Prueba 4x4 a fondo INEOS Grenadier | Test | Review en español | Diariomotor
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- Опубликовано: 25 июн 2024
- Bienvenidos al circuito de Raid Aventura 4x4 en Ocaña, Toledo. Tras un año de espera, tenemos la primera unidad de prensa del INEOS Grenadier en España, en su versión Trialmaster con motor diésel y múltiples opciones. En este video, desglosaremos cada detalle técnico y funcional de este todoterreno extremo, tanto en carretera como en campo.
Introducción
El INEOS Grenadier es un vehículo único, diseñado para la durabilidad y el desempeño en terrenos difíciles. Con componentes de alta calidad como motores BMW, caja de cambios ZF, frenos Brembo, y asientos Recaro, este todoterreno representa el pináculo de la sobreingeniería.
Exterior
Las dimensiones del Grenadier son imponentes: casi 4.9 metros de largo, menos de 2 metros de ancho, y más de 2 metros de alto. Este vehículo combina características de coche y camión, priorizando siempre el rendimiento en campo. Destaca su chasis de largueros, dirección por recirculación de bolas, y suspensión con doble eje rígido.
Características Técnicas
- **Suspensión y Ejes**: La suspensión de eje rígido permite una mejor articulación y robustez, ideal para terrenos difíciles.
- **Accesorios y Opciones**: Incluye batería auxiliar estanca, múltiples tomas de corriente, y preinstalación para cabrestante delantero y trasero.
- **Capacidad de Carga**: El techo puede soportar hasta 420 kg en estático, permitiendo el uso de tiendas de campaña en el techo.
Interior
El interior del Grenadier está diseñado para ser funcional y resistente, con ventanas Safari, botones grandes para uso con guantes, y un freno de mano mecánico. Es completamente inundable, con desagües y un nivel de máxima inundación marcado claramente.
Modos de Tracción y Bloqueos
- **Modo Off-Road**: Reduce la intervención electrónica y desactiva las funciones no necesarias en terrenos difíciles.
- **Modo Vadeo**: Optimiza el vehículo para cruzar cuerpos de agua profundos, desactivando funciones no sumergibles y limitando la velocidad a 30 km/h.
Prueba Dinámica
El Grenadier ofrece dos motores BMW: uno de gasolina y otro diésel, ambos con prestaciones suficientes, aunque no brillantes, en términos de par y potencia. Su desempeño en carretera es robusto pero destaca en terrenos difíciles, demostrando ser una máquina imparable.
Prueba todoterreno
El Grenadier cuenta con el mejor sistema de tracción posible, el bloqueo total de diferenciales. En nuestras pruebas 4x4 ha tenido un comportamiento sobresaliente, recordando en todo momento al Mercedes Clase G por su infinita capacidad de superar obstáculos y por el aislamiento y la facilidad que transmite al interior. Las diferentes pruebas no han hecho ni cosquillas a las capacidades del coche.
Precios y Rivales
El precio base del Grenadier en versión industrial biplaza es de 73,243 €, mientras que la versión civilizada comienza en 93,930 €. Sus principales rivales serían el Ford Bronco Badlands y el Jeep Wrangler Rubicon, aunque también compite con el Land Rover Defender, el Toyota Land Cruiser y en otro nivel de precios y filosofía con el Mercedes Clase G.
Conclusión
El INEOS Grenadier es el vehículo definitivo para aventuras todoterreno. Con una ingeniería excepcional y opciones de personalización únicas, es ideal para quienes buscan un todoterreno sin concesiones. ¿Vale su precio? Eso lo dejamos a tu criterio. ¡Nos vemos en la próxima comparativa para descubrirlo!
1:30 - Diseño y medidas
2:03 - Aspectos técnicos
7:14 - Interior
9:20 - Modos de tracción
11:04 - Pantalla central
11:23 - Plazas traseras
11:36 - Maletero
13:40 - Motores
14:15 - Dinámica en carretera
16:39 - Pruebas todoterreno
27:35 - Precios y rivales
28:43 - Conclusiones
Presentado por David G. Artés
Grabado y editado por Fernando Sanz
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Авто/Мото
He visto TODOS los vídeos del Grenadier y este es el mejor de todos.
Una pasada.
Mil gracias, como siempre.
Gracias a vosotros, por supuesto!
El vehículo me ha dejado gratamente impresionado (pese al precio), pero la prueba la califico excelente, por la estructura, por los comentarios, por las imágenes. En 4X4 no hay otro canal igual, chapó.
Mira zimbalacan y verás 4x4 de verdad, esto es una mariconada que hasta con una c15 lo haces
Muchisimas gracias. Un saludo!
Si tendría dinero de sobra no dudaría en comprarme uno.es para mí lo que es un coche 4x4 puro y chulo
Es el 4x4.
Intuitivo, útil, bien hecho y con calidad. Pagas todo eso y la no marca.
No creo que se lo veas a futbolista o raperos, pero sí a bomberos, militares, policías, etc..y verdaderos amantes del 4x4.
Los empresarios ricos pagan por la marca y seguramente escogerán el Mercedes, Land Rover o el Toyota para chulear en las monterias y la finca.
Me ha dejado loco el video, buen trabajo.
Haber si se empiezan a ver más y ver todo lo que puede dar de sí esta maravilla.
David esperamos más de un año por este video. Felicitaciones, como siempre excelente trabajo
Muchas gracias!
Salieron tantos nuevos vehiculos off road ultimadamente que no les debe dar el tiempo para hacer tantos videos, pero NECESITO una comparación entre un Jeep Wrangler Rubicon y un Ford Bronco Raptor y tambien con un Ford Bronco Badlands. Y me urge muchísimo la necesidad de ver el mundial 4x4. Saludos!
Gran video, me ha impresionado el nuevo Defender. :D. Lo que puede llegar a hacer un objetivo y muchísima pasta. Enhorabuena por el video.
Una pasada, sí señor. Un saludo!
Enhorabuena por la prueba tan completa.
que locura, me encanta, estas pruebas. me encanta el canal, en hora buena
Este todo terreno es espectacular!!! 💪🏻🔥💪🏻🔥💪🏻🔥💪🏻🔥💪🏻🔥💪🏻🔥 Me encanta!!!
Un maquinote, desde luego!
Excelente muestra del Ineos. Ahora a esperar la comparativa con sus "rivales"
Eso sí es todo terreno mejor que el Discovery
Estaba deseando esta prueba y no me habéis defraudado. Mil gracias...
Qué bien!!
Fantástico video❤😘🤩. El único pero han sido el montón de anuncios.
Brutal como siempre
Graciasssss
Me encanta cómo o tienes pelos en la lengua para decir las cosas malas, que parece en otros vídeos de este vehículo que es perfecto y no tiene contras. Gracias por vuestra sinceridad.
Muchas gracias por comentar. Un saludo!
Desde que se anunció era la prueba que estaba esperando: Don Artés - Ocaña - Grenadier.
A tope!
Menudo aparato
Muchas gracias al canal por el vídeo, que tanto se lleva esperando y sobre todo a ti y a todo el equipo. Una opinión mia es que por ese precio prefiero mejor un Mercedes clase G del 2010 hacia detras y ponerle a tope de preparación. Porque este defender tuneado no deja de ser una caja de galletas con electrónica. La cual en unos pocos años y si se le da batalla seguramente la electrónica estara fallando todos los dias.
Deseando de ver el mundial 4x4 el Ineos es el rival a abatir
Yo tengo que decir y seguro que muchos opinarán igual,el modelo en si está cañero, lineas muy de 4x4 de vieja escuela,todo es una pasada,ahora bien, el precio,bfffffff, quién se puede comprar un o permitir semejante dineral????que cuota de mercado piensan tener en líneas de ventas????😮😮😮 total todos los que tenemos trastos de 4*4 seguirémos con coches de 20 años y 300 mil como poco y disfrutáremos del campo y de 4x4 igual sin miedo a que se raye o se rompa,El INEos es una pasada,me encanta,pero el precio como todos,G, Jeep,nuevos Toyota, Bronco, Ranger etz etz,son precios de empresarios de dinero y no clase media, excelente el video y la prueba en si,seguid así 😊😊😊😊
Estos videos amigo, están hechos como el que hace una película de ciencia ficción.....el precio de ese vehículo solo se lo pueden permitir ricos, los demás vemos el video por entretenimiento ya que nunca estaremos cerca de comprarlo
Muchas gracias por comentar :)
Qué maravilla....
Desde luego que sí! Gracias!
Exelente!
Gracias!
Me encanta.
Pasote!!
Que buena base para el ejército y no la basura china que han comprado. Como siempre gran vídeo.
Una bestia parda.
De las buenas!
Ídolo!
Grandes!
Fantastic video David
Gracias!
@@Diariomotor No problem David I have a Trial master and after a year it’s fantastic off road and on keep up with the great 4x4 videos.
Es un Defender o Santana moderno y el mas capaz en todoterreno o de los mas capaces.
A la espera de ver el nuevo Land Cruiser en vuestras manos.
Estimado David y equipo de Diariomotor, felicidades por este estupendo contenido. Sugerencia de comparativa de este auténtico 4x4: Grenadier, Bronco, Land Cruiser (2024), Wrangler, Clase G. Ojalá el vídeo de estos 5 colosos dure entre 40 min y 1 h, para poder verlo con cerveza y palomitas! 🍺 🍿
Tremendo vídeo ese, sí señor!
Gran video David, después de muchos km con uno igual no puedo estar más de acuerdo contigo, sería perfecto con 500 kg. menos y un buen amortiguador de dirección, pero no se puede tener todo,
¡Que ganas de verlo enfrente del Wrangler, Bronco y Clase G!
Yo tengo ya un ganador, pero todo depende de gustos y utilización que le vayas a dar al coche.
Muchísimas gracias! A seguir dándole duro a ese INEOS!
A mí me gustaría que hicierais una comparativa, entre estos colosos del 4x4.
Qué serían los siguientes: El Mercedes clase G, el toyota land Cruiser, obviamente el nuevo, el Jeep Wrangler y el Ford Ranger Raptor.
Porque sencillamente, tiene que ser la comparativa más bestial de todas las que hasta ahora habéis hecho, y para añadir un poco más de pimienta o Chile 🌶, podríais añadir a estos 4 colosos, un 5° elemento como diría yo ,al Ford Bronco, aunque sí fuera yo, este último creo no sería del todo lógico y correcto, pues aquí en España almenos, no es un todo terreno que sé pueda adquirir en nuestros concesionarios de Ford, sino más bien tendríamos que pedirlo que nos lo traigan desde Estados Unidos, además que es un vehículo que consume todo el petróleo ⛽️ que esté a su disposición, no mola nada tener un vehículo que sé lleva en 3 días una nómina de 2.500€,
Es muy chulo pero es extremadamente tragon,.
Por eso me gustaría que hicieran la comparativa con estos 4 primeros contra el Ineos.
Porque sencillamente tiene que ser una prueba bestial, hay lo dejo.
Gran coche, maravilloso video, inalcanzable precio (al menos para mí)
Muchas gracias!
Deseando ver la prueba comparativa. Creo que tendréis que incrementar la dificultad de las pruebas, a ser posible NUEVAS y con barro, mucho barro, para tener un claro ganador, 😉.
Enhorabuena por el canal.
Muchas gracias!
فيديو رائع جدا أحسنت 👏👏👍💯
Gracias!
Como siempre, excelente material y producción ¿Habrá algún día una comparativa entre el Ineos Grenadier y un Suzuki Jimny? Es que aún no me decido por cuál comprar y mi presupuesto no me alcanza para los dos 😅😅😅
Por fin!
Se ha hecho esperar, pero aquí estamos!
Es una maravilla, solo tiene en contra el precio y no tanto si miramos precios ford ranger y hilux
Es una pasada ;)
Se llama estafa, son coches para pijos y ricos, estas que ves estos coches dentro de 30 años, como los 4x4 de la época
Me parece lo que Land Rover no se atrevió a hacer. Una pasada de prestaciones off road. Si quieres carretera, un SUV. Si quieres campo, este, sin duda. Y me parece que se mueve mejor que Jeep y Bronco en los pasos complicados. Ademas, una opcion fe mercado que no tenia que desaparecer por caprichos de diseño
Gran prueba y gran video. Enhorabuena y esperando comparativa...
Muchas gracias por tu comentario ;)
Si quieres carretera un suv? Pero que dices!! Suv no vale para eso
@@angelj.g.n.3014 perdona. 60.000 al año en SUV. Vas a hacer kilómetros, no curvas. Y sí, vale para eso y para meterte por un camino que no esté muy malo para ir a ver unas tierras. Lo mismo con un Seat León, por ejemplo, y andas igual el carretera (porque, insisto, NO vas a hacer curvas) y en los caminos vas muy jodido
@@pablogonzalezmozas6557 antes has dicho carretera y ahora me metes caminos que no estén malos.. insisto , para carretera no comores un suv.
Motivo, hay otro tipo de vehículos, que quieres ir sentado más alto, furgoneta o monovolumen, que eso te da igual , cualquier compacto utilitario o berlina mejor que el suv ( y sin hacer curvas ).
Soy usuario de furgoneta, compacto , berlina, utilitario, moto, todoterreno, suv de gasolina, diesel, glp, gnc, eléctrico, híbrido. Unos 60.000 kms al año entre todos ellos
Menuda locura el precio
todos lo pensamos...grenadier contra clase g . Un saludo ,esperadisimo video ..tanto que estreba mi nueva tv de 65" . Gracias.
Tremendo honor! Muchas gracias!
Mira los precios, ahora mismo el Mercedes Clase G no digo que sea el doble de precio pero es bastante más caro, además de que meterle las opciones que tiene el Grenadier te costaría un capital, no te quedes con el modelo base, piensa en ponerle las protecciones de bajos, Snorkel, Winch, baca, anclajes externos,... que en el Grenadier vienen de casa y homologados y ve sumando.
Una "herramienta de trabajo", que pocos (o ...ninguno?)trabajadores podemos permitirnos...
Me he quedado con ganas de más. A ver si hacéis alguna comparativa en ese circuito pronto
Seguro que dentro de poco llega algo más ;)
cuando pruebes un todoterreno eléctrico con 4 motores y par vectorial cambiaras de idea con respecto a la perfección de los 3 bloqueos
La verdad que las pruebas de todo terreno de este canal son TOP.
El Ineos Grenadier pues no me convence, yo no soy de todo terreno, pero dentro de su segmento tampoco es el que escogería.
Saludos
Los 4x4 de hoy en dia son una estafa, pero si hay tontos que los compran adelante
El Jimny también usa la misma configuración de chasis de travesaños y ejes rígidos
Pfff cuanto queda para el mundial 4x4??!!!
Hay que ponerle a prueba con un Wrangler pero uno original
Independiente del resultado frente a otros todo terreno, el ineos en un viaje por tierras inhóspitas sería con diferencia el más adecuado. Contando con el land Cruiser por supuesto. Buen reportaje. Ya se os echaba de menos.
Muchas gracias!
1:19 la policia autonoma de Catalunya ha comprado algunas unidades, por algo sera. La Guardia Civil han comprado algun Alfa Romeo stelvio, no creo que vayan mejor. Yo he pidido conducir un Ineos y francamente en carretera no cuesta tanto acostumbrarse a la dirección. Si quiero correr compraria otro coche.
Un defender 110 con 3 bloqueos vs el ineos podria estar interesante no crees!?
La unidad probada con ésas estriberas pierde un montón de ángulo ventral. Por la parte del vídeo en si, como sugerencia personal, la musiquilla de fondo un poco ñaah 😜😂 , y os faltó por subir el Everest y la del ángulo ventral que hacíais en su día con G, Wrangler y Defenders.
En Colombia existen estos carros??
Esperó su información de quién es el concesionario, dirección
Gracias
Yo hubiera probado a subir "la autopista al infierno" con el bloqueo trasero además del central, ya que con los 3 bloqueos estaba claro que iba a subir.
Gracias por la sugerencia :)
Estoy dudando entre este y el dacia sandero stepway, pero no lo tengo claro seria para ir al huerto a recoger patatas
Aique empezar ahorrar😂
Monedita a monedita
El land Rover defender también está en la categoría no?
Fantástica prueba del coche que nadie comprará.
Por el precio de este vehículo está claro que es de los coches para fardar y en el 90% de los casos ni va a pisar el campo.
Pues no...porque es una birria para andar en carrecarr.Esta exclusivamente diseñado para andar por pistas zonas de roderas etc...
No lo tenemos tan claro...
@@jonmartinezthemalcolmyoungband Lo mismito que el Hummer, que acabó de coche de eventos para despedidas de solteras o para que alguna etnia paseara al niño tras hacer la primera comunión.
Mi coche pisa campo todos los meses , y además no es ni todoterreno ni suv. Si tuviera uno pisaría aún más
@angelj.g.n.3014 Entonces perteneces al 10% restante. Mis respetos por tu coche 🤣
A mi me encanta para usarlo para lo que está diseñado. Es un vehículo duro, tosco y con un diseño del pasado. Puede haber otros mas modernos y con mejores aptitudes mixtas, este no.
Un maquinón!
El Land Cruiser creo que es más lógico y aparentemente más fiable. En todo caso este también tiene muy buena pinta, aunque el motor y caja de cambios son de turismo bueno, y eso puede ser fuente de problemas porque son elementos mecánicos para especificaciones no tan extremas.
Demasiado caro, esperando esa misma prueba del Dacia Duster nuevo 4×4
Por ese precio...un Clase G V6 diésel...
Me gusta, estéticamente es descaradamente un Defender. En Land Rover se tienen que estar dando de palos por no haber hecho este coche.
con toda las opciones que nos ofrece la bronco y jeep creo que se queda corta la INEOS
No podemos estar más en desacuerdo!
@@Diariomotor por q usted no conocen todos las opciones q hay en América a España llegan las versiones más life
Me compraría antes una c 15
Una vez mas ,cuanto peor va en carretera,mejor en el campo,lastima que como han dicho sera un coche para fardar
Lastima ese motor tan complicado!
Cuando ponen este precio a un coche ya no se puede decir que es para trabajar en el campo ..es como un mercedes G para los ricos ...
Toyota debería re-aprender, como se hace un verdadero 4x4, no esa broma llamada Land Cruiser Prado
Su problema es el precio. Con lo que vale prefiero un Ford Bronco.
El precio es uno de sus grandes impedimentos, desde luego
clase g+ defender El electrico lo va a petar
Este coche es un alarde de aptitudes para trabajar en el campo pero partiendo de la base que la gente de campo pocos pueden gastar esa cantidad de dinero lo veo un sinsentido solo cuatro ricachones d la campiña inglesa lo comprarán.Saludos
Ya pierde aceite? Me gusta más los de Rusia. Mas sencillos y hace lo mismo.
No confio mucho en ese motor y trasmicion 😅
Para fardar y hacer el pollas mi jefe tiene un mercedes classe c y apenas va por el campo cada dia hace 80 kilometros de l trabajo a casa ricos podridos de dinero
Es una copia der Mercedes
Es innegable su inspiración!
Personalmente creo que el coche está desfasado en cuanto a consumos, precio y linea estética. Otro detalle es que no es considerada una buena opción en el sector de la seguridad y militar
Porqué
Tú crees? Nosotros no pensamos igual!
Ni yo.Y entiendo un poco de todoterrenos
Pues yo te diría que todo lo contrario, busca alternativas y verás.
The side step is the ugliest item on the Grenadier. Looks very cheap and will rust out in no time.