Moi, le bémol que je mets, c'est ta boucle arrière, soit tu en fais une vraie, soit tu n'en fais pas du tout... Sinon, j'aime beaucoup la ligne générale de ta moto. J'aime beaucoup le phare, ça vient d'où ? Et ton filtre à air, t'as mis quoi exactement ? T'es d'où ? :)
@ ok cool, par contre si je peux me permettre, montre bien les étapes de restauration, qu'on te voit nettoyer, souder, viser, etc ... c'est vachement important pour ceux qui vont se lancer aussi dans l'aventure.
tu n'as pas touché au moteur ? il fonctonnait ????
5 лет назад
Evidement le moteur n'était pas tournant.. J'ai rencontré un gros problème électrique au niveau du boiter CDI ainsi que le carburateur. Pas mal de boulot de mécanique on étais effectué mais je n'en est pas parlé.
très propre ! bravo ! a mon gout il manque juste une petite peinture moteur et c'est parfait !
Beau travail et avec du gout !!!
bravo
comment as-tu fixé la boucle arriere ?
Moi, le bémol que je mets, c'est ta boucle arrière, soit tu en fais une vraie, soit tu n'en fais pas du tout... Sinon, j'aime beaucoup la ligne générale de ta moto. J'aime beaucoup le phare, ça vient d'où ? Et ton filtre à air, t'as mis quoi exactement ? T'es d'où ? :)
Une boîte Canigou multifonction!!!😁
@Gaël So Salut à toi, tutorial restauration pour débutant hahah. Beau job!
Elle est magnifique !! Joli boulot
Merci beaucoup, de nouvelle vidéo ambiance restauration, café racer, balade.. seront bientôt dispo!
@ ok cool, par contre si je peux me permettre, montre bien les étapes de restauration, qu'on te voit nettoyer, souder, viser, etc ... c'est vachement important pour ceux qui vont se lancer aussi dans l'aventure.
C'est prévu, je prend note! @@anthonydorge9034
Salut tu l’as acheté ou ta selle?
Excellent job. One of the best sr125 conversion I have seen. Well done.
What did you do for the speedo gauge?
Super bécane beau travail !
Merci beaucoup, d’autre vidéos vous intéresserais sur le style café racer, balade, restauration, tuto?
@ Salut à toi, tutorial restauration pour débutant hahah. Beau job!
Salut, super cette conversion! j'ai une question, quel modèle de moto pour le nouveau réservoir? merci et a+
beau taf!
a mon gout la fourche est trop longue,et trop fine...mais bon les gouts et les couleurs...
Merci beaucoup! La fourche était trop haute je confirme mais compliqué de la rabaisser..
Bon boulot p'tit :P Tu m'en fais un quand tu veux :P
Merci :p , avec plaisir :D
top la video ;)
Merci de nouveau contenu basé sur les cafe racer vont arrivé prochainement !
top mec! ça ta prit combien de temps à le faire?
tu n'as pas touché au moteur ? il fonctonnait ????
Evidement le moteur n'était pas tournant.. J'ai rencontré un gros problème électrique au niveau du boiter CDI ainsi que le carburateur. Pas mal de boulot de mécanique on étais effectué mais je n'en est pas parlé.