Вы о чем говорите? Какое отношение имеет пружина, которая служит для плотности элемента в корпусе, и перепускной клапан? Тем более его нажатие от пружины точно никак не зависит))).
Да, такое впечатление, что этот "блогер" вообще не имеет представления о работе масляного фильтра, и не знает где находится перепускной клапан и то, что его пружина скрыта от его глаз, печально смотреть такие ролики...
не буду голословным - недавно заехал в сервис, масло поменять. Мастер начал задвигать и проталкивать дорогущие фильтры и кучу допуслуг. Поехал в другой, сделали все быстро, из имеющегося ассортимента взял Сакуру. Реально неплохое качество.
Да, обзор долгий, автор вроде пытался все детально рассказать, но вышло не совсем то, что, наверное, хотелось. По факту, хочу поддержать Сакуру. Она среди представленных вариантов лидер по соотношению цены и качества.
Каждый подбирает комплектующие под себя и свой автомобиль исходя из личного опыта и навыков. Мне например Sakura вполне подходит, работает долго, стоит недорого, движок в порядке. Спорить смысла нет, особенно если фильтр-то в порядке.
Обзор начинается с разглядывания качества полиграфии на коробке, чего Вы еще хотите? Но если по существу, то да, информации мало и разница между той же Сакурой и Нисаном в цене огромная, а по факту работы не думаю, что сильно заметная.
Справедливости ради, у Сакуры тоже есть свои недостатки. Однако при этой стоимости, сделаны фильтры более чем достойно и могут по соперничать с дорогими аналогами.
Обзор, конечно, интересный, но вот информативности маловато. Хотелось бы в первую очередь посмотреть, как это все в деле работает. у меня вот уже лет 5 на авто стоит фильтр сакура и я знаю, насколько его хватает и насколько он надежен на практике.
Через пару неделек в сервис ехать, масло менять и фильтр. Знакомый склоняет к установке Сакуры. Я и сам не прочь сэкономить. Есть подводные камни, кто реально пользовался, а то обзор как-то не зашел?
@user-ty1fe1vw3t Скажем так, той цене, которую он стоит, качество там точно соответствует. Я бы даже сказал, что он получше многих и более дорогих моделей. Такая уж фирма, умеет удивлять.
Вы о чем говорите? Какое отношение имеет пружина, которая служит для плотности элемента в корпусе, и перепускной клапан? Тем более его нажатие от пружины точно никак не зависит))).
Да, такое впечатление, что этот "блогер" вообще не имеет представления о работе масляного фильтра, и не знает где находится перепускной клапан и то, что его пружина скрыта от его глаз, печально смотреть такие ролики...
не буду голословным - недавно заехал в сервис, масло поменять. Мастер начал задвигать и проталкивать дорогущие фильтры и кучу допуслуг. Поехал в другой, сделали все быстро, из имеющегося ассортимента взял Сакуру. Реально неплохое качество.
Да, обзор долгий, автор вроде пытался все детально рассказать, но вышло не совсем то, что, наверное, хотелось. По факту, хочу поддержать Сакуру. Она среди представленных вариантов лидер по соотношению цены и качества.
Каждый подбирает комплектующие под себя и свой автомобиль исходя из личного опыта и навыков. Мне например Sakura вполне подходит, работает долго, стоит недорого, движок в порядке. Спорить смысла нет, особенно если фильтр-то в порядке.
Обзор начинается с разглядывания качества полиграфии на коробке, чего Вы еще хотите? Но если по существу, то да, информации мало и разница между той же Сакурой и Нисаном в цене огромная, а по факту работы не думаю, что сильно заметная.
Справедливости ради, у Сакуры тоже есть свои недостатки. Однако при этой стоимости, сделаны фильтры более чем достойно и могут по соперничать с дорогими аналогами.
Уже десятку тысяч скоро на фильтре Сакура отъезжу и вроде все нормально, масло по износу такое же, что и на оригинале, движок работает как надо.
Привет, а топливный Сакура использовали?
Обзор, конечно, интересный, но вот информативности маловато. Хотелось бы в первую очередь посмотреть, как это все в деле работает. у меня вот уже лет 5 на авто стоит фильтр сакура и я знаю, насколько его хватает и насколько он надежен на практике.
А где сам тест? Вижу только распил. Тестить надо использованные фильтра. Тогда картина будет более полной.
ничего не понимающий в работе фильтра "алёша" втирает нам дичь!!!
Ставил айко,не держит дренажный клапан,совсем!при запуске фильтр всегда пустой!сакура индонезия мой выбор!
Через пару неделек в сервис ехать, масло менять и фильтр. Знакомый склоняет к установке Сакуры. Я и сам не прочь сэкономить. Есть подводные камни, кто реально пользовался, а то обзор как-то не зашел?
@user-ty1fe1vw3t Скажем так, той цене, которую он стоит, качество там точно соответствует. Я бы даже сказал, что он получше многих и более дорогих моделей. Такая уж фирма, умеет удивлять.
Много не нужных слов. Не делай обзоры не твое это. Диз лови
Че то ваще не спец)))
Когда буду покупать фильтр попрошу продавца чтоб он открыл и показал есть ли там ржавчина😂😂😂