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ムカつくぐらいいい人ですね！
それな😊
皮肉たっぷりで草
デーラは天狗に、金ならないならやらやない、エーアクリ綺麗なのに捨てる、交換、これが❗デーラは当たり前、
@@odaauto ！
@@正信坂本-i6g カタコトで草
今回の動画を見て悲しくなりました。お客さんが好きになって買った車にこんな扱いされたら、その心が裏返って強烈なポルシェ嫌いになってしまう可能性があるのに。
ポルシェセンター様は正規で買って、正規で点検、正規で修理しろって事でしょ。
これはPL法の弊害ですね、ディーラーはコンプライアンスが求められるのでこういう対応になってしまうと思います。一般には理解しにくい件ですが電気製品ではコンセントプラグが断線したら昔はプラグだけ交換できましたが今は根元から純正部品で交換しないとダメですプラグだけ交換すると交換した人が法的に製造者になり関係なく事故が起きてもその人が罰せられます。
よくありますね。アウディA3 1.8T 9年目に 安全ベルトの装着後の警告ランプがベルト装着後も消えない症状もそうでした。安全ベルトを総とっかえの修理見積で10万円以上、頭にきて 車検までそのままにしようと思いました。ふと思いついて 接点復活剤でバックル部をスプレー、アルコールで湿らせた綿棒で接点部の汚れを落としたら なんと直りました。まったく見ないで部品交換は許せません。
20年程前の昔話スイマセン某T社のディーラーでメカニックで勤めて居た時は、向かいにM社と近所にN社さんがあって、営業マン達は互いに客を取られまいと競い合いっていましたが、当時メーカー問わずで他社のクルマ入庫されれば、診て判らなければ互いのメカ同士で助けあってたし社外で交流もありました。会社の方針とはいえ何か大事なものが失われていってるんでしょうね。小田社長を含め和を以て良い結果を出したり、クレーマーはともかく、そのクルマが好きで乗っているお客さんがクルマを乗る事のワクワクを支える仕事としてこれからも頑張って下さい。
困った時の小田オート。でも本当に小田オートはいつみても凄い。ディーラーより上。小田社長の今までの長い経験がものをいってますね。さすがです‼️
某高額輸入車ディーラー勤めですけどディーラー担当の気持ちもよくわかります営業やサービス個人はやってあげたくてもメーカーからNG出されたりすると各店舗ではどうしようもないんですよおそらくほぼ全ディーラーに断られたと言う事はポルシェジャパンの設定したガイドラインに抵触した可能性も高いと思われます後、正規ディーラーだからこそ、ノークレームでダメ元でやりますとかぼったくりでいいならやりますよってのは言えないんですよ受け入れて繋いでしまった瞬間にそれ以降に発生するクレームには正規ディーラーとしてそれなりに対応せざるを得なくなるお客様の「ダメでも文句言わないから」は責任ある正規ディーラーは交わせない口約束なんです後、これは業界の偏見ですけど経験則から言うと板金やユニット交換とかを正規でやらずに安くあげたがる人ってクレーマー率多いと思われる事が多いと思われてますし、整備工賃売上に追われる整備課長からしたら「なんで板金やユニット交換みたいな利益をウチの工場くれない客にそこまでリスクを追わなきゃいけないの？」ってのが妥当な判断です辛辣な言葉ですが、高額輸入車を非正規工場で色々やられる方の参考として（多分ディーラー整備がみんな思う）本音を書かせて貰いました
ポルシェの中古車買おうかと思たがこれ見て買う気が失せたｗ
短いですが輸入車ディーラーで働いてました。売上にもなるしある程度は受けていました。基本的には何も滞りなく済むのですが、中にはイチャモン付けて来たりと言う事もあったので、リスク回避的な面もあるかとは思います…やはり輸入車パーツ代がいかんせん高すぎるので会社の方針的な部分も多少あるのかなーと思ったりもします😞小田オートさんは最後の砦感があってかっこいいです😇
小田オートさんはプロ中のプロですね。修理の技術も考え方も素晴らしいです。たぶん責任持ちたくないから断り文句で車がいっぱいなんて言っていたと思いますけど、たとえ他で買ったものでも正規物でノーマルの車だし、設備も整備データーもあるデーラーが直す努力も出来ないなら整備の仕事なんてやめたほうがいいです。人手不足、教育不足等あるかもしれませんがプロとしてプライド無いのかなと思います。
うちで修理しなかった奴なんてほかっとけということでしょうかブランド力を維持するということはそういうことなのでしょうねiPhoneも一時そんな商売してましたし、日本人の「大事にすれば次に繋がる」なんて商売はしないのかな日本人の感覚って特殊なんですよ、きっと
”なかよくしよーぜ！” 胸にしみ入るその言葉！ それが全てだと思います。
車に愛があるからこう言う事が言える方が尊敬できます。自分もこう言う素晴らしい対応ができる小田オートさんみたいになりたいですし、頼りにしたいです！
同業者さんやっぱりお互い助けあっていきましょう🍢社長さんの言われる通りと思います困っているお客様の事を1番に考えるのがブランドメーカー企業の理念じゃないでしょか自分の考えて間違ってますかね？
某ドイツ車(ベンツでは無いです(^-^;)を新車で正規ディーラーで購入。オプションで5年間のケア付きました。日本では売っていない本国では純正オプションの有料装着を打診しましたが却下されました。しかし、資本の異なる正規ディーラーに問合せると純正オプションなのでOK。しかもそのディーラーでもそのオプション部品は人気品なのでディーラー取り寄せして装着をしました。高級国産車も似た感じですが、要は、修理や車検、点検も全て正規ディーラーでやらない客は不要。という雰囲気がしましたね。責任問題も発生するし、彼らも高額修理しないと生きていけないからね高級時計、高級自宅も同じシステムですね。維持費も出せない人は不要という世界ですかね？
LEXUSのRCがパッド鳴きした為ディーラーに行きましたが、営業マンから舐めた口でお車の乗り換えですか？って来てブレーキパッド少なくて鳴いてるんでって言ったらわかるようにガッカリした顔した挙句、20分かけて見積もり持ってきてやりますか？って素っ気ない対応になったので、普段からお世話になってる車屋さんにお願いしました。店舗の自動ドア付近で、そんな対応のした方の見送り要らないんで。と言ってお店を後にした思い出がありますね😅
僕もよく似た経験あります～板金後、テスター診断依頼したら、通信不能だから、修理ミスしてんちゃうか的な事を言われました～結局のところはヒューズ飛びが原因ディーラーのメカニックの技量を疑ってしまいますよね～
長年空冷ポルシェとカイエンを所有しているが、ポルシェは空冷が最高！修理やチューニングは自分でも出来るし簡単！元来エレクトロニクス技術の弱いドイツ車がどんなに頑張っても国産技術には追い付きそうにない。これはベンツなども同じかな？専用テスターを使って修理が必要となるととても最新の車を所有しようと言う気にならない。爆音、高炭素排出、ノンエコ車愛好者！
ディーラが断る案件をあっさり直せるなんて、凄すぎます。
ディーラーの対応には納得できますよ。整備士が新車の整備やオイル交換や車検、またはユニットごとの全交換等腕も経験も必要のない仕事だけをこなしているから原因が明確でない修理は出来るだけやりたくない。利益は、修理代ではなく車の販売益で賄うシステム。
小田オートさんはすごいと思います。このような工場さんが増えるといいですね！しかし、正規ディーラーが自社顧客を大切にするのもわかります。こういう高級車は正規ディーラーでメンテナンスもできる人しか所有してはいけないということですね。
仲良くしよー 同業者やんけ・・・小田オートさんの言葉が カイエン君の代弁に聞こえてなんだか悲しい・・・
「うちで買ってない車はディーラー車であっても面倒見ません」みたいな感じはユーザー目線でも感じてます。小田オートさんみたいな車屋さんは探してる人には本当に心強いですね！
このオーナーさんは正規ディーラーで新車購入して、修理を町の板金屋さんに出したということでは？
@@sato-YURI そこまで詳細は分からない。どちらにしても買ったディーラーに修理を出したら修理してもらえます。
社長お疲れ様です、今回もオーナーさんもクルマも助かって何よりです、それにしてもこのポルシェがどうなっても知らないってポーズをとられるといくらディーラーと言ってもクルマが好きで商売を始めたんではないのですか？やりきれない気持ちになります。
ディーラーは単純に他で触った車を診るのは何かあった時の責任を負いたくないだけですね。
正規ディーラーで買っていないLEXUSに関しても同じような対応でした。お金があるなら正規ディーラーで買うのが1番安心ですね。
コピー品対策なのかもしれないけど近年の車がこんなクソ仕様になってるのが問題ですね。アメリカの修理する権利ってやつが騒がれてますね。
親身な対応に感謝です。最終的な神は町工場です！わたしも四角四面なディーラーより町工場が頼りです。
近畿圏のポルシェセンターなんて数限られてるんだから全部技術がないのかなあ 首都圏とか他所で見てもらった方がいいのかも
こうまでされて、ポルシェ買う方、いるのでしょうか？正規Dから見れば「他社で触った」事が許せないだけだろ、買わないのが一番・・ただ国産Dなら「そんなことはない」わけでもない・・
オーナーさんや板金工場さんは、泣いて喜んでますね！！さすが、小田さんです。
こんな対応だとポルシェは買いたくない。あ、欲しいけど買えないですけど。
小田オートさんに頼めば、ディラーはいりませんね！
メーカーディーラーは専門家で安心と信頼を売りにしてるイメージありますけど、人がやる事なので当たり外れはありますね。近年はメカニックの人手不足なのに入庫台数は変わらなくて、手は回らないし、腕利きの人がアドバイスや面倒見る余裕も無さそう
いつかポルシェと思ってますが、そんなですか。田舎なので正規ディーラーも遠いし、個人業者でと思ってましたがもう恐ろしくて買えないですね。田舎はディーラー近い日本車で然るべしかな。
手を出したら責任持たなきゃいけないからね。ましてや正規ディーラーの看板掲げてるんだから、うかつな事はできない。どこも同じ対応だということは、これがマニュアル通りの対応なわけです。
ポルシェセンターさんからしたら、事故った車両を知らない所で修理された後、どうにもならないから直してくれと言われて対応に困っているってだけなんじゃないかと…初めからポルシェセンターに持ち込んでいれば、対応含めこんなややこしいことにはならなかったんじゃないかと思います。
車を直してくれた社長さんに所有者の人は大感謝ですよーいい仕事をしましたね
さすが、面倒な修理もさくっと直してすごい！それにしても、ディーラーが面倒を見てくれない車、俺なら他人におすすめしたりしないなぁちゃんと部品が手に入って、日本のどこでもまずは正規ディーラーで修理受け付けてくれる車に乗りたいなぁ
ディーラーも鈑金は外注に出しますよね、中抜きして利益が当然欲しいので。
ディーラーが小田オートにヘルプ→大学病院が個人の開業医にヘルプ出してるイメージ🤔
こういう事に疎いので動画見た印象だけですが、その地域のディーラー全てが断るという事は何かマニュアル的な対応で弾かれてる感がありますね。なんというかディーラー側にも事情があるはずなので、そこがわからないと何とも言えない悲しい話ですね・・・
ディーラーも最初から絡んでないから中途半端な状態では関わりたくないんでしょうねおでんのような可能な限り対応するショップは心強い👍
さすが社長、凄いです。感動しました。
要は金にならない仕事はやらないって事ですね。ディーラーとしてはポルシェオーナーに痛い目を見て次からはずっと正規ディーラーで全てやってもらうような流れに持ち込みたいって魂胆なのはわかる。
社長の言ってる事が正義だな！
ポルシェディーラーはタイヤですら指定じゃないとうるさい事いいますよ！
要は、オーナーがディーラー通して修理なら対応するが、オーナーがディーラーすっ飛ばし板金屋直持ち込み修理に関してはディーラー入庫でないからピンハネ出来ないから、そんな知らん修理屋案件には手を貸さないって事ですね。まぁオーナーもポルシェ乗ってるならディーラー通して修理出さないのか？がわからんw
車が良くてもディーラーがそれじゃお客さんいなくなりますよね
オダさんの動画見てると海外の車買いたくなくなりますw
新型でもあるし普通は事故の修理は買ったディーラーに話を持っていくと思うけど、板金工場直行ってことは、金の面でシビアで厄介そうな客と思われたんじゃないかな？
初見です。近畿圏のディラーで修理無理。これはやり甲斐のある仕事が入りましたね！小田オート覚えておきます。
問題はポルシェディーラーというよりポルシェジャパンにあると思います。ユーザーサイドに何一つ落ち度のない、買って3ヶ月の車両にトラブルがあった際、本当にディーラーは親身になって一緒に戦ってくれましたが、最後にはディーラーが泣くかユーザーが泣くかの二択となりました。何年掛かってもいいから裁判すべきだったかと思う事ありましたね…。
日本車のディラーでも普通にありますよ。一見さんお断りですね。何で正規ディラーの看板を掲げているのですかね？
正規ディーラーで私も泣かされた事があります。出先でラジファンの片側が動かなくなって千葉のポルシェセンターに行ったら、何も見ずに帰されましたよ。ユーザーの安全より予約だと言うことを教えてくれました。買った都内の正規ディーラーに水温を気にしながら向かいました。80kmぐらいですね。サービスさんが慌てて代車を手配してくれましたよ。
そのディーラーも、自分の整備工場じゃなく、外注するんですよね？自分たちを飛ばしたから、意地悪してるとしか思えませんね。こんなことなら外車なんて買えませんよね。元から買えるお金なんて有りませんけど・・・。ｗ
私も同じ目にあいました。ＰＣはもう信頼してません。車は良いのにとても残念です。次なにかあったら小田さんに持ち込みます。
20年ほど前、神戸ディーラーが売った2年落ちのポルシェを購入、一部不調でKYTのディーラーに冷たくあしらわれ、東京なの有名なポルシェマニアに相談しました。大坂の北のディーラーに行きなさいたと指示され、それ以来、近くの修理屋と適宜組合せながら両方と付き合いました。10年ほど乗りましたが親切で丁寧な対応をしていただきましたが、今は変わってしまったようですね!!! 驚きました。40年ほど前からシトロエン、DSに乗り続けけていますが、昔も今も変わらず良くしていただいています。このような事で輸入車ディーラー評判が、全体的に悪くなるのは残念ですね。
初めて拝見させて頂きました。大変勉強になり、ありがとうございます。今回の車両は正規ディーラー様で購入された車両で、新車保証は入っていないのでしょうか？私が行っているディーラーは、良く対応してくれますが、エリアによって腕の差があるんですねー。カイエン購入悩んじゃいます。
国産・輸入車関係なくディーラーは新車を買うだけの販売店でありサービス工場なんですよね。だからこそ小田オートさんのような信頼出来る街のRS店が大切な存在になるんですよね。
ディーラーも自分たちの店で面倒見切れないのならば、ディーラーを名乗らない方が宜しい…
通信できないってことはその通信相手のコントローラーに異常があって通信が出来ないってことくらい分かるだろう。さすが自動車整備士。
ディラーを通しての作業でない限りは入庫させないアルアルの話しです。今回の業者ももう懲りて板金修理すら受入ないでしょう。こうやってディラーは顧客を取り込んでいくんでしょうね。しかし、ポルシェにしろベンツにしろ、客側はディラー一択になってしまうと言われるがままになり車を買う気が失せるのも事実。
嫌がらせする業者はいずれ自分に降りかかるでしょ 先は暗いなポルシェジャパンも、、、
初代カイエンから3台乗り継いでます。全てポルシェセンターで購入してますが最初の頃は融通が効いてユーザー目線に立っていてくれましたが、ポルシェジャパンの社長変わった辺りから言う事聞かない正規ディーラーの権利を強制的に取り上げてトヨタ系列に渡したりしてポルシェジャパンの締め付けがきつくなって全く融通が効かなくなった。他所で板金した車を見ないのもポルシェジャパンから言われてるかもね。次はポルシェ買うのはやめようとおもってます。
ディーラーの立場としては、つながりと囲い込みを大事にして、それ以外の話は聴かないということなんだろうな。こういう話はどこの業界にもありますね。
ベンツ、ポルシェの駆け込み寺！！ってディーラーひどくね？つまり事故ってもディーラー持って来いと・・・
いつものことです。ディーラーでは直せません。私のは修理終わりましたって言って警告灯を消しただけでした。帰り道にまた点灯。それをクレーム入れたらまた壊したんですか？って言われました。はあ？車はなかなかいいのを作ってくれるのに、いざ壊れたら直せない。残念ながらこのメーカーは見切りました。〇代店さんの店長さん、そりゃあないですよ。
他所で何やってるか分からん車=面倒な事になる可能性大だから、理由付けて断っとけ!…って事なのかな？
ディーラー「ディーラーにも提携板金会社くらいあります。正規店外の業者が触った車はリスクがあるから触りません🥺」気持ちは分かるけどね、うん。
板金やさんもオーナーもホッとしたでしょうね！ 人ごとだけどすげぇうれしい。👍
はじめまして。以前から拝見させていただいております。もう、小田オートさんで車買った方がアフター含め安心ですね。
確かにポルシェディーラーは敷居が高いです。基本的にクルマを少しでもイジると見てもらえなくなります。ブランドイメージを守るためなのか、補償の関係か知りませんが、とにかく感じが悪いです。
車検に通るような改造程度であれば見てもらえますよ。GT2RSをサーキット用にして、ある程度カスタムしてましたけど見てもらえましたし、修理もしてくれました。当たり前ですけど、ポルシェディーラー以外でエンジンチューンしたりすると見てもらえませんね。
正規ディラーの対応ダメすぎますね。さすが小田社長！
素敵な車屋さん⭐️
8:50 「ハイ、ヘッドライト復活しましたね、、、」ウォォォォーーーーー〜〜スゲーーーーーーー‼️‼️‼️‼️‼️
ディーラーって一体なんなの？、、、高い金出して車を買って貰ってさ、みんなが金持ちって訳でも無いだろうし、無理して夢の車を買った人もいるだろうし、それなのに、、こんな対応って。。あまりにもだよな～
初めからディーラーで修理してたら、問題無かったと思いますが。
私もそう思います。オーナーの安物買いの銭失いな行動の結果なだけかと。
さすが小田オートさん‼︎ 👍👍👍言ってる事もごもっともです👍👍👍
PCはディーラーとしてのポリシーは無いのでしょうか？小田オートさんのような修理屋さんが無くなったらポルシェは売れなくなりますね
昔国内某ディーラーで働いてたんですが、ディーラーは基本的にメーカーさんの奴隷なのでメーカー指示通りに対応しないと最悪新車の割り当て台数やら減らされたりしてしまうのでその指示に反する対応はほぼほぼ融通は利きませんなので、おそらくメーカーがユーザーの囲い込みをする為にディーラー以外でのメンテナンスそのものをさせない為にそう対応させてるのでしょう国内メーカーでも車検をディーラーで受けてないと保証期間内でも保証対応を断る事があります
それが本当なら規制当局の出番ですね。法令に反する反社会的企業は日本に必要ありません。
正規ディーラー車で、更に、無改造なのに、 ですよね！ただ、大半が軽自動車かコンパクトカーしか乗ったことがない私でも、 高級外車を買ったら、定期点検だけでなく事故の修理（板金等）なら、 尚更、購入したディーラーに持ち込むと思います。 （トータルというか、一貫して、点検・整備等を委託するという趣旨です。）若干の違いはあるものの、 この思いは、昨年に中古の二輪車を購入してから、改めて意識させられました。
ほんと小田オートさんのような修理出来るような工場が大事ですよね。ディーラーは自分のとこのお客さんしか大事にしないんですかねぇ
かさせささささささす
右ヘッドライト仕事復帰しましたね。さすがやね。小田オートさん🚙
BMWやAUDIも同じですね外車ディーラーは車を売る場所で修理する場所ではない雰囲気を感じます。客としても新車保障ついてる間はすべてディーラーに出して、保障切れたら町の信頼できる修理屋さんに出してます。
今は、ディーラーで修理して治らなくても いい感じになってますね。業者様経由ですが家もディーラーで見放された車が入庫する事がありますが 自分がディーラーに在席してた時は、ここで修理出来なければと危機感持って仕事してました
一般のお客様にしたらディーラーに見放されたらもう他に持っていく所無いから絶望的になりますよね😅私もエンジン不調で3回ディーラーに持って行って見てもらったけど分からん言われて絶望的になってたけど結局4回目の不調でエアフロセンサーが汚れてるのが原因と判明しました💨あれだけ何回も診断機繋いで見てたのに😣
ポルシェを買うのは、こういうリスクもあるんですね。しかしヒューズ切れすらチェック出来ない正規ディーラーなんてあるんですね。ビックリです。
ポルシェ買う時はポルシェマイスターがいるディーラーじゃないとね…わざわざ他県まで行って買った甲斐あったって思うこと多いです.
お見事❗️ホンマの職人やな❗️全てのディーラー、小田オートを見習え‼️
千葉に試乗コースとか作っても、ヒューズが切れたのさえわからないディーラーのサービスがこんなんじゃ呆れますね。
気になるのですが、実際にディーラーに板金修理入れてもそのディーラーで全て板金修理出来るのでしょうか？結局外部に出す事も有るのでは？
メーカー問わず正規ディーラーは板金塗装はほぼ全てが外注ですね。
困っている人がいたら助ける。会社人の前に人間ですよ。
自分のレヴォーグのフロントガラスが飛び石の被害受けて、ヒビが入ってしまったので、近所の自動車ガラス屋さんで交換お願いしたのですが、ガラス屋さんではアイサイトのコーディングはできないのでディーラーでやってもらいましたけど、快く引き受けてくれましたよ。国産車だって別のところで交換修理してもコーディングしてくれるってのに、輸入車しかも正規ディーラーものができない。まして、ヒューズが飛んでるのも分からないのか…小田さんとこでできて、ディーラーじゃできないって、正規輸入車って何なの？本末転倒もいいとこ。まあ、買わない（買えない）んで、いいんですけどねｗ
正規ディーラー車で、ディーラーのこの冷たい対応！二度とポルシェなんか買うか！という気持ちに私ならなります。車はすごく良いのに残念ですね。
同業者はライバルでもあり仲間でもあるから喧嘩して特なことはないよね。地域密着ならなおさら。
今のドイツ製の車は昔の物とはかなり違いますね。残念です。
外車のディーラーって昔から修理工場、業者に上から目線の対応なんですよね、本国でも同じなのかな？
近畿の外車ディーラーの対応は酷いと複数から聞きます。きっと何もかもが本国レベルなんでしょうねー。
ドイツ車はステータス性あるけど実際は本当酷いな。ベンツ、アウディ、ワーゲン乗りが前に職場にいたけど、eクラスのミッション、TTの片っ端から壊れる、vwの何度直しても直らない電装品、三人とも我慢できず手放しました。その間嫌われ者の俺の三菱車、どこも壊れず元気に走ってたぞ。
ムカつくぐらい
いい人ですね！
それな😊
皮肉たっぷりで草
デーラは天狗に、金ならないならやらやない、エーアクリ綺麗なのに捨てる、交換、これが❗デーラは当たり前、
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カタコトで草
今回の動画を見て悲しくなりました。
お客さんが好きになって買った車にこんな扱いされたら、その心が裏返って強烈なポルシェ嫌いになってしまう可能性があるのに。
ポルシェセンター様は正規で買って、正規で点検、正規で修理しろって事でしょ。
これはPL法の弊害ですね、ディーラーはコンプライアンスが求められるのでこういう対応になってしまうと思います。一般には理解しにくい件ですが電気製品ではコンセントプラグが断線したら昔はプラグだけ交換できましたが今は根元から純正部品で交換しないとダメですプラグだけ交換すると交換した人が法的に製造者になり関係なく事故が起きてもその人が罰せられます。
よくありますね。アウディA3 1.8T 9年目に 安全ベルトの装着後の警告ランプがベルト装着後も消えない症状もそうでした。安全ベルトを総とっかえの修理見積で10万円以上、頭にきて 車検までそのままにしようと思いました。ふと思いついて 接点復活剤でバックル部をスプレー、アルコールで湿らせた綿棒で接点部の汚れを落としたら なんと直りました。まったく見ないで部品交換は許せません。
20年程前の昔話スイマセン
某T社のディーラーでメカニックで勤めて居た時は、向かいにM社と近所にN社さんがあって、営業マン達は互いに客を取られまいと競い合いっていましたが、当時メーカー問わずで他社のクルマ入庫されれば、診て判らなければ互いのメカ同士で助けあってたし社外で交流もありました。
会社の方針とはいえ何か大事なものが失われていってるんでしょうね。小田社長を含め和を以て良い結果を出したり、クレーマーはともかく、そのクルマが好きで乗っているお客さんがクルマを乗る事のワクワクを支える仕事としてこれからも頑張って下さい。
困った時の小田オート。でも本当に小田オートはいつみても凄い。ディーラーより上。小田社長の今までの長い経験がものをいってますね。さすがです‼️
某高額輸入車ディーラー勤めですけどディーラー担当の気持ちもよくわかります
営業やサービス個人はやってあげたくてもメーカーからNG出されたりすると各店舗ではどうしようもないんですよ
おそらくほぼ全ディーラーに断られたと言う事はポルシェジャパンの設定したガイドラインに抵触した可能性も高いと思われます
後、正規ディーラーだからこそ、ノークレームでダメ元でやりますとかぼったくりでいいならやりますよってのは言えないんですよ
受け入れて繋いでしまった瞬間にそれ以降に発生するクレームには正規ディーラーとしてそれなりに対応せざるを得なくなる
お客様の「ダメでも文句言わないから」は責任ある正規ディーラーは交わせない口約束なんです
後、これは業界の偏見ですけど経験則から言うと板金やユニット交換とかを正規でやらずに安くあげたがる人ってクレーマー率多いと思われる事が多いと思われてますし、整備工賃売上に追われる整備課長からしたら「なんで板金やユニット交換みたいな利益をウチの工場くれない客にそこまでリスクを追わなきゃいけないの？」ってのが妥当な判断です
辛辣な言葉ですが、高額輸入車を非正規工場で色々やられる方の参考として（多分ディーラー整備がみんな思う）本音を書かせて貰いました
ポルシェの中古車買おうかと思たがこれ見て買う気が失せたｗ
短いですが輸入車ディーラーで働いてました。売上にもなるしある程度は受けていました。基本的には何も滞りなく済むのですが、中にはイチャモン付けて来たりと言う事もあったので、リスク回避的な面もあるかとは思います…やはり輸入車パーツ代がいかんせん高すぎるので会社の方針的な部分も多少あるのかなーと思ったりもします😞
小田オートさんは最後の砦感があってかっこいいです😇
小田オートさんはプロ中のプロですね。修理の技術も考え方も素晴らしいです。
たぶん責任持ちたくないから断り文句で車がいっぱいなんて言っていたと思いますけど、たとえ他で買ったものでも正規物でノーマルの車だし、設備も整備データーもあるデーラーが直す努力も出来ないなら整備の仕事なんてやめたほうがいいです。人手不足、教育不足等あるかもしれませんがプロとしてプライド無いのかなと思います。
うちで修理しなかった奴なんてほかっとけということでしょうか
ブランド力を維持するということはそういうことなのでしょうね
iPhoneも一時そんな商売してましたし、日本人の「大事にすれば次に繋がる」なんて商売はしないのかな
日本人の感覚って特殊なんですよ、きっと
”なかよくしよーぜ！” 胸にしみ入るその言葉！
それが全てだと思います。
車に愛があるからこう言う事が言える方が尊敬できます。自分もこう言う素晴らしい対応ができる小田オートさんみたいになりたいですし、頼りにしたいです！
同業者さん
やっぱりお互い助けあっていきましょう
🍢社長さんの言われる
通りと思います
困っているお客様の事
を1番に考えるのが
ブランドメーカー
企業の理念じゃないでしょか
自分の考えて間違って
ますかね？
某ドイツ車(ベンツでは無いです(^-^;)を
新車で正規ディーラーで購入。オプションで5年間のケア付きました。
日本では売っていない本国では純正オプションの有料装着を打診しましたが
却下されました。しかし、資本の異なる
正規ディーラーに問合せると純正オプションなのでOK。しかもそのディーラーでも
そのオプション部品は人気品なのでディーラー取り寄せして装着をしました。
高級国産車も似た感じですが、
要は、修理や車検、点検も全て正規ディーラーでやらない客は不要。という雰囲気がしましたね。責任問題も発生するし、彼らも高額修理しないと生きていけないからね
高級時計、高級自宅も同じシステムですね。維持費も出せない人は不要という世界ですかね？
LEXUSのRCがパッド鳴きした為ディーラーに行きましたが、営業マンから舐めた口でお車の乗り換えですか？って来てブレーキパッド少なくて鳴いてるんでって言ったらわかるようにガッカリした顔した挙句、20分かけて見積もり持ってきてやりますか？って素っ気ない対応になったので、普段からお世話になってる車屋さんにお願いしました。
店舗の自動ドア付近で、そんな対応のした方の見送り要らないんで。と言ってお店を後にした思い出がありますね😅
僕もよく似た経験あります～
板金後、テスター診断依頼したら、通信不能だから、修理ミスしてんちゃうか的な事を言われました～
結局のところはヒューズ飛びが原因
ディーラーのメカニックの技量を疑ってしまいますよね～
長年空冷ポルシェとカイエンを所有しているが、ポルシェは空冷が最高！
修理やチューニングは自分でも出来るし簡単！元来エレクトロニクス技術の弱いドイツ車がどんなに頑張っても
国産技術には追い付きそうにない。これはベンツなども同じかな？
専用テスターを使って修理が必要となるととても最新の車を所有しようと言う気にならない。
爆音、高炭素排出、ノンエコ車愛好者！
ディーラが断る案件をあっさり直せるなんて、凄すぎます。
ディーラーの対応には納得できますよ。整備士が新車の整備やオイル交換や車検、またはユニットごとの全交換等腕も経験も必要のない仕事だけをこなしているから原因が明確でない修理は出来るだけやりたくない。利益は、修理代ではなく車の販売益で賄うシステム。
小田オートさんはすごいと思います。
このような工場さんが増えるといいですね！
しかし、正規ディーラーが自社顧客を大切にするのもわかります。
こういう高級車は正規ディーラーでメンテナンスもできる人しか所有してはいけないということですね。
仲良くしよー 同業者やんけ・・・
小田オートさんの言葉が
カイエン君の代弁に聞こえて
なんだか悲しい・・・
「うちで買ってない車はディーラー車であっても面倒見ません」みたいな感じはユーザー目線でも感じてます。
小田オートさんみたいな車屋さんは探してる人には本当に心強いですね！
このオーナーさんは正規ディーラーで新車購入して、修理を町の板金屋さんに出したということでは？
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社長お疲れ様です、今回もオーナーさんもクルマも助かって何よりです、それにしてもこのポルシェがどうなっても知らないってポーズをとられるといくらディーラーと言ってもクルマが好きで商売を始めたんではないのですか？やりきれない気持ちになります。
ディーラーは単純に他で触った車を診るのは何かあった時の責任を負いたくないだけですね。
正規ディーラーで買っていないLEXUSに関しても同じような対応でした。お金があるなら正規ディーラーで買うのが1番安心ですね。
コピー品対策なのかもしれないけど近年の車がこんなクソ仕様になってるのが問題ですね。アメリカの修理する権利ってやつが騒がれてますね。
親身な対応に感謝です。
最終的な神は町工場です！
わたしも四角四面なディーラーより町工場が頼りです。
近畿圏のポルシェセンターなんて数限られてるんだから全部技術がないのかなあ 首都圏とか他所で見てもらった方がいいのかも
こうまでされて、ポルシェ買う方、いるのでしょうか？正規Dから見れば「他社で触った」事が許せないだけだろ、買わないのが一番・・ただ国産Dなら「そんなことはない」わけでもない・・
オーナーさんや板金工場さんは、泣いて喜んでますね！！さすが、小田さんです。
こんな対応だとポルシェは買いたくない。
あ、欲しいけど買えないですけど。
小田オートさんに頼めば、ディラーはいりませんね！
メーカーディーラーは専門家で安心と信頼を売りにしてるイメージありますけど、人がやる事なので当たり外れはありますね。近年はメカニックの人手不足なのに入庫台数は変わらなくて、手は回らないし、腕利きの人がアドバイスや面倒見る余裕も無さそう
いつかポルシェと思ってますが、そんなですか。田舎なので正規ディーラーも遠いし、個人業者でと思ってましたがもう恐ろしくて買えないですね。
田舎はディーラー近い日本車で然るべしかな。
手を出したら責任持たなきゃいけないからね。
ましてや正規ディーラーの看板掲げてるんだから、うかつな事はできない。
どこも同じ対応だということは、これがマニュアル通りの対応なわけです。
ポルシェセンターさんからしたら、事故った車両を知らない所で修理された後、どうにもならないから直してくれと言われて対応に困っているってだけなんじゃないかと…
初めからポルシェセンターに持ち込んでいれば、対応含めこんなややこしいことにはならなかったんじゃないかと思います。
車を直してくれた社長さんに所有者の人は大感謝ですよーいい仕事をしましたね
さすが、面倒な修理もさくっと直してすごい！
それにしても、ディーラーが面倒を見てくれない車、俺なら他人におすすめしたりしないなぁ
ちゃんと部品が手に入って、日本のどこでもまずは正規ディーラーで修理受け付けてくれる車に乗りたいなぁ
ディーラーも鈑金は外注に出しますよね、中抜きして利益が当然欲しいので。
ディーラーが小田オートにヘルプ→大学病院が個人の開業医にヘルプ出してるイメージ🤔
こういう事に疎いので動画見た印象だけですが、その地域のディーラー全てが断るという事は何かマニュアル的な対応で弾かれてる感がありますね。なんというかディーラー側にも事情があるはずなので、そこがわからないと何とも言えない悲しい話ですね・・・
ディーラーも最初から絡んでないから中途半端な状態では関わりたくないんでしょうね
おでんのような可能な限り対応するショップは心強い👍
さすが社長、凄いです。感動しました。
要は金にならない仕事はやらないって事ですね。
ディーラーとしてはポルシェオーナーに痛い目を見て次からはずっと正規ディーラーで全てやってもらうような流れに持ち込みたいって魂胆なのはわかる。
社長の言ってる事が正義だな！
ポルシェディーラーはタイヤですら
指定じゃないとうるさい事いいますよ！
要は、オーナーがディーラー通して修理なら対応するが、オーナーがディーラーすっ飛ばし板金屋直持ち込み修理に関してはディーラー入庫でないからピンハネ出来ないから、そんな知らん修理屋案件には手を貸さないって事ですね。まぁオーナーもポルシェ乗ってるならディーラー通して修理出さないのか？がわからんw
車が良くてもディーラーがそれじゃお客さんいなくなりますよね
オダさんの動画見てると海外の車買いたくなくなりますw
新型でもあるし普通は事故の修理は買ったディーラーに話を持っていくと思うけど、板金工場直行ってことは、金の面でシビアで厄介そうな客と思われたんじゃないかな？
初見です。
近畿圏のディラーで修理無理。これはやり甲斐のある仕事が入りましたね！
小田オート覚えておきます。
問題はポルシェディーラーというよりポルシェジャパンにあると思います。ユーザーサイドに何一つ落ち度のない、買って3ヶ月の車両にトラブルがあった際、本当にディーラーは親身になって一緒に戦ってくれましたが、最後にはディーラーが泣くかユーザーが泣くかの二択となりました。何年掛かってもいいから裁判すべきだったかと思う事ありましたね…。
日本車のディラーでも普通にありますよ。一見さんお断りですね。何で正規ディラーの看板を掲げているのですかね？
正規ディーラーで私も泣かされた事があります。
出先でラジファンの片側が動かなくなって千葉のポルシェセンターに行ったら、
何も見ずに帰されましたよ。ユーザーの安全より予約だと言うことを教えてくれました。
買った都内の正規ディーラーに水温を気にしながら向かいました。80kmぐらいですね。
サービスさんが慌てて代車を手配してくれましたよ。
そのディーラーも、自分の整備工場じゃなく、外注するんですよね？
自分たちを飛ばしたから、意地悪してるとしか思えませんね。
こんなことなら外車なんて買えませんよね。
元から買えるお金なんて有りませんけど・・・。ｗ
私も同じ目にあいました。ＰＣはもう信頼してません。車は良いのにとても残念です。次なにかあったら小田さんに持ち込みます。
20年ほど前、神戸ディーラーが売った2年落ちのポルシェを購入、一部不調でKYTのディーラーに冷たくあしらわれ、東京なの有名なポルシェマニアに相談しました。大坂の北のディーラーに行きなさいたと指示され、それ以来、近くの修理屋と適宜組合せながら両方と付き合いました。
10年ほど乗りましたが親切で丁寧な対応をしていただきましたが、今は変わってしまったようですね!!! 驚きました。
40年ほど前からシトロエン、DSに乗り続けけていますが、昔も今も変わらず良くしていただいています。
このような事で輸入車ディーラー評判が、全体的に悪くなるのは残念ですね。
初めて拝見させて頂きました。
大変勉強になり、ありがとうございます。
今回の車両は正規ディーラー様で購入された車両で、新車保証は入っていないのでしょうか？
私が行っているディーラーは、良く対応してくれますが、エリアによって腕の差があるんですねー。
カイエン購入悩んじゃいます。
国産・輸入車関係なくディーラーは新車を買うだけの販売店でありサービス工場なんですよね。だからこそ小田オートさんのような信頼出来る街のRS店が大切な存在になるんですよね。
ディーラーも自分たちの店で面倒見切れないのならば、ディーラーを名乗らない方が宜しい…
通信できないってことはその通信相手のコントローラーに異常があって通信が出来ないってことくらい分かるだろう。さすが自動車整備士。
ディラーを通しての作業でない限りは入庫させないアルアルの話しです。今回の業者ももう懲りて板金修理すら受入ないでしょう。こうやってディラーは顧客を取り込んでいくんでしょうね。
しかし、ポルシェにしろベンツにしろ、客側はディラー一択になってしまうと言われるがままになり車を買う気が失せるのも事実。
嫌がらせする業者はいずれ自分に降りかかるでしょ 先は暗いなポルシェジャパンも、、、
初代カイエンから3台乗り継いでます。全てポルシェセンターで購入してますが最初の頃は融通が効いてユーザー目線に立っていてくれましたが、ポルシェジャパンの社長変わった辺りから言う事聞かない正規ディーラーの権利を強制的に取り上げてトヨタ系列に渡したりしてポルシェジャパンの締め付けがきつくなって全く融通が効かなくなった。他所で板金した車を見ないのもポルシェジャパンから言われてるかもね。
次はポルシェ買うのはやめようとおもってます。
ディーラーの立場としては、つながりと囲い込みを大事にして、それ以外の話は聴かないということなんだろうな。こういう話はどこの業界にもありますね。
ベンツ、ポルシェの駆け込み寺！！ってディーラーひどくね？つまり事故ってもディーラー持って来いと・・・
いつものことです。ディーラーでは直せません。
私のは修理終わりましたって言って警告灯を消しただけでした。帰り道にまた点灯。
それをクレーム入れたらまた壊したんですか？って言われました。はあ？
車はなかなかいいのを作ってくれるのに、いざ壊れたら直せない。残念ながらこのメーカーは見切りました。
〇代店さんの店長さん、そりゃあないですよ。
他所で何やってるか分からん車=面倒な事になる可能性大だから、理由付けて断っとけ!…って事なのかな？
ディーラー「ディーラーにも提携板金会社くらいあります。正規店外の業者が触った車はリスクがあるから触りません🥺」
気持ちは分かるけどね、うん。
板金やさんもオーナーもホッとしたでしょうね！ 人ごとだけどすげぇうれしい。👍
はじめまして。
以前から拝見させていただいております。
もう、小田オートさんで車買った方が
アフター含め安心ですね。
確かにポルシェディーラーは敷居が高いです。
基本的にクルマを少しでもイジると見てもらえなくなります。
ブランドイメージを守るためなのか、補償の関係か知りませんが、とにかく感じが悪いです。
車検に通るような改造程度であれば見てもらえますよ。
GT2RSをサーキット用にして、ある程度カスタムしてましたけど見てもらえましたし、修理もしてくれました。当たり前ですけど、ポルシェディーラー以外でエンジンチューンしたりすると見てもらえませんね。
正規ディラーの対応ダメすぎますね。
さすが小田社長！
素敵な車屋さん⭐️
8:50 「ハイ、ヘッドライト復活しましたね、、、」ウォォォォーーーーー〜〜スゲーーーーーーー‼️‼️‼️‼️‼️
ディーラーって一体なんなの？、、、
高い金出して車を買って貰ってさ、みんなが金持ちって訳でも無いだろうし、無理して夢の車を買った人もいるだろうし、
それなのに、、こんな対応って。。
あまりにもだよな～
初めからディーラーで修理してたら、問題無かったと思いますが。
私もそう思います。
オーナーの安物買いの銭失いな行動の結果なだけかと。
さすが小田オートさん‼︎ 👍👍👍言ってる事もごもっともです👍👍👍
PCはディーラーとしてのポリシーは無いのでしょうか？
小田オートさんのような修理屋さんが無くなったらポルシェは売れなくなりますね
昔国内某ディーラーで働いてたんですが、ディーラーは基本的にメーカーさんの奴隷なので
メーカー指示通りに対応しないと最悪新車の割り当て台数やら減らされたりしてしまうので
その指示に反する対応はほぼほぼ融通は利きません
なので、おそらくメーカーがユーザーの囲い込みをする為にディーラー以外でのメンテナンス
そのものをさせない為にそう対応させてるのでしょう
国内メーカーでも車検をディーラーで受けてないと保証期間内でも保証対応を断る事があります
それが本当なら規制当局の出番ですね。法令に反する反社会的企業は日本に必要ありません。
正規ディーラー車で、更に、無改造なのに、
ですよね！
ただ、大半が軽自動車かコンパクトカーしか乗ったことがない私でも、
高級外車を買ったら、定期点検だけでなく事故の修理（板金等）なら、
尚更、購入したディーラーに持ち込むと思います。
（トータルというか、一貫して、点検・整備等を委託するという趣旨です。）
若干の違いはあるものの、
この思いは、昨年に中古の二輪車を購入してから、改めて意識させられました。
ほんと小田オートさんのような
修理出来るような工場が大事ですよね。
ディーラーは自分のとこのお客さんしか大事にしないんですかねぇ
かさせささささささす
右ヘッドライト仕事復帰しましたね。さすがやね。小田オートさん🚙
BMWやAUDIも同じですね
外車ディーラーは車を売る場所で
修理する場所ではない雰囲気を感じます。
客としても新車保障ついてる間はすべて
ディーラーに出して、保障切れたら
町の信頼できる修理屋さんに出してます。
今は、ディーラーで修理して治らなくても いい感じになってますね。
業者様経由ですが家もディーラーで見放された車が入庫する事がありますが 自分がディーラーに在席してた時は、ここで修理出来なければと危機感持って仕事してました
一般のお客様にしたらディーラーに見放されたらもう他に持っていく所無いから絶望的になりますよね😅私もエンジン不調で3回ディーラーに持って行って見てもらったけど分からん言われて絶望的になってたけど結局4回目の不調でエアフロセンサーが汚れてるのが原因と判明しました💨あれだけ何回も診断機繋いで見てたのに😣
ポルシェを買うのは、こういうリスクもあるんですね。
しかしヒューズ切れすらチェック出来ない正規ディーラーなんてあるんですね。ビックリです。
ポルシェ買う時はポルシェマイスターがいるディーラーじゃないとね…
わざわざ他県まで行って買った甲斐あったって思うこと多いです.
お見事❗️ホンマの職人やな❗️全てのディーラー、小田オートを見習え‼️
千葉に試乗コースとか作っても、ヒューズが切れたのさえわからないディーラーのサービスがこんなんじゃ呆れますね。
気になるのですが、実際にディーラーに板金修理入れてもそのディーラーで全て板金修理出来るのでしょうか？結局外部に出す事も有るのでは？
メーカー問わず正規ディーラーは板金塗装はほぼ全てが外注ですね。
困っている人がいたら助ける。会社人の前に人間ですよ。
自分のレヴォーグのフロントガラスが飛び石の被害受けて、ヒビが入ってしまったので、
近所の自動車ガラス屋さんで交換お願いしたのですが、ガラス屋さんではアイサイトの
コーディングはできないのでディーラーでやってもらいましたけど、快く引き受けて
くれましたよ。
国産車だって別のところで交換修理してもコーディングしてくれるってのに、輸入車
しかも正規ディーラーものができない。まして、ヒューズが飛んでるのも分からない
のか…
小田さんとこでできて、ディーラーじゃできないって、正規輸入車って何なの？
本末転倒もいいとこ。
まあ、買わない（買えない）んで、いいんですけどねｗ
正規ディーラー車で、ディーラーのこの冷たい対応！二度とポルシェなんか買うか！という気持ちに私ならなります。車はすごく良いのに残念ですね。
同業者はライバルでもあり仲間でもあるから喧嘩して特なことはないよね。地域密着ならなおさら。
今のドイツ製の車は昔の物とはかなり違いますね。残念です。
外車のディーラーって昔から修理工場、業者に上から目線の対応なんですよね、本国でも同じなのかな？
近畿の外車ディーラーの対応は酷いと複数から聞きます。きっと何もかもが本国レベルなんでしょうねー。
ドイツ車はステータス性あるけど実際は本当酷いな。ベンツ、アウディ、ワーゲン乗りが前に職場にいたけど、eクラスのミッション、TTの片っ端から壊れる、vwの何度直しても直らない電装品、三人とも我慢できず手放しました。その間嫌われ者の俺の三菱車、どこも壊れず元気に走ってたぞ。