Szanowni Nosacze! Pękło mi serce z powodu Antosia www.siepomaga.pl/antos-krause?fbclid=IwAR264W1RXvT9BqKCKm0YxeJBqlSLPihLglzacaLHRLh_4aeW5dzioTFOr6s Pękło mi również serce z powodu potężnej dezinformacji zasianej przez "aktorów mechaniki" celem zarabiania pieniędzy. To co się dzieje w Internecie napełniło mnie obrzydzeniem. Poproszę o pytania pod tym postem, zbliżam się do 50 000 subskrypcji. Będę odpowiadał.
Może zrobisz film na temat tego jak koszta prowadzenia działalności wzrosły? Jaka jest różnica teraz a jak było w tamtym roku? Jak bardzo straciło to sens i czy w ogóle warto próbować iść na swoje? Oczywiście pytam totalnie z ciekawości, jeżeli nie to też rozumiem bo wiadomo że nikt nie lubi jak się w portfel zagląda. Pozdrawiam
Jebać system .babilon niechaj upadnie . wryło mi się w pamięć Twoje słowa żeby rozjebac ich spokojem ,być ponad to wszystko ,obserwowac.dzięki Tobie Kamilu poskromiłem mój słowiański wkurw.niech Cii się darzy.bkess Ya
Olej co 50 tys?A Ja wymieniam co 9-10tys no chyba że nie rozumiałem bo po pracy jestem. 21:21ty podchodzisz poważnie a ja się uśmiałem. Szanuje cie jak mało którego mechanika aż szkoda ze mieszkam tak daleko. Trzymaj się w tych naprawdę chorych (złodziejskich) czasach. Pozdrawiam
W mojej 20 letniej hondzie -2.0 K2 156Mk instrukcja mówi zbyt olej zmieniać przy 5tys do max 10tys. Wymieniam u siebie przy 7,5-8tys. Zrobione w ten sposób już ponad 100tys km. Pobór oleju w zależności od marki i jakości, ale na upartego przy tym interwale wychodzi mi że zamiast dolewki wymieniam cały. Silnik czysty, a olej przy wymianach niewiele różni się od świeżo zalanego. Reasumując, całkowicie się zgadzam i potwierdzam, co zresztą w wielu badaniach zostało potwierdzone, że po 5tys olej powoli zaczyna tracić swoje pierwotne parametry ochronne.
Kurła Kamil w końcu ktoś inteligentny i uczciwy. Trzymaj tak dalej. Super się Ciebie słucha bo nie pierdolisz głupot jak reszta i nie powielasz błędnego toku myślenia narzuconego przez koncerny motoryzacyjne i inne... Proszę łapkę w górę dla Kamila i podajcie dalej! Takich ludzi nam potrzeba. I prośba do wszystkich żyjących w "mroku" o twórzcie oczy i zacznijcie myśleć samodzielnie. Pozdrowionka Kamilu
Szanowny Naczelny Nosaczu! Widzę, że jesteś człowiekiem wielu talentów - przede wszystkim mechanik, a w tle wypowiedzi trąci nutą socjologa, psychologa i Nosacza wrażliwego na konstruktywną krytykę ;) Co do zasady "7777", to ja mam swoją "9999" i nigdy problemu z silnikami nie miałem. Pozdrawiam nosaczowych myślicieli... :)
Nosach jesteś naprawdę złoty chłop szanuje cie strasznie za twoja szczerość i w 100 procentach jestem za tym jak się wypowiadasz bo takich ludzi świat potrzebuje oby tak dalej !!💪💪 jeszcze w najbliższym czasie będę się chciał do ciebie odezwać na temat komputera od mojej e36 m52b20. Zdrówka Pozdrawiam !!
Chluśniem bo uśniem 😬 Pozdro Nosaczu, Widzę , że takie jakieś poukładane masz wszystko,ptaszek i następny punkt programu🙂 . Niech szmoc będzie z wami 💪
Popieram. Silnik płuczemy olejem w odpowiednio rozciąganych interwałach. Płukanka wyplucze syf, który przepracowany olej może nie być w stanie zaabsorbować i przeniesie go tylko w miejsca mniejszych ciśnień i pływów. Natomiast nowy olej ma właściwości myjące i wiążące. Brudny zlewamy, lejemy świeży i zwiększamy interwał. Od lat stosuje tą metodę i jest najlepsza. A jak ktoś woli płukanki, to niech wleje nafte lub diesla. Efekt podobny i dużo taniej . Słuchajcie gościa bo ma rację. Pozdrawiam.
Witam genialny odcinek 😉 z góry dziękuję za Pozdro dla Mińska w kturym mieszkałem 31l,jeżeli będę się kręcił w twojej okolicy to wpadnę na przybicie 🖐️jeśli nie masz nic przeciwko 😉.a z tymi olejami i normami to można książkę pisać ja z doświadczenia sugerowałem się zawsze katalogiem liqui moly i nawet jak przyjechał ,,pazdziesz ,, to i tak nalałem mu to co trzeba a nie że miał jakiś np minerał...My w Mińsku tylko korzystaliśmy z liqui moly i żaden inny i mieliśmy po kilka rodzajów 5w40 ,5w30 i jeden 10w40 mieliśmy około 3rodzajow ale 15w40,nie mieliśmy nigdy nie zalewalismy takiego.Bardzo dużo używaliśmy płukanki do silnika też z liqui i nigdy nie było problemu z silnikiem że coś się rozpuści czy też uszkodzi 😉ale dobrze mówisz że olej zmieniac systematycznie co 7777 a nie jak ludzie jeżdżą i 20tys a tak smoła a nie olej....a co do kosztów projektu auta sam taki robię i jestem głęboko w lesie a już pochłonęło około 20tys 😉😁 pozdro i dawaj więcej takich ciekawych materiałów .
No, ale gdzie ta prawda? Bo prócz tematów ze zbiórką, olejem i płukanka to ja tylko słyszę tzw lanie wody. Takie niby coś wiem, ale nie powiem sami się domyślcie co mam na myśli. Lubię oglądać filmy na tym kanale, ale czasem się zastanawiam czy on tak serio czy kręci dla beki.
5w40 jak najbardziej tak, tylko niektóre silniki mają delikatne pompy i ciasne pasowanie w których 5w30 to jest max. I olej lepiej tańszy i czesta wymiana niż drogi i przeciągać wymiany.😉
Olej leje się taki jaki jest w instrukcji, przeważnie jest tam też podana tabela temperatur i dobiera się do klimatu w własnym rejonie. Do mojego silnika i rejonu 10w40.
@@damiant.4267 Internetowe widzimisię :) Robie jak chciał producent silnika i silnik ma 265tyś km i 22 lata i nie było nawet zaglądane do środka i ma się bardzo dobrze. Jeśli masz jakieś fakty na temat tego że producent podaje ci złe dane dotyczące lepkości czy norm jakie musi spełniać, to trzeba z dowodami zgłosić się do UOKiK. Opinie internetowe mnie nie interesują, a takie bez dowodów to już zupełnie :D
@@Gienek_CPU haha 🤣 nie ma sensu dalej polemizować. A przykład to np. 350z producent mówi 5w30 i na takim oleju zaciera się silnik. Na codzień zajmuję sie mechaniką. Pozdrawiam 😉
@@damiant.4267 Ale gdzie ja pisałem o nissanie 350z. Również na co dzień zajmuje się mechaniką. "Nie ma takiej ogólnej reguły, która by nie dopuszczała wyjątków" Idąc Twoim tokiem, można uznać przykład, że trzeba naśladować samobójców, bo zdarzają się takie przypadki...a jednak ogół ludzkości przetrwał :)
Ja to bym z chęcią obejrzał jakiś twój film o tych nowszych silnikach bmw , bo mam zamiar sprzedać swoją e60 z m54 auto mam od 120 tys przebiegu nic nie mi się nie psuje , ale ma już swoje lata i czas na coś nowszego . Sporo oglądam filmów o tych f30stkach f10 i dosłownie z każdym silnikiem jest coś nie tak , glowa już boli , jedni mówią że tylko benzynę drudzy tylko diesel . Ja zdaję sobie sprawę że to już auta nowszej generacji i silniki to samo , I trzeba się przygotować na większe wydatki , ale nie 15 , 20 tys .
To tylko potwierdza że nie jest chytry na kasę, każdy chce zarobić ale jedni oszustwem a drudzy uczciwie, majster należy do tych uczciwych tak przynajmniej wywnioskowałem poprzez oglądanie i słuchanie od dawna tego kanału tym bardziej że sam siedzę w tych smarach ponad 15lat.
Hej Nochalu🤣 !!! Gdzieś mieć hektarów trzeba!! Ja tam jestem wdzięczny za twoje przekazy i rady. Ci do BMW miałem E 46 330 ci 2001 silnik i skrzynia igiełka układ jezdny perełka ale to auto wiekowe przyszła kolej na zmianę , bardzo mi sie podobała 335i ale po twoim materiale włączyliśmy sie myślenie i przeliczanie cebulionow (dolary) dotyczące serwisów i napraw. , zrezygnowałem na koszt volvo s60 t6 R design.Dzięki za merytoryczny material i do następnego!
Ja Tylko tak na marginesie ,tez jestm chory na chorobe bmw ,ale mam jeden n46 ,kupilem z bmw monachium ,i mam go juz 10 lat ,musze powiedziec ze nic sie niedzieje.ale jest jak nowy gararzowany wszystkie plyny wymieniane itp ,.chcem tym powiedziec jak kupujecie tylko nowy i szanowac ,a nie kupic zajechany i szanowac bo to nic nieprrzyniesie ,ze starego nieda sie nowego zrobic ,.w polsce 95 Prozent samochodow ma cofniety licznik .bo teraz za delikatne Motory teraz produkuja aby nieszanowany kupic ,Pozdrawiam wszystkich
Panie Kamilu, mam nadzieję, że dobrze Pan odpoczął. Ja właśnie nie wiem czy w mojej BMW E46 compact 1.8 benzyna 85kW 2004r. jest problem z olejem i coś się uszkodziło czy to normalne tak jak się mówi, że trójki pobierają olej np 1 litr na te przysłowiowe 1000/1300km co miesiąc. Chciałabym to jakoś sprawdzić ale warsztat gdzie jeżdżę olewa to i mówi tradycyjne : "jeździć i obserwować". A to dzieje się od jakieś pół roku dopiero, wcześniej normalnie wszystko było, wymiany co rok lub 10 tys km oleju 5w40. Trochę mi się w to nie wierzy...
Posiadamy e46 316ti czyli tak jak wyżej, silnik 1.8. Do tego silnika producent przewiduje olej 0w40 ze względu na valvetronik. Nasz samochód zakupiliśmy od 1 właściciela w Niemczech i nadal tutaj go używamy. Obecnie przebieg blisko 215 tys i zero poboru oleju.
@@LfsJujek 5W50 jest bardziej lepki (30 - 40%) od 5W40 w wysokich temperaturach, dzięki temu mniej oleju przeleci przez uszczelniacze zaworowe, mniej oleju wycieknie przez wszelkiego rodzaju uszczelki - zużycie oleju po prostu musi spać względem 5W40. Na zimnym (w temp. 40 stopni) 5W50 ma lepkość zbliżoną do 10W40, więc nie jest źle. Co do ostatniego zdania, to na zimnym się nie butuje, koniec kropka.
Nosaczu może film o olejach mniej znanych marek takich jak Penrite, Mihel, Amsoil (jeszcze jest kilka innych). No i z drugiej strony gówno oleje takie jak Castrol i Mobil 1. No i co nieco o bazie PAO w nich zawarte. 🙂 No i wpływ prawdziwie syntetycznych olei na trwałość i niezawodność silnika. Jak coś jestem chętny do pomocy opracowania tematu.
@@AutoBachus według tego co ja myśle, jak wymieniasz olej co 7777 tys nie będzie to miało znaczenia wpływu wielkiego, castrol ? czy mobil są od lat na rynku wiele aut na nich jeździ pomyślcie nie wierze w to że castrol robi aż tak złe oleje (a czy świetnie, no tego nie powiedziałem) poprostu środek smarny a wszystkie inne firmy to grube świnie XD
Też właśnie Kamilku kochany miałem taką rozkminę. Bo wiadomo BMW ale mam golfa 1.9 TDI 110 km zrobiona na 135k. I też właśnie miało to być na pierwszy pojazd fura. A jedze ponad 2 lata. Myślałem żeby coś podłubać i zrobić więcej mocy ale jak opowiadasz. Mało palący samochód, stary i żeby się nie psół. To właśnie takie pancerny garnek. Może jakieś rady co zrobić przy dieselku by służył i służył. Pozbyłem się egeru i tak sobie robię żeby był pancerny jak świnia. Nawet jak jest rdza to farba do płotu matuje byle by nie rdzewiał xd Zastanawiam się nad oil catch tankem. A propo odmy właśnie. Żeby było czysto w dolocie. Ale widzę że dużo osób po zakładało takie zbiorniki a już nie mają i nic nie daje. Jak to jest? Chce właśnie żeby zrobić pancernego starego grata. Co zawsze wszędzie pojedzie. Jak mówisz. Pozdriaiwn i przepraszam że znowu mecze ten temat, lecz myślę że masz podobne rozumowanie i coś spadnie do głowy.
I właśnie trzeba samemu próbować i właśnie robić turbiny w bagażniku i inne gówna niby. Co mówisz że wydałeś szyi nerwów i tak dalej ale na tym to polega. Właśnie to spowodowało że jesteś gdzie jesteś
jak nowe szajsy moga normalnie palic 1l na 1000km i powiedzmy ze tyle akurat pali a olej mowia zeby zmieniac co 30k km to wychodzi ze przez 30k km doleje sie 30L oleju wiec w sumie wymieni sie go 6 razy przyjmujac ze wchodzi 5 litrow do silnika wiec w sumie to nie jezdzi sie przez 30 tysiecy na 1 tym samym oleju tylko na 1 filtrze oleju a olej ktory wlejemy przy wymianie jest w silniku nieustannie zuzywany ale jednoczesnie spalany i dodawany czyty czyli obecni konstruktorzy wykminili sposob na oszukanie chorych norm ale jednoczesnie zrobili tak zeby te silniki nie zajezdzaly sie tak szybko co w przypadku gdyby naprawde nie palily ani grama i jezdzily na tym samym oleju przez wiele kilometrow ale zaraz norma jest do 1 litra na 1k km a nowy az tyle nie pali wiec nowy przez jezdzenie na starym oleju szybko sie zuzyje i zacznie go pobierac a wtedy bedzie jakos chodzil wiec to przedluzenie zycia silnika ze spelnieniem normy dobranoc
Pozbycie się odmy to podstawa. Ile ja godzin spędziłem nad diagnostyką m52 i wymianą separatora po raz enty. Polecam posłuchać się p.Kamila i wywalić tego raka i cieszyć się brakiem wypadania zapłonu
Drogi Nosaczu, do filmiku herbatka z cytrynka była. A teraz odrobinę mniej poważnie, P.Kamilu czy miałeś może kiedyś doczynienia z wałem od M57D30? Marzy mi się Stroker z bloku M50B20 z tym wałem lub wałem o podobnym skoku, ale nie mam możliwości sprawdzenia nawet czy ten wał wejdzie do tego bloku.
Nosaczu, zrobilem jak nakazywały przykazania naczelnego i wyjebałem odme z mojego m52b20, ale problem z poborem oleju pozostał, doszedłem do wniosku że prawdopodobnie wyjebane są uszczelniacze (kopci tylko przy hamowaniu silnikiem, przy odpalaniu czy upierdalaniu ani dymka), olej valvo 5w40, zamierzam wjebać valvo 10w60 bo zauważyłem że problem wystepuje tylko po rozgrzaniu oleju, myslisz że sprawa ze zmianą oleju pomoże trochę wyeliminować problem?, dodam że w przyszłości planuje swapa na b25 albo 28 więc troszke mija mi się z celem remont tego trupka.
Witam, mam auto w benzynie 2.6 v6, malo nim jezdze, przez 3 lata zrobilem ok 1000km, czy powinienem wymienic olej ze wzgledu na uplyw czasu czy mozna jezdzic dalej? Pozdrawiam.
@@damianer9271 Dokladnie mam 1,2km i jakos nie mam ochoty chodzic na piechote tym bardziej ze tu zazwyczaj pada deszcz. Do marketu mam ponad 2km a robiac zakupy raz w tygodniu to torby waza ok 30kg wiec tez chyba glupi pomysl zeby targac to bez auta. W ogole to pytalem o wymiane oleju a nie czy powinienem miec auto...
@@pera6952 wybacz po prostu dla mnie to dziwne, bo mam też do pracy tyle co Ty i szkoda mi auta nawet uruchamiać. Wymieniaj co 2 lata olej z płukanka i będzie okey
Siema Nosaczu. To znowu ja z silnikiem n46 e90. 3 mechanik ma ją i nie może dojść do ładu. Wtryski, świece i cewki są ok. Kompresja jest. Opcja taka, że wypada zapłon na cylindrze. Chodzi też na 3 gary. Mechaniki rozkładają ręcę. Kwestia tego, że jak się jej da miodu to nie wypada zapłon. Gdy tylko zostawie na światłach na luzie to odrazu check mryga i zapłon wylatuje. Poddaje się, chociaż może wróżka nosacza podpowie co sprawdzać? Nieszczelność gdzieś? (Elektryka też dobra bo byłem u elekryka i miał samochód tydzień..)
@@janekkuna9905 Sprawdze jutro na cieplym silniku czy jest upust powietrza jak odkrece korek oleju i dam znac. Chociaz mysle ze mechaniki nie sa takie glupie. Albo i sa..
Z racji tego że mój passat wpierdziela litr na 600 km 😂😂i zamierzam kupić inny samochód a mianowicie e-46. Pytanie czy do 8k kupię cos w dobry stanie a mianowicie benzyna ew lpg? i jaki silnik jest godny polecenia komuś kto nie miał nigdy beeeemmwwuuu 😄
Witam Naczelnego Nosacza, chciałem zapytać o problem z e60 silnik n52b25a z lpg. Kilka dni temu przy odpalaniu puściła chmurę z wydechu, dzisiaj wracając do domu zobaczyłem za mną znowu chmure, wywaliła dwa błędy 29F4 i 29F5, wyczyściłem świece, odpaliłem i wyskoczył komunikat o niskim oleju więc zgasiłem. Masz pomysł od czego to może być ? Pozdrawiam
Ja słyszałem że oleje 5-40 nie za bardzo nadaję się do dpfow tak jak 5-30. Ponoć wytwarza się więcej sadzy i się szybciej zapycha DPF. Ciekawi mnie czy tak jest czy to tylko głupie gadania. Mówię tutaj o oleju motul niewiem jak jest w innych markach.
Pytanie czy silnik w F25 N20 z 2012 roku to jeszcze konstrukcja którą da się jeszcze naprawić czy już jednorazówka ? i na co w tym silniku szczególnie zwrócić uwagę ?
@@krystwar3670 Wytrzyma jak nie będziesz się nad wyraz nim przejmował. Oszczędzaj go i wymieniaj olej często. Postaram się znaleźć rozwiązanie na bezpośredni wtrysk, który sporo kosztuje ale na razie walczę z tym w n43. Póki co jeździj i nie wdawaj się w wymiany i naprawy wszystkiego po kolei. Powodzenia !
Witam mówisz 7777km a jaki okres czasowy? Rocznie robię około może 5tys km.silnik n52b25 X3 2007 2.5si jestem laikiem to jest moje pierwsze BMW mam go 2 miesiące i kompletnie się na tym nie znam.dzieki za odpowiedź.jestem kierowcą zawodowym a auto jest weekendowe.dzieki za odpowiedź.pozdrawiam
Dzięki za odpowiedź to może jeszcze jedno pytanie czy wymieniać rozrząd bo nie wiem czy był robiony auto ma przejechane 193tys jeździ na motul olej czy zmieniać na liqui moly dzieki za odpowiedź pozdrawiam.
Witam jeszcze raz miałem cykanie w silniku otworzyłem maskę dodałem gazu cykanie przyspieszyło zamknąłem maskę trochę mocniej cykać przestał.tak się chyba nienaprawia silników.a miałem już jechać do mechanika tylko teraz nie wiem po co co miałby sprawdzić mechanik mi powiedział niema choroby niema diagnozy.pozdrawiam dzięki za podpowiedź
@@AutoBachus no dobrze ale chodzi mi o zmianę oleju którą twierdzisz że olej 5W 40 jest najlepszy A co z kanałami olejowymi przecież nie każdy silnik według konstruktorów jest przystosowany do takiego oleju. Ma inną lepkość. Więc pytam czy taki olej nie zaszkodzi w moim Volvo gdzie aprobaty są 0w30- A5 B5 ?
Szanowni Nosacze!
Pękło mi serce z powodu Antosia
www.siepomaga.pl/antos-krause?fbclid=IwAR264W1RXvT9BqKCKm0YxeJBqlSLPihLglzacaLHRLh_4aeW5dzioTFOr6s
Pękło mi również serce z powodu potężnej dezinformacji zasianej przez "aktorów mechaniki" celem zarabiania pieniędzy.
To co się dzieje w Internecie napełniło mnie obrzydzeniem.
Poproszę o pytania pod tym postem, zbliżam się do 50 000 subskrypcji. Będę odpowiadał.
Może zrobisz film na temat tego jak koszta prowadzenia działalności wzrosły? Jaka jest różnica teraz a jak było w tamtym roku? Jak bardzo straciło to sens i czy w ogóle warto próbować iść na swoje? Oczywiście pytam totalnie z ciekawości, jeżeli nie to też rozumiem bo wiadomo że nikt nie lubi jak się w portfel zagląda. Pozdrawiam
Dodałem do pytań. Pozdrawiam
Bardzo lubię Twoja szczerość. To że nie sprzedajesz się za żeton. Pozdrawiam wszystkich przebudzonych ludzi.
Naczelny nosacz ma mistrzowską gadkę.
(Wyglądasz jak ksiądz na ambonie).
Czekam na filmik z pozbycia się odmy w M54b25 bardzo się to przyda nosaczom krok po kroku pozdrawiam dzięki.
Zrobię niebawem. Pamiętam. Przyda się wszystkim.
Wielkie dzięki czekam na filmik.
też czekam!
Jest to bardzo prosty myk i mega Ci go polecam.
@@kriszakrzewski9226 Na razie umnie jest originał ale będę wywalał jak się zrobi ciepłej.
Mechanik i to uczciwy,dobrodziej,filozof (w pozytywnym tego słowa znaczeniu)i aktor :-).Takich ludzi warto słuchać!
myślałem ze twój kanał to raczej takiej pośmiewajki z włascicieli samochódow i innych mechaników ale coraz bardziej lepiej się Ciebie słucha.....
Jakoś musiałem się wtopić w tłum.
@@AutoBachus Nie przestawaj
Dobrze gadasz Panie
Żeby takich ludzi było wiecej
Czujesz Kamil jak Ci wysyłam energię? Pozdrawiam ciepło
kazdy z nas jest nostaczem !
Jebać system .babilon niechaj upadnie .
wryło mi się w pamięć Twoje słowa żeby rozjebac ich spokojem ,być ponad to wszystko ,obserwowac.dzięki Tobie Kamilu poskromiłem mój słowiański wkurw.niech Cii się darzy.bkess Ya
Olej co 50 tys?A Ja wymieniam co 9-10tys no chyba że nie rozumiałem bo po pracy jestem. 21:21ty podchodzisz poważnie a ja się uśmiałem. Szanuje cie jak mało którego mechanika aż szkoda ze mieszkam tak daleko. Trzymaj się w tych naprawdę chorych (złodziejskich) czasach. Pozdrawiam
Siema Nosaczu Naczelny👊🏻 Pozdro z Rotterdamu i z fartem 💪🏻
Dobrym Księdzem był by Pan lub wojewodą, prezydentem miasta. Powodzenia w działaniu. ;)
herbata ze słoika zawsze git, właśnie pije naparek z miodem cytryną i imbirem. pozdro kamil :)
W mojej 20 letniej hondzie -2.0 K2 156Mk instrukcja mówi zbyt olej zmieniać przy 5tys do max 10tys. Wymieniam u siebie przy 7,5-8tys. Zrobione w ten sposób już ponad 100tys km. Pobór oleju w zależności od marki i jakości, ale na upartego przy tym interwale wychodzi mi że zamiast dolewki wymieniam cały. Silnik czysty, a olej przy wymianach niewiele różni się od świeżo zalanego. Reasumując, całkowicie się zgadzam i potwierdzam, co zresztą w wielu badaniach zostało potwierdzone, że po 5tys olej powoli zaczyna tracić swoje pierwotne parametry ochronne.
Kurła Kamil w końcu ktoś inteligentny i uczciwy. Trzymaj tak dalej. Super się Ciebie słucha bo nie pierdolisz głupot jak reszta i nie powielasz błędnego toku myślenia narzuconego przez koncerny motoryzacyjne i inne... Proszę łapkę w górę dla Kamila i podajcie dalej! Takich ludzi nam potrzeba. I prośba do wszystkich żyjących w "mroku" o twórzcie oczy i zacznijcie myśleć samodzielnie. Pozdrowionka Kamilu
Widzę człowiek renesansu. Mechanik, aktor, filozof, artysta, Leonardo.
Mińsk Mazowiecki pozdrawia 😀
Nosacz Janusz jakiś taki odmieniony. Fajnie się to oglądało.. pozdrowionka
Szanowny Naczelny Nosaczu! Widzę, że jesteś człowiekiem wielu talentów - przede wszystkim mechanik, a w tle wypowiedzi trąci nutą socjologa, psychologa i Nosacza wrażliwego na konstruktywną krytykę ;) Co do zasady "7777", to ja mam swoją "9999" i nigdy problemu z silnikami nie miałem. Pozdrawiam nosaczowych myślicieli... :)
Nosach jesteś naprawdę złoty chłop szanuje cie strasznie za twoja szczerość i w 100 procentach jestem za tym jak się wypowiadasz bo takich ludzi świat potrzebuje oby tak dalej !!💪💪 jeszcze w najbliższym czasie będę się chciał do ciebie odezwać na temat komputera od mojej e36 m52b20. Zdrówka Pozdrawiam !!
Chluśniem bo uśniem 😬
Pozdro Nosaczu,
Widzę , że takie jakieś poukładane masz wszystko,ptaszek i następny punkt programu🙂 .
Niech szmoc będzie z wami 💪
Super nosacz aktor !!! 😁😁😁 pięknie ją kopałeś 😁 no i fajnie sie słucha. Pozdro z UK
także pozdrawiam z uk:)
Pozdrawiam serdecznie dobry człowieku.
Popieram. Silnik płuczemy olejem w odpowiednio rozciąganych interwałach. Płukanka wyplucze syf, który przepracowany olej może nie być w stanie zaabsorbować i przeniesie go tylko w miejsca mniejszych ciśnień i pływów. Natomiast nowy olej ma właściwości myjące i wiążące. Brudny zlewamy, lejemy świeży i zwiększamy interwał. Od lat stosuje tą metodę i jest najlepsza. A jak ktoś woli płukanki, to niech wleje nafte lub diesla. Efekt podobny i dużo taniej .
Słuchajcie gościa bo ma rację. Pozdrawiam.
Witam genialny odcinek 😉 z góry dziękuję za Pozdro dla Mińska w kturym mieszkałem 31l,jeżeli będę się kręcił w twojej okolicy to wpadnę na przybicie 🖐️jeśli nie masz nic przeciwko 😉.a z tymi olejami i normami to można książkę pisać ja z doświadczenia sugerowałem się zawsze katalogiem liqui moly i nawet jak przyjechał ,,pazdziesz ,, to i tak nalałem mu to co trzeba a nie że miał jakiś np minerał...My w Mińsku tylko korzystaliśmy z liqui moly i żaden inny i mieliśmy po kilka rodzajów 5w40 ,5w30 i jeden 10w40 mieliśmy około 3rodzajow ale 15w40,nie mieliśmy nigdy nie zalewalismy takiego.Bardzo dużo używaliśmy płukanki do silnika też z liqui i nigdy nie było problemu z silnikiem że coś się rozpuści czy też uszkodzi 😉ale dobrze mówisz że olej zmieniac systematycznie co 7777 a nie jak ludzie jeżdżą i 20tys a tak smoła a nie olej....a co do kosztów projektu auta sam taki robię i jestem głęboko w lesie a już pochłonęło około 20tys 😉😁 pozdro i dawaj więcej takich ciekawych materiałów .
Cieszę się Nosaczu że przeczytałeś moją wiadomość i odpisałeś na messengerze i odpalam yotube i widze jesteś :)
Witaj, miło cię widzieć 🙂. Pozdrawiam
Dobrze gada!!! Polać mu!!! A tak na serio z prawie wszystkim się zgadzam i cieszę się, że niektóre rzeczy powiedziane są głośno.
Czekałem aż się w końcu wypowiesz na ten temat
Grande Nosaczczo z Maranello. Popijam herbatkę z miodkiem ciesząc się wspaniałym materiałem audio video nosacz TV. Pozdro Panie naczelny 😁
Kamil moim zdaniem dzięki tobie niektórzy dopiero otwierają oczy jak słyszą prawdę którą ty głosisz
No, ale gdzie ta prawda? Bo prócz tematów ze zbiórką, olejem i płukanka to ja tylko słyszę tzw lanie wody. Takie niby coś wiem, ale nie powiem sami się domyślcie co mam na myśli. Lubię oglądać filmy na tym kanale, ale czasem się zastanawiam czy on tak serio czy kręci dla beki.
Weź albo stąd idziesz sam albo Cie zaraz usunę za ślepotę umysłową
Szkurwa, tym kopaniem staruszków to żeś mi zaimponował;)
dzieki za pozdrowienia tarnobrzeg! podrawiam :D
Podoba się. Kamil prawi jak Wardęga z lasu.
Przeciwko zakłamaniu i obłudzie.
5w40 jak najbardziej tak, tylko niektóre silniki mają delikatne pompy i ciasne pasowanie w których 5w30 to jest max.
I olej lepiej tańszy i czesta wymiana niż drogi i przeciągać wymiany.😉
Olej leje się taki jaki jest w instrukcji, przeważnie jest tam też podana tabela temperatur i dobiera się do klimatu w własnym rejonie.
Do mojego silnika i rejonu 10w40.
@@Gienek_CPU nie koniecznie, producent zazwyczaj chcę żeby silnik miał częste awarię 😉
@@damiant.4267
Internetowe widzimisię :)
Robie jak chciał producent silnika i silnik ma 265tyś km i 22 lata i nie było nawet zaglądane do środka i ma się bardzo dobrze.
Jeśli masz jakieś fakty na temat tego że producent podaje ci złe dane dotyczące lepkości czy norm jakie musi spełniać, to trzeba z dowodami zgłosić się do UOKiK.
Opinie internetowe mnie nie interesują, a takie bez dowodów to już zupełnie :D
@@Gienek_CPU haha 🤣 nie ma sensu dalej polemizować. A przykład to np. 350z producent mówi 5w30 i na takim oleju zaciera się silnik. Na codzień zajmuję sie mechaniką. Pozdrawiam 😉
@@damiant.4267
Ale gdzie ja pisałem o nissanie 350z.
Również na co dzień zajmuje się mechaniką.
"Nie ma takiej ogólnej reguły, która by nie dopuszczała wyjątków"
Idąc Twoim tokiem, można uznać przykład, że trzeba naśladować samobójców, bo zdarzają się takie przypadki...a jednak ogół ludzkości przetrwał :)
Nadzieja Matka glupich,ale karzda Matka kocha wlasne Dzieci ⭐️pozdrawiam z Germany ⭐️
Pozdro z Białegostoku :)
Pozdrawiam serdecznie Naczelnego Nosacza👍
Ja to bym z chęcią obejrzał jakiś twój film o tych nowszych silnikach bmw , bo mam zamiar sprzedać swoją e60 z m54 auto mam od 120 tys przebiegu nic nie mi się nie psuje , ale ma już swoje lata i czas na coś nowszego . Sporo oglądam filmów o tych f30stkach f10 i dosłownie z każdym silnikiem jest coś nie tak , glowa już boli , jedni mówią że tylko benzynę drudzy tylko diesel . Ja zdaję sobie sprawę że to już auta nowszej generacji i silniki to samo , I trzeba się przygotować na większe wydatki , ale nie 15 , 20 tys .
26:02 - Jak ja Cię szanuje za tak twardy kręgosłup moralny w dzisiejszych pojebanych czasach. :) Pozdrawiam, trzymaj się!
To tylko potwierdza że nie jest chytry na kasę, każdy chce zarobić ale jedni oszustwem a drudzy uczciwie, majster należy do tych uczciwych tak przynajmniej wywnioskowałem poprzez oglądanie i słuchanie od dawna tego kanału tym bardziej że sam siedzę w tych smarach ponad 15lat.
Jak wał pęknięty to trzeba wyszlifowac faze w miejscu peknięcia głeboko i wtedy zaspawać i bedzie sie trzymac
Olej jadalny teraz w takiej cenie że się nie opyla trza ma silnikowym smażyć🙂, POZDRO NOSACZYSKA
Poszło trzeba pomagać pamiętajcie nosacze :) . Serce się kraja :(
Hej Nochalu🤣 !!! Gdzieś mieć hektarów trzeba!! Ja tam jestem wdzięczny za twoje przekazy i rady. Ci do BMW miałem E 46 330 ci 2001 silnik i skrzynia igiełka układ jezdny perełka ale to auto wiekowe przyszła kolej na zmianę , bardzo mi sie podobała 335i ale po twoim materiale włączyliśmy sie myślenie i przeliczanie cebulionow (dolary) dotyczące serwisów i napraw. , zrezygnowałem na koszt volvo s60 t6 R design.Dzięki za merytoryczny material i do następnego!
Chciałbym zobaczyć usuwanie odmy m52 :D
No dobrze ;)
👍
W n52 też dało by rade usunąć ?
Myślałem że na początku olej popijasz jak typowy petrol . Ale fakt herbatka z miodem najlepiej owocowa jest super .
"GÓWNO!" - to jest najlepsze ; 3 razy odtwarzałem i polewka do łez.
Też prowadzę działalność, jak tak dalej pójdzie to trzeba będzie zamknąć niestety, masakra.
Taki cel niestety tego antypolskiego rzadu zlikwidować małe firmy i zostawić wielkie korporacje które przetrwają
Naczelny nosacz jak zawsze "słusznie prawi" cytując klasyka. Pozdro dla naczelnego.
Jak kraść to tylko rzepak! ;)
Witam ja w swoim 3.0 204 km 5w30 Castrola wymieniam co 8 tysięcy i śmiga .Pozdrawiam !!!
Dobrze prawisz
Super film!!!!!!👍👍👍
Ja Tylko tak na marginesie ,tez jestm chory na chorobe bmw ,ale mam jeden n46 ,kupilem z bmw monachium ,i mam go juz 10 lat ,musze powiedziec ze nic sie niedzieje.ale jest jak nowy gararzowany wszystkie plyny wymieniane itp ,.chcem tym powiedziec jak kupujecie tylko nowy i szanowac ,a nie kupic zajechany i szanowac bo to nic nieprrzyniesie ,ze starego nieda sie nowego zrobic ,.w polsce 95 Prozent samochodow ma cofniety licznik .bo teraz za delikatne Motory teraz produkuja aby nieszanowany kupic ,Pozdrawiam wszystkich
Moja Skoda od 200k km (bo ma już 400k km) pobiera 1,5 litra oleju na 10k km - nie kopci, nie marudzi, nie cieknie!
Octavia 1.6 benzyna
Witaj. To czekam na film o odmie. Pozdrawiam
Kurde, grubo Cie wyszedł swap na poczciwe 3.0; nie sądziłem, że aż tyle. A co z turbo w bagażniku? :) Pozdrowienia od kolegi z Subaru ;)
Dopisałem do pytań. Pozdro :)
Wyglądało jak byś pił olej. Jak by dolać setkę do tego słoika, to pewnie już w ogóle stres by odszedł, a możliwości lecznice wzrosły. ;)
Żeby płacić mniejsze podatki można założyć spółkę zoo.. i płacić 9% citu lub działalność ryczałtowa 5.5% podatku
Panie Kamilu, mam nadzieję, że dobrze Pan odpoczął. Ja właśnie nie wiem czy w mojej BMW E46 compact 1.8 benzyna 85kW 2004r. jest problem z olejem i coś się uszkodziło czy to normalne tak jak się mówi, że trójki pobierają olej np 1 litr na te przysłowiowe 1000/1300km co miesiąc. Chciałabym to jakoś sprawdzić ale warsztat gdzie jeżdżę olewa to i mówi tradycyjne : "jeździć i obserwować". A to dzieje się od jakieś pół roku dopiero, wcześniej normalnie wszystko było, wymiany co rok lub 10 tys km oleju 5w40. Trochę mi się w to nie wierzy...
Dopisałem do pytań. Pozdrawiam
Posiadamy e46 316ti czyli tak jak wyżej, silnik 1.8. Do tego silnika producent przewiduje olej 0w40 ze względu na valvetronik. Nasz samochód zakupiliśmy od 1 właściciela w Niemczech i nadal tutaj go używamy. Obecnie przebieg blisko 215 tys i zero poboru oleju.
Zrobiłbym płukanke (może być zamulony i zapiekło pierścienie) + zmiana na 5W50 (np. wolver, żeby były tanie dolewki).
@@LfsJujek 5W50 jest bardziej lepki (30 - 40%) od 5W40 w wysokich temperaturach, dzięki temu mniej oleju przeleci przez uszczelniacze zaworowe, mniej oleju wycieknie przez wszelkiego rodzaju uszczelki - zużycie oleju po prostu musi spać względem 5W40. Na zimnym (w temp. 40 stopni) 5W50 ma lepkość zbliżoną do 10W40, więc nie jest źle. Co do ostatniego zdania, to na zimnym się nie butuje, koniec kropka.
Na korku mam 5w30 a leje 5w40 wielu mówi że uszkodzę silnik , wymiany co nie całe 10k . Motor 2.0t LPG 🙂na bezpośrednim .
Taka seria filmów powinna się nazywać Profesor Nosacz Prawi haha :D
Piękne zakola 😂🥰
Nosaczu może film o olejach mniej znanych marek takich jak Penrite, Mihel, Amsoil (jeszcze jest kilka innych). No i z drugiej strony gówno oleje takie jak Castrol i Mobil 1. No i co nieco o bazie PAO w nich zawarte. 🙂 No i wpływ prawdziwie syntetycznych olei na trwałość i niezawodność silnika. Jak coś jestem chętny do pomocy opracowania tematu.
Dopiszę do pytania. Omówię w następnym odcinku.
@@AutoBachus według tego co ja myśle, jak wymieniasz olej co 7777 tys nie będzie to miało znaczenia wpływu wielkiego, castrol ? czy mobil są od lat na rynku wiele aut na nich jeździ pomyślcie nie wierze w to że castrol robi aż tak złe oleje (a czy świetnie, no tego nie powiedziałem) poprostu środek smarny a wszystkie inne firmy to grube świnie XD
@@XPMANIAK-u5d cokolwiek wymienisz co 7777,7km to już nie będzie miało większego znaczenia. Interwały olejowe niszczą silnik. Nie sam olej.
7777 trochę ciężko zapisywać na karteczce wymian więc myślę że 8000 łatwiej będzie to realizować 😁
Też właśnie Kamilku kochany miałem taką rozkminę. Bo wiadomo BMW ale mam golfa 1.9 TDI 110 km zrobiona na 135k. I też właśnie miało to być na pierwszy pojazd fura. A jedze ponad 2 lata. Myślałem żeby coś podłubać i zrobić więcej mocy ale jak opowiadasz. Mało palący samochód, stary i żeby się nie psół. To właśnie takie pancerny garnek.
Może jakieś rady co zrobić przy dieselku by służył i służył. Pozbyłem się egeru i tak sobie robię żeby był pancerny jak świnia. Nawet jak jest rdza to farba do płotu matuje byle by nie rdzewiał xd
Zastanawiam się nad oil catch tankem. A propo odmy właśnie. Żeby było czysto w dolocie. Ale widzę że dużo osób po zakładało takie zbiorniki a już nie mają i nic nie daje. Jak to jest? Chce właśnie żeby zrobić pancernego starego grata. Co zawsze wszędzie pojedzie. Jak mówisz.
Pozdriaiwn i przepraszam że znowu mecze ten temat, lecz myślę że masz podobne rozumowanie i coś spadnie do głowy.
I właśnie trzeba samemu próbować i właśnie robić turbiny w bagażniku i inne gówna niby. Co mówisz że wydałeś szyi nerwów i tak dalej ale na tym to polega. Właśnie to spowodowało że jesteś gdzie jesteś
Witaj. Dodałem do pytania. Pozdro !
Dobrze mowisz dlatego wsadzilem m62b44 do e30 a na palecie w razie biedy mam m50b25 i nie wiem co kupic zeby to wsadzic i bylo na lata??
pozdro Kamil!
Polecasz 0w40 do m54? Czy lepiej przejść na 5w40?
Siemanko , do m52b20 , lać 5w40 z jakąś specyfikacją ? Czy oby 5w40 np. Vxxvoline 5w40 SynPowxx ?
też obserwuje różne strony info... Oj chyba należysz do tych "przebudzonych" :))
Bachus jaki najlepszy olej do M54? Odrazu mówię że cena nie gra roli 😎
jak nowe szajsy moga normalnie palic 1l na 1000km i powiedzmy ze tyle akurat pali
a olej mowia zeby zmieniac co 30k km
to wychodzi ze przez 30k km doleje sie 30L oleju wiec w sumie wymieni sie go 6 razy przyjmujac ze wchodzi 5 litrow do silnika
wiec w sumie to nie jezdzi sie przez 30 tysiecy na 1 tym samym oleju tylko na 1 filtrze oleju
a olej ktory wlejemy przy wymianie jest w silniku nieustannie zuzywany ale jednoczesnie spalany i dodawany czyty
czyli obecni konstruktorzy wykminili sposob na oszukanie chorych norm ale jednoczesnie zrobili tak zeby te silniki nie zajezdzaly sie tak szybko co w przypadku gdyby naprawde nie palily ani grama i jezdzily na tym samym oleju przez wiele kilometrow
ale zaraz norma jest do 1 litra na 1k km a nowy az tyle nie pali
wiec nowy przez jezdzenie na starym oleju szybko sie zuzyje i zacznie go pobierac a wtedy bedzie jakos chodzil wiec to przedluzenie zycia silnika ze spelnieniem normy
dobranoc
Pozbycie się odmy to podstawa. Ile ja godzin spędziłem nad diagnostyką m52 i wymianą separatora po raz enty. Polecam posłuchać się p.Kamila i wywalić tego raka i cieszyć się brakiem wypadania zapłonu
jest jakis filmik krok po kroku jak to zrobic w m52 ?😂
Odnośnie poboru oleju z16xep nic nie pobrał od ponad 10k km (niedługo robie wymianę ale czekam na cieplejsza pogode)
Drogi Nosaczu, do filmiku herbatka z cytrynka była. A teraz odrobinę mniej poważnie, P.Kamilu czy miałeś może kiedyś doczynienia z wałem od M57D30? Marzy mi się Stroker z bloku M50B20 z tym wałem lub wałem o podobnym skoku, ale nie mam możliwości sprawdzenia nawet czy ten wał wejdzie do tego bloku.
Dopisałem do pytań. Pozdro ! :)
Wał z 2.5 tds
@Auto-Bachus idzie gdzieś jeszcze kupić te pomarańczowe naklejki z logo te mniejsze szukam i nigdzie na sklepie nibwidac
Nosaczu, zrobilem jak nakazywały przykazania naczelnego i wyjebałem odme z mojego m52b20, ale problem z poborem oleju pozostał, doszedłem do wniosku że prawdopodobnie wyjebane są uszczelniacze (kopci tylko przy hamowaniu silnikiem, przy odpalaniu czy upierdalaniu ani dymka), olej valvo 5w40, zamierzam wjebać valvo 10w60 bo zauważyłem że problem wystepuje tylko po rozgrzaniu oleju, myslisz że sprawa ze zmianą oleju pomoże trochę wyeliminować problem?, dodam że w przyszłości planuje swapa na b25 albo 28 więc troszke mija mi się z celem remont tego trupka.
Dziś mam 73xxkm, zmienię przed7777km. Czekam na naklejke
Cherbatka z miodem i cytrynka z słoika hahahaha tez tak pije
Witam, mam auto w benzynie 2.6 v6, malo nim jezdze, przez 3 lata zrobilem ok 1000km, czy powinienem wymienic olej ze wzgledu na uplyw czasu czy mozna jezdzic dalej? Pozdrawiam.
Olej wymiana co 10 tyś lub co ROK
Ps: po co Ci ten samochód skoro nie używasz go?
@@damianer9271 Dojezdzam nim codziennie do pracy i na zakupy raz w tygodniu? ps. Moj blad, przebieg jest w milach wiec blizej 2000 km.
@@pera6952 przez 3 lata zrobiłeś 2 tys km? To masz do pracy 1km czy ile? Trochę bez sensu jeździć samochodem na taki krótki dystans
@@damianer9271 Dokladnie mam 1,2km i jakos nie mam ochoty chodzic na piechote tym bardziej ze tu zazwyczaj pada deszcz. Do marketu mam ponad 2km a robiac zakupy raz w tygodniu to torby waza ok 30kg wiec tez chyba glupi pomysl zeby targac to bez auta. W ogole to pytalem o wymiane oleju a nie czy powinienem miec auto...
@@pera6952 wybacz po prostu dla mnie to dziwne, bo mam też do pracy tyle co Ty i szkoda mi auta nawet uruchamiać.
Wymieniaj co 2 lata olej z płukanka i będzie okey
Z jakich latarek warsztatowych korzystasz?
Czemu ją zabiles? Ładna była 😢
Siema Nosaczu. To znowu ja z silnikiem n46 e90. 3 mechanik ma ją i nie może dojść do ładu. Wtryski, świece i cewki są ok. Kompresja jest. Opcja taka, że wypada zapłon na cylindrze. Chodzi też na 3 gary. Mechaniki rozkładają ręcę. Kwestia tego, że jak się jej da miodu to nie wypada zapłon. Gdy tylko zostawie na światłach na luzie to odrazu check mryga i zapłon wylatuje. Poddaje się, chociaż może wróżka nosacza podpowie co sprawdzać? Nieszczelność gdzieś? (Elektryka też dobra bo byłem u elekryka i miał samochód tydzień..)
Może odma
@@janekkuna9905 Sprawdze jutro na cieplym silniku czy jest upust powietrza jak odkrece korek oleju i dam znac. Chociaz mysle ze mechaniki nie sa takie glupie. Albo i sa..
Dopisalem do pytań. Odpowiem w nastepnym odcinku.
@@janekkuna9905 To nie odma. Sprawdziłem dziś. Cacy jest
Siemano MAJSTER ostry cien mgły dobre kurwa he he.
Z racji tego że mój passat wpierdziela litr na 600 km 😂😂i zamierzam kupić inny samochód a mianowicie e-46. Pytanie czy do 8k kupię cos w dobry stanie a mianowicie benzyna ew lpg? i jaki silnik jest godny polecenia komuś kto nie miał nigdy beeeemmwwuuu 😄
Dopisałem do pytań.
@@AutoBachus dzięki :) pozdrawiam i czekam na odpowiedz
Do m54b22 leje narazie 0w40 motula zmieniam co 10 tys
czy jest sens usuwac odme w m62?? jesli tak to poproszę instrukcje. zapłacę :D
Mam pytanie co sądzisz o silniku w e38 3.0V8 bo mam okazie kupić i nie wiem czy brać brak gazu
Witam Naczelnego Nosacza, chciałem zapytać o problem z e60 silnik n52b25a z lpg. Kilka dni temu przy odpalaniu puściła chmurę z wydechu, dzisiaj wracając do domu zobaczyłem za mną znowu chmure, wywaliła dwa błędy 29F4 i 29F5, wyczyściłem świece, odpaliłem i wyskoczył komunikat o niskim oleju więc zgasiłem. Masz pomysł od czego to może być ? Pozdrawiam
"Mam pomysł" - po generalnym przeglądzie mogę powiedzieć. Pozdrawiam
@@AutoBachus jak mam to rozumieć
Ja słyszałem że oleje 5-40 nie za bardzo nadaję się do dpfow tak jak 5-30. Ponoć wytwarza się więcej sadzy i się szybciej zapycha DPF. Ciekawi mnie czy tak jest czy to tylko głupie gadania. Mówię tutaj o oleju motul niewiem jak jest w innych markach.
Pytanie czy silnik w F25 N20 z 2012 roku to jeszcze konstrukcja którą da się jeszcze naprawić czy już jednorazówka ? i na co w tym silniku szczególnie zwrócić uwagę ?
N20 to tragedia,u mnie i dwa auta z rodziny nie dojechały dalej niż 170tys,każda remont jedna zatarta kompletnie
Witam N 53 ma również wszystkie bolączki tych silników ?
Jak najbardziej.
@@AutoBachus yhy 😭 oby wytrzymał jak najdłużej . Dzięki za odpowiedź
yhy , no cóż oby wytrzymał jak najdłużej , dzięki za odpowiedz . @@AutoBachus
@@krystwar3670 Wytrzyma jak nie będziesz się nad wyraz nim przejmował. Oszczędzaj go i wymieniaj olej często. Postaram się znaleźć rozwiązanie na bezpośredni wtrysk, który sporo kosztuje ale na razie walczę z tym w n43. Póki co jeździj i nie wdawaj się w wymiany i naprawy wszystkiego po kolei. Powodzenia !
@@AutoBachus Dzięki .
Witam mówisz 7777km a jaki okres czasowy? Rocznie robię około może 5tys km.silnik n52b25 X3 2007 2.5si jestem laikiem to jest moje pierwsze BMW mam go 2 miesiące i kompletnie się na tym nie znam.dzieki za odpowiedź.jestem kierowcą zawodowym a auto jest weekendowe.dzieki za odpowiedź.pozdrawiam
Rok. Pozdro
Dzięki za odpowiedź to może jeszcze jedno pytanie czy wymieniać rozrząd bo nie wiem czy był robiony auto ma przejechane 193tys jeździ na motul olej czy zmieniać na liqui moly dzieki za odpowiedź pozdrawiam.
Witam jeszcze raz miałem cykanie w silniku otworzyłem maskę dodałem gazu cykanie przyspieszyło zamknąłem maskę trochę mocniej cykać przestał.tak się chyba nienaprawia silników.a miałem już jechać do mechanika tylko teraz nie wiem po co co miałby sprawdzić mechanik mi powiedział niema choroby niema diagnozy.pozdrawiam dzięki za podpowiedź
Nosacz prosi o numery odcinków się pooglada naczelnego nosacza :D
Dopisałem :)
a imbir moze do herbatki czasem
Volvo do silnika D3 5cylindrow zaleca 0w30. 5w40 jest całkiem innym olejem o większej lepkość więc co mi powiesz na to ?
Jeździłem na oleju rzepakowym.
@@AutoBachus no dobrze ale chodzi mi o zmianę oleju którą twierdzisz że olej 5W 40 jest najlepszy A co z kanałami olejowymi przecież nie każdy silnik według konstruktorów jest przystosowany do takiego oleju. Ma inną lepkość. Więc pytam czy taki olej nie zaszkodzi w moim Volvo gdzie aprobaty są 0w30- A5 B5 ?
ruclips.net/video/eUEH8uWdtKk/видео.html
Jak tam z E36 i Turbem w bagażniku żyje to ?