Не-не-не! Муфта GKN ставилась до февраля 2014 года, а рестайлинг актиона пошёл с 2013-го года! У меня рестайлинг август 2013-го с муфтой GKN. Так себе полный привод. А на втором актионе апреля 2014-го выпущенном, затрахала муфта Borg warner! Поменял на муфту GKN (вся переделка откусить фишки и напрямую спаял) вот это получился полный привод!!!!! Вещь;
поподробнее, ПОЖАЛУЙСТА!!! Что поставить на рестайлинг? Какую? Меня моя тоже уже затыкала.... Дважды за неделю перебрал - толку ноль!!! Пробег 150 тыс. За всё время перебрал ее раз 10, где то год проходила, где то пол года, иногда и месяц всего...
Довольно интересно,спасибо.Слышал про повреждение проводов жгута разъёма,на выходе из корпуса муфты,нет оплётки, слабое место. Возможность отрыва корягой,веткой и прочее.
Здравствуй Александр(КУЛИБИН)! Всё удивляешь, в хорошем смысле. Здоровья, достатка, положительных эмоций. Спасибо за просвещение С уважением :Тульский пряник.
@@Вячеслав-ы8я3д GKN -редко вытекает масло из корпуса фрикционов, но управление у нее кривовато настроено, на ютубе был ролик, как она ведет себя в режиме LOOK
Александр молодец, я подписан ещё с владения актиона , однако ветвь тупиковая уже Взяли вот опять на свой страх и риск как тогда новоиспеченую модель ссангйонга - китайца Джилли Куллрэй. Не хватает таких мозговитых механиков! Переходи к нам!
Здравствуйте, внутри для смазки механизма используются масло. Нужно менять это масло каким -то образом и возможна ли потеря масла, как на муфте Borg Warner?
Видимо совсем забыли про второй подшипник. Именно он избавляет от осевого перемещения! А то чтт показано на видео, так это вообще ничего не значит, кроме того, что посадка подшипника в корпусе довольно слабая.
Рвёт болт из-за обгонной муфты на шкиве генератора, она клинит и демпфер натяжителя начинает дёргаться как сумасшедший, и обрывает или болт на натяжителе или сопутствующие детали.
Человек, который самый первый из владельцев, столкнулся с данной проблемой, и в процессе борьбы с данным явлением испробывал не одно масло, советует Равенол 75w90
Не-не-не! Муфта GKN ставилась до февраля 2014 года, а рестайлинг актиона пошёл с 2013-го года! У меня рестайлинг август 2013-го с муфтой GKN. Так себе полный привод. А на втором актионе апреля 2014-го выпущенном, затрахала муфта Borg warner! Поменял на муфту GKN (вся переделка откусить фишки и напрямую спаял) вот это получился полный привод!!!!! Вещь;
поподробнее, ПОЖАЛУЙСТА!!!
Что поставить на рестайлинг? Какую? Меня моя тоже уже затыкала.... Дважды за неделю перебрал - толку ноль!!! Пробег 150 тыс. За всё время перебрал ее раз 10, где то год проходила, где то пол года, иногда и месяц всего...
Николай подскажите как её найти!?
Спасибо Александр, познавательно.
Довольно интересно,спасибо.Слышал про повреждение проводов жгута разъёма,на выходе из корпуса муфты,нет оплётки, слабое место. Возможность отрыва корягой,веткой и прочее.
Здравствуй Александр(КУЛИБИН)!
Всё удивляешь, в хорошем смысле. Здоровья, достатка, положительных эмоций. Спасибо за просвещение
С уважением :Тульский пряник.
Добрый день Александр. У меня рестайлинговый SA выпуск ноябрь 2013г. муста еще такая стоит.
Да были случаи, но в основном на рестайлах стоят Borg Warner
@@synewactyont2511 Какие из них надежней?
@@Вячеслав-ы8я3д GKN -редко вытекает масло из корпуса фрикционов, но управление у нее кривовато настроено, на ютубе был ролик, как она ведет себя в режиме LOOK
Эх. Если бы вы ее разобрали, то было бы вообще 🔥
@@НиколайНасонов-ю7р проходите по ссылке в описании, там все похоже
Александр молодец, я подписан ещё с владения актиона , однако ветвь тупиковая уже Взяли вот опять на свой страх и риск как тогда новоиспеченую модель ссангйонга - китайца Джилли Куллрэй. Не хватает таких мозговитых механиков! Переходи к нам!
Тот случай, когда дорестайл лучше рестайла.
У мну рестайл с GKN :). Но в грязь не суюсь- не внедорожник этот НА.
Здравствуйте, внутри для смазки механизма используются масло. Нужно менять это масло каким -то образом и возможна ли потеря масла, как на муфте Borg Warner?
Были случаи, начинала пинаться но очень редко
Видимо совсем забыли про второй подшипник. Именно он избавляет от осевого перемещения! А то чтт показано на видео, так это вообще ничего не значит, кроме того, что посадка подшипника в корпусе довольно слабая.
Добрый день можно узнать. Санг йонг актион нью 2012 года задние калеса совсем не подключается, может ли это быть от ошибки абс левого колеса
Подскажите пожалуйста, можно где-то найти отдельно электромагнит на эту муфту. Есть у него номер запчасти?
Какой ток должен прийти при ножатии кнопки блокировки на сому муфту
Добрый день! Подскажите пожалуйста причину обрыва болта натяжителя ремня нев актиона. Третий раз. Демфер менял. Спасибо. Сергей.
Рвёт болт из-за обгонной муфты на шкиве генератора, она клинит и демпфер натяжителя начинает дёргаться как сумасшедший, и обрывает или болт на натяжителе или сопутствующие детали.
Саня а масло то какое посоветуешь туда лить? Многие голову ломают...
Человек, который самый первый из владельцев, столкнулся с данной проблемой, и в процессе борьбы с данным явлением испробывал не одно масло, советует Равенол 75w90
Нового образца и старого взаимозаменяемые?
Где стоит саленоїд на електро муфте
Электромагнит. В передней части муфты, во внутреннем корпусе. В описании к видео ссылка на видео разбора муфты Дастера, они идентичны