Mitsubishi Galant VR4 - Recenze - Japonská Rally Legenda a Velkej brácha eva
HTML-код
- Опубликовано: 31 май 2024
- Galant VR4 je dost možná auto o kterym si nikdy neslyšel. Do Česka, potažmo mimo Japonsko se nedováželo. Japonci si rádi nechávají ty zajímavý věci pro sebe a 280 koňová čtyřkolka zní jako něco co by si chtěli nechat
Tenhle kousek je dovezenej, pravostranka a i tak je to něco co vás překvapí. Přestože je to luxusní povoz z přelomu tisíciletí, tak vás dokáže sakra překvapit
Co na Galant říkáš ty? Napiš do komentu!
#auta #autobrief #autokecy #cz #plzen #vlog #recenze #spoluprace #mitsubishi #evo #galant #galantvr4 #speed
Můj sen!
Jen pár chybiček ve videu bylo, např. Že byl i Galant poté, do roku 2012.
Jinak super video, konečně i zkušenost! (Psal jsem přece na instagram!)
Video pěkný, jen bych opravil jednu chybu - dělal se buď v manuálu, nebo v 5 stupňovým automatu, 4 stupňový byly jen klasický Galanty. Sám mám 5 st. automat, kterej autě na zábavě neubírá 🙂
no vida video přímo pro mě JA Mám 2 galanty rv.1988 a rv. 2001 :D
předpokládám že ten 88 není 8 generace :D
@@kappatej to je 6. gen
Zdravím, vyráběla se i 9 generace a rallye jezdila 6 gen :)
Já mám Mitsubishi taky velký silný motor taky 4x4 sice to není úplně galant ale moje auto z něj vychází je to trochu nafouknutej galant strašně spolehlivé auto jediné co mě vadí je že strašně ubývají pneumatiky ale to bude tím že dokážu 4x4 uvést aby jelo bokem 😀😀😀 mohu potvrdit že Mitsubishi umí auta Já už mám druhé Mitsubishi a koupím si i třetí a čtvrté Mitsubishi mě fakt baví.
Pěkný autíčko. Trošičku mi připomíná Legacy🤔
nejlepší auto všech dob , jsem do něj zamilovaný už od 7 let , vlastnil jsem už tři a pokud by někdo prodával obyčejnou 2.5 V6 tak at mi napíše
Tohle je muj sen
Video je pěkný, ale tohle není tatínek Evolutionů, tohle je spíš vnuk toho tatínka. Tenhle fakt nejezdil rallye 88-92, vyráběl se kolem milenia.
Ta nabídka manuálu a automatu byla mnohem větší.
Zmiňovat pořád Evolution, jako příměr Galanta VIII gen, když je to úplně jiné auto, je hodně to mimo.
Mluvit u osmé generace o bezpečnosti +-0 je nesmysl, srs funguje skvěle a deformační zóny to má mnohem lepší než kdejaká zaprděná fabie.
Pravostranný - dekuju nechci. Všimněte si že lide co si obhajujou pravou stranu zamlcuji pravy duvod a tim je ekonomika, socka chce sportovní auto ale nema na levostranný tak znouzecnost a pravak " to je v pohodě, zvykl jsem si predjizdet s tím můžu, policajti ,stk vsechno uplne v pohodě vis jak" bla,bla,bla to vis že jo.
Kdyby mohli hned by brali pro nas normalni auto s volantem vlevo , ne nadarmo stoji predelavka na levo 100-250 podle auta.
Je to neco jako když si koupi imprezu kombi ze se mu pry libi vic a je praktičtější - v překladu nemel sem 100 tis navic na sedana a porad mne to stve 😢.
Samozřejmě že tito lide to nepriznaj i😊
Tohle auto se s volantem vlevo ani nedělalo, tak se uklidni, než tu začneš psát moudra...
Otázky fungovali tam hodiny protože u našich třech nikdy a jsem normální že se mi to líbí v kombi výc
ano stačí proletovat tišťák na hodinách.
Já osobně bych spíš šel do Mazdy 6 mps, velmi podobný auto právě galantovi, jak výkonnostně, tak cenově. Šílený je, že za tyhle ceny se dá sehnat e-class😅