Молодец всё быстро и по делу.народу не когда смотреть эти долгие и доморощенных блогеров ввиде Руслан К. который на 20мин растягивает данную тему.учитесь у него быстро раскрывать тему.это в постели можно растягивать кайф но не здесь
Чел без обид, но данный товарищ рассказать рассказал, но тему до конца не раскрыл и последний способ проверки может привести к очень плохим последствиям. И вообще за чем эти танцы с бубном если АКБ кипит то либо проблема в реле генератора, либо банки замкнули, проверить занимает пару минут
врядли это реально! акумы взрываются с закрытыми пробками. а в пробках есть мини отверстия если что) вообще так проверяли в современном сервисе! когда я приехал с разряженном акумом они сказали ... или оставьте у нас зарядить за 500 руб.т и тогда мы проверим. или сами зарядите и приезжайте мы проверим на следующий день!
Первый признаки легко проверяемый, самый простой. Второй зависит от зарядного устройства и разбаланса состояния банок, поэтому на видео первая банка не кипела и вводила в заблуждение. Третий способ вообще варварский.
Надо вольтаж проверять после зарядки, например сутки прошли зарядки, а показывает 10.7, Как раз показатель того, что одна банка выбыла из процесса заряда
Все пять банок по тихой кипели сразу после 5минут включения ЗУ поднял плотность 1/27,напряжение в 5ти банках 2,0в ,но вот в одной банке никого кипения и плотность 1/1 и напряжение 0,6в после 7суток зарядки малыми токами и 14.4В ! С доливкой и уровня только дистиллированной воды и никакого электролита . Я считаю что которая банка не начинает кипеть и вообще тишина ,вот она и есть замкнутая с очень с малым вольтажом ,за всё это время зарядки вся сульфатация превратилась в электролит ! Напряжение на аккоме было до зарядки 10,9в и после зарядки 11,9в короче дохлый номер ! Заряжал и большим током 10а 3-4 часа ,а в не рабочую банку заливал электролит 1/27 и бесполезно не смог реанимировать "ёжик сдох" )))
Сегодня видел видео , где человек (не буду называть как называется его канал )видит что у его не заряжается одна банка , пытается зарядить ее отдельно. Сует электроды в пробки ,заряжает ее ноутбучной зарядкой. Ничего не получается. Второе его видео уже следом , догадавшись что у его замкнута банка , где то насмотревшись советов уже подключает к аккумулятору 220 вольт. Потом следом третье видео тоже где-то насмотревшись роликов рассказывает как с помощью лампочки и одного диода уже снять с этого аккумулятора сульффатацию . Ну а у Вас все верно. Спасибо за ролик .Было видео где у человека в аккумуляторе была замкнута крайняя банка . Он ее отрезал и взял уже со второго аккумулятора исправную банку и подсоединил к аккумулятору и ещё использовал этот аккумулятор .
Про напряжения в 10 вольт при замкнутой банке не всегда так ! У меня был точно такой же акб амега, прослужил 4 года и резко упала ёмкость причем летом , открыл крышки и замерил напряжения на каждой банке , и оказалось на двух банках по 0.5 вольта , а на других по 4 вольта, что в сумме давало 12.5в.
У меня при зарядке две банки начинают быстрее завтра и на машине тоже выкипает вода с ни. Акум греется . Заряд держит и плотность в норме. Это что -сульфат?
акум 78 начал быстро терять емкость при заряде принимал только 20ач при вольтаже 15.5 Кипели все банки (Явная сульфатация) Разрядил в ноль, промыл содой и залил новый электролит, сделал переплюсовку (поменял полярность) в итоге заряжался больше суток с 8 амперами, вольтаж поднялся до 13.9 и дальше при этм амперы упали только до 6 и принял уже больше 100ач. Не стал дальше заряжать, страшно. Думал банка замкнула, посмотрел вроде все кипят но не сильно. подключил к машине напряжение 12,7 держит вроде. Не пойму в чем прикол, есть какие варианты?
Здравствуйте. Сегодня заряжал аккумулятор, и он почему то начал шипеть., звук как будто провода внутри искрят, что то похожее.. Что это может быть? Зарядник ещё советский, вместо предохранителя шпилька стальная, так вот эта шпилька горячущая стала, т е если бы стоял предохранитель, то он сгорел бы похоже. Аккумулятор Тюмень, гибридный, pb /ca.
У меня 12,5v и при этом одна банка отказывается кипеть при зарядке. В самой банке 1.9v в остальных 2.1 температура везде одна. При разряде на 7.5 амперах она не кипит тоже. Что это?
Странно, мне аккумуляторщик тоже сказал что одна банка умерла на моем 72м акб. Вольтаж показывал 10,5. Под вилкой после долгого простоя с 5 вольт падал до 3 и ниже. Значит акб вроде как однозначно идёт на выброс. Но после отогрева и зарядки дома показывает 12.5 - 12.7 но опять же там правая банка закипает раньше других 🤷🏽♂️
Подскажите пожалуйста Случайно замкнул на секунду моленьким проводком Была искра Напряжение 12.5 V Это нормально или банка замкнута? При этом авто заводится как и было
Не советую играть так с акумляторм плюс к минусу ! Не дай бог зарвется пол лица снесет кислотой ! Там ж водород а эта фигня из за маленкой искри может рвануть! Всем здоровье!
У меня если аккумулятор подключать то генератор испытывает перегруз и греется . Тоже подозреваю что что то с банком потому что горит предохранитель и вольтаж стремится уходить на 11,7
Ребята подскажите пожалуйста, давал акум другу, он ездил потом пробовал ставить его на зарядку показывает 12 Вольт, стоял он долго на морозе, дома измерил напряжение 12 Вольт показало, подсоединил лампочку(галагенка) лампочка светит, измерял напряжение стало 11.26 вольт, может ли если закаротил аккум работать
сел акб, (кальциевый) поставил на автоматическую зарядку, ток заряда был весь период зарядки 2А, после замерил напряжение на акб = 12.5v , поставил его в машину и нифига она не завелась, просто по нулям! - сколько не пытался, а напряжение так и показывало с учётом его мучений уже 12.4v - Так вот вопрос - АКБ - свистец? под замену? ( p/s подкинул другой акб и завелась с пол-пинка )
При попытке завестись напруга должна просесть до 7-8в где-то. И в дальнейшем после нескольких таких попыток вольтаж уже не будет 12.4 Попробуй ещё раз подсоединить, проверь клеммы. Да и по зарядке тоже обычно видно, если берёт заряд то скорее всего ещё живой а если хреново берёт то это уже плохо. Надо было больше двух ампер дать ему. 2А рекомендуется заряжать обычно после полной промывки и заливки нового электролита . А если просто то шесть ампер смело можно давать на 60А ёмкости
@@user-gu9vh6cc5s в итоге просто купил новый, за старый акб - говорят -что вероятнее всего одна банка замкнула, и типа ток при зарядке должен был со временем проседать ниже
У нас раньше гривенник был большой как раз для пробки АКБ,а теперь начали выпускать маленький как 10 копеек,5копеек раньше подходила по размеру как 1гривна,а их сняли с обихода,больше нету. Я храню пару гривен и несколько пятаков для АКБ)
Слей всю щелочь, разведки раствор соды и залей в каждую банку сода вымоет всю окись и налёт в банка, когда все отбулькает Слей и промой банки дисцилированной водой, залей щелочь и заряди
Про третий, можно поподробнее? Если вдруг банка не замкнутая, то есть не закипит, то закипят другие или что произойдёт, на сколько это безопасно и как быстро это надо делать?
Это вообще варварский способ. Если КЗ не было, то после такой проверки будет. Не советую так проверять. Можно нагрузочной вилкой, если есть. Но проверка нагрузочной вилкой фактически показывает любую неравномерность состояния банок, не обязательно КЗ.
@@victorssemenov7591 а я сделал это в итоге, провод был 2.5 сложенный в добавок пополам, в итоге оплавил все клеммы и провод сгорел за 1-2 секунду. А банка так и не ожила.
Почему хотя бы не подключить сначала клеммы к акб и чуть подальше замкнуть или проводами прикуривателя не дать поработать стартеру авто скажем. Это всё равно, что прыгнуть без парашюта и надеяться упасть на мощный батут...
Вопрос! У меня акб 60А завелась но туговато, проехал домой 15км и поставил подзарядить, через минут 5 все банки начали кипеть... Это он так быстро зарядился, или что-то с ним не так? Спасибо...
Если вы заряжали током 6А и он начала быстро "закипел" то скорее всего вам нужно провести десульфатацию в дистиллированой воде, или посыпалась активная часть.
@@Blaiz сел акб, (кальциевый) поставил на автоматическую зарядку, ток заряда был весь период зарядки 2А, после замерил напряжение на акб = 12.5v , поставил его в машину и нифига она не завелась, просто по нулям! - сколько не пытался, а напряжение так и показывало с учётом его мучений уже 12.4v - Так вот вопрос - АКБ - свистец? под замену? ( p/s подкинул другой акб и завелась с пол-пинка )
@@user-eq5fw3mk9w Да, даже если вы захотите как-то реанимировать вы только потратите уйму времени, и даже если что-то получится, что мало вероятно, он в зиме буде высаживаться очень быстро и умрёт уже окончательно, поэтому если вам дороги ваши нервы, время, и средства, купите себе новый и на пару лет вам его хватит.
Нет, интересно вы обьясняете, первый признак того что банка замкнута, может он просто разрядился, условия не назвали, после заряда, или он у вас лет 100 стоял, и кто вам сказал что так (замыканием) разрешено проверять акб, если ты дурной, то иди лесом, и не парь голову не умелыми, не грамотными действиями. Проверку такую надо проводить нагрузочной вилкой, а не проводом, во вторых есть более гуманные способы проверок, два из них вы назвали. И различается поведение при полностью замкнутой банки, и частично замкнутой( при частчном замыкании она тоже закипит но позже всех)
Людии. Подскажитя. После зарядки во всех банках 1,28 плотность. А в одной 1,23. Причём доливал электролит в нее регулировал, было 1,27. Падает и всё! А зарядка вроде идёт, электролит везде булькает!! а ЗУ сутки показывал 10% заряду. и всё тут😢 В чём причина. Заряд не берёт или замыкание где. НАВЕРНОЕ ПЛАСТИНЫ ОСЫПАЛИСЬ😮
Не факт, что банка замкнута, плотность в банке надо проверить. Я путём замещения электролита в одной банке восстановил аккум. Хотя до этого, пять банок кипело, а шестая минусовая никак.
@@LEmON-bw3bm это не у каждого есть РЕФРЕКТОМЕТР(жаба давит купить за 700руб.хотя этим прибором можно ЭЛЕМЕНТАРНО ПРОВЕРЯТЬ плотность в ЗАКРЫТЫХ АКБ.А не иметь КОПЕЕЧНЫЙ ареометр это верх ЖМОТСТВА (120-200 руб.)
@@user-hr7xf3nq8u просвяти нас. Как без сверления и иных способов ванадлизма произвести замеры плотности рефрактометром. При условии, что согласно твоим словам этот способ не подойдет для ареометра.
Выражается надо грамотно, банки НЕ " кипят ", А!, происходит реакция между пластинами, и ПРИ такой закоротки между выводами, можно угробить и остальные 5 банок... Хотя АКБ идёт УЖЕ в утиль... НИ КАКИЕ промыки НЕ помогут и замена электролита НЕ помогут... В утиль или на металлолом АКБ...
Спасибо за короткое и содержательное изложение! Тоже нашёл замкнутую банку
Молодец всё быстро и по делу.народу не когда смотреть эти долгие и доморощенных блогеров ввиде Руслан К. который на 20мин растягивает данную тему.учитесь у него быстро раскрывать тему.это в постели можно растягивать кайф но не здесь
Относительно Руслана с его картинками, разными ссылками на самого себя, полностью согласен с Вами.
Много словесного поноса и никакого толку.
Дддбдддю)дюшбддддюдддддщ)ююшд)д)дддддддд
Чел без обид, но данный товарищ рассказать рассказал, но тему до конца не раскрыл и последний способ проверки может привести к очень плохим последствиям. И вообще за чем эти танцы с бубном если АКБ кипит то либо проблема в реле генератора, либо банки замкнули, проверить занимает пару минут
Тоже рад что все таки увидел как без приборов узнать цел акб или нет. Пошёл проверю.
Шикарный видос... все понятно!!! Дополню проверять акум замыкая проводом + к - ... надо на ЗАРЯЖЕННОМ аккумуляторе!!!!
Чтобы был ба-бах ?!
врядли это реально! акумы взрываются с закрытыми пробками. а в пробках есть мини отверстия если что) вообще так проверяли в современном сервисе! когда я приехал с разряженном акумом они сказали ... или оставьте у нас зарядить за 500 руб.т и тогда мы проверим. или сами зарядите и приезжайте мы проверим на следующий день!
спасибо, по делу, полезная диагностика!
первый признак не очень подходит тк 10.7В можно принять за просто севший аккумулятор, но по 2,3 уже понятно, спасибо за видео.
Первый признаки легко проверяемый, самый простой. Второй зависит от зарядного устройства и разбаланса состояния банок, поэтому на видео первая банка не кипела и вводила в заблуждение. Третий способ вообще варварский.
Надо вольтаж проверять после зарядки, например сутки прошли зарядки, а показывает 10.7,
Как раз показатель того, что одна банка выбыла из процесса заряда
Все пять банок по тихой кипели сразу после 5минут включения ЗУ поднял плотность 1/27,напряжение в 5ти банках 2,0в ,но вот в одной банке никого кипения и плотность 1/1 и напряжение 0,6в после 7суток зарядки малыми токами и 14.4В ! С доливкой и уровня только дистиллированной воды и никакого электролита . Я считаю что которая банка не начинает кипеть и вообще тишина ,вот она и есть замкнутая с очень с малым вольтажом ,за всё это время зарядки вся сульфатация превратилась в электролит ! Напряжение на аккоме было до зарядки 10,9в и после зарядки 11,9в короче дохлый номер ! Заряжал и большим током 10а 3-4 часа ,а в не рабочую банку заливал электролит 1/27 и бесполезно не смог реанимировать "ёжик сдох" )))
Мужик ты красавчик 👍
Сегодня видел видео , где человек (не буду называть как называется его канал )видит что у его не заряжается одна банка , пытается зарядить ее отдельно. Сует электроды в пробки ,заряжает ее ноутбучной зарядкой. Ничего не получается. Второе его видео уже следом , догадавшись что у его замкнута банка , где то насмотревшись советов уже подключает к аккумулятору 220 вольт. Потом следом третье видео тоже где-то насмотревшись роликов рассказывает как с помощью лампочки и одного диода уже снять с этого аккумулятора сульффатацию . Ну а у Вас все верно. Спасибо за ролик .Было видео где у человека в аккумуляторе была замкнута крайняя банка . Он ее отрезал и взял уже со второго аккумулятора исправную банку и подсоединил к аккумулятору и ещё использовал этот аккумулятор .
А приклеил на суперклей))
Норм видео . Спасибо что не поленился снять , кому нибудь пригодится .
Спасибо за информацию, удачи.
Способ с замыканием , это круто.
Про напряжения в 10 вольт при замкнутой банке не всегда так !
У меня был точно такой же акб амега, прослужил 4 года и резко упала ёмкость причем летом , открыл крышки и замерил напряжения на каждой банке , и оказалось на двух банках по 0.5 вольта , а на других по 4 вольта, что в сумме давало 12.5в.
Спасибо за видео 👏
коротко и ясно
Третий вариант самый быстрый и достуный👍
Толково. Спасиб.
Какой минимум длины и квадратуры дллжен быть кабель , чтоб замкнуть токовыводы на аккумуляторе ?
Добрый день подскажите как проверить гелевый аккумулятор, вилкой проверяю напряжение не падает а машина ели заводится
У меня при зарядке две банки начинают быстрее завтра и на машине тоже выкипает вода с ни. Акум греется . Заряд держит и плотность в норме. Это что -сульфат?
Если банки замкнуты генератор может под нагрузку работать с глухим свистом?
Спасибо!
можно что сделать в таких случ ...или в утиль???промывание или что то еще?
акум 78 начал быстро терять емкость при заряде принимал только 20ач при вольтаже 15.5 Кипели все банки (Явная сульфатация) Разрядил в ноль, промыл содой и залил новый электролит, сделал переплюсовку (поменял полярность) в итоге заряжался больше суток с 8 амперами, вольтаж поднялся до 13.9 и дальше при этм амперы упали только до 6 и принял уже больше 100ач. Не стал дальше заряжать, страшно. Думал банка замкнула, посмотрел вроде все кипят но не сильно. подключил к машине напряжение 12,7 держит вроде. Не пойму в чем прикол, есть какие варианты?
Здравствуйте. Сегодня заряжал аккумулятор, и он почему то начал шипеть., звук как будто провода внутри искрят, что то похожее.. Что это может быть? Зарядник ещё советский, вместо предохранителя шпилька стальная, так вот эта шпилька горячущая стала, т е если бы стоял предохранитель, то он сгорел бы похоже. Аккумулятор Тюмень, гибридный, pb /ca.
У меня 12,5v и при этом одна банка отказывается кипеть при зарядке. В самой банке 1.9v в остальных 2.1 температура везде одна. При разряде на 7.5 амперах она не кипит тоже. Что это?
Так можно болобы сразу замкнуть и пасмотреть какая будит кипеть,это самый верный спосаб опредиления.
А не ебанет?!
Красава спасибо
Странно, мне аккумуляторщик тоже сказал что одна банка умерла на моем 72м акб. Вольтаж показывал 10,5. Под вилкой после долгого простоя с 5 вольт падал до 3 и ниже. Значит акб вроде как однозначно идёт на выброс.
Но после отогрева и зарядки дома показывает 12.5 - 12.7 но опять же там правая банка закипает раньше других 🤷🏽♂️
Аккумулятор не сразу же помирает, а постепенно, в любом случае это уже хлам, и зимой даст о себе знать.
Подскажите пожалуйста
Случайно замкнул на секунду моленьким проводком
Была искра
Напряжение 12.5 V
Это нормально или банка замкнута?
При этом авто заводится как и было
Пять баллов+.
А если одна из 6 банок булькает при зарядке? Напряжение 10.5
Не советую играть так с акумляторм плюс к минусу ! Не дай бог зарвется пол лица снесет кислотой ! Там ж водород а эта фигня из за маленкой искри может рвануть! Всем здоровье!
с откурченными клеммами не рванет никак вообще
По сравнению что происходит в мире. Ничего страшного 🖐
@@RomanYuzпочему интересно
Нечего. Не случится акумлятор просто сядет и всё
У меня так взорвался был , было страшно
Замкнул клеммы, ничего не кипит. А нагрузочником проверяли кипела одна. Почему так?
У меня если аккумулятор подключать то генератор испытывает перегруз и греется . Тоже подозреваю что что то с банком потому что горит предохранитель и вольтаж стремится уходить на 11,7
👍👍👍
Подскажите, а пластины (перемычки) должны быть закрыты водой?
Если "да", то насколько: 0,5 см, 1 см, 1,5 см, 2 см ?
Спасибо за любой ответ!
Электролит должен скрывать пластины примерно на 10-15 мм. Не меньше уж точно.
А на работе автомобиля как сказывается закороченная банка???? можно это ощутить???
Батарея не заряжается до 12 вольт и неспособна провернуть стартер.
У меня вкус стоит в машине,накидаю клемы и всё начинает искрить ,приборы не работают!в чем может быть проблема?
Аккумулятор
А если у меня показывает 12.4, но + банка не кипит.
Что делать?
Ребята подскажите пожалуйста, давал акум другу, он ездил потом пробовал ставить его на зарядку показывает 12 Вольт, стоял он долго на морозе, дома измерил напряжение 12 Вольт показало, подсоединил лампочку(галагенка) лампочка светит, измерял напряжение стало 11.26 вольт, может ли если закаротил аккум работать
Одна банка даёт 2.1 вольта. Если её коротнуло то 12.6 отнимаем 2.1 должно быть максимум 10.5в напруга
я тоже полотном от ножовки откручиваю
почему аккум с замкнутой банкой не разряжается сам. у меня в ноль сам лёг
Супер просто і ясно
Третий способ хорош. Не нужно мультиметра и зарядки.
И головы, обычно не рекомендуют замыкать)
Двух рублёвая монета хорошо справляется.
Если дал на полную напряжение ни одна банка не булькает все АКБ мертвец или же нет ещё
Когда нужно уже доливать воду в АКБ,как это понять что уже нужно?
сел акб, (кальциевый) поставил на автоматическую зарядку, ток заряда был весь период зарядки 2А, после замерил напряжение на акб = 12.5v , поставил его в машину и нифига она не завелась, просто по нулям! - сколько не пытался, а напряжение так и показывало с учётом его мучений уже 12.4v - Так вот вопрос - АКБ - свистец? под замену? ( p/s подкинул другой акб и завелась с пол-пинка )
При попытке завестись напруга должна просесть до 7-8в где-то. И в дальнейшем после нескольких таких попыток вольтаж уже не будет 12.4
Попробуй ещё раз подсоединить, проверь клеммы. Да и по зарядке тоже обычно видно, если берёт заряд то скорее всего ещё живой а если хреново берёт то это уже плохо. Надо было больше двух ампер дать ему. 2А рекомендуется заряжать обычно после полной промывки и заливки нового электролита . А если просто то шесть ампер смело можно давать на 60А ёмкости
@@user-gu9vh6cc5s в итоге просто купил новый, за старый акб - говорят -что вероятнее всего одна банка замкнула, и типа ток при зарядке должен был со временем проседать ниже
👍💪
В моем аккумуляторе когда замкнула банка , там плотность была ноль и заряд 8.5 вольт.
Что такое вольтаж и ампераж,пердеж?
На моем АКБ напряжение нормальное но машина не заводится. В сервисе сказали банка. При зарядке напряжение зарядки проседает сразу до напряжения акб
У меня не кипит одна банка при этом заряд около 12, вопрос это го достаточно что бы заводить двигатель со стартера?
Нет, минимум 12.6
а где продолжение, её можно пробить током если коротить как вы?
И как её разомкнуть????
У меня показывает 12.5, но при зарядке крайняя банка не кипит, банка +
Скажите пожалуйста, почему только три банки кипят? С минусовой стороны...
и у меня тоже только 3 кипят, и напряжение 6 вольт.
странно.. если аккум разряжен в ноль, как он будет булькать если его зарядное не видит..
Спасибо! В моем случае напряжение 12,7 В, но одна банка при зарядке не кипит. Странно. Что думаете?
у мну тоже
Банка засульфатированна подключи лампочку на 2 ампера разреди до 11.8 и заряди (КТЦ) и так несколько раз. Растворяться сульфоты и банка начнет кипеть
Все монетой откручивают))
А если нет ни копейки ? 😁😁😁
все отвёрткой откручивают))
У нас раньше гривенник был большой как раз для пробки АКБ,а теперь начали выпускать маленький как 10 копеек,5копеек раньше подходила по размеру как 1гривна,а их сняли с обихода,больше нету.
Я храню пару гривен и несколько пятаков для АКБ)
Слей всю щелочь, разведки раствор соды и залей в каждую банку сода вымоет всю окись и налёт в банка, когда все отбулькает Слей и промой банки дисцилированной водой, залей щелочь и заряди
Интересно и что работает этот медот.
@@ninastepanovna5025 а ты залей щелочь и узнаешь...
Вроде, в АКБ -серная кислота, а сода - щелочь.
Что за бред? Какая щелочь,вы о чём? Электролит это серная кислота разведенная дистилированной водой!
Автор явный роман Достояского Ф.М. Не повторяйте то, что на этом видео!
Концовка понравилась : о так от...
Третий способ, опасен ( может акум въ***ть)
Это вам не Литьевые аккумуляторы, так что можно не бояться!
Да, если пробки не отвернуты или необслуживаемый, так делать не надо) но этот способ и можно применить только на обслуживаемых акб.
Про третий, можно поподробнее? Если вдруг банка не замкнутая, то есть не закипит, то закипят другие или что произойдёт, на сколько это безопасно и как быстро это надо делать?
Это вообще варварский способ. Если КЗ не было, то после такой проверки будет. Не советую так проверять. Можно нагрузочной вилкой, если есть. Но проверка нагрузочной вилкой фактически показывает любую неравномерность состояния банок, не обязательно КЗ.
@@victorssemenov7591 а я сделал это в итоге, провод был 2.5 сложенный в добавок пополам, в итоге оплавил все клеммы и провод сгорел за 1-2 секунду. А банка так и не ожила.
@@spec4157 хорошо что сам жив остался
@@lefthand2638 xD
как говорится слабоумие и отвага
Почему хотя бы не подключить сначала клеммы к акб и чуть подальше замкнуть или проводами прикуривателя не дать поработать стартеру авто скажем. Это всё равно, что прыгнуть без парашюта и надеяться упасть на мощный батут...
Бульбочки )))
зачем и так убитый акум убивать коротким замыканием? И, как правильно заметили, над парами водорода пускать искры )
Можно Он разряженный
Вопрос! У меня акб 60А завелась но туговато, проехал домой 15км и поставил подзарядить, через минут 5 все банки начали кипеть... Это он так быстро зарядился, или что-то с ним не так? Спасибо...
Если вы заряжали током 6А и он начала быстро "закипел" то скорее всего вам нужно провести десульфатацию в дистиллированой воде, или посыпалась активная часть.
@@Blaiz сел акб, (кальциевый) поставил на автоматическую зарядку, ток заряда был весь период зарядки 2А, после замерил напряжение на акб = 12.5v , поставил его в машину и нифига она не завелась, просто по нулям! - сколько не пытался, а напряжение так и показывало с учётом его мучений уже 12.4v - Так вот вопрос - АКБ - свистец? под замену? ( p/s подкинул другой акб и завелась с пол-пинка )
@@user-eq5fw3mk9w Да, даже если вы захотите как-то реанимировать вы только потратите уйму времени, и даже если что-то получится, что мало вероятно, он в зиме буде высаживаться очень быстро и умрёт уже окончательно, поэтому если вам дороги ваши нервы, время, и средства, купите себе новый и на пару лет вам его хватит.
@@Blaiz так и пришлось сделать, спс за ответ
Вся беда.что кислота на поверхности аккумулятора.токопроводящая.мойте тряпкой с водой.как вспомните,ещё поездите.не спешите менять...😮
Нет, интересно вы обьясняете, первый признак того что банка замкнута, может он просто разрядился, условия не назвали, после заряда, или он у вас лет 100 стоял, и кто вам сказал что так (замыканием) разрешено проверять акб, если ты дурной, то иди лесом, и не парь голову не умелыми, не грамотными действиями. Проверку такую надо проводить нагрузочной вилкой, а не проводом, во вторых есть более гуманные способы проверок, два из них вы назвали. И различается поведение при полностью замкнутой банки, и частично замкнутой( при частчном замыкании она тоже закипит но позже всех)
Людии. Подскажитя. После зарядки во всех банках 1,28 плотность. А в одной 1,23. Причём доливал электролит в нее регулировал, было 1,27.
Падает и всё! А зарядка вроде идёт, электролит везде булькает!! а ЗУ сутки показывал 10% заряду. и всё тут😢
В чём причина.
Заряд не берёт или замыкание где.
НАВЕРНОЕ ПЛАСТИНЫ ОСЫПАЛИСЬ😮
Может ли сгореть статор генератора из за замыкания АКБ
Может
нет
Не знаю)
Конечно может. Из-за замыкания АКБ на заведённом двигателе пошел высокой ток и он згорел
Вы берёте один конец кабеля на плюс, а второй на минус,? почему тогда не было искры и не коротнуло?
На замкнутой банке высокое сопротивление и по этому не искрыт
@@resulmehmetoglu7519 как может быть высокое сопротивление там, где замыкание? Не логично же.
@@shwedkrsk возможно пробитие есть в банке
Включи звук😊
Не факт, что банка замкнута, плотность в банке надо проверить. Я путём замещения электролита в одной банке восстановил аккум. Хотя до этого, пять банок кипело, а шестая минусовая никак.
Каким образом?
@@user-kp4ju3rv5z путем замещения из банки старого электролита на новый ( готовый) . Только одно условие - электролит в аккуме - должен быть чистым .
@@user-bd9kd9ik3z понятно спасибо
По плотности и напряжению понятно..
При замыкани накоротко банка с низкой плотностью перепольсовуется...
И на ней ' падает ' 10 в
Пратан привет
Снял аккумулятор он в квартире стоит горячий и не остывает
Если до лета не остынет, готов купить, зимой буду греться.
у меня 5 копеек для откручивания банок.. или 10 грн монеткой..
Поміряй плотность в банках і все для чого так заморачуватись.
Буль буль
А че так можно было😂😂😂
На самом деле признаков больше.
А плотность в каждой банке проверить разве СЛАБО ,для незнающих есть такой прибор АРЕОМЕТР.
Он не у каждого есть. А так любой проверит.
@@LEmON-bw3bm это не у каждого есть РЕФРЕКТОМЕТР(жаба давит купить за 700руб.хотя этим прибором можно ЭЛЕМЕНТАРНО ПРОВЕРЯТЬ плотность в ЗАКРЫТЫХ АКБ.А не иметь КОПЕЕЧНЫЙ ареометр это верх ЖМОТСТВА (120-200 руб.)
@@user-hr7xf3nq8u вон оно как
И как рефрактометром проверить без вскрытия закрытый акб без пробок?
@@gorkyakb Достаточно подумать ровно ОДНУ МИНУТУ и понять ,что это гениально ПРОСТО делается.
@@user-hr7xf3nq8u просвяти нас. Как без сверления и иных способов ванадлизма произвести замеры плотности рефрактометром. При условии, что согласно твоим словам этот способ не подойдет для ареометра.
пол ролика автор откручивает 6 винтов
еле слышно
Не безопасно !
ruclips.net/video/yrfuIOrg_zs/видео.html Сем)))
Каков смысл этого видео?
Надо хотя бы очки одеть, лицо изуродавается хоть зрение сохранится.
А если наборот. Сильно булькает одна...
Такая же хрень
@@user-io3kq1fj2h какой фирмы?
Песец спец. А плотность померить ума не хватило? Или у тебя и ареометра тоже нет?
Брехун первая банка тоже у тебя не кипит
Третий способ это гонево
Мейрам Лекеров почему?
потому что ебанет акум и всё)
А что если одна только булькает а остальные нет
Взорваться может если замкнуть акумулятор?
Выражается надо грамотно, банки НЕ " кипят ", А!, происходит реакция между пластинами, и ПРИ такой закоротки между выводами, можно угробить и остальные 5 банок...
Хотя АКБ идёт УЖЕ в утиль...
НИ КАКИЕ промыки НЕ помогут и замена электролита НЕ помогут...
В утиль или на металлолом АКБ...
У тебя с третьим способом, аналогично с твоей головой! Игра с химическими процессами без знаний, приводит к последствиям серьезных травм.
А нагрузочная вилка не Алё?.....из изначальных 11...в.?- это первый показатель был,а замыкать!?- надо быть ботаником.диз!