Le look est vélo de l'année alors que les testeurs le critiquent. Au contraire le Lapierre s'est fait descendre dans le magazine alors que les testeurs en disent que du bien... Combien look a payé pour qu'il soit élu...
Difficile de désigner le "meilleur vélo de l'année" quand il n'y a pas toutes les marques dans le test. On devrait plutôt dire l'élection du meilleur vélo sur un choix pré-établi de 6 modèles; et encore, si c'est pour faire comme pour les bagnoles une année c'est peugeot qui gagne et l'an prochain ça sera renault etc... pour ne déplaire à personne. On sent un peu que l'argument est surtout commercial. Perso je roule en route LOOK carbone et vtt Lapierre, j'adore ces marques mais je trouve que la ficelle est tout de même un peu grosse..
Logo noir sur cadre noir, guidoline noire, porte bidon noir, jantes noires... bref des velos pour gothiques ? En visionnant cette video, je ne peux juger uniquement l’esthétique, et personnellement l’aeroad est de loin le plus beau !
Aller voir chez Adris, marque bretonne, je viens d'acheter le Airline en rouge, alu et carbone, tous les gars du milieu voient un full carbone, bleufeant, je suis d'accord avec les commentaires, marre du noir ! Il y a de belles choses à 2fois moins cher, ça fait cher le kilo tout ça
tu achète chinois ... c'est ton choix mais et je le respecte mais je ne pense pas que leurs vélos soient garanti à vie comme le sont ceux de chez Giant (pour ne citer que cette marque).
Les cadres chinois, ce n’est pas si rentable que ça ! A la recherche d’un kit cadre Giant TCR Pro, je ne trouvais rien à moins de 1300€ ; même en octobre - période de déstockage. J’ai donc commencé à regarder les copies de SL6 chinoises donnée pour 800gr. Avec les frais de port et la douane, on se rapproche quand même des 800€. Le pb, c’est qu’à ce tarif-là, rien ne certifie, comme annoncé, que le cadre est bien fabriqué en carbone T1000/T1100, qu’il ne dépasse pas les 1000gr, que la photo d’illustration n’est pas celle d’un vrai Spé et que le vendeur répondra présent quand il s’agira d’appliquer la garantie de 2 ans, sans parler des qualités intrinsèques du vélo (+ rigide que confortable) et des 2 mois de prière quotidienne pour qu’il arrive à bon port sans être détruit pas la douane pour contrefaçon à l’arrivée sur le sol français… Il semble exister quand même 1 ou 2 marques reconnues comme Hongfu qui propose pour 800€ TTC un cadre de qualité en T1000/850gr. Mais ça reste quand même 800€ … En comparaison, un marchand français propose sur Troc Vélo un BH Ultralite 2019 (800gr et garantie à vie) pour seulement 1000€. C’est seulement 200€ de + (+ prix tige de selle) que chez nos amis chinois en étant sûr des qualités du vélo et de la prise en charge sous garantie. Il faut juste attendre la bonne promo sans fuir devant le prix « public » annoncé par le fabriquant et les revendeurs en début de millésime. Pour rebondir sur LOOK, j’ai finalement commandé cher un marchand Belge le 785 Huez RS complet en Ultegra/Ksyrium déstocké à seulement 2000€ ! Une fois tous les composants revendus, il devrait me revenir à moins de 1000€ le cadre !!! Je ne parle même pas de la différence de valeur à la revente qu’aura mon Look face à un Hongfu en occasion…
vélo alors, soit noir......ou noir mat ! ou noir/gris ( trop beau ) nan c'est triste..... je garde mon Cannondale Liquigas, désolé ruclips.net/video/08OmgE13Fm0/видео.html
Trop de noir !!! On fait du velo,on ne revient pas d’enterrer grand mère 😖😖de la couleur flash bordel ...les pris ont de la couleur ...eux ,pourquoi pas nous ✨
Loic Fastier Le Trek en vrai est absolument sublime, la couleur ne fait pas tout. Il fait aussi voir l'Arménie du vélo, la géométrie, et puis avec le noir on peut plus facilement accorder sa tenue aha 😂
Canyon toujours aussi bien placé! Mérité même si les vélocistes ont du mal avec eux
Y en manque des vélos la !! Wilier pinarello specialize etc
Le look est vélo de l'année alors que les testeurs le critiquent. Au contraire le Lapierre s'est fait descendre dans le magazine alors que les testeurs en disent que du bien... Combien look a payé pour qu'il soit élu...
c'est le van rysel de décathlon sans hésiter à 2500 euros avec roues Mavic cosmic carbone ya pas de concurrence 7,3 kg
Difficile de désigner le "meilleur vélo de l'année" quand il n'y a pas toutes les marques dans le test. On devrait plutôt dire l'élection du meilleur vélo sur un choix pré-établi de 6 modèles; et encore, si c'est pour faire comme pour les bagnoles une année c'est peugeot qui gagne et l'an prochain ça sera renault etc... pour ne déplaire à personne. On sent un peu que l'argument est surtout commercial. Perso je roule en route LOOK carbone et vtt Lapierre, j'adore ces marques mais je trouve que la ficelle est tout de même un peu grosse..
4:13 « les moins : les roues »
IL EST EN ZIPP 303 FIRECREST À QUEL MOMENT C’EST UN DÉFAUT ? 😂
Perso l'énorme défaut qui me rebute sur ce vélo (qui m'intéresse au passage), c'est surtout cette peinture (coloris) dégueulasse.
Neo*UPR*2022 Pas faux.
mdr ces plutot la marque le defaut que les roue
ADMIRALE FN La marque ne veut rien dire :/ À mon avis si tu roulais avec tu serais très heureux.
Gauthier Plantevin ouais mes jaime pas cette marque
Le Look qui récolte les meilleurs points alors que les pros n'en veulent plus ...LOL
Je ne retrouve pas l'article, après c'est vrai qu'un bon vélo pro ne fait pas un bon vélo cyclo et vice-versa.
Et le Spe Tarmac ou même le Venge ?? Il aurait changer la donne je pense... Dommage
Logo noir sur cadre noir, guidoline noire, porte bidon noir, jantes noires... bref des velos pour gothiques ? En visionnant cette video, je ne peux juger uniquement l’esthétique, et personnellement l’aeroad est de loin le plus beau !
Sté Fan Pour avoir le Trek dans sa version disques, je peux te dire qu'il est absolument sublime et que l'ensemble est parfaitement harmonieux.
votre commentaire me fait très plaisir
je trouve ici, TOUTES les décos affreuses
trop d ecart de prix entre les velo !
combien maintenant il y a de pignons 11 ou 12 ,parce que shimano ont un brevet avec 14 pignons ,mais je pense que les roues n'ont pas de rayons!
Aller voir chez Adris, marque bretonne, je viens d'acheter le Airline en rouge, alu et carbone, tous les gars du milieu voient un full carbone, bleufeant, je suis d'accord avec les commentaires, marre du noir ! Il y a de belles choses à 2fois moins cher, ça fait cher le kilo tout ça
Le specialized tarmac aurait ete de bon aloi
Le F10, le foil, le supersix etc etc
le test devrait se faire qu'avec des vélos ou il cache les marques pour etre plus neutre
Quand on voit les prix ,on comprend pourquoi beaucoup achètent chinois...Moi le premier .
Quel marque de vélo chinoix ?
tu achète chinois ... c'est ton choix mais et je le respecte mais je ne pense pas que leurs vélos soient garanti à vie comme le sont ceux de chez Giant (pour ne citer que cette marque).
Tu as pris quelle marque ? Tu en penses quoi ?
Les cadres chinois, ce n’est pas si rentable que ça !
A la recherche d’un kit cadre Giant TCR Pro, je ne trouvais rien à moins de 1300€ ; même en octobre - période de déstockage.
J’ai donc commencé à regarder les copies de SL6 chinoises donnée pour 800gr. Avec les frais de port et la douane, on se rapproche quand même des 800€. Le pb, c’est qu’à ce tarif-là, rien ne certifie, comme annoncé, que le cadre est bien fabriqué en carbone T1000/T1100, qu’il ne dépasse pas les 1000gr, que la photo d’illustration n’est pas celle d’un vrai Spé et que le vendeur répondra présent quand il s’agira d’appliquer la garantie de 2 ans, sans parler des qualités intrinsèques du vélo (+ rigide que confortable) et des 2 mois de prière quotidienne pour qu’il arrive à bon port sans être détruit pas la douane pour contrefaçon à l’arrivée sur le sol français…
Il semble exister quand même 1 ou 2 marques reconnues comme Hongfu qui propose pour 800€ TTC un cadre de qualité en T1000/850gr. Mais ça reste quand même 800€ …
En comparaison, un marchand français propose sur Troc Vélo un BH Ultralite 2019 (800gr et garantie à vie) pour seulement 1000€. C’est seulement 200€ de + (+ prix tige de selle) que chez nos amis chinois en étant sûr des qualités du vélo et de la prise en charge sous garantie. Il faut juste attendre la bonne promo sans fuir devant le prix « public » annoncé par le fabriquant et les revendeurs en début de millésime.
Pour rebondir sur LOOK, j’ai finalement commandé cher un marchand Belge le 785 Huez RS complet en Ultegra/Ksyrium déstocké à seulement 2000€ ! Une fois tous les composants revendus, il devrait me revenir à moins de 1000€ le cadre !!! Je ne parle même pas de la différence de valeur à la revente qu’aura mon Look face à un Hongfu en occasion…
1000e d ecart a minima entre les modeles c est n importe quoi!
les canyon sont moins chers !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
vélo alors, soit noir......ou noir mat ! ou noir/gris ( trop beau )
nan c'est triste.....
je garde mon Cannondale Liquigas, désolé
ruclips.net/video/08OmgE13Fm0/видео.html
uio
Y à tjrs quelque chose qui cloche avec ces clowns
Trop de noir !!! On fait du velo,on ne revient pas d’enterrer grand mère 😖😖de la couleur flash bordel ...les pris ont de la couleur ...eux ,pourquoi pas nous ✨
Loic Fastier Le Trek en vrai est absolument sublime, la couleur ne fait pas tout. Il fait aussi voir l'Arménie du vélo, la géométrie, et puis avec le noir on peut plus facilement accorder sa tenue aha 😂