Жалко смотрю это видео у меня тож деу нексия 2010 года я один хозяин и я нече не делал жара зимой раздеваюсь в майке езжу до Москвы удачи молодцы. Я заливал тосол и всё 😉
Есть такая Газелевская помпа trukman, многие пишут что у нее слабый сальник и я решил все таки попробовать рискнуть поставить такой т.к. ничего другого на базаре не нашел (да и сильно не старался). В итоге потекла эта помпа (через сальник) в первый же день. Так что не рекомендую, лучше разориться немного и поставить Bosch. Кстати с доп помпой стало чуть по теплее, не Ташкент но ощутимо лучше чем без неё.
Я после дтп не стал восстанавливать кондей и испаритель просто торчит без дела. По этому его и подключил к системе обогрева. Так подумав и взвесив, пусть я восемь месяцев в тепле поезжу чем пару дней в прохладе летом.А вместо кондея просто вкорячил люк. Вентиляция стала просто супер. Весь летний жар на верх тянет. На скорости даже окна приходится закрывать,чтоб не продуло. Люк газелевский ставил. Стоит не дорого. за два часа сам установил. Если мануал от нексии есть, то там даже раздел про эл.люк есть. В крыше все расчитано и он попадает прям промеж усилителей. Если есть желание, то могу фотки скинуть моего творения.
А, что на той пластмасске где окно по краям проклеил не вырезал ещё одно окно.Если бы сделал то воздуха больше бы проходило через радиатор, а так он у тебя на половину только обдувается поэтому значительного эффекта не будет.
Я на этот год сделал из своей нексии просто адово жарко. Подключил малый круг к испарителю кондиционера, а от него в дросель. И вуаля. За 10мин работы мотора с -10 до 17плюсом поднимается в салоне. На ходу так вообще печку на самый мин ставлю, так как самотягом жар тянет просто ураган. Заметил, что в твоем авто нет кондея, а значит есть место штатное под него. Найди на разборе целый оригинальный испаритель и установи его. Не пожалеешь. Только сразу систему затворов зима лето ставь. Это перемычка промеж подачи и обратки с вентелем и вентель на подачу. Там сам разберешься. При 2000-2500 об.мин с дифлекторов 76-84 градуса фигачит. ОТВЕТИТЬ
Мой родной отопитель даёт комнатную температуру в салоне при морозе. Прохладной осенью - даже немного жарковато. Может уже забит. Но меня пока устраивает. Говорят проблема холода в салоне - это некачественные радиаторы , что в сейчас продаже... откровенное дерьмо. Есть информация, что шикарно подкодит на Нексию один из опелевских радиаторов отопления. Но от какой марки авто я не в курсе. Гаражные гуру - просьба отписаться по этой теме.
Надо было вырезать отверстие, где он обклеил уплотнителем, и поставить кран на входной патрубок печки и все, сколько проделал работы, а не вырезал отверстие
Автор, просто, чума. 1 ое, что надо сделать когда разобрали, это проверить сам радиатор печки. 2 ое проклеить перегородку зима лето и отверстие под кондер. У меня в нексии жара, а автор тормоз.
Жалко смотрю это видео у меня тож деу нексия 2010 года я один хозяин и я нече не делал жара зимой раздеваюсь в майке езжу до Москвы удачи молодцы. Я заливал тосол и всё 😉
У тебя потому что стоит родной салонный радиатор
Есть такая Газелевская помпа trukman, многие пишут что у нее слабый сальник и я решил все таки попробовать рискнуть поставить такой т.к. ничего другого на базаре не нашел (да и сильно не старался). В итоге потекла эта помпа (через сальник) в первый же день. Так что не рекомендую, лучше разориться немного и поставить Bosch. Кстати с доп помпой стало чуть по теплее, не Ташкент но ощутимо лучше чем без неё.
Я после дтп не стал восстанавливать кондей и испаритель просто торчит без дела. По этому его и подключил к системе обогрева. Так подумав и взвесив, пусть я восемь месяцев в тепле поезжу чем пару дней в прохладе летом.А вместо кондея просто вкорячил люк. Вентиляция стала просто супер. Весь летний жар на верх тянет. На скорости даже окна приходится закрывать,чтоб не продуло. Люк газелевский ставил. Стоит не дорого. за два часа сам установил. Если мануал от нексии есть, то там даже раздел про эл.люк есть. В крыше все расчитано и он попадает прям промеж усилителей. Если есть желание, то могу фотки скинуть моего творения.
Привет.Очень заинтересовал.Добавься пожалуйста ко мне в друзья вконтакте.Там спишемся.
у меня и меня нет в вк. увы
Хочу посмотреть как сделал люк
И я сделал от газели
Скинь фотки
Надо промыть радиатор печки, или новый поставить. Клеить не надо ни чего. Проверило личным опытом.
А что нужно именно сделать?
Поставил радиатор печки от Нексии N100. И отрегулировал тросик заслонки.чтобы хода не было.
А, что на той пластмасске где окно по краям проклеил не вырезал ещё одно окно.Если бы сделал то воздуха больше бы проходило через радиатор, а так он у тебя на половину только обдувается поэтому значительного эффекта не будет.
Правильно я тоже вырезал окно на весь радиатор. Стало на много теплее.
Если кондиционер есть то лучше не вырезать там!
Спасибо за опыт!
Я на этот год сделал из своей нексии просто адово жарко. Подключил малый круг к испарителю кондиционера, а от него в дросель. И вуаля. За 10мин работы мотора с -10 до 17плюсом поднимается в салоне. На ходу так вообще печку на самый мин ставлю, так как самотягом жар тянет просто ураган. Заметил, что в твоем авто нет кондея, а значит есть место штатное под него. Найди на разборе целый оригинальный испаритель и установи его. Не пожалеешь. Только сразу систему затворов зима лето ставь. Это перемычка промеж подачи и обратки с вентелем и вентель на подачу. Там сам разберешься. При 2000-2500 об.мин с дифлекторов 76-84 градуса фигачит.
ОТВЕТИТЬ
А видео можеш скинуть чо куда подключал
Здравствуйте. Есть схема или видос, что куда подключать? Буду премного благодарен
Не проще ли просто поставить дополнительную помпу и всё! 4 года кайфую !
Куда и как ?
Нужно поставить помпу допольнителью и радиатор от 2108 поставить где винтелятор и в машине жара и не мучается это проверена
Правильно, я так и сделал. Ташкент
А есть видео по такому переделу?
Салам, ты лучше на место кондера постав радиатор от ваза и все двоиной печка будеть у меня такой стоит с,у
Спасибо
Очень классно.подскажи пожалуйста,за что отвечает третья горловина выходит со стороны печки, если внимательно. Смотреть со стороны капота
Третий патрубок пластиковый это слив коденсата испарителя кондера. Если кондера нет, лучше заглушить
@@ГалымбекЖуматаев Ассалаумағалейкүм! !!спасибо огромное.
Не, не надо глушить, если протечет радиатор, фриз в салон не потечёт.
Мой родной отопитель даёт комнатную температуру в салоне при морозе.
Прохладной осенью - даже немного жарковато. Может уже забит. Но меня пока устраивает.
Говорят проблема холода в салоне - это некачественные радиаторы , что в сейчас продаже... откровенное дерьмо.
Есть информация, что шикарно подкодит на Нексию один из опелевских радиаторов отопления.
Но от какой марки авто я не в курсе. Гаражные гуру - просьба отписаться по этой теме.
Свой родной забивается,его нужно очистить
Надо было вырезать отверстие, где он обклеил уплотнителем, и поставить кран на входной патрубок печки и все, сколько проделал работы, а не вырезал отверстие
Можно подробнее о патрубке
@@antonbarsykov734 Там есть вход и выход к печки, где вход поставить кран, летом чтоб не жарило закрыть, а зимой открыл и все
Кран можно и не ставить ,а то что отверстие дополнительное не зделал это плохо,тем самым не увиличел КПД печки.
Нижнюю пластмассу изолировать скотчем - зря потраченные труд...
Буржуйку установи🤣
Привет Вабще та убрать этот печку,в место него От Жигули подходят прямо по квадрату,вот жара будет,
Да,я знаю,спасибо
Саламалейкум брат как поставить Жигулей радиотор
Салам,не пробывал, поэтому не могу сказать(
Менять печку радиатор надо
Да ил промыть
Автор, просто, чума. 1 ое, что надо сделать когда разобрали, это проверить сам радиатор печки. 2 ое проклеить перегородку зима лето и отверстие под кондер. У меня в нексии жара, а автор тормоз.
Снимай нормально
Безполезная трата времени
Ирунда
2
Мазга