VW ID.3 - 2 Jahre später! Fazit + neues Auto?
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- Seit Ende Mai 2022 fahre ich meinen ID.3 - liebevoll Rocket genannt. Wir schauen heute auf die letzten 2 Jahre zurück und ich gebe euch ein Gesamtfazit der letzten Jahre. Was habe ich gelernt? Welche Kritikpunkte habe ich an meinem ID.3? Und was möchte ich bei einem zukünftigen Auto nicht mehr missen? Und Apropos neues Auto: Welches Auto folgt nach Rocket? Hier bin ich auf eure Empfehlungen angewiesen! Ab damit in die Kommentare!
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![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Nein Vera, durch deine Art der Videos nimmst du sehr vielen Neulingen in der Elektromobilität die Angst sich eventuell zu "blamieren" (bewusst in Anführungszeichen gesetzt, weil es kein richtiges Blamieren ist). Aber deine absolut ehrliche Art ist immer wieder so erfrischend. Natürlich amüsieren sich die alten Hasen in der E-Mobilität etwas darüber, aber auf die selbe Art und Weise, wie du dich in diesem Video darüber amüsierst.
Bei den einen oder anderen Sachen ist es doch allen so ergangen, dass man sich an vieles erst herantasten musste.
Mache auf jeden Fall weiter so, ich schaue deine Videos immer wieder gerne an.
Naja, ein paar Blogs vor dem Kauf wären vielleicht doch ganz gut gewesen. Mir beantwortet das ein Stück weit die Frage: Wer kauft eigentlich das, was Volkswagen da seit Jahren abliefert? Das konnte ich nie verstehen. Im ID7 sollen sie ja seit neuestem sogar die Höhenprofile berücksichtigen. (Mehr als fünf Jahre zu spät...) Völlig lächerlich.
Unser ID3 wird jetzt auch 2 Jahre alt. Wir bleiben beim ID3. Gesamtpaket passt: kompakte Größe, Innenraum, Leistung, Verbrauch, laufende Kosten, Software 3.2 o.k., ACC, Assistenzsysteme, Bedienung, Fahrwerk, Karosserie, Routenplanung. Alles in allem grundsolide. Innenraummaterialien interessieren mich nicht, solange nichts klappert. Die Tasten am Lenkrad sind etwas frickelig. Die Ladeleistung/Ladekurve könnte besser sein (meine einzige größere Kritik). Ich hätte aber keine Lust und auch keinen Bedarf, mich auf ein anderes Fahrzeug umzustellen. Ich bin ein Gewohnheitstier.
Stimme in allen Punkten zu.Meiner wird auch bald 2Jahre.
Was mir noch fehlt ist eine vernünftige Anhängerkupplung.
Wenn der nicht so abgrundtief hässlich und ein VW wäre
Ich wechsle nun vom MG4 zum Volvo EX30. Für mich gibt es kein zurück zu einem Verbrenner. Habe mir das mit dem Laden viel komplizierter vorgestellt
Hallo Vera , ich werde übernächste Woche meinen ID 3 in WOB abholen . Meine Aufregung ist wahrscheinlich
genau so hoch wie bei dir . Ich hatte schon einige Autos , aber noch nie ein eigenes E Auto . Und ich habe mir
schon sehr viele Videos rund um den ID 3 und die E Mobilität angesehen , und muss sagen , das deine frische
und lockere Art sehr gut rüberkommt , und ich weiterhin deine Videos anschauen werde .
Vielen Dank dafür . 🤗
3:27 Wie süß du einfach reagiert hast bei der Abholung. Das Video war auch echt toll ☺
Hallo Vera
Ich habe seit einem Monat den Cupra Born mit der 58 kw Batterie. Bin bis jetzt zufrieden damit.
Ist es schon mit dem neuem Display und der Software 4?
@@alexanderton2689 Nein, ich habe aktuell die Software 3.2. Modeljahr 2023, altes Display
Ist doch praktisch ein ID3, mit leicht anderem Kleid.
:-) R 5
Ich finde es einfach toll von dir, wie schön natürlich du die Story über dein erstes Auto 🚗 wieder gibst. Das macht mehr Spaß 🤩 zu zu hören 👂 als bei manch anderen die ein bla bla erzählen und das auch noch ablesen. 📖
Ich selbst fahre seit einem Jahr einen iD.5 GTX und bin mega zufrieden. Welches Auto kann ich dir als nächstes empfehlen? Auch wenn ich eins habe und das auch noch die nächsten 3 Jahre, halte ich immer wieder die Augen 👀 und Ohren 👂 offen, was sich gerade so auf dem Markt bewegt. Was die Software anbelangt, hat VW (nein ich arbeite nicht bei diesem Konzern und bekomme auch keine Gummipunkte für Empfehlungen 😊) seine Hausaufgabe richtig toll gemacht. Autos mit der derzeitigen besten Software ist VW, Mercedes und BMW (basiert nicht nur auf meine Meinung). Wenn du über den Preis 🥇für ein Auto gehen möchtest, dann wird sicherlich Tesla eine Option sein. Die sind allerdings in den Abmessungen 📐wieder größer als dein jetziger. Da würde ein Fiat 500e oder ein Smart wieder passen. Preislich 💶kommen die aber wieder in die Nähe vom iD.
Mein Tipp: Warte ⏰noch etwas, da erstens noch weitere Modelle 🚗 🚘 🛺 bald auf den Markt kommen und zweitens die Absatzzahlen (Stand heute) stagnieren. Daher könnten interessante Angebote (Preise; Ausstattungsvarianten) kommen.
Bei asiatischen Marken finde ich es etwas schwierig, weil Firmennamen auftauchen, von denen man noch nie was gehört hat und weil jetzt schon wieder die ersten Marken vom europäischen 🌎Markt verschwinden.🚀
Ich glaube aber auch, dass je mehr Leute ihren Senf beitragen (ich schließe mich hier nicht aus) je weniger weißt du nachher was du machen sollst. Das Auto muss dir einfach gefallen und der Preis muss auch passen. Verlass dich lieber auf dein Bauchgefühl.
Ich hoffe, du bist jetzt nicht über meinen Roman 📚 eingeschlafen 💤 😂
Bei VW bedeutet OTA nicht Over The Air, sondern Over The Autohaus.
@Chris_1024_ Hi. Welches Baujahr ist dein ID.3? Hast du 3.5 online bekommen?
Ich fahre ein Tesla Model 3 SR und einen Cupra Born. Den Tesla würde ich sofort wieder kaufen, den Cupra nicht. MMn ist der Tesla das klar bessere (und billigere) Auto. Bei Tesla muss du nicht mal den "Schlüssel" in der Tasche haben. Dein Handy reicht.
Fiat 500e 😊 Oder Renault 5 (R5) sind durchaus Autos in denen ich dich sehen würde.
Der Renault Megane eTech wird gut zu euch passen. Sehr schick und auch sportlich. Dann würde ich die Option Harman Kardon wählen und man hat Google Maps usw beim Techno/Iconic. Ich fahre das Auto seit mehr als einem Jahr und habe jeden Tag Freude daran. Es wäre schön eine Probefahrt mit der Megane e Tech auf dein Kanal zu sehen 🐈
Echte physische Knöpfe und klassische Cockpit-Instrumente findet man IMHO in ansprechender Gestaltung noch bei Skoda, z. B. im Enyaq. Problem dabei ist halt nur: der ist weder günstig noch klein genug für den typischen Hamburger Verkehr (vom geringen Parkplatzangebot mal ganz abgesehen, es sei denn, dass du eine Wohnung oder Haus mit eigener Garage oder Stellplatz hast). Insofern wird es schwierig werden einen passenden (Klein-)Wagen zu finden, der *nicht* VW ID.3 heißt. Tesla ist auch zu groß und zu teuer, genauso wie Polestar oder Hyundai. Ford Mustang fällt auch durchs Raster… Mmh, schwierig schwierig…
Moment Skoda stellt doch im Herbst den neuen Elroq vor der soll ja kleiner werden als der Enyaq🤔😁
Und da sie noch 2 Jahre Zeit hat würde er auch gut ins Zeitfenster passen👍
Hi Vera, ich finde deine Videos immer total sympathisch gemacht und informativ.
Ich hab auch deine ganzen Videos zum ID3 gebinged, obwohl ich im Augenblick gar kein Auto habe/brauche.
Ich denke mir, dass es wahrscheinlich Sinn macht erstmal abzuwarten und dann kurz vor Leasingende zu gucken, was der Markt so hergibt
Hey Vera,
Übernächste Woche hole ich meinen ID3 aus Wolfsburg.
Der ID ist primär für meine 70-80 jährigen Eltern gedacht und deine Videos haben wir alle durchgebingt und waren eine echte Hilfe, meinen alten Greisen Zuhause die Angst vor E-Mobilität und der Computerisierung zu nehmen. Danke dafür.
Und wenn die dann doch nicht mit Karre klar kommen, dann gebe ich dir die Schuld 😉
Ein Cupra Born ist geil❗️😀
Ich kann trotzdem den aktuellen ID3 mit dem neuen Infotainment, neuer Software 5.0 und dem neuen Motor empfehlen. 👍👍
Also wenn dir Infotainment wichtig ist dann empfehle ich dir auf alle Fälle KEIN Auto aus dem Stellantis Konzern. Ich hatte den Opel Mokka-e. Glaub mir, dagegen ist der ID.3 absolute Hochtechnologie 😆 Kaufpreis unter 30.000 EUR aber mit dem ID.3 vergleichbar? Da wird's etwas schwierig wobei man im Moment sehr gute Preisnachlässe rausholen kann. Evlt. wäre dann in 1,5 Jahren der aktuelle Hyundai Kona electric als Jahreswagen eine Empfehlung. Ich bin das Vorgängermodell sehr gerne gefahren, tolles Auto!
Hallo Vera, Glückwunsch zu diesem ehrlichen Video. Es gibt viel zu wenig Frauen, die Videos über E-Autos machen. Auch wir Männer können noch sehr viel von Deinen Erfahrungen lernen.
tja mit deinem Hund ist die grossen des ID3 schön ideal.UNTER 35 K Bekommst du nichts vergleichbares.Kauf bloss nix Chinesisches .Ich persönlich finde ja den neuen Renault 5 super. Sieht echt klasse aus und dann noch in top Farben.Aber wie gesagt es ist einwenig kleiner als der ID 3 der ja so die Golf Klasse ist.Der ist auch vom Preis sehr angenehm. Schau mal nach.
Hey Vera, im Herbst wird ein neuer Skoda namens Elroq vorgestellt 👍 im großen und ganzen könnte der gut zu dir passen ,auch vom platz für dein hundi her😉
Aber denke preislich wird es schon schwerer wieder so ein gutes Angebot zu finden ...
Ich denke ein neues Elektroautos nach deinen Wünschen geht jetzt locker um die 40k los🤔
Ich hab da eine Frage .. Wieviele KM fährst du im Jahr und wie oft in der Woche musst du das Auto laden? Ich kann zu Hause nicht laden und müsste immer extra an eine Ladestation fahren zum Laden.
Und welche Autos ich schick finde ..
Polestar 2 (zu teuer)
Peugeot 208 (zu teuer)
Mazda MX30 (zu wenig Reichweite)
Cupra Born (Mehr oder weniger auch VW ID3)
Tesla Model 3 (Elon und seine fragwürdigen Entscheidungen)
Das sind die, mit denen ich mich schon auseinander gesetzt hab und zu keiner Entscheidung gekommen bin .. :D
Ich empfehle dir dann das Model 2 / Q wie auch immer für 25.000Eur ist glaube ich für die Meisten sinnvoll
Moin, der Smart #1 oder #3 ist von unserer Seite her zu empfehlen wie auch ein Tesla, da kommt es auch auf den persönlichen Geschmack an. 😊😊
Ich würde mir definitiv kein Auto aus dem Piech-Gestüt kaufen.
Naja, du musst schon sagen ob du ein SUV, Limousine, Kleinwagen, Kompaktwagen, Kombi haben willst. Soll es viel Reichweite haben oder eher nicht? Das musst du halt schon wissen, all das hast du hier leider nicht erwähnt. Du sagtest, dass deine Familie komplett Elektrisch fährt? Dann kennst du sicher auch Tesla? Aber du sagtest auch, dass du kein Auto willst was in der Mitte nur ein Display ist.
Ansonsten finde ich trifft deine Aussage eher zu einem Smart #1 oder den #3 zu.
Hallo Vera,wie wäre es mit dem Neuen r5 von Renault ???
MFG
Smart #1 oder #3 könnte gut als Nachfolger passen! :-)
ID3 in der neuen Ausstattung…oder halt ein Highland Model 3 SR
Liebe Vera, Du bist sowas von authentisch, herzlichen Dank. Ich hab vor gut 1 1/2 Jahren einen Ferientrip aus der Schweiz nach Cuxhaven geplant. Damals war ich noch Verbrennerfahrer, aber interessierter E-Autoumsteiger. Ich hab zu meiner Frau gesagt, dass ich diese gut 2000km - hin und zurück - mit einem E-Auto machen will. Damals wusste ich schon, dass ich ein ID3 haben möchte (Optik, Laufleistung, 58kW/h Batterie. Hab auf Europcar geschaut und mir genau diesen ID3 gebucht. Bei der Abholung war ich so enttäuscht, weil der Typ mir bei der Abholung einen Skoda Enyaq Allrad und 77kW/h Akku auf den Parkplatz gefahren hat.
Sorry, haben leider keine ID3 mehr, da schon alle vergeben, so die Antwort.
Lange rede Rede kurzer Sinn. Auch wenn das nicht mein Wunschauto war, war zumindest die selbe Plattform, so haben meine Frau und ich die 2000km ohne Probleme absolviert. Zwei kleine Vorfälle: Einmal konnte ich die Ladestation mit meiner Illi Karte nicht freischalten, bei der anderen auf dem selben Parkplatz schon, und bei der Rückfahrt an einer Ionity Ladesäule habe ich mein Ladestecker nicht abbekommen. Anruf beim Helpdesk, Neustart der Ladesäule und alles lief dann problemlos. Im Nachhinein, hätten wir den Stecker wohl auch mit dem einfachen Auf- und Zuschliessen des Autos Trick entriegeln können😂
Jetzt fahre ich seit 3/4 Jahren einen gebrauchten ID3 mit 58kW/h Akku und SW 3.2. Ich hab den gekauft, weil ich mir gesagt habe, dass der mindestens 10 Jahre laufen muss. Ich bin überzeugt, dass der das auch tut. Da uns Cuxhaven so gut gefallen hat, werden wir den Trip mit unserem eigen Auto nochmals machen. Wir werden sicher nicht mehr Pausen einlegen als mit dem Skoda, aber halt einfach 2-3x mehr laden. Wo liegt das Problem?
PS: Mein ID3 verbraucht auch einiges weniger als der Skoda. Damals hatte ich Ende Trip, 18.3 kW/h Verbrauch. Mein ID3 bewege ich locker mit 13-14kW/h. Halt kein Allrad und weniger Gewicht😀
Tip: Wenn Du in Zukunft OTA willst, dann zwingend Tesla. Die beherrschen das schon seit eh und je🤣
Ich persönlich brauche nur OTA für das eingebaute Navi. Ob ich jetzt SW Updates OTA bekomme oder nicht, ist mir nicht mal so wichtig. Wenn mein Auto wegen was auch immer in die Garage muss, so fragt mich mein Autohändler immer, ob ich einen Ersatzwagen brauche. Hab das nur einmal in Anspruch genommen, weil ich da zwingend ein Auto brauchte. Bekam dann aber auch einen ID3🙂War auch gratis, weil ich alle 30000km meinen Service mache und der VW Service automatisch für zwei Jahre, oder 30000km verlängert wird. Je nach dem was früher eintritt. Cooler Move von VW😂
Leider gefällt mir das Facelift es ID3 nicht mehr. Zu nah am Verbrenner. Die neuen Modelle sollen ja laut VW-Presse noch näher an den Verbrenner angelehnt sein. Sprich Polo oder Golf. Ich will halt einfach ein E-Auto und kein auf E-Antrieb umgebauter Verbrenner😀
Und ja ich weiss, einigen wird dass das Augenwasser rausschiessen. Ich denke halt, ein absoluter Fehlentscheid😶
Hi Vera. Wenn du generell mit dem ID.3 zufrieden warst, wäre womöglich das Facelift vom ID.3 die richtige Wahl. Oder noch besser der Cupra Born, da er noch etwas sportlicher wirkt. Wenn du was anderes willst, könnte ein MG4 oder BYD Dolphin auch interessant sein. Was ich mir für dich aber sehr gut vorstellen kann: der neue Renault 5 !!!!
Da du nicht so der Fan von Tesla bist würde ich dir den Volvo EX 30 empfehlen. Nicht zu groß, aufgeräumtes Interieur und mit Google Automotive ein super Betriebssystem.
Da kann es nur einen Probefahrtmarathon geben. Ich warte auf die ersten Berichte vom Renault 5. Das Auto soll es auch von Nissan geben. Der MeganE ist sehr schick aber unübersichtlich. Fährt sich jedoch klasse. Ich fahre demnächst den Fiat 600 probe. Der MG 4 ist nicht schlecht, jedoch die Assistenzsysteme mit Vorsicht zu genießen. Dem muss man auch optisch schön finden.
Finde auch interessant/krass wie sich Vera in den 2 Jahren verändert hat und das Blonde steht ihr auch besser. Und finde sie wirkt heute auch irgendwie „frischer“.😊
Meine Idee: Ich denke ein Tesla wird ihr etwas zu groß sein. Daher vielleicht lieber sowas wie ein BMW i3?
Danke für das Video, habe mir nen VW e-Up! Gebraucht gekauft und bin Mega zufrieden 😊
Ich fahre das meistverkaufte Auto der Welt, und das würde Dich und Deinen Kanal null weiter bringen, weil Du dann die Millionste wärst, die über Tesla berichtet. Du stehst auf Leasing: dann wäre es nicht so schlimm, wenn Du ein Auto nehmen würdest, wo die Batterien überdurchschnittlich oft kaputt gehen und der Hersteller sich weigert, diese auf HerstellerKosten zu ersetzen. Deren wären: Kia oder Hyundai. Die machen eigentlich gute Autos. Die meisten Akkus gehen nicht kaputt, aber überdurchschnittlich. Viel Spaß und viel Erfolg. 😊
Wieso eigenes Auto , wenn es ein Leasing Auto ist?
Was meinst du?
Weile nicht komplett abbezahlt und gekauft ist aber wen interessierts 🤷♂️
Hallo, das von dir beschriebene gewünschte Infotainmentsystem mit dem Mix aus großem Display und aber auch Tasten für die wichtigsten Funktionen findest du genau so im RENAULT Megane E-Tech 👍
Ich war einer der ersten mit dem Megane in D (06/2022) und bereue diese Entscheidung bis heute absolut nicht. Im Hinblick auf das Infotainment möchte ich sogar sagen, dass für mich künftig ein Auto OHNE Google Automotive NICHT mehr in Frage kommen würde. Für mich die beste Softwareplattform für ein Elektroauto mit OTA-Updates und Ladeplanung wie bei TESLA.
Weitere Vorteile:
- 22KW AC-Laden
- Wärmepumpe
- mit der richtigen Auswahl an Assistenten teilautonomes Fahren
- Guter Verbrauch
- hat ordentlich Power
- und sieht einfach schön aus 🤩
Da mir auch ein noch kleineres Auto reicht, habe ich als Nachfolger im Leasing den R5 in´s Auge gefasst.
Renault baut super tolle und gutaussehende Elektroautos, ist aber leider m.M. immer noch sehr underrated.
Viel Erfolg bei der Auswahl!
Was mich interessieren würde: Die Gesamtkosten! Alle Leasingraten, Sonderzahlung, Förderung, Service, Versicherung usw. Stromkosten wären super aber nicht unbedingt notwendig. Was wichtig wäre: Rücknahme - was wird gemeckert und was muß man für kleine Kratzer usw. nachzahlen.
Tesla model 3 Long Range
Unser 2 jähriger ID 3 ist Tiptop, verbraucht 13,5 kw/ 100 km durchs ganze Jahr,hab diese Anzeige noch nie zurückgestellt.Reichweite ist ausser im Winter fast gegen 450 km mit dem 58er Akku.Ich hätte jedoch lieber weniger Luxus verbaut: Klimaautomatic, sowie el.Fensterheber hinten möchte ich lieber nicht.Ich fahre bald 42 Jahre und hätte gerne wieder ein Auto ohne Schnickschnack.Das Display brauche ich praktisch nicht, die Reichweiteangabe und der Tacho genügen mir vollkommen.Das Gebläse und den Temperaturegler hätte ich lieber wieder mit einem mechanischen Drehregler. Fahren und Bremsen, mehr muss nicht sein da es sich um ein Automobil und nicht um ein Computerspiel handelt.
1. Regel beim Laden: Vergesst das Gehampel mit den Apps. Karte ran und gut.
Ich habe einen Renault Megane e-etch und bin ganz zufrieden. Schau dir doch mal den Renault R5 an. Der ist preislich für dich vielleicht interessant.
Definitiv solltest du dir den Renault R5 und Kia EV3 ansehen. Die könnten auch in 1 1/2 Jahren bereits zu guten Leasingkonditionen erhältlich sein. =)
Hallo Vera
Heute einen Tipp für nächstes Jahr abzugeben ist schwierig. Viele neue Autos kommen erst noch. Wir sind mit unserem ID.3 absolut happy. Aber ich würde den neuen Renault R5 genauer anschauen. Der sieht super aus und ich denke, auch die (kleinere) Grösse ist super.
Liebe Grüsse
Peter
Hi vera
Ich habe mir so ziemlich jedes Video von dir angeschaut über den Aldi 3 und fand Es mega gut, wie du Es gemacht hast. Vor allen dingen mit den aspekt, dass du wirklich von nichts ne Ahnung hattest, was ich sehr positiv Pfand.
Ich selber fahre, ein Egolf und habe dort zum Beispiel die App? Steuerung nicht mehr verlängert aufgrund der Software fand Es schade, dass du das in diesem Video nicht mit. Reingebracht hast die Funktion der app und deiner Meinung darüber.
Auch, ich bin einer der auf sein Geld. Achten muss und, wenn Es jetzt von Kupra nicht ein super Günstiges Angebot gegeben hätte? Wäre Es bei mir auch kein wagen mehr aus der VAG gruppe geworden.
Aber da die Leasing-raten, bei den anderen Hersteller. Momentan so utopisch, hoch sind ist es ein Cupra Born für 200 Euro im Monat Geworden bei 10000 km im Jahr.
Den ich am dreiundzwanzigsten sechsten aus wolfsburg abhole.
Wenn Es zum Beispiel von Kia ein Gutes Angebot gegeben hätte es der EV 6 Standard geworden.
Ich würde mich noch freuen, wenn du ein ergänzungsvideo über diese app von vw machen Würdest.
Ich freu mich auf deinen beitrag.
Liebe Grüße aus NRW
20:47 Hier sehen wir den Hauptgrund, der mich bei modernen Autos mega stört/nervt: Die Displays sehen immer wieder wie nachträglich eingebaute Tabletts aus. Was für ein Designfail und insbesondere bei E-Autos ist das anscheinend Standard. 😢
Ich finde das sieht voll geil aus
Du musst doch nach 2 Jahren eh zum Routine-Service in die Werkstatt. Dabei wurde bei mir 3.2 raufgeklatscht. Schwierig unter 30 000 mit den Anforderungen. Im Idealfall ist das Auto, was es dann geben wird, heute noch gar nicht bekannt.
Meine aktuellen Favoriten sind smart #3 und der Ioniq 6. Aber momentan ist so viel Bewegung im Markt und es kommen viele neue Modelle auf den Markt. Ich bin gespannt.
Schwierig, bei der Vorgabe
Jo, schließe mich meinen Vorrednern an! Echt cooles Video, wie immer total süß und ehrlich!
PS: Bin ein verbesslicher Dieselfahrer.🙈
Hallo Vera! Warum hast Du Dich für Leasing entschieden? Ich habe die AW dazu leider nicht gefunden, vielleicht habe ich sie auch einfach übersehen. Welche Rolle spielt für Dich bei der Entscheidung ob Leasing oder (Raten-)kauf die Nachhaltigkeit? Das ist ein komplexes Thema, mit Vor- und Nachteilen. Vielleicht kannst Du dazu mal ein Video machen?
Und, wenn man nur mal auf die Umweltaspekte achtet und alles andere außen vor lässt, wärst Du dann bereit, den ID 3 auch noch länger zu fahren?
LG David
Hi Vera! Ich habe in dieser Woche ein Video nach dem anderen von dir geschaut. Super sympathisch! 😊
Ich bekomme im Juli einen neuen ID.4 und habe mich u.a. deshalb dafür entschieden, da VW das Infotainmentsystem komplett überarbeitet hat und ChatGPT integriert ist. Finde ich klasse!
Wenn du nicht leasen willst, geht unter 30k nur was gebrauchtes.
Kia Niro oder der Hyundai Kona mit dem grossen Akku.
Wobei der Kona wegen der Hundebox wahrscheinlich zu klein sein würde, Versuch mach kluch.
Schick finde ich auch den Opel Astra, da wird es aber schwierig mit unter 30k und der ist auch ein echtes Sparwunder auf Langstrecke.
Egal, für welches Auto du dich am Ende entscheidest: Hauptsache, es fährt mit Strom! 👍 Viele Grüße, Michael
Sorry aber das dümmste überhaupt ist es jetzt ein Elektroauto zu kaufen. Erstens sind die Dinger aktuell noch deutlich teurer als Verbrenner und 2. veralten die E-Autos viel zu schnell.. da sollte man erst einmal noch ein paar Jahre warten.
@@cyb1234 Na, wenn das so ist… Mannomann…
@@cyb1234dann kaufst Du nie einen. Denn bei E-Autos wird das Ende der Fahnenstange nie erreicht, es ginge immer noch besser und billiger und und und.....
Hallo Vera, hole dir bitte keinen Tesla, Audi, VW , BMW, Mercedes und BYD . LG aus Österreich PS ich bin auf dein Video beim Zeppen gestoßen. 😮😮😮
Renault R5 ?
@@MrTrackmaniafan ja
Hallo! Meine klare Empfehlung für dich: Der Lancia Ypsilon Elektro! Der sollte bis in 1 1/2 Jahren auch verfügbar sein.
Bleibt dann aber erstmal abzuwarten, ob der Stellantis Konzern es hinbekommt eine funktionierende App Anbindung hinzubekommen. Bei unserem Citroen gibt es genau 2 Funktionen in der App, Ladestand und Vorklimatisierung. Beide Funktionen lassen sich in bestimmt 95 % der Fälle nicht aktivieren, obwohl die App in dem einen Jahr, seit wir das Fahrzeug haben, schon mehrere Updates bekommen hat.
30000 EUR als Preisgrenz ist auch schon ein ziemliches Ausschlusskrterium. Ein Fiat 500 Elektro ist für den Preis erhältlich, aber da wird die Rechweite der größte Kompromiss, neben Raumangebot und Fahrleistung.
Renault R5 .... der ist putzig.
Ich fahre derzeit (noch) den Cupra Born. Mir gefällt er insgesamt besser als der ID.3, einfach emotionaler und der Innenraum macht mehr her. Mein Leasing läuft aber auch demnächst aus und dann werde ich wohl auf etwas langstreckentauglicheres wechseln. Tendenziell auf ein Model 3 von 2021. Mein Wunschauto wäre der BMW i4, der ist aber einfach zu teuer für mich.
Wenn es ein E-Auto mit einem Kaufpreis unter 30k sein soll und bessere Software als VW, kann dir wahrscheinlich niemand was empfehlen 😞 Ich fahre selbst einen ID.4 GTX mit v3.2 und bin sehr zufrieden. Allerdings ist die Reaktionszeit der Software noch immer unterirdisch, wenn man das mit iPhone, iPad etc. vergleicht. Laderoutenplanung für die Langstrecke bekommst du bei fast keinem anderen Hersteller besser. Wenn man mal ne Weile E-Auto gefahren ist, hat man eine Routine/Erfahrung und benötigt das m.E. auch nicht mehr. Ich würde an deiner Stelle mal abwarten, was im kommenden Jahr aus Übersee kommt. Da tut sich gerade sehr viel!
Schau dich gerne mal bei den Asiaten um. Kia oder Hyundai. Da kommen demnächst auch ein paar kleinere Modelle auf dem Markt.
Ich meine mich zu erinnern, dass dir Tesla irgendwie nicht ganz grün war, oder? Ansonsten wäre ein Model 3 aktuell mein Favorit. In Sachen Preis/Leistung, Software und Effizienz ist der Wagen einfach unschlagbar! Sonst finde ich den Polestar auch sehr schön oder den entsprechenden von Neo.
Soll es wieder kompakt sein, dann vielleicht auch ein Cupra Born oder Skoda Enyaq falls es etwas größer sein darf.
Neues Elektroauto nach Kategorie wie ich so auswählen würde
Aussehen:
Fiat 500e
BMW iX1
BMW i5 Touring
VW Bulli
Polestar
Preis:
MG, Fiat 500e, Citroen eC3, Smart #1/#3 (finde die Preis Leistung immer noch OK.
Reichweite:
Model 3, ID.7, Mercedes EQE
Real für Dich:
Warte noch ab. Es werden 2024 noch einige Autos vorgestellt die man dann bis 2025 kaufen kann.
Oder den ID.3 behalten und später dann ein neuen kaufen wenn sich was ergibt. Ohne Zwang.
Real für mich:
Nach wie vor mein 3.5 Jahre altes Tesla Model 3. Ich weiss Du kommst an die Marke und allem drum herum nicht ran aber es ist für mich nach wie vor immer noch das beste Autos (für's Geld) aufgrund der Reichweite vs. Kaufpreis. Ich fahre gerne mit dem Auto von Hamburg bis nach Kroatien und jedes Wochenende 250km in meine alte Heimat. Ich brauch Real 250km Autobahn im Winter bei 80% Ladestand weil ich so vor Abfahrt 1 Tag immer Parken muss. Von daher ist für mich Reichweite vs. Preis die oberste Priorität. Heute wäre es wahrscheinlich das Model Y mit der maximalen Reichweite da die Heckklappe und das aufrechtere Sitzen schon beneidenswert sind. Schlafe auch ab und zu mal im Auto auf Festivals und für Tierbesitzer auch die bessere Option. Aber vor 3.5 Jahren gab's das noch nicht zu kaufen. Das Tesla auch Negativ in der Öffentlichkeit behaftet ist muss ich leider in Kauf nehmen und was damals noch etwas anders als heute. Nicht besser oder schlechter aber anders.
Vorteil Model Y
Haptische Tasten für:
Musik an, aus, laut, leise, vor, zurück
Tempomat, Autopilot, Tempo und Abstand
Sprachsteuerung
Multmedia:
Ein Traum mit Verbesserungsvorschlägen. Es ist so doof es klingt... ein iPad auf Rädern.
Das kann man nicht schlecht reden. Ja es fehlt Apple Car Play (hab ne Nachrüstung für 100Eur ist aber so lala). Aber ich vermisse es nicht weil:
Google Maps, Apple Music, Apple Podcast, Audible, Spotify nativ im Tesla drin sind. Also es ist zu 50% Apple Car Play. Und es kommt immer mal was neues wie zuletzt Audible dazu. Apple Car Play wäre für mich nur gut weil man da einige Ladesäulen Anbieter auf Langstrecke drin hätte die man aktuell bei den Tesla Ladepreisen aber nicht braucht. War aber auch schon mal anders.
Kein Schlüssel für gar nix. Handy am Mann und KeyCard für den Nofall... Thats it.
Kosten:
Nicht falsch verstehen. Mein Auto davor um 2010 war ein Gebrauchtes für 16.000Eur was auch heute noch verdammt viel Geld ist. Es ist schade das sich nicht jeder das Elektroauto kaufen kann was er gerne hätte weil sie viel zu teuer sind. Ich musste 4 Jahre mit viel Verzicht sparen bevor ich mir das Auto jetzt leisten konnte. Corona hat beim Sparen aber sehr geholfen. Sonst hätte auch ich mir so ein teures Auto zu dem Zeitpunkt noch nicht leisten können (oder wollen).
Super Video, eine schöne Zusammenfassung. Ich wechsle jetzt von einem BMW i3s (der hat leider auch eine grausige Software und der Service ist unterirdisch, zummindest hier im Umkreis) auf einen BYD Seal. Ich habe mir davor die Modelle Atto 3 und den Dolphin angeschaut, vlt. wären die etwas für dich. Gerade den Dolphin fand ich sehr interessant. In 1,5 Jahren sieht es preislich auch noch einmal ganz anders aus und es gibt sicher das ein oder andere Facelift. Es gäbe auch noch den Renault 5 E-Tech, der "Nachfolger" der Zoe.
Die Software im VW-Konzern ist ein Graus. Wir haben auch einen ID.3 und einen Cupra Formentor. Die Software ist bei beiden Modellen ein absoluter Abturn.
Wenn ich könnte wäre ein Hyundai Ionic 5 grade mein Auto der Wahl 🎉
warum ist es „geheim“ was du bezahlst? ☺️
Ich bekomme diesen Monat endlich mein erstes Auto auch einen id3 im 2 Jahres Leasing
Suzuki soll angeblich ein elektrischer Jimny herausbringen, ob das in den nächsten 1.5 Jahren passiert sei dahingestellt. Aber viel grösser (Grundfläche) als ein ID3 wird der nicht sein. Da Suzuki doch noch eher "altmodisch" mit Knöpfen und Taster unterwegs ist, kann ich mir vorstellen, dass die dann nicht einfach ein Tablet für die Bedienung in die Mitte klatschen. Könnte also interessant werden. Auch finde ich den jetzigen Jimny schnuckelig :D, hoffe das ändert sich nicht, denn geplant ist es die BEV Version zu kaufen, wenn die dann kommt.
Also unter 30K für einen Neuwagen mit der gleichen Reichweite wie ein ID.3 wird schwer doch der MG4 oder BYD Dolphin würden gehen.
Wenn es etwas weniger Reichweite sein darf dann der Renault R5.
Bei Gebrauchten gibt es sogar mehr Reichweite als im ID.3 für unter 30K. Hyundai Kona z.B. aber der ist am Schnelllader langsam.
Vollausgestatteten drei Jahre alten ID.3 Pro S gibt es für rund 28.000 €. Mehr Auto und Reichweite für das Geld gibt es nicht.
Unmöglich predictable wie der Markt dann aussieht _und ob es dann vielleicht sogar wieder Förderungen gibt_
Mit Hund könnten vielleicht MINI Aceman und Countryman Electric was sein (niedrige Einstiegshöhe).
Geschäftlich BMW i4 40, top! Mega Reichweite.
Leider geht es da bei 60.000 erst richtig los…. und die Leasing Angebote (auch für Gewerbetreibende) sind nicht besonders attraktiv.
„Aufgeladen mit Emotionen“, vermutlich unfreiwillig eine Formulierung mit hohem Marketing-Potential :) Ich würde aufgrund der bisherigen Fahrzeuggröße und des Kaufpreises mal den Renault 5 ins Auge fassen. Dazu fänd ich einen Bericht von dir auch echt spannend.
Hallo Vera, ich persönlich kann dir den BMW IX1 xdrive 30 empfehlen, ich bin sehr zufrieden damit
Bin vom Kona zum EX 30 gewechselt für mich geiles Auto.
wenn du "eigentlich" mit dem ID3 zufrieden bist 🤔 hast du schon mal über einen Cupra Born nachgedacht - auch ein ID3 😉aber in schön
7:35 das erste was ich schon bei der Probefahrt probiert hatte: Passt mein ganzes Werkzeug ins Auto?
Vera ist ganz arm dran. Denkt nur daran, was sie als nächstes für ein Auto fährt. Ich kenne in diesem Land Menschen, die sich Gedanken darüber machen, was für Essen sie sich morgen noch leisten können. Die gehen zu Fuß oder nehmen das Fahrrad, Elektroautos sind etwas für die gehobene Mittelschicht. Wer arm ist, der bleibt beim Diesel.
Das beste für unsere Umwelt ist, einfach weniger mit dem Auto fahren. Vor allem in den Städten sollte man darauf verzichten. Was geschieht eigentlich mit dem gebrauchten id3? Alte Elektroautos will kaum einer haben.
Ich würde das Auto aus dem Leasing herauskaufen. Ökonomisch vielleicht nicht optimal, aber ökologisch die beste Entscheidung. Jedes neue Auto, ist eine Belastung für die Umwelt, da diese bereits durch die Herstellung eines Produkts belastet wird. Tesla aus Grünheide sind alles andere als grün.
Ich fahre auch gerne elektrisch. Ich nehme gerne den E-Bus in die Stadt. Gibt es die in Hamburg nicht? Parkplatz suchen ist doch echt von gestern.
Ich bin gespannt für welches Fahrzeug Sie sich als nächstes entscheiden werden. Ich muss mich nächstes Jahr auch ein neues Auto zulegen. Ich fahre mein Elektroauto seit 2017. Nächstes Jahr geht er aus der Garantie und ich schaue mich gerade bei Polestar um. Vielleicht aber auch ein Nio ET5.
Kaufpreis unter 30000 euro, das schränkt die Sache ziemlich ein, wenn man in der Grösse eines ID3 bleiben will. Da fallen mir nur Chinesen ein, wie BYD, aber auch da bekommt man hier nur den Dolphin unter 30000 €, die Renault E-Tech Modelle (Scenic, Mégane) sind auch ab 35000 €. Der Smart #1 liegt auch drüber. Der Kia EV3 soll zwar auch ab 35000 euro raus kommen. aber das wäre dann der billigste rein elektrische Kia, selbst der Kia Niro ist mit 43000 teurer, den wirklichen Preis wird man dann sehen. Kia / Hyundai sind zwar ganz stark in ihrer Elektrotechnik (schnelle Ladezeiten, 800-Volt-Technik, gutes Multimedia), ein Freund von mir hatte aber kürzlich einen Totalausfall (nach +- 2 Jahren und 28000 Kilometer) mit seinem Hyundai Ioniq 5 durch die integrierte Kontrollladeeinheit (ICCU). Die Einheit ist kaputt gegangen, er blieb liegen, alles was elektrisch funktionniert, ging nicht mehr, alles tot, selbst die 12-Volt-Batterie, konnte da nicht helfen, weil die anscheinend auch über die ICCU läuft. Er hat 1,5 Monate auf das Ersatzteil warten müssen, weil Kia / Hyundai laut Werkstatt anscheinend viele Probleme mit dem ICCU hat. Kosten: 6000 €, ging bei ihm zum Glück noch auf Garantie (er hat 5 Jahre Garantie bei Hyundai).
Die 12V Batterie wird über die ICCU geladen. Oder in dem Fall dann eben nicht mehr. 12V Batterie tot und dann geht nichts mehr im Auto.
Vera hohle als nächstes einen Audi Q4 etron Sportback ❤😊
Ich hoffe ich bekomme meinen Q4 55 etron Quattro hoffentlich im September nach über einem Jahr Lieferzeit.
Du überlegst ja schon, welches Auto du nehmen möchtest. Ich finde den Renault R5 extrem interessant. Technik scheint sehr brauchbar (Reichweite, Ladezeit, Vehicle to load), Design finde ich gelungen und es wird wohl überwiegend mit Teilen hergestellt, die aus Europa kommen. Zudem auch Materialien aus Recycling und ein guter Preis.
Hi Vera,
Also ein Volvo EX30 kann interessant für dich sein.
Nicht zu groß für die Stadt und sehr puristisch.
Wenn es ein bisschen größer sein soll ist der Hyundai Ionic 5 eine Alternative 👋🏼
Der Smart #1 ist ein so geniales Auto!🤗 Wir fahren die Premium-Version seit letztem Oktober. Dieses Auto vereint einfach alles was es braucht, um die Verbrenner obsolet werden zu lassen. Und klein ist Smart ganz und gar nicht mehr. Es lohnt sich mal einen Blick auf ihn zu werfen und definitiv eine Probefahrt zu vereinbaren. Nach unserer Probefahrt im August gab es kein anderes Verlangen, als den Smart #1❤ zu kaufen!😊
Da bin ich 100% bei Dir.
Ich habe den #1 Brabus. Top Auto.
wäre dir ein fiat 500e zu klein? der schneidet sehr gut ab bei den kleinwagen. bei der nächst grösseren klasse wäre ein megane e-tech interessant.
echt schönes Video,das Update 3.2 kannst du ja mit der ersten Inspektion verbinden die ist ja nach 2 Jahren fällig, das Infotainment vom neuen ID.3 ist schon wesentlich besser geworden hab diese auch schon getestet
Puh, so ein günstiges Angebot wie für deinen ID.3 wirst du wahrscheinlich für dein neues Auto nicht nochmal finden. Ich habe kein eigenes Auto, aber schon etliche Elektroautos in Form von Mietwagen und Carsharing getestet, darunter die meisten auch auf Langstrecke: ID.3, ID.4, Cupra Born, BMW iX, Tesla Model 3 und Y in jeweils allen Varianten, Opel Corsa-e, Peugeot e208, Audi Q8 etron, NIO ET7, MG MG5, Hyundai Kona Electric, BYD Atto 3, Polestar 2 und sicherlich noch ein paar mehr, die ich vergessen habe. Vorab: Ich weiß du bist kein Tesla-Freund, aber ich kann vielen anderen Kommentaren nur zustimmen - wenn du (gute) OTA-Updates willst, musst du zu Tesla. Wenn dir die im Akku verbauten Rohstoffe wichtig sind, dann findest du dort sogar ein Modell mit LFP-Akku, der vollständig Cobaltfrei auskommt. Der Ansatz vom zentralen Display in der Mitte wirkt zu Beginn zugegebenermaßen abschreckend, es funktioniert jedoch so intuitiv und flüssig, dass es zur Selbstverständlichkeit wird. Ist vergleichbar mit der Entfernung des Home-Buttons im iPhone damals im September 2017. Eine gut implementierte Geste hat den physischen Knopf einfach abgelöst.
Und falls es daran scheitert: Man kann auch Tesla fahren und gleichzeitig Elon Musk verabscheuen.
Ich empfehle dir den #1. Geniales fahren, Abmessungen wie der id3 und bis in über einem Jahr hoffentlich voll ausgereift und keine Kinderkrankheiten mehr.
MIni Countryman …. lass dir einen Zeigen und probiere ihn aus.
Im Leasing hat BMW immer mal überraschende Angebote.
Danke für deine informativen Videos, sehr sehr gern.
Probier mal einen Polestar 2.
Nächstes Jahr solltest du einen ID3 mit Software Version 4 oder 5 (und over the air updates) bekommen
ich fahre einen KIA EV6 ... super Wagen, lädt mit fast 240 kW. Wichtig, dass Deine Werkstatt in der Nähe ist. Service und Reparaturen dürfen nur noch autorisierte Händler machen. Den ganzen "Kleinen" wurde dieser Status entzogen.
1,5 Jahre ist noch eine Weile hin. Einfach schauen was es dann wieder für günstige Leasing Angebote gibt. Technisch und preislich sind die Koreaner Hyundai und Kia ganz weit vorn. Ich hatte jetzt das Glück einen Kia Niro EV mit voll Ausstattung zu finden. Nach über 17000 Euro Nachlass, nur 199,- Leasing Rate .
Meinen BJ 2012 Renault Twizy, hab ich jetz über 5 Jahre. Als Hauptauto, also NUR den Twizy. Die Bremsen sind leider absoluter Schrott. Schleifen bzw. stecken ständig.
Wenn man single ist und nicht viel transportiert, braucht man nicht mehr. Wenn ich weiter weg fahre, fahre ich mit dem Zug oder Bus. Obwohl ich zufrieden bin, würde ich den Twizy weiterempfehen? Nein, wenn man nicht handwerklich geschickt ist um kleinere Reparaturen selber zu erledigen, frisst einem dieses Fahrzeug arm. Achja: Kompletter Bremsenaustausch: 2200€ Danke, Renault!
Als Teslaaktionär (und nicht Autobesitzer) ist der Fall ja klar. Im Ernst: Modell 3 passt nicht zum Hund, Modell Y hat (zu) wenig Knöpfe und Modell S hätte Knöpfe und Fronstdisplay, aber der Preis...
Mach dir eine Kriterienliste - manches hast du ja erwähnt. Und denke auch an die Dinge, welche du gut findest und das weiterhin möchtest. Hast du die Routenplanung oft (für längere Strecken) gebraucht? In meiner Wahrnehmung unterscheiden sich hier die Modelle ziemlich stark.
Ich persönlich finde die Supertests von Auto Motor & Sport gut. Die mögen zwar auch nicht immer ganz obektiv sein, aber ich finde es gibt einen guten Überblick, was in Frage kommen könnte und was nicht. Ist zeitlich eine Investition, ja.
Statt dich noch x-mal zu ärgern wegen dem Werkstattbesuch... fahre hin und mache es. Je eher du es machst, um so länger kannst du davon Nutzen ziehen.
1h bis er voll geladen ist? Wusste ja nicht wie schlecht VW ist, krass! Fahre jetzt eine Alte Möre von 2016 und lade 23min auf 85%, dann geht’s weiter ….
ID 3 Facelift, allein der Warnblinker ist ultranervig….ansonsten alles juut….
mein Wunschauto hätte Batterievorkonditionierung
Ich fahre seit 3 Jahren Tesla Y Long Range. Bin super zufrieden damit. Reichweite ist top. Software sowieso...
Das Infotainment ist auch mein Hauptkritikpunkt an den MEB-Modellen. Ein Musterbeispiel wie man Software NICHT macht