Excelente video muy bien explicado . Yo quiero preparar uno para largas distancia el miedo que tengo es con la temperatura no calienta al llevarlo a900cc?
Hola, me llama la atención los detalles de la balanciadora (lo detallista, lo profecional de la misma) porque ademas vos le tenes terrible confianza, con bajar un aleta de la polea +/- , el cliente no lo va a comprobar seguramente, pero se puede ver por tus videos, que trabajan a conciencia..... igual que tú. Saludos.
Hola Ruben consulta q tornillos que dureza me recomendas para la tapa de cilindros de un 600E ...tiene tapa del S puedo poner del 10 o más hasta cuanto sabrás ? Gracias
Muy buena explicación, quería consultar si ese cigüeñal se puede colocar en un motor 850 antihorario? Y si la polea centrífuga se puede colocar en ese cigüeñal. Saludos
Perdón mí ignorancia, porque el cigüeñal rebajado no funciona para ruta? Digo ya que es de menor peso. Estoy armando mí fito y pregunto para saber que me conviene
Porque para ruta al estar liviano en los repechos va a ser mayor la caída necesitando hacer algún rebaje .con un volante de inercia más pesado no pasa eso
Hola amigo muy buenos los vídeos que haces .....consulta quiero hacerle el balanceo de cigüeñal a mi cupe fiat 800 que tiene motor s .....mi duda es si puedo aliviar y balancear .... solo conjunto de cigüeñal polea y hembrague o también tengo que compensar peso en el conjunto de bielas y pistones.... o eso queda como esta ..... ?o alivianado no se hace para autos de calle uso normal ....? Gracias desde santa fe Argentina....
si haces el alivianado en el tren motor de cigueñal volante y demas ,no vas a tener problema en dejar bielas y pistones estandar en su peso ,pero si quieres mejorar algo mas tienes que alivianar tambien bielas y pistones
Pq decís que cigüeñal de ruta es para 300km? qué pasa si quiero hacer un viaje de 2 mil kilometros? de Buenos Aires hasta Paraguay? Tengo que ponerle un volante de 20kg? Explicame pq me interesa quiero armar un fitito viajero! Muchas Gracias x tus videos!!!!
Buen dia le hago una consulta tengo un fiat 600 s es 850 y lo quiero hacer 903 con las partes de motor del fiat 133 soy de argentina mi duda esta en q giren en distintos son sentidos no lo afecta en nada se le puede cambiar el sentido de rotacion sin problemas
Me asombra el nivel de claridad con que explica, muy bueno
gracias
Muy bien Rubén! Cómo siempre exelente explicado vamos arriba! Y muy buena edición también grácias
Muchas gracias por tus comentarios
Bien clarito!!! excelente
Buena info viejo saludos, saca esa música por favor
Excelente compa, y no acostumbramos hacerlo!!!
Vamoooo yo tengo un 600 en restauración me ayudas mucho con eso saludos
ya se extrañaban los videos!!!
Gracias. Payo. Estamos a mil con el taller y cuenta dedicarle tiempo al canal. Pero no los íbamos a dejar tirsdos
Genio bien por ese dato no sabiA lo del cigüeñal siempre sacando cosas del Fito
gracias por tu comentario
Mi motor ya es 903 es como el.fiat 133 pero adelante .Para mi suena muy bien ..podré a ser viajes de 400 kilómetros
Primero :D! Un SaludO!
Excelente video muy bien explicado . Yo quiero preparar uno para largas distancia el miedo que tengo es con la temperatura no calienta al llevarlo a900cc?
muchas gracias por tu comentario , temperatura olvidate si haces las cosas bien ellos no dan problema
Ida eso
Hola, me llama la atención los detalles de la balanciadora (lo detallista, lo profecional de la misma) porque ademas vos le tenes terrible confianza, con bajar un aleta de la polea +/- , el cliente no lo va a comprobar seguramente, pero se puede ver por tus videos, que trabajan a conciencia..... igual que tú. Saludos.
Hola Ruben consulta q tornillos que dureza me recomendas para la tapa de cilindros de un 600E ...tiene tapa del S puedo poner del 10 o más hasta cuanto sabrás ? Gracias
podrias poner los del modelo s que son en 9mmx1.25 eso hago yo
@@RUBENFITITOPE gracias!
Muy buena explicación, quería consultar si ese cigüeñal se puede colocar en un motor 850 antihorario? Y si la polea centrífuga se puede colocar en ese cigüeñal. Saludos
Se puede colocar modificando la lubricación. . y anda muy bien
Perdón mí ignorancia, porque el cigüeñal rebajado no funciona para ruta? Digo ya que es de menor peso. Estoy armando mí fito y pregunto para saber que me conviene
Hola, muy buenos tus videos
Porque para ruta al estar liviano en los repechos va a ser mayor la caída necesitando hacer algún rebaje .con un volante de inercia más pesado no pasa eso
@@cristianemanueljurado5993 gracias
@@cristianemanueljurado5993 gracias
Motor varillero? O a correa .cuál preferís?
son motores con diferentes prestaciones .
Tengo un 147 año 82 motor 903 a que te referís prestaciones ..El mío servirá para viajar ?
A cuanto se puede llevar el 750 del modelo R? Saludos
con pistones en 65 a 830 cc
Hola muy buenos videos, el motor del Fiat SEAT MARBELLA MODELO 93 panda, es igual al motor Fiat 133 o a qué motor Fiat es igual
Hola tengo un fiat 147 año 82 motor 903 cc que me recomedas para mi motor .quiero aser ruta
modificarle el arbol de levas y con eso ya logras mucha mejora en el , levas alguna para el puedo tener
El fiat 133 lo potencie iava ..quisas una leva asi le sirva no?
@@alejandroarias6752 el 133 es giro Anti horario y el 147 es horario. Con una leva de cinquecento le va a andar muy bien
Hacer... saludos
Hola amigo muy buenos los vídeos que haces .....consulta quiero hacerle el balanceo de cigüeñal a mi cupe fiat 800 que tiene motor s .....mi duda es si puedo aliviar y balancear .... solo conjunto de cigüeñal polea y hembrague o también tengo que compensar peso en el conjunto de bielas y pistones.... o eso queda como esta ..... ?o alivianado no se hace para autos de calle uso normal ....? Gracias desde santa fe Argentina....
si haces el alivianado en el tren motor de cigueñal volante y demas ,no vas a tener problema en dejar bielas y pistones estandar en su peso ,pero si quieres mejorar algo mas tienes que alivianar tambien bielas y pistones
Eso no sabía de llevar a 900 cc se la banca en ruta vos desis 1000 linda y vuelta ?
si se lleva sin problemas
Hola genio!tengo un cigueñal de fiat 133 se lo voy meter al 600 ya que tiene mas recorrído tengo que rellenar el block?o con junta de de mayor altura?
Hola! Puede ser que por falta de balanceo se parta en dos el cigueñal???? Me paso con un 505 xd3....
si claro , es la falla mas comun
Pq decís que cigüeñal de ruta es para 300km? qué pasa si quiero hacer un viaje de 2 mil kilometros? de Buenos Aires hasta Paraguay? Tengo que ponerle un volante de 20kg? Explicame pq me interesa quiero armar un fitito viajero! Muchas Gracias x tus videos!!!!
es que aca en uruguy lo recocrres de frontera a frontera en 500kms por , pero se arma para andar parejo en ruta , muchas gracias por tu comentario
@@RUBENFITITOPE osea q cuando arme mi fitito le pongo el volante más pesado q encuentre? Así me rinde bien en ruta cargado?
@@Alexiscosi correcto
Buen dia le hago una consulta tengo un fiat 600 s es 850 y lo quiero hacer 903 con las partes de motor del fiat 133 soy de argentina mi duda esta en q giren en distintos son sentidos no lo afecta en nada se le puede cambiar el sentido de rotacion sin problemas
vas a usar solo el cigueñal y no tiene problemas en eso
La leva no se puede usar
@@claudioitalo5867 no
Gracias maestro x. Lo q explica en sus videos y x tomarse el tiempo para sacarnos de las dudas q tenemos.