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大阪阿部野橋駅発の吉野行き急行です。近鉄南大阪線、吉野線の全線を撮影しました。
急行「吉野行」 大阪阿倍野橋 → 古市 → 尺土 → 高田市 → 橿原神宮前 → 岡寺 → 飛鳥 → 壺阪山 → 葛 → 吉野口 → 薬水 → 福神 → 大阿太 → 下市口 → 越部 → 六田 → 大和上市 → 吉野神宮 → 吉野 🌰
近鉄南大阪線、吉野線の全線を撮影ご苦労さまでした。暫く乗ってないので懐かしく見ていました。
コメントありがとうございます！今回も１コメですね！ありがとうございます！
吉野は以前に桜の季節によく家族で行っていて今見ると懐かしく感じます！阿部野橋の特急留置線にAceの6両が✨今は特急が減便されてて寂しいです。。
コメントありがとうございます！色々な特急があることが近鉄の魅力の一つですが、今は寂しいですね。。。
吉野の桜の季節になると、快速急行が臨時として走っていますね。しかも、ほぼ特急停車駅と同じですからね。
全線は特急が78分で急行が92分運転であり吉野特急って大阪線のそれと異なり急行を一切抜かさないので速達性が低いんですよねえ特に南大阪線では特急との停車駅が古市だけであり殆ど所要時間差がない(南大阪線の急行が早いともいえるが)
この吉野は｢梅の名所｣で、観梅シーズンには観光客が多数来る土地ですか？ちなみに｢桜｣は小金井だと思いますが、奈良にも｢吉野｣が有るのは知らなかったでした。
結婚するまで羽曳野に住んでました。もう１０年以上南大阪線に乗っていません。懐かしくて見入ってしまいました。南大阪線で一番嫌な思い出は、古市で急行に乗って道明寺でOPPになり阿倍野までが地獄の時間でした^^;
タイムスケジュール表を見ましたが、近鉄南大阪線(大阪阿部野橋～橿原神宮前間)の急行停車駅が違いますよ。急行の途中停車駅は、古市・尺土・高田市ですよ。土師ノ里までは合っていますが、道明寺以降は違っていたから、びっくりしました。(近鉄吉野線(橿原神宮前～吉野間)の停車駅は合っています。)
ご指摘ありがとうございます！修正しました！ありがとうございます！
吉野口でＪＲとのポイント繋げたら奈良方面から乗り入れ可能になるねｗ
確かに。でも近鉄とJRはライバルですから、もし吉野口でポイントをJRと繋げてしまうと、京都・奈良からの客がJRを利用して吉野まで行く事が可能になります。そうなると近鉄は大きな損害になるので、そのような事はしないでしょう。
逆にJRと東武鉄道はライバル同士でしたが、新宿から日光と鬼怒川への特急が運行されているのは、宇都宮でのスイッチバックを避ける狙いが有ると思います。ちなみに吉野は梅の名所ですか？
@@saskiyoshiaki 吉野は桜の名所です🌸
近鉄吉野線は、橿原神宮前〜吉野口までは複線で8両対応したら良いと思う。そうする事でJRより圧倒的に有利になるから‼️
途中通過の「布施駅」は「ふせ駅」だと思います。「ぬのせ」駅ではなく。
大阪線は布施、南大阪線は布忍ですよ。
南大阪線に布施なんてないでしょ布忍でしょ
布忍ですぬのせ駅です!昔、住んでました～
布忍駅で合ってます😊每日乗ってんだから〜
布施(ふせ)駅は東大阪市にある近鉄奈良線/大阪線の駅、布忍(ぬのせ)駅は松原市にある近鉄南大阪線の駅になります。
これって急行でしょう？すごいよね名鉄の特急より通貨してるもん、名鉄も名古屋もいなかだな、アホンダラきしめん
大阪阿部野橋駅発の吉野行き急行です。近鉄南大阪線、吉野線の全線を撮影しました。
急行「吉野行」 大阪阿倍野橋 → 古市 → 尺土 → 高田市 → 橿原神宮前 → 岡寺 → 飛鳥 → 壺阪山 → 葛 → 吉野口 → 薬水 → 福神 → 大阿太 → 下市口 → 越部 → 六田 → 大和上市 → 吉野神宮 → 吉野 🌰
近鉄南大阪線、吉野線の全線を撮影ご苦労さまでした。暫く乗ってないので懐かしく見ていました。
コメントありがとうございます！
今回も１コメですね！ありがとうございます！
吉野は以前に桜の季節によく家族で
行っていて今見ると懐かしく感じます！
阿部野橋の特急留置線にAceの6両が✨
今は特急が減便されてて寂しいです。。
コメントありがとうございます！
色々な特急があることが近鉄の魅力の一つですが、今は寂しいですね。。。
吉野の桜の季節になると、快速急行が臨時として走っていますね。しかも、ほぼ特急停車駅と同じですからね。
全線は特急が78分で急行が92分運転であり
吉野特急って大阪線のそれと異なり急行を一切抜かさないので
速達性が低いんですよねえ
特に南大阪線では特急との停車駅が古市だけであり
殆ど所要時間差がない(南大阪線の急行が早いともいえるが)
この吉野は｢梅の名所｣で、観梅シーズンには観光客が多数来る土地ですか？
ちなみに｢桜｣は小金井だと思いますが、奈良にも｢吉野｣が有るのは知らなかったでした。
結婚するまで羽曳野に住んでました。
もう１０年以上南大阪線に乗っていません。
懐かしくて見入ってしまいました。
南大阪線で一番嫌な思い出は、古市で急行に乗って道明寺でOPPになり阿倍野までが地獄の時間でした^^;
タイムスケジュール表を見ましたが、近鉄南大阪線(大阪阿部野橋～橿原神宮前間)の急行停車駅が違いますよ。急行の途中停車駅は、古市・尺土・高田市ですよ。土師ノ里までは合っていますが、道明寺以降は違っていたから、びっくりしました。(近鉄吉野線(橿原神宮前～吉野間)の停車駅は合っています。)
ご指摘ありがとうございます！
修正しました！ありがとうございます！
吉野口でＪＲとのポイント繋げたら奈良方面から乗り入れ可能になるねｗ
確かに。
でも近鉄とJRはライバルですから、もし吉野口でポイントをJRと繋げてしまうと、京都・奈良からの客がJRを利用して吉野まで行く事が可能になります。
そうなると近鉄は大きな損害になるので、そのような事はしないでしょう。
逆にJRと東武鉄道はライバル同士でしたが、新宿から日光と鬼怒川への特急が運行されているのは、宇都宮でのスイッチバックを避ける狙いが有ると思います。
ちなみに吉野は梅の名所ですか？
@@saskiyoshiaki
吉野は桜の名所です🌸
近鉄吉野線は、橿原神宮前〜吉野口までは複線で8両対応したら良いと思う。
そうする事でJRより圧倒的に有利になるから‼️
途中通過の「布施駅」は「ふせ駅」だと思います。「ぬのせ」駅ではなく。
大阪線は布施、南大阪線は布忍ですよ。
南大阪線に布施なんてないでしょ
布忍でしょ
布忍です
ぬのせ駅です!
昔、住んでました～
布忍駅で合ってます😊每日乗ってんだから〜
布施(ふせ)駅は東大阪市にある近鉄奈良線/大阪線の駅、布忍(ぬのせ)駅は松原市にある近鉄南大阪線の駅になります。
これって急行でしょう？すごいよね名鉄の特急より通貨してるもん、名鉄も名古屋もいなかだな、アホンダラきしめん