Podobnost s nehodou u Českého Brodu. Signál autobloku se přenášel do náv. opakovače s prodlevou a v Českém Brodě mohl podtéct pod pošťákem, který dostal volno, ale stále tam byl (moje domněnka, protože těch ne zcela vysvětlených nehod na autobloku je víc).
Perfektně zpracované. Tuhle trať z Roudnice do Ústí mam najetou, jezdil jsem tam každý den 3 roky. Nehodu si pamatuji jako malý kluk, muj otec pracoval celý život na dráze a dost se ontom doma mluvilo.
Docela živá vzpomínka. Ve vlaku jsem jel domů z vojny. Samozřejmě na černo. A jelikož jsem z Děčínského depa, tak jsem se byl s Lojzikem pozdravit, a pak se šel natáhnout do první třídy. Do Děčína dobře dvě hodinky spánku. Za opuštění posádky, 14 ostrých. Ale musel jsem zůstat a pomáhat.
Tá simulácia je „trochu“ nedotiahnutá náraz v rýchlosti 122 km/h namiesto 116, v obsadenom oddiele opakovač správne nezobrazuje, ale dôležité je, že neukazoval ani predtým pri celom prejazde stanicou Bohušovice nad Ohří (keďže v stanici traťová časť osadená nebola) na ktorej odjazdovom návestidle strojvodca v hustej hmle (ktorá nie je simulovaná) prehliadol výstrahu. A návestný opakovač nabiehal pomaly, takže neukazoval ďalších 19 sekúnd, tj. asi 600 metrov, prakticky k ďalšiemu návestdilu autobloku. V súčasnosti je návestidlo autobloku 400 metrov pred nástupišťom zastávky, v dobe pred koridorizáciou to bolo asi viac-menej podobné. Takže strojvodca nevidel výstrahu, opakovač neukazoval dlho nič a potom prepálil aj stoj (ktoré asi nečakal), stále s mŕtvym opakovačom, a potom už prestupoval na osobák. Za mňa by bola simulácia prínosnejšia, keby bola s hmlou s viditeľnosťou ~100 metrov a neprerušovaná niekde od nástupišťa v Bohušovicích až do miesta zrážky - aby bolo vidieť, čo strojvodca (ne)videl.
P. Svoboda sice smutné ale máte to perfektně zpracované jako každé vaše video 👍👍.
Děkuji.
Podobnost s nehodou u Českého Brodu. Signál autobloku se přenášel do náv. opakovače s prodlevou a v Českém Brodě mohl podtéct pod pošťákem, který dostal volno, ale stále tam byl (moje domněnka, protože těch ne zcela vysvětlených nehod na autobloku je víc).
Perfektně zpracované. Tuhle trať z Roudnice do Ústí mam najetou, jezdil jsem tam každý den 3 roky. Nehodu si pamatuji jako malý kluk, muj otec pracoval celý život na dráze a dost se ontom doma mluvilo.
je to hodně drsný - ale krásně zpracovaný
Díky :-)
Super spracované no smutne video
Docela živá vzpomínka. Ve vlaku jsem jel domů z vojny. Samozřejmě na černo. A jelikož jsem z Děčínského depa, tak jsem se byl s Lojzikem pozdravit, a pak se šel natáhnout do první třídy. Do Děčína dobře dvě hodinky spánku. Za opuštění posádky, 14 ostrých. Ale musel jsem zůstat a pomáhat.
Byl jsem u toho jako voják jsem tankem stahoval vagóny.
Pěkná práce like více těchto zajímavých a i smutných videí
Děkuju. Snaha je, ale času málo :-D
SUPER
Tá simulácia je „trochu“ nedotiahnutá náraz v rýchlosti 122 km/h namiesto 116, v obsadenom oddiele opakovač správne nezobrazuje, ale dôležité je, že neukazoval ani predtým pri celom prejazde stanicou Bohušovice nad Ohří (keďže v stanici traťová časť osadená nebola) na ktorej odjazdovom návestidle strojvodca v hustej hmle (ktorá nie je simulovaná) prehliadol výstrahu. A návestný opakovač nabiehal pomaly, takže neukazoval ďalších 19 sekúnd, tj. asi 600 metrov, prakticky k ďalšiemu návestdilu autobloku. V súčasnosti je návestidlo autobloku 400 metrov pred nástupišťom zastávky, v dobe pred koridorizáciou to bolo asi viac-menej podobné. Takže strojvodca nevidel výstrahu, opakovač neukazoval dlho nič a potom prepálil aj stoj (ktoré asi nečakal), stále s mŕtvym opakovačom, a potom už prestupoval na osobák.
Za mňa by bola simulácia prínosnejšia, keby bola s hmlou s viditeľnosťou ~100 metrov a neprerušovaná niekde od nástupišťa v Bohušovicích až do miesta zrážky - aby bolo vidieť, čo strojvodca (ne)videl.
Četl jste rozbor v Železničáři, ne? Tam to velmi dobře rozebírali.
no tak to je smutne
Zapomněl jsem ti dát odběr a like
Díky ;-)
@@nekdo92 nz
👍👍👍👍👍👍👍
Hezké video like a odběr ode mě
Děkuji :-)
@@nekdo92 nemáš zač 🙂
Tam byla velká klika,že ten panťák byl skoro prázdnej.
Máš to pěkně zpracované
Díky :-)
@@nekdo92 nemáš vůbec zač
ako sa vola ten program cez ktory to robis
Railworks Train Simulator 2021
To je tvoje trať?
Nene, je tam použita trať Kolín - HB
Bolo by dobré uviesť autora tej fotky na konci 🤔
Však to tam má napsany na konci videa, tak se nese*!
@@tomasstanek319 Klid, napij se vodky a chilluj.
@@spacexksp-vojtak9908 😂😂
ok