По опыту знакомого на туксоне первом - поставил стойки "износа нет" полиуретановые и уже целый год катается! Обычные типа ctr 2 раза в год менять приходилось.
@@АндрейБелянин-я8о у туксона это слабое место т.к. стойки стабилизатор от легковых авто, а туксон кроссовер. Я про первое поколение туксонов + эксплуатащия по сельским дорогам. У его соседа дастер и там также часто летят
@@АндрейБелянин-я8о от дорог зависит + у туксона первого это слабое место т.к. это кроссовер, а они от легкового авто стоят. Стоят правда копейки - менее 1000р можно найти
Научите залитый полиуретан не скрипеть зимой. Их чаще меняют именно по этой причине. Ну то что они намного жёстче тоже нужно сказать. П.С. Рено Меган из видео сама по себе деревянная машина, а вот на более мягких и убивается потому что работает правильно
Все правильно, без стоек амортизаторы ходят дольше и машина плавнее проходит неровности. Стабилизатор поэтому и назван так, что он работает в поворотах и не даёт лишнего крена. Зато при наезде на неровности во всю передает удары и нагрузку на другую сторону подвески. В подтверждение- Ауди С4 вытек полностью один аморт. Через мощный стабилизатор, который является и частью рычага убило второй аморт через неделю. Учите конструкцию, диванные эсперты
Попробуйте затянуть рычаг передней подвески с блоками на передней подвеске не под нагрузкой , на неделю не хватит езды.Все правильно только под нагрузкой! Разница в деньгах и времени, если есть с избытком и того и другого то можно менять раз в неделю , сапромат нужно поизучать и все поймете!
На дастер на сайлен блоках как ходят,езда агрессивная или лутше на шарових,кто то брал на дастер,нету отзывов нормальных,ваше мнение интересует..
По опыту знакомого на туксоне первом - поставил стойки "износа нет" полиуретановые и уже целый год катается! Обычные типа ctr 2 раза в год менять приходилось.
Что за сказки? Теана, Мазда 6 Октавия - за 900.000 км общего пробега 5 стоек стаба заменено
@@АндрейБелянин-я8о у туксона это слабое место т.к. стойки стабилизатор от легковых авто, а туксон кроссовер. Я про первое поколение туксонов + эксплуатащия по сельским дорогам. У его соседа дастер и там также часто летят
@@АндрейБелянин-я8о от дорог зависит + у туксона первого это слабое место т.к. это кроссовер, а они от легкового авто стоят. Стоят правда копейки - менее 1000р можно найти
Как заменит резин тияги автомашин
Паджеро
Если гайка прикепела то отвернуть ее удерживая палец шестигранником не удастся, нет отверстия под шестигранник
Есть в конце резьбы под ключь рожковый - это в разы лучше чем шестигранник
@@megasklad-stojki Если есть тогда всё нормально
А як при повороті,коли палець в стойці сидить мертво
На сайлентблоках он выворачивается на резине без проблем
Научите залитый полиуретан не скрипеть зимой. Их чаще меняют именно по этой причине.
Ну то что они намного жёстче тоже нужно сказать.
П.С. Рено Меган из видео сама по себе деревянная машина, а вот на более мягких и убивается потому что работает правильно
Меган как раз и ценится своей комфортной,мягкой подвеской
У нас не полиуретан, и на Мегане если стандартная подвеска и колёса не нископрофельные то по жёсткости всё нормально
Я выкинул стойки.У меня Дастер переднеприводной,передние колеса независимо гребут.Как Запорожец.
Готовь амортизаторы и опоры
Все правильно, без стоек амортизаторы ходят дольше и машина плавнее проходит неровности. Стабилизатор поэтому и назван так, что он работает в поворотах и не даёт лишнего крена. Зато при наезде на неровности во всю передает удары и нагрузку на другую сторону подвески. В подтверждение- Ауди С4 вытек полностью один аморт. Через мощный стабилизатор, который является и частью рычага убило второй аморт через неделю. Учите конструкцию, диванные эсперты
Не правда гонишь
Их надо ставить правильно
Как сайлентблоки надо затягивать, и тогда ходят
Ну. В рабочей положении подвески
Тогда будут ходить
А неправильная установка будит для клиента говном, из-за бестолкового слесаря
Какая разница когда затягивать. Стойка работает на излом, а не на скрутку, как задней подвески сайлентблоки
Большая разница
Попробуйте затянуть рычаг передней подвески с блоками на передней подвеске не под нагрузкой , на неделю не хватит езды.Все правильно только под нагрузкой! Разница в деньгах и времени, если есть с избытком и того и другого то можно менять раз в неделю , сапромат нужно поизучать и все поймете!
Речь шла о стойках стабилизатора
@@zevs6983не надо спорить с "специалистами", всё равно им ничего не докажешь, даже сопромат вспомнили, умное слово где то в интернете увидели.
Вы ботинки шнуруете на ноге или сначала шнуруете ,а потом одеваете?Это аналогия .