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こんな山奥に3面４線の大きなお洒落で綺麗な有人駅があるギャップが凄い
極楽橋→高野下の険しさは飯田線並みですね。私が乗車した特急[こうや]は20000系、橋本↔河内長野は単線でこちらも中々の山岳路線だった。
極楽橋の方は雪が降ってるんですね。
ありがとうございます
駅構内から撮影してくれて旅情気分が味わえます
南海電鉄の特急こうや号は、僕が小学生の頃、乗りました！
我是臺灣新北人，謝謝你分享日本鐵道影片
一度だけ難波～極楽橋をこうやでのったことがありますけど、難波～橋本と、橋本～極楽橋の所要時間がほぼ同じなのがすごいですよね…
近い将来、南海高野線特急こうや号を是非中百舌鳥駅に停車したい！
近い将来、南海高野線特急こうや号を是非阪急千里、嵐山＆京都線に乗入したい！
良いですね～👍👍👍
金剛駅🚉に近いのは、金剛山です！
昔 天下茶屋は誰も乗り降りは無かったよ。各停しか止まらないよ。
ギャップは、どう言う意味ですか？
乗務員鞄が、邪魔ですけどね～！
駅名表示してほしいです
撮影してるので乗務員鞄どかしてくれません？といったらどうなりますか？
私は乗務員さんの仕事が第一と考えてるので、その言葉を使うことは今後もないです😅この列車では、極楽橋からは2人乗務員が乗って来たのですが私に気付いてカバンをどけてくれました。窓ガラスを指先で軽くたたいて大丈夫ですと伝えたのですが気遣ってくれていました。
@@JOJI1968 撮影する時は乗務員さんに声がけするのですか？
@@user-wn3ro2mh5m する時としない時があります。過去にNGが出た事もありますし、今回のように配慮してくれたケースもあったり、運転士さんの方からカバンをどけましょか？と話しかけてくれたり様々です。当たり前の話ですが私は運転士さんの判断に従うようにしています。
こんな山奥に3面４線の大きなお洒落で綺麗な有人駅があるギャップが凄い
極楽橋→高野下の険しさは飯田線並みですね。私が乗車した特急[こうや]は20000系、橋本↔河内長野は単線でこちらも中々の山岳路線だった。
極楽橋の方は雪が降ってるんですね。
ありがとうございます
駅構内から撮影してくれて旅情気分が味わえます
南海電鉄の特急こうや号は、僕が小学生の頃、乗りました！
我是臺灣新北人，謝謝你分享日本鐵道影片
一度だけ難波～極楽橋をこうやでのったことがありますけど、難波～橋本と、橋本～極楽橋の所要時間がほぼ同じなのがすごいですよね…
近い将来、南海高野線特急こうや号を是非中百舌鳥駅に停車したい！
近い将来、南海高野線特急こうや号を是非阪急千里、嵐山＆京都線に乗入したい！
良いですね～👍👍👍
金剛駅🚉に近いのは、金剛山です！
昔 天下茶屋は誰も乗り降りは無かったよ。各停しか止まらないよ。
ギャップは、どう言う意味ですか？
乗務員鞄が、邪魔ですけどね～！
駅名表示してほしいです
撮影してるので乗務員鞄どかしてくれません？といったらどうなりますか？
私は乗務員さんの仕事が第一と考えてるので、その言葉を使うことは今後もないです😅
この列車では、極楽橋からは2人乗務員が乗って来たのですが私に気付いてカバンをどけてくれました。
窓ガラスを指先で軽くたたいて大丈夫ですと伝えたのですが気遣ってくれていました。
@@JOJI1968
撮影する時は乗務員さんに声がけするのですか？
@@user-wn3ro2mh5m する時としない時があります。
過去にNGが出た事もありますし、今回のように配慮してくれたケースもあったり、運転士さんの方からカバンをどけましょか？と話しかけてくれたり様々です。
当たり前の話ですが私は運転士さんの判断に従うようにしています。