У гранты оцинкованы пороги и так же заднее крыло и стойка до крышы, так же оцинкованы внутренние части дверей, на лифтбеке оцинкована крышка багажника, капоты оцинкованы рамдомно кому как повезет, двери так же. Крышки у седанов почти у всех такая проблема.
После покупки нового авто все кромки изнутри, внутренние полости желательно обработать пушсалом + растстоп, и все трущиеся детали о кузов (ручки дверей, задняя планка над номером, задние фонари) проклеивать полиуретановой плёнкой.
Сегодня обработал 2 таких рыжика на весте в углах стыка задних крыльев с бампером с обоих сторон, протерло от вибрации похоже, 6.5 лет каждый день в эксплуатации.
Моему хэтчу 4 года, ареал обитания Москва и ближайшее МО, реагентов очень много. По внешке пока две еле заметные царапки на ЛКП, грунт не стесан в этих местах. Антикор с салона делал, так как брал в январе. Каждый год все 5 дверей и пороги проливаю мовилём, кстати только сегодня с утра это сделал, стоит с открытыми задними окнами, воняет. Под рамкой заднего номера сразу проклеил резиной. Между саблей и 5й дверью норм. У меня "Престиж" комплектация в цвете Борнео, не знаю есть ли разница в плане покраски с другими комплектациями.
Молодец! Всë чëтко!🤝 Я феном нагреваю пашсало и в шприц медицинский и им стрелял изнутри в крылья на горячую на внутренние кромкие завальцовки чтоб стекло , в технологические отверстия. Также можно порог заправить и течëт на горячую и стреляеь на 2м точно шприц))) пкшсало быстро застывает может где-то не дотечь. Машины другие, но суть не меняется
Юрий, у меня гранта 20 года, тоже рыжики по дверям где молдинги, капот, крыша, багажник, с водительской и пассажирской стороны когда открываешь дверь внутри видно ржавые крылья от порога Узнаю конечно, если поможет, залью всю пушсалом
Просто надо было сразу как купил сделать антикор и все места трения плёнкой проклеить. А ты задние фонари снимал ? Все говорят что под ними тоже натирает не фигово так
Привет хочу тебе про гранту сказать, я сам купил такую машину когда снимал сзади эту так называемую саблю (кнопка открывания багажника и подсветка номера) пластиковую то под ней соприкосновения с кузовом и краска чутка расцарапалсь, очень неприятно особенно на новой машине такое видеть, исправил только одним обработал мовилем прямо под ней, так что молодец то что развиваешь канал свой, удачи и успехов тебе))) мне очень нравится Лада гранта фл 😉
Гранта 19 года, пробег почти 75 тыщ. В мае снимал передний бампер. Да, в месте стыка крыла и бампера было маленько ржави. Не понял что это за точки, но обработал металл ниже радиаторов. Там совсем небольшие рыжики появились. Кстати в передних лонжеронах влажно. Снял задние пробки. Вроде стало посуше. В месте сварки замка капота ржавеет, обрабатываю каждый год. В том году еще заметил. Там где петли передних дверей на крыльях есть загиб металла. Я думаю что это место ржавеет. В том году обрабатывал. В этом еще нет, но что то похожее на ржавь есть опять. Во, точно. Кромка крыла это называется. Я случайно увидел. Если входить или выходить из машины, этого места не видно. Я случайно увидел. Так вот эта завальцовка кромки крыла и ржавеет. Или так грязь прилипает. Не очень понятно, но по цвету ржавь. В других местах пока что ржавчины нет. Тьфу тьфу.
Я у багажника переставил тарсионы на 1 деление (там их 3) чтобы крышка от ветра не закрывалась, а над номером метал пленкой обклеил чтобы не натерало пластиком
Я сразу как забрал с салона машину обработал пушсалом 10 литров как вогнал во все щели и всё чётко,год правда капала с разных углов,уже третий год езжу и всё хорошо, кузов обработал плёнкой.!👍🏻😎👍🏻
Капот гранты с 2022 года идет с оцинковкой. Оцинковывают еще порог, задние арки. У лифтбека заднюю дверь. С автором согласен - такое красить не имеет смысла. Лучше как-то удержать ржу и если станет уже критично, то заменить деталь целиком. А так крышка стоит в районе 20 тыс
Нужно с новья проливать всё -- низы дверей - багажников - капотов сначала жиденьким мовилем в летнюю жару - через пару дней плотным мовилем забить ------ только бампера нужно закрывать плёнкой , а правильней снимать и мовилить всё что есть в доступе . Про рамку номера почему забыл ? ------- она походу набила на железе не плохие ризки - при покупке авто эту рамку менять нужно сразу на силиконовую .
@@Yura_Volkov раньше калины делали качественнее, не ржавели почти, потом экономить стали на всем... p.s. а я взял кобальта чуть больше года назад. там оцинковка...
Это телега но не машина, была калина сгнила в хлам за 6 лет, никогда больше нет желания даже пассажиром ездить на этом хламе, увы и ах гранта таже самая калина
19 год у меня датсун он до. Тьфу тьфу пока ещё не одной ржавчины нет 👎. Хотя и круглый год на улице... Не мовилил даже.. На багажнике протёрло до метала аж блестит. Ржи нет...
А говорили Дэу Нексия гниет, мой 15 лет, а рыжиков нигде НЕТ, от слова совсем! Обрабатывал сам сразу после покупки из салона, ( респект узбекам, АвтоВАЗу учится пора у них)!!!😢
Так а чего ты ждал, тем более знал болячки,я эту саблю сразу с покупки снял и замазал все.торсионы надо было поднять и не будет падать крышка. Короче сам виноват. Ты ещё фонари задние сними и офигеешь. Уверен ты и там ничего не делал.
У гранты оцинкованы пороги и так же заднее крыло и стойка до крышы, так же оцинкованы внутренние части дверей, на лифтбеке оцинкована крышка багажника, капоты оцинкованы рамдомно кому как повезет, двери так же. Крышки у седанов почти у всех такая проблема.
После покупки нового авто все кромки изнутри, внутренние полости желательно обработать пушсалом + растстоп, и все трущиеся детали о кузов (ручки дверей, задняя планка над номером, задние фонари) проклеивать полиуретановой плёнкой.
Согласен. Это нужно делать первым делом. Меня только хватило на обработку мовилем, но теперь пора заняться трущимися деталями.
Как так-то?! У отца «калине» 14 лет и ни одного рыжика, что изменилось в изготовлении?
Задние фонари, где ржавеет?
Где приклеивать?
Добавлю, нужно проклеить капот, над лобовым,
Фары по желанию
@user-lo5pm3nx9t , если снять фонари, то станет понятно. Вот тут я показывал этот момент ruclips.net/video/HLfcKJtunPo/видео.html
@@Yura_Volkov спасибо
Досталась не только тебе такая гранта, тоже долго думал да откуда такой зазор и ржа на багажнике очень расстроился. Про саблю спасибо проверю.
Сегодня обработал 2 таких рыжика на весте в углах стыка задних крыльев с бампером с обоих сторон, протерло от вибрации похоже, 6.5 лет каждый день в эксплуатации.
Моему хэтчу 4 года, ареал обитания Москва и ближайшее МО, реагентов очень много. По внешке пока две еле заметные царапки на ЛКП, грунт не стесан в этих местах. Антикор с салона делал, так как брал в январе. Каждый год все 5 дверей и пороги проливаю мовилём, кстати только сегодня с утра это сделал, стоит с открытыми задними окнами, воняет. Под рамкой заднего номера сразу проклеил резиной. Между саблей и 5й дверью норм. У меня "Престиж" комплектация в цвете Борнео, не знаю есть ли разница в плане покраски с другими комплектациями.
Молодец! Всë чëтко!🤝 Я феном нагреваю пашсало и в шприц медицинский и им стрелял изнутри в крылья на горячую на внутренние кромкие завальцовки чтоб стекло , в технологические отверстия. Также можно порог заправить и течëт на горячую и стреляеь на 2м точно шприц))) пкшсало быстро застывает может где-то не дотечь. Машины другие, но суть не меняется
Чтобы дотекало куда надо я смешиваю 50 на 50 с отработкой, тогда проливает все щели.
До течёт и забьёт дренаж. Тогда уж точно сгниет. @@Yura_Volkov
Юрий, у меня гранта 20 года, тоже рыжики по дверям где молдинги, капот, крыша, багажник, с водительской и пассажирской стороны когда открываешь дверь внутри видно ржавые крылья от порога
Узнаю конечно, если поможет, залью всю пушсалом
Просто надо было сразу как купил сделать антикор и все места трения плёнкой проклеить.
А ты задние фонари снимал ? Все говорят что под ними тоже натирает не фигово так
Привет хочу тебе про гранту сказать, я сам купил такую машину когда снимал сзади эту так называемую саблю (кнопка открывания багажника и подсветка номера) пластиковую то под ней соприкосновения с кузовом и краска чутка расцарапалсь, очень неприятно особенно на новой машине такое видеть, исправил только одним обработал мовилем прямо под ней, так что молодец то что развиваешь канал свой, удачи и успехов тебе))) мне очень нравится Лада гранта фл 😉
Гранта 19 года, пробег почти 75 тыщ. В мае снимал передний бампер. Да, в месте стыка крыла и бампера было маленько ржави. Не понял что это за точки, но обработал металл ниже радиаторов. Там совсем небольшие рыжики появились. Кстати в передних лонжеронах влажно. Снял задние пробки. Вроде стало посуше. В месте сварки замка капота ржавеет, обрабатываю каждый год. В том году еще заметил. Там где петли передних дверей на крыльях есть загиб металла. Я думаю что это место ржавеет. В том году обрабатывал. В этом еще нет, но что то похожее на ржавь есть опять. Во, точно. Кромка крыла это называется. Я случайно увидел. Если входить или выходить из машины, этого места не видно. Я случайно увидел. Так вот эта завальцовка кромки крыла и ржавеет. Или так грязь прилипает. Не очень понятно, но по цвету ржавь. В других местах пока что ржавчины нет. Тьфу тьфу.
Я у багажника переставил тарсионы на 1 деление (там их 3) чтобы крышка от ветра не закрывалась, а над номером метал пленкой обклеил чтобы не натерало пластиком
Хороший совет, спасибо.
Я сразу как забрал с салона машину обработал пушсалом 10 литров как вогнал во все щели и всё чётко,год правда капала с разных углов,уже третий год езжу и всё хорошо, кузов обработал плёнкой.!👍🏻😎👍🏻
Я тоже после покупки все полости мовилем обработал.
@@Yura_Volkovсмотря ещё какой мовиль. Есть высыхающие со временем.
Капот гранты с 2022 года идет с оцинковкой. Оцинковывают еще порог, задние арки. У лифтбека заднюю дверь. С автором согласен - такое красить не имеет смысла. Лучше как-то удержать ржу и если станет уже критично, то заменить деталь целиком. А так крышка стоит в районе 20 тыс
Нужно с новья проливать всё -- низы дверей - багажников - капотов сначала жиденьким мовилем в летнюю жару - через пару дней плотным мовилем забить ------ только бампера нужно закрывать плёнкой , а правильней снимать и мовилить всё что есть в доступе . Про рамку номера почему забыл ? ------- она походу набила на железе не плохие ризки - при покупке авто эту рамку менять нужно сразу на силиконовую .
Продал гранту через 2 года и 50 тыс км, с вестой дела обстоят лучше. На седанах только крыша без оцинковки.
Юрий сними один молдинг с любой двери увидешь ржавчину)
1 в 1 ржа над рамкой номера 2018 год автомат цвет "борнео" - для касты свидетелей краски
Юра привет мерил толщину окраса на новой прикин разница от 50 до 150
Почему-то я не удивлён 😅
Не ври
У меня 22 года сердолик без подушки,отец переносицу разбил об эту крышку, у нас ещё 18г гранта там так не падает как на моркови
Засними весной состояние кузова
Чуть позже обработал все проблемные места, думаю теперь года 3 не должно быть проблем. ruclips.net/video/HLfcKJtunPo/видео.html
22 век, автоваз освоил оцинковывание кузова, Китай создал автокосмолёт.
Если бы освоил...
Странно капот у неё должен быть оцинкован
Капот и не гниёт особо.
@@Yura_Volkov У неё совершенно точно оцинкованы: капот, задние крылья и стойки, пороги и центральные стойки, днище и лонжероны.
Самое интересное не сказал, какого года?
Я говорил, что ей 4 года. 2023-4=2019
@@Yura_Volkov моя невнимательность, теперь всё ясно 33/4=8,25
😁
Зачем все помещались на ржавчине?Вполне нормальная машина,кузов местами оцинкован,четвертый год езжу,все устраивает
Нормальная. От ржавчины страдает самая ценная деталь автомобиля - кузов.
Да на красном цвете ржи не видно)
Специально брали в таком цвете. Предвидел будущее =)
@@Yura_Volkov раньше калины делали качественнее, не ржавели почти, потом экономить стали на всем... p.s. а я взял кобальта чуть больше года назад. там оцинковка...
Оцинковка это хорошо.
Это телега но не машина, была калина сгнила в хлам за 6 лет, никогда больше нет желания даже пассажиром ездить на этом хламе, увы и ах гранта таже самая калина
Калина таки и наоборот лучше к коррозии
19 год у меня датсун он до. Тьфу тьфу пока ещё не одной ржавчины нет 👎. Хотя и круглый год на улице... Не мовилил даже.. На багажнике протёрло до метала аж блестит. Ржи нет...
Сухой климат?
@@Yura_Volkov. Ставропольский край. Ну так же и дожди и снег 🌨. Зимой всё время сырость. Морозы небольшие
А говорили Дэу Нексия гниет, мой 15 лет, а рыжиков нигде НЕТ, от слова совсем! Обрабатывал сам сразу после покупки из салона, ( респект узбекам, АвтоВАЗу учится пора у них)!!!😢
Так если самому все сделать, то и Гранта гнить не будет
Без обработки нексия гнилушка как и матиз ., гораздо хуже АвтоВАЗа . Имел и нексию и Матиз и гранту
Так а чего ты ждал, тем более знал болячки,я эту саблю сразу с покупки снял и замазал все.торсионы надо было поднять и не будет падать крышка. Короче сам виноват. Ты ещё фонари задние сними и офигеешь. Уверен ты и там ничего не делал.
Да сам виноват как и большинство купивших этот автомобиль.
@@Yura_Volkov зачем зря сотрясать воздух, купил бы мерина или бумера и молчал бы. А с грантой хоть блогерствуешь. .
Не забудь расковырять дренаж передний вот где вся гниль. И я не про подкапотное пространство, а про дно автомобиля.
Я там с момента покупки всё мовилью с отработкой залил.
@@Yura_Volkov я тоже заливал при покупке. Но уже всё, машина 2014 года.
Машина шляпа
Про отработку верно подметил 👍