DESDE 1000€: MIS COCHES FAVORITOS QUE AÚN PODEMOS TENER (I): ¡Os abro mi bloc de notas!
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- cocheusado coche barato deportivobarato coche2020
En el siguiente vídeo he decidido compartir con vosotros una parte importante del bloc donde me voy anotando coches que me gustaría tener para disfrutar, para presentar en el canal o, rizando el rizo, coches que en su día mejoraron una marca de no mucho prestigio y que por eso pueden llegar a ser interesantes, aunque no sean evidentes.
Ya hemos publicado en este canal vídeos de coches interesantes que puedes comprar entre 1000 y 3000 euros, entre 3 y 6000, e incluso yendo más allá hasta la frontera de los 12-15.000€. En este nuevo vídeo os propongo más coches interesantes que todavía están disponibles en el mercado y que se pueden comprar, siempre con la idea doble de mantenerlos y disfrutarlos a lo largo del tiempo, que vengan a ti y que ya no se muevan de tu garaje.
Así que ponte cómodo y disfruta, aquí tienes una nueva selección de coches con mi top o ranking de modelos que todavía no te había contado, y además con el añadido de algunos modelos que pueden considerarse ya inversión y cuyo precio ha crecido mucho en la última década, eso lo dejo para la parte final del vídeo.
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Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:
- Pruebas de coches
- Información sobre vehículo eléctrico
- Conducción autónoma
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Y mucho más.
#cocheusado #usadobueno #usadobarato
------- Resumen -------
1. MG TF 160 CV 1:17
2. Peugeot 206 cc GTI 2.0 130 CV 3:05
3. Opel Omega motor BMW diésel 6L 3:30
4. Opel Calibra "que alguien no lo haya tuneado de manera demencial" 4:38
5. Chrysler Pacifica 5:20
6: Chrysler 300C v6 ó v8 5:48
7: MB SLK 6:40
8. Hyundai Coupe 2.5 V6 7:02
9. Audi TT 3.2 DSG ó quattro sport 8:02
10. Honda CRX 9:07
11 Volvo 480 1.7 ó 1.7 turbo 9:26
12. Fiat Coupe 2.0 turbo 220 CV 10.20
13. Alfa Romeo GTV 10:58
14. Mondeo ST 220CV 11:10
15. Mazda 6 MPS 11:24
16. Delta Integrale 12:20
17. Mazda 323 GTR 12.31
18. Toyota Celica versión Carlos Sainz 13:35
19. Lotus Elise 111R 14:38
20. Porsche 911 (996) 15:22
21. Bentley Continental GT 560CV 16:39
22. Maserati 4 porte V8 400CV 16:45
23. Honda NSX 16:59
Gracias crack!
Pontiac Trans am
Jaguar xjr
No
VW Corrado
Nissan Pulsar 4x4
Mazda MX-5
Opel Speedster
Ford Cougar V6
Toyota Supra
Mitsubishi 3000GT
Tendrias que hacer un video sobre mejores primeros coches, para gente que se acaba de sacar el carnet.
Toyota yaris
Honda Jazz, Toyota Yaris o Mazda 3 me parecen recomendadisimos. Hay algun Frances como el Clio o el 306 incluso el Saxo que son pequeñas joyas ya con sus años pero geniales para aprender. P.D: un servidor aprendio con un Seat Marbella =)
@@Kujatrance Renault Clio 1.5 dci
Como el opel tigra por ejemplo
@@Kujatrance El saxo no esta mal pero es muy peligroso si te chocas
Tal como cuando empiezo a rastrear milanuncios con un colega:
- vamos a mirar algún cacharro de 1000€ para slalom...
(10 min después)
-Hey, mira, un 996 por sólo 25000!
Como os comprendo....🤣
Uno se va motivando sin querer jeje
jajajajaj pensaba que era el único
Muy cierto! Te vas estirando y estirando sin darte cuenta...
Me siento identificado con este comment, xd
Gracias por añadir al Fiat Coupe , hace unos meses adquirí un en perfecto estado del primer dueño y es de la últimas unidades fabircadas , noviembre del 99 , la 2.0 20v turbo plus con cambio de 6 velocidades , asientos especifico etc..
Desde que lo vi con 15 años en la revista Automovil que aún poseo, supe que algún dia tenía que tener uno.
Un saludo Juan francisco
Me alegro que lo tengas, mi padre lo tuvo hace muchos años y es un coche magnífico.
Es un cochaso tío, yo tengo uno en sevilla
Buena compra hermano
Yo tengo un Mazda 323 GTR y es el mejor compré que e tenido!!!! Peso potencia muy bueno y muy agradecido en su potenciación
Fui propietario de un Hyundai Coupe Tuscani 2.0 143 cv y me fue bastante fiable y barato de mantener, ademas de tener buen empuje, buen agarre y un vehículo muy cómodo y amplio a pesar de ser un Coupe. Tras unas modificaciones lo vendí mas caro de lo que costó. Recomiendo esa mecánica para instalarle GLP y poder usarlo a diario
Señor coche.duro divertido buen chasis y muy bonito
Calero me encantaría una lista de coches baratos para empezar a hacer tramos de montaña o entrar por primera vez a circuitos como el Jarama. Saxo y Xsara VTS, 206 gti...
Buff como gozo estos videos! Muchas gracias! Ahora me paso toa la tarde soñando mirando coches de segunda mano por ahí...
Si el problema no es comprarse un Masseratti Quatroporte o un Porche,el problema es mantenerlos.😅
Comprá el MG
Siendo nuevos son coches para ricos...,ya de segunda mano ya se hacen más asequibles ,pero claro luego no se puede ni mantener un coche de esas prestaciones!! Esos coches son y serán para gente con pasta.
@@gels1980 Depende que Porsche escojas... el 924 es relativamente económico de mantener.
@@joseantoniosuarezcaceres7586 Tampoco te creas que el MG es un coche barato de mantener... date cuenta que hace casi 15 años que MG/Rover dejó de existir, y que encontrar determinadas piezas para ese coche, es relativamente complicado.
@@p.informatico1320 si relativamente,pero no dejan de ser coches caros de mantenimiento...
NSX.. Uno de los carros más bellos de Honda...calidad, durabilidad y potencia japonesa
Los Hyundai Coupé GK (2002-2008) llevan ESP (solo motores 2.0 y 2.7) a partir del 2005 (los anteriores llevaban ABS+TCS y 4 airbags), no hace falta irse a los últimos de 2007.
Yo me compré el Volvo 480 Turbo en 1990 y en el 94 me la di contra un tractor y siniestro total. No me pasó nada. Era una gozada conducirlo aunque le faltaba algo mas de potencia, pero no paraba de dar problemas de electrónica. Buen video JF !!
El diseño del Fiat Coupé tiene un equipo de diseñadores increíble detrás, aunque a mí no me terminaba de llamar, cuando lo escuché me entraron ganas de tenerlo
A mi de pequeño me encantaba, y quando veo uno aún me emociono.
Yo recuerdo el Fiat cupe y el barcheta de verlos en el concesionario de al lado de mi casa cuando era pequeñito y del MG TF... era una preciosidad ... pero me monte y me desenamore ... era muy pequeñito el cristal delantero muy en picado y no me gustó
yo tuve la suerte de rescatar uno del desguace hace unos años pero la versión 16vt, decir que el coche es una delicia, la única pega que puede tener es que al ser un coche escaso y que en mi caso comparte motor con el lancia delta hf integrale los repuestos son difíciles de encontrar y bastante caros. pero como coche es brutal y mas de una persona se arrima preguntado si es un ferrari de verdad
@@sergiocebada7426 Que pasada, tiene mucho de Ferrari en realidad
Sergio he echado de menos un alfa romeo 147 gta
Somos de una asociación de conductores y querríamos que hicieses un vídeo de cómo Toyota con el Corolla está arrasando en ventas al golf.
Un saludo y suerte en estos tiempos oscuros.
Tio me encanta estoy con mis patatitas mis pepinillos mi coca cola y este video estoy de lujo
MilesxFuel qué fácil es ser feliz!!
Wimiboy desde luego yo sueño con hacer algo tan tonto como eso
@@Wimiboy ya ves y gracias a calero se nos pasa bastante bien la cuarentena
Yo cambiaría la Coca-Cola por una cervecita
Ya que haces una pequeña mención al opel speedster, el que era llamado a ser su sustituto, el Opel GT cabrio y motor 2.0 turbo de inyección directa 264cv valía 30.000- 32000€ nuevo,era clon del Pontiac Solstice mucho menos potente y soso. Ajora están en el entorno de 10-12000€ me parece interesante, he podido conducirlo y es realmente una pasada, el único pero los desarrollos del cambio son algo largos al ser de 5 velocidades , pero va muy bien. Espero no haberme extendido mucho y me encantan tus videos. Un afectuoso saludo
Tengo el 206cc 2.0 y es muy divertido! El cabrio de los mas baratos del mercado y vale la pena!
Yo también pude disfrutar de una unidad 2.0. Calidad precio sin duda 100 x 100 convencido. Yo lo compre de 2 mano y estaba nuevo. Eso sí, consumía una barbaridad. Pero seguro que en el futuro cae otro.
Miguel Angel Bellido si jajaja consume mucho por lo k es, es el problema k tiene principal el 2.0 pero vale la pena
Yo quise pillarme uno de esos el 1.6 pero obte a un tigra imscher 1.4 me falta alegria bajo el capot
Y disfrutas de un descapotable, que hay que gozarlo para saber lo guapa que es la sensación de ir a cielo abierto
Es una pasada, tengo un 2.0 mas de 15 años y la verdad genial y 0 problemas. Y de verdad pensais que gasta tanto? A ver imagino que irá en funcion de la conduccion de cada uno.. pero desde luego no me parece que consuma tanto. Si tengo que ponerle una pega es la falta de una marcha mas. Son relaciones demasiado cortas,..por el resto? Una maquina
1.El CLK (208) también es un coche interesante, por fiabilidad, calidad, precio y porque aún se encuentran muy cuidados.
2. Los SLK son un regalo, directamente.
3. El audi S3, una maravilla, lastima que hayan 4 enteros.
4. El A3 3.2 (250cv), por edad no llega a semiclasico, pero lo será, y suelen estar cuidadisimos.
Me vas a matar por hablar de un diesel, pero el Alfa Romeo 147 Ducati corse es increíble. 500 unidades con la centralita multimapa de 170/150cv y el diferencial autoblocante. Chasis tremendo, interiores muy buenos, carrocería casi de coche de lujo y hay unidades por 2500€. Si no te importa que suene a caldera, es un cochazo
@Alberto Gonzalez Como olvidarse de un 147 con motor busso 😍, mírate el Ducati corsa, es una joya muy poco conocida
Con un Rover 114 gti exactamente igual que el de la foto fuimos un amigo y yo desde SEVILLA Asturias en el mismo día sin parar, nos turnamos para conducir varias veces y ni me acuerdo cuantas veces llenamos el depósito, tenía un sonido y empuje brutal para lo que era el coche.... súper juguete! Que recuerdos!
Cada vez que nombras un coche sube 2mil euros...
Hace unos meses aún habían mondeos ST a buen precio. El mazda 6 mps me parece una bestia.
De verdad pensáis eso? Ni que fuesen eminencias.
Suben 3 dias y los bajan cuando nadie los compra en un estado pesimo
@@aserdirer4657 fuera de coña, el caso de otros no se. Pero los mondeos ST estaban muy baratos y han subido en cosa de 6 meses bastante. En general creo q hay una burbuja.
@@nestoul4328 Me lo creo totalmente. En este país hay mucha gente que cree que tiene oro y es todo lo comprario
Fantástico reportaje,me has hecho recordar,la verdad que no entiendo mucho de coches,pero me gustan y por ello me gustaría dejar un comentario;yo por nolstalgia me quedo en la época de los "Matapijos",esos deportivos derivados de coches de serie pero con un toque picante y tremendamente divertidos eso sí había que saber llevarlos sobre todo los turbo "de patada"y los compactos de batalla corta y se iban de culo(conozco a gente que metían sacos de cemento e el maletero para compensar, jajaja)así a voz de pronto se me vienen el kadet gsi "16balas",golf GTI,el r5 turbo,Fiat uno turbo, MK2,Corrado G60,etc,mención honorable el sierra cosworth que tenía mi vecino,estaba cada dos por tres averiado pero cuando andaba,andaba de verdad,un saludo.
Siento nolstalgia al recordar esos locos cacharros, que con sus defectos sobre todo de seguridad,sabiendolos llevar y siendo responsables por una cuarta parte te aportaban grandes sensaciones que hoy en día tienes que pagar mucho más dinero por ello.
No estaría mal hacer un reportaje rescatandolos del recuerdo ,ahí lo dejo.. 😜
El Porsche 996 es mi favorito desde pequeño, ya que, la saga de videojuegos Need for Speed saco un juego exclusivo de coches Porsche para Playstation 1, creo que se llamaba Need for Speed 2000, no lo recuerdo ya bien, y era una juego que me encantaba y muy interesante ya que trataba de la evolución de los coches de la marca alemana, empezabas con los coches clasicos, con potencias muy bajas y a medida que conseguías carreras avanzabas en la historia, desbloqueando nuevas épocas y disfrutando de los coches de la marca de esa época.
En la intro del videojuego se podía ver como coche protagonista, una recreación echa por ordenador del Porsche 996, la cual siempre me veía, ya que me encantaba este modelo, por la forma de los faros delanteros que le distingue tanto de los demás modelos de Porsche. Sin lugar a dudas, es como se dice "el coche de mi infancia" y me encantaría tener la oportunidad de por lo menos conducirlo alguna vez en la vida.
Gracias a este juego también pude conocer otros modelos que me gustan mucho de esta marca como el 924, 928, 911 carrocería G (que al público no le gusta tanto por las molduras negras del parachoques, y sin embargo, es lo que a mi me gusta jajajaj) y el clásico 356 speedster, este descapotable de Porsche me encanta, es otro coche que me molaría conducir por lo menos aunque sea una vez en la vida, lo que pasa que este si que es imposible que pudiera conducirlo, pero soñar es gratis jajaja. El 955 spyder otra joya descapotable. Sinceramente los primeros Porsche me parecen hermosos todos, son mi debilidad.
Recuerdo que el coche más potente de calle que había en el juego era el 959, sé poco de él no me he informado, pero tengo entendido que es de esos coches que realizan para carreras pero lo deben de homologar para calle, sino recuerdo mal.
Muy buen vídeo Calero, un abrazo ;)
Need for Speed porsche 2000.
Me gusta mucho el MG TF, es un coche muy bonito, vi uno en color azul eléctrico metalizado, y me encantó, es un pequeño gran coche, que estéticamente está muy bien, además estos pequeños MG, siempre se han distinguido por ser coches muy divertidos de conducir.
Me encantaba ese 480 Turbo y 120 cv con el mismo motor que llevaba el R11, un 1.721 cc. Yo añado el Volvo C70 T5, Mazda MX5, Honda S2000 y Z3 3.0 o M. Del 996 se dice que Porsche bajó los estándares de calidad de construcción, no lo he probado. Saludos.
El Porsche ese además de no gustar a los puristas tenía un fallo endémico en la caja que costaba muchos miles
@@fjpg23 Mecánicamente no son la panacea y su fiabilidad no está a la altura de otras series pero como digo no los he probado. El gran problema mecánico era la transmisión IMS que afectaría también a series posteriores Yo no elegiría un 996, prefiero el 993 pero son prohibitivos jjjjj. Ojo que a los últimos 997 tampoco les hago ascos 😉
Pensé que era el único yo tengo en proyecto un C70 t5 objetivo 380cv ya casi lo tengo, pero el puto CORONAVIRUS ‼️,no me permite acabarloooooo. No te pases mucho conmigo 😂 pero es automático 🤦😂😂😂😂 y encima me sobró un motor y acabe de comprar un 850 t5 también automático(me persigue la transmisión automática últimamente 😱😂)aver cómo queda jjjjjjjjjjjjjjjjjjjaaaaa jajajajajaja me salieron bastante bien aunque sean automáticos.
@@diguidiyeillamgolfo2622 Si te hace feliz no puedo reprochar nada. Yo no soy de tocar los coches, me gustan originales pero respeto quien los modifica y potencia, quizás yo escoja un modelo asequible para jugar con el y potenciarlo pero no el C70, me parece un coche con gran calidad de construcción y muy elegante, eso sí, siempre con cambio manual. Creo que el automático le resta carácter máxime si lo estás potenciando. Una observación, vigila cuál es el par que soporta tu caja de cambios y el par que ofrece ahora tu coche para no tener un disgusto. Qué disfrutes de tu C70!!. 👍👍👍👍
@@javierthesantf1420 aver no es mi tipo de proyectos pero fue un cúmulo de circunstancias que me llevaron a el👍
Mi primer coche fue un fiat coupe,y es un coche inmejorable me encanta como anda..aunque en el 1.8 130cv le falta algo de salida...un saludo
Gracias por estos vídeos que nos ayudan a pasar la cuarentena
Como antiguo propietario de un 206 CC 2.0 no se lo recomiendo a nadie, es un buen motor, pero supera claramente al chasis que flexa y cruje cuando le exiges lo más minimo, un año me duró, hasta que se quedó boca abajo en una cuneta del antiguo puerto de Miravete, ruta de la que era la Nacional 5. Como se diría coloquialmente "P'avernos matao!"
Cuento los dias para que hables de Pagani. Te felicito por tu claridad y pasion por la industria.
Me encanta este tipo de videos.
Me encantan tanto porque es algo que puedo hacer, dentro de un presupuesto para cualquier persona. Te recomiendo Juan que veas el Rover 220 GSi los hay tirados de precio y son preciosos. Ahora tengo un c220 del 2003 y me encanta este coche sobre todo porque tiene 367.000km me costo como 2000€ y anda como el primer día !!! Un saludo me gustan mucho tus videos
Tengo un Rover y no es fácil encontrar repuestos ,tiene 21años no corre ,vuela
Muchas gracias, insuperable. Que derroche de información, ha sido un disfrute total 🏁⛽
De todos los que has nombrado, quizás el único que pongo en entredicho es el Opel Omega, que aun gustándome mucho, he de decir que sus versiones 2.0 eran muy poco prestacionales, las V6 eran gastonas pero interesantes y el 6L de BMW no era un paladín de la fiabilidad (inyectores maestros, bombas de combustible, cigüeñales, culatas..., fallos muy conocidos en el mundillo cercano a este coche).
Los que mas me han gustado de tu lista, el Fiat Coupe turbo, el Volvo 480 (soy propietario de un C30 T5) y el MG TF (me encanta este bichin).
Comentarte que la burbuja en el mundillo de los clásicos/deportivos/youngtimers, ha hecho ganar valor a un sinfín de modelos de coche que hace 8 años estaban regalados. Por ejemplo, yo estuve mirando un BMW850 en el 2011 y rondaban los 3000€ los mas baratos (carne de desguace) y a día de hoy rondan los 10000 o 12000. A todos los aficionados al automóvil nos ha fastidiado la dichosa burbuja fomentada por especuladores y gente con poca o ninguna pasión por el automovil.
Gracias por tus videos tan entretenidos
Hola, he visto que muchas veces has hablado de coches descapotables, pero nunca, al menos desde que te sigo, del Volkswagen EOS. ¿Podrías hablar un poco de este mismo, en algún momento de tu tu espacio? GRACIAS. SALUD a todos.
Porque es una patata. Techo solar con descapotable y rigido , sabes lo que pesa eso? No hay mecanismo que aguante semejante imbecilidad de construccion que la mayoria o meten agua , o terminan en el deaguace con mecanismo reventados.
Mi garaje, puestos a soñar...
Alfa 155 Q4, Ford Capri 2.8i, Lancia Delta HF turbo 4x4, Ford Sierra Cosworth 4x4, Peugeot 406 v6, Subaru Impreza wrc, Mercedes S560 w126, Volkswagen caravelle r36 oettinger y algunos más...
Modelos más asequibles:
Alfa 33 1.7 S Permanent 4, Ford focus St225, Volkswagen scirocco mk1b, Volkswagen corrado G60, Saab 900 turbo, Volvo 850 T5 break y algunos que se me quedan en el tintero...
Nooooooo, no me saques el Fiat Coupe 2. 0 turbo 200cv que me lo revalorizas!!! jajaja
No entiendo como no tienes un programa en TV. Lo tienes todo y que las compañías de TV no lo vean me explica cómo va esto.
Eres un genio!!! Por favor sigue sacando videos tan buenos.
P.D. Me encantó el vídeo de Konnisgen o como se escriba.
Bravo figura!!!
Deberia llamarse: Coches baratos que despues de salir en mi canal duplican su precio. Saludos crackk
Pues si porque yo estaba mirando el elise y lo veia por 16mil o asi y ya ha hablado dos veces de el y desde entonces por menos de 30mil no veo nada
No te fíes de lo q se pide, y lo q se paga
Para empezar el 99,9% de las visualizaciones ni tengan uno de los que aparecen ni tengan pensando comprar uno, o de tenerlo no tengan pensando venderlo o no lo hayan puesto en venta todavía, por tanto 0% de influencia en los precios.
En segundo lugar, que le gusten a Calero no quiere decir que le gusten al resto.
En tenercer lugar, aunque hubiesen 100 personas que hayan visto el vídeo, que tengan uno de estos coches o quieran comprarlo, y que se hayan visto muy influidas por el video, en España hay varios millones de personas, hay miles de modelos de coches...
Por no hablar de que hay vídeos en youtube e internet de cualquier coche, por tanto la influencia que tiene este vídeo en que se revalorizen es nula, hay que pensar un poquito.
Te sigo desde Argentina, me encanta como explicas todo en detalle y das tu opinion sin miedo y sin venderte a ninguna marca. Te felicito y si llegases a venir a Argentina gustoso de oficiarte de guia! Un gran abrazo
Esperando ya la segunda parte. Muy buen vídeo
Soy el feliz poseedor de un 996 carrera 4 con 70 mil km y puedo asegurar que es un auto muy utilizable en el día a dia
Muy entretenido el vídeo!!
El Mercedes Benz clase CL en todas sus generaciones y especialmente el CL 500 w215 siendo un verdadero misil de autopista, da pena ver cómo se a degradado su cotización, un coche digno de homenaje.
¿Será porque se oxidan con mirarlos, y casi todos los que encuentras a un precio razonable presentan corrosión?
@@p.informatico1320 lo de la corrosión en vehículos de ese pedigrí es cosa de tiempos pasados,creo que su devaluación tiene más que ver con el desorbitado coste mantenimiento de un vehículo considerado buque insignia por Mercedes Benz y la "excesiva" obsolescencia programada de sus componentes, sobre todo la suspensión neumática y electrónica del tren de trasmisión.
Da la impresión que la marca quiso rentabilizar el modelo vía mantenimiento.
Con el calibra creo que hay gazapo, dices que eran v6 turbo 4x4 y yo juraria que no existio tal motor, era el archiconocido c20let vamos el 2.0 16v del kadett pero turbado.
Me encantan tus videos tio un saludo y gracias
Juan Francisco Calero - CLUB ONMOTOR . Te interesaria hacer algun tipo de video o reportaje de un civic type r 2004?
El MG TF tiene una fiabilidad lamentable. Se les va la culata y no se queda bien después de repararlo.
No queda bien si en el taller no hacen su trabajo... hay que usar la junta del Freelander, que es mucho más flexible que la original, para evitar una nueva rotura.
@@p.informatico1320 Y que el planificado te lo haga un profesional, no un mindundi, yo rescaté uno por 500€, de ir directo al desguaze es ahora un cochazo (ignorando los acabados británicos), para diario tengo un ZS Mark 2, al cual decidí, antes de que fallase por estadística, rehacerle motor completo, y por poco mas de 2000€ tengo coche para rato.
@@twKershaw Gracias por la información. La verdad es que lo tuvo un familiar y es un coche muy bonito.
Ahora mismo no me planteo algo así, pero sabiéndolo se puedo aprovechar uno y coger una buena ganga...
eso pasa en todos los mg cualquiera que busques tiene la culata quemada
@@twKershaw pues mucho te gusta el coche porque por ese precio tienes coches mucho mejores y con mas caballos
Estaría genial una review de un SLK de primera generación. Coche mítico que me gustaba desde que jugaba al Need for speed de la época. De precio está barato para lo que ofrece, y lo mejor, tener un coupé de techo duro, y un descapotable con una relación precio diversión y potencia perfecta.
Coches desde 1000 euros.... y pone que si un delta integrale, que si un mazda mps , que si un fiat coupe turbo, Mercedes slk etc en la segunda mitad pon un Nissan gtr , un mustang , un AMG , total desde los 1.000€ hasta los 180.000 los puede haber.....
Totalmente de acuerdo...
Todos los modelos que has nombrado han sido coches que me encantan... mucha gente adora todos esos coches! Por algo será... Sigue así calero da gusto escucharte!!!
El Honda Accord 2.4 vtec quizás encajaría bien en esta lista ¿No?
Kikowsky carrazo fiable y un pepino vtec de 6 velocidades me gusta mucho!
Eso lo dices porque has visto a Vicesat.
jmaese G no.. mi padre tiene uno ...
Me encanta como hablas de coches, ya no es que entiendas y sepas, es que ademas, te gustan.
Yo tuve en su día un "Carlos Sainz" (La de vídeo), no la versión GT Four, y sí. Era una gozada de coche.
Y como bien dejaste al final "El Ferrari Japones", es tremendo
16:48 el coste de adquisición es la punta del iceberg en términos de gasto para el italiano..
Me acabo de sacar el carnet hace un año y como muchos chavales de 20 años entre los que me incluyo jajaja me gustaría tener un coche llamativo, que no sea muy caro de mantener y que no sea muy caro en general jajaj. Leo recomendaciones! Muy buen vídeo!
De este video, me quedaría con el Toyota Celica... Es precioso el diseño.
enhorabuena por tu trabajo. Me has enganchado.
Como gran aficionado a los automóviles clásicos comparto tus gustos a la hora de buscar un futuro clásico a buen precio. No obstante hay un factor a tener muy en cuenta en este tipo de vehículos: la electrónica, la cual se lleva extremadamente mal con el paso del tiempo aun siendo un vehículo que haya estado bien cuidado. Muchísimo cuidado con las centralitas, lucecitas amarilas que se encienden exporádicamente en el tablero, etc....
Tuve uno y el MG TF es un horror, todo el santo día en el taller... normal que estén a ese precio
Hace tiempo que te sigo, este vídeo me ha gustado particularmente. Has nombrado mi Fiat Barchetta y has clavado modelos algo más asequibles que me encantan. Audi tt mk1, Volvo 480, entre otras preciosidades. Hay muy poca información sobre Audi a2 en España y es un coche que estoy pensando en comprar, ojalá sacaras unos segundos para mencionarlo y dar tu opinión personal sobre ese "incomprendido" coche. Gracias por acercarnos tu pasión y despertar la nuestra.
primer comentario!!! me gustaría que hablases alguna vez de coches como la berlingo rifter kangoo.. etc que nunca se hablan de ellos muchas gracias! y sigue asi con el canal!
Porque son una patata? 🤷🏻♂️
No son coches, son para lo que son..
No creo que sean coches patata... Son coches con funciones diferentes y como en todo habrá mejores y peores de ahí el comentario para que cuente lo bueno y lo malo de cada uno ahí está la pregunta
@@trsaudiovisuales7846 ya entiendo, pero no son coches en los cuales puedas alabar su comportamiento, ni su motor, son coches solo funcionales lo unico qje se les puede pedir es que sean fiables y espaciosos con capacidad de carga. Esto no da para mucho.
Muy buen trabajo como siempre.
Añadiria un 328 e36 o un 330 e46.
Habla un día sobre alfa romeo haber qué es cierto y que no sobre la marca
Pues si, llevo tiempo echandole el ojo más de un alfa y me tira para atras la mala fama en fiabilidad y la mala fama del servicio post venta y taller para recambios etc etc.
@@unoahidosahi1115 es cierto que ciertos recambios no los encuentras cómo en un renault, Seat, etc.....y te tocará ir a la casa y pagar un sobrecoste, pero respecto a fiabilidad yo tengo 2 (diesel) y cero problemas con buenos mantenimientos
Yo tengo un 147 fase 2 con motor diesel Multijet de 120cv y es una gozada de coche! Es un coche precioso con unos acabados de calidad y con unas prestaciones de lo mejor! antes tenía un Golf serie 5 con el motor 2.0 de 140cv Tdi y las sensaciones que te trasmite el Alfa no las tenia el Golf...
@@cristianjb822 y lo mejor de todo sus lineas, les hacen especiales, hay una foto muy curiosa en Google que salen de frente todas las series de golf y todas son iguales, no an cambiado nada, alfa crea unos modelos únicos y es por eso que te encantan o les odias, lastima que comiera tan mala reputación por aquellos años
@@yomismo6435 Así es, la línea de los Alfa están por encima no solo de los Golf sino de muchos otros modelos... todos me decían que estaba loco vendiendo el Golf para comprarme un Alfa y la verdad que no me arrepiento ni lo más mínimo, sino todo lo contrario.. y todos los que me lo critican por su fiabilidad les pregunto si han llevado alguna vez un Alfa sea el 147 u otro modelo y resulta que ninguno a conducido un Alfa en su vida! hablan de oídas y de que están más en el taller que circulando etc.. sin tener ni idea de lo que dicen, en lo único que nadie me niega es que el coche es bonito
Es importante decir que de cara a no hacer malas inversiones es bastante importante escoger bien la motorización. Por ejemplo, sobre el Alfa GTV/Spider 916 del que hablas, no es lo mismo comprar un 1.8 T-SPARK por 4K€ que un V6 Busso por 7k€. Va a ser muy complicado recuperar la pasta que le metas a un 1.8 a largo plazo. En cambio con el V6, la inversión es algo más segura. No es cuestión de especular, si no de no perder pasta.
Chaval@s, me encantan los coches y he podido ver como el mercado de segunda mano sube y sube una jodida barbaridad y que a día hoy me haya replanteado ir a por el coche que siempre me ha gustado. Ni se les ocurra pagar lo que piden hoy por hoy por coches que verdaderamente NO lo valen. Este mundo de los coches es una droga. Te piden por un modelo que no es el tope de gama y además no es nada nada del otro mundo (salvo esa esencia de esos años) precios del más exquisito elixir. ANTE EL VICIO DE PEDIR LA VIRTUD DE NO DAR. A ver si todo vuelve algún día a la normalidad.
Tienes toda la razón, la gente plipa con los precios de segunda mano, se creen que tienen una joya, y con la tontería de lo retro y lo clásico, te piden una millonada, un coche con 15 o 20 años tendría que valer a precio de chatarra, la segunda mano no interesa, te piden mucho, te sale caro.
Los mejores coches... coches de verdad, buenos bastidores y buenos motores... yo ando muy feliz con mi 206cc y vamos que siempre lo nombras en tus vídeos; yo tengo el 2.0 138CV al cual tengo mi proyecto de darle upgrade mecánicamente a RC
Fiat Coupé, me encanta desde que salió al mercado...
Es un cochaso tío, te lo recomiendo 100%
Buen vídeo! Sólo un apunte con respecto al Omega, una berlina por cierto muy olvidada y muy recomendable pero sobre todo en su motorización diésel 2.5 DTI 150 CV ya con inyección directa procedente del 525d 163 cv de BMW. El 2.5 TD de 130 cv del que hablas (tds en BMW) es más antiguo, sólo lo montaron los Omega B1 (pre restyling) y las primeras unidades del B2. El DTI lo recomendaría antes que el TD por su economía de consumo y mayor potencia! Saludos Juan Francisco
Hola Juan Francisco, me gustaría saber qué opinas de los Corvette de 4a y 5a generación. Los puedes encontrar por alrededor de los 20.000 euros con ~100.000km.
Bufff un Corvette....un deportivo guapísimo,pero lo que necesitas es tener el camión de combustible pegado a ti jajajajaja,eso consume una exageración.
Los Corvette son coches interesantes si estás en Estados Unidos, en España encontrar un mecánico que los conozca es casi misión imposible, las piezas muy escasas (hay que pedir a USA cada dos por tres), y las reparaciones costosas.
@@p.informatico1320 ciiertamente estos coches requieren piezas que hay que encargar fuera, tienen medidas de neumáticos que no son muy estándar, pero en general yo diría que el mantenimiento no se acerca ni de lejos al coste de un deportivo europeo. Yo tengo un Camaro Z28 del 99 y no es difícil encontrar talleres especializados en coches americanos, al menos por mi zona (sur de Madrid). Saludos.
Los S4 MK1 ya se han escapado de precio, hace nada estaban por los 6-8.000€ y ahora carísimos. Yo tengo un A6 Avant Quattro con ese mismo motor 2.7T Biturbo y es una auténtica locomotora, es una motorización escasa que estoy convencido se revalorizará, ahora hay unidades sobre los 3000€. Gran vídeo JFKrack! as usual.
Que coche tan infravalorado el mazda 6 mps...
Pues es una lastima,porque es un cochazo en toda regla....yo lo he visto en varias ocasiones y es una pasada.
@@gels1980 yo de hecho soy propietario de uno, que gran coche se pierde la gente...100% recomendable
ware exacto, y tracción integral 260cv ,muy bueno. También montaba el mismo motor y tracción el mazda cx7 un excelente suv.salud
@@davidoses9266 pues disfruta de el porqué es una maravilla de coche en muchos aspectos y ya no hace Mazda coches así de prestacionales.... Guardalo porque ese coche es una joya .
@@CRD72 el cx7 montaba ese mismo motor? Yo creo que no,pero me pones en duda ahora...El que si que lo montaba también es el Mazda 3 MPS pero lo único que no es tracción integral,pero bueno es un pepino de coche también.
Cada vez que el Juanfran hace un vídeo de estos cada coche que nombra sube de precio...son justo los que a todos nos gusta y gente como yo que no tenemos pasta y buscamos y esperamos una buena oportunidad... se nos esfuma sin mas.
Sin embargo creo que haces una labor buenísima y que el problema no son los vídeos...el problema es que no tengo pasta.🤣🤣🤣. Saludos!!
Alfa 156?, Muero por un fiat coupe, lotus elise o un eclipse gsx 2002
11:35 pero qué belleza de coche también! El Mazda 6, es un coche bonito, espacioso, cómodo, y duradero... No puedes pedir nada más! Bueno me pido éste de primer coche, y el Mercedes-Benz SLK 230 R147 de segundo coche
Cuando dices cosas como que el 206cc salió bien, me hace replantearme el por que veo tus videos, en serio salió bien? has tenido uno por mas de 1 año, conoces alguien que lo haya tenido y sea objetivo?¿ ya sabemos que aquí todos defendemos nuestra elección de compra como la mejor... pero... en serio, ha salido bien el 206cc?
El mio no:(. Eso si, me encantaba. Por el precio igual merece la pena "arriesgar"
Yo estuve al punto de comprar uno aun vecino full extras cuando de segunda rondaban los 9k... Hoy doy gracias a haber comprado un Ibiza 1.9
Yo he tenido uno y lo cambié a los 6 meses. Era una lata. Sonaba a lata. Nada de aislamiento. El puente trasero se dobló. Como en todos. Su gran defecto. Me pasé al astra tt de 150 cv ..y nada que ver .
Los 206cc llegaban a México desde Francia, no desde argentina como el resto de la línea. Son de los que mejor se ven y que mejor funcionan aún. Sin embargo hubo gente que reportó problemas con la capota.
Alberto Gonzalez bueno, también hay obviedades, los mejores autos se hicieron antes de 1990 antes de tanta electrónica diseñada para fallar
Otro de tus vídeos que disfruto como un enano. En mi caso, si pudiera, me compraba 2 coches para disfrutar/contemplar que todavía no son muy caros de adquirir y de mantener (teóricamente). Ambos japoneses, biplazas, de tracción trasera y motor central. Por un lado el Honda S2000 con su motor de 2 litros atmosférico de 240 CV y el corte a más de 9.000 vueltas. Y por otro, el Toyota MR2 Mk2, el Ferrari japonés. En España no se vendió mucho pero en el resto de Europa se pueden encontrar algunas unidades (incluso la versiones turbo que solo se vendían en USA y Japón).
Pon a Calero en tu vida.
Has nombrado el Omega Lotus uno de mis coches fetiche. Yo tuve uno🤣🤣🤣, aclaro un Omega 2.000 inyección del 92 durante 7 años fue un coche muy fiable de propulsión aunque no muy potente, el tenerlo me hizo indagar y enamorarme del Lotus que fue durante una época la berlina más veloz del mundo. Ojalá pudiese ver hoy en día una prueba a éste modelo. Gracias sólo por nombrarlo JF 👏👏👏
Esto es como salir de casa a comprar un tetris de 2€ y volver con una ps4....
Me ha resultado curioso lo del Opel Omega, En Huelva hicieron una gran campaña comercial y se vendieron muchos sobre todo a taxistas, que no veían como quitarselo de encima, eran problemas por todas partes. Siempre he escuchado que omega = problemas y nunca oí lo contrario, imagino que sería por series.
Imagino que pasaría como el primer motor ecotec que montaron los Opel Astra, ninguno de los que se vendieron los 2 primeros (en Huelva) estaron ausentes de problemas y yendo mil veces a la casa hasta que pasaba la garantía. Una vez que se le cambiaba el motor a una serie más moderna, han durado muchos años aún se ven algunos por ahí y no conozco a nadie que Opel corriera con los gastos
Soy el único que mientras ve el vídeo va a las páginas de segunda mano para ver qué se cuece?
Yo tengo un 407 coupe 2.7 v6,con una buena repro,y la verdad es un coche que encuentras entre 5 y 7 mil€ y muy divertido de conducir.Eo cambio automático es un poco lento,pero para aficionados esta genial
Saves como van los Ford Cougar 2.5 V6?
Hola.ya le puse un comentario a calero k creo k se ha colado en este video mezclando coches e informaciones.el cougar 2,5 v6 lo tuve yo y no te lo aconsejo..cosas buenas..precio,sonido de motor,linea,fiable,repuestos,maletero inmenso,bueno para viajes largos,autopista y curvas abiertas.lo malo..los asientos de tela horribles en calidad y sujeccion.en cuero mejor pero no sujetan.consumo elevadisimo,mas k un camaro 3,8 k tuve tb.mala visibilidad para maniobrar.y lo peor del coche es la direccion y que es muy torpon.yo te lo desaconsejo..tb me tento la facha del coche y el precio,pero de lejos el peor coche que tuve.te aconsejo un prelude..coche equilibrado,techo solar,muy manejable etc...espero te sirva mi opinion.gracias.
@@limarty7966 Muchas Gracias, tiene muchos pros y contras pero yo solo lo quiero
Para los fines de semanas para carreteras de sierra
Muchas Gracias
@@joaquinmunozbuzon3478 curvas abiertas bien,en curvas cerradas t cansaras de el porque es muy torpe.yo lo veo para hacer rutas entre provincias y listo.pero el consumo esta ahi tb..
Nunca le he dado click más rápido a un vídeo tuyo, en cuanto he visto el Fiat Coupé, me encanta ese coche desde siempre
Si vendo un Porsche o Bentley barato es porque soy incapaz de mantenerlo y necesito quitarme esa sangría. A ver quién es el guapo que lo mete en casa...
Gran video, como siempre. Entre otros, te ha faltado mencionar al Toyota Supra 3.0 Targa Turbo. En "pepino" para la época con 235 cv y un 0-100 en 6,3"
Ford probe, motor mazda v6
El Hyundai coupé del 2007 si tiene esp , tuve uno hace 13 años.... Luego evolucione al Génesis coupe 3.8. y ahora acabo de comprar un Kia stinger 3.3 gt
Qué te parecen los Alfa GT? Más bonitos por dentro que por fuera, pero muy devaluados y si no suben, bajar seguro que no bajan. Y es un Alfa, qué coño...
Hay muchos perjuicios en este canal para hablar de Alfa
Tema delicado Alfa Romeo, pero tengo en mente el Alfa Romeo GTV
@@Edojema Hay varios modelos de gtv, esta el antiguo de finales de los 80 y el modelo último, si te refieres al último, que es el 916, te recomendaría la versión 3.0v6, es el mejor motor sin dudarlo de esa época, los 4 cilindros eran problemáticos con las correas de distribución, se cambiaban cada 60000 kms. Con el 3.0 v6 disfrutarás muchísimo, aparte de llevar una orquesta bajo el capo
Acabas de describir mi lista de favoritos de wallapop jaajaj, de entre todos esos he tenido la suerte de poseer el GTV916, un coche que tanto por diseño como por comportamiento de chasis es una verdadera joya.
Corrado/Scirocco??????
Son caros, y tampoco son gran cosa...
ángel jorge el corrado es la Pamela anverso de las 4ruedas ❤️
Otro peazo de vídeo,
Yo tuve la oportunidad de probar un Speedster 2.2 147 CV y es una locura, no me imagino el 2.0 turbo.
Estoy de acuerdo con la mayoría de coches algunos son para guardar en el salón de casa.
Hay un Nsx en el concesionario enfrente del bar donde almorzabamos y todo los días lo tenía que ver, cuando le pregunté por el precio, 50000 euros mis compañeros se rieron y pensé, que mala es la ignorancia automovilística. 😂
Enserio el hyundai coupe? xD ahi me ha matao el video,
Es un coche muy infravalorado solo por ser Hyundai tu mismo no habras probado ninguno y ya no hablas bien de el.
El que ha tenido uno y mas el V6 te hablara maravillas de el por el precio que costaba.
la mayoria que se vendio fue el 1.6 pero aquel V6 es un señor coche y no tiene nada que envidiar a sus rivales cpn un buen chasis y muy divertido.
@@coupe6339 Si he conducido varios, no me gusta eso que hacéis los españoles prejuiciosos, primero es hyuindai si y eso claro que cuenta, segundo el hyundai coupe no era fiable, al menos la generacion que tenia un amigo mio, tercero en calidades interior para ser un coupe era de risa en plasticos malisimosy horribles, comparandolo con el mas parecido en la epoca el Toyota celica era abismal.
@@XXXXSOLIDSNAKEXXXX eso de tu amigo tuvo uno es la mentira de siempre.
Que son poco fiables?jajajajaja
La verdad no voy a perder el tiempo es la tipica contestacion de alguien que no ha conducido en la vida uno.
Tuve un celica y lo vendi por el coupe.
@@coupe6339 Y para que contestas si tu solo te creas la conversación? Patético chico, sigo pensando igual acabados de pena, y eso de que has tenido un Celica y lo vendiste por un Coupe es la trola mas real de esta conversación? El ladrón cree que todos son de su condición
@@XXXXSOLIDSNAKEXXXX debes de ser un crio con bici
Tus vídeos son muy enriquecedores en el mundo del automóvil. Sigue así!!! Estaría genial un vídeo de vehículos de segunda mano diesel y gasolina que no superen los 10.000€ sin ser deportivos, con lo justo y necesario.
El primer motor de la historia en tener distribucion variable el mg? No me hagas reir...
Y luego habla del Honda CRX que ya montaba el VTEC jaja
Buen video, le he dado a me gusta, pero me gustaría comentar lo siguiente.
Hace un par de años vendi un cayenne que tenía desde hacía 12 años, el coche siempre estuvo muy bien cuidado, y era un máquina impresionante . Motor V8 y 360 CV. De los primeros.
En dos años tuve 3 averías ( hasta los 10 u 11 años, 0 problema. Lo normal algun elevalunas y poco más )
Las tres averías que tuve la más barata fueron 4.000€ ( la más cara 8.000..) 16.000€ en dos años en tres averías ....
Lo vendí reparado por menos de lo que había pagado en las tres averías ..
Quiero decir con esto que cuidado con ciertos coches ....puede costar mucho más una pequeña avería que el coche
Gracias por tu trabajo, me gustaría poder comentarte algunas cosas
Si puede ser, mándame un correo donde pueda contactar contigo
Gracias
Esperaba el z3, los primeros 6 cilindros, con el culo gordo, creo que coche mítico que subirá de precio, el z3 coupe ya se ha ido de precio....
Buena selección. Sin duda me quedo el NSX. Aunque no le haría ascos al Mazda 323...
Enhorabuena, me ha encantado el vídeo. De tu selección, precisamente a los que tengo echado el ojo son al Fiat Coupé, el Barchetta, y el Alfa GTV. Un saludo.
Creo que podrías incluir el siguiente Delta Integrale, o más. El golf Rallye, si lo encuentras. Un G60 también dirá lo suyo.
No te fíes del 480 turbo, son 120 caballos , pero tuve el gusto de conducir uno prestado y tiene una buena pegada cuando entra el turbo. Aunque si que dinámicamente no es lo mejor del mundo, pero me encanta el diseño.
El fiat coupé probé uno turbo de 190 cv y ostia como andaba eso jajaja gran coche a mi me sigue encantando y hace poco estuve mirando precios jejeje 1abrazo crak sigue así
el gtv es precioso,yo tengo el v6 turbo y es un caramelito,ahora solo para pasearse,pero que bonito es
Hola Juan Francisco. Muy buen vídeo, soy un apasionado también del mercado de segunda mano, tengo como hobby buscar y rebuscar todo tipo de coches día si día también, lástima de dinero y de espacio jajaja...
Pero en mi caso, poseo uno de los coches que sorprendentemente ha sido bastante maltratado por el mercado de usados, aunque ahora ya en claro aumento de precios, que no es otro que el BMW M5 e39.
Está mal que yo lo diga, pero es que es un coche que enamora, tanto en lo "sencillo" como en lo "brutal", en el que todo es a lo grande, sensaciones, consumos, prestaciones, fuerza, etc, que combina magistralmente el aspecto clásico y moderno de BMW, con el que puedes hacer un viaje largo por autopista a pleno confort con una seguridad activa absoluta y si quieres, en ese mismo viaje por ejemplo, tomar un desvío por una carretera secundaria y experimentar unas sensaciones al alcance de muy pocos coches. Lo tengo que ir poniendo al día, aunque está en muy buena forma ojo, pero si te interesa te lo presto un día para que lo puedas probar y contar lo bueno y lo malo de él.
Un saludo y gracias por tus vídeos!
Buena eleccion.yo tengo en mente un mitsubishi galant k tiene una linea parecida excepto el morro.
Coincido en la mayoría y te añado el VW Corrado... ¿alguno tendría la pegatina ambiental de la DGT?
Entre los caros, fiel desde siempre al Integrale. Añadiría otro también: el Nissan 300zx.
Sólo hay uno de los que has dicho que no me gusta nada, pero nada de nada: el Hyundai Coupé.
Un saludo
JF soy fiel seguidor de tu canal y hasta la fecha siempre has clavado en lo que a documentación se refiere toda la información que nos muestras, pero la distribución variable de alzado de válvulas en sus diferentes nombres no la copiaron los japoneses a los europeos, la primera marca en poner en el mercado esa tecnología fue Honda en el 89 con las primeras unidades del NSX y luego en el 90 con el Civic de cuarta generación, después vinieron los demás... Vvc, vvtli, etc etc
Un saludo!!!!