Как на уроке машинистов побыл. Для новичка многого не понятно, конечно. У меня возник вопрос: почему пакетники не называются тумблеры или переключатели? Какое-то новое слово. И почему всё нужно включать вручную? Это же сколько запомнить приходится? Почему вентиляторы не включаются автоматически при работе ТЭД? А если их забыть включить, то тогда двигатель сгорит получается? И почему выключатель ГВ такой прямо явный и в рабочем месте находится? Хоть бы под крышечку его поместили. На него очень легко нажать.
Все это написано в технической литературе про локомотив чс7. Пакетник потому что имеет много переключений и положений. Вентиляторы на электровозе постоянного тока должны быть включены всегда. На электровозах постоянного тока нету Гв, есть Бв быстродействующий выключатель.
Мой любимый электровоз.
Изучение идет полным ходом)
Серия ЧС для настоящих любителей и ценителей)
Чудо а не аппарат одним словом!
это в Александрове?
Да
@@МашинистЭлектровоза-у2с ооо я там живу
@@МашинистЭлектровоза-у2с ооо я там живу
Непонимаю в чём смысл на электровозах демонтировать эдт?
В чём проблема его просто оставить и ничего с ним не делать?
А где КУ?
@@РоманЮльчиев нету.
Как на уроке машинистов побыл. Для новичка многого не понятно, конечно. У меня возник вопрос: почему пакетники не называются тумблеры или переключатели? Какое-то новое слово.
И почему всё нужно включать вручную? Это же сколько запомнить приходится? Почему вентиляторы не включаются автоматически при работе ТЭД? А если их забыть включить, то тогда двигатель сгорит получается?
И почему выключатель ГВ такой прямо явный и в рабочем месте находится? Хоть бы под крышечку его поместили. На него очень легко нажать.
Все это написано в технической литературе про локомотив чс7. Пакетник потому что имеет много переключений и положений. Вентиляторы на электровозе постоянного тока должны быть включены всегда. На электровозах постоянного тока нету Гв, есть Бв быстродействующий выключатель.
Эо где ещё такие ходят? В Челябинске все чехи распили ли в металлолом. 😂😂😂