前面展望 近鉄長野線・南大阪線 (急行) 河内長野 → 大阪阿部野橋

河内長野駅構内 2020年10月26日(月) 6時41分頃から撮影
1:36〜(出発2:42〜) 河内長野〜古市間前面展望 6時52分頃から撮影
23:38〜 古市駅構内 7時15分頃から撮影
23:58〜(出発24:46〜) 古市〜大阪阿部野橋間前面展望 7時16分頃から撮影
43:35〜 大阪阿部野橋駅構内 7時36分頃から撮影

[@JOJI1968]

通勤時間の撮影なのでiPhoneXSをフル充電して(２時間前後は持ちます。)モバイルバッテリー不使用でWAYLLYという吸盤式スマホケースに入れて窓に固定し、バックは小さなもの（モバイルバッテリーを入れるためだけに使用）を使い軽装で撮影しております。

[@kominatonanami]

数年前まで近鉄長野線・南大阪線沿線の実家に住んでいました。
現在は他県在住です。
めっちゃ懐かしくて、食い入るように動画に見入ってしまいました。
ここ数年、流行病の影響で実家に帰省することが難しくなり、この路線にも長らく乗ることができていません。
こういう動画をRUclipsで拝見してつかの間の帰省気分を味わうのがやっとです。
昨年結婚した夫(他県出身)とは大阪デートがまだ満足にできていませんが、状況が落ち着いたら一緒に近鉄電車乗って、あべのハルカスでデートしたいな…なんて思ってます😌

[@user-tf8rm8yv6w]

約15年前は喜志駅に住んでて近鉄使ってましためっちゃ懐かしい
阿部野橋に行くのに古市から急行に乗り換えて行ってたなぁ
子供が女の子だけど電車好きだから乗せてあげたいけどコロナで行けてない

[@hgaqua7526]

長野線は80年代前後に高校の通学で使用。
南大阪線はリーマン時代の後半に通勤で使用。
この路線を使用する人達の中には極一部ガラの悪い人が居るので
今後撮影を予定している人は気を付けてね(笑)。

[@mizukinana1984]

なんやねんワレ

[@nextul7888]

AY2編成しかないのに2編成とも撮影できるなんてラッキーですね。
河内天美―矢田間走行時と大阪阿部野橋到着時です。

[@nextul7888]

近鉄長野線PL学園通信課程に在学時スクーリング行くとき乗車しました。
AYに出会えれば本当にラッキー。
AY何度か乗車したことがあります。
AYとEW51とVW21とDG12は、乗車難易度が高いです。
古市手前の信号待ち下手したら西大寺より長い気が、、、(個人の見解です。)

[@user-sj3ij8fv6i]

平日の通勤時はこの急行が古市で連絡する準急(23:55 右側3番乗り場の電車)に乗って通勤してます！！
この急行が通過した数分後に、自分が利用する準急が入線してきます！！自分が利用する駅を通過する時はスローにして見てみましたが、jo okuさんが撮影された日は仕事が休みの日だったのか、自分は居ませんでした！！

[@kkk6924]

河内長野から急行始めて見た。準急しかないのかと思ってた

[@hiroshioka8394]

ハルカス出来たので誘導の為に富田林～河内長野間の複線化は需要見込めないかな⁉

[@murakamitatsuyuki49]

撮影者様撮影ご苦労様です。河内長野駅信号の二番線出発と書かれていますが、１番線は終日利用していないのでしょうか？分かればで結構です。いつもご苦労様です。

[@JOJI1968]

今は1番線側はバリアフリー対策のエレベーターたの設置などのホーム拡幅などで線路が短くなっているのと、ホームの1番線側は柵をして完全に側線扱いになってますねぇ。

[@user-zt5lv4yw4u]

私は近鉄沿線(東大阪市)在住なので近鉄電車の前面展望映像は嬉しいですね。但し南大阪線用のシリーズ21(6820系)は2編成4両しかないので
南大阪線ではシリーズ21は見れたらラッキー乗れたらラッキーですね。

[@JOJI1968]

2編成ですか。
撮影した日に富田林駅で見ました。
でも前面展望の撮影を狙うには時間に余裕のある時でないと大変そうですねぇ。

[@user-zt5lv4yw4u]

@@JOJI1968 さんこんにちは。当日富田林駅でシリーズ21を見られたんですか、シリーズ21は全部で164両あってその内146両は奈良線、京都線、橿原線、天理線用でその内128両は阪神乗り入れ対応車両で残る18両は京都市営地下鉄烏丸線乗り入れ対応車両の地下鉄仕様車両で、大阪線、山田線用は14両で高安所属、南大阪線用は4両しかないので。南大阪線と大阪線ではなかなかシリーズ21に巡り会うことはありません。なお名古屋線では皆無ですよ。

[@JOJI1968]

@@user-zt5lv4yw4u ruclips.net/video/Znps_mmr8vo/видео.html
これですか？

[@user-ym1pv1zy6i]

阪神との相互乗り入れの関係で、奈良線には大量に投入されましたね。

[@user-zt5lv4yw4u]

@@user-ym1pv1zy6i さんこんばんは。そうですね。その通りです。

[@3986hatch]

近鉄長野線の急行は乗らないことが多いです。

[@user-tn2jd1cq3w]

実際問題、河内長野からアベノまで通しで乗る人って居るのかなぁ～？？
30年間河内長野住んでたけど、一回も通しで乗ったことは無いなぁ～

[@komarins]

ほとんどいないと思われます
近鉄の方が運賃が60円安いですが…

[@user-ym1pv1zy6i]

河内長野からは富田林市や羽曳野市、松原市などへの需要が大きいね。
南海とは棲み分けが出来てるよ。

[@user-tn2jd1cq3w]

@@user-ym1pv1zy6i 滝谷不動より北は完全に近鉄らしいのですが、汐ノ宮だと河内長野経由で南海利用する人も居るとのことで滝谷不動が境界線みたいです。そらあ、富田林より上は南大阪線しか選択肢が無いですからねぇ～(・∀・)ｲｲﾈ!!

[@user-kn8nd3tq6z]

長野高の生徒が、たまに放課後に阿部野橋に行ってたそうです。近鉄の定期持ってる子が複数いたから、南海沿線より阿部野橋に行っていたと、長野高出身の嫁が言っていました。

[@user-sb4hi1dl9s]

5倍速の動画を投稿してほしいです。

[@3xv744]

阿部野橋～古市間のノンストップをもってしても長野線内の各駅停車と
古市での連結作業で、南海高野線の方が河内長野～大阪市内は速そうだ。

[@user-ym1pv1zy6i]

近鉄長野線は、河内長野市から富田林市や羽曳野市、松原市への需要が大部分。
南海高野線とは棲み分けが出来てるよ。

[@hiroshioka8394]

@@user-ym1pv1zy6i 藤井寺市と柏原市もですね⁉

[@user-ym1pv1zy6i]

そうですね。

[@thebravefirefighter]

どうせなら高野山まで運行したらいいのにね。
南海と調整が必要とは思いますが
金銭より相互乗り入れであべの橋まで南海が運行したら可能かな。

[@user-ym1pv1zy6i]

近鉄と南海は確執があるから難しい。
貨物輸送があった頃は河内長野駅で線路が繋がってたこともあるんだけどね。

[@thebravefirefighter]

@@user-ym1pv1zy6i まぁたしかに河内長野駅はいびつな造りですね。おたがいがおたがいの存在を無視してるような。

[@user-ud1fx3pf4f]

複線にするほどお客はいないのですかね

[@komarins]

隣の南海に乗った方が、阿部野橋すら早く着くことある始末ですからねぇ…

[@user-ym1pv1zy6i]

古市～富田林市間は複線だよ。
近鉄長野線は、河内長野市から富田林市や羽曳野市、松原市への需要が大半だから、南海高野線とは棲み分けが出来てる。

[@user-nn4jx2iu3b]

安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川

[@user-nn4jx2iu3b]

安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢