Cupra Ateca 2020 - TEST PL (2.0 TSI 300 KM Limited Edition 4)
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Cupra Ateca to propozycja dla osób, które interesuje bardzo szybki SUV. Omawiany samochód ma bowiem pod maską silnik benzynowy 2.0 TSI 300 KM, który zapewnia przyspieszenie 0-100 km/h w czasie około 5 sekund. Z jednostką napędową połączona jest automatyczna skrzynia biegów DSG i napęd na wszystkie koła 4Drive. Miałem okazję spędzić tydzień z tym samochodem w bardzo ciekawym wcieleniu, bo edycji limitowanej (Limited Edition 4). Charakteryzowała się ona wstawkami dekoracyjnymi z włókna węglowego czy wydechem przygotowanym przez firmę Akrapovic. W trakcie testu oceniłem jak wypada dynamika i spalanie SUV'a Cupry, a także jak radzi on sobie jako samochód na co dzień. Jak pojemny ma bagażnik i tylną kanapę oraz jak przystępna jest jego obsługa. Test wideo przedstawia wszystkie moje spostrzeżenia na temat auta.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypc...
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
Świetny materiał, wszystkiego dobrego dla prowadzącego!
Jak zwykle super test. Pozdrawiam Wahacza!
Pozdrawiam również :)
Kolejny fajny test, podoba mi się meteorytyka ale również to, że pokazujesz oświetlenie i obraz z kamerki "czołowej" podczas jazdy, oby tak dalej!
Testowałem taką samą i zrobiła na mnie pozytywne wrażenie,fajny test,pozd.
💪 Wahacz porządne autka ostatnio upala 😜 super test
No akurat na lato się udało odpowiednie umówić :P
Wahacz przyzwyczaił mnie już do wysokiej jakości testów i ten oczywiście nie jest wyjątkiem. Fajnie, że udaje się umawiać tak ciekawe auta ostatnio :) W jakim trybie robiony był test przyspieszenia? Wynik wyszedł gorszy niż obiecuje producent, pewnie głównie przez brak użycia LC. No i jak się sprawuje system audio? Zakładam że w testówce siedział Beats
Wg mnie wyjściowe 198 tys zł za takie auto to bdb propozycja biorąc pod uwagę to że pewnie kilka % można jeszcze urwać a przy cenie nowej Octavia4 która może kosztować ok 120tys zł z 1,5tsi to całkiem Cupra wypada super.
Super test
Dzięki jak zawsze :)
Fajnie byłoby, gdybyś podzielił filmiki na części, gdzie mówisz o cenach, jakości, wielkości wnętrza, bagażnika, przyspieszeniu, spalaniu :) taka luźna sugestia, wiem że to proste nie jest, ale fajnie byłoby mieć możliwość skoku do najbardziej interesującej subiektywnie części, poza tym jak zawsze wysoka jakość nagrania :)
Audio od Beats? :/ bieda
W sumie z grubsza one taką strukturę mają :) Nie chcę jej ustalać jednak tak bardzo na sztywno, bo w różnych autach różne rzeczy są ważne i w różnej kolejności optymalnie jest je pokazywać i teraz np. po usunięciu wypunktowania które kiedyś było mogę swobodniej o nich opowiadać, co wypada moim zdaniem na plus (i patrząc po wyświetleniach nie tylko moim :P)
@@WahaczTV Ok, to luźna sugestia była :) keep up with the good job :D
Spoko - im więcej pomysłów które można wziąć pod uwagę tym lepiej :)
Będzie test lexusa NX?
W nadchodzących miesiącach szykuje się test UX, RX - NX będzie może później ale nie znam szczegółów.
Fajne auto,ale większą frajdę daje Seat Leon 300 Cupra 4x4. Dobry test.
Z jakiego odtwarzacza/telefonu przesyłasz muzykę po bluetooth, że wyświetla Ci okładkę albumu?
Po BT w grupue VW chyba własnie nie działa ale jak zrobisz to po kablu (ale wtedy masz Carplay np.) to widać okładki ;)
@@motosekcjakanal no właśnie dlatego się dziwię, że tutaj się wyświetla. Mi w seacie z 2020 nie działa a np. w BMW już tak (iPhone)
@@adam_cen Ze Spotify. Przy czym te okładki nie odpowiadają utworom które się słucha. VAG'owe systemy inforozrywki mają swoje grafiki dla muzyki różnych gatunków i je wklejają czasami, żeby nie było pustego miejsca.
Czy system audio Beat mocno poprawia jakość dźwięku w stosunku do zwykłego? Czy jest zauważalna różnica dla zwykłego słuchacza?
Nie mam bezpośredniego porównania, a też nie jestem zbyt wyczulony na jakość dźwięku (i dla mnie praktycznie każde audio daje radę) więc nic rozsądnego na ten temat nie powiem :)
@@WahaczTV Ja też mam "gumowe ucho", ale jeżdżąc różnymi autami staram się czasem posłuchać tej samej muzyki z tego samego źródła. I wtedy od razu słyszę, czy dany utwór brzmi lepiej w aucie A czy B. Bardzo chętnie usłyszałbym w Twoich testach wzmiankę jak subiektywnie oceniasz brzmienie systemu audio, nawet bez wchodzenia w jakieś głębokie szczegóły
@@BShKF jako właściciel egzemplarza z Beats'ami uważam, że warte są dopłaty :)
@@BShKF Przy takich zwykłych systemach audio raczej nie będę wspominał, żeby nie mówić "audio jak puściłem na nim coś ze Spotify brzmiało OK" :P Ale jak będzie jakiś wyróżniający się na plus lub minus system audio, to temat ten będę poruszać.
Szkoda,że za ten wydech trzeba zapłacić dodatkowo 15tys
Siemka czy możesz podawać przy każdym teście na jakich oponach dostałeś auto do testu?
Postaram się podawać - przy czym na początku nie gwarantuję, że będę o tym pamiętał :P Ponieważ oznaczenia opon są dosyć skomplikowane czasami, więc będę umieszczać je w opisach filmów.
@@WahaczTV Dzięki, pozdrawiam.
Fajne auto, ale na tym pułapie cenowym ja wybieram tańszego, 366-konnego Stingera GT (3,3 l V6)
Stinger a Ateca to inne aura. Ten drugi bardziej uniwersalny pod jedno auto w rodzinie
@@strazak79 A co w Atece bardziej uniwersalnego i rodzinnego? To że jest wyższy w środku, więc rodzina może jeździć w cylindrach? To auto na płycie podłogowej Leona, więc o rozmiar mniejsze, niż Stinger i na pewno nie jest obszerniejsze. Czego nie da Stinger GT co da Cupra Ateca? No fakt, Stinger to nie nadwozie dla ślepo podążających za modą, auto raczej dla miłośników klasycznej motoryzacji.
@@jannowak8951 zapakuj rodzinę w stingera i jedz w góry nad morze czy do lasu i wtedy się dowiesz co ma lepszego od stingera i dlaczgo Ateca jest bardziej rodzinnnym autem niż Stinger -zabawka dla dużych chłopców.
Szkoda że superba nie ma z 300 konnym silnikiem albo i mocniejszym ☹️
Będzie VW Arteon R z 320 KM
@@BShKF wolał bym superba
@@damusdamus6268 No to chyba nie ma takich planów - obecne 272 KM to max w Superbie. Ale przecież to znowu nie tak wiele mniej od 300 KM ;)
@@BShKF uwierz robi różnicę. Nawet w małym golfie jest 300 koni.
Jest ogromna różnica między Superbem 272 KM a Cuprą. Cupra daje radość z jazdy i uśmiech na twarzy, Superb z tym silnikiem jeździ bardzo fajnie ale nie daje takich emocji. Przed zakuptem Ateci testowałem właśnie tego Superba i Cupra pobiła go totalnie.
Pierwszy.
Szanuję :P
Wahacz TV 😂😂😂😂😂
Jak zwykle plus za film. Uważam, że za 1/4 miliona można kupić dużo ładniejsze, choćby Stingera GT albo Genesisa G80. Wiem, że to trochę inny rodzaj aut, ale kupuje się najczęściej sercem a to pozwala szaleć z wyborem.
Wszystko fajnie tylko to auto jakieś takie bezpłciowe...Jak MILION szkód i vw nic oryginalnego. Dla jednych wada dla innych zaleta..każdego wybór
Sama definicja sportowego suva jest bez sensu. Kupować podniesione auto które ma być komfortowe i dopłacać w opcji za obniżone i sztywniejsze zawieszenie. To już chyba lepiej kupić Leona cupre który będzie tańszy i jeszcze zostanie na paliwo spora kwota. Miejsca jest w środku przecież tyle samo w końcu to Leon na szczudłach.
A teraz niech mi ktoś powie jakim cudem Honda Civic Type-r, ktora waży jakieś 80 kg mniej, jest bardziej opływowa i ma 20KM więcej ma praktycznie takie samo przyspieszenie co ten kloc? Ciekawe jak długo silnik i inne podzespoły wytrzymają w tej Atece agresywny styl jazdy :)
Honda ma problem z wizerunkiem marki. Każdy utożsamia samochody tej marki ze sportem. Głównie przez świetne sportowe motocykle. Masz odpowiedź dlaczego cupra ateca ma takie same przyspieszenie co pseudo sportowa honda.
Motocykle i kosiarki do trawy robi świetne, ale już w produkcji aut daleko w tyle. Bezawaryjność Hondy to również mit nawijany od dekady
Odpowiedź jest niezwykle prosta. Civic ma napęd na przód a Ateca 4x4. Napęd na 4 koła bardzo pomaga w sprincie do setki
Test super, ale auto budzi mieszane uczucia, trochę takie na siłę robione. Myślę, że cupra formentor to będzie już strzał w 10.