гранта 2013 года,МО г.Воскресенск проехала уже 205 тыс.,работает каждый день в такси,за день проезжает по 200-250 км,подвеска и двиг. в отличном состоянии,менялись только расходники,есть только один маленький жучок на капоте и тот на месте скола,но он легко исправляется жидкостью для снятия лака и краской👍
К сожалению первый ремень (который с завода) порвался и загнул клапана(((,ну это и то из-за того,что один "спец" сказал,что он держится чуть ли не 200 тысяч,и тачка проездила на нем 100 тысяч и все,потом,который второй ремень был его помпа сжевала и пришлось менять,это как раз было на 140 тысячах,сейчас все огонь,но придётся тысяч через 5 Менять,ибо прошло уже 65000
Миротворец К сожалению первый ремень (который с завода) порвался и загнул клапана(((,ну это и то из-за того,что один "спец" сказал,что он держится чуть ли не 200 тысяч,и тачка проездила на нем 100 тысяч и все,потом,который второй ремень был его помпа сжевала и пришлось менять,это как раз было на 140 тысячах,сейчас все огонь,но придётся тысяч через 5 Менять,ибо прошло уже 65000
являлся владельцем приоры в течении 3 лет никакой ржавчины не было только на задней двери под хромированной накладкой пошла ржа и то из за того что эта самая накладка терлась о кузов когда за нее подымал дверь
Несколько лет назад гранды шли еще оцинкованными , сам видел знакомый со сколом до металла на капоте ездил всю зиму без корозии, сейчас не цинкуют, кузов проживет не дольше чем на десятке.
Борик Габеев хуеваны они, а не оцинкованы, два три года и Пиздец.у знакомого гранте меньше трех лет,над лобовиком ржавчина пошла уже...ну а так... главное верить, что всё будет хорошо.
мужик русский а крыша через три года и на весте пойдет. на вазе их не обрабатывают. Думают что реагенты не долетают, а сами по ходу на иномаринах катаются.
Неужели так печально ? Надо в свою заглянуть. А так гранты самые первые которым по 6 лет. Только пороги облезли да и все. И ржи нет. Видел просто, в такси работают.
в такси сохраняются потому что всё время в движении ,ходовка убивается но кузову легче,постоянная вентиляция ,когда машина стоит ,особенно в сыром гараже после зимней поездки ,то начинает гнить,лучше всего хотя бы раз в день куда нибудь выезжать и хранить под навесом в частном доме ,ни одна машина у меня при таком хранении не сгнила
У знакомой была ВАЗ-2114, залили всю, даже снаружи все стыки, изуродовали машину. Я спрашиваю, а это что? Да ты ничего в антикоре не понимаешь. В итоге машина классически заржавела как и все зубилы ржавеют. Вот и думаю, а на куа тратить деньги? Для профилактики я и сам два баллона куплю и пролью, а так пользы нет вваливать столько бабла.
Пиздишь. У меня гранта 4 года. Год назад наехал на сугроб, помял порог, и кусочек краски в 1 см слез... Я и забыл.. Недавно посмотрел, там намека на ржавчину нет. Пороги оцинкованные идут.
год и 50ткм на лифте скол порога... летом глядел намека на ржу не было... нужно сейчас глянуть)))) но если была б ржа, то на мойке рыжую течь я бы увидел)))
PerhapsHuman по сравнению с первой калины, на ней брызговики короче, вот и бьёт в порог, а на счет ржавчины, второй год не гниет, хотя краска на пороге слетела и соли полно на дорогах.
Подскажи какая разница гниет она или нет???? Купил, поездил года 3-4 продал, добавил 100-150 и купил абсолютно новую машину и никакой головной боли. А вложить в обработку, защиту и ещё денег за работу. Нафига кого то кормить
Николай В правильно, подкармливай сразу автопроизводителей, чтоб авто всё больше и чаще превращались в хлам через 3-5 лет. Ресурсы ж бесконечные, а дороги резиновые, скоро в деревнях в пробках стоять будут.
Ну, как бы, если немного разобраться в вопросе, то мовиль предназначена для скрытых полостей. Ей не обрабатывают швы снаружи. Посмотрите на примере петли для домкрата. Антикор наносится пульверизатором, если бы коричневые следы, это был бы антикор, то обработана была бы вся петля. А здесь проступающие рыжики из под шва. Поэтому рыжики по швам - это именно ржавчина.
Очень интересует информация есть ли на равоне р4 какая-либо заводская антикоррозионная обработка масляно-восковой смесью скрытых полостей (как например, у логанов, ларгусов), и чем (каким антигравийным составом) покрыто днище. Хотелось бы, чтобы у вас в видео присутствовала инфа о коррозионной стойкости кузова, качестве, толщине ЛКП и т.д.
из новых оцинкована только веста и xray! частичную оцинковку использовали на калинах (до 2015 г.) и на грантах(до середины 2016 г.), про приоры не в курсе. без дополнительного антикора и защитной пленки, теперь будут гнить как китайцы.
@@ГалинаШакирьянова чего утверждать ? Она в салоне или в музее как экспонат стояла да ? Тогда не спорю сохранилась . Понимаете при эксплуатации за столько лет не может обойтись без каких либо казусов .
У меня тоже гранта седан,,, конец 2012года, только только стали появляться рыжики по кузову , В карманы дверей и в карнизы залил отработку ,, низ кузову пока не трогал , заводской антикор стоит
это норм, у меня тоже калина 2, пороги облезли в первую зиму. Третий год прошел-не ржавеют видимо оцинковка, хотя выглядит ужасно. Облезли уже до задних дверей
Александр Нестеров сейчас все машины ,даже дорогие иномарки ,делают на 5-6-7 лет,новая стратегия производства.Ресурс всех узлов и агрегатов просчитан на такой срок,а потом всё -кирдык.
нахер нужно тратить еще бабло на доп.антикор для этого корыта. откатакает 8-10 лет худо бедно и без него, а дальше в утиль, потому как это уже дрова, а не машина будет
Алюминиевая защита?)) Ее ж на металлолом сдадут)) Ржавеет почти сразу, управляемость ужасная, безопасность плохая.. Зачем такое покупать?? Как по мне, за туже цену лучше уже Равон взять (любой))..
Да что обработанно, г..но а не авто, у меня чирик 11 лет, да кромки дверей, багажника и капота есть ржавые пятаки, но днище лучше чем тут, но 11 лет и 134 тыщи.
Купил гранту через 3 месяца капот зацвел!!!!!!!!!!!машине пробег был 3000км ,продал ее к чертям!!!!!!!Дилер сказал гарантия на сквозную корозию!!!!!!!!!! Не когда больше не куплю ВАЗ!
Дмитрий Ерисов незнаю на гранте проездил год и 17т.км пока нет ниикакой ржавчины на капоте. Единственное что ржавеет это крабы сиабилизатор и привода. Их красят без грунта наверно. Краска слетела с них
После покупки ее сразу же надо обрабатывать. Но не у официалов, которые делают все через жопу, а у нормальных проверенных спецов.
нормуль авто, можно брать, стоит копейки, откатал 3-4 года и скинул
200-300 тысяч без проблем. А дальше по бросовой цене продал.
лайк за гранту неглядя
killz0ne2008 фуу ну и параша же ! я жизнь с ауди начинал :-):-)!!!!!
гранта 2013 года,МО г.Воскресенск проехала уже 205 тыс.,работает каждый день в такси,за день проезжает по 200-250 км,подвеска и двиг. в отличном состоянии,менялись только расходники,есть только один маленький жучок на капоте и тот на месте скола,но он легко исправляется жидкостью для снятия лака и краской👍
Илья Устинов ГРМ меняли и на каком пробеге?
На 70,140 тысячах и вот уже сейчас надо будет менять
Илья Устинов не рвался?
К сожалению первый ремень (который с завода) порвался и загнул клапана(((,ну это и то из-за того,что один "спец" сказал,что он держится чуть ли не 200 тысяч,и тачка проездила на нем 100 тысяч и все,потом,который второй ремень был его помпа сжевала и пришлось менять,это как раз было на 140 тысячах,сейчас все огонь,но придётся тысяч через 5 Менять,ибо прошло уже 65000
Миротворец К сожалению первый ремень (который с завода) порвался и загнул клапана(((,ну это и то из-за того,что один "спец" сказал,что он держится чуть ли не 200 тысяч,и тачка проездила на нем 100 тысяч и все,потом,который второй ремень был его помпа сжевала и пришлось менять,это как раз было на 140 тысячах,сейчас все огонь,но придётся тысяч через 5 Менять,ибо прошло уже 65000
Во дворе стоит новый ржавый мерседес микрик, вот что нужно обрабатывать.
Мужик грамотный.Молодец.
Очень интересно, надо бы на свою посмотреть.
reviews лучше перекрестись и не смотри'''!!!!
защита стальная!
загоните ларгус на поиск коррозии, лучше немного б/у, интересно как оно там и надо ли дополнительно обрабатывать
ЛАРГУС КРОСС НА ПРОВЕРКУ!!!
Вот бы еще на приору посмотреть годовалую и сравнить ее с грантой .
являлся владельцем приоры в течении 3 лет никакой ржавчины не было только на задней двери под хромированной накладкой пошла ржа и то из за того что эта самая накладка терлась о кузов когда за нее подымал дверь
Несколько лет назад гранды шли еще оцинкованными , сам видел знакомый со сколом до металла на капоте ездил всю зиму без корозии, сейчас не цинкуют, кузов проживет не дольше чем на десятке.
мор,экономия,меньше затрат, а цены все равно повысим...
Dmitriy Bushuev на лифтбэке вроде только багажник и задние крылья оцинкованы
Dmitriy Bushuev откуда информация, что не цинкуют?
Борик Габеев хуеваны они, а не оцинкованы, два три года и Пиздец.у знакомого гранте меньше трех лет,над лобовиком ржавчина пошла уже...ну а так... главное верить, что всё будет хорошо.
мужик русский а крыша через три года и на весте пойдет. на вазе их не обрабатывают. Думают что реагенты не долетают, а сами по ходу на иномаринах катаются.
Защита двигателя не алюминиевая, а железная.
Неужели так печально ? Надо в свою заглянуть. А так гранты самые первые которым по 6 лет. Только пороги облезли да и все. И ржи нет. Видел просто, в такси работают.
.....мор....
в такси сохраняются потому что всё время в движении ,ходовка убивается но кузову легче,постоянная вентиляция ,когда машина стоит ,особенно в сыром гараже после зимней поездки ,то начинает гнить,лучше всего хотя бы раз в день куда нибудь выезжать и хранить под навесом в частном доме ,ни одна машина у меня при таком хранении не сгнила
У знакомой была ВАЗ-2114, залили всю, даже снаружи все стыки, изуродовали машину. Я спрашиваю, а это что? Да ты ничего в антикоре не понимаешь. В итоге машина классически заржавела как и все зубилы ржавеют. Вот и думаю, а на куа тратить деньги? Для профилактики я и сам два баллона куплю и пролью, а так пользы нет вваливать столько бабла.
Была у меня калина 2, та же гранта по сути. Ржавели пороги из за пескоструя, и это на годовалой машине. Качество все таки плохое
Пиздишь. У меня гранта 4 года. Год назад наехал на сугроб, помял порог, и кусочек краски в 1 см слез... Я и забыл.. Недавно посмотрел, там намека на ржавчину нет. Пороги оцинкованные идут.
год и 50ткм на лифте скол порога... летом глядел намека на ржу не было... нужно сейчас глянуть)))) но если была б ржа, то на мойке рыжую течь я бы увидел)))
PerhapsHuman по сравнению с первой калины, на ней брызговики короче, вот и бьёт в порог, а на счет ржавчины, второй год не гниет, хотя краска на пороге слетела и соли полно на дорогах.
Подскажи какая разница гниет она или нет???? Купил, поездил года 3-4 продал, добавил 100-150 и купил абсолютно новую машину и никакой головной боли. А вложить в обработку, защиту и ещё денег за работу. Нафига кого то кормить
Николай В правильно, подкармливай сразу автопроизводителей, чтоб авто всё больше и чаще превращались в хлам через 3-5 лет. Ресурсы ж бесконечные, а дороги резиновые, скоро в деревнях в пробках стоять будут.
Не все 3,4года ездиют, кто-то 10_15лет.
Вот ты советчик конечно.
Фокусы уже начинают гнить после 2 лет эксплуатации в европе
а паролон зачем ставят . под перение подкрылки . может этот паролон убрать надо
ОЛЕГ ВОЛК зачем??? нууу вот зачем???? сами ноют про шумку, а тут не нравится
резинки на дверях вокруг стекол передних снимите и посмотрите, на НОВЫХ БЕЛЫХ автомобилях РЫЖИЕ ПРИ ПОКУПКЕ (можно просить скидос при покупке)
сейчас снимал ,ничего нет,новая гранта фл белая
не пластиковый а фото подкрылок с завода, на штатные крепления без врезки в металл.
СДЕЛАЙТЕ обзор автомобиля ФИАТ ДОБЛО и вы будете приятно удивлены обработкой снизу, стыков и завальцовок на дверях капоте
не надо мовиль путать с ржой
Ну, как бы, если немного разобраться в вопросе, то мовиль предназначена для скрытых полостей. Ей не обрабатывают швы снаружи. Посмотрите на примере петли для домкрата. Антикор наносится пульверизатором, если бы коричневые следы, это был бы антикор, то обработана была бы вся петля. А здесь проступающие рыжики из под шва. Поэтому рыжики по швам - это именно ржавчина.
машина НОВАЯ????
очень хотелось бы увидеть лифан х60 и чери тиго 5
AntiViruSoO хорошая мысль
Это не ржавчина!!
Сделайте такой же обзор РАВОНА Р4 (КОБАЛЬТ) очень прошу! Сегодня подписываюсь и ставлю вам лайки
уже сняли, на днях выложим
Во истину вам благодарен!
Очень интересует информация есть ли на равоне р4 какая-либо заводская антикоррозионная обработка масляно-восковой смесью скрытых полостей (как например, у логанов, ларгусов), и чем (каким антигравийным составом) покрыто днище. Хотелось бы, чтобы у вас в видео присутствовала инфа о коррозионной стойкости кузова, качестве, толщине ЛКП и т.д.
Более дорогие автомобили ВАЗа вроде оцинковывают?
из новых оцинкована только веста и xray! частичную оцинковку использовали на калинах (до 2015 г.) и на грантах(до середины 2016 г.), про приоры не в курсе. без дополнительного антикора и защитной пленки, теперь будут гнить как китайцы.
сейчас все спецов из себя корчат
На кого рассчитан этот развод? Ведь хорошо видно, что это не ржавчина по швам, а швы обработаны коричневым антикором.
Не успокаивай себя и аудиторию. просто посмотри правде в глаза....Это ржавчина, Карл. Именно ржавчина.
Мне все таки тоже кажется, что это мовиль. Летом под свою полезу гляну, что там.
Хотя не, все таки ржавчина...
Был сюжет по икс ней. Все безупречно. А вот тут...дешевка и есть дешевка . Правда дешевка теперь не по цене....
Главное - не брать японский автохлам, который начинает гнить почти сразу на 15-м году эксплуатации
Не делается это на длительный срок,не выгодно. У меня Мазде 27лет такого безобразия нет до сих пор.
Ну конечно нет . На чермете с слоем шпакли в сантиметр ржа не может пробится.
@@Uraxa32 как можно такое утверждать,не зная?
@@ГалинаШакирьянова чего утверждать ? Она в салоне или в музее как экспонат стояла да ? Тогда не спорю сохранилась . Понимаете при эксплуатации за столько лет не может обойтись без каких либо казусов .
Ну если она под мастикой рыжая, какой тут уже антикор. Надо сдирать до металла, чистить и мазать
Чо ж мне уплотнители снизу дверей отдирать теперь?
вот тот же вопрос, че он про уплотнители сказал что мол их нет - хорошо. а если есть - полохо? почему?
Лучше убрать
Для тазов это нормально, ржа уже через год на всех тазах присутствует.
Сергей Волков читайте выше не везде как у вас ржа через год
Если в белом цвете то на всех через год. В других цветах ржа года через 3 появляется.
А японцы тоже тазов производят? Потому что у них намного скорее ржавчины появится, как на ВАЗе, именно на днишу.
Самый доступный-это Гранта Седан.
У меня тоже гранта седан,,, конец 2012года, только только стали появляться рыжики по кузову , В карманы дверей и в карнизы залил отработку ,, низ кузову пока не трогал , заводской антикор стоит
Калина2 , уже краска слазиет с порога... Крашено без грунтовки! 4 год машине 75000 пробег
это норм, у меня тоже калина 2, пороги облезли в первую зиму. Третий год прошел-не ржавеют видимо оцинковка, хотя выглядит ужасно. Облезли уже до задних дверей
odometr pokazivajet sjolko?? skolko zim mashina projehala.
Arnis Tarassu зима первая, на одометре меньше 2000 км
Какой нахрен гравитекс? С завода ваз обрабатывают пластизолем!
хахпхаха умора цветёт машина ищё скажи и пахнет
чувак материаловедение не проходил
надо брать новые машины. 3 года и продавть. что будет через 10 лет пусть у других голова болит
Александр Нестеров от сумы,да от тюрьмы... смотри, в жизни всякое бывает, а то и на десятилетнюю денег может не оказаться.
мужик русский может. Общественный тпанспорт в помощь
Александр Нестеров сейчас все машины ,даже дорогие иномарки ,делают на 5-6-7 лет,новая стратегия производства.Ресурс всех узлов и агрегатов просчитан на такой срок,а потом всё -кирдык.
Миротворец может и так.
заводской обработки на года два хватит. потом обработать и студенту какому нить толкнуть
7 лет заводской обработки хватило дальше продал. А ты сам студент видать новой машины не было .
нахер нужно тратить еще бабло на доп.антикор для этого корыта. откатакает 8-10 лет худо бедно и без него, а дальше в утиль, потому как это уже дрова, а не машина будет
драаами она уже с завода идёт!
Евгений Смагин так то да, ты прав.
ты то на чем свою жопу катаешь?
у меня ржавеет. 2014г/в
И с какого хуя он 2 поколение?
Алюминиевая защита ха ха ха ... размечтался
грантик гарантик
Перед обзором стригись, мой голову и не одевай шапку, выглядеть будешь ни как программист после месяца сидения за компом.
Алюминиевая защита?)) Ее ж на металлолом сдадут))
Ржавеет почти сразу, управляемость ужасная, безопасность плохая.. Зачем такое покупать?? Как по мне, за туже цену лучше уже Равон взять (любой))..
Да что обработанно, г..но а не авто, у меня чирик 11 лет, да кромки дверей, багажника и капота есть ржавые пятаки, но днище лучше чем тут, но 11 лет и 134 тыщи.
Стаканы некрашенные, лол) У меня гранта минималка, и то все покрашено под капотом..
Купил гранту через 3 месяца капот зацвел!!!!!!!!!!!машине пробег был 3000км ,продал ее к чертям!!!!!!!Дилер сказал гарантия на сквозную корозию!!!!!!!!!! Не когда больше не куплю ВАЗ!
Дмитрий Ерисов незнаю на гранте проездил год и 17т.км пока нет ниикакой ржавчины на капоте. Единственное что ржавеет это крабы сиабилизатор и привода. Их красят без грунта наверно. Краска слетела с них
там скол был и из под него зацвело или под краской процесс начался?
Какой цвет ?