Motos/ Motores a Diesel, como funcionam? Por que não é comum? Elas valem a pena?

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  • Опубликовано: 15 окт 2024
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    Por não vemos motos a Diesel na rua? Como funcionam seus motores? Quais as vantagens e desvantagens?
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Комментарии • 237

  • @allvarofeytoza4694
    @allvarofeytoza4694 Год назад +117

    Video muito bem explicativo pra quem não entende nada de veículos a diesel. Trabalho em uma oficina especializada em veículos diesel eletrônicos, e uma moto com motor diesel não seria muito agradável mesmo não, o motor diesel é muito complexo, principalmente sua parte de injeção que pode ser por bomba injetora mecânica, common rail eletrônico, e sistema de unidade UPS e UP que tanto pode ser eletrônico ou mecânica. E todos esses sistema de injeção seriam muito difíceis de adequar a uma motocicleta, o melhor desses sistema seria o common rail que usa alta pressão de combustível no sistema e tem tamanho não muito grande, mais não seria uma boa ideia deixa quase 2000 bar de pressão entre as suas pernas kkkkkk, sem fala que ainda por causa das normas de emissão essa moto ia tem EGR e DPF ou então ALA32, ou a fabricante do motor fazer alguma engenharia muito top pra não tem que usa nada disso kkkkkkk muito top o vídeo parabéns👏👏

    • @motosetal
      @motosetal  Год назад +12

      Muito obrigado pelo comentáro! Há experiência na área como a sua vale muito mesmo!

    • @allvarofeytoza4694
      @allvarofeytoza4694 Год назад +8

      @@motosetal muito obrigado pesso eu pois seu vídeo tem me ajudado muito a aprender mais sobre mecânica, mesmo minha área sendo injeção eletrônica diesel. Aquele vídeo de curso é diâmetro foi incrível e o de comando de válvula também foi muito bom pois aprendi muito sobre motor e ainda por cima descobri um defeito que estava acontecendo em uma triton 2012 pelo seu vídeo de curso e diâmetro.

    • @motosetal
      @motosetal  Год назад +1

      Sério mesmo? Oq aconteceu com a triton?

    • @allvarofeytoza4694
      @allvarofeytoza4694 Год назад +17

      @@motosetal essa triton já tinha vindo de outra oficina com problema de falta de força, aí nós aqui tá oficina tiramos os bicos injetores dela e passamos no teste e não vimos defeito aparente, mais aí eu decidi que ia aumentar o óleo dele e foi isso que eu fiz. Mais quando montou no carro ela ficou com força mais com muita fumaça, mais era muita mesmo e o dono não quis desse jeito aí foi preciso tira os bico denovo e baixa a quantidade de óleo dele, só que quando eu baixei o carro não tinha força e quando aumentava fumaça demais, foi preciso pegar outros bicos de uma triton que estava boa e montar nesse carro, só que ela ficou sem força também e a outra triton tava boa então o problema não era os bico então passamos pra coletor de admissão e EGR e não tinha defeito também, depois olhamos turbina que também não tinha defeito, a gente da oficina já tava ficando louco por causa do defeito desse carro até que eu vi seu vídeo de curso e diâmetro e ai eu percebi que o motor da triton 3.2 (4M41 sua nomenclatura) tem a sua taxa de compreensão muito baixa pra um motor diesel igual a frontier com motor japonês. Aí você disse que quando maior o curso da biela mais torque o motor vai ter. E aí então eu tinha lembrado que o dono disse que uma vez essa triton tinha bebido água, mais ele tirou as velas dela e tirou a água do cilindro e foi embora deboas depois que ela foi apresenta o defeito de sem força. Aí eu pensei que poderia ter feito alguma coisa com a biela ou o pistão e então mudado a taxa pra mais alta que precisaría de mais injeção no cilindro pra queimar 100%. Aí então eu falei pro meu padrão então decidimos abrir o motor então a surpresa, ela tinha empenado 2 biela kkkkkk, e só foi trocar as biela que ela ficou boa e com a injeção nos bico normal da triton kkkk nesse dia eu percebi que os japoneses são o cão mesmo, o carro com a biela empenada e funcionando e andado kkkkk aí seu vídeo me deu o gatilho de olha a taxa de compressão dessa triton e vê que tinha algo errado. Mais o que eu ainda fico impressionado é que se eu aumentei a injeção porque ela fumaça tanto sendo que a força tava normal pra uma triton original isso aí ainda me assombra kkkk🤣🤣

    • @chefimmecanico9717
      @chefimmecanico9717 Год назад +2

      O vídeo é bom só uma observaçã em motores a diesel o combustível não é injetado no PMS cada motor tem os graus específicos !

  • @eliasdasilva2946
    @eliasdasilva2946 Год назад +62

    Bem interessante mesmo. Minha moto a gasolina gira mais de 12.000 rpm, enquanto o caminhão que eu trabalho entra no vermelho a 2.100 rpm e, a faixa de trabalho normal fica entre 1.000 rpm e 1.500 rpm. Potência: 540 cavalos( 1450 a 1900 rpm). Torque: 265 kgfm(1050 a 1450 rpm). É uma diferença absurda de rotação para atingir a potência máxima.

    • @motosetal
      @motosetal  Год назад +9

      É incrível mesmo, você praticamente trabalha com um intervalo de 500 RPM no caminhão!

    • @JoelGondim
      @JoelGondim 2 месяца назад +1

      @@eliasdasilva2946 265 de torque 😱😱😱😱

    • @jo7.7.1
      @jo7.7.1 8 дней назад

      @@JoelGondim se é um absurdo pra um caminhão, imagina um carro de 4 portas feito para família, capaz de gerar 290kg de torque e 2300cv de roda, Koenigsegg gemera

  • @lucastognon1
    @lucastognon1 Год назад +76

    Caramba aquela 800 cilindradas turbo diesel com intercooler deve ter um torque avassalador !! 😱😱😱

    • @lucianomoreiradealmeida6730
      @lucianomoreiradealmeida6730 Год назад +9

      Tem 10,2 kgf.m a 1.800 rpm, o que é bem mais que nos primeiros carros 1.0 brasileiros, que era 7,3 kgf.m no Gol 1000 CHT (com 50 cv), 7,8 kgf.m no Corsa Wind EFI (também 50 cv) e 8,3 no Corsa Wind MPFI (60 cv a 6.000 rpm).

    • @lucastognon1
      @lucastognon1 Год назад +3

      @@lucianomoreiradealmeida6730 top meu Brother, muitíssimo obrigado pela informação !!! TMJ

    • @lucastognon1
      @lucastognon1 Год назад +3

      @@lucianomoreiradealmeida6730 confesso que achei que o motor renderia bem mais do que os 10 kg de torque, achei que talvez tivesse sei lá 20-25

    • @cmte.brazinazzo2061
      @cmte.brazinazzo2061 Год назад

      ​@@lucianomoreiradealmeida6730 bem menos torque que a minha Ninja que atinge os 9k antes dessa atingir seus parcos 3.7k de rotação maxima 😂

    • @cmte.brazinazzo2061
      @cmte.brazinazzo2061 Год назад +2

      ​@@lucastognon1 com 800 cc apenas?

  • @lucianomoreiradealmeida6730
    @lucianomoreiradealmeida6730 Год назад +15

    8:07 De fato 53 cv são muito pouco para motos de 800 cc, mas tem potência específica de 66,25 cv/litro, o que é um ótimo valor, compatível com a de modernos motores diesel eletrônicos das picapes atuais.

    • @Mateus2049forevis
      @Mateus2049forevis Год назад +4

      Tem um detalhe que foi ignorado.. 10kg de torque em 1.800 rpm..

    • @doutorblack8349
      @doutorblack8349 2 месяца назад

      @@lucianomoreiradealmeida6730 motor a diesel e feito para torque, o mesmo princípio da harley

  • @luizhenriquelopesmesquitap694
    @luizhenriquelopesmesquitap694 Год назад +6

    Show de vídeo!! Pelo que pesquisei sobre a Kawasaki M1030M1, era uma moto muito top, podia chegar a 140km/h e seu consumo era de 2,5L por 100 km, ainda vinha com um tanque de 23 L. Uma verdadeira máquina de guerra.

  • @valvallinaxenamente
    @valvallinaxenamente Год назад +1

    Caramba que canal show 🎉 parabéns nossa é uma escola diferenciada entre todos os canais 🔥🔥👏👏👏

  • @leoconceicao5903
    @leoconceicao5903 Год назад +1

    Muito bom seus vídeos!

  • @adaocaires3627
    @adaocaires3627 Год назад +7

    Quantas informações, Vc é surpreendente.
    Um vídeo melhor que o outro, fenomenal!👏👏👏

  • @dogdebike8657
    @dogdebike8657 Год назад +6

    Obs, também já foi fabricado quadriciclos a diesel:Polaris 455 diesel e o articcat 700 diesel.

  • @tigershark4781
    @tigershark4781 Год назад +9

    Fala também sobre os motores a diesel 2T , pois tem quase nada sobre esse assunto na Net!!!🤗☺️

    • @motosetal
      @motosetal  Год назад +3

      Beleza! Mais um pra lista

  • @soumotociclista
    @soumotociclista Год назад +4

    Deve ser uma baita aventura pilotar um motor desse.

  • @alexandrechs
    @alexandrechs Год назад +1

    Que conteúdo show de bola.
    Parabéns!

  • @brunocosta3801
    @brunocosta3801 Год назад +2

    Seu canal é o melhor em explicação

  • @georgecastiblanco2978
    @georgecastiblanco2978 Год назад +1

    Amo Brazil ,viva Brazil ,obrigado .saludos desde colombia

  • @towers2000
    @towers2000 Год назад +6

    Mais um video fantastico, assunto curioso, inusitado. Estamos sempre aprendendo com vc! E parabens pela parceria com a Royale, canal decolando!!

  • @raidenjooj1152
    @raidenjooj1152 Год назад +5

    Poderia explicar os motores dois tempos a diesel pois provavelmente tem mais potência q os a gasolina devido seu funcionamento

  • @rubensseemannbinho9628
    @rubensseemannbinho9628 Год назад +3

    Muito bom vídeo. Muito bem explicado de um jeito bem simples. Muito bom , parabéns.

  • @kawaguchistrike
    @kawaguchistrike Год назад +1

    Tem como fazer um vídeo explicando detalhadamente como funciona um monocilíndrico de baixa cilindrada, e como ele ganha e perde torque e potência dadas as faixas de rotação?

  • @juniorv.g9780
    @juniorv.g9780 Год назад +4

    Sei que não é o foco do canal mas um vídeo sobre regulagem de carburador ar+combustível + ponto seria top demais em.. um forte abraço sou super fã do canal

  • @antonicearaantoniceara193
    @antonicearaantoniceara193 Год назад +1

    Olá bom dia eu sou de Picos Piauí se não me falha a memória em 81ou82foi fabricado a cg a diesel nessa época eu tava em são Paulo em são Bernardo do campo amigo meu comprou

  • @italianfranca
    @italianfranca Год назад +1

    Vídeo Fantástico! Otima edição, conteúdo, narração...Mais um inscrito!!

  • @RhwOficigrau
    @RhwOficigrau Год назад

    Começou aparecer patrocínio, sucesso

  • @ginobataiote8964
    @ginobataiote8964 Год назад

    Excelente aula de motores à diesel, eu já tinha assistido à um vídeo sobre a moto militar, mas pensando bem é inviável.

  • @tuliosom3530
    @tuliosom3530 Год назад

    A titan 150 2008 funciona com óleo diesel s10 tranquilo, eu rodei 8 mes na minha é não teve nada, fora um pouco da fumaça que soltava

  • @Steve-rc1ws
    @Steve-rc1ws Год назад +1

    A demora na resposta a aceleração em motores diesel só vale para motores de 4 tempos diesel, já que os motores 2 tempos diesel, tem uma resposta muito mais rápida, e que em algumas configurações de sobrealimentação conseguem ser assustadoramente rápidos...

    • @motosetal
      @motosetal  Год назад +1

      Tem razão, por isso no começo do video destaquei motores 4 tempos, infelizmentes aplicação de 2 tempos diesel nos dias de hoje é quase impossível, mas que são motores incríveis são mesmo

  • @canalmapirimanoel9573
    @canalmapirimanoel9573 Год назад

    Para todos motores conhecendo como funciona a manutenção de tora fasil 👍🤝

  • @joaoboscocarneirolucas4812
    @joaoboscocarneirolucas4812 Год назад

    Ainda não tinha assinado, gostei do vídeo

  • @匚丹尺刀口ち口
    @匚丹尺刀口ち口 Год назад +2

    Uma curiosidade dessa moto diesel Track T-800 mostrada no vídeo, ele é CVT igual essas motinhas scooter sem embreagem sem marchas com duas polias e uma correia de borracha para fazer a variação da velocidade.

  • @XRE3OO_e_NC75O
    @XRE3OO_e_NC75O Год назад +2

    Excelente explicação, parabéns!

  • @sergiopassos6076
    @sergiopassos6076 Год назад

    Sugestão para o canal passar um vídeo em top cinco das motos com motor diesel por favor a tela

  • @andrealves9786
    @andrealves9786 Год назад +3

    Muito bom, eu adaptei uma CG-125cc p/ diesel, fiz algumas modificações em pistão, virabrequim, e torque no magneto deixando o mais pesado, acredite ela faz míseros 60km/l de média, vai de 0-100 km em 15 segundos ! lento ok, mas numa rampa longa por exemplo se eu descer à 100km/h ela mantem os mesmos 100/km sem muito esforço, quanto ao barulo , sim da a sensação de que tudo esta debulhando, !, quanto a vibração muda pouca coisa pois a mesma mantem seu curso no vira original ou seja no diesel ficou com muito mais torque e confiabilidade, basta que para isso você ""aprenda" a pilota-la com o que ela oferece, tudo foi feito com peças já existentes no mercado de motores estacionários. Ai tem o pulo do gato quem se atrever que faça, acertando a mão é sucesso garantido...! (a fumacinha vc fala que ela gosta de pitar mamônha!!!)

    • @motosetal
      @motosetal  Год назад +2

      Legal, tem video dela funcionando? Achei incrível seu relato, gostaria de conhecer o projeto mais de perto!

    • @pedrohenriquefigueiracoelh6613
      @pedrohenriquefigueiracoelh6613 Год назад

      faz um vídeo

    • @andrealves9786
      @andrealves9786 Год назад +1

      @@pedrohenriquefigueiracoelh6613 Desculpa amigo, quando fiz esta adaptação nem zap tinha !, essa moto foi p/ RS eu sou do MT vendi ela e nunca mais vi o cidadão. isso foi em 2008

  • @sergiopassos6076
    @sergiopassos6076 Год назад

    Amigo pesquisando aqui tem mais quatro motos com motor disel achei no canal e de motos até o próximo vídeo com a explicação do ronco dos motores a diesel

  • @alexandreassmann4507
    @alexandreassmann4507 Год назад

    Me lembro de duas Ariel , que tinha aqui na cidade (década de 80)... aquilo que era curso longo , davam a impressão que todas as marchas eram "overdrive" 😅 Pôôff...(meio do quarteirão)... Pôôff...(já chegou na esquina)... 😆
    Em tempo... eu tinha vontade (se tivesse grana) de colocar um motor Elsbett monocilíndrico numa moto...

  • @franciscodossantos9767
    @franciscodossantos9767 Год назад

    Um top 10 parabéns pelo canal abraços.

  • @prespectivasdoelton
    @prespectivasdoelton Год назад

    Essa moto pretinha da capa eu lembro que vi em 2009 um vídeo dela na Net.
    Parecia ser top ela.

  • @Fireballspc
    @Fireballspc Год назад +1

    Fala camarada....
    Ótimo o vídeo e as explicações sobre este motor diferente e pouco usado em bikes.
    Agora achei elevada aquela pressão de injeção de até 35.000 PSI ...ainda mais se for com bpmba em linha e sem common rail.Os que já vi chegam perto de 3.000 PSI ou 210 BAR
    Valeu ! ! !

  • @sergiopassos6076
    @sergiopassos6076 Год назад +1

    Boa tarde amigo gostei muito do vídeo e da sua explicação muito esclarecedor mas pergunta você faltou explicar como surgiu o ronco desses motores a diesel de caminhões e de motos por que fazem aquele barulho característico era isso que eu queria sua explicação como em outro vídeo você explicou da forma da bexiga faltou só isso mas parabéns pelo vídeo espero que você faça um outro esclarecendo sobre isso obrigado e boa tarde

    • @motosetal
      @motosetal  Год назад +1

      Opa, que bom que gostou, sobre o ruido característico do motor a diesel posso fazer um video, mas esse som é pela combustão diferenciada, é um som que chega próximo do som da Detonação em motores a gasolina, antigamente o som era mais evidente aquele "rarararara" hoje com as injeções de diesel mais modernas o som foi bastante abafado

    • @sergiopassos6076
      @sergiopassos6076 Год назад

      @@motosetal oi oi amigo obrigado pela atenção gostaria de saber sócio aquele castanha do do motor a disel reproduzidos pelos gases do escapamento como você explicou os motores das motos era só isso mas gostei muito vídeo mais uma vez obrigado pela atenção

  • @mauricelodias8289
    @mauricelodias8289 Год назад +1

    Tenho vaga lembrança de uma matéria na revista Duas Rodas (anos 90) sobre moto a diesel na Índia, sooraj. Não sei se é marca ou modelo, fazia 80km por litro, desempenho pífio.

    • @motosetal
      @motosetal  Год назад +3

      Na Índia as Royal enfield ficaram famosa por usar motor a Diesel estacionário, uma bom exemplo é a Bullet

  • @FernandoPereira-fb2cb
    @FernandoPereira-fb2cb Год назад

    Com tantas explicações assim não entendo como um vizinho meu conseguia andar com um landal a diesel sendo que ele só trocou velas e gicle do landal a gasolina. Por um motor a diesel aí vai das montadoras mesmo

  • @9gabrixx
    @9gabrixx Год назад

    Vão no canal jet motos preparações, o cara botou diesel num Twister nova, e o pior que rodou tranquilo kkkk (por um bom tempo) depois começou a bater pino mas continuou rodando!

  • @cristianorodriguesdefreitas
    @cristianorodriguesdefreitas Год назад +1

    E nos motores diesel há vantagem em cabeçotes multivalvulas como nos gasolina?

    • @lucianomoreiradealmeida6730
      @lucianomoreiradealmeida6730 Год назад +1

      Lógico... Muitos motores diesel, inclusive de caminhões pesados, tem 4 válvulas por cilindro.
      Existem vários exemplos, alguns deles:
      Volvo D-13 (de 6 cilindros em linha e 12.7 litros, usado nos FH) que tem 24 válvulas e comando único no cabeçote,
      Scania DC13 Super, também de 12.7 L e 6 em linha, 24 válvulas, mas com 2 comandos no cabeçote,
      Mercedes-Benz OM-934 (5.1 litros, 4 cilindros e 16 válvulas) OM-936 (7.7 litros, 6 cilindros e 24 válvulas) também têm 2 comandos no cabeçote, e com abertura variável de válvulas, tanto as de admissão como as de escape.
      Só para citar alguns exemplos, a lista é bem longa...
      Já na década de 1950 a Mercedes-Benz produzia aqui no Brasil motores diesel de 6 cilindros com 24 válvulas (o OM-326 tinha 10,81 litros, 6 cabeçotes individuais com 4 válvulas, porém era injeção indireta e mal atingia 200 cv).

  • @reginaldo2327
    @reginaldo2327 Год назад

    Motores a diesel são os melhores que existe mais concordo que ficaria pesado para uma moto , mais muitas máquinas grandes a diesel usa sistema de transmissão hidrostática ,que poderia muito bem construir uma bomba bem menor e colocar o sistema numa moto a gasolina é simples seria um pequeno motor hidráulico dentro do cubo e duas mangueiras umas de entrada e outra de saída de óleo , acabaria com a troca de corrente coroa e pinhão e de ficar esticando sempre ainda seria fácil de colocar nas rodas da frente já que o sistema so usa mangueiras

  • @eugenioevaristo5238
    @eugenioevaristo5238 Год назад

    Gostei muito de ter mantido à gasolina! Pouca gente aqui vê os benefícios desse combustível. Só vai ser dificil lidar com as cornetas pegando ar quente próximo ao radiador. Muito top. O comando vai desloxar essas curvas para cima, mas, como o carro é leve, creio qu perda de torque em baixa não vai se grande problema.

  • @obamberg
    @obamberg Год назад

    Nem assisti o vídeo e já imagino un motor tipo a da MT01 com um torque absurdo

  • @ColossoArtesanal
    @ColossoArtesanal Год назад

    Track t-800 é uma obra prima!

  • @jbjr1987
    @jbjr1987 Год назад

    Qual a taxa de compressão de cada pistão, em um motor diesel de 13 litros

  • @danielaraujorama
    @danielaraujorama Год назад

    Vídeos muito técnicos, excelentes, obrigado

  • @ivanturner8128
    @ivanturner8128 Год назад

    O Leandro torneiro fez uma custom a diesel vale a pena ver o vídeo dele dá uma olhada

  • @marcosbandrade2783
    @marcosbandrade2783 Год назад +2

    Muito bom. No Brasil é interessante o uso do etanol, polui menos e é mais viável.

    • @cdzpinheiro18
      @cdzpinheiro18 Год назад

      Também ajuda a estragar bicos, bombas e promove a corrosão de componentes. + Gasto de manutenção.

  • @marcosnavas710
    @marcosnavas710 Год назад

    Adoraria ter uma dessa!!
    Vou pesquisar sobre o motor que Vc citou pra colocar numa custom rsrs

  • @nandeandrade2042
    @nandeandrade2042 Год назад +1

    Pensa aí uma moto a disel com um pente na culva do escape

  • @welington_021
    @welington_021 11 месяцев назад

    O problema do motor a disel é que se disparar não adianta desligar a chave não kkk já vi um motor do meu tio explodir e ele não pode fazer nada só se afastar e esperar kkk daria para tentar obstruir o filtro de ar só que era muito perigoso infelizmente kk

  • @delbanosantos2259
    @delbanosantos2259 Год назад

    Porque será que eles não fabricam os quadriciclo com motor a dizel.

  • @enduranceprotetores
    @enduranceprotetores Год назад

    Ótimos vídeos, ganhou mais um inscrito 👏👍

  • @andreoliveira9365
    @andreoliveira9365 Год назад +1

    Que pena que no Brasil não tem

  • @filipidasilvarodrigues4094
    @filipidasilvarodrigues4094 Год назад

    Mais um vídeo top, parabéns

  • @Le-Lika
    @Le-Lika Год назад

    Que show! Sempre quis saber como o motor a diesel funcionava se não tinha vela de ignição. Valeu motos &tal! Um abraço daqui de Marília SP.

  • @eliasborges6985
    @eliasborges6985 8 месяцев назад

    Mas os motores a diesel não trabalha com mistura amigo.
    Só o ar puro que entra nos cilindros, depois de comprimido pelo pistão, se aquece a ponto de inflamar o óleo diesel.
    Não tem mistura "pobre ou rica"
    Parabéns pelo vídeo

  • @osmarcitron1508
    @osmarcitron1508 Год назад +1

    Kkkk rachei aqui quando vc mostrou as canelas e colocou café ☕ com motul , Legal estou até aqui imaginando uma garrafa de lubrificante térmicas (fica a dica kkj)

  • @luizhenrique-oe5ik
    @luizhenrique-oe5ik Год назад +1

    Leandro torneiro tem uma a diesel

  • @MANAMUN82
    @MANAMUN82 Год назад +1

    Tem uns doido que mistura uma porcentagem de Diesel junto com gasolina na moto de injeção Eletrônica....

    • @motosetal
      @motosetal  Год назад +1

      Pior que tem mesmo, carboniza válvulas e pistão, e corre risco de entupir o injetor, sem falar que estarga e entope o catalizador perdendo desempenho, além de correr risco de pré ignição

  • @antoniocarlossilva5254
    @antoniocarlossilva5254 Год назад

    Elas funcionam com combustível diesel

  • @pablorocha7110
    @pablorocha7110 Год назад

    Que trabalho incrível

  • @brasilpowergames
    @brasilpowergames Год назад

    Uma dúvida que eu tenho é: ter um motor sub quadrado para aplicações de rotina como trabalho, viagens cotidianas e afins, deixando de lado a performance, é vantajoso?
    Eu fico imaginando o seguinte: ter uma moto (diga-se uma Harley com motor de 800cc) para ir trabalhar e viajar também seria mais vantajoso do que ter por exemplo uma speed da Kawasaki (ou qualquer outra 4 cilindros com motor girador) com a mesma cilindrada. Isso porque a primeira tem mais torque disponível em rotações mais baixas e portanto necessita de menos aceleração e rotação do motor para manter uma velocidade específica, especialmente em subidas. Por outro lado, eu também fico pensando que isso poderia se anular devido ao fato de que esses motores tem mais curso de pistão, e, portanto, queimam mais combustível numa mesma rotação se comparado a um motor super quadrado.
    Da pra chegar a uma conclusão nessa questão motor super quadrado X sub quadrado quando se está andando numa velocidade mais baixa?

  • @MENDIGO_DO_MATO
    @MENDIGO_DO_MATO Год назад

    Tem motores diesel com borboleta, um exemplo é o 14b

  • @PabloHenS
    @PabloHenS Год назад +3

    Opa mestre, mais um ótimo vídeo!! Me permita perguntar, teria previsão da possibilidade de um vídeo explicando aquela duvida sobre porque a moto morre se estamos numa velocidade muito abaixo da marcha a qual está engatada/ sobre o RPM estar a 4 mil giros em X marcha e quando trocamos pra Y ele retrocede algumas centenas de giros até atingir os 4 mil novamente e ascender pros 5-6 e assim sucessivamente?

  • @duregisdossantos7996
    @duregisdossantos7996 Год назад

    bom dia a todos assistindo agora com aquele like só pra fortalecer

    • @motosetal
      @motosetal  Год назад

      Obrigado por todo Apoio meu caro

  • @匚丹尺刀口ち口
    @匚丹尺刀口ち口 Год назад +1

    Acho que o fato principal de motores diesel rodar bem mais quilômetros que motores a gasolina, além das peças mais reforçadas, e que o RPM é bem menos que motores a gasolina.

  • @anapaulafongui6311
    @anapaulafongui6311 Год назад +1

    Suas aulas são mto proveitosas e gostosas. Parabéns.

  • @nelson6731
    @nelson6731 Год назад

    Grato pelos conhecimentos.

  • @fusquetazul
    @fusquetazul Год назад +2

    fale sobre aquela moto com motor radial tração diantera (esqueci o nome dela)

    • @motosetal
      @motosetal  Год назад

      A Megola? É essa? Vale apena falar sim

    • @fusquetazul
      @fusquetazul Год назад

      @@motosetal essa msm

    • @motosetal
      @motosetal  Год назад

      @@fusquetazul achei legal a ideia de falar sobre ela, coloquei ela até na enquete que eu ia fazer kkk

    • @motosetal
      @motosetal  Год назад

      achei legal a ideia de falar sobre ela, coloquei ela até na enquete que eu ia fazer kkk

  • @luiszafalon7956
    @luiszafalon7956 Год назад

    Diesel torque, (força), Gasolina potência ( ++ rápido final), imagina se uma carreta fosse a gasolina, seria um consumo absurdo de combustível, e pouco torque arrancada, q nesse caso se exige força, em compensação andaria mais rápido embalado, já o diesel e o inverso.

  • @gabrielsilva1209
    @gabrielsilva1209 Год назад

    Alguém pode me dizer quais seriam os outros 4 combustíveis que a moto com especificações OTAN usaria?

    • @charlesbuettner
      @charlesbuettner Год назад +1

      "Assim, além de ser uma moto a diesel, por ter sido modificada para receber esse combustível como o principal, seu propulsor também funciona com uma mistura de 50% querosene e 50% gasolina (chamado de JP4) e trabalha também com combustível de turbina de aviação padrão(JP5).
      A moto militar ainda consegue ligar com combustível de avião (JP8) e querosene padrão. Ufa! Essa longa lista de combustíveis só é possível devido às modificações que o modelo recebeu"

  • @arthursoares1198
    @arthursoares1198 Год назад

    A entrada ficou daora kkk

  • @taffarelrodrigodeoliveirab9185

    Acho que seria agradável sim 😅😅

  • @CarlosRoberto-on7vk
    @CarlosRoberto-on7vk Год назад

    Hoje em dia já existem motores a diesel bem mais leves do que os do passado, feitos todo de alumínio que são bem mais eficientes na questão térmica , já em poluição, aí que a coisa pega, por que os motores a óleo diesel são naturalmente mais poluentes do que os a gasolina, e deve ser isso que impede que esse tipo de motor se torne popular nas motocicletas

  • @Bullitt99
    @Bullitt99 Год назад

    Motos a diesel e caminhões a gasolina, é a perfeita definição de "cada um no seu quadrado é bem melhor".

  • @georgecastiblanco2978
    @georgecastiblanco2978 Год назад +1

    Los militares y las fuerzas policiales fueron los primeros en pedir una motocicleta que fuera propulsada por un motor diesel o que recibiera múltiples tipos de combustibles sin que desmejora su rendimiento.

  • @fernandopacci
    @fernandopacci Год назад +1

    53 cavalos masssss o torque é o que manda qual é

    • @superheavytank6362
      @superheavytank6362 Год назад

      motor a gasolina desenvolver mais potência por possuir muito mais rotação

  • @lucioalmeida5522
    @lucioalmeida5522 Год назад +2

    Quem conhece o jet motos está rindo nesse momento 😹😹😹😹😹

  • @albertoanduze6885
    @albertoanduze6885 Год назад +1

    O motor diesel é superior ao motor a gasolina. Não precisa ser uma grande cilindrada, um motor pequeno funciona bem.

  • @Mateus.Cardoso
    @Mateus.Cardoso Год назад

    Não tem filtro Factor 150cc

  • @ivocarvalho1374
    @ivocarvalho1374 Год назад

    Parabéns 👏👏

  • @cesaridelfonco5778
    @cesaridelfonco5778 Год назад

    Eu amo física mecânica 🎉

  • @mauriciomouradasilva1802
    @mauriciomouradasilva1802 Год назад

    Pq não existem motos movida a GNV?? A resposta e óbvia, mas GNV e menos poluente que gasolina e disel pq não existe uma tecnologia que supere as quedas e pq perde potência. Foge das motos mas fala de motor acho que seria muito interessante

  • @vilsonsilveira9193
    @vilsonsilveira9193 Год назад

    Quanto custa uma máquina dessas?

  • @andremaraccini4891
    @andremaraccini4891 Год назад

    Existe ainda moto a diesel ! Benelli Leoncino 500 diesel !

  • @mauro1998.
    @mauro1998. Год назад +1

    Aí sim, motos e motores à diesel, não tem coisa melhor que isso não!

  • @fabioadir
    @fabioadir Год назад

    No Brasil motos a álcool e diesel é praticamente um sonho.

    • @rafpizero1296
      @rafpizero1296 Год назад +1

      Alcool kkkkkk pra queimar numa moto tinha que ser um motor que queime agua pura kkkkkk

    • @uneiro
      @uneiro Год назад

      Já tem um monte de moto Flex no Brasil

    • @rafpizero1296
      @rafpizero1296 Год назад +2

      @@uneiro Pior que tem uns piloto Que acha que flex quer dizer aue pode misturar o alcool com a gasolina sendo que assim danifica a Bomba, o certo é abastecer com combustivel diferente apenas quando tiver só um resto no tanque

    • @uneiro
      @uneiro Год назад

      @@rafpizero1296 ruclips.net/video/Pa_u2P8i6_U/видео.html

  • @Biel249-t2v
    @Biel249-t2v Год назад +1

    Vc só esqueceu de acrescentar que o motor Diesel é muito mais econômico que a gasolina devido o alto torque a baixos RPMs o foco do motor diesel n é potencia e sim torque

  • @DanielSantos-xw2ic
    @DanielSantos-xw2ic Год назад

    No carro isso muito então?

  • @franciscomelo4028
    @franciscomelo4028 Год назад

    Boa noite a todos ja vi uma na Argentina erá do exército da Argentina.

  • @obatista04
    @obatista04 Год назад

    quem fez uma moto a diesel foi o Leandro Torneiro

  • @eurivansampaio6708
    @eurivansampaio6708 Год назад

    Por que então o motor a diesel é mais caros...

  • @PedroHenrique-xl2bt
    @PedroHenrique-xl2bt Год назад

    Uma moto a diesel com câmbio e muito torque faria mais de 50km por litro facil

  • @graalmarcelo
    @graalmarcelo Год назад

    Existe ou existiu motocicletas com motores a Diesel de 2 tempos? Afinal os Diesel 2 tempos são menores, mais leves e mais potentes.

    • @superheavytank6362
      @superheavytank6362 Год назад

      perde a durabilidade muita poluição fumaça preta nada de vantajoso

  • @zigfrietztazogh5647
    @zigfrietztazogh5647 Год назад

    Parabéns.

  • @oscarmaximiano990
    @oscarmaximiano990 Год назад

    Motor a diesel até em caminhonetes é desconfortável, o que dirá em motos... E se considerar o preço atual desse combustível, é encrenca mesmo...

    • @rafael-eo8oo
      @rafael-eo8oo Год назад +1

      Desconfortável nada, é bão demais

  • @talesdemidioful
    @talesdemidioful Год назад

    Não é comum porque o diesel no Brasil recebe um subsídio do governo , é por esse motivo que nós também não temos carros pequenos a diesel no país, para que não tenha competição com os caminhões que recebem essa ajudinha (essa foi a explicação que eu recebi criança )

    • @superheavytank6362
      @superheavytank6362 Год назад

      motor a diesel e mais complexo caro pesado simples assim e lento não serve pra carro cada um no seu lugar um pra velocidade agilidade e outro pra força

    • @talesdemidioful
      @talesdemidioful Год назад

      @@superheavytank6362 se fizer o percurso gastando menos então serve, a demora no de tempo de resposta já é conhecida

  • @ray12963
    @ray12963 Год назад

    Leandro torneiro construiu uma mais ou menos assim como você quer

    • @motosetal
      @motosetal  Год назад

      A vontade de conhecer pessoalmente a moto do Leandro torneiro é absurda