Отличные видео, отличные проекты! Всегда рад тебя видеть и слышать!!!) Ещё рилсы (короткие видео) начинай снимать они тоже интересные должны получаться.
Видос вроде простой, без всяких навороченных монтаже, но цепляет с первых минут! Потому что автор рассказывает про настоящие машины, которые строили инженеры а не маркетологи. Если бы тут была история про новую БМВ или Мерседес или Хуракан на двух турбинах - в жизнь бы не зацепило! Очень круто и виден профессиональный подход к автомобилю! Однозначно - лайк и подписка!
Денис, сейчас осталось таких инженеров и просто думающих мастеров единицы! А если тюних, то проволочный) . По этому обаятельно показывай свои работы, даже ради примера и обучения , как начинающих и не только.. мастеров, но и заказчиков!!! Что не бывает канарейка, за копейку 👍👍👍
Денис, формат интересен. У тебя сложился большой опыт эксплуатации и тюннинга ММС GTO/3000GT/DodgeStealth. Очень хотелось бы узнать больше. Также продолжай рассказывать про 6G7х, его историю, надежность и его возможности.
Правды ради, первый видос из который я смотрел, был по техничке 6g72. А именно меня интересовал тюнинг Паджеро. Но понял что к Паджеро у вас особо нет тёплых чувств😂😂 Но смотреть продолжил) а новый формат, это всегда хорошо
Очень интересно смотреть, пиши видео по часу). У меня 2 гто. Есть кое какие вопросы по системе полного привода. У меня вторая переделана на задний привод на 6ст гетраге. Интересно как его отрезали, хочу восстановить полный. Стоят заглушки на коробке в месте передних приводов. Каким образом его могли отрезать? Вытащили шестерни, оставив связь в угловым редуктором или как то ещё возможно это сделать?
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
Денис эти истории очень интересный и познавательно Я всегда их просматриваю с удовольствием
Денис здравствуйте, очень интересно смотреть, особенно с Кишинева и особенно имея стоковую 3000 gt)
Отличные видео, отличные проекты! Всегда рад тебя видеть и слышать!!!) Ещё рилсы (короткие видео) начинай снимать они тоже интересные должны получаться.
Конечно интересно, снимайте показывайте делитесь проектами, это всегда, что то новое и не обычное
Видос вроде простой, без всяких навороченных монтаже, но цепляет с первых минут! Потому что автор рассказывает про настоящие машины, которые строили инженеры а не маркетологи. Если бы тут была история про новую БМВ или Мерседес или Хуракан на двух турбинах - в жизнь бы не зацепило! Очень круто и виден профессиональный подход к автомобилю! Однозначно - лайк и подписка!
Легенда GT-форума! Эх, были времена!
Приветы, бро. И ты тут! :)
@SilverBugNRC о, Сильвер, привет! Сколько лет, сколько зим!))
Денис благодарю за видио. Это интересно и наглядно все.
помню её на выставке в ВДНХ откуда мелькнули фотки в этом ролике, очень приятная машина!
Денис, сейчас осталось таких инженеров и просто думающих мастеров единицы!
А если тюних, то проволочный) . По этому обаятельно показывай свои работы, даже ради примера и обучения , как начинающих и не только.. мастеров, но и заказчиков!!!
Что не бывает канарейка, за копейку 👍👍👍
Денис привет! Форат супер!!!
Да, этот формат очень интересен! Хотелось бы увидеть новые подобные видео.
Конечно интересно! Настоящие кастомайзеры и тюнеры должны оставить свой след в истории и на просторах ютюбчика!
Денис, конечно интересно! Каждое твое видео, как машинв времени, с помощью которой погружаешься в воспоминания! Ждем!!!
Интересно, Денис, не переставай, даёшь гто в массы, пусть супрадрочеры просвящаются
Автомобиль опередивший время .Крутой проект.
Интересно все что ты рассказываешь. Очень толковый парень👍
Думаю очень интересны будут истории с разными техническими деталями ✌️
Интересно ,я все видео смотрю!
Денис, формат интересен. У тебя сложился большой опыт эксплуатации и тюннинга ММС GTO/3000GT/DodgeStealth. Очень хотелось бы узнать больше. Также продолжай рассказывать про 6G7х, его историю, надежность и его возможности.
Формат очень интересен, спасибо что делитесь вашей историей с этими автомобилями
Бадей да давай )) ждем видос про каждую тачку!!!
Интересно смотреть, ещё бы на тему трёх тысячных посмотрел😊
Денис, рассказывай! Очень интересно!
Мне кажется, очень интересная инфа, как минимум не кому то, а просто напишешь свою историю
Правды ради, первый видос из который я смотрел, был по техничке 6g72.
А именно меня интересовал тюнинг Паджеро. Но понял что к Паджеро у вас особо нет тёплых чувств😂😂
Но смотреть продолжил) а новый формат, это всегда хорошо
Интересно!
Да очень всё интересно - Набооборот - Я Горжусь что Вас Знаю Денис на Ютубе и что в рускоязычном мире есть таткие люди....
Очень интересно смотреть, пиши видео по часу). У меня 2 гто. Есть кое какие вопросы по системе полного привода. У меня вторая переделана на задний привод на 6ст гетраге. Интересно как его отрезали, хочу восстановить полный. Стоят заглушки на коробке в месте передних приводов. Каким образом его могли отрезать? Вытащили шестерни, оставив связь в угловым редуктором или как то ещё возможно это сделать?
Разберите КПП и всё станет понятно Обычно просто заваривают меж осевой дифф
@DAN3000GT а в случае чего его реально найти с гетрага? Или очень редкая вещь?
@КонстантинИркутск очень очень не просто
Уже проголосовал?)
это как так пригнали машину а её не купили?🤡