Лично у меня психологический барьер: лодка свыше 1 млн за комплект (+ мотор и прицеп) это уже перебор для обычного человека. А эта лодка с мотором и прицепом дороже ляма выходит. С другой стороны как лодка такого размера стала вдруг премиум классом это ж южанка-2 по габаритам. Итог: кому она нужна за эти бабки? Тем кто успел её купить уже давно? Печалька...
С Вами невозможно не согласиться. Конечно лодка это роскошь, в том смысле, что вещь не первой необходимости. И конечно не в каждом регионе (думаю, в меньшинстве) могут себе позволить лодку вообще. В моем случае мотор уже был и нужна была лодка, и то она стоили как моя машина 2014 г. Конечно грустно.
Опусти маленькую дугу ( нужно вы сверлить клепку в кронштейне прилегающего к большой дуге, потом закрепить( просверлить) на 4-6см, - и тент заживёт новой жизнью😊.
Дуги на пара миллиметра укоротить и летом будет без усилия застёгиваться, в середине дополнительно поставить дуги на пару сантиметров выше, чем крайние и лужа не будет.
Не знаю,к сожалению,как Вас зовут,но хочу сказать и говорю :СПАСИБО. Ваши видео смотрю периодически.Они очень полезны. С уважением,Вячеслав.Красноярск.
Сам другу говорил не раз давай чуть дуги подпилим ведь это не сложно но он меня не слушал и каждый раз сильно тянул тент что бы застегнуть и в конечном итоге вырвал эти крепления с ремешками с корнем, прозрачных окон хватило на 2 сезона,в мороз просто разлетелись как стекло и в конечном итоге заказали новый тент без прозрачных окон и теперь всё норм,правда лодку пришлось везти в цех.
Хозяйничаю один сезон Реалкрафтом 460.В сильный дождь лужа на тенте присутствует.Лодка была переработана конечно и сделана под себя,честно кайфую теперь!!!Классные видео👍
Отличное видео, сказано все по делу. Тент летом при жаре подсаживается если не установлен, осенью устанавливается с трудом. Если намочить то ставится легче - но мочить надо сильно. Движок в итоге поменял на Suzuki 50 л.с кардинальной разницы не заметил. Лодка тоже 440 из Тольятти.
Раздуши мотор до 60 л. с. (если он после 2011г.) и на 16 винту будет отлично, скорости добавит немножко (обводы на РК440 не скоростные) а грузоподъёмность, экономичность будут отличные.) Сам хожу на 17 винте, крейсерская скорость 45км/ч при 5000 оборотах, не зависит от нагрузки что вдвоем ,что четвером.
@@user-cy2cv8pi3n Suzuki DF50A 2015г. Раздушил в 60 л/с: 1. Заменив (HOLDER,ARRESTER) Держатель пламегасителя (13813-88L01-000 -690 руб.) 2. Отправлял в Питер электронный блок на прошивку, с учетом старого датчика трима. Обошлось со страховкой при транспортировки 12000 руб. И все тянет как зверь.
Спасибо хороший обзор! У меня мотор такой же всё правильно про него сказали мощный и в тоже время экономичный а лодка тактика 430 на встречной волне идёт жёстко по боковой и попутной комфортно я поставил электроподьем пантера55 намного удобнее стало особенно когда по меди идёт
Спасибо за видео! Информативно. Про малую килеватость и и косячные тенты у салют 430, реалкрафт 440, наслышан. Сам из Тольятти, водомоторник, но пока ещё ПВХ ниссамаран 320, ямаха9.9. Смотрю в сторону жеского корпуса. Скажу, что с погодой в кругосветке вам очень повезло. У молодецкого кургана волна бьёт чаще всего, что мама не горюй! Не зря официальные кругосветчики заканчивают маршрут в Берёзовке. По маршруту, предложил бы реку Сухая Самарка. Красивые места, кругом пляжи. Но эта речка наверное больше подходит для сплавов на байдарках...
Спасибо за коммент. Действительно, с погодой очень повезло в "кругосветке" и от этого впечатления только усилилось. Если Вы имеете ввиду ту Сухую Самарку, что проходит в районе Новокуйбышевска', то она не проходная, там две дамбы -не пройдешь. Места глухие - рыбацко-грибные.
Здравствуйте! По поводу клепок на тенте - как вариант, заменить на DOT и уменьшить шаг. по поводу тента - рекомендую обрабатывать силиконовым спреем саму ткань изнутри раз в год, стекла с двух сторон раз в полгода. хранить тент в теплом месте. проблема с пропиткой и иссыханием а так же прозрачностью гибкого стекла будет решена, но данную процедуру необходимо проводить с начала момента эксплуатации. в данном случае решением проблемы - замена стекла и клепок
Здравствуйте, тень хранится в тепле, аккуратно свернут. При спрей спасибо, возьму на заметку (слышал про этот рецепт). Стекла были плохенькие, они треснули. Я их заменил на испанские. Мастер - тентовик, который их менял сказал, что вся фурнитура не дорогая.
Ева коврики тоже такое себе, у меня в носовом рундуке лежит, летом коробит его. Лучше займи, но купи если не Маридек, то мапла карпет. За 2 сезона всё отлично!
@@channel8009 салон да разбирать и слани поднимать для оклейки, но оно того стоит. Сам всё сделаешь за пару дней, единственное клей советую брать аэрозоль, кисточкой муторно растирать да и всё равномерно не про мажешь.
Ева коврики нужно делать с зазором примерно 3-4мм, в жару коробить не будет, у меня по всей лодке ЕВА коврики и в носовом и в якорном, год эксплуатации показал отличный результат, вытащил за бортом пополоскал, низ протер и уложил назад, ЧИСТО.
Подскажите, а на якорном рундуке у вас какой уплотнитель? Получил новую лодку и обнаружил что уплотнителем являются полоски поролона, которые даже не прилегают к корпусу.
Здравствуйте. Точно не знаю, что за материал - ближе к вспененному полиэтилена, но не поролон точно. Воду не впитывает, черного цвета - четыре сезона, все хорошо. Предположу, что это из разряда уплотнителей.
Дмитрий, спасибо за ваши обзоры. Недавно купил себе Салют 430, сейчас довожу до ума в плане оборудования. Поясни, как вы установили спинингодержатели в районе транца?
Здравствуйте Алексей. Устанавливал на релинг с Али-Экспресс, который в свою очередь прикручивается на саморезы к корпусу. Этот момент есть в видео про проверку фар, одно из последних в сезоне о лодке. Не надёжная конструкция, все время саморезы пытаются открутиться. Не советую, только зря корпус просверлил. Нужно, что то более практичное.
Отличный обзор. Со всем согласен. Добавлю по тенту. Он уродливый. Если смотреть на тент с носа, он к верху расширяется! Зачем? Это же избыточная парусность. Такого я не видел ни у одной лодки. В целом, лодка отличная. По поводу 470 или 480. Не уверен, что они войдут в стандартный гараж. У меня это было одним из обязательных условий. 440 с двигателем габарит - 5,02метра. + дышло прицепа.
Выбираю между салют 480 нео, реалкрафт 470, и с другой стороны вельбот 48 или 51, про салюты много чего слышал,а вот вельбот не видно хотя с виду неплохая лодка. Подскажите кто вживую вельботы эксплуатировал как она.
Транец S -381 мм. Но моторы все разные, поэтому надо высоту подбирать. Например Яма и Хонда с ногой S, на 440 будут висеть по разному, Яма ниже будет опущена.
В чем отличие Realcrat от Салют? понятно, что не много размеры разные, Салюты идут 430 или 480, а Realcraft 440-470, но не могу понять, зачем таким образом разделили названия (бренд)?
Пояснения есть на сайте Салюта, если правильно помню, то REALCRAFT изначально был заточен на заграницу: сертификация, разрешения, все дела. Поэтому и название на латинице, как и Volzhanka
Лодка отличная, минус только один, но большой - маленькая килеватость, как следствие долбежка на волне. В остальном- лучшая в своём классе, на мой скромный взгляд.
Здравствуйте Дмитрий, смотрю у вас оклейка карпетом присутствует? Хотел спросить, не осыпается? Я оклеивал на казанке и он буквально на следующий сезон начал сыпаться. Протираю сырой тряпкой и весь ворс карпета на ней. Вот и думаю , есть ли смысл в оклейке.. По подвеске вашего мотора: 35-40 мм поднять( смотрю брусок уже подложен) и попробуйте переставить штырёк упора мотора от транца дальше на одну дырку, чуть поднимется нос.. На казанке 5м3 прибавка в скорости была +3 км.. Все ваши видео не смотрел , но промелькнуло что максималка маловата. Увидеть бы со стороны как идёт лодка.
Здравствуйте Андрей. Про карпет ничего плохого сказать не могу - все держится и не осыпается, особенно на фанере. Есть пара загибов на полке и все. Думаю зависит от самого материала и клея. Про навес мотора есть отдельное видео, он поднят на 5 мм, это максимум. Надеюсь в этом году попробовать другой винт, как советовали а комментариях
Дмитрий , уточнить хотел, на 5 мм выше киля? Сам мотор подняли на 40мм относительно транца? РS спасибо за ответы , получил лодку и начинаю заниматься навеской мотора)
@@user-hh9cg4pd6s Андрей, мотор лежит на алюм. профиле 40*40 мм, и анти кавитационная плита выше на 5 мм. Мне дали попробовать два винта - 12 и 14 шаг, буду тестить. Если получиться что-то путное, то запишу видос. Удачи в сборке!
Добрый день. Подскажите, у Вас транец S, а по опыту есть ли смысл заказывать под L ногу. Мотор буду брать под транец. И второй вопрос, передние боковые кнехты полезный элемент, не мешают или возможно кнехта на носу закрывает все вопросы?
Добрый вечер Андрей. У меня не было мотора с L "ногой", поэтому "не в теме". Раньше такие моторы были с доп."плюшками", например с гидроподьемом. У S-ок в основном такого не было. Сейчас можно и с короткой ногой заказать такой мотор у китайцев, поэтому выбор не очевиден. Этой высоты транца вполне хватает, выбор чисто по деньгам, я думаю. Я выбирал лодку под мотор. Про швартовые утки: передние боковые заказал специально для боковой швартовки на причале, шлюзах, борт к борту. Одна носовая всего не перекроет, в моем случае.
Добрый вечер Дмитрий! У меня тоже проблема с тентом. Также скапливается вода на крыше. Думаю проблема в том что нужна третья дуга. С двумя дугами не получиться решить проблему.
Добрый. Летом вода не скапливается, потому что он 'звенит как струна', а осенью и так везде хлещет... А стекла все таки треснули 'в хлам' с обеих сторон 👎
@@channel8009 понятно. Вместо кнопок люверсы лучше, на штырьки проще одеть и натянуть. Я сам не ожидал что понравиться такой способ крепления, хотел кнопки, но знающие люди посоветовали люверсы. Буду искать где шить новый тент. На Белорусской в магазине вроде шьют. Заеду, спрошу на днях.
@@sergeysemenov7452 Люверсы мне тоже понравились, а тент шьют в 'Лодке 44', стоит 28 т. рассказал мой новый знакомый Максим, он заказал такой же RC 440 без тента. Надеюсь он напишет сам в комментах.
Добрый. Действительно один акум на все, но и потребителей мало и используются почти всегда в движении. НО когда рыбачишь сплавом с эхолотом, заметно как садится акум. Поэтому использую его в основном как глубиномер.
Доброго дня земляк, владею 430 Салютом 2014 г версия Скаут, открытый нос, подскажи, в капоте есть ли смысл, у меня он тентом при необходимости закрывается, вот задумался из алюминия крышку сделать
Привет, мне кажется в каждой конфигурации есть свой смысл. Останется ли место в капоте с крышкой (как я понял открытое пространство с рундуком-ступенькой)? Лично я бы не стал делать: дополнительный вес и невозможность плотно подогнать крышку к консолям. А так можно объемные вещи погрузить, я себе такое позволить уже не могу.
@@user-dd3vd8bd1b Отвечая на комментарий Алексея, я почему то имел ввиду р. Сок (перепутал), а не р. Самара. По Самарке мы тоже ходили до Алексеевского моста (видео "6 мостов р. Самара'). Очень судоходная река и особых препятствий я не заметил. Думаю, что все малые речки нашего региона плюс-минус одинаковые и идти красиво можно только вдоль Жигулёвские гор, но все равно это новые впечатления и эмоции.
@@user-dd3vd8bd1b на счет видов, думаю, ошибаетесь. Глубины 0,5м мне достаточно, я по кондурче ходил пока совсем на киль не сел😀. А препятствия делают такой поход только интереснее
Над высотой до тента никогда не задумывался, НО при своем росте, я не чувствую себя ущербно при передвижении внутри. АКБ обычный 62 Ам/ч, за лето не заряжаю ни разу, с мотора идёт перезаряд около 14 Ам, чтобы снизить нагрузку иногда включаю внутренний свет.
У 470 мне кажется нос длиннее, в кокпите места также, ну кринолины там да больше намного. Сам катаю 440 и кайфую. Рыбачу на Онежском озере (Карелия) у нас волна огого😲😲😲стоя иногда приходится управлять и нормально все👍
Однозначно лучше, чем больше лодка тем лучше идет по волне. Посмотри 480. Сам ныряю. 440 для штиля сдела на при волне не комфортно. Нос легкий, база и угол маленький.
На двоих РК 440 в капотном исполнении вполне хватает, в штормовую погоду ходить не надо, в аварийном случае дойти можно, на реке вполне хватает, если семья с детьми то РК470 разница в цене небольшая.
🔥 Подписывайся на канал 🔥
Смотри подробные обзоры на REALCRAFT 440 :
ruclips.net/p/PLahbIERUs3z2TChCM7uRou5rTJHc3ymEa
Побольше таких видео! 🎉 У народа всегда есть о чем просить 😊 и часто какие-то мелочи или неявные опции помогают определиться в выборе
Отличное видео! Посмотрел с удовольствием. Впечатление, что автор рассказывает с большой любовью о своём судне и очень им увлечён. Это радует.
Спасибо. Конечно лодка мне ОЧЕНЬ нравится и чем дальше, тем сильнее.
Лично у меня психологический барьер: лодка свыше 1 млн за комплект (+ мотор и прицеп) это уже перебор для обычного человека. А эта лодка с мотором и прицепом дороже ляма выходит. С другой стороны как лодка такого размера стала вдруг премиум классом это ж южанка-2 по габаритам. Итог: кому она нужна за эти бабки? Тем кто успел её купить уже давно? Печалька...
С Вами невозможно не согласиться. Конечно лодка это роскошь, в том смысле, что вещь не первой необходимости. И конечно не в каждом регионе (думаю, в меньшинстве) могут себе позволить лодку вообще. В моем случае мотор уже был и нужна была лодка, и то она стоили как моя машина 2014 г. Конечно грустно.
Опусти маленькую дугу ( нужно вы сверлить клепку в кронштейне прилегающего к большой дуге, потом закрепить( просверлить) на 4-6см, - и тент заживёт новой жизнью😊.
Дуги на пара миллиметра укоротить и летом будет без усилия застёгиваться, в середине дополнительно поставить дуги на пару сантиметров выше, чем крайние и лужа не будет.
Не знаю,к сожалению,как Вас зовут,но хочу сказать и говорю :СПАСИБО.
Ваши видео смотрю периодически.Они очень полезны.
С уважением,Вячеслав.Красноярск.
Спасибо, Дмитрий меня зовут.
@@channel8009
Очень приятно,Дмитрий.
Жду Вас летом в гости,в Сибирь.Если что,я на связи.Удачи Вам.
Сам другу говорил не раз давай чуть дуги подпилим ведь это не сложно но он меня не слушал и каждый раз сильно тянул тент что бы застегнуть и в конечном итоге вырвал эти крепления с ремешками с корнем, прозрачных окон хватило на 2 сезона,в мороз просто разлетелись как стекло и в конечном итоге заказали новый тент без прозрачных окон и теперь всё норм,правда лодку пришлось везти в цех.
Хозяйничаю один сезон Реалкрафтом 460.В сильный дождь лужа на тенте присутствует.Лодка была переработана конечно и сделана под себя,честно кайфую теперь!!!Классные видео👍
Спасибо. Про тент: стабильность - признак мастерства", но наоборот...
Отличное видео, сказано все по делу. Тент летом при жаре подсаживается если не установлен, осенью устанавливается с трудом. Если намочить то ставится легче - но мочить надо сильно. Движок в итоге поменял на Suzuki 50 л.с кардинальной разницы не заметил. Лодка тоже 440 из Тольятти.
Раздуши мотор до 60 л. с. (если он после 2011г.) и на 16 винту будет отлично, скорости добавит немножко (обводы на РК440 не скоростные) а грузоподъёмность, экономичность будут отличные.) Сам хожу на 17 винте, крейсерская скорость 45км/ч при 5000 оборотах, не зависит от нагрузки что вдвоем ,что четвером.
@@user-di1oi6cp8b "этот мотор только до 50 можно раздушить и за конские деньги.
@@user-cy2cv8pi3n Suzuki DF50A 2015г. Раздушил в 60 л/с: 1. Заменив (HOLDER,ARRESTER) Держатель пламегасителя (13813-88L01-000 -690 руб.) 2. Отправлял в Питер электронный блок на прошивку, с учетом старого датчика трима. Обошлось со страховкой при транспортировки 12000 руб. И все тянет как зверь.
@@user-di1oi6cp8b Двигатели и кубатура разные! 40VEOS только до 50! С заменой карбов и выхлопа. У него мотор 2 тактный.
@@user-cy2cv8pi3n Да Ямаху не раздушить
Под подушку заднего дивана можно газовый упор поставить.
Поставь на спинку дивана стеклоподъёмник! Кнопочку нажал, спинка поднялась, рундук открыл😁
👍🔥😄
Спасибо хороший обзор! У меня мотор такой же всё правильно про него сказали мощный и в тоже время экономичный а лодка тактика 430 на встречной волне идёт жёстко по боковой и попутной комфортно я поставил электроподьем пантера55 намного удобнее стало особенно когда по меди идёт
Спасибо за видео! Информативно. Про малую килеватость и и косячные тенты у салют 430, реалкрафт 440, наслышан. Сам из Тольятти, водомоторник, но пока ещё ПВХ ниссамаран 320, ямаха9.9. Смотрю в сторону жеского корпуса. Скажу, что с погодой в кругосветке вам очень повезло. У молодецкого кургана волна бьёт чаще всего, что мама не горюй! Не зря официальные кругосветчики заканчивают маршрут в Берёзовке. По маршруту, предложил бы реку Сухая Самарка. Красивые места, кругом пляжи. Но эта речка наверное больше подходит для сплавов на байдарках...
Спасибо за коммент. Действительно, с погодой очень повезло в "кругосветке" и от этого впечатления только усилилось. Если Вы имеете ввиду ту Сухую Самарку, что проходит в районе Новокуйбышевска', то она не проходная, там две дамбы -не пройдешь. Места глухие - рыбацко-грибные.
Спасибо за честный обзор. Я сам из Самары, хочу тоже купить такую лодку. Смущала только маленькая килеватость. Но смотрю вроде с этим можно смирится
Спасибо за комментарий. Рассказал как есть.
Здравствуйте! По поводу клепок на тенте - как вариант, заменить на DOT и уменьшить шаг. по поводу тента - рекомендую обрабатывать силиконовым спреем саму ткань изнутри раз в год, стекла с двух сторон раз в полгода. хранить тент в теплом месте. проблема с пропиткой и иссыханием а так же прозрачностью гибкого стекла будет решена, но данную процедуру необходимо проводить с начала момента эксплуатации. в данном случае решением проблемы - замена стекла и клепок
Здравствуйте, тень хранится в тепле, аккуратно свернут. При спрей спасибо, возьму на заметку (слышал про этот рецепт). Стекла были плохенькие, они треснули. Я их заменил на испанские. Мастер - тентовик, который их менял сказал, что вся фурнитура не дорогая.
18:15 думаю 60лс в самый раз, запаса мощности всегда будет достаточно
Ева коврики тоже такое себе, у меня в носовом рундуке лежит, летом коробит его. Лучше займи, но купи если не Маридек, то мапла карпет. За 2 сезона всё отлично!
Стас, если делать все 'по уму', салон разбирать весь надо, мне года два цену озвучили с материалом... Кусаче получается. Начну с ЭВА.
@@channel8009 салон да разбирать и слани поднимать для оклейки, но оно того стоит. Сам всё сделаешь за пару дней, единственное клей советую брать аэрозоль, кисточкой муторно растирать да и всё равномерно не про мажешь.
Ева коврики нужно делать с зазором примерно 3-4мм, в жару коробить не будет, у меня по всей лодке ЕВА коврики и в носовом и в якорном, год эксплуатации показал отличный результат, вытащил за бортом пополоскал, низ протер и уложил назад, ЧИСТО.
@@user-di1oi6cp8b Да, про зазор знаю, спасибо.
Добротный, душевный обзор.
Подскажите, а на якорном рундуке у вас какой уплотнитель?
Получил новую лодку и обнаружил что уплотнителем являются полоски поролона, которые даже не прилегают к корпусу.
Здравствуйте. Точно не знаю, что за материал - ближе к вспененному полиэтилена, но не поролон точно. Воду не впитывает, черного цвета - четыре сезона, все хорошо. Предположу, что это из разряда уплотнителей.
Дмитрий, спасибо за ваши обзоры. Недавно купил себе Салют 430, сейчас довожу до ума в плане оборудования. Поясни, как вы установили спинингодержатели в районе транца?
Здравствуйте Алексей. Устанавливал на релинг с Али-Экспресс, который в свою очередь прикручивается на саморезы к корпусу. Этот момент есть в видео про проверку фар, одно из последних в сезоне о лодке. Не надёжная конструкция, все время саморезы пытаются открутиться. Не советую, только зря корпус просверлил. Нужно, что то более практичное.
Отличный обзор. Со всем согласен. Добавлю по тенту. Он уродливый. Если смотреть на тент с носа, он к верху расширяется! Зачем? Это же избыточная парусность. Такого я не видел ни у одной лодки.
В целом, лодка отличная. По поводу 470 или 480. Не уверен, что они войдут в стандартный гараж. У меня это было одним из обязательных условий. 440 с двигателем габарит - 5,02метра. + дышло прицепа.
Немного не соглашусь- я не заметил существенной разницы в скорости с тентом и без него.
Выбираю между салют 480 нео, реалкрафт 470, и с другой стороны вельбот 48 или 51, про салюты много чего слышал,а вот вельбот не видно хотя с виду неплохая лодка. Подскажите кто вживую вельботы эксплуатировал как она.
вопрос производителю задал! почему трубу под струбцину подкладывать надо! под размер s сделать не надо😮 чем трубу крепить к транцу?
Транец S -381 мм. Но моторы все разные, поэтому надо высоту подбирать. Например Яма и Хонда с ногой S, на 440 будут висеть по разному, Яма ниже будет опущена.
В чем отличие Realcrat от Салют? понятно, что не много размеры разные, Салюты идут 430 или 480, а Realcraft 440-470, но не могу понять, зачем таким образом разделили названия (бренд)?
Пояснения есть на сайте Салюта, если правильно помню, то REALCRAFT изначально был заточен на заграницу: сертификация, разрешения, все дела. Поэтому и название на латинице, как и Volzhanka
@@channel8009 но конструктивно они ничем, как я понимаю, не отличаются?
@@dmitrypletenkin95 Думаю нет
@@channel8009 Маркетинговый ход, как Ваз гранта - Датсун, Киа Рио - Солярис, Рено Дастер - Ниссан Террано и т.д.
Лодка отличная, минус только один, но большой - маленькая килеватость, как следствие долбежка на волне. В остальном- лучшая в своём классе, на мой скромный взгляд.
Вам можно ваш Веос до 50 л.с раскачать с помощью замены выхлопа и карбюраторов .
Да, я знаю, этот вариант просчитывал пару лет назад, ещё до ковида. Цена была с работой около 100 т.р. Сейчас даже страшно подумать.
@@channel8009 ну там есть вариант поиска б/у карбюраторов .
Здравствуйте Дмитрий, смотрю у вас оклейка карпетом присутствует? Хотел спросить, не осыпается? Я оклеивал на казанке и он буквально на следующий сезон начал сыпаться. Протираю сырой тряпкой и весь ворс карпета на ней. Вот и думаю , есть ли смысл в оклейке.. По подвеске вашего мотора: 35-40 мм поднять( смотрю брусок уже подложен) и попробуйте переставить штырёк упора мотора от транца дальше на одну дырку, чуть поднимется нос.. На казанке 5м3 прибавка в скорости была +3 км.. Все ваши видео не смотрел , но промелькнуло что максималка маловата. Увидеть бы со стороны как идёт лодка.
Здравствуйте Андрей. Про карпет ничего плохого сказать не могу - все держится и не осыпается, особенно на фанере. Есть пара загибов на полке и все. Думаю зависит от самого материала и клея. Про навес мотора есть отдельное видео, он поднят на 5 мм, это максимум. Надеюсь в этом году попробовать другой винт, как советовали а комментариях
Дмитрий , уточнить хотел, на 5 мм выше киля? Сам мотор подняли на 40мм относительно транца? РS спасибо за ответы , получил лодку и начинаю заниматься навеской мотора)
@@user-hh9cg4pd6s Андрей, мотор лежит на алюм. профиле 40*40 мм, и анти кавитационная плита выше на 5 мм. Мне дали попробовать два винта - 12 и 14 шаг, буду тестить. Если получиться что-то путное, то запишу видос. Удачи в сборке!
Спасибо! Ваши видео очень полезные👍
Добрый день. Подскажите, у Вас транец S, а по опыту есть ли смысл заказывать под L ногу. Мотор буду брать под транец. И второй вопрос, передние боковые кнехты полезный элемент, не мешают или возможно кнехта на носу закрывает все вопросы?
Добрый вечер Андрей. У меня не было мотора с L "ногой", поэтому "не в теме". Раньше такие моторы были с доп."плюшками", например с гидроподьемом. У S-ок в основном такого не было. Сейчас можно и с короткой ногой заказать такой мотор у китайцев, поэтому выбор не очевиден. Этой высоты транца вполне хватает, выбор чисто по деньгам, я думаю. Я выбирал лодку под мотор. Про швартовые утки: передние боковые заказал специально для боковой швартовки на причале, шлюзах, борт к борту. Одна носовая всего не перекроет, в моем случае.
@@channel8009 👍спасибо за ответ.
Ссылку на фары можно
Добрый вечер Дмитрий! У меня тоже проблема с тентом. Также скапливается вода на крыше. Думаю проблема в том что нужна третья дуга. С двумя дугами не получиться решить проблему.
Добрый. Летом вода не скапливается, потому что он 'звенит как струна', а осенью и так везде хлещет... А стекла все таки треснули 'в хлам' с обеих сторон 👎
@@channel8009 понятно. Вместо кнопок люверсы лучше, на штырьки проще одеть и натянуть. Я сам не ожидал что понравиться такой способ крепления, хотел кнопки, но знающие люди посоветовали люверсы.
Буду искать где шить новый тент. На Белорусской в магазине вроде шьют. Заеду, спрошу на днях.
@@channel8009 Дмитрий пррривует,сижу а баньке смотрю "техника и молодежь"👍☺как журнал СССР,только в видео👍
@@user-pm5nj4ol5s Привет!
@@sergeysemenov7452 Люверсы мне тоже понравились, а тент шьют в 'Лодке 44', стоит 28 т. рассказал мой новый знакомый Максим, он заказал такой же RC 440 без тента. Надеюсь он напишет сам в комментах.
что не работает в баке? ремонт, возврат?
Один из датчиков уровня не работал. Али - какой возврат?
Дмитрий, Добрый день. Я как понимаю из комментария у Вас на все стоит один аккумулятор на 62 ампера? Хватает одного аккумулятора?
Добрый. Действительно один акум на все, но и потребителей мало и используются почти всегда в движении. НО когда рыбачишь сплавом с эхолотом, заметно как садится акум. Поэтому использую его в основном как глубиномер.
@@channel8009 Спасибо. Заказал себе такую лодку в конце апреля жду с нетерпением!
@@HH-jn9xp Мне приятно, что на основе моих видео, люди выбирают эти лодки.
@@channel8009 сижу смотрю Ваши другие видео про лодку. Спасибо Вам за контент 👍!
всё плюсы одним минусом мореходностью перечеркнуты… к сожален
Совершенных лодок наверно не бывает.
Добрый день.
Прибор 12дюймов влезет на торпеду без колхоза?
Павел, не смогу ответить на Ваш вопрос, у меня самый малюсенький приборчик,скорее глубиномер, и я не рыбак.
Дмитрий скажите какой диаметр штатного руля ?
Здравствуйте. Не задавался никогда таким вопросом. Буду в выходные на лодке - замерю.
Доброго дня земляк, владею 430 Салютом 2014 г версия Скаут, открытый нос, подскажи, в капоте есть ли смысл, у меня он тентом при необходимости закрывается, вот задумался из алюминия крышку сделать
Привет, мне кажется в каждой конфигурации есть свой смысл. Останется ли место в капоте с крышкой (как я понял открытое пространство с рундуком-ступенькой)? Лично я бы не стал делать: дополнительный вес и невозможность плотно подогнать крышку к консолям. А так можно объемные вещи погрузить, я себе такое позволить уже не могу.
@@channel8009 Спасибо за мнение дружище! С нетерпением ждём сезона)
@@user-dw6ux5so7s Уже скоро!
я в следующем сезоне хочу пройти по р.Самара до Бузулука или до куда получится
Здорово! Наверно путешествие не одного дня. Если на лодке, то нужно все просчитать - и по глубинам и по топливу. Удачи!
Вы серьёзно ? Самарка - ручеёк, с однобразным видом и множеством припятствий.
@@user-dd3vd8bd1b Отвечая на комментарий Алексея, я почему то имел ввиду р. Сок (перепутал), а не р. Самара. По Самарке мы тоже ходили до Алексеевского моста (видео "6 мостов р. Самара'). Очень судоходная река и особых препятствий я не заметил. Думаю, что все малые речки нашего региона плюс-минус одинаковые и идти красиво можно только вдоль Жигулёвские гор, но все равно это новые впечатления и эмоции.
@@user-dd3vd8bd1b на счет видов, думаю, ошибаетесь. Глубины 0,5м мне достаточно, я по кондурче ходил пока совсем на киль не сел😀. А препятствия делают такой поход только интереснее
@@galaktichesky_bomzh понятно, я в разлив люблю там кататься )
что не так в геометрии корпуса?
Наоборот, с геометрией все нормально - позволяет ходить под маломощным мотором.
А что по спальному месту? Хватает?
Вполне для двоих взрослых. Я сплю с подголовником, умещаюсь впритык (рост 196см), жене даже подголовник не нужен.
Скажите, какая высота от пайол до верха тента? И какой аккумулятор?
Над высотой до тента никогда не задумывался, НО при своем росте, я не чувствую себя ущербно при передвижении внутри. АКБ обычный 62 Ам/ч, за лето не заряжаю ни разу, с мотора идёт перезаряд около 14 Ам, чтобы снизить нагрузку иногда включаю внутренний свет.
Добрый вечер!Ваше мнение лучше взять 470 Реалкрафт?
Добрый. Точно знаю, что в 470 кринолины больше и места конечно. Если позволяют финансы и соответствующий мотор, то да.
У 470 мне кажется нос длиннее, в кокпите места также, ну кринолины там да больше намного. Сам катаю 440 и кайфую. Рыбачу на Онежском озере (Карелия) у нас волна огого😲😲😲стоя иногда приходится управлять и нормально все👍
Однозначно лучше, чем больше лодка тем лучше идет по волне. Посмотри 480. Сам ныряю. 440 для штиля сдела на при волне не комфортно. Нос легкий, база и угол маленький.
На двоих РК 440 в капотном исполнении вполне хватает, в штормовую погоду ходить не надо, в аварийном случае дойти можно, на реке вполне хватает, если семья с детьми то РК470 разница в цене небольшая.
На канале журалайф сравнили 470 и 480, говорят разница в мореходности есть и заметная, десять сантиметров роль играют.
бачок на 3? это какой расход
Я имел ввиду одной заправки бачка 1,5 литра на 3 канистры бенза. По факту на 4.
@@channel8009 это расход по маслу? А по бензину
@@user-uc5wh5zo9dНе ставил себе такой задачи, посчитать, но экономно.
Не сказал можно ли в лодке спать?
Конечно можно, и мы спим. Как делается спальное место показано в видео на моем канале.