@@DavideTerminator se poi consideri che era un fenomeno di formula uno, solitamente accoppiato a un carattere fuori dalle righe, si vede che l'animo meneghino ha preso il sopravvento
@@ilgwent8061 Nel 75% delle volte direi di sì. Allora solo con la TV si garantiva solo ai professionisti di farle. Oggi possiamo improvvisarci tutti professionisti del settore, basta che ci diano l'auto da provare o prenderla a noleggio.
buona domenica. sarebbe bello che i "recensori" moderni delle riviste del settore prendessero spunto da baghetti di come si fa una prova di una vettura. sobrietà, competenza e completezza senza troppi fronzoli. indimenticabile. la regata ? semplicemente stupenda. motore che andava da Dio e consumava poco. like 226.
Veramente consumava parecchio, ma a quei tempi tutto aveva un consumo elevato, poi arrivo' sempre Fiat che sulla Chroma monto' iniezione diretta e turbo, e i consumi crollarono, difatti consumava meno della meta' della Regatta, ed era superiore in tutto.
Vedi un signore in giacca e cravatta con la Regata diesel, poi scopri che è Giancarlo Baghetti e ti fa un parcheggio in derapata ai 120 all'ora, poi scende fresco come una rosa e va a prendersi un bianco con due olive. Baghetti mito assoluto
Ero un ragazzino all'epoca, ma il design della Fiat Regata mi piacque subito, una bella auto robusta, peccato che nei vari raduni d'auto d'epoca non l'abbia mai vista, ormai sparite a differenza della Uno che sporadicamente se ne vedono ancora sulle strade
fabiodelprato7777 Dalle mie parti ne circola una Sw blu a benzina 😊 Qualche uno seconda serie si vede ma la prima serie molto rara...ho visto una 45 rossa sbiadita qualche giorno fa🙂
Questa ce l’aveva mio padre di colore bianco. La prese usata e ricordo la comodità nei lunghi viaggi oltre ad un portabagagli infinito. Che grande macchina che fu!
Nel 1984 non era facile trovare un diesel 1.9 diesel aspirato da 65 cv e da 160 km/h !!! (Neanche su turbo) Sbalorditivo in questo video come, anche se impegnata in salita con guida allegra, non si evince neanche uno sbuffo di fumo nero….ricordiamo che era pur sempre un euro 0 senza alcun dispositivo antinquinamento. E se a tutto ciò volevate qualcosa in più come qualità materiali ed immagine ci stava sempre la cugina Lancia Prisma 1.9 diesel(prima lancia della storia con motore diesel). Spero che il centro storico Fiat possa postare qualche video anche sulla prisma diesel
Però all'esame di guida ti bocciano se giri il volante mettendo le mani come Baghetti: quando facevo così, mi urlavano dietro: che il volante non è una banana da sbucciare 😂😂 Ma il grande Baghetti tutto puote 😅
Tante notizie che girano su internet sono pura invenzione dei boomeroni nostalgici, che guardano solo il positivo di quegli anni. Senza ricordare che proprio a cavallo di quegli anni si stava vivendo un grandissimo periodo di inflazione, arrivò quasi al 28 intorno il 1987. Fonti affidabili sono i cartacei dell'epoca, buste paga e fatture, se hai la fortuna di trovarli ti accorgerai di quanto qell'epoca fosse attraversata da alti e bassi come oggi
@@luigipiodaddetta4286 veramente nell'87 il tasso era del 4,6%. Casomai l'inflazione che dici tu c'era stata nel 1978-79, ma a differenza di oggi con la scala mobile l'aumento dei prezzi era compensato dall'aumento degli stipendi. Quindi la nostalgia è giustificata, c'era una distribuzione della ricchezza molto maggiore, fidati. E anche a livello di cultura e democrazia si fecero molti passi avanti, mentre oggi stiamo tornando indietro.
Per l'epoca erano considerati pure dei Diesel silenziosi... questa versione era già accessoriata come un'auto degli anni '90! Comunque l'auto che oggi continua a stupire è l'Alfasud: strana, rugginosa e accessori zero! Ma con un motore e una tenuta di strada che a distanza di 50 anni ti consente di girare allegramente tra le più nuove Audi ei più grandi suv. Cosa che purtroppo non è per le Fiat dell'epoca, che oggi risentono del loro tempo e che nel traffico attuale paiono "sottodimensionate" e meccanicamente obsolete.
Mio papà la comprò nel 1984 . Bianca con una sorta di alettone posteriore gommato. Consumava nulla . Viaggiava a lungo raggio una meraviglia. Sterzo leggerissimo. Papà fece installare all'epoca l'aria condizionata, insieme al computerino climatizzazione di serie con le lucine verdi e rosse . Troppo per quell'epoca . Il Check pannel , il semaforo 🚦 rosso verde alla partenza era un magnifico contorno . A 450.000 km ancòra faceva circa 155km/h visto che passò a me come prima auto post scuola guida 😅 e un po di cavolate ne ho fatte . La rottamammo circa 50mila km dopo , e il motore andava ancòra . Mai nessun problema, se non un po per "anzianità" , ma nulla di irreparabile nel modo più assoluto. Troppi ricordi. Troppo profumo di anni 80🥹❤. Un mio amico aveva la TD ; era perfettamente identica , ma quella turbina di serie già maggiorata di per se , faceva sentirti lo stomaco oltre la schiena 😅 . Era un missile. Grazie ❤️ per questi ricordi. P.s. che tempi quando potevi provarle oltre i 130km/h in autostrada😅. Tutti sapevano , ma tutti tolleravano.
Uguale a quella che prese mio padre nel 85 nuova, che però era di un bellissimo grigio quarzo metallizzato. Quanti ricordi, ho imparato a guidare con quella. Aveva tanti piccoli problemi soprattutto di natura elettrici, ma era molto confortevole nei viaggi e con un bagaglio immenso.
la Regata DS l'ha avuta per una vita mio zio l'avrà tenuta più di 15 anni mi ricordo che quando accendeva l'auto che era fredda sembrava un furgone Ducato ma non ha mai avuto problemi di meccanici le uniche rogne sono state quasi tutte elettroniche con spie che si accendevano a caso quando frenava si accendevano le frecce e cose del genere, PS una volta si che le auto pesavano il giusto una Familiare da 5 porte 1000 KG.. pesa come la mia attuale Spider MX-5 2.0 ND ma è una spider con 2 posti piccola corta senza bagagliaio 2 zaini ed è pieno mentre questa era una familiare
Non era sportiva nemmeno la versione piu potente, anche perche tutto nella vettura non era fatto per la sportivita. Baricentro alto, rollio e beccheggio elevato, gomme piccole e dalla spalla alta, e tenuta di strada non adeguata per usarla come sportiva. Era una vettura da famiglia, fatta per i viaggi
Los Fiat son hermosos, prácticamente todos. Pero su diseño estructural es una vergüenza mundial realmente. Todos son demasiado frágiles y tienen pésima vejez.
Puntarono sullo stupire la concorrenza con una stratosferica abitabilità interna, motori ed efficienza, l'estetica lasciava a desiderare, era una Ritmo a cui era stata aggiunta la coda e si presentava davvero poco armoniosa, perlomeno la 3 volumi
Prova a pensare, in caso di incidente, senza cinture, aibags, e tante altre cose, come si sarebbe usciti : Morti. Meglio la sicurezza. La mia per esempio pesa 2,2 ton. ma ha ottenuto 5 stelle nel test Euro Ncap, ora, prova a pensare ad uno scontro quasi frontale con la Regatta .. Diverrebbe piu corta di almeno 60 cm, e il motore entrerebbe nell'abitacolo, mentre la mia, incolume.
Pena que atualmente a Fiat Itália não tem muitos modelos. Aqui no Brasil, a linha Fiat é bem diversificada , é líder de mercado. Espero que a Fiat volte a ser o que era na Itália. Afinal, a Fiat deve isso aos Italianos.
em Itália, a Fiat, a Lancia e a Alfa Romeo já morreram e o golpe de misericórdia é que agora a Fiat foi vendida à francesa Stellantis, apenas super carros e acima de tudo o nosso eterno mito Ferrari (a única coisa que em Itália nunca morrerá)
La Fiat, come azienda non esiste più purtroppo, è diventata un brand del gruppo Stellantis, niente più Punto probabilmente smetteranno di fare le Tipo in Europa e le lasceranno solo per i mercati di Turchia e America del Sud. In Europa rimarrà solo la 500 e le sue versioni SUV. Stanno producendo sempre meno in Italia e spostando le produzioni in Polonia, Serbia e Turchia. L'industria Italiana dell'auto è in declino da anni purtroppo.
Una berlina da 1000 kg in ordine di marcia, 22km/l a 90 all'ora ,,. tutto questo negli anni '80 ... ma ci rendiamo conto di che REGRESSIONE tecnologica abbiamo avuto?
22 km/lit a 90 km/h ? Beh, la Peugeot 308 SW che ho usato per qualche mese, usandola a quella velocita faceva anche i 35 km/lit, quindi diciamo che non conosci la tecnologia. Ah, e poi la 308 pesa anche il 40% in piu
@@rfc4172 però signore considera che la regata era 4,26 x 1,65 ma tipo berlina, di oggi 4,50 x 1,76 aveva gomme da 165 14 pollici con pochissimo attrito mentre la tipo di oggi ha le 205 d 16 quindi on un totale di ben 16 cm in più il motore 1.600 multi jet da 131 hp fa malgrado pesi 1.350 kg contro i 1.000 della regata 28 km al litro a 90 e 20 km al litro a 120 La coppia massima era 15 kgm a 2.000 giri contro i 32kgm a 1 400 giri della, tipo Ha ans 8 airbag di serie barra stabilizzatrice sospensioni a molle di rimbalzo assenti sulla regata la frenata malgrado i 350 kg in più di 38 metri aa 100 km orari contro i 55 della regata mentre il test dell'alice ha chiuso la tipo a 76 km orari contro i 65 della, regata per cui i miglioramenti in 40 anni sono tangibili
@@hygge-eller-kos_thechoise si vero Dovrebbero venire a Macomer se non fossimo in nero e, scappati dal Brasile per vedere come sono fatte le auto anni 80 e quelle del 2005 che restauriamo per vedere in 20 anni la, tantissima, tecnologia in più
@@hygge-eller-kos_thechoise Ma sì, certo, anche 45 con un litro. Se vogliamo spararle come al bar, possiamo farlo. In fin dei conti questo è un canale di intrattenimento.
@@lis756 Ci sono miglioramenti sulla sicurezza ma sui consumi non ci siamo mossi, è inutile girarci intorno. In 40 anni si poteva fare molto di più e oggi avremmo evitato la buffonata delle auto a batteria. ... Poi non capisco perchè per tenere strada ci vogliano le 205 con uno spreco di energia inutile. La mia 33 con le 175 era quasi sui binari, teneva più strada della maggioranza dei SUV e miniSUV merd*si di oggi.
Un vero gentiluomo,elegante nello stile e nei modi. Italiano impeccabile senza questo pseudo inglese ché ormai mischiano in tutto, e ché il più delle volte ci azzecca poco. Da notare il contesto cittadino trafficato ma pulito. Mah...un'italia ché ormai vive soltanto in vhs purtroppo
le auto consumavano un botto, cilindrate enormi per potenze ridicole. La mia Aygo fa 72 cavalli ed è 900CC Peggiore sicurezza attiva e passiva... Ah si proprio migliori. Figurati se erano peggiori.
@@gglivetvLe auto oggi consumano lo stesso. Sono ingombranti e pesanti, per quanto riguarda gli incidenti non mi sembra migliorata la circolazione da allora. C'è molto più traffico e non ci sono orari. Evidentemente sei giovane, ma negli anni '80 alle due del pomeriggio potevi giocare in strada.e le auto erano piccoline, non camion spacciati per utilitarie
Enzomma,ti assicuro che se facevi 1000km con quella o il 131 mirafiori di mio padre,cambieresti idea,poi se parliamo come stile di vita son daccordo,ma le auto erano dei bidoni assemblati a muzzo,solo verso gli anni 90 cominciavano a fare auto decenti
Che bello vedere l'Italia nella crescita, senza la spazzatura dal tutto del Mondo, dai tempi del famoso sorpasso oltre l'Inghilterra dal 1988 - saluti dalla Polonia!
@@antoniolorenzoorlando8310E ' vero in particolare questi SUV o crossover non hanno un minimo di stile o personalità non è nostalgia X esempio vedi una Alfetta 1.8 dell'epoca che personalità che aveva confrontiamo con una tonale ma che ha di Alfa Romeo ( NULLA) una lavabiancheria semmai la nuova Giulia attuale quella ha stile .
La Uno è stata la regina indiscussa di quell'epoca la Fiat fece migliaia di vendite, mio padre era uno dei possessori quelli erano motori fatti per durare oggi qualche anno e la butti
All'estero la Uno vendette molto bene, specie in Germania e Danimarca, e costavano meno che in Italia, ma super accessoriate. Peccato che erano piene di difetti
@@hygge-eller-kos_thechoise La Fiat per quanto riguarda i materiali ha sempre avuto difetti scricchiolii vari, tasti che si rompevano, fusibili che si bruciavano e tante altre cose però i motori erano ottimi e resistenti, il motore della Uno 1000 fire è un motore eterno a distanza di 40 anni ancora le vedo in giro, ripeto sono motori fatti per durare una vita
Vita mio nonno dal 1087 al 2007 km 430.000 poi prese la focus estate 1.800 100 kp fino al. 2010 poi la delta 1.600 105 hp e dal 2021 la 500l wagon 120 hp nessuna aveva difetto tutte affidabilisdime Di regata ione mia zia ne abbiamo restaurate 2 e portate da mavomer una a vale devsalgueironl'akrmtracon Marocco a Souza gran belle auto che bello doveva essere vivere quegli anni Io sono del 2005 e i nonni ora ultra, settantenni parlano srmpre dei magnifici anni 70 80 e 90 dove tutto era perfetto Zwuuuu Video sciallante e mecciante oltre ogni limite 😚😚🤗🤗🤗💝💝💝
@@hygge-eller-kos_thechoise cosa c'è da ridere?? Ho la tastiera che mi falsa le parole si sono una restauratrice fi auto e con mia zia daiane pimenta siamo anche rappresentanti di tabacchi e gestiamo pure una onlus per aiutare i bisognosi O fa ridere i km?? Si nonno ha fatto quei km e non è neanche un record
Una delle grandi auto dell industria italiana dei bei tempi.Tempi in cui L Italia era ai vertici con i migliori,in cui la FIAT ERA JNA GRANDE CASA AUTOMOBILISTICA.Bei tempi andati purtroppo. Altro che ora e le macchine fi oggi. Tutte uno schifo. Certo, ovviamente 65 CV adesso fanno ridire di un diesel ,ma tenete conto che era alle origini, comunque erano belle prestazioni x l epoca . Tante innovazioni tecnologiche sviluppate da FIAT e copiate e/ o rubate da altri. Mi ricordo ancora da piccolo,la mitica uno FIRE di mio zio,ed ancora prima la Panda 45 e dopo la 1000 FIRE.....❤
El Baghetti, sempre super composto, tempi dove la serietà era la base della comunicazione. Oggi viviamo tempi di basso impero
@@togasso Assolutamente si. Mi ricordo la Ritmo 105 quando fece l'incontro con Pozzetto.❤️
@@DavideTerminator se poi consideri che era un fenomeno di formula uno, solitamente accoppiato a un carattere fuori dalle righe, si vede che l'animo meneghino ha preso il sopravvento
@@togasso Vero.
Se penso al fatto che le prove oggi sembrano scritte da bimbimeenkia che hanno appena preso la patente😢
@@ilgwent8061 Nel 75% delle volte direi di sì. Allora solo con la TV si garantiva solo ai professionisti di farle. Oggi possiamo improvvisarci tutti professionisti del settore, basta che ci diano l'auto da provare o prenderla a noleggio.
Che eleganza Baghetti. Oggi le auto le provano anche youtubers in preda a deliri che parlano solo di schermi touchscreen.
Forse non stai attento ai filmati
Un signore del volante. Gentlemen che non esistono più ahimè
Soy el feliz poseedor de una Regata inmaculada, como nueva. Saludos desde Argentina.
buona domenica. sarebbe bello che i "recensori" moderni delle riviste del settore prendessero spunto da baghetti di come si fa una prova di una vettura. sobrietà, competenza e completezza senza troppi fronzoli. indimenticabile. la regata ? semplicemente stupenda. motore che andava da Dio e consumava poco. like 226.
Veramente consumava parecchio, ma a quei tempi tutto aveva un consumo elevato, poi arrivo' sempre Fiat che sulla Chroma monto' iniezione diretta e turbo, e i consumi crollarono, difatti consumava meno della meta' della Regatta, ed era superiore in tutto.
Il buon Giancarlo da bravo pilota che era non ha resistito nel mettere alla frusta la Regata D nelle curve strette . Gran macchina comunque .
@@miksar3110 era molto mansueto a zigzagare nel traffico in più di una prova😂😂😂😂
Gran macchina?
Una Fiat Ritmo con la coda...
❤ che filmati eccezionali.. devono durare 70 ore non sette minuti
Un vero gentleman.
Quando le provavano persone competenti❤
Elegante, composto, senza fronzoli inutili. Efficace e capace. Mitico Baghetti
Persone serie competenti che avevano garbo !
Se mai avreste anche il video "Giancarlo Baghetti prova per voi la Fiat Duna" ne sarei davvero molto contento se ló pubblicate 😃😄 😊
Ma anche no 😂😂😂
@@cristiancalzari2237
Ma invece sí!
@@cristiancalzari2237😂
@@ayrtonpersempre6540allora facciamo anche la prova della Alfa Romeo Arna😂😂😂
Vedi un signore in giacca e cravatta con la Regata diesel, poi scopri che è Giancarlo Baghetti e ti fa un parcheggio in derapata ai 120 all'ora, poi scende fresco come una rosa e va a prendersi un bianco con due olive. Baghetti mito assoluto
Bellissimo video complimenti a voi del canale!
Ero un ragazzino all'epoca, ma il design della Fiat Regata mi piacque subito, una bella auto robusta, peccato che nei vari raduni d'auto d'epoca non l'abbia mai vista, ormai sparite a differenza della Uno che sporadicamente se ne vedono ancora sulle strade
Sarebbe bello avere una Regata Weekend di prima serie
fabiodelprato7777 Dalle mie parti ne circola una Sw blu a benzina 😊
Qualche uno seconda serie si vede ma la prima serie molto rara...ho visto una 45 rossa sbiadita qualche giorno fa🙂
I will always love Fiat.
1929 cc. The basic for Tdid and even the Great JTD❤
Questa ce l’aveva mio padre di colore bianco. La prese usata e ricordo la comodità nei lunghi viaggi oltre ad un portabagagli infinito. Che grande macchina che fu!
Il motore diesel aspirato era veramente efficace . Sfiorava i 160 km orari . Dava filo da torcere in autostrada, era il 1984!
@@DavideTerminator vero :)
Anche mio padre, station bianca!
Mio padre colore blu
Papa marrone metallizzato
Nel 1984 non era facile trovare un diesel 1.9 diesel aspirato da 65 cv e da 160 km/h !!! (Neanche su turbo) Sbalorditivo in questo video come, anche se impegnata in salita con guida allegra, non si evince neanche uno sbuffo di fumo nero….ricordiamo che era pur sempre un euro 0 senza alcun dispositivo antinquinamento. E se a tutto ciò volevate qualcosa in più come qualità materiali ed immagine ci stava sempre la cugina Lancia Prisma 1.9 diesel(prima lancia della storia con motore diesel). Spero che il centro storico Fiat possa postare qualche video anche sulla prisma diesel
Però all'esame di guida ti bocciano se giri il volante mettendo le mani come Baghetti: quando facevo così, mi urlavano dietro: che il volante non è una banana da sbucciare 😂😂
Ma il grande Baghetti tutto puote 😅
Mitica la fregata.. La benzina, come la ritmo Aveva gia' lo start e stop odierno, si chiamava enetgysawing
Io invece avevo il piroscafo con lo start and stop di serie 😂
Che nostalgia 😢
Un mio conoscente aveva la station wagon 1.9 turbodiesel...grande auto
Unico neo è che i diesel in quegli anni erano tartassati con i superbolli.
Pubblicate la Duna....
„Una potenza elevata, 65cv“ poi si dice che non c‘è stata evoluzione…
in peggio......più cavalli ma più peso
Quando c'era la FIAT.....
Che macchine che faceva la Fiat ❤
Superbollo di 513mila lire... praticamente uno stipendio all'epoca?
Nel 1984 lo stipendio medio superava abbondantemente il milione
@@luigipiodaddetta4286 Grazie per averlo precisato, io nel 1984 non c'ero e mi sto fidando di quelle poche info che trovo su Internet
Tante notizie che girano su internet sono pura invenzione dei boomeroni nostalgici, che guardano solo il positivo di quegli anni. Senza ricordare che proprio a cavallo di quegli anni si stava vivendo un grandissimo periodo di inflazione, arrivò quasi al 28 intorno il 1987. Fonti affidabili sono i cartacei dell'epoca, buste paga e fatture, se hai la fortuna di trovarli ti accorgerai di quanto qell'epoca fosse attraversata da alti e bassi come oggi
Abbondantemente il milione e mezzo 40 anni fà? Io avevo 20 anni eda lavoratore dipendente nn si arrivava al milione, cmq meglio di adesso sicuro
@@luigipiodaddetta4286 veramente nell'87 il tasso era del 4,6%. Casomai l'inflazione che dici tu c'era stata nel 1978-79, ma a differenza di oggi con la scala mobile l'aumento dei prezzi era compensato dall'aumento degli stipendi. Quindi la nostalgia è giustificata, c'era una distribuzione della ricchezza molto maggiore, fidati. E anche a livello di cultura e democrazia si fecero molti passi avanti, mentre oggi stiamo tornando indietro.
Prodotti italiani, anni 70 e 80 niente smartphone, niente ideologia green e niente extracomunitari, tempi che non torneranno più purtroppo 😢
Vai in Africa, troverai i tempi persi, cosi almeno per una volta farai l'extracomunitario tu 🤣🤣🤣🤣🤣
Per l'epoca erano considerati pure dei Diesel silenziosi... questa versione era già accessoriata come un'auto degli anni '90!
Comunque l'auto che oggi continua a stupire è l'Alfasud: strana, rugginosa e accessori zero! Ma con un motore e una tenuta di strada che a distanza di 50 anni ti consente di girare allegramente tra le più nuove Audi ei più grandi suv.
Cosa che purtroppo non è per le Fiat dell'epoca, che oggi risentono del loro tempo e che nel traffico attuale paiono "sottodimensionate" e meccanicamente obsolete.
Vettura meravigliosa nella sua concretezza testata da un "signor" pilota nella mia Genova e nella grandiosa Arenzano....TOPPP!
Era un polmone ma ci ha portati in capo al mondo, felici. Che nostalgia di quei tempi.
Per quegli anni non era un polmone
Bravo ❤@@custa81
2:06 A momenti si faceva tamponare 😂
Al minuto 2:10 per poco non si schianta con l'auto davanti causando un tamponamento a catena di dimensioni epocali...
Mio papà la comprò nel 1984 . Bianca con una sorta di alettone posteriore gommato. Consumava nulla . Viaggiava a lungo raggio una meraviglia. Sterzo leggerissimo. Papà fece installare all'epoca l'aria condizionata, insieme al computerino climatizzazione di serie con le lucine verdi e rosse . Troppo per quell'epoca . Il Check pannel , il semaforo 🚦 rosso verde alla partenza era un magnifico contorno . A 450.000 km ancòra faceva circa 155km/h visto che passò a me come prima auto post scuola guida 😅 e un po di cavolate ne ho fatte . La rottamammo circa 50mila km dopo , e il motore andava ancòra .
Mai nessun problema, se non un po per "anzianità" , ma nulla di irreparabile nel modo più assoluto. Troppi ricordi. Troppo profumo di anni 80🥹❤.
Un mio amico aveva la TD ; era perfettamente identica , ma quella turbina di serie già maggiorata di per se , faceva sentirti lo stomaco oltre la schiena 😅 . Era un missile.
Grazie ❤️ per questi ricordi.
P.s. che tempi quando potevi provarle oltre i 130km/h in autostrada😅. Tutti sapevano , ma tutti tolleravano.
Uguale a quella che prese mio padre nel 85 nuova, che però era di un bellissimo grigio quarzo metallizzato. Quanti ricordi, ho imparato a guidare con quella. Aveva tanti piccoli problemi soprattutto di natura elettrici, ma era molto confortevole nei viaggi e con un bagaglio immenso.
Bellissima questa prova anni ‘80, specialmente a Napoli ❤
Peccato che sia Genova e non Napoli
Ma che Napoli era Genova
@@lis756calmi calmi….😮
@@lis756imparate a leggere le descrizioni dei video , fenomeni!!! NAPOLI/ NAPLES !!!
@@3104foverer imparate a leggere le descrizioni dei video , fenomeni!!! NAPOLI/ NAPLES !!!
Gran macchina, robusta, economica, affidabile, grande stradista, ci abbiamo fatto tanti lunghi viaggi
Ricorderò sempre la onnipresente plasticaccia croccante
Mio padre aveva la weekend diesel bianca
Avevo la 100, se la cavava pure in velocità
Saluti dalla Slovenia ❤
Mi è piaciuto il video. Molto interessante. Grazie.
Situazioni scabrose, sempre a portata di mano 🎉🎉🎉
A me sembra Genova, non Napoli. Si vede Corso Italia, Brigate Partigiane e si intravede Porta Soprana e Casa di Colombo a 3:18
Secondo me sono ad Arenzano vedo il parco e la salita per la pineta
Confermo....diversi punti di Genova....c.so Italia, viale brigate partigiane......piazza Rossetti ....Piazza Dante diverse altre
la Regata DS l'ha avuta per una vita mio zio l'avrà tenuta più di 15 anni mi ricordo che quando accendeva l'auto che era fredda sembrava un furgone Ducato ma non ha mai avuto problemi di meccanici le uniche rogne sono state quasi tutte elettroniche con spie che si accendevano a caso quando frenava si accendevano le frecce e cose del genere,
PS una volta si che le auto pesavano il giusto una Familiare da 5 porte 1000 KG.. pesa come la mia attuale Spider MX-5 2.0 ND ma è una spider con 2 posti piccola corta senza bagagliaio 2 zaini ed è pieno mentre questa era una familiare
Pesavano poco perche scarse erano le protezioni
Dopo 100 mila km consumava più olio che gasolio
Auto fantastica. Multiuso. Elegantissima e sportiva all' occorrenza
Non era sportiva nemmeno la versione piu potente, anche perche tutto nella vettura non era fatto per la sportivita. Baricentro alto, rollio e beccheggio elevato, gomme piccole e dalla spalla alta, e tenuta di strada non adeguata per usarla come sportiva. Era una vettura da famiglia, fatta per i viaggi
Prova della velocità massima direttamente in autostrada! Che meraviglia gli anni 80!
E le cinture?????😂
Los Fiat son hermosos, prácticamente todos.
Pero su diseño estructural es una vergüenza mundial realmente. Todos son demasiado frágiles y tienen pésima vejez.
Puntarono sullo stupire la concorrenza con una stratosferica abitabilità interna, motori ed efficienza, l'estetica lasciava a desiderare, era una Ritmo a cui era stata aggiunta la coda e si presentava davvero poco armoniosa, perlomeno la 3 volumi
CONCORDO IN PIENO.
Ne abbiamo avuto una in famiglia bellissimi ricordi un mulo ci caricavamo di tutto 250oookm mai uno scherzo una bomba.
Ce l'aveva un mio amico......A livello di motore e interni, era FAVOLOSA.....La linea,insomma.....
la prese mio zio nel novembre 84 targata Napoli l722.....bellissimi ricordi
Che polmoni che erano le auto diesel senza turbo...
Bellissi.o come muove la mano a ritmo delle parole quando parla...
Bello questo continuo paragone con auto a benzina. Erano gli anni in cui i diesel cominciavano a farsi sentire
Davvero ripartiva subito dopo ogni spegnimento? Un miracolo sto diesel!
Io l ho avuta azzurra, comoda, tranquilla di sicuro...x l epoca eccezionale
I miei la diedero via a 380.000 km, e andava ancora. Grande macchina!!
Quando 65 cavalli erano considerati una potenza elevata 😂
Avevano la coppia quella faceva la differenza, poi anche il peso ridotto delle auto di quegli anni li ...
E' molto piu' bella la Lancia Prisma
Elevate prestazioni 😂😂😂😂😂😂😂
Tranquillamente arrivava a 160 km .., successivamente, ricordo un Mio amico compro la Turbo Diesel...e quella camminava... prese la sw...
Di tachimetro si, reale 140-145 km/h non di piu.
Era una bella auto❤
Mille chilogrammi!!! Ora li pesa la Panda! Vabbè la sicurezza, ma oggi i pesi delle auto stanno scappando di mano.
Prova a pensare, in caso di incidente, senza cinture, aibags, e tante altre cose, come si sarebbe usciti : Morti. Meglio la sicurezza. La mia per esempio pesa 2,2 ton. ma ha ottenuto 5 stelle nel test Euro Ncap, ora, prova a pensare ad uno scontro quasi frontale con la Regatta .. Diverrebbe piu corta di almeno 60 cm, e il motore entrerebbe nell'abitacolo, mentre la mia, incolume.
Gran bella prova,chiara e concreta.
Bellissima la Citta di Genova...
1000kg
Quando la fiat esisteva e dettava legge
Si, dettava legge all' Italia, sua politica e suoi cittadini
Va le strade non scassate!!!!
Ancora bella!!! Dopo 40 e passa.... quando si producevano auto vere no le porcate di oggi finalizzate a stupire con i gadget ma senza alcuna passione
Devi proprio fare una vita grigia
Baghetti....guidatore di altri tempi...Fiat di altri tempi 😂
Ultima auto precedente alla gestione Ghidella, ed esteticamente lo si nota. Bell'interno però.
ghidella...Ad 79-88
@@enrico01able Beh, la Uno uscì nello stesso anno della Regata.
Croma appena due anni dopo. Ma sembrano auto di decenni diversi.
@@glaucox9730 ti sembrano....
@@enrico01able Non mi sembrano, sono. La Regata è una Ritmo 3 volumi.
E la Ritmo è stata fatta prima di Ghidella amministratore delegato.
@@glaucox9730 la Ritmo?? qui si parla di Regata
Pena que atualmente a Fiat Itália não tem muitos modelos. Aqui no Brasil, a linha Fiat é bem diversificada , é líder de mercado. Espero que a Fiat volte a ser o que era na Itália. Afinal, a Fiat deve isso aos Italianos.
em Itália, a Fiat, a Lancia e a Alfa Romeo já morreram e o golpe de misericórdia é que agora a Fiat foi vendida à francesa Stellantis, apenas super carros e acima de tudo o nosso eterno mito Ferrari (a única coisa que em Itália nunca morrerá)
La Fiat, come azienda non esiste più purtroppo, è diventata un brand del gruppo Stellantis, niente più Punto probabilmente smetteranno di fare le Tipo in Europa e le lasceranno solo per i mercati di Turchia e America del Sud. In Europa rimarrà solo la 500 e le sue versioni SUV. Stanno producendo sempre meno in Italia e spostando le produzioni in Polonia, Serbia e Turchia. L'industria Italiana dell'auto è in declino da anni purtroppo.
@@Fabio-jq4fd La Tipo e' prodotta in Turchia, dalla Tofas (ex Tofas)
Una berlina da 1000 kg in ordine di marcia, 22km/l a 90 all'ora ,,. tutto questo negli anni '80 ... ma ci rendiamo conto di che REGRESSIONE tecnologica abbiamo avuto?
22 km/lit a 90 km/h ? Beh, la Peugeot 308 SW che ho usato per qualche mese, usandola a quella velocita faceva anche i 35 km/lit, quindi diciamo che non conosci la tecnologia. Ah, e poi la 308 pesa anche il 40% in piu
@@rfc4172 però signore considera che la regata era 4,26 x 1,65 ma tipo berlina, di oggi 4,50 x 1,76 aveva gomme da 165 14 pollici con pochissimo attrito mentre la tipo di oggi ha le 205 d 16 quindi on un totale di ben 16 cm in più il motore 1.600 multi jet da 131 hp fa malgrado pesi 1.350 kg contro i 1.000 della regata 28 km al litro a 90 e 20 km al litro a 120
La coppia massima era 15 kgm a 2.000 giri contro i 32kgm a 1 400 giri della, tipo
Ha ans 8 airbag di serie barra stabilizzatrice sospensioni a molle di rimbalzo assenti sulla regata la frenata malgrado i 350 kg in più di 38 metri aa 100 km orari contro i 55 della regata mentre il test dell'alice ha chiuso la tipo a 76 km orari contro i 65 della, regata per cui i miglioramenti in 40 anni sono tangibili
@@hygge-eller-kos_thechoise si vero
Dovrebbero venire a Macomer se non fossimo in nero e, scappati dal Brasile per vedere come sono fatte le auto anni 80 e quelle del 2005 che restauriamo per vedere in 20 anni la, tantissima, tecnologia in più
@@hygge-eller-kos_thechoise Ma sì, certo, anche 45 con un litro. Se vogliamo spararle come al bar, possiamo farlo. In fin dei conti questo è un canale di intrattenimento.
@@lis756 Ci sono miglioramenti sulla sicurezza ma sui consumi non ci siamo mossi, è inutile girarci intorno. In 40 anni si poteva fare molto di più e oggi avremmo evitato la buffonata delle auto a batteria.
...
Poi non capisco perchè per tenere strada ci vogliano le 205 con uno spreco di energia inutile. La mia 33 con le 175 era quasi sui binari, teneva più strada della maggioranza dei SUV e miniSUV merd*si di oggi.
Un vero gentiluomo,elegante nello stile e nei modi. Italiano impeccabile senza questo pseudo inglese ché ormai mischiano in tutto, e ché il più delle volte ci azzecca poco. Da notare il contesto cittadino trafficato ma pulito. Mah...un'italia ché ormai vive soltanto in vhs purtroppo
Se facevano lo spot nelle ore di punta, rimaneva fermo imbottigliato nel traffico, perche quei tempi le citta avevano piu abitanti di adesso
Erano tempi migliori.
le auto consumavano un botto, cilindrate enormi per potenze ridicole. La mia Aygo fa 72 cavalli ed è 900CC
Peggiore sicurezza attiva e passiva... Ah si proprio migliori. Figurati se erano peggiori.
@@gglivetvLe auto oggi consumano lo stesso. Sono ingombranti e pesanti, per quanto riguarda gli incidenti non mi sembra migliorata la circolazione da allora. C'è molto più traffico e non ci sono orari. Evidentemente sei giovane, ma negli anni '80 alle due del pomeriggio potevi giocare in strada.e le auto erano piccoline, non camion spacciati per utilitarie
E pensare che non eero neanche nato all'epoca!
@@gglivetvL'Aygo è 1.0,molto affidabile!
Enzomma,ti assicuro che se facevi 1000km con quella o il 131 mirafiori di mio padre,cambieresti idea,poi se parliamo come stile di vita son daccordo,ma le auto erano dei bidoni assemblati a muzzo,solo verso gli anni 90 cominciavano a fare auto decenti
Che bello vedere l'Italia nella crescita, senza la spazzatura dal tutto del Mondo, dai tempi del famoso sorpasso oltre l'Inghilterra dal 1988 - saluti dalla Polonia!
In a country that earthquakes are more frequent than rain,this car rusted in less than than 3 years.Italian job.
Bellissima linea… più bella delle auto di oggi
Sicuramente. Oggi tutti carri armati senza personalità.
@@antoniolorenzoorlando8310E ' vero in particolare questi SUV o crossover non hanno un minimo di stile o personalità non è nostalgia X esempio vedi una Alfetta 1.8 dell'epoca che personalità che aveva confrontiamo con una tonale ma che ha di Alfa Romeo ( NULLA) una lavabiancheria semmai la nuova Giulia attuale quella ha stile .
Mi sa che tu non hai mai visto una auto nuova 😅
@@salvatorelodico5956 Gia .. Brrr i Suv, I crossover .. Che schifo, era meglio la Bianchina di Fantozzi 😁
Potenza elevata: 65 CV 😂
A sentir dire potenza elevata supera i 60 cavalli (un1900) viene da ridere. I tempi erano proprio diversi... Ma sicuramente migliori
Beh, allora ho fatto bene ad espatriare, perche qua, ove vivo, e' meglio adesso, mille volte meglio.
GENOVA
La Uno è stata la regina indiscussa di quell'epoca la Fiat fece migliaia di vendite, mio padre era uno dei possessori quelli erano motori fatti per durare oggi qualche anno e la butti
All'estero la Uno vendette molto bene, specie in Germania e Danimarca, e costavano meno che in Italia, ma super accessoriate. Peccato che erano piene di difetti
@@hygge-eller-kos_thechoise La Fiat per quanto riguarda i materiali ha sempre avuto difetti scricchiolii vari, tasti che si rompevano, fusibili che si bruciavano e tante altre cose però i motori erano ottimi e resistenti, il motore della Uno 1000 fire è un motore eterno a distanza di 40 anni ancora le vedo in giro, ripeto sono motori fatti per durare una vita
Quando caricherai un video che pubblicizza l'autotreno per carichi pesanti Iveco Turbo Star Tractor Head 6x6?.
Oggi solo monnezza!!!! Una volta basta ma smettete di vivere di ricordi fate pena 😡😡😡😡😡
FIAT 💚🤍❤️
FIAT DEVE TORNARE A PRODURRE IN ITALIA ...
Guarda che già all'epoco produceva all'estero
Vita mio nonno dal 1087 al 2007 km 430.000 poi prese la focus estate 1.800 100 kp fino al. 2010 poi la delta 1.600 105 hp e dal 2021 la 500l wagon 120 hp nessuna aveva difetto tutte affidabilisdime
Di regata ione mia zia ne abbiamo restaurate 2 e portate da mavomer una a vale devsalgueironl'akrmtracon Marocco a Souza gran belle auto che bello doveva essere vivere quegli anni
Io sono del 2005 e i nonni ora ultra, settantenni parlano srmpre dei magnifici anni 70 80 e 90 dove tutto era perfetto
Zwuuuu
Video sciallante e mecciante oltre ogni limite
😚😚🤗🤗🤗💝💝💝
🤣🤣
@@hygge-eller-kos_thechoise cosa c'è da ridere?? Ho la tastiera che mi falsa le parole si sono una restauratrice fi auto e con mia zia daiane pimenta siamo anche rappresentanti di tabacchi e gestiamo pure una onlus per aiutare i bisognosi
O fa ridere i km?? Si nonno ha fatto quei km e non è neanche un record
Avete capito come si fanno le auto?
No i suv di oggi 🤮
QUESTE SONO LE AUTO CHE VOGLIAMO ❤
Passa una bella bionda alta 170 cm e con fisico scolpito .. BAHHHH voglio la donna barbuta 😪😪
Una delle grandi auto dell industria italiana dei bei tempi.Tempi in cui L Italia era ai vertici con i migliori,in cui la FIAT ERA JNA GRANDE CASA AUTOMOBILISTICA.Bei tempi andati purtroppo. Altro che ora e le macchine fi oggi. Tutte uno schifo. Certo, ovviamente 65 CV adesso fanno ridire di un diesel ,ma tenete conto che era alle origini, comunque erano belle prestazioni x l epoca . Tante innovazioni tecnologiche sviluppate da FIAT e copiate e/ o rubate da altri. Mi ricordo ancora da piccolo,la mitica uno FIRE di mio zio,ed ancora prima la Panda 45 e dopo la 1000 FIRE.....❤
Insomma, solo Fiat nella tua famiglia, quindi mai posseduto vetture serie. Volvo, Mercedes ....