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補:還有282，彰化-花蓮 經山線，為271的折返車（豐原開車直達板橋）
了解，感謝補充~
271的回頭車是288次，273次回頭車才是282
@@RK8JRVA-KJF 282下午3點43分從彰化發車,273下午5點37分到彰化
我從台中回板橋超愛搭這班豐原到板橋中間都不停靠只要一個半小時就能到只是票不太好搶😆
其實從271次跟129次台北到彰化這段停靠站完全一樣但因為車種、性能不同（普悠瑪、PP)行駛時間至少相差20分鐘跑不掉
對！PP加速真的...偏慢啊...
@@taiwanrailwayvideos 之前143是PP時期板橋直達台中行駛時間還是比271次普悠瑪的時間多出幾分鐘（271次板橋台中間是自強號標準停靠站）
台灣應該只有普悠瑪跟高鐵才有桌子
新自強3000也有哦，還有莒光商務車（也就是現在的鳴日號和環島之星）也有哦
那既然有優質的列車又難訂，為何不在既有的車次減少車站停車或加開坐位較多的emu 3000來解決問題
減少停靠站是可以，但民代就會跳出來叫了，很多車次都是這樣其實原本還算優質，因為民代要求而增停車站，就變不優質了。
下次可以坐127次 新竹直達台中 記得表定是15:08到 那天坐15:02就到台中 可以在台中停8分鐘 前提是不要被125次給be late 😅😅😅
127次是屬於直達車，其停靠站真的很優質，不過假日要訂到票有時要靠點運氣呢
278之前的時候都一直訂不到票到後來有一次我剛好順利訂到票
278次在假日或連假確實不太好買呢
沒辦法..在高速過彎行駛下一定很晃....老實講...3000跟PP行車時間其實差不多...差在起點加速...希望台鐵別把直達車改3000跑了...CP值有夠低的...看看280次就知道了...跑跟PP差不多...以為商用車廂會跟高鐵一樣管制..結果咧..媽的一堆悠悠卡的.我看商用車廂不要弄了
我7/25要從板橋搭到羅東我就故意跳過280搭後面那班170因為停靠站都一樣我當然要搭舒適度好的車（只要座位不在轉向架上方的都好）
你下次有機會可以坐看看豐原直達板橋的普悠瑪號
282次彰化-花蓮沿途停靠：彰化、台中、豐原、板橋、台北、松山、七堵、宜蘭、羅東、花蓮東西部的停靠站都很棒假日超難買的到票
對阿一票難求
還是普悠瑪椅子比3000型舒服太多
確實，3000的椅子真的太挺
@@taiwanrailwayvideos 跟我的一樣挺，我指的是背
我覺得273比271優質
沒錯，273次板橋直達豐原真的非常優質呢！
273根本是我回家救星，從台中回家只要1.5H
271雖然一直是我周六下午有機會南返潭子就會搭的班次(晚上都會固定搭177)，但是這班唯一缺點就是轉乘不優，像273就做得很好，到站時，旁邊就有2021在等甚至還會為了等273而慢分，271則無，要等至少20分鐘，慢分甚至更久,,,老實說搭這班到豐原要返潭子老實說還不如搭公車比較快,,,提個外話，271真的很會飆，他表定14 : 25到豐原，有一次搭碰到14 : 21才剛通過后里站，我以為要誤點了，結果居然還準時24分跨25分瞬間抵達豐原站,,,
271次是真的飆很快，沿路大多都是120在跑除了通過某些車站減速，真的很棒。而轉乘的部分確實273接2021是比較好的這點我認同
補:還有282，彰化-花蓮 經山線，為271的折返車（豐原開車直達板橋）
了解，感謝補充~
271的回頭車是288次，273次回頭車才是282
@@RK8JRVA-KJF 282下午3點43分從彰化發車,273下午5點37分到彰化
我從台中回板橋超愛搭這班
豐原到板橋中間都不停靠
只要一個半小時就能到
只是票不太好搶😆
其實從271次跟129次台北到彰化這段停靠站完全一樣
但因為車種、性能不同（普悠瑪、PP)
行駛時間至少相差20分鐘跑不掉
對！PP加速真的...偏慢啊...
@@taiwanrailwayvideos 之前143是PP時期板橋直達台中
行駛時間還是比271次普悠瑪的時間多出幾分鐘
（271次板橋台中間是自強號標準停靠站）
台灣應該只有普悠瑪跟高鐵才有桌子
新自強3000也有哦，還有莒光商務車（也就是現在的鳴日號和環島之星）也有哦
那既然有優質的列車又難訂，為何不在既有的車次減少車站停車或加開坐位較多的emu 3000來解決問題
減少停靠站是可以，但民代就會跳出來叫了，很多車次都是這樣其實原本還算優質，因為民代要求而增停車站，就變不優質了。
下次可以坐127次 新竹直達台中 記得表定是15:08到 那天坐15:02就到台中 可以在台中停8分鐘 前提是不要被125次給be late 😅😅😅
127次是屬於直達車，其停靠站真的很優質，不過假日要訂到票有時要靠點運氣呢
278之前的時候都一直訂不到票到後來有一次我剛好順利訂到票
278次在假日或連假確實不太好買呢
沒辦法..在高速過彎行駛下一定很晃....老實講...3000跟PP行車時間其實差不多...差在起點加速...希望台鐵別把直達車改3000跑了...CP值有夠低的...看看280次就知道了...跑跟PP差不多...以為商用車廂會跟高鐵一樣管制..結果咧..媽的一堆悠悠卡的.我看商用車廂不要弄了
我7/25要從板橋搭到羅東
我就故意跳過280搭後面那班170
因為停靠站都一樣我當然要搭舒適度好的車（只要座位不在轉向架上方的都好）
你下次有機會可以坐看看豐原直達板橋的普悠瑪號
282次
彰化-花蓮
沿途停靠：彰化、台中、豐原、板橋、台北、松山、七堵、宜蘭、羅東、花蓮
東西部的停靠站都很棒
假日超難買的到票
對阿一票難求
還是普悠瑪椅子比3000型舒服太多
確實，3000的椅子真的太挺
@@taiwanrailwayvideos 跟我的一樣挺，我指的是背
我覺得273比271優質
沒錯，273次板橋直達豐原真的非常優質呢！
273根本是我回家救星，從台中回家只要1.5H
271雖然一直是我周六下午有機會南返潭子就會搭的班次(晚上都會固定搭177)，但是這班唯一缺點就是轉乘不優，像273就做得很好，到站時，旁邊就有2021在等甚至還會為了等273而慢分，271則無，要等至少20分鐘，慢分甚至更久,,,老實說搭這班到豐原要返潭子老實說還不如搭公車比較快,,,
提個外話，271真的很會飆，他表定14 : 25到豐原，有一次搭碰到14 : 21才剛通過后里站，我以為要誤點了，結果居然還準時24分跨25分瞬間抵達豐原站,,,
271次是真的飆很快，沿路大多都是120在跑除了通過某些車站減速，真的很棒。而轉乘的部分確實273接2021是比較好的這點我認同