Quelle caisse !! Les détails etc… ça doit être incroyable à piloter on est vraiment dans le même délire qu’une f40 avec l’effet turbo etc… Elle mériterait de faire Lemans classic. J’adores la diversité des caisses dans le garage , youngtimer , groupe B, f355-488, megane r26r , focus rs….
Oui c’est ma plus grosse claque automobile ! C est viril voir tres viril mais ca se conduit sans trop se bagarer. Juste la boite à crabot vite penible en ville! Cobalt automobile a un garage plein de pepites!
pour le probleme de l'installation des sieges avec la platine corbeau, je me demande si des platines d'origine recaro seraient "plug and play"? Il me semble que les Recaro Pole position aient été installé sur certaine Venturi 400 (même si ils ont plus leur place dans des 964 RS :-) )
@@miraclemotorsportextremement rare, une dizaine de série, une trentaine en trophy, ça doit côté grave et bon budget de réparation / rénovation / entretien, elle est rentrée dans les voiture de prestige Venturi, le Vent du Siécle ! ;)
Hohhh les sièges de ouf.....çà mégote pas chez toi....on revoit le travail de dingue sur jantes, comme sur la 944 ^^ et la Venturi ...qu'elle bagnole, il y en a trop peu. la 944 est finish dépannée ? à voir la suite, je remate tout à l'heure le n1 😜
Normalement ce n’est pas galère les pièces pour cette voiture. Faut trouver d’où elles viennent mais ils ont pris des pièces existantes en grande série à l’époque.
Je pensais que ce moteur était en transversale. Bah non longitudinalement. Elle sort d’où cette boîte de vitesse ? C’est bien des pièces prises à droite et à gauche chez les autres constructeurs.
Pas besoin de Po***Hub quand on a Miracle Motorsport :p Dès les 1eres secondes, j'ai dû changer mon caleçon ! (J'ai les yeux ds le coffre... ^^ Extra ^^). Les sièges sont ouf, la voiture est ouf, toutes les bagnoles ds ce garage sont ouf, bref, c'est abusé ^^. Bravo pour ce nouveau projet de dingue !
Quelle caisse !! Les détails etc… ça doit être incroyable à piloter on est vraiment dans le même délire qu’une f40 avec l’effet turbo etc…
Elle mériterait de faire Lemans classic.
J’adores la diversité des caisses dans le garage , youngtimer , groupe B, f355-488, megane r26r , focus rs….
Oui c’est ma plus grosse claque automobile ! C est viril voir tres viril mais ca se conduit sans trop se bagarer. Juste la boite à crabot vite penible en ville! Cobalt automobile a un garage plein de pepites!
Maxime va au coin
Le garage de malade,que des beautés,magnifique ton taf sur cette Venturi
Au coin Maxime! Oui y’a du lourd chez cobalt automobiles, merci c’est un travail d’equipe!
Incroyable auto, et superbe travail réalisé !
Les sièges, c'est le clou du spectacle, bravo!!
Oui et à l’interieur le toit est encore en kevlar brut!
Quel travail incroyable sur les jantes 3 pieces! Il y a peu de spécialistes qui s'y risquent de nos jours...
Ca participe grandement au look de la bête donc fallait pas se louper!
Le "qu'est ce que vous voulez manger ?" a 2:12 ça m'a rappelé tellement de soirée au garage 😂
Pour finalement toujours manger la même chose!
Super projet 👌
Une deuxieme 400 arrive sur la chaine!
Je suis fan !!
Super taf les gars 👍🏼
eexxccceeellleennnnttttttt ♥
pour le probleme de l'installation des sieges avec la platine corbeau, je me demande si des platines d'origine recaro seraient "plug and play"?
Il me semble que les Recaro Pole position aient été installé sur certaine Venturi 400 (même si ils ont plus leur place dans des 964 RS :-) )
Oui effectivement je connais une 400 qui a des pole po. J’ai des platines de recaro en stock c’est une bonne idée !
C'est bien d'avoir embauché Maxime, moi aussi je suis pour l'insertion des handicapés par le travail. Me tarde qu'elle m'envoie en enfer celle là
Samedi normalement si pas en panne!
Super je vais du modélisme voiture, donc bien cette venturi a l'echelle 1, facile à réviser , restaurer ?
Oui pas de grosses complications techniques
@@miraclemotorsportextremement rare, une dizaine de série, une trentaine en trophy, ça doit côté grave et bon budget de réparation / rénovation / entretien, elle est rentrée dans les voiture de prestige Venturi, le Vent du Siécle ! ;)
Hohhh les sièges de ouf.....çà mégote pas chez toi....on revoit le travail de dingue sur jantes, comme sur la 944 ^^ et la Venturi ...qu'elle bagnole, il y en a trop peu.
la 944 est finish dépannée ?
à voir la suite, je remate tout à l'heure le n1 😜
Non la 944 ça va etre compliqué d’être dans les temps.. merci en tout cas!!
La chimie opère!
J’aurais aimé faire plus mais les pièces c’est vraiment galère sur cette auto.
@@miraclemotorsport un bras aussi ?🥶
Aussi oui! La facture de la refection des turbo fait mal!
Normalement ce n’est pas galère les pièces pour cette voiture. Faut trouver d’où elles viennent mais ils ont pris des pièces existantes en grande série à l’époque.
Je pensais que ce moteur était en transversale. Bah non longitudinalement. Elle sort d’où cette boîte de vitesse ? C’est bien des pièces prises à droite et à gauche chez les autres constructeurs.
Boite à crabots Sadev !
Je suis venu ici pour les Corbeau et les blagues, j'ai pas été déçu
La qualité des corbeau est quand meme un cran au dessus de la qualité des blagues.
Pas besoin de Po***Hub quand on a Miracle Motorsport :p Dès les 1eres secondes, j'ai dû changer mon caleçon ! (J'ai les yeux ds le coffre... ^^ Extra ^^). Les sièges sont ouf, la voiture est ouf, toutes les bagnoles ds ce garage sont ouf, bref, c'est abusé ^^. Bravo pour ce nouveau projet de dingue !
Merci! Trop de temps entre l’episode 1 et 2 , le 3 arrive vite!
Ce n'est pas le calculateur d'origine des 400. Beau travail
Non c’est deja un calculateur programmable fenixecu.