijmy to wersja podstawową. Potem jest Renault Kangoo Van i siostrzane modele Mercedes Citan oraz Nissan Townstar. Cały czas mówimy o wersjach dostawczych, bo osobowe to temat na inny odcinek.
Renault Kangoo Van jako jedyne z wymienionych modeli może występować w wersji Open Sesame (Sezamie Otwórz Się). Oprócz lepszego dostępu z boku to rozwiązanie pozwala też na zastosowanie ciekawej zabudowy.
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
↔ Renault Kangoo Van wymiary:
✔ długość: 4486 mm
✔ szerokość: 1919 mm
✔ wysokość: 1864 mm
✔ rozstaw osi: 2716 mm
✔ bagażnik: 3300-3900 L
💲 Renault Kangoo Express cena od: 54 500 pln (netto)
💲 Renault Kangoo Van cena wersji testowej: ~93 000 pln (netto) + zabudowa
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Dacia Dokker • (PL) Dacia Dokker Laur...
Ford Tourneo Courier • (PL) Ford Tourneo Cour...
Peugeot Partner • Peugeot Partner Tepee ...
Volkswagen Caddy • Volkswagen Caddy V - d...
Volkswagen Caddy Alltrack • Volkswagen Caddy Alltr...
#MarekDrives #RenaultKangoo #KangooVan
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Spis treści:
0:00 wprowadzenie
0:30 historia Kangoo
1:00 wersje Kangoo
1:20 Open Sesame
2:35 przestrzeń ładunkowa i ładowność
3:58 kokpit
7:00 wrażenia z jazdy
10:10 co z wersją osobową?
10:40 ceny
11:23 podsumowanie 
Авто/Мото
![*SUPER RARE* THE PARADIGM IS BACK?!?!? Fortnite Item Shop [August 6th, 2024] (Fortnite Chapter 5)](http://i.ytimg.com/vi/ru6xSH1RaPw/mqdefault.jpg)
Jak zwykle dobry test
Pozdrawiam
Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 😉
O właśnie w punkt! Dzięki Marku za zaprezentowanie tego "warsztatu na kołach" w sam raz dla mnie.. dla elektryka ;p
Pozdrawiam
Express ma podwozie "Dacia M0 platform" znane z Sandero II, Dokkera, Logana i Lodgy a Kangoo VAN III ma platformę CMF-C. Dlatego między tymi samochodami jest taka duża różnica w cenie i w wyposażeniu opcjonalnym i seryjnym. Wnętrze też przez to jest inne bo platforma nie pozwala na inne ułożenie. Więc jest wspólna wręcz z Dokkerem tylko U-renaultowiona :D Ogólnie Kangoo III jest super autem w swoim segmencie, ale przy cenie jaką Renault sobie za niego woła będzie ciężko. Szczególnie że obok w salonie mamy Expressa. Wyłączanie prądu po 15 minutach to stosowana od lat 2000r technologia :)
EXPRESS nie ma dopisku KANGOO bo KANGOO to KANGOO a EXPRESS to EXPRESS :D Renault modelem Express chce po prostu nawiązać do modelu bazującym na Renault 5 z lat 80/90 tych ;) Nawet Konfigurator i katalog pokazuje że jest Express VAN i Kangoo VAN. Dwa różne auta tak nazwą jak i konstrukcją.
Pozdrawiam.
Super odcinek pozdrawiam
Chętnie zobaczył bym wersję dla rodzin, auto jest ładne i brak słupka b to fantastyczna sprawa. Idealne auto dla ludzi z dziećmi. Nawet będąc kawalerem fajne auto do przerobienia na mini kampera.
Nie zobaczysz już bo Francuzi wycofali się z produkcji takich aut ze względu na emisję CO2... To znaczy są ale tylko elektryki... Towarowej wersji te ograniczenia nie dotyczą 😕
@@grzes.witalis wielka szkoda, no cóż motoryzacja i ekologia nie idą w parze a takie auto elektryczne zupełnie staje si bezużyteczne.
Co to kamper, gdzie długość podłogi to 180 cm a z powodu przegrody za fotelem, pod skosem realnie to pewnie 160 cm, szerokość 120 cm to chyba będziesz spał na siedząco.
Dziękuję i pozdrawiam.
Świetny film. Szkoda że już kupiłem auto 😅 najbardziej przekonuje mnie benzyna. Przeciętnemu instalatorowi nie potrzebny klekot. Odcinki jakie pokonuje do klientów to max 50km po lokalnych drogach. Oferta na rynku jest uboga w benzyny w dostawczakach, a szkoda 😔
Od wielu lat jeżdżę Reno, zarówno firmowo jak i prywatnie. Poza tym że nowe wersje osobówek w mojej ocenie wyglądają bosko, mam do wszystkich obecnych modeli, zarówno osobowych jak i dostawczaka, jedno zastrzeżenie. Manetki kierunkowskazów i wycieraczek są po prostu duże, paskudne i wyglądają po prostu tandetnie. O ile w dostawczym czy clio może jeszcze ujdzie. Ale w megane czy talizmanie wygląda to paskudnie :)
Liczę na równie dobry test najnowszego Berlingo VAN. Pozdrawiam
Laguna 2? Piękna synchronizacja 😂😍😁
Odnośnie przyspieszenia. Zakładam, że w przypadku lepszego paliwa wyniki byłby dużo lepszy a i silnik pracowałby jeszcze równiej. Poza tym w tego typu autach ważniejsza jest elastyczność niż sprint.
Do wożenia kleju polecam Doblo maxi. 1037kg oficjalnej ładowności a nie 600 czy 800kg.
Poproszę taki test tylko że wersji osobowej. Uwielbiam te ciekawe rozwiązania schowków i aranżacji przestrzeni. Świetny pomysł z tym lusterkiem w osłonie przeciwsłonecznej.
Citan za miesiąc lub dwa.
@@MarekDrives bardzo bym chciał Kangoo 7 osobowe zobaczyć przez Pana testowane, jak tylko (o ile ) wejdzie do produkcji.
@@krzysztofcwik5347 to nie jest kwestia produkcji, tylko dostępności w Polsce. Renault bije się z myślami, czy im ten model nie będzie się gryzł z Joggerem.
Ja też czekam na wersję osobową z benzyną pod maską.
@@MarekDrives Marku, czy ujrzymy więc twój test Joggera? Też interesują mnie 7-osobowe wersje takich aut. Po cichu liczę jeszcze że kiedyś ktoś wprowadzi to w takiej klasycznej hybrydzie jak ma Toyota bo niestety mój Prius+ nie dostał następcy...
"Memory find"jak juz, ale to w kwesti sprostowania.
Marek trochę zamieszałeś. Express Van to nie jest odmiana Kangoo tylko całkiem inny samochód, który tak naprawdę jest zmodernizowaną Dacią Dokker.
Teraz oficjalnie to jest odmiana Kangoo. A że jest to zmodernizowany Dokker, to inna inszość.
@@MarekDrives Skąd takie info? Oficjalnie Express VAN i Kangoo VAN to 2 niezależne modele.
@@brudijr on wszystko wie lepiej i nigdy się nie myli…cóż brzydkim ludziom trudno się przyznać ze sa brzydcy 😂😂😂😂😂
Dobry materiał dla ludzi pracujacych
@@theonewhoknows338 pokazuje auto jak również możliwe dodatkowe wyposażenie dla ludzi pracujących. Wczoraj przesłałem do kolegi ktory ma firmę budowlaną i jest zainteresowany kupnem takich aut dla pracownikow
Fajny
Kiedys mailem partnera w dieslu, nawet fajny (choc moj byl.strasznie wadliwy) ale jeździło sie przyjemnie. A od 5 lat mam małego blaszaka od forda... i wole forda ;)
U kolegi w firmie 3 sztuki 1.5 diesel pomiędzy 180 a 200 tys km przebiegu wystąpiła ta sama awaria objawiająca się przedostawaniem się oleju do układu chłodzenia. Zauważyli to na przeglądzie ale już po gwarancji. Taki "przypadek".
9:50 Renault co najmniej od roku 2005 od kiedy miałem pierwsze Clio 3 stosuje ten system wyłączania odbiorników prądu... radia itp. W następnych modelach Lagunie 3, Megane 3, Lagunie Coupe co użytkuję do dzisiaj, jest dokładnie to samo. Fajna sprawa. System nie dopuści do sytuacji w której to rozrusznik nie byłby w stanie uruchomić silnika.
Z wyjątkiem Espace 🤣
W P307 było coś takiego, że po 30(?) min słuchania radia na postoju ono się wyłączało,
@@MarekDrives W Espace było co innego :D ale zjebane typowo jak w Renault :D czyli chuj wie co :D
@@riesling5771 citroeny miały to samo. Można było w komputerze to przestawić przez Lexię ale nie usunąć. Z tego co pamiętam można było ten czas wydłużyć do 4h.
@@theonewhoknows338 Lata temu jeździłem Oplem Combo C i w moim odczuciu on wtedy wygrywał z Kangoo i Berlingo
Zabudowa SR5 z Sortimo z okolic Augsburga. Pracuje tam od 8 lat🙈 Pozdrawiam
Bardzo ciekawe rozwiązania, ale konfigurator na stronie www słaby. Takie rzeczy chyba jednak trzeba wybierać z handlowcem.
Dobry suchar :)
Cześć
Dzięki za kolejny fajny film
Ciekawi mnie czy w tej konfiguracji bez pełnej ściany grodziowej można odliczyć cały VAT
Tak, bo jest jeden rząd siedzeń, a składana ściana grodziwa cały czas odseparowuje kabinę kierowcy od przestrzeni ładunkowej. Ona tylko powiększa przestrzeń ładunkową kosztem miejsca dla pasażera, ale nie sprawia, że do samochodu można dołożyć np. drugi rząd siedzeń.
Jak chcesz być pewny to wystąp do urzędu skarbowego o interpretację. Kiedyś nie uznawali takiego rozwiązania w samochodach VW caddy po niemieckiej poczcie bo przegroda Nie była ich zdaniem montowana na stałe a była ruchoma.
4:00,panie Marku, lodówka się przekrzywili :-)
Ten typ tak ma.
😊👍👌
Nawet w tego typu samochodzie była wzmianka o haczyku na ... :)
W zwykłym samochodzie kurtkę kładziesz z tyłu, w bagażniku, albo masz wieszak. W roboczym aucie też gdzieś musisz kurtkę odwiesić.
Oczywiście, że lepiej mieć możliwość zamówienia zabudowy w opcji niż nie mieć. Na tym polega biznes na wartościach dodanych. Najgorzej to jak jest klient, ma pieniądze a nie ma kto mu zrobić tego co chce.
A tak będzie w naszym kraju za 2 lub 3 lata ;d
5:40 pozwole sie sobie nie zgodzic nie "to sie akurat moze przydac" tylko "to powinno byc obowiazkowe". Zwlaszcza w kraju gdzie podjechanie po chodniku a potem cofanie na slepo wciaz jest uznawane za koniecznosc zyciowa a nie za usilowanie morderstwa. uchwyty na telefon tuz obok portow USB bardzo mi sie podobaja, zwlaszcza w dostawczakach gdzie telefon powinien byc stale pod reka aby polaczyc sie z glosnomowiacym oraz byc na ladowarce.
W kodeksie są obowiązkowo dwa lusterka i dwa są. Nie wiem, czy to elektroniczne spełniałoby nawet ustawowy wymóg. Jest kamera cofania niezależnie od wirtualnego lusterka.
@@MarekDrives Więc są 2 kamery? Jedna do lusterka wstecznego, druga na zderzak do precyzyjnego cofania?
@MrY Mogą być dwie. Zwykła kamera cofania na wyświetlaczu inforozrywki i opcjonalnie wirtualne lusterko, czyli kamera na dachu z obrazem na wyświetlaczu w miejscu środkowego lusterka wstecznego. Obraz z takiej kamery jest przekazywany cały czas, również podczas jazdy do przodu.
@@MarekDrives chyba kamery pod ustawę się łapią skoro Audi mogło zrobić ten wynalazek z kamerami zamiast bocznych lusterek. Chyba że nie jest to paskudztwo dostępne w Polsce?
@@MarekDrives w kodeksie jest rowniez zakaz jazdy po chodniku czy cofania sie bez zapewnienia sobie pomocy w przypadku braku wystarczajacej widocznosci, a popatrz jakos te dostawczaki pieszych rozjezdzaja ;)
dlatego moim zdaniem kodeksy powinny byc dostosowywane do rzeczywiscosci czesciej niz raz na dwadziescia lat.
kamery cofania sa super... ale czesto sa w pakietach takich wiesz.. no.. nieobowiazkowych i platnych ekstra, co jak kupujesz flote czasem robi roznice.
Dla mnie zaprezentowane tu rozwiazanie jest najlepsze. masz staly-ciagly podglad na tyl, umozliwiajacy kontrole czy planowanie manewru, zakladam ze masz tez inna perspektywe, szersza. a na wstecznym masz kamere z blachy, dokladnie tak gdzie jedziesz.
Chłop pomylił Kangoo z expressem . Przecież express to dokker a nie kolejna odmiana Kangoo.
Myślę że fajnym pomysłem byłoby testować również dostawczaki... Bo brakuje na youtubie tego typu testów . Pojazdów dla fachowców z fajnymi rozwiązaniami...
Katarzyna Dziewicka jest w branży dostawczo-ciężarowej i testuje takie samochody. Nie umiem ocenić, na ile jej spostrzeżenia są adekwatne do oczekiwań widzów, ale na pewno ma większe ode mnie doświadczenie z dostawczakami.
ruclips.net/user/KatarzynaDziewickavideos
No door pillar is bardzo dobrze , is that same on other vans?
Perhaps you may prefer the English version, where I talk about it :)
ruclips.net/video/9nMMIfiHnQA/видео.html
Coś czuję, że osobowego w Polsce nie będzie.
Nissan chwilę temu zaprezentował osobowego Townstara (od 103 900 zł, ale względnie fajne wyposażenie ). Podpytałem kolegi z Renault i ... ponoć ma nie być osobowego.
A szkoda ...
Citan ma ohydną deskę rozdzielczą, a Townstar nie ma Diesla :(
Cóż, pozostanie mi przytarganie z niemiec dCi 115 KM, w zamian za moje 15-letnie Kangoo dCi 85 :)
Citana albo Townstara w wersji osobowej, będziecie mieli na testy ?
Citan za 1-2 miesiące.
W bliskim czasie przemierzamy się do kupna auta ale dostawczego takich gabarytów? W co celować nowego ? Caddy, Mercedes a może coś innego ? Miesięcznie 5 tysięcy km autostradami.
Na autostrady to żaden z tych samochodów się specjalnie nie nadaje. Ale skoro już, to przede wszystkim dobry fotel kierowcy, adaptacyjny tempomat (o ile jest) i skupiłbym się na ergonomii pod kątem swojej budowy ciała i preferencji. Nie wiem, czy w tym segmencie takie systemy się spotyka, ale w większych bywa system stabilizacji przy bocznych podmuchach wiatru i to bardzo pomaga.
Bardzo podobna zabudowa kokpitu jak w Peugocie
Cześć Marku, fajny test ;) Proszę zrób jeszcze prezentacje konkurencyjnego modelu od Toyoty a mianowicie modelu ProAceCity. Pozdrawiam ;)
W dużym skrócie: Peugeot/Citroen/Opel/Toyota to ten sam samochód z niewygodną (przynajmniej dla mnie) pozycją za kierownicą.
Jak brak słupka B wpływa na maksymalną ładowność dachu?
Jak jazda z regałem zabudowy ustawionym na miejscu pasażera wpisuje się w ustawę prawo o ruchu drogowym?
Kiedy drzwi są zamknięte, to one zastępują słupek B. Ładowność dachu do jazdy zwykle i tak nie wykracza powyżej 70 kg, bo można samochód wywrócić. Na dach wrzucasz drabiny, rury, a nie worki z cementem. Teoretycznie na dach można wrzucić większy ładunek, kiedy samochód jest zaparkowany (np. namiot turystyczny), ale nadal mowa o 150-200 kg. Bagażnik dachowy mocowany jest we wzmocnionych punktach, więc brak słupka B nie jest problemem.
Co do jazdy z rostawionym regałem, to tam jest cały czas przegroda. Jedziesz z powiększoną przestrzenią ładunkową. Lusterko widzisz, więc to bez różnicy, czy masz tam rozłożoną zabudową czy wannę.
@@MarekDrives Mimo wszystko to chyba by było do interpretacji policji bo ta zabudowa jednak ogranicza widoczność przez prawą szybę. Ciekawe czy w instrukcji obsługi nie ma zaznaczone że jazda z ustawioną bokiem zabudową jest niedozwolona na drogach publicznych
@@8draco8 zabudowę dostarcza zewnętrzna firma. Wątpię, żeby ktoś specjalnie jeździł tak ustawioną zabudową. To raczej pozycja umożliwiająca zamknięcie samochodu np. żeby wejść do domu klienta, bez konieczności ciągłego obracania zabudowy.
600 kg to bardza duża ładowność. Tyle ładowności to ma np. Reno Master plandeka 8 paletowy z windą. W tym kangoo 2 palety, w masterze 8, pojemność w m3 w masterze bodajże 20m3, w tym kangoo 6 razu mniej
Przewieź trochę glazury i kleju. Nagle się okazuje, że 600 kg to niewiele.
Ta ładowność w Masterze i innych tego typu dostawczakach to jest fikcja literacka. Chcę poznać chociaż jednego busiarza który lata po Europie i przez miesiąc nie zrobi ani jednego ładunku ponad DMC. Hitem było Iveco Daily którego kiedyś zatrzymało ITD, izoterma miała 3450kg masy własnej xD 600kg w Kangoo to jest rzeczywiście max, natomiast 600kg w Masterze to dopiero początek przygody
@@8draco8 Zatrzymaj kuriera jak wyjeżdża z bazy ;) To samo. Ładują pod dach, nikt tego nie waży.
Nie wcale nie, ładują do 2 ton paczek bo jak jest więcej to sprzęgła wytrzymują 40 tys km tylko. Dbają o sprzęt. 😉
Ja bym chętnie obejrzał wersję citan tourer taki dla rodziny
Będzie.
@@MarekDrives jak co to chodziło o wersję T
To na razie nie będzie.
A gdzie mam położyć torebkę?
Ja na przykład podczas zdjęć miałam moją w jednej z szuflad, a co?
Panie Marku, będzie test nowego T7?
T7 czy Multivana? Bo T7 to jeszcze dłuższa chwila, a Multivan jest teraz na MQB i to osobny model.
@@MarekDrives chodzi o nowego Multivana
Jest na liście do umówienia, ale nie figuruje jeszcze w systemie działu prasowego VGP, więc nie mogą mi potwierdzić daty.
To w koncu w Pl sa vany czy busy, jak czytam jak ktos pisze o np Masterze ze miejscem do transportu ladunkow na paletach to az oczy bolą 😁
Na logikę bus jest osobowy, a van jest dostawczy. Oczywiście te zbiory mają części wspólne. Nie wiem czy istnieje oficjalna klasyfikacja, ale dla mnie bus zaczyna się od Transportera, a mniejsze formy, jak Kangoo, to dla mnie vany.
@@MarekDrives posiadam Renault Master w zabudowie furgon od wielu lat mieszkam w UK, i tutaj wszstkie dostawczaki od malych do najwiekszych nazywa sie vanami, tez widzialem zart na fb na grupie zwiozanej z przewozem miedzynarodowym i padlo pytanie czy kierowcy z PL jezdza swoimi BUSAMI po bus lane np w Londynie, niestety nie doczytalem co na to odpowiadali pozdrawiam
Może to kwestia językowa. Z drugiej strony panel van to zabudowa dostawcza.
Samochód OK ale test bardzo fajny, samochód "użytkowy" dla ludzi nie kosmiczne marzenia po 0.5 min PLN :)
Wróciliby do rodzinnych Vanów...
Osobowych już nie będzie że względu na emisję CO2... Tylko elektryczne... 😏
Toż to Dacia Dokker.... występuje też jako Mercedes Citan ....czyli też Dacia :-)
Nieee Dacia Dokker to Renault Express a Kangoo to Citan. 2 podobne ale całkiem inne samochody
Memory FIND!!! ;)
Rozumiem, że to auto uzytkowe i nie musi byc piekne ale serio czarne zderzaki?? Jeszcze z tylu jak cie moge ale z przodu wyglada to biednie
Biednie to potem wyglądają te porysowane i poobrywane zderzaki po jeździe na budowie
Znakomita ścieżka dźwiękowa/scenariusz. No i Ania drives 👍
Auto zmyślne, tylko jak się ma bezpieczeństwo bez słupka B ? U mnie nie budzi zaufania, tak jak Meriva.
Przecież Meriva miała słupek B.B-max nie miał słupka b.
@@kubanowak9905 masz racje, poj.....o mi sie :-) Ford B-max dokładnie.
@@grzegorzfortuna2982 B-Max dostał 5 gwiazdek NCAP. Ochorna dorosłego wyszła na 92%, a dziecka na 84% to te same wyniki co na przykład Volvo V60 z tego samego roku. Uderzenia boczne wyszły bardzo dobrze
@@8draco8 dzięki za info, ale jakoś do mnie nie przemawia. Jednak budowa klatki, czyli poprzeczki w postaci słupków wygląda lepiej.
@@grzegorzfortuna2982 to zobacz sobie testy, przecież tak porządnie wyglądającego, Wranglera. Składa się jak karton. Pozory bardzo często mylą.
Trochę bym się wkurzył jakby ktoś udostępnił mój wizerunek i tablice jak jadąc rozmawiam przez telefon. 08:02
A można sobie kupić zestaw głośnomówiący.
Ale masz problem...i co w tym takiego złego?!
jakim trupem jeździsz że nie masz bluetooth?
Stare Kangoo miały coś w sobie....
Ten z zewnątrz taki ....nijaki
Stare kango miało wyjątkowy wyraz twarzy w pierwszej wersji. I to super mięciutkie zawieszenie. 1.4 benzyna. Miło wspominam.
Nie długo znikną tagiem fury bo nowy wał rozwali drobny biznes
Henek wychodek masz na stanie
Z tyłu wygląda jak Dacia
Ciepło wspominam Kangoo u dziada. Opony piszczały przy 50km/h na łagodnym zakręcie. El. szyba po stronie kierowcy przestała działać, to mechanik dziada wstawił mi drzwi z egzemplarza z korbotronikiem. Sprzęgło się spaliło nagle, po prostu. Miał zły dzień i postanowił się zepsuć pod górkę tuż obok suszących policjantów.
Jeśli jesteś profesjonalistą, kup lepiej VW Caddy :)
Piszczące na zakrętach opony to mogła być oznaka źle ustawionej zbieżności. Elektryka nigdy nie była mocną stroną francuskich aut, ale to wszystko brzmi jak cwany mechanik, który nie "zedrze" z klienta dziś, żeby coś naprawić w zarodku, tylko dopiero aż się porządnie zepsuje i wtedy wystawi duży rachunek.
Miał gówno to i gówno potem było. Nasz Caddy miał 2x panewki robione, wentylator chłodnicy, wentylator nawiewu, korozja błotników, korozja wokół klamki drzwi przesuwanych. Auto kupione pewne z 90 tys przebiegu w 2012 roku. Nie katowane używane dziennie po mieście. O tym że jeździ jak taczka nie wspominam.
Memory find
Memory,,Find" a nie five 😄
A właśnie że "memory five" bo Siara miał zapisany numer pod przyciskiem 5. Takie opcje kiedyś mieliśmy w telefonach, klikasz przycisk od "memory" i potem numerek pod którym był zapisany pełny numer (w niektórych telefonach wystarczyło przytrzymać dłużej cyfrę)
@@8draco8 to Odpal sobie tą scenę na YouTubie i posłuchaj dokładnie co mówi. Find
@@jarekzawada3189 No właśnie odpaliłem i jest "five", żadnego "d" ani nawet "t" nie słychać, no i "find" nie ma technicznie sensu, mam gdzieś scenariusz Kilera w pudłach na strychu chyba muszę odkopać i sprawdzić
Na ucho mówi find, ale na logikę mówi five, bo pamięć i nr 5, a nie pamięć i znajdź. Ale ani nie podjerzewam Siary o mówienie w językach obcych, ani nie naciska 5, tylko tak na oko 0.
@@8draco8 no nwm ...ja słyszę find i na końcu wypowiedzi siary jest słychać to D.
Wg mnie Siara mówi "memory .... find .... i wszystko jasne xd w kwestii pięknych kobiet dla killera xd
ruclips.net/video/nz3RA3oM1Qk/видео.html
wtf happened to English part of this Chanel?
There's a new channel ruclips.net/user/MarekDrivesENG
I explain everything here.
ruclips.net/video/6jE1-T96G4k/видео.html
Sds a d