Relevador o relay del Motoventilador del Ford Ka cuando no entra en modo baja y entra hasta los 107
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Objetivo: Dar a conocer por medio de un video cuando el relevador o relay del Motoventilador del Ford Ka cuando no entra en modo baja y solo funciona en modo alta por lo cual suena muy duro el ventilador y casi todo el tiempo esta prendido y se activa el motoentilador a los 105 o 109 grados centigrados todo esto en peluso Tv
Gracias por el tip amigo 🙏🙏🙏
Gracias a ti saludos
Excelente Tip, gracias!
Gracias por comentar saludos
Buen día Maestro Delgadillo: Estoy interesado en que cambie la resistencia del moto ventilador de un Ford KA 2003, me puede indicar como lo contacto, el auto se encuentra en la CDMX
Te dejo dos enlaces son los requisitos de la cita y el teleefono solo mensajes de what no contesto llamadas de números desconocidos saludos
ruclips.net/user/shortsGtH7zSHZ03A
ruclips.net/user/shortsMv689dW59Wo
Una pregunta amigo...que así como activastes manualmente el contacto de la lata del relay..si presiono el de la baja debería de ecsender l baja del electro? Ojo la resistencia está desconectada
Es decir...si la.resistencia esta desconectada porque no funciona...no hay manera de hacer que prenda la velocidad baja?
si esta desconectada la resistencia no deben de entrar ninguno solo que hayan modificado algo de la coneccion electrica y normalmente cuando la coneccion esta bien y oprimes o pueteas el relevador en baja y no funciona es la resistencia que no sirve el transistor que lleva saludos
Hola, buena tarde. Gracias por el tip. En mi ka entra la baja y a los 4 minutos prende la alta, pero no se apaga. ¿Será que mi falla esta en la,resistencia del motoventilador? Ya cambie bulbo de temperatura. ¿Qué me recomiendas? Es un Ka High 2003. De nuevo gracias
Por lo que me cuentas tienes algo tapado si usaste sellador de cabeza o le has puesto es el termostato tapado a hora bien necesitas escanearlo para ver la temperatura de trabajo puede ser que se este calentando y tu ni encuenta en ese caso sera reparar lo y la otra es que colocaste la caja termostato patito y dejo el termostato patito y la otra es una manguera tapada o radiador por los datos que me das menos esa resistencia te dejo unos enlaces todo esta en Peluso Tv y suscribete saludos
ruclips.net/video/RjXd7EXy7iM/видео.html
ruclips.net/video/qPoJY9WgC5o/видео.html
ruclips.net/video/UzKsEq3auNg/видео.html
ruclips.net/video/7qog4WlWJS8/видео.html
ruclips.net/video/aMe_qOyEOVs/видео.html
ruclips.net/video/QiH07AIno-M/видео.html
@@TomasDelgadilloMolinale diste al clavo. Si fue el termostato. Hoy temprano fui a comprar el original Motorcraft y su galón de anticongelante Motorcraft y listo. Entra en baja se apaga a los dos minutos vuelve a entrar. Ya funcionando normal. Muchas gracias por el tip.
@@fridabean13 yo no le doy al clavo se de esos motores y me capacito y lo que no se lo investigo todo por eso suscribe te y ve mil videos de peluso Tv si saltar los comerciales que nos pagan de ahi saludos nuevamente
Maestro el ventilador de mi ikon 2001 no activa en ningún momento y por ende tengo problemas con alta temperatura le metí corriente directa al motoventilador y si trabaja me podrá apollar con alguna sugerencia?
changos y chagos te van como 10 enlaces de conexiones de motoventilador puede ser un fusible hasta la compu te los dejo y suscribe te y no te saltes los comerciales saludos
Pd no tengo el video del fusible moto ventilador del ikon mañana lo subo o pasado y es diferente a la de la courier te dejo el enlace abajo para que te des una idea
ruclips.net/video/3P0jWCG_aDw/видео.html
ruclips.net/video/PGndQLKmsXE/видео.html
ruclips.net/video/uiSDvtSYhWk/видео.html
ruclips.net/video/dp73ZB3PQrk/видео.html
ruclips.net/video/VeqicOg38yk/видео.html
Oye peluso el conector de mi resistencia trae un puente con un fusible? Para que crees que lo hayan puesto
para que entre solo la alta lo mas seguro saludos
@@TomasDelgadilloMolina saludos
Hola amigo PelusoTV, gracias por compartir los conocimientos, un favorsote, puedes hacer un video de como conectar el relevador cable por cable?
Lo que pasa es que a mi ka se lo quitaron y se lo quiero comprar para que trabaje en las 2 velocidades pero no se como conectarlo, veo los diagramas y me pierdo, ya en video sería más fácil ver a donde va cada cable.
Te paso para la coca si me echas paro, gracias de antemano.
Es un Ka 2004 zetec rocam 1.6. Le quitaron el relevador porque se les había roto el pulpo y para ahorrar le adaptaron bulbo de temperatura, ya le puse el pulpo con su sensor pero ahora necesito restaurar la conexión agregar nuevamente su relevador de 2 velocidades y sacar cada cable para donde iba originalmente, sería explicar eso a donde debe ir cada cable, para poder irlos conectando, saludos!
Ese tema que pides ni yo lo e echo asi me han llegado varios con un relajo y por costo no lo e echo el puro relevador patito vale 2600 Mx mas lo que se necesite y mano de obra se puede ir hasta 6000 mx seria una cocota o un refrescote pero luego salen con su red cola luego lo hago. pero si en un Jac Daniels con refresco y botana en una semana esta el video jajajaj saludos
3:08 muy buen video
Peluso yo tengo ese problema y solamente prende el ventilador en alta, por lo que vi, va directo al motor del ventilador los cables y no trae una resistencia como dices, que puedo hacer?
hay unos motores motores zetec que no usan resistecia pero fueron los primeros y si traen las dos velocidades esos no traen hueco para este pero los que lo llevan traen el hueco a hora varios tecnicos le quitan las resisencia y dejan trabajando las dos velocidades en allta pero bueno que puedes hacer primero mandarme con tus preguntas los datos completos de la unidad y de que pais eres para saver que motor y unidad y revisar bien la unidad con los videos de peluso tv o sacar cita con mi go que estoy en el centro de ecatepec de morelos estado de mexico saludos
No batallaste para quitar la resistencia Peluso?
sl tlenes la herramienta adecuada y levantas el auto no batallas saludos
Ese relevador no se encuentra en la tableta de relevadores verdad??
no eesta en la tableta va debajo del riñon saludos
Oye carnal, y cómo diagnóstico si la Ecu no manda tierra a los relevadores,
Cuando lo compré tenía un bulbo de chevy con un cople en T pero quiero regresarlo que funcione con la ecu
lo mas seguro es que no sirva tu compu pero checa terminales 13 y 31de la compu la 13 es de baja y la 31 de alta .madan tierra para activar el ventilador necesitas un escaner con datos en vivo saludos y suscribe te
Nomanches bro yo tengo un desmadre y eso fue apenas cuando entra el ventilador encienden mis luces podras echarme la mano con un consejo ?
Pues ve o mira los videos de Peluso Tv se me hace que tienes cabres quemados o podridos y se juntaron los de las luces con el ventilador es lo que te puedo decir no doy soluciones esactas cuando no son fallas comunes como la tuya pero si te puedo aconsejar con lo que me imajino va saludos
Me pasa lo mismo en que parte se encuentra la resistencia ? Para revisar por favor
va de bajo del motoventilador en la parte inferior de la misma tolva o charola pero hay unos zetec o rocam que no lo usan saludos
Oie peluso y tengo que romper el relay , la cajita verde?
si lo sabes destapar lo con paciencia no se rompe te dejo otro enlace abajo saludos
ruclips.net/video/0Kovp1NKpXE/видео.html
@@TomasDelgadilloMolina chidote peluso
Mi mecanico me comenta que solo cambiando la resistencia entra la primera del ventilador le hago caso ?
No tengo datos de tu falla puede ser puede que no desconozco saludos
Buenas tardes el mio queda prendido ...desconecté vulbo sigue prendido ...cual relay puede ser?
ruclips.net/video/uiSDvtSYhWk/видео.html
saludos
my ford k viral 2012 zecab no prende el electro en baja velocidad .le cambiel el vulvo de la tempe y nada . sra la resistencia del electro..en alta si prende x baja no
no entendi tu pregunta si la vuelves hacer pero sin abreviaturas y explicando con manzanitas y me pones de que pais eres por favor por que no creo que seas de Mexico saludos