Prokleté místo české železnice: Při dvou nehodách tam zemřelo 11 lidí. Hasič popsal detaily tragédií
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Hned dvě hrůzostrašné nehody se staly v moravské Studénce. Nejprve v roce 2008 narazil vlak do konstrukce mostu, která se přímo před ním zřítila na koleje. O sedm let později zůstal polský řidič s kamionem stát na přejezdu, kde do něj ve vysoké rychlosti narazilo Pendolino. Oběma tragickým případům se věnuje nový díl videopodcastu Spáleniště... Příběhy hasičů.
📲 Sledujte SPÁLENIŠTĚ - PŘÍBĚHY HASIČŮ na sociálních sítích:
Instagram: / spaleniste_pribehy_hasicu
#Spaleniste #cnnprimanews #cnnprima
Jsem u dobrovolnych hasicu a vsem kolegum z IZS chci podekovat za zachranu tolika lidskych zivotu - smekam pred Vami!
Děkuji, skvěla práce ❤
Díky šéfovi který mi nechtěl dát volno jsem se vyhnul možnému zranění a snad mi zachránil život protože rád vždy sedím za lokomotivou.... Zachrane složky udělali maximum, kolega z posunu byl na místě jako první a to co vyprávěl bere dech, klobouk dolů všem kdo se podílel na záchraně všech
Mně se zase nechtělo vstávat, tak jsem si koupil lístek na pozdější vlak. A seděl bych vepředu, protože nemám rád kupé tak radši sedím v těch hromadných vozech, které byly myslím za lokomotivou.
Před panem Jakubem velký klobouk dolů
Hodně hodně zajímavé video
Pán hasič veľký 👍 Hore
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Na takové trati nemá vůbec být žádný úrovňový přejezd, tečka.
Tak dál zametej chodníky a spi dál. 😁😊
@@FilipeCzech1986 to možná děláš ty, retarde
Proto je také na české železnici max.tratová rychlost 160 km/h.Kvůli těm úrovnovým přejezdům.Na vysokorychlostních tratích,kde je už počítáno při stavbě s rychlostí 200 km/h a více,nesmí být žádný úrovnový přejezd.
Priecestia a 160 km/h nie sú normálne - Česko má na to výnimku. Na Slovensku robíme modernizáciu tratí veľmi pomaly, ale priecestia likvidujeme.
Koľko desiatok (? stoviek) mŕtvol ešte Česko potrebuje, aby pochopilo, že "ide po zlej ceste"?
2008 - viník Krýsl. Nikdy nepotrestán.
Jak se to jako bude řešit do budoucna ? Přece nemůže za všechno ručit strojvedoucí a když udělá chybu tak kdo ohlídá jeho ? Lidský faktor je a bude vždy ..
Ani v jednom z těch případů za to žádným způsobem nemohl strojvedoucí.
@@recturanus Nepsal jsem že za to může ...
@@frantisekkoudelka9494 Znělo to, jakože podle vás nyní za vše ručí strojvedoucí...
@@frantisekkoudelka9494 Pak takova otazka zde nedava smysl. Ten pripad s tim nesouvisi a hasici na zeleznici bezpecnost neresi. To resi drazni urad a zprostredkovane sprava zeleznic ( drive szdc ).
Ptate se po zelenine u reznika.
21:25 asi těžko je ve vězení, když od 2015 byl ve vazbě a následně dostal 8,5 roků.
Nevis, kdy to nataceli ...
Jak udělat ze dvou nešťastných nehod trhák pro CNN. To takhle sebrat odvahu ke kritice naší vlády, co škodí kam přijde, to by chtělo odvahu !!
Vy jste fakt nemocnej. Dělají skvělou práci, kdy informují o práci hasičů, přibližují ji ostatním a ukazují co to obnáší. Lidé si z toho můžou vzít také to, kolik lidský životů může stát jedna jediná chyba. Ale to vy nikdy nepochopíte, jste naprosto posedlý vládou a ve chvíli, kdy ji někdo nekritizuje, tak je to problém.
Taky je mi to záhadou, proč se pořad o práci hasičů vůbec nevěnuje politice a kritice vlády. Stejně tak mi přijde zcela skandální, že se kritice vlády nevěnují ani pořady o přírodě, pořady pro děti a, což je nejskandálnější, dokonce ani pořady o vaření!
Co mají společného hasiči při zásahu tragické události s naší dojebanou politikou?
Je to nepříjemný přejezd. Je červená a najednou začne bílé světlo, zvednou se závory a během několika sekund červené světlo a hned dolů.
Protože jsou tam dvě koleje. Po průjezdu jednoho vlaku jedním směrem se závory začnou zvedat a v tu chvíli už jede vlak v druhém směru a najede do aktivačního obvodu přejezdu, takže jde zase dolů.
Asi to bude trochu jinak, ne...?
:o))
Matěj Rychlý je tak empatický, že bych si ho nepozval ani na pohřeb 🤡🤦😅
Asi měl jít také na herce a udělal by lépe možná ..
@@frantisekkoudelka9494 Na to že se pan Rychlý věnuje zpravodajství kategorie krimi a IZS tolik let, tak klade dotazy jak zcela nepolíbený laik :(
EC 108 8.8.2008 a teď ať mi někdo tvrdí, že je to náhoda....
Číslo vlaku bylo EC 108 Comenius (ČD ho pak úplně z úcty k obětem vyřadily, takže se s ním dneska už nesetkáme), ale čas UTC taky 8:30
Osmička figurovala i v označení lokomotivy,která vlak vezla.Označení drážních vozidel dle UIC je 12timístné,poslední číslo za pomlčkou je kontrolní.A to byla osmička.
@@jaja4705 Nejsem pověrčivá, ale tady je těch osmiček fakt podezřele moc na to, aby to byla náhoda.
@@saya-mi Jasně, a šestihran taky není náhoda. Doporučuji sledovat solidní informační zdroje místo bludařin...
:O))
Svého času jsem se o to dost zajímal. Počítal jsem osmičky, osobně jsem jich napočítal osm
Řidič dokazal zatáhnout za rychlobrzdu 🙄 bože 😣 na tom jútubu muze dneska byt kazdy ..... Nova, prima 🤮🤮🤮🤮
přesně!
Presne. Vlak obsluhuje pilot!
Tak Matěj Rychlý je dlouhodobě nejslabší článek tohoto skvělého podcastu...