На встречку вылетела машина. Как уйти от лобового столкновения?
HTML-код
- Опубликовано: 7 ноя 2023
- В этом ролике рассмотрим серьёзный вопрос "Что вам делать как водителю, если вдруг, не дай Бог, со "встречки" выскакивает автомобиль и едет прямо на вас ?". Вопрос распространённый и, повторюсь, очень серьёзный . Такие ситуации возникают, как правило, на трассах, на однополосных дорогах . Происходит это когда водители начинают обгон , многие это делают неверно или не умеют делать вовсе, торопятся и неправильно рассчитывают метраж и время до встречного автомобиля. Любой может попасть в такую ситуацию. Подробнее в видео. Поехали!
#вылетелавтовлоб #наукавождения #обучениевождению
****************************************************************************
Мой онлайн курс - "КРУГОВЫЕ от А до Я" - naukavozhdeniya.ru/krugikurs#...
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- yoomoney.ru/to/410018649555873
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Я дальнобойщик, за рулём с 85-го года. Было такое не раз с легковушками и фурами. Какое там осмысление? Это мгновения... Все разы просто сигнал и торможение без манёвров, а фары и так горят... Всегда было, что встречки уходили обратно на свою полосу, был один раз, когда легковушка пролетела мимо меня на мою обочину. Хорошо, что я туда не увернулся. Бывает ведь разное, не только осознанно... Люди засыпают, отвлекаются и.т.д... в итоге выходят на встречку. Как предугадать куда уворачиваться? Уйдёшь на встречку, а он очнётся и туда же рванёт... или продолжит лететь на твою обочину... да и обочины разные бывают, уйдёшь туда, самого обратно на встречку выкинет, случается и такое. В ПДД ясно сказано: Применять торможение, без манёвров. А вообще, 21-й век на дворе, дороги надо строить с разделёнными встречными потоками. Транспорта стало в разы больше, а дороги остались почти те же, полоса-туда, полоса-навстречу... Ползёт тихоход - обогнать невозможно, киллометровые колонны собираются, водители нервничают, совершают рискованные обгоны...
Я тихоход. Год за рулем, но почти каждый день. Стараюсь держаться максимально справа, при обгоняющих меня обязательно "правею", чтобы не мешать.
У меня матиз и езжу по раздобланной дороге к родственникам за 100 км. Так вот когда она нормальная, то я и еду 70-80 км, а когда вижу темные участки, подозреваю что ямы, неровности и тд, то я еду 40-60. Водители прямо плюются, но ребята, купите мне внедорожник и будем ехать 90 км, а так извините, мне дороже целостность меня, пассажиров и машины, чем ваша спешка. И да, я уступаю полосу замедляясь и сворачивая временно на автобусные остановки, но этим дебилам мало и найдется один, который не захочет впустить меня обратно. Ты не успел, я не виноват. Лучше бы я никому не уступил или кто-то проехал бы? Если что, поворотники включаю заблаговременно и вправо и влево.
Еще такая причина моего тихоходства - неуверенность в дороге. Она может и хорошая, но я не уверен, что через 100 метров передо мной не будет ямы, которая станет причиной ДТП. К сожалению, деньги пилят и не всегда у людей есть совесть починить нормально дорогу. В общем, я считаю, что лучше ехать спокойно и подольше. Лучше опоздать, но быть целым, здоровым. Хорошей дороги всем здравым водителям!
@@avram6 тоже матиз. Мне сигналят, когда типа можно проскочить. Я знаю свою машину и как она разгоняется. Буду стоять пока не убежусь сто безопасно проеду. Кому надо - перепрыгивайте.
Вы провоцируете других водителей на опасные маневры. Водите с разрешенной скоростью (со средней скоростью потока) и нормальной дистанцией. Никто не призывает гонять, но на дороге вы такой же участник, как и другие. Если кому-то в больницу надо, разрешенная скорость 100 км/ч, дорога хорошая, и ползёт кто-то максимум 60 км/ч, потому что боится - это провокация ДТП. Боитесь - сидите дома, а не создавайте опасных ситуаций. Или тренируйтесь водить без страха.
@@annamichurina4515 я говорила про проскочить. А про то как кто то едет тихо, откуда вы знаете причину по которой кто - то едет медленно. Я вот например терпеть не могу когда меня обгоняет и начинает тормозить чтобы плавно войти в поворот направо со второй полосы. Мне приходится тормозить и тем кто за мной. Видимо, тоже считает себя самым умным и крутым водителем.
Главная ни при чем, вообще плевать на нее, когда на кону жизнь. Я замедляла скорость, приходилось так делать раза четыре. Дважды уходила на обочину. Это спасло. Стаж у меня небольшой, но я рада, что в тех ситуациях принимала верное решение. Всем добра и удачи на дороге ❤️
Если возможность есть, то можно и на обочину съехать. Я сам иногда замедляюсь, так что не партесь, не вы одна такая 🙂. Удачи на дорогах и ни гвоздя и ни жезла 🙂
@@Vladimir.7-8 👍🏻👍🏻👍🏻
Если у вас стаж небольшой и уже четыре раза произошли такие случаи, то есть смысл задуматься о том, чтобы спешиться, жизнь дороже, пусть и теряется комфорт.
@@spurtmusic у меня стаж больше 10 лет. Просто надо мозги включать 😊
@@Vladimir.7-8 я авторше комментария написал,) Удачи на дороге,)
За рулём с 82 года. Приходилось полностью останавливаться на подъёме. Жить то хоца.😊 Ругался как только мог придумать, до тог момента пока сам не попал в подобную ситуацию. Я на встречке. Авто ,что я обгонял почему-то ускорилось и мне не хватило времени и расстояния. Встречное авто остановилось на обочине и пропустил дебила (это я). 😂Мне хватило 1 раза. Вижу встречку отпускаю газ ,торможу и не ругаюсь больше. Ситуации бывают разные. Всем добра и будьте ДЖЕНТЛЬМЕНами на дорогах. Канал Сергея очень правильный и нежный. Респект. Напоминание залог успеха.
Вывод соблюдать пдд
Урок выучен 👍😁
Абсолютно верно: есть черти, что прибавляют газ когда их обгоняют.
наоборот, всегда помогаю завершить обгон, даже если ругаюсь за его бесшабашность. Притормаживаю, уступая место между машинами, иногда даже правее отодвигаюсь, не мешая при этом другим участникам, естественно
Вообще не понимаю людей, которые при обгоне, тоже начинают прибавлять газ, для чего создают такие опасные ситуации, что этим хотят доказать?
Здравствуйте. Когда училась ездить, всех спрашивала про советы. Особенно женщин. И одна милая дама мне подсказала - ДЕРЖИ ДИСТАНЦИЮ. Очень очень очень стараюсь. И именно этот совет много раз выручал. Как раз и живу по такой полосе, двухполоска в районный центр. Постоянно встречные обгоны. Всех пропускаю, торможу, как Вы, Сергей, советуете, ухожу на обочину. Господи, спаси сохрани и помилуй! Один водитель даже посигналил в благодарность :)
Всего лишь один?)) На самом деле, дистанция очень хорошо на почти пустой дороге. На заполненной вас все время будут обгонять, большой интервал просто толкает на обгон. И в результате, вы в эпицентре аварийной ситуации.
Верно.дистанция дело относительное.надо идти в общем потоке,тогда лихачи не сунутся.
@@user-pd6yz5iz4p а меня учили не ехать в потоке, а удирать ото всех)) правда в московских пробках это не актуально, но на трассе да!
Спасибо за ролик. Чуть дополню. Мой стаж более 20 лет. В случае недостаточной видимости (дождь, ночь, туман, серпантин и т.п.) найдите себе как я называю "вперёд смотрящего", держитесь за ним на отдалении, он будет "разгонять встречку". Обгоните его потом. Лучше приехать на полчаса позже чем умереть на 30 лет раньше. И второе. Видите на встречке колонну, а перед вами никого, не гоните на все деньги, лучше даже сбросить газ и быть на чеку, часто именно в этот момент если не обогнать то просто посмотреть высовываются. Всем ровных дорог!
Особо праворульные опасно высовываются, сразу на половину встречки
вы подтвердили мою ситуацию. Недавно ехал в тумане. Какое-то время не мог обогнать фуру а потом вдруг понял что мне даже удобно за ней. Выбрал дистанцию и 150 км не спеша, без напряжения
В те времена, когда на дорогах вместо камер были патрульные экипажи с радарами, таких называли "спонсор":).
Держаться на отдалении - правильный совет, особенно если впередиидущая машина - что-то непрозрачное, но динамичное, типа небольшого фургончика. Если ему придётся уворачиваться от внезапно возникшего препятствия или встречной машины, у вас должен быть запас расстояния, чтобы увернуться самому.
Но вот то,что"пофиг,у меня главная,я прав"-это уже перебор. Нет таких,ибо даже"смертники"хотят жичть
@@user-ge4bb5cv3nЛюди, воспитанные смартфонами, а не мамой и папой, часто не отдают себе отчёт, что вокруг - реальность, а не игра, и что жизнь всего одна. Они же любят гонять с максимальной скоростью, на которую способна машина. Таких довольно много, и новые появляются быстрее, чем старые успевают "выпилить" себя из этой реальности.
За 20 лет езды в Краснодарском крае видел что все уходят на обочину свою, когда встречный не успевает. Так все эти годы делаю и я. Стараюсь при этом контролировать самое начало его обгона, если вижу что не успевает гашу свою скорость и беру по максимуму в право. Было много таких моментов, если б так не поступал, наверно не писал бы этот комент. Берегите себя люди, и про других помните!
Спасибо. Мой брат погиб при лобовом столкновении, сделанном милиционеров. Вначале бал ров погибший, затем стали спасать преступника, быстро передали дело из ГАИ в прокуратуру и замотали... Не помогло даже обращение в ввшестоящие инстанции. Закон что ды😅шло...
Есть 3 типа реакции - бей, замри, беги. У меня, к сожалению, реакция "замри", я реально тормоз к экстренных ситуациях. Зная это, я всегда езжу на комфортной для себя скорости. Чтобы у меня было чуть больше времени среагировать. А когда вижу, что кто-то вылазит на встречку, чтобы обогнать, я снижаю скорость и чуток вправо прижимаюсь. Муж психует, что они не правы, а я их пропускаю, а мне так спокойнее.
Эдика халилова переслушал? Или не дай бог в его темный бункер заходил😂
Даже если я вдалеке вижу, что кто то выехал на встречку, я инстинктивно притормаживаю, чтобы на 100% дать ему возможность завершить манерв
да, пожалуй, самое лучшее решение
А ослы встречают их на своей полосе на скорости, а потом их мёртвые тела выковыривают МЧС
Аналогично. Главное - заранее увидеть идущего по встречке
а эти недоумки думают, какой я супер водила, всегда могу рассчитать обгон😂😂😂
Согласен, тоже так же поступаю. Пусть у него будет больше возможностей для выбора действий, но свои действия я ему обозначаю однозначно. В такой ситуации понимаешь, что главная опасность исходит от неопределённости: что дальше будет делать обгоняющий? Будет ли он пытаться завершить свой обгон? Или попытается вернуться в свою полосу? Или останется на встречке? Или будет съезжать на мою обочину? Непонятно. Поэтому чтобы эту неопределённость хоть как-то уменьшить ещё издали начинаю смещаться вправо, чтобы показать ему, что обочина - моя, я её занимаю. При этом снижаю скорость, чтобы, если на обочину мне всё же придётся уходить, то чтобы не потерять управление. Но в своей полосе остаюсь, пока не пойму как он дальше будет поступать. Тут важно с самого начала чётко показать ему как буду действовать я, чтобы он понял, какие варианты остались ему.
Такие ситуации были дважды. Один раз ночью. Ушла на обочину. Слава Богу, что не было никаких бордюров и обочина была достаточно широкая, далее - кювет. Встречный водитель явно уснул и резко ушёл со своего. напраления на встречку мне в лоб. Проехав по тому месту, где секунду назад находилась моя машина, он проснулся и так же резко вывернул на свою сторону. Я видела в зеркала, как сзади меня началось какое-то хаотичное движение автомобилей, кто куда.... Но Господь миловал 🙏🙏🙏 Честно говоря, не помню, показывала ли. я поворотники. Долго тряслись руки...
Второй раз случился в городе на узкой извилистой дороге. Справа высокие бордюры и уходить некуда. Успела остановиться и изо всех сил давила на клаксон. Встречная машина пронеслась в сантиметрах от меня. Рябята -свидетели подошли ко мне спросить, как я себя чувствую, меня, конечно, поколачивало.... Господи, помилуй всех 🙏🙏🙏
Несмотря на стаж (40 лет), смотрю ролики Сергея с удовольствием. Не только знания, но и их повторения и подтверждения лишними не бывают.
Тот же вариант,и ПДД. стараюсь повторять,благо интернет помогает это делать без лишних движений
Только учусь. Еще даже в город не выезжала, 5 занятий на дроме. Но часто езжу в командировки и от скуки смотрю за дорогой и часто моделировала в своей голове, что самое разумное - уйти на обочину. Так вот. Даже не думала про поворотник... А ведь это мега-логично! И как важно для начинающих, которые, неожиданно, тупят в странных местах) (Я там на первом занятии 40 минут в зеркала вообще не смотрела, привыкла, что они не для меня)))
Потому и стаж большой, что вы все время учитесь, смотрите, узнаете новое. Это верное решение для нас водителей!
Женись на нем
У меня у отца стаж вождения был почти 50 лет, работал и на перегоне, и на дальнобое, и в такси. Не было ни одной аварии. Когда я села за руль, он мне сразу сказал, чтоб думала не только за себя, но и за других водителей, а в последнее время это стало особенно актуально!
Я своему сыну так же говорила, когда он учился водить: думай за других участников движения. Прикидывай их маневры на несколько ходов вперёд
Приходится думать, а многие поворотники не включают, а заруливают
Езжу на дачу,70 км по трассе,пока доеду раз 5 обгоняющие мне мигнут,благодарят,ну не могу я на своей машинке сигануть,еду 80-90 поэтому стараюсь максимально прижаться к обочине чтоб пропустить и дистанцию держу,чтоб заехать успели если на встречке машина.Мы ж люди,зачем себя выше других ставить.В магазинах же не сшибаем друг друга,а на дорогах не все себя вести умеют.
Не гоняйте люди. Не торопитесь. Все будем в одном месте. Не торопите тула время. Если вы опаздываете, то всё равно опоздаете. Расслабьтесь.
Поедь в Дагестан , ты будешь удивлён
Благодарю, Сергей. Были такие ситуации. Действовала так как вы говорите. В 1967 году учились шесть месяцев. Инструктор был замечательный, многому научил. Всегда говорил - ты должна знать, что на уме у встречного водителя. Благодаря ему 57 лет без одной аварии.
Вас надо в книгу рекордов гинеса
@@user-gl1eo3sv9s нас мало, но мы в "тельняшках". 😂
❤
@@user-gl1eo3sv9sБРАВО!!! 👏👏👏👏👍👍👍
Здоровья вам, и благодарных учеников на дороге в лице ваших внуков!
У моего тестя был водительский стаж 60 лет с лишним, ездил очень спокойно и безопасно, прогнозируя ситуацию на два шага вперёд. Я многому от него научился.
Не всё всегда зависит от нас. НО! Необходимо сделать всё возможное, чтобы от нас зависело как можно больше!!! Это шанс на жизнь!!!!!! Поэтому за рулём НИКАКИХ ТЕЛЕФОНОВ: они отвлекают больше, чем кажется! всегда соблюдать ПДД, а не только, чтобы не получить штраф. Соблюдать все знаки и разметку!!! Никогда не вести машину сильно уставшим!!! Никогда не превышать скорость!!!!! Всегда быть пристегнутым и заставлять пристегиваться всех своих пассажиров. Никогда не садиться за руль выпившим (этого, к сожалению, много!). Плюс каждый водитель имеет свои дополнительные правила. Всё это поможет сохранить голову в жёстких ситуациях и выиграть драгоценные милисекунды.
Желаю всем доезжать до дома живыми и невредимыми!
Хорошие рекомендации. Я бы добавил: правильно держать руль двумя руками, во всяком случае понимать в каких ситуациях и почему это важно. А ещё фары, все фары должны быть исправными, всегда чистыми, ближний свет должен быть правильно настроен, это очень важно. Стёкла и зеркала разумеется тоже. Вообще любая мелочь может сыграть решающую роль.
К сожалению, не всё зависит от нас, алес может наступить и на ровном месте. Мне часто приходится ездить по трассе областного значения (160км Усть-Каменогорск, Зыряновск), которая по различным причинам уносит ~ 5 человек в год по различным причинам. Плотный трафик, серпантины, горная местность, старая советская дорога, холод до -45°. Всё это заставляет водителей двигаться как можно быстрее (после каскада самых крутых поворотов на осиновском перевале, стоит рекомендуемая скорость в 70км/ч) и в следствии этого, сами знаете.
А ещё я бы добавил, по возможности нужно вернуться и узнать у обгонявшего водителя всё ли у него в порядке, возможно у него плохой обзор из за лобового стекла, а может ему резко стало душно, тогда нужно помочь человеку, подручными предметами удалить его, это немного освежит водителя и снимет стресс😮 😂
Вы все верно сказали Добавлю от себя - не брать пассажиров что отвлекают от дороги )) К сожалению это родные люди. Либо пусть едут на заднем сиденье и молча!
@@SedoiDenis для того что ближний был как положено и люстр лишних не было и все остальное, должно быть правильное ГиБДД . А не банда гнойных пи…ов.
Такие люди, как Моряхин Сергей бесценны! Они спасают наши жизни,есть чему поучиться.Большое спасибо!!!
🙂✊🏻пожалуйста
Не он спасает, а вы сами в силах спасти себе жизнь или встретиться с апостолом Петром
За рулем авто с 92г.
Всю жизнь работаю на грузоперевозках и спецтехнике.
Мои основные правила 1. соблюдай скоростной режим.
Особенно на трассе никогда не превышай ни на 10 ни на 20 разрешенную скорость движения.
Разрешено 90 вот и спидометр должен показывать максимум 90 в случае отличной видимости и сухой дороге.
2. Всегда думай за других.
Увидел навстречу пошел на обгон слишком близко, сразу обозначь что ты дашь ему место, сместившись как можно правее.
3. В особо тяжелом случае приготовиться выйти на обочину, те снижать скорость, и быть готовым уйти от встречки за пределы дороги, при этом постоянно снижая скорость для миниммизации последствий.
Соответственно, начиная со строгого соблюдения п. 1, как правило никаких подобных опасных ситуаций я за всю жизнь практически не наблюдал, потому что МОЯ СКОРОСТЬ была ожидаема, предсказуема, и могла быть легко уменьшена до еще более безопасной.
Поэтому на трассе, где разрешено 90, забудьте какая максималка у вашей машины и сколько времени она разгоняется до 100, это вам не нужно.
Если вы часто попадаете в такие ситуации, очень большая вероятность что вы сами их провоцируете в первую очередь не соблюдая разрешенный скоростной режим!
Но правда вы как раз провоцируете многих на обгон, ибо есть такое дополнение как "двигаться со скоростью общего потока" едя 90 на трассе, многие как раз вас постараются обогнать. Конечно, это уже не ваша проблема, но всё же... быть провокатором аварии - такое себе 🤔
@@natashapiona если ехать по трассе с максимально разрешенной скоростью -90 км/ч и при этом быть провокатором для большинства не вменяемых гонщиков, вы не больны часом?
Если вы бежите по лестнице прыгая через 3 ступеньки то и все должны так спускаться, по вашей логике?
Это идиотизм, чистой воды.
@@trud-nik2365 я не одобряю превышение , но вы серьезно утверждаете , что по трассе большинство едет 90?
А по городу 60?)
У меня ваз 2106 и я очень редко езжу в поселок за городом. Дорога по одной полосе в каждую сторону , достаточно извилистая, я еду обычно 75-80 в поворотах и 90+ на небольших прямых участка. По ваше логике я должен ехать примерно с одними и теми же автомобилями большую часть пути, но меня обгоняет около 90% автомобилей , часто на запрещенных участках, и быстро скрываются из виду.
Такие как вы и провоцируют обгоны и аварии. У всех водителей свой комфортный скоростной режим и если впереди тащится такой соблюдатель скорости, то первое, что возникает у сзади едущего авто это раздражение. Раздражение в свою очередь толкает водителя на любые действия, которые снимут это раздражение. В данном случае это обгон тихохода как можно быстрей. Ну а дальше как повезет. Таких как вы нельзя близко подпускать к управлению авто! Вы опасный водитель, этакий «учитель», из-за таких люди погибают в спровоцированных вами авариях!
@@margeryneumann3974 к управлению нужно допускать : нервных и раздражительным нарушителей ПДД
А ведь не зря у Сергея один миллион подписчиков! 😊 И никто, никогда не узнает - сколько людей он спас от возможной смерти!
Факт❤❤❤
Спас каким образом! Выскочил на "встречку" и посигналил "поворотником" в какую канаву нырять собрался?)
@@user-fk6jm1dl4pжертва ЕГЭ , ты бы не хрюкал , по чем зря
@@note22ultrasamsung20 Чудо, ты кто? Назовись для начала...
@@note22ultrasamsung20 Уже увидел)))))) Ты у нас "хуеморген" оказывается)))) Да.... до ЕГЭ тебе далеко))))
Дорогие водители! Просто от всей души желаю вам крепкого здоровья, мгновенной реакции и Храни вас Бог на дорогах и пешком 🙏
Спасибо дорогой брат.
Более 20 лет назад у меня погиб друг, - Камаз вылетел на встречку - уйти вправо было нельзя - обрыв, - друг был не пристегнут и подушек на старой иномарке - не было, видеорегистратора - тоже. Камазист ушёл от ответственности - свалив всю вину на моего друга. Я тогда прочитал, что при лобовом столкновении одинаковых по массе автомобилей на скорости 72 км/час (а это 20 метров в секунду) - шансов выжить у водителей - нет. Конечно, сейчас подушки могут спасти, но не факт, что человек - не останется инвалидом на всю жизнь. Ну а с Камазами и др.большими и тяжёлыми автомобилями - шансов нет вообще. Будьте внимательны на дорогах и помните, что дома вас ждут родные люди и не гоняйте на дорогах...
А как, если КамАЗ совершал маневр и выехал на встречку, как вы написали, он мог уйти от ответственности? Тебя смяли на твоей полосе и полиция признала, что ты виноват? Не верится
@@lightblueandyellow3566 обычная практика мертвых делать виноватыми
@@nataliasavelieva3255 ну обычно на месте происшествия видно, кто ехал по какой полосе, и, справедливости ради, случаи обгона камазами редки, а вот наоборот - 99 проц случаев так то
Всё верно! Прочел комменты других, и решил добавить свой. 1) самое банальное - НЕ ОТВЛЕКАЙТЕСЬ! на виды сбоку, на разговоры (оживленный разговор тоже оттягивает на себя ресурсы мозга!) и т.д. Взгляд не устремлён в одну точку, а осматривает обстановку вблизи-вдали-сзади... Кинуть взгляд можно в любую сторону, но достаточно мгновения не более полсекунды (это довольно много). Скорость 90кмч это 25 м/с. А кому 60 кмч кажется маленькой скоростью - с такой скоростью прыгнувший с 8 этажа встречается с асфальтом)) Это не значит, что надо ехать медленно! Ехать надо со скоростью потока, но не более своих возможностей контроля машины и обстановки. 2) Старайтесь-пытайтесь-привыкайте ПРЕДВИДЕТЬ опасности. Не надо думать, что если вы едете по правилам, то вы в безопасности. Осматривая обстановку на дороге, старайтесь думать не только за себя, а и за того парня, и за того идиота, который может внезапно повернуть/затормозить/выскочить навстречу... А ведь есть еще внезапный прокол колеса, например. Случалось, у фуры отлетало колесо и летело куда придется... Случайностей может быть много. Поэтому - внимательность и предвидение. Кажется невозможным? Но стараться надо. Мой стаж вождения ок. 40 лет. Ни одного дтп со столкновением. В детстве много ездил с отцом-шофером. Кстати, одно его замечание - "опытный шофер умеет ездить быстро, но не стесняется ездить медленно. А всякие .издюки (это было про 15летнего меня)) умеют ездить медленно, но не стесняются ездить быстро". )) В общем, джентльмен никогда не спешит, и никогда не опаздывает. Всем удачи на дорогах!
Про поворотник - совершенно точно!
Стоило бы добавить ещё один важный момент: если вы решили уходить на обочину, покрытую щебёнкой или грунтом - при съезде правых колёс с асфальта нужно заставить себя отпустить тормоз, можно даже чуть-чуть прибавить газу. Тому дураку, который летит вам навстречу, хватит места, чтобы разминуться с вами. Теперь ваша главная задача - сохранить контроль над машиной на неоднородном покрытии. Попытка тормозить чаще всего заканчивается разворотом и полётом боком на встречку либо в кювет, с очень печальными последствиями.
Моя история , боком развернуло и скатилась в противоположный кювет. А тот вернулся на свою полосу и не остановился. И среди ночи я одна в поле оказалась 😂
@@user-bz2tx2dm6vбудешь если ещё в поле-звони!
Покушать привезу,попить.
"Бросить" газ, оттормозиться на полосе движения. Потом, не тормозить, не газовать, рулём резко не крутить, потихоньку смешаться вправо на обочину
Чтобы включать в ТАКОЙ ситуации поворотник, нужно иметь привычку включать в банальных ситуациях.
@@user-bz2tx2dm6v зато живая.
Стаж с 83 го года. Открыты все категории. Имею лицензии на международные грузо и пассажирские перевозки. Имею разрешение на перевозку негабаритных и крупнотоннажных грузов. И всё равно смотрю ролики Сергея. Спасибо !
Можно просто было написать что видео понравилось
Водитель со стажем боится больше всего 😅
@@Deometry082 😆
😂😅😊
Для тех, кто не понял:
Человек написал о том,
что имеет большой стаж и является профессионалом вождения, -
И несмотря на это, остаётся адекватным бдительным сознательным водителем
(а не самоуверенным глупцом), и продолжает познавать азы профессии.
Как дальнобойщик могу сказать, что маргать фарами в таких случаях очень спорный момент. Я бы воздержался от такого совета.
1. Надо учитывать время суток.
2. Какая именно оптика стоит у тебя, сейчас много линзованых, диодных фонарей которые на ближнем ослепляют так, что ни чего не видно вокруг.
3. Исходя из пунктов выше например ночь, ровный хороший асфальт дождь или он просто мокрый, а значит отражает как зеркало весь свет и усиливает ослепление.
4. Маргая фарами вы даёте понять, что боитесь, что не уверены в себе, а если учесть тот момент, что мы не знаем кто за рулём впереди то не можем спрогнозировать реакцию. Возможно он более опытен и чётко знает что успеет разойтись с вами в последний момент и идёт на морозе ускоряя скорость. НО возможно там за рулём не опытный водитель и ваше маргание ещё сильнее его напугает.
5. Как бы смешно не звучало но маргать, нажмиать на дудку это всё отвлекает и отбирает время от действий связанных непосредственно с управлением автомобиля. Сколько снято на регистратор ДТП когда рег видит что сейчас может произойти не поправимое но не принимает ни каких действий до последнего момента потому что давит на сигнал. Особенно это касается мужчин, поскольку по природе мы не можем быть многозадачными как женщины, то есть мозг получил команду на какое то действие и он будет выполнять её до тех пор пока не получит новую команду. А в условиях где счёт идёт на секунды лишнее действие не свзяное с управлением это потерянное время.
И от себя, как водитель многотонного грузовика, уходить на обочину в условиях зимней дороги особенно буду только если на встречу будет идти такой же большегруз или обочина позволяет не положить свою машину на бок, а таких мест зимой единицы. В остальных случаях буду просто отормаживать. Потому, что если я положу свою машину а тот товарищ уедет, а именно так и получается, то кто останется козлом отпущения и если нет рега то вообще не доказать, что ты уходил от лобаша. Так что всем водителям легковых рекомендую не ожидать того что фура или грузовик пойдёт отходить на обочину пропуская вас.
Да, как вы говорите, некоторые давит на сигнал, а не на педаль тормоза до последнего момента. Встречались и такие.
Неужели лучше убить человека, нежели положить на бок фуру? Вы о чем?
Тоже показалась странной мысль в этом комментарии, что лучше я буду правым а вы там как хотите
Согласна с вами насчет отвлекающих действий. Я не ас,но 20 лет за рулём,осторожная.Всегда торможу и пропускаю,если вижу что кто-то навстречу нахально идет на обгон,не оценив как следует свои возможности. Иногда думала,как правильно поступить,если кто-то "пойдет в лоб",мне казалось,что я смогу увернуться... Однако не смогла в самом неожиданном месте.Выезжала с собственного двора направо( живу,можно сказать,в лесу,дорога узкая,но асфальтированная)- а там сразу горка. Видимо я отвлеклась на что-то..Выезжаю тихонько вверх-и вижу перед моим носом огромный,как мне показалось,автомобиль на вершине этой горки.(оказалось ,как выражается мой внук ,"машина-дача")И пока мой мозг обрабатывал информацию для принятия решения(доли секунды),мое внимание вдруг привлекает к себе водитель этой машины,который начинает махать руками,делает жесты,означающие "стоп!" ,"остановись!".Вот это было ошибкой,которая привела к плохим последствиям.Если бы он не делал этого, а я в этом уверена, я автоматически нажала бы на сцепление и тормоз,как обычно. Вместо этого, увидев его жесты, включилось мое сознание и промелькнула мысль:мне надо тормозить!И я торможу..а машина продолжает ехать вперед в гору!..Мгновения недоумения.. и..удар! Т есть я вместо тормоза нажала на педаль газа! И только потому(я в этом уверена,т.к. на этой горке я не раз встречалась со встречными машинами..правда,тогда меня никто не отвлекал,и я смотрела на дорогу и видела их,соответственно,тормозила и откатывалась назад,давая им возможность проехать мимо.),скорее всего потому,что этот водитель махал мне руками. Фактор неожиданности ,конечно,тоже был,но не он был решающим . В итоге нос моей машины слева всмятку,фара тоже ,бампер оторвался..Слава Богу,никто не пострадал.Ремонт обошёлся в полторы тысячи евро.И то только выровняли. Если бы меняла все на новын детали,обошлось бы в 5-6 тысяч евро-легче другую купить.Кстати,вторая машина тоже слегка пострадала. А ехали в ней немецкие туристы,семья из трех человек.Первый день отпуска...🤦Вот как-то так..
@@fiore232"..положить на бок фуру", может быть тоже опасно для жизни водителя фуры?Вы так не думаете? Скорее всего в такие моменты каждый думает о спасении собственной жизни.Может это и плохо,но естественно..
спасибо за советы - очень полезно! 20 лет за рулем и выработал привычку на трассе всегда смотреть очень далеко, прям заглядывать за поворот! А еще перестал ездить быстро - максимум 100-110, зато все контролируешь, спокойно, бензина тратится меньше! всем удачи на дорогах, друзья! Автору канала большое спасибо за ролики - смотрю с удовольствием!
7:18 Аналогично поступаю. Ну, а для экономии бензина и отдыха пользуюсь круиз-контролем.
@@user-iv5qz2mp8q а я заметил, что работаю педалью газа получше, иногда, чем круиз- расход ещё ниже. Например перед горкой поддам, что туда по инерции закатить. Ну, такое встречается нечасто и конечно круиз тема удобная!
Давно пора разделять все встречные потоки за городом лесополосой и газонами🤔
Давно пора у идиотов права отобрать и перестать идиотам их выдавать. Тогда и дороги разгрузятся и таких ситуаций не будет
Правильно поддерживаю.
@@UkuShu0 а кто то думает что идиот ты. А у тебя права, между прочим.
Нет денег. Х хочет совок возродить, бомбы надо.
Точно, лесополосой, с лосями и медведями)
Ох, как заново сейчас пережила, аж мурашки по коже. Ехала спокойно в своей полосе, на встречу паровозик из фур и легковых, штук 20. И одна из дальних фур не выдержала и пошла на обгон. А обратно ей втиснутся некуда, едет мне в лоб. Страшно было... Я ушла на обочину. Повезло, более менее широкая была. Вот про поворотник не сообразила обозначить, теперь буду знать. Но надеюсь, не пригодится. Очень уж страшно было.
Один в один моя история
В том плюс фуры, что повторить Ваш манёвр на обочину ему затруднительно. А вот у лихача на легковушке куча вариантов...
Такая же ситуация! Только из длинной встречной вереницы выскакивает нетерпеливый серый седан. На встречку. Времени осмыслить не было. Только мелькнуло: " Что я не так сделал?!" Я принял правее. Как- то разминулись.
Поворотни можно включить и чуть позже, (если вспомниш)😅
поворотник это долго, он мигает редко, дотягиваться до него долго. как только ты увидел ситуацию скорее всего (если не спит) встречная тоже видит ситуацию, поэтому дальше растанцовка - постепенное торможение и чуток переставляешься вправо не выходя на обочину - этот маневр инстиктивно понимают что ты дашь окно, при чем и задние тогда видят маневр - концентрируются. это очень быстро выполнимый, быстродоходящий и понятный сигнал. тогда встречка не дергается на обочину, если слишком близко выскочил, тогда все бесполлезно - никто не успевает
У подруги первый муж так погиб, лобовое. Он ехал на стареньком москвиче (молодые они были, только после ВУЗа и радовались первой старенькой машине). Она на даче с ребёнком ждала, а он два километра до них не доехал. В него влетел мерседес (там водитель жив и ни царапины).
Потом она познакомилась с мужчиной, у которой жена погибла в ДТП. Поженились. Общую дочку растят.
Берегите себя.
кино снимать сюжет
Не один десяток лет за рулём, по трассам постоянно не мотаюсь, так скажем городской автолюбитель. Было когда выходили мне, было и я выходил. Расходились. Если мне выходят я торможу и держусь обочины. Было однажды когда машина не развила нужную мне скорость и ускорение при обгоне, после разобравшись выяснил, что из-за некачественного бензина- детонация и зазор на свечах стал больше нужного, а по пробегу им ещё ходить сезон. При обычном движении не ощущалось, а когда пришлось тапануть на трассе в какой-то момент будто за зад кто-то схватил... Благо встречная нормально сорентировалась и притормозила, дала закончить маневр и уйти в свою полосу. Мораль, даже если у вас мощное авто и вы уверены в ней, перестрахуйтесь лишний раз проверьте авто...
Восхищаюсь уроками Сергея! Я училась на его видео уроках с нуля. Прежде, даже за руль не держалась.
Благодарю Бога, что есть такой учитель 🎉
бох тут причем, Сергея благодари)))
блок реально тут лишний, Сергей то реальный, не мифическая картинка же)) ему и спасибо!
@@user-wh4os7di9nблок тоже более чем реальный. Вся проблема тут в вашем понимании оной...
Слава Богу за Сергея!
Спасибо попам за Бога,что он позволил сказать : "
Спасибо Сергею за ролик! "🎉
Ещё нюанс.. Если уходите на обочину - ни в коем случае не тормозить, когда правые (например) колеса коснулись грунта, а левые ещё на асфальте. Крутанет и выбросит на встречку.
Ньюанс еще и как тормозить. Если с грунта колеса не сорвет то пофиг. Можно и на сотке сьезжать на обочину, десять раз подумав зачем😂
Ваакумник менял на 140 т.км, выяснил что только один цилиндр по сути работал и тот задний... так езжу, равномерно, держа дистанцию, что и незначительного торможения хватает
Этот нюанс поведения зависит от работы abs и esp. С нормально настроенными системами не разворачивает, а без них совсем - как получится.
Я и тормозил и рулил одновременно, получился лосины тест через обочину, все отлично отработало, только сзади пыль столбом, что дороги не видно вовсе.
@@TAV7 Так-то полстраны без АБС ездит...
@@Garanincrimea не спорю, много ещё авто без абс, но большинство имеет, поэтому не учитывать нельзя.
У меня была ситуация. Я ехала со своими детьми. Фура со встречки неожиданно стала поворачивать на нас. Я моментально нажала на сигнал, естественно снижая скорость. Сразу же водитель фуры стал возвращаться в свою полосу, похоже засыпал. Мой сигнал помог «проснуться». Уходить в сторону было некуда. Спасибо Сергею, часто смотрю ролики, не смотря на то, что сама инструктор по вождению. Всегда есть чему учиться.
Очень благодарна Сергею ☀️Когда я села за руль спустя 11 лет после сдачи на права, он был для меня просто путеводной звездой в мир вождения 😊 смотрю каждый ролик с благодарностью) Имея небольшой опыт езды по трассам, всегда соблюдаю еще одно правило, помимо сказанных в ролике, если впереди идущий автомобиль пошел на встречку на обгон, я всегда оставляю ему место перед собой для возврата в полосу. Всем удачи на дорогах 🤗
Молодец, спасибо.
Спасибо Вам.
Умничка👍👍👍
Браво , Серёга 😊!!! Хорошо , грамотно и без "воды" . В первый раз получил этот урок , когда у меня прав ещё не было и машину вела жена 😊. Вылетает на обгон встречка , моя , как железный дровосек , прёт . Встречное движение было очень плотным , дистанция у них была минимальной и (кстати , тоже женщина) не учла этого нюанса . Выскочить из полосы - выскочила , а обратно уже не втиснуться . Моя прёт . Та дама поседела , наверное , кое-как втиснулась к себе в ряд . Разминулись - пылью поменялись . - Зачем , спрашиваю , пёрла ? Притормозила бы . Ответ убил 😅: Но ведь это она нарушала . - А в морге мы бы все лежали рядом - отвечаю . Задумалась .
Бабье вообще тупое. Их отдельно надо учить с погрешностью на тупость. И особенно показывать последствие тупости.
А я думала ,что я балда. Нафиг , притормозила бы и.на обочину еще б ушла .
У моего мужа такая логика. Ну он же не прав. Ага,а кому на том свете это докажешь?
Отличные советы! Особенно показывать поворотником куда ты будешь отходить. Мне не раз приходилось притормаживать, чтобы встречник успел закончить манёвр. И ещё заметила, как выезжаешь в Московскую обл, многие сейчас в ноябре не включают фары вообще!!! Я в шоке от таких « водителей» Не знаю, что они экономят : лампочки, бензин. Одумайтесь люди, это ваша жизнь!
А есть другая беда, ездят с дальним светом в тёмное время суток. А словить зайчика и влететь в лоб прм таком ситуацию, раз плюнуть.
@@user-qb1np2ry8oа что значит - " словить зайчика"?
Еще чаще не включают ночью задние габариты - свинство
Я так могу накосячить за рулём незнакомой тачки 🤔 когда вручную всё включать надо. Привыкла, что с зажиганием они сами включаются, а вот когда чужие вожу, то бывает забываю 😬
Я тоже попадала в такую ситуацию, шла на обгон фуры по встречке. Фура оказалась с прицепом, т.е. в длину как две фуры. И навстречу мне фура, как вы говорите моргает и сигналит. Но, мне некуда было деться, т.к. обочины, можно сказать, отсутствовали. Хорошо, что я не запаниковала. Оценила ситуацию, встречная фура тормозит, та, которую обгоняю - тоже, я просто со всей дури надавила на газ и успела обогнать. Потом, правда, колбасило не по-детски и 5 лет не садилась за руль. Сейчас езжу с пенсионерской скоростью и ни за что не пойду на обгон, если не уверена на 100500%.
ЖЕЛАЮ ВСЕМУ МИРУ, ЧИСТЫХ ДОРОГ УВЕРЕННОГО СЦЕПЛЕНИЯ😉, НА ВСЕХ ПУТЯХ ВАШЕЙ ЖИЗНИ👍
Спасибо! Пятый год за рулем и смотрю каждый выпуск. Начинала еще на этапе автошколы) Многие советы применяю на практике. Не дай Бог применить эти! Пусть для каждого водителя содержание ролика останется лишь теоретическим знанием, без отработки!
какие советы применяете? главное по правилам ездить и в телефон не пялится. еще скажи что так не делаешь
Самое ключевое в этом видео - это ВКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА при съезде на обочину, чтобы оба там не столкнулись!!!!!!!!!👍
Если Вы один.... Проблема в том, что если за Вами плотный поток, уходя на обочину Вы не оставляете встречному шансов. Как бы Вы не моргали, он тоже скорее всего пойдет на обочину.
@@Gubin_91Пусть тормозит скотина и прячется в свою полосу! Зачем ему тоже на обочину?
10 лет езжу об этом трюке не знал - возьму на заметку, надеюсь не пригодится..
@@vit6442 а зачем вам на обочину? Пусть встречник туда сам уходит, тем более что по статистике так и происходит в большинстве случаев. Вы - тормозите в своей полосе согласно ПДД и мигаете дальним , а Он уходит на обочину. Вполне справедливо.
@@vit6442 вот об этом как раз автор ролика и говорит. Рассуждения по типу "пусть тормозит, мне пофиг я на главной" это конечно круто, но ДТП это не предотвратит (. Мне в подобной ситуации пришлось побывать. Хорошо, что я не посмотрел в заднее зеркало и не съехал на обочину. Так могло быть минимум 2 трупа...
Когда в сумерках на трассе, при скорости 96км/ч. справа из лесополосы прямо передо мной (словно ждал), выскочил лось, как чёрт из табакерки, я не то, что оценить ситуацию, я моргнуть не успел, как он оказался у меня на капоте и лобовом стекле. Спасло то, что капот сложился как щит в двойне и лёг на стекло, на него лось. Далее лось соскользнул налево и убежал в лес. В итоге лось живой ушёл, только следы потом видел от копыт в лесу и у меня лишь на ладони ожог от подушки безопасности. Ещё и авто восстановил, правда не быстро. Видать, в рубашке родился. Пересмотрел свой скоростной режим, стал внимательнее на дорогу и обочину смотреть и никаких телефонов и даже радио. Всё внимание на дорогу. Раз господь отвёл, второй раз испытывать судьбу не буду.
Всем удачи на дорогах!
Моему мужу на встречку на обгон вылетел автомобиль там, где нельзя обгонять (гористая трасса), сманеврировать успел, но выкинуло на встречку, перевернулась машина и в банан от столкновения на встречке. Слава Богу, был ниссан, - подушки безопасности сработали. Было это лет 10-12 назад. Береженого Бог бережёт!
Спасибо большое, Сергей. Только вчера был в подобной ситуации. Уже темно, еду по федеральной трассе, в машине супруга и ребенок, скорость 110, встречный поток большегрузных, из него лоб в лоб выскакивает Калина! Дистанция позволила практически остановить машину, чтобы уйти от столкновения. Водитель же встречки не меняя траектории и скорости движения, пронёсся мимо меня, как будто так и должно быть... Трасса Волгоград - Элиста. Будьте осторожны, друзья и храни вас Бог!
Ночью, 110 ?! Зачем???
@@user-dy3yk2bq2i 100-110 это крейсерская скорость на трассе в России. А сколько по вашему?
@@user-js5ue1th7l что значит крейсерская? Крейсерская м.б. на многополосном скоростном освещенном шоссе с разделенными встречными потоками при включенном автоматическом режиме поддержания скорости. И то, для меня лично такая езда неудобна. Скорость движения в Вашем случае должна меняться в зависимости от обстановки и это уже не крейсерская по определению. Ночью макс 90, при свободной не освещенной дороге, а в Вашем случае
на подобной трассе я езжу комфортно без лишнего напряжения 60-70. Чего и Вам советую. Надеюсь, не зря потратил время, чтобы Вас предостеречь. Мой стаж 48 лет. Езжу на джипе Паджеро на разных дорогах.
@@user-dy3yk2bq2i едя 60-70 ночью по федеральной трассе, Вы создаёте просто огромную помеху! Особенно большегрузам, которые идут 90-100! Едя с такой скорость, Вы соберёте за собой колонну, которым придётся Вас обгонять, выходя на встречную.
Если своя жизнь недорогА, то с женой и ребёнком езди хотя бы не выше положенных 90.
Сергею- респект !
У меня несколько раз были такие ситуации... Всегда уходил от удара на обочину притормаживая. Пока Бог спасал...
А в случае с 0:07 как бы на обочину ушёл ??? ; трупом ?
@@sergiyivanov4619 Ты наверное невнимательно прочитал мой коммент ? Прочти внимательно !!!
Упаси Бог от этого случая! Здесь только торможение может помочь и то не сильно..
Короче, думай за себя и за того ду-ка, сделай все, что от тебя зависит, чтобы сохранить жизнь, и да будет с вас, наша жизнь в наших руках. И с Богом.
Сергей Алексеевич, за "поворотник" отдельное спасибо! 👍
Сергей, концовка видео понравилась. Именно так ещё в далёком 1976 году нас учили грамотные преподаватели по вождению с юмором и доходчиво. До сих пор помню слова " если ты едешь по главной на ЖОПАрожце и на тебя несётся со второстепенной МАЗ, лучше пропусти. Потом тебе уже будет всё равно, кто был прав".
Нет, ведь сознание не исчезает после смерти физического тела.))
@@rabinovitch4629 Только после смерти физического тела сознание не сможет рассказать, показать и доказать больше никому. Как то так.
Верно тот кто прав не всегда жив....
@@rabinovitch4629 в Библии сказано: "Все, что ты в силах делать, делай, потому что в мире мертвых, куда ты пойдешь, нет ни работы, ни размышления, ни знания, ни мудрости."
(Екклесиаст 9:10).
@@galagrym7009 откуда им знать....
Самые адекватные советы! Я сам водитель со стажем постоянно смотрю этот канал.
Моряхину спасибо и почтение - как всегда толково, по делу и совершенно правильно! За многие десятки лет попадал в такие ситуации дважды. Оба раза на извилистой дороге. Врезалась в память реакция водителя,, выскочившей из-за плавного поворота - за эти 2-3 секунды я успел разглядеть как он бросил руль и летел мне в лоб, закрыв обоими руками глаза 🫣... До сих пор не знаю, как успел среагировать и уйти вправо… В другом случае, так же вылетела в лоб встречная из-за плавного поворота извилистой дороги. За долю секунды успел сообразить и уйти влево, - в голове пронеслось кино - что если поверну вправо на обочину, то получу удар в мою водительскую дверь и меня сомнёт, а голову разнесёт от удара об её стекло… разошлись правыми бортами буквально в сантиметре… Он пролетел ещё метров 100 пока остановился и прибежал ко мне с трясущимися руками, крича и повторяя одно и тоже «Мы же сейчас оба могли погибнуть!!!» 😨 что я совершенно спокойно ему подтвердил. Оказалось, что он только что из отпуска в Англии (там левостороннее движение) и перепутал полосы. В этом случае позднее не переставал удивляться способности мозга среагировать за доли секунды и отыграть кино, которое помогло осознанно выбрать правильное решение.
Дополнительно к видеоролику. Если вы уже обгоняет и чувствуете, что можете не успеть обогнать, то также включайте правый поворот для предупреждения встречному. Раз сам уходил на обочину (благо полный привод - не сносило с дороги), чтобы пропустить идиота обгоняющего меня на закрытом повороте. Т.к. я вижу встречную, а он за мной встречную не видит. Проскочив между мной и встречной он начал вилять и остановился на обочине - этого дурака так трясло от страха, что мне казалось он руль оторвет. А вообще этот поворот какой-то не хороший, только у меня пять случаев, которые могли привести к аварии. Спасибо за внимание. Всем добра и ровной дороги.
Хорошо бы еще дать рекомендации по уходу на обочину! Для многих - это тёмный лес.
А все видео автора - золотая школа для новичков.
Спасибо вам, за уроки.
У меня стаж водительский 36 лет.
Но я всё равно смотрю полезную информацию.
Не нарушаю, работала на скорой медицинской помощи водителем, сейчас тоже работаю, но в другой сфере, тоже водитель.
Удачи всем на дорогах.
И помните, вас ждут дома😊
Обожаю ,люблю и безмерно уважаю!
3-й год за рулём благодаря вам, Сергей!
Спасибо от души!
Сергей, вы уже спасли чьи-то жизни 🤗
У нас сегодня туман, очень плохо видно,мы чуть не влетели во встречную машину, которую было не видно за автобусом,и она решила его обогнать на повороте.. только грамотные действия мужа спасли нас😢
Напомните мужу, что он вас спас, и что вы от него без ума. Вы живы только благодаря нему ❤
А нельзя ли подробнее, какие именно были грамотные действия?
@@Olgapspb показал поворотником куда съедет,руль не дёргал в стороны резко, тихонько на обочину съехали😪
В туманную, дождливую (сильный дождь), пыльную (столбы пыли от проезжающих по грунтовой дороге автомобилей, пылевые бури) погоду напоминайте мужу о необходимости включения противотуманных фар (передних и задних).
@@user-jr1wl5gh6vтак в дощ боььше заработатт можно.я таксист если что
Ваши советы БЕСЦЕННЫ!! ВЫ ТАЛАНТ Т БОГА!!!👍👍👍🔥🔥🔥🙏🙏🤝😇😇
Мой совет такой , если вы вышли на обгон , и не успеваете ,оцените ситуацию если вы ещё в начале обгона то аккуратно вернитесь на свою полосу , а если не получается тогда прижмитесь к обгоняемому возможно он аккуратно подвинется ,чтоб вас спасти ,не в коем случае не выезжайте на обочину встречного автомобиля , потому что обочина для него ! А лучше всего не уверен не обгоняй
Золотые слова,но надеяться на то что обгоняемый будет тебя спасать-% 20 а то и 10
Меня не пропускал , я торможу и он тормозил , набираю и он . В итоге автобус на встречке ломанулся вправо и я между двух машин зажмуривши . Потом трясло. Автобус вроде устоял. Но шатало его сильно , боялась что в кювет свалится
Интуитивно так и сделала, когда единственный раз не успевала вернуться в свою полосу. Аж горжусь собой, что хладнокровно, без паники измерила расстояние и прижалась. Спасибо встречке, грамотно понял, чуток подвинулся, разошлись в три машины. С тех пор больше не ведусь ни на какие просьбы пассажиров, даже если это мой папа, я веду его машину и он говорит, что она нормально набирает скорость. Ага 🙄
Сергей хочу поздравить вас с миллиоником! как всегда очень было полезно.
Не дай бог кому в такую ситуацию попасть... К сожалению, не редкость, когда водители большегрузов засыпают за рулём из-за чрезмерной нагрузки... Погибают целые семьи...😢 Будьте аккуратны, ребята!
Я не знала, что нельзя одновременно тормозить и поворачивать, спасибо
Нельзя конечно, иначе машина в занос может уйти
Это очень важно! Вырабатывайте привычку. На любых поворотах не тормозить. Тормозим только ДО поворота.
@@natashapiona спасибо, буду вырабатывать, а грешу этим иногда
Супруга смотрела ваши видео когда училась на права. А я больше 10 лет за рулем, очень много полезного рассказываете! Спасибо за ваш труд!
Советы Сергея абсолютно правильные. Я, когда еду по трассе, встречаюсь с ситуацией, когда водитель не успевает вернуться на свою полосу, делая обгон. Ещё издалека увидев, что мне навстречу едет машина, начинаю плавно тормозить. Даю возможность встречному автомобилю выиграть дополнительное время и тем самым успеть вернуться в свою полосу. Обычно, нормальные водители оценивают расстояние и пользуются малейшей возможностью как можно быстрее вернуться в свою полосу. Обычно, этих мер хватает. Ну, а если неадекват, уходим максимально аккуратно на край проезжей части вправо. Не зря рисуют край проезжей части не вплотную к обочине. Часто этого расстояния хватает, чтобы разьехаться двум легковушкам даже не наезжая колёсами на грунт.
Впервые попав в такую ситуацию, было страшновато и от этого, как следствие, начинала тормозить.
В большинстве случаев этого бывает достаточно.
Но алгоритм действий в острых экстренных ситуациях держать в голове полезно.
Ещё полезно заранее оценивать ситуацию возможных обгонов. Например, видя впереди вереницу грузовиков. 100 % начинаются обгоны послеснятия ограничения знаками или разметкой. Полезно быть готовым к манёврам встречки.
Получается не виновный в ситуации должен рисковать и уходить на обочину. А «нарушитель» спокойной проехать по дороге. Какая-то несправедливость.
А в случае с 0:07 - как бы на обочину ушла ???
@@spidermen3532справедливее, конечно, продолжать движение и даже ускориться, чтобы поскорее попасть на тот свет)
@@spidermen3532
Про справедливость на митингах выступайте. А здесь про жизнь.
@@spidermen3532А если Вы в тёмной подворотне встретитесь с двумя громилами, вооружёнными ломиками, Вы будете о справедливости говорить, или бежать будете?
НЕ УВЕРЕН-НЕ ОБГОНЯЙ!!! Всем здоровья. Привет из Казани!
Привет Сергей. Мне 59 лет. За рулём с 9 лет.
СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ. Иногда смотрю Ваши ролики и мысленно благодарю ВАС. Потому что надо постоянно повышать свою квалификацию водителя и практически и теоретически.
Хочу к выше сказанному добавить следующее: Если на однополосной дороге плотный встречный поток машин СБРОСЬ СКОРОСТЬ И БУДЬ ПРЕДЕЛЬНО ВНИМАТЕЛЕН. НА 60-80 КМ ЕСТЬ ШАНС ЗАЦЕПИТЬСЯ ЛЕВЫМИ КОЛЕСАМИ ЗА ОБОЧИНУ АСФАЛЬТА И НЕ УЛЕТЕТЬ В КЮВЕТ. НА 100-120 КМ/Ч ШАНСОВ ОЧЕНЬ МАЛО..
А Вообще-то не даром русская поговорка гласит....Тише едешь- дальше будешь.
Всем добра
Очень важная тема. Пока только учусь в автошколе. Но у моей знакомой, с неделю назад было лобовое столкновение. Было уже темно и водитель встречки был пьян. Сейчас девочка в реанимации, в коме. Дай Бог что поправится🙏Спасибо автору за освещение данной темы. Будьте внимательны, жизнь это самое главное что у нас есть. Берегите себя и окружающих.
Браво 👏 Я хотел дополнить комент, о том что нужно включить повороник и по косательной уходить на обочину без резких движений , чтобы незакрутило.
Это видео для всех будет полезным 👍
И в конце были сказаны золотые слова. Смотрите в даль и оценивайте обстановку.
Не будьте упорытыми! Если увидите на встречке машину, начинайте скидывать скорость, даже если машина перед вами в двух километрах. Потому что за этой машиной могут быть ещё две или три поровозиком пристроились. Да и такие случаи бывают.
Надеюсь будет сделано, второе видео Сергеем и озвучена эта ситуация. 👍👍👍
Писать грамотно научись, жертва ЕГЭ
Спасибо! Брат , очень ценная информация, я 27 лет за рулём и каждый день учусь
Большое спасибо. Очень нужная информация. Учимся как себя вести в экстренной ситуации. Спасаете людям жизни.
Благодарность за Вашу работу
Спасибо. Перед выездом прошу Бога чтобы помог мне быть внимательным и выполнять правила дорожного движения.
Сергей,благодарю Вас за ценные информации,знания Ваши,которыми щедро делитесь❤Всевышний Вашими устами наверное оберегает многие жизни❤🤲Всем счастливых поездок и путешествий❤
Сергей, хочу сказать вам огромное человеческое спасибо за то, что вы однажды вы начали своё нелёгкое , но такое полезное дело Канал на Ютуб
Я начала учиться в марте 2023 и сразу наткнулась на ваш канал Инструктор у меня был хороший , но благодаря вам, Сергей я многое узнала .Первый экзамен 14 июня вождение провалила Сдала со второго раза в конце июня Села за руль своей десяточке 19 сентября и с тех пор езжу каждый день И каждый день я смотрю ваши видео Все все ваши видео на канале я просмотрела по 5 и более раз Повороты, развороты, Неваляшка Черепашка 😂 заучено Самое главное сегодня я поняла что наконец научилась трогаться плавно и реже глохну ❤❤❤ Обожаю вас и ваш труд Буду продолжать учиться по вашим видео и набираться опыта Даст бог Отъезду зиму и пришлю вам видео МОЯ ИСТОРИЯ ВОЖДЕНИЯ РАССКАЖУ ВСЕ Спасибо и дай вам бог здоровья❤
Именно повашей рекомендации избежал лобовое столкновение
, включил поворотник и пошёл на обочину в право, машина которая летела ко мне на встречу тоже хотел пойти на обочину но включенный мой поворотник дал ему понять
👏🏻
Мы, новички, боимся всего, я с ребенком езжу , уже несколько лет, не превышаю скорость, но такими уроками Сергея живу, дай Бог здоровья и терпения таким учителям, потому как на кону - жизнь
Очередной полезный урок спасибо Сергея. Есть ещё как минимум два очень точных выражения на эту тему. Первое- это быстро едешь тихо понесут. Второе - это не торопись там принимают круглосуточно.
Ох, как же я ждала это видео от вас Сергей. Даже хотела эту тему вам предложить Очень кстати. Еще не успела досмотреть, но лайк не глядя. 😊
я тоже сначала лайк, потом смотрю)
У меня же главная, зачем мне уходить в сторону? Я же буду прав! -
Тебе на небесах и напишут, что ты был прав!)))
Тут самая проблема, что и встречник будет уходить. Он же неправ. Ему и прятаться. Куда он будет уходить? Правильно, на встречную обочину.Так что тут очень сложно сказать, что будет правильным. Или левую мигалку включить и к разделительной прижаться. Или правую и четко указать, что ты уходишь на обочину.
Храни Бог от такого опыта, пусть он никому не пригодится!
Всем здоровья, благоразумия и ровных дорог!
Спасибо Сергей!!! И тем людям, что делятся своим опытом вождения в комментариях!❤Желаю Вашему каналу 100 млн.подписчиков и у нас на дорогах будет полный порядок!
Очень бы хотелось: про порядок на дорогах! 👍🤝
Не будет. Ибо ездят по понятиям, а не по ПДД.
Красава,дай Бог этим роликом спасёшь чью то жизнь👍
Наверняка спасёт. Возможно и не одну.
Красапет.
Ой дааа, у меня папа водитель всю жизнь (шофёр) тоже когда выезжает встречка то он не сбавлял , мол у меня главная 😗Сейчас уже он в возрасте и когда собираеся к нам в госте, всю дорогу звоню маме. Говорю чтоб не гнали, молюсь за него всегда.
Спасибо вам, очень доходчиво всё и важная информация❤ Жизнь одна, давайте жить не торопясь и наслаждаясь каждой секундой!
Спасибо за видео, особенно для новичков, и чтоб меньше нарушали и уважали водители друг друга!!
"Тебе там так и напишут: ты был прав". 👍👍👍
И правда, множество роликов, где водитель никак не реагирует на вылетевший на встречку авто. Тоже никогда не мог понять, что ж ты не реагируешь?!
@@vlm2004 И? Делать теперь что? На таран ехать что-ли?
Забыли ещё один момент. Видел не раз такие видео, когда со встречкой кое-как разъехались, но после этого (как правило женщины) начинают или резко тормозить, или теряют курс из-за обочины и в итоге сами вылетают под встречку. Важно не только разъехаться со встречной, но и удержать курс после этого, принять меры против заноса, если необходимо, не тормозить резко, если опасность уже миновала
Меня от лобового столкновения спасло именно моргание встречной машины. При плохой видимости я не рассчитала обгон фуры. Но спасибо водителю встречной машины. Я увидела моргание и успела перестроиться.
На второй год получения прав и вождения, я ахренел от ситуации, когда на трассе Краснодар-Славяск н/Кубани, я вышел на обгон на обгонной своей полосе на изгибе трассы, за мной также выехал другой водитель, абсолютно ничего не предвещало беды, трассу наизусть знаю, и вижу как в лоб летит и обгоняет очень спортивный и яркий мерседес, он был настолько близко, что я почувствовал как замедляется время. От неожиданности, на автомате, в один миг я начал притормаживать, включил правый поворотник и дал вправо на перестроение и мы разошлись. Я услышал визг резины заднего водителя от экстренного торможения, он успел вернуться в свою полосу, ну и потом я понял, что кого я обгонял меня и впустил. Чудом все водители среагировали быстро и четко. Теперь всегда обгоняю, когда вижу полностью дорогу, даже когда у меня доступна полоса для обгона.
Отличные советы. Все по делу. Бывает лучше заранее чуть сбавить скорость чтобы этот чудак успел завершить обгон ( если расстояние позволяет).
Вот, вот если позволят.
Было пару раз такое. Успевали разъезжаться без последствий.
Но спасибо моему инструктору. Первое что он мне сказал, и повторял периодически - Никогда не тормози с вывернутыми колесами. В любых ситуациях. Если не увидел поворот, либо тормоз в пол с прямыми колесами, либо на скорости пытайся войти в поворот, без тормозов.
На скорости в поворот это путь к опрокидыванию, тоже хорошего мало...
@@vit6442 так хотя бы есть какой-то шанс войти в него. А если начать в повороте тормозить - это 1000% кювет
Я это первый раз слышу.. Всегда торможу и поворачиваю одновременно. Ну то есть при повороте притормаживаем.. Мазда моя ничего, вроде справляется.. А че, так нельзя было?
@@vsirrmk Та можно, чего ж нет? При дрифтинге так и делают, одновременно руль и тормоз 😀
@@vsirrmk зависит от скорости и сухости асфальта. В городе на маленьких скоростях можно.
Ой недавно на нашем немецком автобане была у меня ситуация где могло случиться страшное....но пронесло. ...и я подумала НУЖНЫ ЗНАНИЯ а я 12 лет за рулём без аварий. Подумала про RUclips о он мои мысли прочитал и раз вышел ролик УМНОГО водителя. Подписываюсь и лайк!!!
Наконец-то адекватные рекомендации!
Видела как-то полик про то, что только тормозим и остаемся в своем ряду, чтобы потом не привлекли к ответственности за нарушение правил😂 да кому какая уже разница будет потом🤦♀️ и кто-то там даже написал что лучше в тюрьме, чем в могиле. Это про случаи если придется выехать на встречку чтобы уйти от столкновения. Бывают случаи когда даже это верное решение. Все зависит от конкретной дороги и ситуации.
Но самый лучший вариант описан в этом видео! И даже оказаться в кювете и то лучше чем лобовое столкновение.
У меня был случай, я только не давно права получила. И вот загородная дорога, по одной полосе в каждом направлении. На встречке едет целая колона машин. И последняя решает их объехать, всех за один раз! Когда он выскочил, я почему-то уже поняла что обратно возвращаться он не собирается. Я сразу начала тормозить, но не быстро, а плавно. Я даже в зеркала не смотрела, знала что только что обогнала 2 фуры, они за мной. Резко тормозить нельзя ни в коем случае. А он все летит еще быстрее в мне навстречу. У меня скорость снизилась прилично, и он успел проскочить. Мы разъехались очень близко друг к другу.
Так вот, если бы я ждала и думала что он адекватный, и будет пытаться вернутся в свою полосу, я бы не успела вовремя начать безопасное торможение. В тот момент я как-то инстинктивно все оценила и действовала тоже опираясь не на анализ, а на чутье. Но, хорошо когда есть в голове алгоритм правильных действий, не с точки зрения ПДД, а с точки зрения выживания. Правильно сказано в видео! Не знаю что могло произойти , если стала бы действовать иначе или бездействовала бы. 2 колоны машин собрались бы как домино. А среди них фуры. Когда вспоминаю, становится страшно от того что могло бы произойти и оч радостно, что удалось этого избежать и мне не пришлось даже на обочину уходить.
Благодарю за прекрасное объяснение.
Красотка! 👍🏻
У меня было несколько случаев, когда я видела, что встречный не успевает вернуться на свою полосу. Я в таких случаях ногу с газа. Чаще всего этого хватало - моя скорость снижается и встречный успевает вернуться.
Раз было, что скорость пришлось снизить почти до остановки. Хорошо я увидела его не поздно, не экстренно тормозила и смещалась в сторону обочины. Вот включить поворотник не додумалась, спасибо вам, Сергей, за совет. И вы правы - главное не отвлекаться, чтобы вовремя увидеть угрозу
Хорошо, что после вас не ехали автомобили - они могли бы столкнуться с вашим или встречным автомобилем, расценив, что вы просто съезжаете на обочину.,
@@sergiyivanov4619 , вряд ли, я именно смещалась на обочину, а не съехала. Но всё же хорошо, что хорошо закончилось.
@@K.Natalia.A. Да, несомненно. Удачи и везения на дорогах. 👋🙂
@@sergiyivanov4619 Не понял, Серёжа... Передо мной авто притормаживает и съезжает на обочину... а я въезжаю ему?... или встречному? А чё так можно? Какие-такие расценки?
Спасибо Сергей! За рулём с 1995г. , но с удовольствием смотрю все видео, и всегда есть что взять нового, что-то вспомнить. В лобовое один раз попадал, будучи пассажиром в "Газеле" на переднем сиденье. Наш водитель успел остановиться, я успел только подумать Б...Ь!!!. Очнулся лёжа в траве. Сильно пострадало лицо, накладывали швы от бороды до макушки. А если бы был пристёгнут ремнями, травм возможно избежал бы. Так что ребята правила написаны как говорят действительно кровью
Правила пользования вписаны не кровью, а смертями. К сожалению.
В прошлом году камаз так шел по встречке.. его расчет был понятен, он больше и железнее.. (здесь вставка с поминанем его по матери)... человеком такого назвать язык не поворачивается.. Направление из Рускеалы в Питер (не помню точно какой участок) - дорога сложная, холмистая с постоянными поворотами, т.е. вообще не видно что там впереди, участок, который практически полностью с запретами на обгон..в общем, не ожидаешь на нем встретить лобовую в виде камаза и еще на скорости... в адекватном мире не ожидаешь.. До сих пор благодарю всех ангелов хранителей и богов, не знаю каким образом образовался сбоку небольшой участочек в который я смогла вписаться, жто все длилось просто несколько секунд.... А этот недочеловек так и поехал дальше по встречке.. Что с людьми? Т.е. он где-то пошел на обгон, его никто обратно не пускает (тоже мне гордые блин), а нам за это полечь??? Люди, оставайтесь людьми всегда...уступая другим вы делаете прежде всего честь себе и сохраняете чьи-то жизни!!!!!! Дорога - для того чтобы добраться из п.А в п.Б, а не доя того, стобы соревноваться и доказывать кому-то что-то!
Мой стаж 16 лет.
Ого. Поздравляю с миллионом. Я с вами с самого начала. И сдавала экзамен с вами. Вы прекрасный автоинструктор
в большинстве непонятных ситуаций снизить скорость - верное решение!
Пишу коммент для продвижения канала. Все верно говорит автор, да и комменты под видео тоже верные. Удачи и ровных дорог всем
✊🏻
Было дело так: обгон , вылетает встречка, не успеваю , и что то мне в голове подсказало включить поворотник что я ухожу на обочину , ну и разехались
Видимо ангел ваш хранитель подсказал,т.к.Бог всё видит.
Сходить надо в церковь покаяться.
@@user-qf7fk3yz7c это было ещё в 2007 и стаж вождения был у меня 3 месяца всего. Раньше учили в автошколах нормуль.
У меня тоже случилась такая ситуация, поднималась на подьем на скорости на трассе, едет мне навстречу иномарка, расстояние между нами было метров шестьдесят, он мне дальний свет моргает, я, тут же правый поворот ник и на обочину вовремя, а он тут же влево и уехал, Спасибо Вам Сергей, за полезную информацию для водителей. Удачи всем на дорогах!
Благодарен вам за добротнную работу. 🤝 И мне водителю с 32ух летним стажем есть о чём подумать пос просмотра, не говоря уже о тех, кто только недавно сел за руль.. У меня был знакомый старый водитель дядь Женя, когда я по молодости "шустрил" на дороге, а он сидел рядом, то говорил, что "Не торопись", а я отвечал ему "Дядь Женя, ведья я умею хорошо ездить".. А он отвечал "Хорошо умеет ездить не тот, кто хорошо ездит, а тот, кто видит дураков".. )) Всем желаю благополучных дорог и милости Всевышнего. А вам ещё раз спасибо за контент. 🤝 )
🤝
Спасибо большое, я незнала что делать в такой ситуации. Вы прекрасный человек!
45 лет за рулем, могу сказать, главное, это вести себя на дорогах так, чтобы другие водители понимали, что ты собираешься делать - не делать резких перестроений,
если видишь, что обгоняющий тебя не успевает лучше затормози чтобы он успел закончить обгон если едешь в плотной колонне старайся держать дистанцию, чтобы обгоняющий тебя мог вернутся в свою полосу. Если на тебя прет по стречке надо сразу принять вправо или влево по возможности и больше не дергаться, только тормозить.
Благодарю вас, Сергей, за полезную информацию! 👍✊
Спасибо вам, Сергей! Очень дельные советы. Молю Бога, чтоб в такую ситуацию не попадать. Знаю, что растеряюсь... Вы учитель настоящий, понятно и просто все объясняете.